Ngành du lịch Việt Nam đã có những bước phát triển vượt bậc trong những năm gần đây, với điểm số tăng từ 75/141 nước năm 2016 lên 63/140 nước năm 2019. Khả năng cạnh tranh về giá đã tăng 13 điểm phần trăm. So với năm 2017, xếp hạng của hãng hàng không đã cải thiện 11 điểm phần trăm. Trong tháng 11 năm 2019, Việt Nam đón 1,8 triệu lượt khách du lịch quốc tế, tăng 39% so với cùng kỳ năm 2018 và gấp đôi so với năm 2016. Năm 2019, du lịch Việt Nam đón 18 triệu lượt khách du lịch quốc tế Đây là những phát biểu của ông Li Guangtong, Thứ trưởng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch tại cuộc họp toàn thể của Diễn đàn cấp cao về Du lịch tổ chức tại Việt Nam vào chiều tháng 12. Số dương. 9.

Thứ trưởng Dong Guangguang đã tham dự sự kiện này.

Tuy nhiên, ông thừa nhận rằng vẫn còn nhiều thách thức phải đối mặt như năng lực cạnh tranh du lịch của Việt Nam còn nhiều yếu kém. Trong đó, chỉ số bền vững về môi trường và cơ sở hạ tầng du lịch được xếp vào hàng thấp nhất thế giới. Nhiều hạn chế, nút thắt chưa được giải quyết như công tác xúc tiến, quảng bá, quỹ hỗ trợ phát triển du lịch chưa đi vào phục vụ, hạ tầng sân bay quá tải để đối phó với lượng khách ngày càng đông. , Chính sách thị thực nhập cảnh còn rất nhiều hạn chế … đó là lý do ông hy vọng diễn đàn sẽ là nơi đưa ra nhiều sáng kiến ​​và giải pháp nhằm nâng cao năng lực cạnh tranh của ngành du lịch Việt Nam. Tương lai.

Một sáng kiến ​​quan trọng của diễn đàn là thay đổi khẩu hiệu của ngành du lịch Việt Nam. Tại hội thảo sáng sớm, nhiều đại diện quốc tế đến từ các tổ chức thông tấn như CNBC cho rằng khẩu hiệu hiện tại “Việt Nam quyến rũ vĩnh cửu” là không đủ truyền cảm hứng. Một chuyên gia khác đến từ Thụy Sĩ cho biết, trong 20 năm qua, Việt Nam đã 5 lần thay đổi khẩu hiệu du lịch, trong khi Malaysia đã 3 năm sử dụng khẩu hiệu tương tự “Truly Asia”. Các chuyên gia tham dự sự kiện nhận xét, để có slogan phù hợp, Việt Nam phải đi sâu phân tích các yếu tố đại diện cho du lịch Việt Nam: ẩm thực, văn hóa, di sản hay sức sống và hiện đại. Đồng thời, slogan cũng nên hướng đến một đối tượng mục tiêu cụ thể.

Các chuyên gia, khách mời sự kiện .—— Làm gì với ngân sách quảng bá du lịch vừa phải — Nói về khẩu hiệu du lịch, nhiều đại diện diễn đàn cũng có ngân sách vừa phải cho quảng bá du lịch Việt Nam, con số 2 triệu đô la Mỹ mỗi năm Bày tỏ mối quan ngại. Để giải quyết vấn đề này, nhiều công ty và tổ chức đã bày tỏ sự sẵn sàng tham gia đề xuất thành lập quỹ 60 tỷ đồng để giúp thúc đẩy ngành du lịch Việt Nam.

Ông Ngô Minh Đức – Đại diện Ủy ban Tư vấn Du lịch Lịch (TAB) đề nghị Chính phủ nhanh chóng thiết lập cơ chế quỹ du lịch, sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2020, ban đầu huy động được khoảng hàng chục triệu USD từ các công ty mỗi năm. Trước đề xuất này, Thứ trưởng Tung Chee-hwa cho biết, phấn đấu đến năm 2020 sẽ cơ bản hoàn thiện cơ chế vận hành cơ cấu tổ chức của quỹ du lịch.

Mặc dù kinh phí còn rất khó khăn nhưng ông Chen Tiandong, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình, đã chia sẻ kinh nghiệm thực tế trên địa bàn tỉnh. Theo ông, Du lịch Quảng Bình đã đạt được những kết quả đáng ghi nhận trong thời gian qua. Trong đó, việc xúc tiến và phát triển các dự án du lịch hấp dẫn có vai trò quan trọng.

Ông Chen Tiandong.

Các địa điểm được hưởng lợi từ thiên nhiên, hệ thống hang động, rừng, thiên nhiên, lịch sử và chính quyền địa phương khuyến khích các công ty hợp tác phát triển các dự án du lịch. Chính phủ đang tích cực cải thiện cơ chế thủ tục đầu tư, đồng thời cam kết bảo vệ và quản lý để thúc đẩy sự phát triển bền vững của du lịch. Ví dụ, công ty xây dựng đường đua nên xem xét sức chứa của địa điểm và giới hạn số lần vào hang Sơn Đoòng.

Tỉnh đang mở ra các chiến lược xúc tiến hiệu quả mới (chẳng hạn như sự tham gia tích cực). Tham gia hội chợ triển lãm du lịch quốc tế, mời giới truyền thông trong và ngoài nước đến tham quan, mời nhân vật nổi tiếng tham quan tại chỗ, mời các hãng phim đến tham quan. Nhiều bộ phim, dự án từ khắp nơi trên thế giới như Peter Pan, “Cổ tích”, “Nhiệm vụ bất khả thi” đã, đang và sẽ bấm máy tại Quảng Bình. Nhiều thương hiệu du lịch hấp dẫn, như động Tianyang, động Tulan. Một số chuyến chỉ trong 10 phút đã cháy vé.

Khai thác kết hợp sân bay quân sự và dân dụng để giải quyết vấn đề tắc nghẽn cơ sở hạ tầng

Một vấn đề mấu chốt khác là diễn đàn du lịch tiên tiến đang quá tải về hạ tầng hàng không. Chuyên gia hàng không Lương Hoài Nam cho rằng, hạ tầng quá tải là đương nhiên vì Việt Nam có 22 cảng hàng không, nhưng sẽ đauNăng lực mới ngang bằng sân bay Changi (Singapore), sân bay Suvarnabhumi (Bangkok, Thái Lan), sân bay quốc tế Kuala Lumpur (Malaysia) … – Ông Lương Hoài Nam. — Hạ tầng hàng không quá tải ảnh hưởng đến sự phát triển của ngành du lịch trong ngành hàng không Việt Nam, do 80% du khách đến Việt Nam bằng máy bay.

Theo quan điểm riêng, để giải quyết vấn đề này, ông Chu Việt Cường, thành viên Hội đồng quản trị Vietnam Vietjet, đề nghị cần tăng cường mạnh mẽ các hoạt động xã hội của khu vực tư nhân tham gia phát triển và gây quỹ cho cơ sở hạ tầng. Theo ông, nhiều nước Australia, Anh, Mỹ… cho phép tư nhân tham gia xây dựng hạ tầng hàng không và một số sân bay ở Australia, Thái Lan để tư nhân quản lý, vận hành. Nên chất lượng rất cao. Đồng ý.

Ông Cường nhấn mạnh: “Chúng ta không nên chỉ ‘trông chờ vốn nhà nước’ vào đầu tư hạ tầng hàng không. Việc cho phép các quỹ đầu tư tư nhân nước ngoài tham gia phát triển cơ sở hạ tầng sẽ giúp giải quyết vấn đề này”. Nhóm đầu tư này nhấn mạnh. — Ông Võ Huy Cường, Phó Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam nhấn mạnh, việc kêu gọi các nhà đầu tư tư nhân tham gia đầu tư vào lĩnh vực này là cần thiết, nhưng chính sách vẫn chưa hoàn thiện. Điều này đã thúc đẩy công ty tham gia đầu tư. “Muốn xóa nút thắt sân bay thì phải có chiến lược đồng bộ. Nếu hệ thống sân bay không được hủy bỏ trong vài năm tới sẽ ngày càng khó hơn, không chỉ ảnh hưởng đến ngành hàng không mà cả ngành du lịch”, ông Cường nói. “Việc này nhằm phát triển kết hợp quân – dân sự tại các sân bay Biên Hòa, Phan Rang và các sân bay khác. Ngoài ra, Diễn đàn Cấp cao Du lịch Việt Nam cũng hoan nghênh nhiều đề xuất, sáng kiến ​​khác từ các vị khách quốc tế Warth đề xuất nhằm phát triển ngành du lịch Việt Nam thông qua tích lũy kinh nghiệm.” Ông cho biết giải pháp là do sự đa dạng về thiên nhiên, khí hậu, chủng tộc, văn hóa, ẩm thực và các di tích lịch sử của Việt Nam, ông cho rằng nhiều du khách châu Âu cũng muốn khám phá các điểm tham quan nổi tiếng như giải đua xe Công thức Một tiếp theo của Việt Nam, Đây là cơ hội để thu hút du khách quốc tế đến du lịch và sinh sống lâu dài tại Việt Nam.

Nhận xét được đưa ra trong Diễn đàn Đại sứ Anh, vấn đề thị thực cũng thu hút sự quan tâm của nhiều khách quốc tế khác. Là nước tốt nhất trong khu vực nhưng lượng khách quay lại Việt Nam tương đối ít, Thái Lan là 70%, ông cho rằng để tăng tỷ lệ khách quay lại, Việt Nam cần nâng cao chất lượng dịch vụ và tích cực hơn nữa trong vấn đề gia hạn, miễn thị thực. Thay đổi, hợp tác với các hãng hàng không, mở đường bay đến Châu Âu, nâng cao năng lực trung chuyển… -Để mang lại lợi ích to lớn cho ngành du lịch, tất cả các bên liên quan phải cùng nhau thay đổi, cải tiến, trong năm 2016 Anh và các nước Châu Âu sẽ được miễn visa Trong thời gian cấp thị thực, số lượng khách du lịch tăng 19% và tổng chi là 150 triệu đô la Mỹ. Việc áp dụng công nghệ và cải tiến trang web cấp thị thực điện tử cũng sẽ cải thiện trải nghiệm dịch vụ và giúp thu hút khách du lịch.

Buổi thứ hai được tổ chức với nhà tài trợ Diễn đàn Du lịch Tiên tiến Việt Nam: VietJet Air, Novaland Group, Vietnam Airlines, thành viên BIM Land- BIM Group, Vietnam Net South iVIVU.com Hoi An Impression Park, Công ty TNHH Địa ốc Phú Long, quà tặng vàng.