Ngày 26/7, tại xã Hang Kia, huyện Mai Châu, tỉnh Hòa Bình đã diễn ra Hội nghị xúc tiến đầu tư du lịch hai xã Hang Kia và Pà Cò nhằm giới thiệu tiềm năng du lịch của hai xã này và tìm kiếm các nhà đầu tư đến tham quan. Hang Kia và Pà Cò là hai thị trấn có độ cao 1200 m so với mực nước biển, cách trung tâm Mai Châu khoảng 30 km, nằm trên cùng một con đường, 99% dân số là Wang. Trong những năm qua, huyện Mai Châu đã phát triển ngành du lịch dựa trên du lịch sinh thái và du lịch cộng đồng, phân bố chủ yếu ở Luck, Pengming, Paco, Hangkia và những nơi khác. Năm 2018, Mai Châu đón hơn 332.000 lượt khách du lịch, trong đó khách nước ngoài chiếm hơn 36%. Lượng khách đến các xã Pà Cò và Hang Kia lần lượt là 5.000 và 6.000 lượt, trong đó khách nước ngoài chiếm 60%.
Mùa hoa mận ở Thung lũng Hang Kia. Ảnh: báo Hòa Bình.
Ông Bùi Văn Tỉnh, Bí thư Tỉnh ủy Hòa Bình, cho biết hai thị trấn Hang Kia và Pà Cò là những điểm đến còn hoang sơ với những nét văn hóa đặc trưng của Muốn Muốn và Mumbai. thời tiết. Nó mát mẻ quanh năm. M Tinh cho biết: “Nhiệt độ ngoài trời cao nhất mà trung tâm quan trắc của Bộ Tài nguyên và Môi trường đo được trong mùa hè năm nay chỉ là 30,5 độ C, rất thích hợp cho các hoạt động du lịch ngoài trời.” Việc phát triển du lịch ở đây sẽ mang đến cho du khách những điểm đến mới và cải tiến. Cuộc sống của các dân tộc thiểu số chỉ dựa vào nông nghiệp là ở đây. – Tại buổi làm việc, một công ty xây dựng đã ký thỏa thuận khảo sát và đầu tư vào hai khu phức hợp với số vốn là 205 tỷ đồng. Cụ thể hơn, dự án bao gồm khu nghỉ dưỡng sinh thái cao cấp tại bản Cha Đáy, thị trấn Pà Cò, diện tích 30 ha, vốn 110 tỷ đồng, và khu du lịch sinh thái Thiên Môn 20 ha. Ông Ngô Hoài Chung, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Du lịch cho biết, tại Seoul, Việt Nam có vốn 95 tỷ đồng. Tại Việt Nam, hai thành phố trực thuộc trung ương là Hang Kia-Pà Cò và tỉnh Hòa Bình. Nhìn chung, du lịch có nhiều tiềm năng phát triển. Tổng cục sẽ trình Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch một số nội dung và đưa một số nội dung vào kế hoạch hành động quốc gia để giúp hai thành phố phát triển du lịch. Trong thời gian tới, Bộ Tổng sẽ kết hợp với các công ty du lịch thành lập đoàn điều tra, tổ chức các đoàn du lịch đưa khách đến Kia-Pa, đào tạo nghiệp vụ du lịch cho họ. Mọi người. Để nâng cao chất lượng của điểm đến. Trong sự kiện này, chính quyền địa phương đã hỗ trợ 4 gia đình họ Vương cung cấp dịch vụ lưu trú và mỗi gia đình nhận được 25 triệu đồng tiền quỹ phát triển du lịch ban đầu. . Anh Peng Anbao (Chad Paco, Mai Châu), một trong 4 chủ hộ nói trên cho biết, gia đình anh đã hỗ trợ gia đình được hơn một năm. Hầu hết các cơ sở của nó phục vụ cho khách hàng Việt Nam vào cuối tuần. Đối với du khách, trải nghiệm phổ biến nhất là vẽ tranh bằng giấy sáp, hợp tác với người dân làm giấy, tham quan vườn mận, Đào Viên và núi chè của xã.
Mặc dù che nửa khuôn mặt của anh ấy bởi khẩu trang, tôi vẫn nhận ra anh ấy bằng cách nhìn vào lông mày và đôi mắt dày của anh ấy. Tôi hỏi và được biết anh đã nghỉ hưu cách đây vài tháng.
Có lẽ ở quê hoài cũng chán, muốn xây cây xăng ở cây xăng gần nhà. Có việc làm và có tiền tiêu vặt hàng tháng. Phần lương hưu coi như tiết kiệm sức khỏe,
chắc cây xăng chưa tuyển thanh niên vào làm nên nhận em. Các nhà tuyển dụng luôn muốn thuê những người trẻ tuổi vì họ nhanh hơn, thông minh hơn và năng động hơn. Sau nhiều thập kỷ làm việc, một số người nghỉ hưu sẽ rời khỏi nhà hoàn toàn. Nhưng nhiều người vẫn khỏe mạnh và cần làm việc. Từ tâm lý bắt tay vào làm, bạn sẽ cảm thấy mình không vô dụng mà vẫn có thể cống hiến cho đời. Hoặc có những người có hoàn cảnh khó khăn vẫn phải lao động kiếm sống. Vì vậy, chúng tôi thấy rằng những người nghỉ hưu vẫn rất cần việc làm. Tuy nhiên, trong khi xã hội vẫn còn rất nhiều người trẻ thì việc cung cấp nhiều việc làm cho người già vẫn còn là một ẩn số.
Người già thường đồng ý làm một số công việc nhất định, chẳng hạn như nhân viên bảo vệ trong các cửa hàng thời trang. Trang, quán cà phê, quán bar … hoặc bán vé số. Nhưng có một vấn đề nan giải là khi thực hiện các chức năng này, do lớn tuổi nên người sử dụng lao động có thể gây áp lực với mức lương thấp, lạm dụng hoặc trả các mức lương này, thay vì linh hoạt như người trẻ. Người cao tuổi cũng chỉ hợp đồng thời vụ nên khó ký hợp đồng chính thức. Làm thế nào để bảo vệ quyền lợi của nhân viên lớn tuổi?
An Dong
>> Bài viết này chưa chắc đã phù hợp với quan điểm của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.
Đây là kết quả phân tích, nghiên cứu khoa học và được đưa ra thảo luận tại Hội thảo Du lịch bền vững Việt Nam trong kỷ nguyên biến đổi khí hậu ngày 17/8. Giáo sư Peter Burns, chuyên gia ngành du lịch quốc tế, trích dẫn hình ảnh từ Google Earth cho thấy, đường bờ biển Hội An đã thay đổi do mực nước biển dâng trong 10 năm qua (2004-2014). Do đó, lượng nước biển tràn vào đất liền hàng năm cao tới 10m không chỉ làm thu hẹp bãi cát mà còn gây thiệt hại nặng nề cho nhiều khu du lịch.
Bãi biển Hội An (ảnh) năm 2004, 2014 và 2014. Ảnh: ESRT-Khu du lịch biển Vũng Tàu, Kẽm Giang, cũng trong tình trạng tương tự. Các chuyên gia chỉ ra, sự xói mòn sâu của lục địa châu Phi cũng đang phá hủy các di sản văn hóa, khu bảo tồn, khu du lịch sinh thái … Một số cơ sở hạ tầng du lịch có thể bị ngập lụt, buộc phải di dời hoặc đình trệ, làm tăng chi phí tu bổ, di dời và bảo trì. Trong bài phát biểu, Đại sứ Phái đoàn Liên minh châu Âu (EU) Bruno Angelette cho biết, biến đổi khí hậu hiện đang là vấn đề nghiêm trọng mà Việt Nam phải đối mặt. Nó ảnh hưởng trực tiếp đến nhiều lĩnh vực trong đó có du lịch.
Để đối phó và giảm thiểu tác động tiêu cực của biến đổi khí hậu, ông Peter nhấn mạnh rằng ngành du lịch phải xây dựng các chính sách mới, chặt chẽ và chặt chẽ và thực hiện các phương thức kinh doanh “xanh” để gắn du lịch với các hành động bảo vệ môi trường và khí hậu Kết nối.
Biến đổi khí hậu cũng đã ảnh hưởng đến nhiều khu vực ven biển của Kiến Giang. Nhiếp ảnh: ESRT
Một ví dụ điển hình là sự phát triển thành công mô hình kiểm soát xói mòn của kiến trúc sư Bùi Kiến Quốc tại thôn Triêm Tây (huyện Diên Bàn, tỉnh Quảng Nam, xã Điện Phương). Để hiển thị. Năm 2009, do sạt lở đất và lũ lụt nghiêm trọng, 2/3 thôn Trẹm Tây bị đổ xuống sông Thu Bồn. Ông Quốc đã giúp vùng đất Triêm Tây chặn đứng sạt lở (2011) bằng cách bảo vệ và phát triển những bụi tre hiện có, biến nơi đây thành điểm du lịch sinh thái, cộng đồng thu hút du khách nước ngoài từ năm 2015. — Để nâng cao nhận thức về biến đổi khí hậu và tác động của nó đối với du lịch, dự án EU-ESRT * đã giới thiệu “Hướng dẫn thực hành tốt để phát triển du lịch bền vững trong bối cảnh biến đổi khí hậu của Việt Nam.” Đặc biệt, nhấn mạnh sự tham gia của các bộ, ban, ngành, địa phương, doanh nghiệp, tổ chức xã hội và khách du lịch.
Dưới góc nhìn của du khách, một đại diện cho rằng việc này chỉ tương đương với một việc nhỏ như chặt chém. Tắt nguồn, điều hòa không khí trước khi rời phòng khách sạn, tiết kiệm nước, giảm việc thay khăn trải giường trong thời gian lưu trú trên một đêm … giúp giảm thiểu ảnh hưởng đến việc thay thế. Khí hậu .—— Hiện tại, một số khách sạn lớn tại Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, Đà Nẵng … cũng đã tích cực đẩy mạnh thay đổi dịch vụ lưu trú và đưa ra các cam kết cụ thể như giảm 30% rác thải, bóng đèn tiết kiệm điện, cung cấp Trang thiết bị thân thiện với môi trường …
* Chương trình Phát triển Năng lực Du lịch có trách nhiệm với môi trường và xã hội (dự án ESRT của EU do EU tài trợ).
Xem thêm: Liên hợp quốc cảnh báo Hội An về nguy cơ biến đổi khí hậu
Nhà sản xuất xe máy điện Electric Mobility Solutions (EMoS) của Australia vừa ra mắt sản phẩm mới mang tên Wyld với ngoại hình đậm chất chopper. Giá khoảng $ 2,200.
Dao nhà bếp đậm phong cách Wyld, chẳng hạn như tay cầm cao, lốp xe “béo”. Ảnh: EMoS
Kiểu dao làm bếp truyền thống bao gồm tay cầm cao, đế hơi hướng về phía trước (cho tư thế ngồi thoải mái), cánh lớn và yên đơn rộng. Lốp “béo” và vành 18 inch hoàn thiện phong cách để phù hợp với những cú vuốt dài hơn. Xe có chiều dài 1.800 mm, rộng 380 mm và cao 770 mm.
Wyld thuộc lĩnh vực xe hai bánh không có giấy phép, với tốc độ tối đa chỉ 50 km / h. Ba phiên bản tùy chọn được trang bị động cơ điện 1,5 kW, 2 kW và 3 kW. Pin Lithium là 12 Ah, 20 Ah và 30 Ah. Có thể dễ dàng tháo pin ra khỏi thành xe. Quãng đường lái xe mỗi lần sạc là 60, 80 và 90 km.
Có thể tháo pin ra khỏi cạnh (chấm xanh). Ảnh: EMoS
Xe được trang bị phuộc trước dạng ống lồng, hai lò xo phía sau, phanh đĩa trước sau. Xe nặng 82 kg, trọng tải 200 kg, đầy đủ đèn xi nhan, còi và màn hình LCD.
(Các bài viết phản biện chưa chắc đã phù hợp với quan điểm của VnExpress.net.)
Hôn nhân là về tình yêu, nghe thì có vẻ xúc động nhưng thực ra lại chứa đầy tư duy logic. Hôn nhân cũng có một quá trình, một chuỗi các bước, bạn có tin không? Chúng ta hãy nghĩ về quá trình kết hôn như:
1. Tìm mục tiêu
Đây là bước đầu tiên, và nó rất dễ dàng, hầu như ai cũng có thể làm được. Nếu bạn là người năng động, linh hoạt, biết quan tâm và biết kiềm chế khi xảy ra xung đột, hãy biết cách đối phó với mọi kiểu người… luôn và luôn có ít nhất một người đang theo dõi bạn. bạn bè. Người quan sát là đối tượng. Hãy quan sát đủ lâu và họ sẽ chủ động liên lạc với bạn. Nếu là đàn ông, họ sẽ tranh luận về một buổi hẹn hò riêng tư nào đó mà cả hai bên đều đồng ý. Nếu họ là phụ nữ, họ cũng sẽ nói: “ Tôi sẽ cho bạn một cơ hội để cắt đứt cơ hội của tôi. ”
Khi nói, hãy quan sát đôi mắt của bạn. Nếu đôi mắt của bạn vẫn nhìn chằm chằm vào bạn với sự đề phòng, thì bạn có thể chắc chắn, nếu không thì chúng ta nên nói chuyện xã giao vì động cơ của người đó có thể không chính xác. Địa điểm gặp gỡ đầu tiên nên là nơi công cộng, có nhiều người qua lại. Nếu cuộc hẹn quá ít, bạn phải từ chối. Tất nhiên để có được cuộc hẹn đầu tiên thì mất rất nhiều thời gian, nhưng không thể nói chuyện và yêu cầu một cuộc hẹn lần đầu tiên.
Đối với những bạn hướng nội, ít tiếp xúc, quan hệ nhiều người, đối tượng của bạn sẽ được giới thiệu qua người thân, bạn bè, đồng nghiệp. Đừng bỏ lỡ bất kỳ lời giới thiệu nào, chỉ cần nói chuyện vài lần, về cơ bản chúng ta sẽ xác định được người đó có phù hợp với mình hay không (ít nhất là về giao tiếp và ngoại hình). Để bạn chủ động tìm hiểu đối tượng, nếu đối tượng tỏ thái độ lạnh nhạt, không thích bạn hoặc đã có bạn gái (bạn trai), bạn cần lùi lại và đừng bận tâm. Nếu thái độ của người đó là hồi hộp, hoặc họ có bạn gái nhưng không tốt lắm, hoặc có nhiều người biết nhau một cách tích cực như bạn. tuỳ bạn. Nếu bạn nghĩ rằng bạn có nhiều thời gian, hãy tham gia vào cuộc thi. Nếu bạn cảm thấy mình không có thời gian (vì bạn đang già đi), hãy thoát ra. Nếu đối tượng muốn “hợp tác” với bạn thì đây là tình huống lý tưởng.
>> Lẫn lộn trong cuộc sống
2. Hiểu rõ bản thân – đây là một bước quan trọng để xác định liệu cuộc sống gia đình có thể được thực hiện để phát triển bền vững trong tương lai hay không. Khi ăn ở ngoài, cần chú ý lựa chọn đối tượng, xem có nhiều ớt, ăn nhạt (vị nhạt) hay ít mặn (vị nhạt). Đây là ví dụ duy nhất của tôi về đồ ăn, nhưng cuộc sống rất đa dạng, bạn phải luôn quan sát kỹ lưỡng, suy luận và tóm tắt mọi thứ. Kết nối với nhiều người hơn và trải nghiệm xã hội nhiều hơn. Đối với những người thích đi thi, bạn đã bỏ qua giai đoạn này. May mắn thay, điều này sẽ thành công, nhưng không may, may mắn sẽ khiến bạn có định kiến nghiêm trọng với hôn nhân và khó có một cuộc hôn nhân thực sự. Kết hôn. Muốn vậy, nó sẽ tìm cách đáp ứng mọi yêu cầu của đối tượng. Khi họ chán bạn, bản chất của họ sẽ bộc lộ ra ngoài và bạn biết thì đã quá muộn. Trong khi tìm hiểu nhau, đừng quên khám phá lịch sử gia đình tuyệt vời của họ. Các thành viên trong gia đình, họ hàng đều là những người lương thiện, không có tiền án tiền sự, không thay đổi vợ chồng, anh chị em, cha mẹ thường xuyên, không có người bỏ học, có việc làm ổn định. … Gia đình như vậy là gia đình lý tưởng, ngươi yên tâm đối tượng này cũng là người lương thiện. Nếu không, nó là vào bạn để quyết định những gì bạn muốn. của. Tiêu chuẩn chung của hôn nhân là giản dị, không câu nệ chuyện “yêu đương”, sự nghiệp ổn định. Nhiều người đạt tiêu chuẩn này. Vì vậy, chúng ta phải chú ý đến các khía cạnh khác, chủ yếu là thói quen xấu của đối tượng nghiên cứu, để xem liệu chúng ta có thể chịu đựng được nó hay không hoặc làm thế nào để biến nó thành thói quen xấu. .
>> “Người có gia đình cũng giống như vợ chồng”
3. Kết hôn
Tôi đang bỏ qua giai đoạn đăng ký kết hôn từ lúc đăng ký kết hôn, vì những việc này chỉ mang tính thủ tục , Mọi người đều phải vượt qua. Giai đoạn này được chia thành ba giai đoạn.
Giai đoạn 1: “Vợ chồng son” (không có con). Lúc này, những thói quen xấu của mọi người sẽ dần xuất hiện. Không giống như bước thứ hai, chúng ta chỉ chú ý quan sát, vì vậy bước này không chỉCảnh sát cũng góp ý mang tính xây dựng với nhau. Câu hỏi chính lúc này là mọi người tiêu tiền như thế nào. Nếu đối tác của bạn là người biết tính toán chi tiêu, thu chi minh bạch thì bạn có thể yên tâm, toàn bộ tiền lương của mình sẽ về tay người đó. Còn không thì lương ai nấy xài, ai nấy tiêu, mua đồ chung rồi tự mang tiền đi.
Bước 2: Nuôi dạy trẻ. Khi một người đang dạy trẻ, người kia phối hợp hoặc im lặng (không đồng ý với cách dạy này). Trong khi chờ đợi nhau hoàn thành quá trình giảng dạy, hai vợ chồng đã bàn bạc các biện pháp chung. Nếu bạn ngay lập tức can thiệp khi người khác dạy trẻ, chắc chắn sẽ gây ra tranh chấp vì bạn làm mất mặt trẻ trước mặt trẻ. Đây là điều cấm kỵ. Khi cha mẹ cãi nhau, đứa trẻ sẽ dựa vào luật sư của mình hoặc cảm thấy lo lắng. Điều này sẽ khiến việc học của anh ấy mất tập trung, kết quả thường xuyên bị tụt dốc.
Giai đoạn 3: Các cặp vợ chồng già (con cái đã thành niên). Tôi chưa trải qua giai đoạn này nhưng đã quan sát nhiều gia đình, thấy khá dễ chịu. Sống với nhau nhiều năm như vậy, không quen biết nhau cũng không thua. – >> >> Chia sẻ bài viết của bạn trên trang xem tại đây.
Hà Nội và Sài Gòn được du khách chờ đợi với nhiều sự kiện lớn vào cuối tuần này.
Hanoi
Triển lãm sắp đặt nhiếp ảnh “8m2”: Đây là triển lãm của con trai nghệ sĩ Nguyễn Thi, được tổ chức vào tháng 8 tại Viện Goethe -56 Nguyễn Tài Hổ 14-30. Hình ảnh được thực hiện bởi “8 mét vuông” là không gian sống chật hẹp của những người lao động phải xa quê lên thành phố kiếm sống thời bao cấp và thời hiện đại. Triển lãm mở cửa cho tất cả mọi người.
Triển lãm “8m2” sẽ được tổ chức tại Viện Goethe từ ngày 14 đến 30/8. Ảnh: Goethe Institute.
Hòa nhạc đăng ký số 82: Cùng với nhạc trưởng Lê Phi Phi, nghệ sĩ violin Lidija Dobrevska và Dàn nhạc Giao hưởng Quốc gia Việt Nam, bạn sẽ được thưởng thức một buổi hòa nhạc khó quên khi đến, hòa nhạc số 82 °. Buổi biểu diễn sẽ được tổ chức tại Nhà hát Lớn Hà Nội từ ngày 21 đến 22/8 với giá vé từ 200.000 đến 500.000 đồng. Để mua vé, bạn có thể đến Nhà hát Lớn hoặc đặt trực tuyến tại ticketvn.com.
Chiếu phim “Trái tim chưa mở ra”: Đến Trung tâm Văn hóa Hà Nội Françaisde Hanoi-L’espace để vui vẻ với bộ phim hoạt hình về chàng trai có trái tim đồng hồ cơ. Với hình ảnh đặc sắc và cốt truyện hấp dẫn, bộ phim này sẽ mang đến cho bạn những cảm xúc khó quên. Phim khởi chiếu lúc 4:00 chiều. Ngày 23/8, vé sẽ được bán tại L’Espace-Tràng Tiền với giá khởi điểm từ 40.000 đồng.
Sài Gòn
Khai trương Hey Hey Beer Club: Từ ngày 21 đến 28 tháng 8, một buổi lễ khai trương tuyệt đẹp sẽ được tổ chức tại Hey Hey Beer Club. Tham gia sự kiện lần này, bạn sẽ được hòa mình vào những địa điểm vui chơi của Xixi Entertainment và có cơ hội nếm thử bia và đồ ăn miễn phí. Để tham gia sự kiện, vui lòng đến địa chỉ 360D Bến Vân Đồn, Quận 4.
Hey Beer Club chúc các bạn cuối tuần vui vẻ. Photography: anyarena .
Buổi tối ca nhạc từ thiện “All Mankind Gathering”: Bạn không chỉ được thưởng thức những bản nhạc EDM sôi động mà còn có thể giúp đỡ trẻ em có hoàn cảnh khó khăn. Số tiền thu được của buổi biểu diễn này sẽ được quyên góp cho Từ Thiên Trụ. Nhiều DJ nổi tiếng châu Á đến từ Singapore’s Rave Republic đã tham gia sự kiện này. Đêm nhạc được tổ chức tại Cargo Event Space ở Nguyễn Tất Thành, Quận 4 vào lúc 19h00. Ngày 22/8, bạn có thể mua vé với giá 150.000 đồng tại cửa hoặc trên website gmusic.upbeat.vn.
Danh sách các xe bán tải chạy điện về vạch xuất phát bao gồm Tesla Cybertruck, Rivian R1T, Ford F-150 EV, GMC Hummer EV, Bollinger B2, Nikola Badger và Lotztown Endurance. Trước những chiếc xe bán tải Cybertruck dự kiến ra mắt vào năm 2021. Mặc dù không thể ra mắt tại California vào ngày 21 tháng 11 năm 2019, giá cổ phiếu đã giảm gần 7% và công ty đã nhận được khoảng 150.000 đơn đặt hàng trong vòng vài ngày. -Cybertruck- Tải điện thiết kế đặc biệt, thân bằng thép không gỉ. Ảnh: Tesla
Tesla không chỉ là người dẫn đầu cuộc chơi mà còn là người thiết kế ra mẫu xe bán tải độc đáo của mình. Khung xe liền khối thay thế cho thân xe trên khung xe truyền thống Thân xe được làm từ thép không gỉ và giữ nguyên màu kim loại nguyên bản thay vì sơn như xe truyền thống.
Tại Lễ hội Pin Tesla diễn ra vào cuối tháng 9 vừa qua, ông chủ Tesla Elon Musk đã nói rằng công ty có thể sản xuất 250.000 chiếc xe bán tải mỗi năm. Như Musk tiết lộ, con số này không phải là không thể, bởi Ford đã xuất xưởng 900.000 chiếc xe bán tải F-series vào năm 2019, và Tesla có thể đã nhận được tổng cộng khoảng 600.000 đơn đặt hàng từ Cybertruck. Đồng thời, công ty khởi nghiệp Rivian của Mỹ cũng đã nhận đơn đặt hàng các mẫu xe R1T. Công ty được thành lập vào năm 2009 và đã nhận được hơn 1,5 tỷ đô la tài trợ từ các nhà đầu tư, trong đó có 500 triệu đô la từ Ford. Bản thân Ford cũng từng tuyên bố sẽ sử dụng khung gầm, động cơ điện, pin và hệ thống điều khiển của Rivian để tạo ra các mẫu xe mới cho thị trường Bắc Mỹ.
Ford đang xem xét bán F-150 EV vào năm 2022. Nó được kỳ vọng là phiên bản mạnh nhất của dòng F-150, với công suất hơn 450 mã lực. Vào tháng 9 năm 2019, công ty đã thông báo rằng họ có thể đầu tư lên tới 700 triệu đô la để sản xuất F-150 chạy điện tại một nhà máy mới ở Dearborn, Michigan. Nhà máy này sẽ giúp tạo ra 300 việc làm mới.
Vào đầu năm nay, General Motors (GM) đã xác nhận rằng Hummer sẽ quay trở lại với xe điện. Chiếc bán tải có công suất 1000 mã lực và mô-men xoắn cực đại 15574 Nm. Xe có thể tăng tốc từ 0 – 97 km / h trong 3 giây.
Hummer EV dự kiến ra mắt vào tháng 5, nhưng do bản dịch Covid-19 nên đã bị hoãn lại đến ngày 20 tháng 10. Công ty sẽ nhận đơn đặt hàng vào ngày ra mắt và dự kiến bắt đầu bán hàng vào cuối năm 2021.
R1T-Dự kiến xe sẽ được giao đến tay khách hàng vào tháng 6/2021. Ảnh: Rivian
Nikola Badger ra mắt vào tháng Hai. Chỉ sử dụng pin lithium-ion, xe có thể đi được quãng đường 483 km, nếu sử dụng pin hydro, xe có thể đi được quãng đường lên tới 966 km.
Đến tháng 6, Trevor Milton, nhà sáng lập kiêm Giám đốc điều hành Nikola Motors, tuyên bố rằng mục tiêu đạt được mục tiêu này đã hạ gục “ông hoàng doanh số” Ford F-150 và Badger. Milton nói: “Mục tiêu của tôi là lên ngôi của Ford F-150.”
Sau cuộc phỏng vấn với dòng tweet của Milton vào ngày 9 tháng 6, và sau khi Nicolas bắt đầu chấp nhận đơn đặt hàng của Bad. Vào ngày 29 tháng 6, giá trị thị trường của Nikola Motors đã tăng 100% lên 28,63 tỷ đô la Mỹ. – – Công ty khởi nghiệp Bollinger Motors đã thu hút sự chú ý của mọi người vào năm 2017 với sản phẩm đặc biệt xe hai cửa B1 và luôn Đặt tên cho nó một lĩnh vực mới: xe địa hình chạy điện (SUT). Tính đến tháng 9 năm 2019, Bollinger ra mắt hai phiên bản mới: SUV chạy điện B1 EV và bán tải điện B2 EV.
B1 và B2 dự kiến sẽ được đưa vào sản xuất vào năm 2021. Chúng đều có hai mô-tơ điện với tổng công suất 614 mã lực và mô-men xoắn 906 Nm. Xe tăng tốc 0-97 km / h sau 4,5 giây, tốc độ tối đa 160 km / h.
Vào ngày 23 tháng 9, công ty sản xuất ô tô điện Lordstown cho biết họ đã nhận được 40.000 đơn đặt hàng của Endurance, đồng thời lần đầu tiên cho ra mắt nội thất của chiếc máy nghe nhạc kỷ lục. Xe sẽ được sản xuất vào năm 2021, trang bị 4 động cơ điện, tổng công suất 600 mã lực, tăng tốc 0-97 km / h trong 5,5 giây, chạy 402 km mỗi lần sạc đầy.
Số lượng Nếu bạn đặt mua 40.000 chiếc, phiên bản thấp nhất của chiếc xe sẽ có giá 52.500 USD, nếu hết xe ở Lordstown, bạn có thể kiếm được khoảng 2 tỷ USD. Vì tôi không biết công ty nào bán sản phẩm trước. Rivian dự kiến sẽ giao hàng R1T trước cuối năm nay, nhưng kế hoạch đã bị hoãn lại đến tháng 6 năm 2021, cùng năm các đối thủ khác bắt đầu sản xuất và bán xe.
Đọc bài viết của tác giả và xem những bức ảnh của tôi từ vài năm trước.
Về gia đình, chồng tôi cũng là một người tài giỏi. Anh cũng muốn vợ: không chỉ kiếm tiền mà còn phải có tiếng nói trong xã hội. Vợ chồng tôi đã cất được vài căn nhà cho thuê (không vay mượn) nên không bị áp lực nhiều về tài chính.
Về công việc trong ngành dịch vụ, lương tháng của tôi khoảng 25 triệu đồng. Nhưng công việc mà tôi đã gắn bó lâu nay đôi khi có vẻ nhàm chán với tôi. Đây là lý do tại sao tôi quyết định nghỉ việc và ở nhà vài năm trước. Trước khi đi, tôi đã hỏi ý kiến chồng trước, anh ấy không biết vì biết rằng tôi sẽ không ở nhà mãi được.
Lúc đầu tôi rất vui, hạnh phúc, tôi có nhiều thời gian dành cho bản thân và gia đình, chăm sóc vườn tược. Nhưng sau một thời gian, tôi cảm thấy khó chịu và căng thẳng.
Tôi thấy có nhiều thời gian rảnh, trẻ trung, có trình độ và sức khỏe, nếu sống như một bà nội trợ bình thường thì tôi không thể chịu được. Vì vậy, em đang muốn tìm một công việc làm thêm liên quan đến lĩnh vực em đã làm để có thêm thu nhập và kết nối nhiều hơn, em nên suy nghĩ kỹ trước khi quyết định thôi việc. Nếu bạn cảm thấy quá buồn chán, hãy nghỉ ngơi hoặc tìm một công việc bạn thích thay vì nghỉ hưu sớm.
>> Chia sẻ bài viết của bạn trên trang “Bình luận” tại đây. -Nantai Yellow
Cảng hành khách quốc tế Hạ Long do Tập đoàn Sun Group đầu tư xây dựng, gồm các thành phần chính gồm: cầu cảng, cầu cảng quốc tế và quốc nội, nhà ga hành khách, trụ sở cơ quan. Chức năng. – Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long do Tập đoàn Sun Group đầu tư xây dựng có nhiều yếu tố chính, bao gồm: cầu cảng, cầu cảng quốc tế và quốc nội, nhà ga hành khách, tổ chức công vụ của các cơ quan chức năng. Bến quốc tế theo thiết kế hiện đại, dài 406 m, 6 cầu cảng. Sảnh lễ tân dài 130 m, rộng 30 m, có khả năng đón tàu 225.000 GRT và phục vụ 2 tàu cùng lúc.
Trong đó, bến quốc tế thiết kế hiện đại, bến dài 406 m, gồm 6 điểm neo đậu; sảnh đón dài 130m, rộng 30m, có thể tiếp nhận tàu đến 225.000 GRT và có thể phục vụ 2 tàu cùng lúc.
Có tầm nhìn 270 độ ra Vịnh Hạ Long, sau khi đến bến tàu đêm nay, du khách có thể ngắm toàn cảnh hoàng hôn của Vịnh Heritage. Đây cũng được coi là một trong những địa điểm ngắm cảnh biển đẹp nhất ở bờ biển phía Bắc.
Một góc nhìn toàn cảnh 270 độ ở Vịnh Hạ Long, và đến bến tàu này vào buổi chiều tà. Vịnh Di sản Văn hóa. Đây cũng được coi là một trong những địa điểm ngắm cảnh biển đẹp nhất ở bờ biển phía Bắc. Nhà ga nội địa có 4 cầu cảng với sức chứa lên đến 300 tàu du lịch. Các tuyến đến Vịnh Hạ Long, Vịnh Bái Tử Long và Bến tàu Ka Lu, các tuyến này có thể nhanh chóng cung cấp tàu du lịch, tàu tham quan, tàu đêm và dịch vụ thuyền lớn. Bên trong có 4 cầu cảng có sức chứa lên đến 300 tàu du lịch, có thể lưu trú trên các tuyến đến Vịnh Hạ Long, Vịnh Bái Tử Long, Gia An (Cát Bà), có chức năng phục vụ tàu thuyền. Thuyền tham quan, ngắm cảnh, thuyền đêm và thuyền cao tốc.
Hệ thống ụ nổi hiện đại không chỉ đảm bảo an toàn cho tàu du lịch cập bến vào ban đêm mà còn được thiết kế tinh tế, lấy cảm hứng từ màu nâu và xanh nước biển hùng vĩ của núi đá giữa Vịnh Hạ Long.
Hệ thống ụ nổi hiện đại không chỉ đảm bảo an toàn cho tàu du lịch khi neo đậu vào ban đêm mà còn được thiết kế tinh tế và bắt mắt bằng gỗ màu nâu và hải quân lấy cảm hứng từ bến tàu. Những ngọn núi đá kỳ vĩ giữa Vịnh Hạ Long.
Cảng hành khách quốc tế Hạ Long cũng rất ấn tượng, đây là nhà ga ba tầng có diện tích 4.500m2 do kiến trúc sư thiết kế. Kiến trúc sư đã chiết xuất và lồng ghép văn hóa, kiến trúc Việt Nam và Châu Âu vào hình ảnh thu nhỏ trên lễ đài, nhìn từ bên ngoài giống như một góc phố. Hội An cổ kính nhưng bên trong lại giống như tầng hầm của một con tàu châu Âu thế kỷ 13.
Cảng hành khách quốc tế Hạ Long cũng được thiết kế bởi kiến trúc sư vĩ đại nhất thế giới Bill (Bill). Bến tàu ba tầng rộng 4.500m2 đã để lại ấn tượng sâu sắc cho Bensley.
This Một kiến trúc sư đã hòa nhập và pha trộn những tinh hoa văn hóa tinh tế, kiến trúc Việt Nam và Châu Âu để tạo nên một diện mạo đầu cuối. Bên ngoài giống một góc phố cổ Hội An, nhưng bên trong lại giống một tầng hầm tàu châu Âu thế kỷ 13
— hệ thống cột gỗ, trần gỗ và trần thép, nội thất tinh tế, phong cách thiết kế kiến trúc Châu Âu bên trong nhà ga d thích những du khách bị lạc trong không gian xưởng đóng tàu vào cuối thế kỷ 19. Ngay cả gạch lát nền cũng có màu sắc và hoa văn cũ đặc trưng.
Hệ thống cột gỗ, trần gỗ và trần thép, nội thất nhà ga được thiết kế tinh tế theo phong cách kiến trúc Châu Âu, đưa đón du khách đến nhà máy đóng tàu cuối thế kỷ 19, thậm chí gạch lát nền cũng mang màu sắc và hoa văn cổ kính. .
Lên tàu ở bất kỳ góc nào của nhà ga, du khách đều có thể dễ dàng nhìn thấy hoa văn hay dấu ấn của tòa nhà đặc trưng này từ hệ thống ghế ngồi với 27 khung. Những tấm bản đồ và con tàu cổ, hay hàng loạt thùng rượu cổ được đặt ở phòng vé.
Check in ở bất kỳ góc nào của ga, du khách có thể dễ dàng nhìn thấy hoa văn hay dấu ấn của đặc điểm kiến trúc này từ hệ thống ghế ngồi, sử dụng 27 khung hình để hiển thị bản đồ và tàu cổ, hoặc đặt một loạt ở cửa soát vé Thùng rượu cổ.
Kiến trúc sư Bill Bensley cũng lấy cảm hứng từ loài kiến trên mặt nước Terminal L đại diện cho một không gian với cây xanh và đài phun nước lấp lánh ở trung tâm, mang lại cảm giác thư thái và thải độc sau mỗi chuyến đi Mệt mỏi.
Kiến trúc sư Bill Bensley (Bill Bensley) cũng lấy cảm hứng từ nước trong tòa nhà gaTrung tâm không gian đại diện cho cây xanh và đài phun nước lung linh mang đến cảm giác thư thái, xóa tan mọi mệt mỏi sau mỗi chuyến đi.
Ngay cả nơi thư giãn nhất, Bill Bensley cũng đã dày công thiết kế, khi du khách trải nghiệm những nhà vệ sinh này sẽ có cảm giác như đang lạc vào không gian của một khách sạn năm sao.
Ngay cả nơi thư giãn nhất, bộ phận của Bill Bensley Design cũng tràn đầy nhiệt huyết, khiến du khách như lạc vào những không gian này, khi tìm thấy phòng tắm này thì đó là một khách sạn năm sao.
Thiết kế hiện đại, sang trọng nhưng vẫn mang nét cổ điển, mẫu mực của kiến trúc Châu Âu Châu Âu thế kỷ 19 và bến cảng mang tính biểu tượng của Hội An tại thành phố Hạ Long đã trở thành điểm đến chụp ảnh hàng hải của nhiều cặp đôi. tuổi tác. Nơi đây ghi dấu một thời tươi đẹp và cũng là nơi lưu trú yêu thích của nhiều du khách trẻ.
Thiết kế hiện đại, sang trọng nhưng mang nét cổ điển đặc trưng. Nhà ga hành khách quốc tế Vịnh Hạ Long mang phong cách kiến trúc Châu Âu thế kỷ 19 và là biểu tượng của thành phố cổ Hội An, trở thành điểm chụp ảnh của nhiều cặp đôi mới cưới. Nơi đây ghi dấu một thời ngọt ngào và cũng là địa điểm phượt yêu thích của nhiều du khách trẻ.
Cảng hành khách quốc tế Hạ Long tuy mới đi vào hoạt động được gần 2 năm nhưng đã trở thành điểm du lịch chính đáng tin cậy của hàng trăm nghìn khách du lịch trong nước và quốc tế trên thế giới. Hiện nay, do ảnh hưởng của bão Covid-19, các tàu quốc tế không thể ghé Hạ Long, nhưng Hạ Long, cảng dành cho khách du lịch quốc tế Hạ Long, luôn là lựa chọn đúng đắn của du khách trong nước khi đến thăm Vịnh Hạ Long.
Mặc dù Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long đã đi vào hoạt động gần hai năm Nhưng nó đã trở thành một điểm đến riêng tư. Hiện nay, do ảnh hưởng của Covid-19, các tàu quốc tế không thể cập cảng, nhưng Cảng hành khách quốc tế Hà Nội không tin tưởng vào các tàu du lịch lớn của thế giới và hàng nghìn du khách. Quốc gia vả quốc tế. Từ lâu, Vịnh Hạ Long luôn là sự lựa chọn đúng đắn của du khách trong nước.
Vào ngày 3 tháng 11, Giải thưởng Du lịch Thế giới (WTA) đã chiến thắng. Cảng tàu khách quốc tế Vịnh Hạ Long là “Cảng tàu du lịch số 1 Châu Á năm 2020”. Đây là lần đầu tiên Việt Nam có cảng hành khách chuyên dụng và giành được vinh dự tại hạng mục giải thưởng “Oscar Du lịch” được quốc tế công nhận.
Vượt qua các cảng khác trong khu vực, Cảng hành khách quốc tế Hạ Long đã đạt tiêu chuẩn cao nhất và được đánh giá cao hơn về thiết kế tổng thể của cảng và thiết kế kiến trúc độc đáo của nhà ga.
Phiên bản hoàn toàn chạy điện bổ sung các tùy chọn cho dòng van phổ thông, bao gồm việc tạo ra các không gian có sẵn khác nhau để đáp ứng các nhu cầu và mục đích khác nhau.
E-Transit với động cơ điện, lưới tản nhiệt màu xanh lá cây đại diện cho các loại xe xả. Ảnh: Ford-E-Transit dẫn động cầu sau sử dụng động cơ đặt sau có công suất 266 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm. Có 8 phiên bản, tất cả đều có chung động cơ, nhưng bạn có thể lựa chọn 3 loại chiều cao, chiều dài và cabin.
Xe có thể được sạc ở hai chế độ. Ngoài ra, máy phát điện 2,4 kWh có thể cung cấp thiết bị điện cho những người thường xuyên làm việc ngoài trời.
Sync 4, hệ thống thông tin giải trí mới nhất của Ford, là cấu hình tiêu chuẩn của màn hình 12 inch E-Transit – phiên bản nâng cấp vượt trội hơn màn hình 4 inch trên xe chở xăng.
Màn hình thông tin giải trí 12 inch. Ảnh: Ford-Van điện cũng được trang bị tiêu chuẩn với các chức năng hỗ trợ người lái, chẳng hạn như hỗ trợ giữ làn đường và cảnh báo va chạm phía trước với phanh khẩn cấp tự động. Hệ thống kiểm soát hành trình chủ động có thể xác định các biển báo giao thông. Giám sát điểm mù, camera 360 và hệ thống hỗ trợ phanh khi lùi và các tùy chọn khác. -Doanh số của Ford Transit tại Hoa Kỳ cao hơn gấp đôi so với đối thủ Chevrolet Express, với lần lượt là 153.868 và 77.457 xe. Theo một nghiên cứu mới đây của Ernst & Young, chỉ riêng trong lĩnh vực xe tải điện thương mại, con số này đã tăng gấp 3 lần trong giai đoạn 2014 – 2018, và đến năm 2040, con số này dự kiến sẽ lên tới 15 triệu chiếc.
E-Transit sẽ được sản xuất tại nhà máy ở Kansas City của Ford và sẽ bắt đầu bán vào giữa năm 2021, có nghĩa là nó sẽ được tung ra thị trường trước mẫu xe bán tải chạy điện F-150 (dự kiến sẽ bắt đầu được bán vào giữa năm 2022). — Cổng sạc nằm trên đầu xe, dưới logo. Ảnh: Ford-Hiện vẫn chưa thể xác định E-Transit có bao nhiêu đối thủ. Rivian, một công ty sản xuất ô tô điện của Mỹ, đang phát triển một chiếc xe tải điện và đã nhận được 100.000 đơn đặt hàng từ Amazon. Người ta nói rằng General Motors có các sản phẩm tương tự, và công ty xe buýt và xe tải điện Arrival của Anh cũng đã nhận được đầu tư từ Hyundai và Kia để sản xuất van xả. .
