Cách Hà Nội 130 km, Cát Bà là khu nghỉ mát ven biển gần thủ đô, chỉ sau Đồ Sơn. So với Đồ Sơn, đại dương ở đây được coi là đẹp hơn, với núi và rừng, và đa dạng từ các khu nghỉ dưỡng phiêu lưu đến các dịch vụ.

Ngôn ngữ từ Hà Nội đến các khu nghỉ dưỡng nổi khác, ví dụ, thành phố Hạ Long là 150 km, và Sầm Sơn là 180 km. Ảnh: Google Maps .

Sau khi cầu Tân Vũ-Lạch Huyền vào ngày 2 tháng 9 năm 2017, thời gian di chuyển từ Hà Nội đến đảo Cát Bà đã được rút ngắn. Chỉ mất 5 phút từ thị trấn Hải Phòng đến đảo Cát Bà và 5 phút nữa từ cảng Gothic đến đảo Cát Bà. — “Ngôi nhà tiện lợi có một chiếc ô tô, vì vậy chúng tôi phải nghỉ ngơi ở Cát Bà để bọn trẻ có thể bơi ở biển. Dự kiến ​​sẽ mất khoảng 2 giờ để đến lúc bắt đầu. Thời gian nghỉ ngơi sẽ thoải mái và vui tươi hơn, nhưng đây là một tai nạn Vâng, cô Fan Zhou Han (Hà Nội Dongda) nói rằng mọi người đều mệt mỏi.

Tuy nhiên, một số khách du lịch đã lầm tưởng rằng từ Hà Nội đến Hải Phòng và sau đó đến cầu cạn Tân Vũ-Lạch Huyền để đến đảo Cát Bà. Số lượng đã tăng vọt – Hải Phòng, một thành viên của Ủy ban Nhân dân huyện Kedah, cho biết số lượng khách du lịch đến đảo Cát Bà trong năm tháng đầu năm đã tăng 60% so với năm ngoái. Theo dữ liệu của Công ty Cổ phần Bảo vệ Đường Haiwei, từ thứ Hai đến thứ Năm, có khoảng 600 Đến 700 xe ô tô qua phà, 400 đến 500 xe máy, xe máy và khoảng 5.000 đến 8.000 khách du lịch đến đảo Cát Bà .

Từ thứ Sáu đến Chủ nhật là giờ cao điểm, số lượng khách du lịch mỗi ngày thay đổi từ Số lượng người tăng từ 1.300 lên 1.500. Phương thức vận chuyển cũng tăng gấp đôi so với thông thường, khiến các con đường ở thị trấn Cát Bà rơi vào “ngã” mỗi tuần.

Hệ thống giao thông bị quá tải

ùn tắc giao thông thường xảy ra theo luật. Có phà Cái Rồng, theo ông Nguyễn Tống Hải, một du khách trên đảo Cát Bà, khách du lịch thường bị mắc kẹt ở khu vực này do xếp hàng chờ phà. Hiện tại, con đường dẫn đến phà rất hẹp, dài 100 mét và bến chỉ có thể chứa hai phà lớn cùng một lúc. Và một chiếc phà nhỏ.

“Số lượng hành khách rời đi vào cuối tuần quá đông, và sẽ mất nhiều thời gian để ô tô ra khơi và rời phà đang phát triển, dẫn đến tình trạng tắc nghẽn giao thông kéo dài”, Hải nói. Xếp hàng vào thời điểm đó. Đảo C Ba Bà. Ảnh: Giang Chinh .

“Bến phà phải chạy đến nửa đêm để đưa hành khách từ đảo Cát Bà đến thị trấn”, phà Got-Cai Vieng nói. Từ thị trấn Hải Phòng gần đó. Khách du lịch thường trở về đất liền sớm. Giờ cao điểm là khoảng 1 giờ chiều đến 9 giờ tối.

Ngoài phà đến Cát Bà, Hải Phòng còn có tàu cao tốc để đón khách từ bến tàu Bình hoặc Đinh Vũ. Tuy nhiên, Hầu hết khách du lịch vẫn đang xếp hàng chờ phà thay vì tàu cao tốc. Vé phà có giá 7.000 đồng / người, và vé tàu cao tốc thường vượt quá 200.000 đồng.

“Ngay cả khi tôi dành thời gian chờ phà, tôi vẫn có thể mang theo xe máy. , Chủ động đi du lịch và tiết kiệm nhiều hơn so với đi tàu tự động. Một du khách đến từ Hà Nội cho biết: “Công ty dẫn đầu đoàn chỉ cho phép khách ngồi trong xe và không bị tách hoặc bị lạc như tàu hỏa.”

—

—

—

— Ngoài những khu rừng nhiệt đới với hệ động thực vật phong phú, Cát Bà còn có những điều tốt nhất ở Đông Nam Á Bãi biển cũng nổi tiếng với những bãi biển đẹp. Ảnh: Jimmy Tran / Shutterstock.

Ông Võ Duy Tung, Giám đốc Sở Giao thông vận tải thành phố Hải Phòng, đã phát hiện ra chiếc xe vào ngày 29. Đây là lý do chính trong thời gian dài. Phà bị tắc nghẽn vì phải mất thời gian để lên và xuống phà. -Số lượng ghế vào cuối tuần sẽ giới hạn từ 29 trở lên – Từ ngày 20 tháng 6, Thành phố Hải Phòng sẽ phân bổ các kênh thí điểm để hạn chế các phương tiện có 29 chỗ ngồi trở lên qua Got phà vào ba ngày cuối tuần.

Do đó, các phương tiện chở khách có 29 chỗ ngồi trở lên sẽ đưa hành khách trở lại bến phà và sau đó quay trở lại. Một bãi đậu xe rộng 3,3 ha nằm ở cuối đường Tân Vũ và Lạch H. Khi khởi hành từ Cát Bà, thành phố cũng sẽ khai thác 20 xe buýt để đưa khách du lịch từ phà Cat Vieng đến trung tâm thành phố.