Sau 116 năm hoạt động, nhà máy Zwickau-Mosel đã ngừng sản xuất hoàn toàn các loại xe có động cơ đốt trong vào ngày 26/6. Chiếc xe cuối cùng trong dòng sản phẩm là Golf R Estate thế hệ thứ bảy, được trang bị động cơ xăng 2.0 lít và được sơn màu trắng ngọc trai.

“Kể từ hôm nay, chỉ Volkswagen và các mẫu xe điện trong tương lai mới có thông báo:” Đây là thương hiệu phụ Audi và Seat do Swickau sản xuất. “Sự kiện này đánh dấu một cột mốc quan trọng trong việc khai trương nhà máy. Sự kiện có từ năm 1904, nơi hơn 6 triệu động cơ đốt trong Volkswagen được vận chuyển từ nhà máy Zwickau kể từ năm 1990. Điều này đánh dấu bước chuyển đầu tiên của công ty từ sản xuất xe đốt trong. Ô tô chạy hoàn toàn bằng điện.

Ô tô điện Volkswagen ID.3 tại nhà máy Zwickau-Mosel. Ảnh: Volkswagen

Cũng vì lý do đó, việc đi lại không thể ngay lập tức. Thời gian chuyển tiếp vào mùa hè này sẽ kéo dài vài tuần. Và phải có kế hoạch xác định trình độ và chuyên môn. 8.000 nhân viên của nhà máy được đào tạo trong khoảng 20.500 ngày làm việc. Sau khi hoàn thành, nhà máy có kế hoạch bắt đầu sản xuất lô xe điện đầu tiên vào cuối năm nay, bao gồm cả Volkswagens ID.4 và chiếc SUV thương hiệu Audi. ID.4 sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh mới của Tesla Model Y.

Reinhard de Vries, trưởng bộ phận công nghệ và hậu cần tại Volkswagen Saxony, cho biết doanh số mục tiêu của Zwickau trong năm tới là 330.000 Volkswagen có kế hoạch đầu tư khoảng 67 tỷ USD trong vài năm tới để sản xuất hàng loạt xe điện. Ngoài khoảng 60 mẫu xe hybrid, 75 xe sẽ được phân phối. — Mẫu xe điện của Volkswagen dựa trên MEB ( Cấu trúc hộp công cụ điện dạng mô-đun. Sản phẩm đầu tiên của MEB là Volkswagen ID.3, phiên bản tiêu chuẩn của nó có giá khoảng 33.000 đô la Mỹ và dự kiến ​​sẽ được bán ở châu Âu vào tháng 9 năm sau.

Hoa Kỳ và Vương quốc Anh (theo The Driven )