“Thu hút có chọn lọc khách du lịch Việt Nam chi trả cao và phân khúc thị trường lưu trú dài hạn” tập trung vào phiên thảo luận về chủ đề du lịch sáng 2/5. Đây là một phần của Diễn đàn Kinh tế Tư nhân Việt Nam. Đồng chủ trì cuộc họp lần này gồm có ông Ngô Văn Tuấn, Phó Trưởng Ban Kinh tế Trung ương; ông Đổng Lệ Quốc, Thứ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch; ông Vũ Thế Bình, Phó Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Việt Nam.

Ông Ngô Văn Tuấn, Thứ trưởng Ban Kinh tế Trung ương. Ảnh: Ngọc Thanh.

Diễn giả tham luận là đại diện Bộ Ngoại giao, Bộ Công an, Bộ Giao thông Vận tải, Tổng cục Du lịch, Bộ Du lịch và Văn phòng TP. đơn vị. Cục Phát triển Thể thao Việt Nam, Viện Nghiên cứu Phát triển Du lịch, các hãng lữ hành lớn của Việt Nam và một số hãng hàng không.

Hội nghị thiết kế du lịch tổng hợp ý kiến ​​về bốn vấn đề chính sau: chính sách thị thực, năng lực cạnh tranh công nghiệp, cơ sở hạ tầng hàng không và chiến lược xúc tiến du lịch .. Đại diện Saigon tourist, ông Trương Tấn Sơn cho biết thủ tục xin visa của Việt Nam tạo điều kiện cho khách du lịch Cảm thấy không được chào đón. Do đó, ông Sun Zhengyi đề xuất miễn thị thực ở nhiều nước, và nhóm người có thu nhập cao, thường xuyên đi công tác và đi công tác được miễn thị thực từ 5 – 10 năm.

Ông Fan Han, Ủy viên phụ trách các vấn đề công cộng, đề xuất rằng các cơ quan cấp thị thực hạng sang tăng thị thực – thời hạn miễn phí dao động từ 15 ngày lên 30 ngày hoặc thậm chí lâu hơn. Tôi đề nghị chúng tôi rút thị thực ở càng nhiều quốc gia càng tốt. Indonesia đã giảm xuống còn 169 quốc gia. Chúng tôi hòa bình và thân thiện, nhưng chúng tôi sẽ không hủy bỏ thị thực.

Ông Ruan Guoji-Giám đốc Điều hành Vietravel. Nhiếp ảnh: Ngọc Thanh.

Theo ông Nguyễn Quốc Kỳ, Giám đốc điều hành Vietravel, Việt Nam có thể thực hiện chính sách visa linh hoạt, được ban hành tùy theo thị trường khách du lịch đông đúc theo mùa vắng khách, tùy thuộc vào các sự kiện lớn tại Việt Nam như thi đấu F1, trò chơi biển, Đại lễ Huế, Đại lễ Vesak … Đại diện Việt Nam cũng cho biết, nhiều du khách gặp khó khăn khi xin thị thực tại cửa khẩu do vẫn phải xin thị thực tại cửa khẩu. Hãy tiếp tục và thu hút khán giả. Giao tận nơi. Hiện nay thủ tục cấp visa tại biên giới các nước như Thái Lan rất đơn giản.

Tuy nhiên, theo bà Nguyễn Thị Hương Lan, Phó Cục trưởng Cục Lãnh sự, Bộ Ngoại giao, qua xem xét và nghiên cứu, từ trước đến nay việc miễn thị thực đơn phương cho các nước, chính sách miễn thị thực không phải là yếu tố quyết định ảnh hưởng đến ngành du lịch Việt Nam. . Theo báo cáo của Cục Du lịch, tốc độ tăng trưởng khách du lịch từ các quốc gia không miễn thị thực như Hoa Kỳ hay Canada thậm chí còn cao hơn so với các quốc gia miễn thị thực. Việc miễn thị thực đơn phương nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho khách hàng nên đi đôi với việc cải thiện cơ sở hạ tầng, nâng cao chất lượng sản phẩm và đảm bảo lợi ích của các công ty trong nước.

Bà Lan cho rằng, để mở rộng hay áp dụng rộng rãi, cần xem xét quan hệ hai nước, an ninh, đối ngoại và bảo vệ quyền lợi của công dân Việt Nam. “Chúng tôi đang xem xét cải thiện số ngày thích hợp để đi du lịch khắp miền Nam và hủy bỏ quy định 30 ngày đối với trường hợp đơn phương miễn thị thực nhập cảnh. Đây là quy định của pháp luật, nhưng Bộ Công an và Bộ Ngoại giao đã phối hợp trong quá trình sửa đổi luật đối với người nước ngoài. . Tôi hy vọng sẽ có những cải tiến như đề xuất đã đề ra ”,“ Bà Lan nói. – Ông Nguyễn Văn Thông, Phó Cục trưởng Cục Quản lý xuất nhập cảnh. Ảnh: Ngọc Thanh.-Đại tá Ngọc Thanh, Phó Cục trưởng Cục Quản lý xuất nhập cảnh Bộ Công an cho biết, Bộ Công an đang làm việc Luật cấp thị thực điện tử được xây dựng nhằm ổn định thủ tục và có cơ hội tốt, nhằm thực hiện cơ sở pháp lý, hướng tới cải cách thủ tục hành chính, thời hạn thị thực là 3 ngày, chi phí là 25 đô la Mỹ. Ngoài ra, về mặt kiểm soát xuất nhập cảnh tại các cảng biên giới, Cơ quan này đang nghiên cứu xây dựng chế độ xuất nhập cảnh tự động tạo điều kiện thuận lợi cho người nước ngoài, phản đối ý kiến ​​cho rằng miễn thị thực sẽ không ảnh hưởng đến du lịch, năm ngoái, số lượng người Việt Nam ở Thái Lan là 1 triệu người, và thị thực rất cần thiết cho du lịch. Câu hỏi mà du khách thường đặt ra là tại sao Việt Nam không miễn visa cho nhiều người, vấn đề này được quan tâm nhiều nhất trong chính sách phát triển du lịch của các nước. – – Anh Lương Hoài Nam, thành viên TAB. Nhiếp ảnh: Ngọc Thanh .

JBT -Nguyễn Văn Tấn, Tổng giám đốc Công ty TNHH TNT, ngoài nguyên tắc có đi có lại, muốn biết tại sao các nước phát triển không cho Việt Nam miễn thị thực nhiều, Cục Quản lý xuất nhập cảnh đã nhanh chóng chấp thuận, nhưng lại gặp sự cố như ở sân bay, đại sứ quán. bỏ cuộcThăm các nước phát triển và có quan hệ chính trị tốt đẹp với Việt Nam. Hành khách phải đáp ứng an toàn của Việt Nam về an toàn, sức khỏe… Trong cuộc thảo luận này, đại diện Bộ Du lịch địa phương đã chia sẻ kinh nghiệm quản lý điểm đến. Bà Trương Thị Hồng Hạnh, Phó Giám đốc Sở Du lịch Đà Nẵng, chia sẻ, thành phố đã triển khai nhiều giải pháp từ năm 2000. Thành phố có chương trình 5 và 3, cũng như đào tạo về hành vi và dịch vụ cho các công ty du lịch và các sở kinh doanh. Ngoài ra, còn có một đường dây nóng địa phương 24 giờ và trung tâm trợ giúp du lịch. Đối với khách du lịch, nhà vệ sinh công cộng tuy nhỏ nhưng rất quan trọng. Thành phố Đà Nẵng xã hội hóa chương trình tại nhà, giúp du khách đáp ứng nhu cầu cá nhân của các gia đình trong chuyến đi.

Bà Trương Thị Hồng Hạnh, Phó Giám đốc Sở Du lịch Đà Nẵng. Ảnh: Ngọc Thanh .

Để đảm bảo môi trường du lịch lâu dài và các sự kiện lớn, Huế thường xuyên tổ chức lực lượng liên ngành kiểm tra, rà soát các cơ sở, dịch vụ lưu trú. Trước sự kiện. Tiếp theo là điện thoại trực tiếp và đội xử lý tại chỗ của Bộ Du lịch. Ngoài ra, Huế chuẩn bị khởi động chiến dịch “Nói không với túi ni lông” được phát động với các cá nhân và công ty. Lắp đặt camera giám sát an ninh ở các danh lam thắng cảnh để phát hiện hành vi trong tiềm thức.

Ông Nguyễn Tiến Đạt, Phó Giám đốc Transviet Travel, cho rằng cần quản lý môi trường điểm đến, cơ sở hạ tầng, chất lượng và sức hấp dẫn để xe an toàn. Các tiêu chuẩn này được đánh giá bởi khách du lịch và các chuyên gia du lịch và được thực hiện mỗi năm một lần. Việc công bố bảng xếp hạng sẽ giúp các tỉnh nhìn nhận lại chính mình. Kết quả này sẽ hướng khách du lịch đến các điểm tham quan chính trên cả nước để thúc đẩy du lịch chung trên cả nước. “Hiện tại, Việt Nam vẫn chưa gắn kết nhu cầu của khách du lịch với các giá trị văn hóa địa phương lưu trú quá 10 ngày. Ông Cao Sandong, người đứng đầu thị trường du lịch Việt Nam cho biết: Cần tận dụng giá trị văn hóa của Việt Nam – Tính đến tháng 3 năm 2019, ngành hàng không hiện có 22 cảng, trong đó có 9 cảng quốc tế, ông Đinh Việt Phương, Phó Giám đốc điều hành Vietjet cho biết. Từ năm 2014 đến 2018, Vietnam Airlines là một trong những hãng hàng không năng động nhất thế giới, giống như Trung Quốc và Ấn Độ, thành tựu này có được là nhờ chính sách mở cửa và sự tham gia của khu vực tư nhân. Hệ thống bất cập cản trở nền kinh tế và du lịch, khi nhiều sân bay vượt công suất quy hoạch sẽ quá tải – – Ông Đinh Việt Phương, Phó tổng giám đốc Vietjet. Ảnh: Ngọc Thanh .—— Ông Phương Cung cấp các giải pháp như xây dựng sân bay chất lượng cao, có sức cạnh tranh cao; rà soát quy hoạch và hiện trạng xây dựng; kêu gọi khu vực tư nhân đầu tư một phần hoặc toàn bộ; sáp nhập hợp pháp tạo môi trường bình đẳng cho các thành phần kinh tế; xây dựng kế hoạch phát triển dài hạn để hoàn thiện hệ thống sân bay Chiến lược quốc gia.

Ông Lương Hoài Nam-Thành viên TAB bày tỏ băn khoăn về việc Quốc hội thông qua Cảng hàng không Long Đà đã 3 năm, thủ tục hành chính còn chậm trễ, trong khi Cảng hàng không Tân Sơn Nhất, Sân bay Nội Bài và Sân bay Đà Nẵng Quá đông, mong lãnh đạo quốc gia có những quy định, quy định để hạn chế việc tăng giá. – – Ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Cục Hàng không. Ảnh: Ngọc Thanh. – – Ông Đinh Việt Thắng, Cục trưởng Cục Hàng không, cho biết, Các hãng hàng không còn nhiều hạn chế, một là cơ sở hạ tầng, hai là làm sao đảm bảo yêu cầu phát triển bền vững và an toàn. Về chính sách phát triển hàng không tư nhân, thực tế những năm gần đây, sự tham gia của khu vực tư nhân đã trở nên dễ dàng hơn, nhưng nếu tiếp tục tự Tham gia, nền kinh tế đất nước sẽ rơi vào khủng hoảng. Ông Thắng cho rằng cơ chế quản lý đầu tư của Việt Nam rất phức tạp, sân bay Long Thành ban đầu được cho là tầm cỡ và trung tâm, nhưng đến nay mục tiêu dường như đã sai, không có cơ sở hạ tầng kết nối.-Sân bay Long Thành không chỉ Cần 5 tỷ USD, 5 tỷ USD cho các dự án xung quanh, nếu không sân bay sẽ trở thành ốc đảo, ông Thắng cho biết: “Chúng tôi khẳng định sẽ tổ chức lại sân bay Lanxess để đáp ứng khoảng 80 triệu hành khách.

Với sân bay Đà Nẵng, công suất sẽ tăng lên 30 triệu – Nhiều ý kiến ​​về chiến lược xúc tiến du lịch của Việt Nam là tập trung vào quỹ phát triển du lịch. Hai công ty bày tỏ hy vọng sẽ cùng phát triển quỹ, nhưng cho rằng rất khó Thu được quỹ Vì vậy, quy chế hoạt động của quỹ phải chuyên nghiệp, minh bạch và hiệu quả.Ông Du Ke, Chủ tịch HG Corporation, cho rằng khi các công ty tham gia, hiệu quả sẽ cao hơn. Minh chứng rõ ràng nhất là trang vietnam.travel do Ban tư vấn du lịch (TAB) thuê chuyên gia nước ngoài thuê và có nhiều điểm khác biệt rõ ràng so với trang quảng cáo trước đó. Việt Nam sẽ thành lập văn phòng xúc tiến du lịch ở nước ngoài. Hàn Quốc, Thái Lan và Nhật Bản hoạt động tốt tại thị trường Việt Nam vì họ có văn phòng tại đây và nhiều kế hoạch hợp tác.

Ông Kenneth Atkinson, Chủ tịch Grant Thornton Việt Nam. Ảnh: Ngọc Thanh .—— Ông Kenneth Atkinson, Chủ tịch Grant Thornton Việt Nam cũng đề nghị Việt Nam nên thành lập văn phòng xúc tiến du lịch nước ngoài và tăng cường hơn nữa vai trò của khu vực tư nhân. VnExpress