Người Mỹ dần dần chia tay những chiếc xe số tay (MT) và chuyển sang xe điện. Theo dữ liệu của “Báo cáo xe xanh” (Báo cáo xe xanh), khi doanh số bán xe điện tăng 0,1% và xe MT giảm 0,5%, xu hướng này được phản ánh trong thực tế. Báo cáo cho biết thêm rằng doanh số bán xe điện đã vượt quá quý 3 năm 2019 và gần 270.000 chiếc đã được bán vào năm 2019.-Bảng điều khiển hộp số xe điện Nissan Leaf. Nhiếp ảnh: Nissan

Theo Autoblog, xu hướng này không đáng ngạc nhiên, bởi vì số lượng xe thủ công được bán đang giảm, trong khi thị trường xe điện đang tăng trưởng đều đặn. Một số nhà sản xuất đã thay đổi theo nhu cầu của khách hàng, ví dụ, Subaru đã ra mắt một chiếc Impreza Sport đặc biệt với hộp số CVT cho phiên bản 2020, trong khi Hyundai Elantra và Veloster Turbo chỉ cài đặt hộp số tự động (AT). Xe thể thao Toyota Supra cũng sẽ được trang bị lại hộp số AT.

Theo xu hướng, các nhà sản xuất ô tô đang đầu tư rất nhiều vào việc phát triển xe điện. Ford Motor Co., Ltd. đã hợp tác với Webasto để tạo ra một chiếc xe điện Mustang có công suất hơn 900 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.357 Nm.

Trạm sạc cho xe điện ở Houston, Hoa Kỳ. Ảnh: Wikimedia

Năm 2019, khoảng 50 mẫu vẫn sẽ sử dụng phiên bản sàn, sẽ giảm nhẹ vào năm 2020. Đó cũng là lý do tại sao các đại lý không muốn cài đặt hộp số tay vì ít khách hàng chọn mua nó. Có khoảng 18 chiếc xe điện được bán ở Hoa Kỳ.

Minh Vũ (theo Autoblog)