VinFast sản xuất ô tô điện đầy tham vọng

Sắp hết pin, nhưng điều khiến khách hàng lo lắng nhất là làm thế nào để sạc xe và tiếp tục sử dụng ngay nếu xe hết điện. Với xe chạy xăng, bạn có thể chủ động tìm cây xăng và bơm nước trong vài phút. Nhưng đối với xe điện, cần có đủ điện để lái xe.

Có một vấn đề là: Nếu tài xế có thể chấp nhận chờ sạc, thì việc tìm được một trạm thu phí không hề đơn giản. Đang sạc, nhất là những nơi ngoài khu đông dân cư. Dù đi đâu cũng có thể thấy xe chạy xăng.

Ắc quy là vấn đề đau đầu nhất trong ngành công nghiệp xe điện và là nguyên nhân gốc rễ của tất cả các vấn đề mà xe gặp phải. Sản xuất pin rất tốn kém, vì vậy ô tô điện tất nhiên là đắt. Sự hỗ trợ của chính phủ và miễn thuế đã khiến xe điện ở một số quốc gia có giá thành tương đối rẻ, nhưng vấn đề cốt yếu để phát triển bền vững là chi phí sản xuất cần phải rẻ tự nó, chứ không phải sau đó. Trợ cấp đã tồn tại.

Tin tốt cho thị trường là những vấn đề này có thể được giải quyết nhanh chóng, nhanh hơn nhiều người nhận ra. Công nghệ pin là chủ đề nghiên cứu khẩn cấp ở nhiều nơi trên thế giới. Mới đây, Israel StoreDot đã phát triển một loại pin lithium-ion mới có thể sạc đầy trong vòng 5 phút thông qua một trạm sạc cực nhanh. Nếu bạn sử dụng trạm sạc hiện tại, 5 phút có thể cung cấp đủ năng lượng cho quãng đường 160 km. Trước đó, EC Power tại Hoa Kỳ cho biết nó có thể được sạc đầy trong vòng 10 phút bằng cách áp dụng công nghệ tăng nhiệt độ pin lên 60 độ C. Nhóm nghiên cứu Hàn Quốc đã sử dụng công nghệ trung tính pha để sạc 90% pin chỉ trong 6 phút.

Hãng tin chắc rằng họ sẽ không phải chờ đợi quá lâu mà chỉ cần 3-4 năm là những loại pin sạc siêu nhanh này có thể sử dụng với giá thành rẻ nên giá xe điện sẽ rẻ hơn hiện tại xăng và xe xăng dầu.

Nhưng nó vẫn đang được nghiên cứu và tính toán. Nói chung, trước mắt vẫn còn một chặng đường dài. Đối với một hãng xe điện như VinFast, đây là điều khó. Nhiều hãng xe và đại lý bán xe còn khá mập mờ. Chủ tịch Toyota Motor Akio Toyoda từng nói rằng ô tô điện đang phát triển vì ở những nước như Nhật Bản phụ thuộc vào nhiệt (đốt than và khí đốt tự nhiên), nguy cơ môi trường do sản xuất điện còn lớn hơn khí thải từ ô tô. Tuy nhiên, nếu bạn sử dụng các khu vực làm bằng gió hoặc nước, vấn đề đơn giản hơn. Vẫn có 150 đại lý Cadillac bán công việc kinh doanh cho hãng, để khỏi lo bán xe điện, vì giá xăng quá rẻ so với điện so với Hoa Kỳ. -Thực tế, đối với Hoa Kỳ, nước Mỹ không hề dễ dàng với ô tô điện của VinFast. Bên cạnh những vướng mắc chung của toàn ngành, việc thành lập thương hiệu mới cũng là một vấn đề lớn đối với các hãng xe Việt Nam. Đồng thời, nếu phát triển mảng thị trường này tại thị trường nội địa, thách thức sẽ tăng lên gấp mấy lần. Việt Nam chưa có khung pháp lý hay chính sách hỗ trợ ô tô điện và trạm sạc còn quá xa lạ, dù công ty hiện đang lắp đặt các trạm sạc từ hệ thống siêu thị Vinmart hoặc các khu dân cư. Nhà do Vingroup xây dựng. Để đạt được một số lượng lớn mục tiêu, chỉ cần một chiếc xe xăng có thể được bảo hiểm trong một đêm. Ngoài ra, nếu giá rẻ hơn xăng ô tô thì công ty phải chấp nhận là không có lãi, về lâu dài đây là rủi ro do công ty huy động vốn thông qua trái phiếu. — Về công nghệ hỗ trợ lái thử xe, xe tự hành của VinFast vẫn thường xuyên xuất hiện trên tuyến đường đôi Vinhomes Long Biên (Hà Nội). Công ty luôn đẩy nhanh quá trình hoàn thiện thiết kế xe sẽ đưa vào sản xuất. Dù sử dụng xe xăng và xe điện như thế nào, khách hàng vẫn luôn mong đợi ba sản phẩm mới, đặc biệt là sau thành công thương mại của Fadil.

ĐứcHuy


Sợ mất việc vì những năm 1940 đã lỗi thời

Cho dù người khác có nói, nếu tôi có khả năng và kinh nghiệm, tôi sẽ không tìm được việc làm. Tôi không khỏi lo lắng.

Gần đây, tôi đã tham gia một chương trình trò chuyện về việc trở thành họa sĩ minh họa tại Đại học Kiến trúc, trong đó có một câu hỏi gây rất nhiều tiếng cười. Mọi người, nhưng không ai có thể giúp suy nghĩ. Cô hỏi diễn giả hôm đó: “Liệu 10, 20 năm nữa nghề vẽ tranh minh họa có bị AI thay thế không?” Chà, khoảng cách xa quá, lại phải lo sáng tạo nghệ thuật. Vậy người lao động thường phải làm gì?

Tuy nhiên, trong lĩnh vực sáng tạo nghệ thuật, không thể không nói rằng trí tuệ nhân tạo có thể thay thế con người. Mới đây, báo chí đưa tin, kỹ sư 9x đã sử dụng AI để tạo ra 10 bài hát trong một giây, tuy nhiên, diễn giả của talk show ngày đó trả lời: “ Vẽ AI thì có thể làm được nhưng không thể thay thế hoàn toàn được. Ít nhất trong 10 hoặc 20 năm nữa, trí tuệ nhân tạo sẽ không thể thay thế con người hoàn thành công việc này. Nếu chúng ta tự tin vào nhân cách và khả năng của mình thì không cần phải lo lắng. “.

>> Thất nghiệp-câu chuyện ác mộng của người phụ nữ trung niên-bộ phim Start Up miêu tả tình trạng AI đang dần thay thế con người một cách chân thực và khắc nghiệt. Hàng trăm công nhân thất nghiệp phản đối. Công ty cung cấp giải pháp kỹ thuật sử dụng camera giám sát thông minh thay vì thuê nhân viên bảo vệ. So với việc sử dụng các giải pháp tuyển dụng cũ, chi phí tiết kiệm đáng kể khi áp dụng công nghệ mới.

Jae, đạo diễn trong bộ phim này. Vâng, nếu nó “trái ngược với tin tức” , khi đó chúng ta đang đi trên một chiếc xe ngựa và không có chiếc xe kéo nào ngồi trên đó. Tuy nhiên, người đại diện cho nhóm công nhân rất tiếc vì họ không phản đối những cái mới, họ chỉ mong quá trình công nghệ và hiện đại hóa chậm lại một chút để để họ có thể bắt kịp với những phát triển mới. Cũng giống như những tài xế xe ôm trước đây ở nước họ, để cạnh tranh với xe ôm công nghệ, họ cũng phải học cách sử dụng điện thoại thông minh và học cách sử dụng ứng dụng. Những thay đổi sẽ không làm chậm chân những người khác. – — Trong “Phụ lục tình yêu”, một bậc thầy marketing như Kang Danni, sau 10 năm phục vụ chồng và con mình như một bà nội trợ, cô ấy không thể làm được điều này, cô ấy đã có một công việc ở tuổi 37. Cuối cùng, cô ấy phải nói dối, vừa tốt nghiệp cấp ba, nghiêm túc uống một tách trà trong nhà xuất bản.

>> Đầu năm không có việc gì, cuối năm làm chủ tiệm bánh trực tuyến-Tôi từng gặp một chị bán kim chi, chị ấy than thở rằng chị ấy đã cống hiến cả tuổi thanh xuân cho công việc kinh doanh, rồi khi 40 tuổi, họ sa thải chị ấy. Giờ chị ấy bán kim chi và kiếm sống bằng tiếng Anh. Tôi không nghĩ vậy. công ty sẽ kiệt quệ. Bạn không cần phải nghĩ rằng công ty kém cỏi mà chỉ là không còn phù hợp với công việc mà thôi. Nhưng cô ấy vẫn có thể dạy tiếng Anh và muối dưa để kiếm sống. Con người thích nghi với hoàn cảnh này rất … khủng khiếp Mỗi chúng ta sẽ tìm ra cách để tồn tại.

Lo lắng về việc bị choáng ngợp và bị từ chối sẽ thúc đẩy tôi ngừng học hỏi. Tôi luôn cố gắng học những điều mới để bước vào một lĩnh vực khác. Mục tiêu của tôi là ở bất cứ đâu Tất cả đều có thể sống tự do, không dính dáng gì đến công việc hay hoàn cảnh.

Nguyễn Hằng Nga

>> Những bài viết này có thể không phù hợp với quan điểm của VnExpress.net. Đăng tại đây.


Quán cháo đêm Hanoi Tourist

Có rất nhiều quán cháo ngon ở Hà Nội, buổi tối bạn nên thử ghé qua 3 địa điểm bình dân sau đây để tìm cho mình dư vị trên phố.

Cháo Lòng Ô Quan Chưởng

Các quán cháo lòng ở đây đông khách, nhất là tầm chiều tối đến khuya. Quán này bán lâu rồi, nhìn rất sạch sẽ. Cắt tim cho vào bát, thêm ít rau thơm rồi đổ cháo lên trên để lòng được ấm.

Cháo với húng quế, mùi tàu sẽ tạo mùi thơm ngon hơn. Ảnh: foodvn

Ưu điểm ở đây là lòng không bị dai, phần bì sần sật, ăn giòn, nước chấm được pha rất ngon. Một tô cháo đá được nấu bằng gạo tấm, có vị ngọt của nước hầm xương. Giá một tô từ 30.000 đến 66.000 đồng, mở cửa từ 3 giờ sáng đến 10 giờ 30 phút

Địa chỉ: Số 4 Đào Duy Từ .—— Sườn Phụ

Cháo La Sét là làm bằng cháo nát Bún gạo được nấu chín và mịn chứ không mịn như bún. Cháo gạo là cháo nấu theo kiểu Đài Loan, từng phần được ủ trong nồi lâu để giữ nhiệt. Sau khi uống hết nước cháo, bạn vẫn cảm thấy hơi nóng tỏa ra, cháo vẫn sôi và sủi bọt.

Cháo sườn nhận hàng trăm lượt khách mỗi ngày. Ảnh: Người sành ăn-Cháo có vị thơm của gạo, ngọt của sườn non và mùi thơm của hành lá. Khi cho vào miệng, miếng sườn tan ra, mềm và mịn. Giá một tô khoảng 60.000 đến 70.000 đồng. Nhà hàng mở cửa đến khuya.

Địa chỉ: Pan Dingpeng 3B.

Cháo tim gan

Cháo có nhiều loại như cháo thịt bằm, cháo gà, cháo tim gan … Điểm nổi bật ở đây là cháo được nấu bằng hạt kê nghiền, mịn, nhừ. cháo gạo nếp và thơm. -Ngay tối, quán cháo rất đông khách. Nhiều người thường mua cháo vì ở cửa hàng này không còn chỗ ngồi. Ảnh: Linh Phạm

Một tô cháo nóng hổi, ​​rắc chút tiêu, ăn kèm với bánh mì giòn, sau một ngày dạo chơi ở Hà Nội có thể giúp bạn bồi hồi, giá 30.000 đồng. Bạn có thể gọi suất ăn riêng 3000đ một đĩa. Quán mở cửa từ sáng sớm đến 22h, địa chỉ: 37 Trần Nhân Tông .

Xem thêm: Gà được nặn bằng đất sét tỏa hương thơm của sen Hà Nội

Dĩ Vy


Tập đoàn Alibaba và SAIC cùng sản xuất xe điện

Sự hợp tác này đánh dấu tham vọng của tập đoàn công nghệ lớn nhất châu Á trong ngành ô tô. Xu hướng của các công ty công nghệ là hợp tác với các hãng xe để tăng tốc thâm nhập lĩnh vực mới và cạnh tranh với đối thủ Testa tại thị trường lớn nhất thế giới.

Mẫu ô tô điện thuộc sở hữu của thương hiệu mới Zhiji.

Gần đây, Foxconn, một đối tác sản xuất lớn khác của Geely và Apple, một nhà sản xuất ô tô khác của Trung Quốc, cũng tuyên bố thành lập liên doanh và đề nghị hợp đồng sản xuất cho các nhà sản xuất ô tô khác. Do đó, Geely có thể chia sẻ cấu trúc tập trung vào xe điện đầu tiên ra mắt vào tháng 9 năm 2020. Alibaba là nhà đầu tư lớn vào các công ty khởi nghiệp xe điện trong nước, và Xpeng Motors càng thêm quan tâm đến tương lai của xe thông minh.

Trên thực tế, đây là một liên doanh ba bên: Alibaba, SAIC và Shanghai Zhangjiang Hi-Tech Park Development. SAIC là nhà sản xuất ô tô lớn nhất tại Trung Quốc, nắm giữ 54% cổ phần, hai đối tác còn lại mỗi bên chiếm 18%.

Xe Zhiji (hoặc IM) sử dụng pin mới của Contemporary Amperex Technology, nhà sản xuất pin lớn nhất Trung Quốc. Xe có chức năng đỗ xe tự động và có nhiều chức năng như một chiếc điện thoại thông minh như chụp ảnh và chia sẻ lên mạng xã hội.

Zhizhi sẽ bắt đầu chụp ảnh. Đơn đặt hàng tại Triển lãm ô tô Thượng Hải từ tháng 4. Sản phẩm thứ hai của liên doanh, xe thể thao, dự kiến ​​được giao vào năm 2022.

Đầu tuần này, công ty nghiên cứu khổng lồ Baidu đã công bố hợp tác với Geely để sản xuất ô tô điện. Vào tháng 11 năm 2020, ứng dụng đi chung xe Didi Chuxing tuyên bố rằng họ đang hợp tác với BYD để thiết kế một chiếc xe điện để đi chung xe. – Trung Quốc bao gồm các lựa chọn thay thế cho xe điện, xe hybrid plug-in và xe chạy pin nhiên liệu Doanh số bán xe năng lượng đã tăng lên 11% và sẽ đạt 1,36 triệu người vào năm 2020. Kết quả tích cực trong lĩnh vực ô tô xanh đặc biệt ấn tượng, với doanh số bán trên thị trường giảm 2%.

Vương quốc Anh (Nikkei)


Tết Covid Việt Nam mùa nhập cư

Việt Nam đang bước vào những ngày cận Tết. Dù bận rộn với công việc ở xứ người, dù mùa đông giá rét, dịch bệnh tăng cao nhưng tôi vẫn thấy vui khi thấy mọi người chuẩn bị đón Tết ở quê nhà. Đây cũng là tâm lý chung của nhiều du học sinh, do dịch Covid nên các bạn du học sinh không thể về quê ăn Tết.

Tôi đã có kinh nghiệm của một sinh viên đi nước ngoài một mình trong nước vào một ngày. Lúc đó, tôi đang ngồi ăn một mình ở Banzhong, nhìn bông tuyết rơi, chạy một mình, mỗi khi gọi điện về cho mẹ, tôi luôn muốn nói chuyện với một nụ cười và nhìn ngôi nhà trên màn hình. Người ra đi chưa chắc người nào sẽ quên, thật ra họ chỉ đang kìm nén cảm xúc, thử thách trời đất tập trung hoàn thành trách nhiệm. Tôi tạm dừng công việc một thời gian, thả mình chậm lại và nghe một bài hát quen thuộc để xoa dịu nỗi nhớ.

Mẹ là nguồn cảm hứng và là động lực để tôi luôn đối mặt với nhiều thử thách và mỉm cười .. Tuổi thơ tôi là một buổi trưa nắng Trong quán cà phê vỉa hè của mẹ, tôi thấy nhiều người sống trong cảnh nghèo khó. của người hàng xóm. Tôi thấy được sự tận tâm của mẹ, vì dù ai khen cũng gọi ly cà phê cho khách, đó là sự khinh miệt. Mọi công việc đều cao quý, miễn là nó chỉ là công việc. Có thể có, cô gái ngây thơ dần hiểu ra giá trị của công việc và sự chăm chỉ. Ý tưởng này đã theo tôi trong một thời gian dài.

Chỉ với lòng dũng cảm và sự chăm chỉ, những người di cư mới có thể kìm nén cảm xúc của mình, và chỉ khi ở trong nước, những gam màu u tối mới có thể trở thành động lực. Chúng ta tạo ra những hình ảnh đầy màu sắc trong cuộc sống của mình, cũng giống như cà phê latte đá, chúng ta phải trộn trắng và đen để tạo ra một màu sắc đẹp đẽ khác. Họ vẫn rất khiêm tốn, biết rằng họ vẫn phải nỗ lực hàng ngày để thích nghi với sự thay đổi của môi trường làm việc chuyên nghiệp trong nước. Tuy nhiên, từ sâu thẳm trái tim, họ luôn hướng về quê hương, thậm chí là hướng về những ngày đầu năm mới. Giá như trong trái tim của họ.

“Về được là phải có Tết”. Nhưng vì nhiều lý do, nhiều người không được ở nhà đón Tết cùng gia đình. Hoặc không có đủ may mắn để đồng hành cùng những người mẹ, người thân nơi xứ người, họ thậm chí không còn ai để trở về … nhưng điều quan trọng là chúng ta phải luôn nhớ đến cha mẹ và quê hương của mình. Nghĩ đến Tết, nhớ hết tào phớ, bánh chưng ở một nơi xa như Tết, rồi lại về.

– Năm nay đặt con đi ngủ, Tết đến mình sẽ giới thiệu cho các con. Ngày còn nhỏ gọi điện chúc Tết bố mẹ. Với tôi, Tết đã về. Tôi mong một ngày trời đón những chuyến bay trở về, tôi có thể ngồi nhâm nhi ly cà phê sữa vỉa hè cùng người thân và gia đình. Mong mọi người luôn có Tết với Tân trong tim, dù ở chân trời nào.

Vi Thanh Son

>> Bài viết này chưa chắc đã phù hợp với quan điểm của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.


Mùa thu lá phượng Huế đã qua

Hai hàng cây trên đường Lê Lợi gồm phượng vĩ, long não và muối nhuộm vàng cuối thu. Địa điểm này nằm bên bờ sông Hương, là trục đường chính vào Huế, đi qua trung tâm nghệ thuật Le Badang, bảo tàng Điềm Phùng Thị, công viên 3 tháng 2 …

Hai hàng cây trên Đường Lê Lợi Màu vàng của lá phượng, long não và muối nhuộm vàng cuối thu. Nơi nằm hai bên bờ sông Hương được coi là trục đường chính của Huế, ngang qua Trung tâm nghệ thuật Lê Bá Đằng, Bảo tàng Điềm Phùng Thị, công viên 3 tháng 2 … Lá vàng rơi vỉa hè Phan Bôi Phố Châu, thuộc Quốc học Huế Cạnh trường học.

Lá vàng phủ kín vỉa hè đường Chảo Bảo Châu cạnh trường Quốc học Huế. -Một số đường phố ở Huế vẫn có người ở. Xuất hiện trong các bài thơ, bài thơ.

Một số con phố ở Huế còn được gọi là con đường phượng vĩ bay. -Hai du khách nước ngoài đạp xe trên đường Chenhongdao từ hướng Huế đến lâu đài với khung cảnh lá vàng mùa thu.

Hai du khách nước ngoài đạp xe trên đường Chenhongdao đến thành phố Đại Huế với khung cảnh mùa thu lá vàng.

Mùa ngắn ngủi, những người đạp xe đợi du khách trước kinh thành Huế, dưới vỉa hè Hàng phượng vĩ lá vàng. Ngoài khám phá thành phố với những công trình kiến ​​trúc cổ kính, du khách đến Huế thời gian này còn có thể thưởng ngoạn những con đường mang sắc thu. Cách thích hợp nhất là bạn có thể đi dạo trên con phố trung tâm, đạp xe hoặc ngồi trên xe ba gác để ngắm cảnh.

Những người đạp xe chờ khách trước Cố đô Huế Trước Cố đô Huế, dưới vỉa hè lá phượng vàng ngắn mùa, ngoài việc tham quan Cố đô với những công trình kiến ​​trúc cổ kính, du khách Huế còn có thể thưởng ngoạn Phố có mùa thu dấu hiệu. Cách thích hợp nhất là đi dạo trên phố trung tâm, đạp xe đạp, ngắm cảnh.

Tiết trời mùa thu trên phố 23/8 rất êm đềm, du khách có thể ghé thăm Dynoy.

Tiết trời yên bình đầu thu ngày 23/8 thu hút đông đảo du khách đến tham quan Đại Nội. Tác giả của bộ ảnh, anh Kelvin Long (Huế) cho biết, anh muốn gửi gắm đến du khách những khoảnh khắc đất trời ở cố đô này chuyển mùa. Tác giả cho biết: “Trong sương sớm hay nắng chiều, từng bánh xe lăn nhẹ trên con đường xanh sẽ thôi thúc du khách đắm mình trong không khí trong lành, không khí trong lành hiếm nơi nào có được” – Thu cuối Một đoàn xe vuông chở du khách trên lộ trình 23/8 một ngày. Tác giả của bộ ảnh, anh Kelvin Long (Huế) cho biết, anh muốn gửi gắm đến du khách những khoảnh khắc đất trời ở cố đô này chuyển mùa. Tác giả cho biết: “Trong sương sớm hay nắng chiều, từng bánh xe lăn nhẹ trên con đường xanh sẽ mang đến cho du khách không khí trong lành, không khí trong lành hiếm nơi nào có được.” — Huỳnh Phương

Photography : Kelvin Long

VnExpress Marathon Huế sẽ được tổ chức vào ngày 5/4/2020. Đường đua vô địch chạy qua nhiều địa điểm nổi tiếng ở Huế, trong đó có sông Hương, nơi có ngọn thác cổ. VnExpress Hue Marathon dự kiến ​​thu hút khoảng 5.000 vận động viên, trong đó hơn 30% là người nước ngoài. Cuộc thi được tổ chức cùng thời điểm với Festival Huế lần thứ 11 nên du khách có thể tham gia. Các môn thể thao quan trọng được kết hợp với kinh nghiệm của nhiều công trình văn hóa và du lịch của địa phương. Thông tin chi tiết về trò chơi có thể xem tại đây.


Ngành công nghiệp ô tô cần hỗ trợ nhiều hơn cho xe điện

Một báo cáo do Liên minh Sáng tạo Ô tô công bố cho biết ngành công nghiệp ô tô đang “trên đỉnh của quá trình chuyển đổi” và “đã đầu tư dài hạn đáng kể vào điện khí hóa và các công nghệ an toàn tiên tiến.” Mẫu xe. Nhiếp ảnh: Carscoops

Liên minh cũng chỉ ra rằng nếu Hoa Kỳ tiếp tục trở thành một quốc gia, nó cần có một tầm nhìn quốc gia toàn diện và “chiến lược dựa trên thực tế kinh tế, xã hội, môi trường và văn hóa.” Đi đầu trong việc phát triển và sử dụng xe điện. Báo cáo cũng chỉ ra rằng Trung Quốc có vị trí thống trị trong cuộc đua xe điện nhờ chuỗi cung ứng pin và năng lực sản xuất rất tốt. Châu Âu cũng đang phát triển chuỗi cung ứng của riêng mình, trong khi Nhật Bản đã cam kết hỗ trợ sự tiến bộ công nghệ của pin nhiên liệu.

Nhóm vận động hành lang cho biết: “Ngành công nghiệp ô tô từ lâu đã trở thành đầu tàu kinh tế của đất nước và sẵn sàng tiếp tục là nền tảng của sự đổi mới và sản xuất của Mỹ trong những thập kỷ tới.”

Tuy nhiên, để nhận ra tiềm năng này , Yêu cầu sự hợp tác và sáng tạo giữa tất cả mọi người. Đây là cơ hội để mở ra những khả năng mới và hình thành một tầm nhìn tổng thể mới cho sự phát triển trong tương lai. Để thực hiện tầm nhìn chung về một tương lai sạch hơn, an toàn hơn và thông minh hơn – – Tổng thống đắc cử Biden cũng ủng hộ mạnh mẽ Xe điện và cam kết hỗ trợ 400 triệu USD đầu tư công vào năng lượng sạch, bao gồm cả công nghệ pin và xe điện. Ent đã thành lập 500.000 cửa hàng sạc mới trên toàn quốc vào cuối năm 2030, tăng đáng kể so với 29.000 điểm sạc hiện có. Đầu tư cho nghiên cứu và phát triển và sản xuất là rất quan trọng.

Ánh Dương (theo Carscoops)


Nhân viên là “ lợi thế của công ty ”

Bài báo về việc đốt những người trẻ để làm “thủ tục giấy tờ ngu ngốc” nhấn mạnh thực tế là nhiều người trẻ lãng phí thời gian tại nơi làm việc, nếu họ biến mất, kinh doanh hay xã hội sẽ ổn. Nhiều độc giả bình luận sau bài báo:

Độc giả ngu ngốc nói: Tôi nghĩ rằng không có những điều vô nghĩa thì chỉ tạo ra giá trị nhỏ. Cô ấy đã làm việc đó trong văn phòng của một bệnh viện gần tôi, và công việc của cô ấy là đóng dấu các tài liệu. Tuy không tăng thêm giá trị gì, ai cũng có thể làm được, thậm chí người khác cũng làm được nhưng vẫn mang lại một số gánh nặng cho các y, bác sĩ, tiền lương của anh chắc chắn là không. sinh viên. Những công việc giá trị thấp thì lương thấp, dễ giảm và gặp nhiều rủi ro.

Nhưng tôi nghĩ rằng ngay cả khi họ không quan trọng, họ không đóng góp cho xã hội. Nó là không cần thiết và có hại. Không có người như vậy ở bất kỳ đâu hay bất kỳ xã hội nào. Họ nên được khuyến khích để cải thiện kỹ năng của họ, không bị lên án.

Độc giả Tiến sĩ Garn nói: Bạn thật vô dụng, trước hết là do chính bạn chứ không phải xã hội. Nếu bạn có tài và cần phải thể hiện nó thì mọi người có thể yên tâm tác động đến bạn. Hơn nữa, nếu bạn thật sự là người có tài sẽ trọng dụng bạn, bạn hoàn toàn có thể từ bỏ và tìm một môi trường làm việc tốt hơn, rõ ràng hơn.

Nhận xét “vớ vẩn” không có nghĩa là bạn có thể tiết lộ điều gì đó về bản thân, đó là công việc, kỹ năng tổ chức, tư duy logic trong bài thuyết trình. Hãy nhớ rằng, khả năng làm việc được phản ánh ở khía cạnh nhỏ nhất, từ nhỏ đến lớn. Chưa kể cây bút này đã chết nên văn phòng không thể nhỏ được.

Tôi thất vọng khi làm những điều ngu ngốc và lại mắc sai lầm. Mọi việc nên phát triển từ nhỏ đến lớn, cũng phải tích cực nhận việc, cung cấp công việc, thể hiện bản thân chứ không thể chờ đợi nhiệm vụ mà oán hận. Bạn không thể được chỉ định làm việc vì các nhân viên khác có chương trình, đề xuất và chứng minh họ xứng đáng.

Bạn đọc Hà Nguyễn: Đừng đứng trên “góc độ cá nhân mà đánh giá xã hội”. Có lẽ việc thiếu bản thân không ảnh hưởng đến xã hội, nhưng nếu không có nhiều người làm những việc mà tác giả cho là không cần thiết thì xã hội không thể hoạt động bình thường.

Mỗi người đều có khả năng và hoàn cảnh riêng, vì vậy chúng ta đừng bao giờ nghĩ rằng những người này là bất tài, vô dụng và nản chí. Ví dụ, điều này rất tốt cho những người có trình độ trung học, xuất thân từ nông nghiệp, nông thôn, đại học và phải vay tiền về mặt chính trị, vì vậy rất tốt để tìm được việc làm sau khi tốt nghiệp. -Reader Hong Fan:

Bạn đang sống và làm việc trong nền kinh tế thị trường vô cùng cạnh tranh. Khi bạn không thể hiện được khả năng quản lý rủi ro và mang lại lợi nhuận cho công ty thì công ty không thể làm gì hơn cho bạn.

Tổ chức tồn tại có nghĩa là hệ thống của nó được duy trì, nếu không công ty sẽ phá sản. Nếu bạn nhìn thấy nội quy của tổ chức, hãy nghĩ rằng bạn quá thông minh, và yêu cầu tổ chức ưu tiên, phải không nghĩ Có dễ nổi giận không?

Nếu bạn là một tổ chức thành công và có thể thực hiện các hành động khó khăn, tổ chức có quyền kết bạn. Mặc dù bạn vẫn thờ ơ với chiếc thắt lưng ngoài cùng, nhưng bạn không thể mua được nó.

Hữu Nghị tổng hợp

>> Bài viết này chưa chắc đã phù hợp với quan điểm của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.


Đồng thời hủy bỏ và sửa đổi chuyến thăm Quảng Ninh

Theo thống kê của Vietravel, từ ngày 29/1 đến 17/2/2021, công ty đã tổ chức khoảng 101 chuyến, tương ứng với 2.519 lượt khách lưu trú, tham quan tại TP Quảng Ninh. Để đối phó với dịch bệnh này, chi cục đã chủ động liên hệ với khách hàng và thông báo chuyển hướng đến các điểm du lịch miền Trung, Tây Nguyên, Tây Nam Bộ và các nước giàu. Bạn có thể sử dụng các phiếu du lịch có giá trị đến ngày 30 tháng 4 năm 2021 để hoàn trả các chuyến du lịch trọn gói.

Bà Nguyễn Nguyệt Vân Khanh, Phó Giám đốc Tiếp thị Vietravel, cho biết dịch bệnh đang có ảnh hưởng. Các chuyên gia du lịch, đặc biệt là dịp cận Tết và hai tháng qua không bị cộng đồng lây nhiễm nên du khách có thể yên tâm chuẩn bị cho kế hoạch du xuân.

Công ty đã mua bảo hiểm du lịch cho tất cả các hành khách. du lịch. Sau 15 ngày thăm khám, du khách mắc bệnh viêm đường hô hấp do Covid-19 có thể được bồi thường chi phí điều trị nội / ngoại trú, chi phí tối đa 20.000.000 đồng / người. Chiều 28/1, TP Hạ Long. Ảnh: Hạ Long xua gió

Tương tự, Công ty Du lịch Vietrantour hủy 12 chuyến giữa Hạ Long và Cát Bà (Hải Phòng) từ tháng 1, tương đương với 200-250 du khách đến Tết vào ngày 28 Tết. Ông Trần Trung Kiên, phó giám đốc marketing bộ phận truyền thông cho biết, công ty đang đàm phán với các đối tác để cung cấp dịch vụ tận nơi nhằm bảo vệ quyền lợi của khách hàng. Nhiều du khách đã gọi điện đến công ty để hỏi thăm tin tức. Ông cho biết: “Việc đi lại nhiều nơi khác nên bị ảnh hưởng. Vì vậy, chỉ cần có lãnh đạo chính quyền mới, công ty sẽ sẵn sàng đáp ứng.” – Ông Lê Hongtai, Phó Giám đốc Sở Du lịch Hà Nội, cho đến nay Không có thống kê về việc hủy chuyến du lịch. Mới đây, đoàn thành phố Hồ Chí Minh sẽ có mặt tại Hà Nội – Hạ Long vào ngày 30/1 và được chuyển hướng đi Ninh Bình. Tuy nhiên, khách miền Nam đặt các chuyến Du lịch miền Nam trong và sau Tết rất bấp bênh. Nhiều khách hàng gọi điện đến công ty yêu cầu hủy chuyến hoặc thay đổi thông tin. Nhân viên công ty tập trung vào việc tư vấn cho khách hàng, ưu tiên lợi ích và sự an toàn của họ.

“Trước thông báo tạm dừng hoạt động du lịch tại TP Quảng Ninh, nhiều công ty du lịch sẽ bị ảnh hưởng, vì theo tiếng Thái, từ trước đến nay, du khách đã đặt chỗ du xuân.

Như tối 28/1, UBND tỉnh Quảng Ninh đăng ký 13 trường hợp nhiễm Covid-19 trong cộng đồng và 466c F1, UBND tỉnh, Sở Du lịch tỉnh Quảng Ninh yêu cầu đình chỉ hoạt động kinh doanh dịch vụ lưu trú, lữ hành, nhà hàng. 6 giờ sáng ngày 28/1 Và các nhà hàng Ông Phạm Ngọc Thủy, Giám đốc Du lịch tỉnh Quảng Ninh cho biết, các cơ sở lưu trú cần được thông báo và yêu cầu tiếp tục cung cấp dịch vụ cho du khách địa phương, ngoài ra các trang điện tử phải thực hiện nghiêm túc và nhập thông tin du lịch để nhanh chóng theo dõi các Trường hợp liên quan đến nhiễm trùng Covid-19.

8 lưu ý an toàn khi đi du lịch trong Covid-19. – – Lan Hương


Ngành công nghiệp ô tô cần hỗ trợ nhiều hơn cho xe điện

Một báo cáo do Liên minh Sáng tạo Ô tô công bố cho biết ngành công nghiệp ô tô đang “trên đỉnh của quá trình chuyển đổi” và “đã đầu tư dài hạn đáng kể vào điện khí hóa và các công nghệ an toàn tiên tiến.” Mẫu xe. Nhiếp ảnh: Carscoops

Liên minh cũng chỉ ra rằng nếu Hoa Kỳ tiếp tục trở thành một quốc gia, nó cần có một tầm nhìn quốc gia toàn diện và “chiến lược dựa trên thực tế kinh tế, xã hội, môi trường và văn hóa.” Đi đầu trong việc phát triển và sử dụng xe điện. Báo cáo cũng chỉ ra rằng Trung Quốc có vị trí thống trị trong cuộc đua xe điện nhờ chuỗi cung ứng pin và năng lực sản xuất rất tốt. Châu Âu cũng đang phát triển chuỗi cung ứng của riêng mình, trong khi Nhật Bản đã cam kết hỗ trợ sự tiến bộ công nghệ của pin nhiên liệu.

Nhóm vận động hành lang cho biết: “Ngành công nghiệp ô tô từ lâu đã trở thành đầu tàu kinh tế của đất nước và sẵn sàng tiếp tục là nền tảng của sự đổi mới và sản xuất của Mỹ trong những thập kỷ tới.”

Tuy nhiên, để nhận ra tiềm năng này , Yêu cầu sự hợp tác và sáng tạo giữa tất cả mọi người. Đây là cơ hội để mở ra những khả năng mới và hình thành một tầm nhìn tổng thể mới cho sự phát triển trong tương lai. Để thực hiện tầm nhìn chung về một tương lai sạch hơn, an toàn hơn và thông minh hơn – – Tổng thống đắc cử Biden cũng ủng hộ mạnh mẽ Xe điện và cam kết hỗ trợ 400 triệu USD đầu tư công vào năng lượng sạch, bao gồm cả công nghệ pin và xe điện. Ent đã thành lập 500.000 cửa hàng sạc mới trên toàn quốc vào cuối năm 2030, tăng đáng kể so với 29.000 điểm sạc hiện có. Đầu tư cho nghiên cứu và phát triển và sản xuất là rất quan trọng.

Ánh Dương (theo Carscoops)


điểm số trực tiếp bet365_bet365 chau a_cách vào bet365