Việc ghi tên vào danh sách chờ có nghĩa là ai đó đã trở thành một trong những khách hàng đầu tiên của Canoo, và sản phẩm đầu tiên sẽ ra mắt vào năm 2021. Đăng ký là miễn phí.

Danh sách kỳ vọng nằm trong kế hoạch tiếp thị của Canoo, được công ty gọi là “làn sóng đầu tiên”. Những người trong danh sách sẽ có nhiều lợi thế hơn những khách hàng tiềm năng khác.

Thiết kế của Canoo trông giống như một chiếc xe van, với cửa xoay ngược và ghế cửa tích hợp. Ảnh: Canoo

Khách hàng có thể cải thiện vị trí của mình bằng cách tích điểm, hoàn thành khảo sát hoặc giới thiệu người quen. Những người có số điểm cao hơn sẽ được đẩy lên đầu danh sách và có thể giành được giải thưởng.

Chiến lược đăng ký của Canoo nhằm mục đích giảm chi phí sản xuất xe điện. Khách hàng nhận xe qua hình thức thanh toán hàng tháng (bao gồm tất cả các chi phí như bảo dưỡng, đăng ký và bảo hiểm). Tuy nhiên, con số chính xác vẫn chưa được biết.

Xe của Canoo cũng có công nghệ hoặc cấu trúc tương tự như Volkswagen Golf hay Toyota Prius. Cấu trúc trượt, pin nằm trong khung. Pin 80kWh có thể giúp xe đi quãng đường 402 km mỗi lần sạc. Hai mô-tơ điện, một ở phía trước và một ở phía sau, có công suất hơn 300 mã lực.

Canoo sử dụng hệ thống lái cáp, loại bỏ hoàn toàn liên kết cơ khí giữa trục lái và thanh răng, nghĩa là không cần cột lái. Chỉ có dây nhận tín hiệu từ vô lăng truyền trực tiếp đến ECU, sau đó truyền dòng điện đến động cơ đẩy cần phuộc.

Nhưng sự khác biệt về không gian bên trong có thể mở ra rất nhiều sự linh hoạt. Hàng ghế trước trượt sát bảng điều khiển, biến không gian bên trong thành phòng họp. Hoặc bạn có thể gấp ghế và di chuyển nó sang một bên của cửa. Có nhiều phòng đa năng hơn ô tô. Canoo được trang bị công nghệ lái xe tự động Cấp độ 2+.

Mẫu xe đầu tiên của Canoo dự kiến ​​sẽ được ra mắt tại Los Angeles vào năm 2021.

Vương quốc Anh (Electrek, CNET)