“Con cò” dẫn dắt người xem mặt đất, quê hương như có hồn

Sau bài báo cho rằng mình trở thành “cò mồi”, một số độc giả đã chia sẻ những kỷ niệm khó quên khi mua đất:

Tôi được dẫn đi xem dự án đất nền gần thị trấn Kanduk (cự ly (sông Vàm Cỏ)).

Khi xe buýt chạy qua một đoạn, họ mở rèm cửa vì lo cảnh sát có thể nhìn thấy nhiều người trên xe, nhưng sự thật là việc che mắt không cho khách biết hướng đi của xe. Sau này tôi phải Biết rằng chỉ có một chục khách hàng thực sự trên xe buýt, và phần còn lại là bán hàng, MC và cò mồi.

“Khách hàng thực sự” sẽ bị cô lập trong các khu vực khác nhau, bao gồm mồi nhử và hai nhà cung cấp trên đầu xe , MC dùng micro để chúc mừng khách A đặt cọc số X, và khách B gửi tiền Y …

Dưới cùng, người bán cố gắng hối cải Nhắc khách hàng thế chấp lô đất in trên giấy A4 (ban đầu là 5 triệu Tiền Việt Nam, 2 triệu còn lại là “khuyến mãi”), đối với những khách hàng khó tính thì sẽ đích thân lo liệu, rất may là tôi đã rất tỉnh táo nên không rơi vào bẫy của bọn lừa đảo, khi đến hiện trường dự án là một bãi đất trống. Cách đó vài trăm thước là con đường nhựa ở giữa, một hai cái xẻng đất vẫn còn, xung quanh là khung cảnh cằn cỗi, xung quanh là nhà cửa và vài … ngôi mộ.

Lúc này, không có gì Khách vui vẻ không dám lộ ra vì sẽ bị bỏ rơi và để mình đón. Lên xe dù không dám tiết lộ vì không biết ai là khách, ai là con mồi. Đối với tôi, đây là một lần Trải nghiệm rất tệ.

IT_kid

Tôi mua đất ở một dự án, công ty bất động sản cũng là đơn vị phân phối, nên dùng xe du lịch 45 chỗ làm hàng rào ô tô, trông rất thuyết phục Nhặt được rồi chồng lên, đến đó xem đất thì trả tiền

Đất thực ra không phải sổ rải, nhà đầu tư chỉ hỏi đường, hạ tầng thôi, còn sàn BĐS thì bán sản phẩm. Nhân viên kinh doanh cho biết 95% khách hàng thanh toán xong sẽ sang tên, công chứng mất từ ​​5 đến 10 ngày.

Nhưng càng chờ lâu càng lỗ, bước cuối cùng chỉ có hợp đồng chính chủ. , không thể sử dụng., nhìn bạn qua lại, mệt mỏi của những người mua trên lầu đất nhưng đã ký một hợp đồng với chủ nhà. Họ bán hoa hồng, và sau đó nó đã kết thúc, không còn phù hợp cho người mua.

Người mua muốn hỏi thì chỉ có nước tìm được chủ đầu tư, nếu may mắn thì chờ nhà khác chứ chưa chắc đã bị lừa đảo, đây có thể là chủ đề thường gặp của các công ty bất động sản lừa đảo, những kẻ lừa đảo này đặt hy vọng bằng tiền mồ hôi nước mắt Nếu chẳng may một số độc giả rơi vào cảnh săn mồi của loài chim trên cạn thì chia sẻ kinh nghiệm thích nghi:

Họ quảng cáo ở Bình Dương và đưa luôn vào Bình Dương để xem vùng đất này thay vì Bình Phúc hay Bình Thuận nhiều. Tôi có một người họ hàng được giới thiệu dự án ở Củ Chi (TP. Hồ Chí Minh) và được đưa về Long An, dự án của Cần Căn chở đến Cần T. Về nhà như một người đàn ông vì những rắc rối của nhân viên kinh doanh vẫn còn. Những người không mua ô tô vẫn phải Chờ trả xe một cách khó khăn.

Với một ít tiền, họ sẽ ở nhà và đầu tư vào đất ở quê. Việc xây dựng ngôi nhà vẫn chưa được hoàn thiện.

Trước khi định mua ở đâu, bạn nên tham khảo giá cả, nếu giá quá thấp sẽ gặp vấn đề về pháp lý. Những người choáng ngợp muốn bán ngay với giá rẻ, người thân, nhà đầu tư nội địa và thứ cấp đã tham gia. Tôi thậm chí không rẻ.

Phương Đào

Tôi được đưa đi xem đất ở Bình Dương, cũng được môi giới và cò mồi nể phục, xem đất ưng ý, chưa kể đã tiết kiệm được tiền rồi. Nói chung, đây không khác gì ruộng đất đa đảng. San lấp mặt bằng. Từ khi lên xe, chỉ có mình tôi nhận ra cò mồi, bởi tất cả những “thân chủ” này đều nói tốt về dự án về khả năng sinh lời và đang quảng cáo cho công ty môi giới. Nhưng tôi giả vờ như không biết, nhưng khi rời đi để hạnh phúc bên nhau (huong182006), một trong những nguyên lý cứng đầu của tôi là đừng bao giờ đầu tư tiền vào hàng tá công ty trước mặt. . Tôi cần thời gian về nhà suy nghĩ và bàn bạc với người thân (nếu số tiền lớn). Tìm hiểu thêm về số tiền tôi định đầu tư hoặc tự hỏi bản thân xem tôi có thực sự cần nó không.

Nếu tất cả các câu trả lời đều đúng thì hôm sau mình tiêu tiền cũng chưa muộn. Nếu chẳng may đánh mất cái gọi là “cơ hội” này, tôi sẽ cho qua, vì nó không bao giờ thuộc về tôi nên tôi không có gì phải hối tiếc.

độc giả vnexpress

>> Chia sẻ thông tin đánh giá của bạn tại đâyVăn bản không nhất thiết phải phù hợp với quan điểm của VnExpress.net.


Hyundai thu hồi Kona điện

Số xe nằm trong diện triệu hồi sẽ được sản xuất trong thời gian 9 / 2017-3 / 2020. Trước quyết định này, 13 vụ cháy liên quan đến Kona EV đã được báo cáo kể từ năm 2018. Canada, ngày 26 tháng 7 năm 2019. Một chiếc Hyundai Kona EV đang đậu và chưa cắm điện đã phát nổ trong một gara tư nhân. Vụ nổ làm tung cánh cửa bên kia đường, xuyên thủng mái tôn nhà để xe, hư hỏng một phần căn nhà. Lực lượng cứu hỏa lao đến và khống chế ngọn lửa. Không ai bị thương.

Kona EV bùng nổ ở Canada vào năm 2019. Ảnh: Đài Canada-Hyundai Motor cũng kêu gọi sửa chữa 25.564 chiếc xe điện Kona do Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Hàn Quốc bán ra. (MOLIT) chỉ ra rằng sự cố hệ thống pin có thể khiến các phương tiện chạy điện thuần túy bắt lửa.

Hyundai Mỹ cũng đã đệ đơn triệu hồi lên Cơ quan An toàn Vận tải Quốc gia (NHTSA). Trong đó có hơn 11.000 xe điện Kona ở Bắc Mỹ và hơn 37.000 xe ở Châu Âu. Ngoài ra, còn có khoảng 3.000 xe tại các thị trường khác.

Công ty Hàn Quốc sẽ cập nhật chương trình phần mềm hệ thống pin cho các mẫu xe điện bị triệu hồi từ ngày 16 tháng 10 và thay thế hệ thống pin bị lỗi. Hyundai có kế hoạch cung cấp các dịch vụ tương tự ở thị trường nước ngoài.

Kona EV-crossover điện hoàn toàn. Ảnh: Hyundai-Đồng thời, LC Chem Ltd., công ty cung cấp pin xe hơi lithium-ion cho Hyundai, phủ nhận phát hiện của MOLIT và tuyên bố nguyên nhân chính xác của vụ hỏa hoạn gần đây. Hiện vẫn chưa thể xác định được Kona EV, hãng sẽ cùng với Hyundai Motor điều tra để xác định nguyên nhân.

Kona EV sử dụng pin lithium-ion 64 kWh, động cơ điện 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 394 Nm. Sau mỗi lần sạc đầy, xe đi được quãng đường 415 km. Tại Hoa Kỳ, Kona EV có giá 30.000 USD.


Bánh chưng 2,5 tấn ngày giỗ

Ngày giỗ của Hongwu Năm nay, Công viên văn hóa Damson sẽ tổ chức một buổi lễ tưởng niệm Banff lớn nhân ngày giỗ đầu của Hongwu. Chính xác hơn, lễ giỗ Tổ sẽ được tổ chức tại công viên này vào lúc 8 giờ sáng ngày 16/4 tại Âu Lạc.

Ngoài những sản phẩm đặc trưng của khu vực phía Nam, lễ giỗ Tổ năm nay còn có Đầm Sen cung cấp cho cả nước Bánh Chưng 2,5 tấn được đóng gói và nướng tại đây.

Chiếc bánh nặng 2,5 tấn, đủ cho mọi du khách nếm thử.

Để gói được chiếc bánh khổng lồ này, bạn cần 1.200kg gạo nếp, 300kg đậu xanh, 200kg thịt lợn, 300kg lá chuối và 50kg lá lốt. Sau đó, bánh có thể nướng trong 70 giờ. Chiều ngày 13/4. Hơn 50 thợ thủ công tham gia. Sau khi cúng Tổ, chiếc bánh chưng khổng lồ sẽ được làm riêng và mời tất cả khách thập phương (10h ngày 17/4).

Trọng tâm tiếp theo của lễ hội âm nhạc năm nay là “Hướng tới Hội thi làm bánh dân gian của cơ sở. Do Bộ Giáo dục và Đào tạo TP. Hồ Chí Minh cung cấp, trên địa bàn thành phố có hơn 50 đơn vị học trình tham gia gói và nướng quanh khu vực lễ kỷ niệm Hơn 100 loại bánh truyền thống đã được tạo ra, mang đến không khí sum họp cho các du khách. – Nhân ngày giỗ đầu của Sensen, nhiều sự kiện văn hóa quan trọng sẽ được tổ chức tại Tansen .—— Âm nhạc dành cho khách du lịch Một yếu tố quan trọng để mang đến không khí lễ hội.Trong trường hợp này, chương trình Giai điệu quê hương sẽ được dàn dựng đặc sắc với những làn điệu dân ca cải lương làng huyền ảo, những ca khúc trữ tình nhẹ nhàng. Người hâm mộ sẽ có dịp tri ân nghệ sĩ. Các tài năng như NSND Lệ Thủy, NSƯT Thanh Ngân, Nghệ sĩ Võ Minh Lâm (16/4 lúc 5h00), Nghệ sĩ Võ Minh Lâm, NSƯT Thanh Ngân sẽ tham gia “Giai điệu quê hương” lúc 5h00 chiều 》 Trong tháng 3 (16, 17 và 18 tháng 4), nhân ngày Quốc khánh Hongwu, Dasen còn cung cấp nhiều nội dung đặc sắc cho du khách như: diễu hành đổ bộ, biểu diễn lân sư rồng, múa rối. Sân chơi trẻ em, biểu diễn xiếc … – Mathoon


30 năm bất an

Năm nay tôi 30 tuổi, đã có gia đình, đang sinh sống và làm việc tại TP. Hai vợ chồng đều là nhân viên văn phòng, thu nhập cố định hàng tháng khoảng 30 triệu đồng. Lương của tôi gấp đôi vợ. Hiện tại, vợ chồng tôi vẫn đang dự định sinh con vào năm sau. Sau khi kết hôn, tôi có thể dùng tiền tiết kiệm của hai vợ chồng để mua một căn hộ chung cư và vay mượn họ hàng, nhưng tôi vẫn phải vay ngân hàng. Cố gắng chi tiêu vừa phải và tiết kiệm khoảng 10 triệu đồng mỗi tháng. Nói chung, cuộc sống hiện tại của vợ chồng tôi không có vấn đề gì.

Nhưng gần đây tôi không chắc về tương lai. Đây là ý nghĩ chung của một người đàn ông sắp bước sang tuổi 30: lo lắng cho tương lai, vì cuộc sống không chỉ có bản thân, mà còn có trách nhiệm với gia đình, con cái. Tôi cảm thấy nhàm chán với công việc lặp đi lặp lại và đôi khi đau đầu với mọi mối quan hệ trong công ty. Tôi cũng định xin nghỉ việc để tìm môi trường làm việc mới và học hỏi thêm nhưng lại lo lắng vì thu nhập sẽ giảm đi rất nhiều.

Tôi còn phải trả nợ ngân hàng và vay mượn người thân. Cân nhắc những khoản nợ này, tôi phải tiếp tục duy trì công việc hiện tại. Càng lớn tuổi, cơ hội việc làm càng ít, tôi sẽ tiếp tục trau dồi vốn ngoại ngữ vì làm việc trong công ty nước ngoài, tôi sẽ chăm chỉ học tập để nâng cao chuyên môn. Vợ chồng tôi đang cố gắng trả hết nợ trong vài năm tới và sẽ lên kế hoạch sơ bộ có lãi để củng cố tương lai của gia đình. 30 tuổi, lo lắng cho tương lai, bạn không biết mình nghĩ gì?

>> Bài viết này không nhất thiết phù hợp với quan điểm của VnExpress.net. Đăng tại đây .—— Nan Lang


Buick Electra Concept Car-Future Luxury Car Electric Car

Electra là cái tên mang tính biểu tượng cho những chiếc xe hơi sang trọng do Buick sản xuất từ ​​năm 1059 đến năm 1990. Nhưng mẫu concept mới thể hiện ngôn ngữ thiết kế tối giản của Buick và hệ thống điện hoàn toàn. Mẫu SUV concept Enspire được ra mắt vào năm 2018. Tuy nhiên, Electra kết hợp một chiếc crossover 4 chỗ với một chiếc GT thanh lịch (du lịch sang trọng). Buick nói rằng thiết kế của Electra được lấy cảm hứng từ tàu vũ trụ Electra, với cửa mở lên trên, từ đó tối ưu hóa không gian trên và dưới. Ảnh: Buick-Buick gọi ngôn ngữ thiết kế mới là “năng lượng tiềm tàng” và cách diễn giải của nó giống như một cung tên. Phần mui của Electra rất dài, phần đầu xe thẳng, kính chắn gió thoải mái và phần đuôi rất cá tính. Đèn pha mỏng có đuôi, ban ngày nghỉ. Xe có bánh xe 23 inch và logo Buick sáng bóng.

Chủ đề về phi thuyền tiếp tục trong khái niệm. Không có đồng hồ và bảng điều khiển truyền thống mà là một màn hình kéo dài, hơi cong phía sau vô lăng có thể chuyển động trên chế độ lái tự động (công nghệ này sẽ mất nhiều thời gian để thể hiện thực tế). Ghế xe hơi bị treo là điều cần thiết để hoàn thiện hình dạng của tương lai.

Nếu được sản xuất song song, thiết kế của mẫu xe ý tưởng Electra dự kiến ​​sẽ có những thay đổi lớn, nhưng công nghệ và động cơ có thể không thay đổi. Phiên bản Concept sử dụng hai động cơ điện, mỗi động cơ một trục, và hệ thống lái trợ lực điện thuần túy thế hệ mới của General Motors (General Motors, công ty mẹ của Buick).

Pin Ultium có thể giúp Electra di chuyển hơn 600 km mỗi lần sạc. Sức mạnh 583 mã lực giúp xe có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 4,3 giây. Hệ thống hỗ trợ giọng nói AI và công nghệ V2X (phương tiện cho mọi thứ)-Mỹ Anh (Motor1)


Gà đất nung hương sen hà nội

Trước đây, các món nướng thường xuất hiện ở nông thôn và được chế biến từ động vật hoang dã như gà, cá, chim, ếch hoặc củ, ngô, khoai, sắn. Người ta thường chất đống lửa nướng giữa đồng và thưởng thức ngay sau mỗi buổi làm việc vất vả.

Có rất nhiều quán nướng đồng quê trên đường phố, những quán nướng này không còn chính hiệu nữa mà trở thành đặc sản. Những nhà hàng sang trọng, như cá lóc nướng trui, gà bọc đất sét… Dư vị của những món ăn dân dã này không khó mà làm mê mẩn biết bao cư dân thành thị.

Gà gói trong lá sen, sau đó phủ một lớp đất sét để nấu. Ảnh: NH Chợ Đồng Xuân-Món gà nướng tráng đất, nếu được nếm thử sẽ không thể quên được hương vị của nó. Mỗi người đều có những cách nêm gia vị khác nhau để tạo nên sự khác biệt.

Cách thưởng thức món nướng dân dã và tự nhiên, bạn chỉ cần làm sạch gà, bọc một ít đất vào, lấy rơm vàng đốt lên rồi nướng thành món nướng. Món gà nướng thơm lừng chấm cùng đĩa muối tiêu chanh và vài ly rượu, gắn kết anh em, bạn bè, câu chuyện sôi nổi hẳn lên. Nhưng nướng trên đường phố có những đổi khác. Người ta không dùng rơm để nướng lá trong lò mà gói lá sen, phủ bùn lên rồi nướng, hoặc nướng bằng than, ga … gọi là lá gà. Hoa sen.

Gà được dùng là gà quay, phải là gà thả vườn, sau khi sơ chế ban đầu được gói trong lá sen dày, sau đó đắp một lớp đất sét đặc để gà chín đều, không bị sống hay cháy quá. – Ở Hà Nội, bạn có thể thưởng thức gà tráng đất sét tại nhà hàng trên phố Mai Hắc Đế, giá 360.000 đồng / con. Ảnh: depplus

Nấu gà là khâu quan trọng quyết định hương vị món ăn. Bạn có thể nướng trên bếp than hoa hoặc trên rơm rạ nhưng nên để lửa liên tục để mặt đất đủ nóng và thịt gà bên trong chín. Khi lớp vỏ ngoài của đất chuyển sang màu đen sẫm, trên ván sẽ có một số vết nứt, lấy que đóm ấn vào không thấy đất còn dính lại thì dùng tay gõ nhẹ cho bùn bong ra và lấy lá sen ra. Gà không da, thân vàng, mùi thơm lá sen tươi mát, hấp dẫn. Thưởng thức món gà hấp cốm, vị ngọt của thịt, phảng phất mùi thơm của lá sen, lá chanh, vị mặn của muối, mặn cay cay cay của tiêu, ớt sẽ khiến thực khách no mãi không thôi. Đồ ăn

Di Vy


Ford F-150 phiên bản chạy điện công suất 450 mã lực

Vào ngày 17 tháng 9, Ford thông báo rằng họ có thể đầu tư lên tới 700 triệu USD để sản xuất F-150 chạy điện tại nhà máy mới ở Dearborn, Michigan. Nhà máy này sẽ tạo thêm 300 việc làm.

Đồng thời, nhà sản xuất ô tô Mỹ đã tung ra một đoạn giới thiệu cho chiếc xe tải điện. Phiên bản “xanh” của F-150 có nhiều điểm chung với động cơ đốt trong. Cản và gương chiếu hậu trông giống F-150 2021.

F-150 chạy điện, có vạch sáng bao phủ toàn bộ chiều rộng của xe. Ảnh: Ford-Phần đầu xe ấn tượng nhất có dải đèn chạy qua gợi nhớ đến mẫu sedan Mercury Sable năm 1995 hay chức năng tương tự mẫu xe bán tải chạy điện Rivian R1T lần đầu ra mắt năm 2018. 150 EV có kiểu lưới tản nhiệt lớn – do không có động cơ đốt trong nên hầu như không có tác dụng làm mát. Các đường nét toát lên cơ bắp.

Ford không tiết lộ nhiều thông tin về mẫu bán tải chạy điện nhưng dự kiến ​​nó sẽ trở thành phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng F-150, và có dung tích lớn hơn. 450 mã bắt buộc. Xe sử dụng hai động cơ điện đặt trên một trục. Theo bằng sáng chế của Ford, pin có thể được đặt trong khung xe để tối ưu hóa việc phân bổ trọng lượng và tăng độ cứng. Phiên bản chạy điện F-150 được sử dụng trong cuộc thử nghiệm giữa năm 2019. Ảnh: Ford-Ford F-150 EV dự kiến ​​sẽ được bán vào năm 2022. Các đối thủ trong phân khúc này sẽ bao gồm Rivian R1T, Nikola Badger, Tesla Cybertruck, GMC Hummer EV và Ford F-150. (Từ CNET)


Gánh nặng mua căn nhà thứ hai “ xuống phố về nhà ”

Nơi cư trú thứ hai – nơi cư trú thứ hai – hay “bỏ đường vào rừng” đang là xu hướng. Người giàu không còn cần ngôi nhà thứ hai hay mong muốn “về quê nuôi cá, trồng rau”. Đây là xu hướng của xã hội ngày nay, nơi đô thị hóa khiến cuộc sống bận rộn, môi trường ô nhiễm, kẹt xe, thực phẩm bẩn … – những người thường xuyên đi lại ở các vùng sâu, vùng xa, ngoại thành với điều kiện khó tiếp cận Nhà ở là giải pháp mà khu nghỉ dưỡng nghĩ ngay đến. Đối với giới thượng lưu, việc sở hữu ngôi nhà thứ hai là điều có thể thực hiện được. Do đó, nhu cầu về các khu phức hợp xung quanh thành phố cũng tăng mạnh.

Gia chủ có thể mua những lô đất rộng từ hàng nghìn đến hàng chục nghìn mét vuông, xây nhà lớn, có nơi xây bể bơi lớn. Họ thuê một người bảo vệ để trồng rau và nuôi gà.

Cuối tuần, cả nhà lái xe ra ngoại thành. Họ tận hưởng cuộc sống yên bình lặng lẽ. Vào buổi chiều, đặt một chiếc bàn gỗ dưới gốc cây, uống một tách trà nóng, ngắm nhìn khu vườn tươi tốt, hoặc bơi trong bể bơi trong nhà.

>> Sau sự phấn khích ban đầu, trang trại rộng 2000 mét vuông này hét lên

ngồi bên ngoài ăn tối và nướng với những ly rượu hoặc lon bia lạnh. Nhiều người cho rằng đây là hoạt động nhất định phải đến vào cuối tuần. Chỉ để tận hưởng cuộc sống bằng cách tạm quên đi áp lực công việc và có thời gian cho thiền định.

Tuy nhiên, nếu không có giải pháp quyết liệt, xu hướng này sẽ rơi vào cảnh “rạng đông, rạng đông”. tối. “Ban đầu, nhiều người rất hào hứng với ngôi nhà thứ 2. Tuy nhiên, việc xây nhà vườn không hề nhàn hạ như mọi người nghĩ, ngược lại có thể trở thành gánh nặng.

Chi phí duy trì nhà vườn không đắt bằng làm nhà. Kế hoạch kinh doanh cũng còn nhiều bất cập nên sau một thời gian sử dụng, nhiều căn nhà không có người trông coi phải bỏ hoang hoặc bán, tạm gác lại những ước mơ chưa thực hiện được. — Trần Xuân Hoài

>> 发Bài viết không nhất thiết phải liên quan đến các quan điểm được VnExpress.net đăng tại đây.


Ông chủ Hãng hàng không Bamboo hy vọng sẽ đưa du lịch Quảng Ninh ra thế giới

“Mười năm trước, khi tôi nói với những người bạn Hàn Quốc rằng tôi là người Việt Nam, họ ngay lập tức nói rằng Việt Nam có Vịnh Hạ Long”, ông Quân dẫn lời để chỉ ra rằng Vịnh Hạ Long là một điểm đến quen thuộc trong khu vực. Được lòng du khách trong nước. Tại hội thảo “Du lịch Quảng Ninh: Sức mạnh bên trong của những miền di sản” tổ chức tại Hạ Long (Quảng Ninh) ngày 24/10.

Theo chia sẻ của lãnh đạo Bamboo Airways khi làm việc với đối tác Aux Korean, phía đối tác cho biết họ đã yêu cầu bố trí chuyến bay đến Vân Đen đón tại Hà Nội vào chiều đi và ngược lại. Thực tế đã chứng minh rằng có nhiều khách du lịch quốc tế lưu trú dài ngày tại thành phố Hạ Long.

“Chúng tôi muốn trở thành người chèo lái và giúp đưa du lịch Quảng Ninh đến với phần còn lại của thế giới.” Ông cũng chỉ ra rằng mục tiêu của Bamboo Air là kết nối Vân Đồn với tất cả các thị trường du lịch trong và ngoài nước trong tương lai gần.

Ông Nguyễn Mạnh Quân, Phó Tổng Giám đốc Điều hành Bamboo Airlines.

Ông Quân kể câu chuyện về đất nước Thái Lan, đất nước vừa có phái đoàn quốc tế đầu tiên sau nhiều nỗ lực của chính phủ, người dân bị cách ly 14 ngày nhưng được phép ở lại. -Sau khi kiểm tra, họ không làm cho họ cảm thấy đơn độc, họ đã đến thăm các điểm du lịch.

“Quảng Ninh cần chuẩn bị đầy đủ và sẵn sàng gia nhập thị trường quốc tế. Đây là lợi thế riêng của mình. Đặc biệt khi thời tiết dồi dào, kích cầu càng tập trung vào khách du lịch trong nước, nhưng khi dịch bệnh ổn định, Tỉnh phải sẵn sàng đón du khách nước ngoài, T En. – Bamboo Airways có kế hoạch đa dạng hóa sản phẩm bay, giá cước, tập trung cung cấp dịch vụ 5 sao, kết nối với các đơn vị du lịch trong và ngoài hệ thống FLC để hình thành các Sự kết hợp. Trong ngắn hạn, nhiều sự kết hợp của thị trường Quảng Ninh bao gồm sân gôn, vé máy bay và phòng nghỉ được cung cấp – quảng bá du lịch triển lãm – trong hội thảo, nhiều diễn giả đã trả lời một Bà Nguyễn Phúc Ngân, Phó tổng giám đốc điều hành Công ty TNHH Quản lý Khách sạn và Khu nghỉ dưỡng FLC cho rằng, ngành du lịch đúng là không trái vụ, nhưng chưa phát huy hết tiềm năng, nội lực, chưa thay đổi được thói quen của khách hàng.

Bà Yan cho biết, một trong những sản phẩm mà công ty rất tâm huyết trong việc thay đổi khái niệm “điểm thấp” là sản phẩm cấp cao nhất là du lịch triển lãm, vì lĩnh vực này hầu như bà Nguyễn Phúc Ngân, Phó tổng giám đốc điều hành Công ty TNHH FLC Hotels and Resorts Management. .

Tại Thành phố Quảng Ninh, FLC có khu nghỉ dưỡng tiêu chuẩn quốc tế và có tầm nhìn đẹp nhất Hà Nội. FLC tại Vịnh Hạ Long có 650 phòng khách sạn, hơn 300 biệt thự và phòng họp có sức chứa 1.500 người. Sẵn sàng cung cấp số lượng lớn chỗ ở cho du khách của đoàn du lịch MICE. ”FLC Hạ Long Bay đã thiết kế các sản phẩm MICE linh hoạt cho các du khách có quy mô khác nhau. Ngoài các gói có sức chứa 200 đến 300 người, khách sạn còn cung cấp các gói nhỏ dành cho 30 đến 50 đến 100 người, bao gồm tiền điện nước và các chi phí khác. cô ấy nói. “Chi phí nghiên cứu cho MICE đã được tối ưu hóa.” Ngoài các gói thông thường, FLC Hạ Long còn kết hợp các hoạt động giải trí khác như MICE và chơi gôn, MICE và du thuyền. Đồng thời, khu du lịch đưa ra những chính sách hấp dẫn cho các đơn vị lữ hành trên tuyến du lịch này.

Ông Fan Tiandong, Phó Chủ tịch Câu lạc bộ Lữ hành UNESCO Hà Nội, người có cùng quan điểm về lợi thế của du lịch triển lãm, tin rằng Quảng Ninh là điểm đến đặc biệt xứng đáng trên bản đồ du lịch Việt Nam, đặc biệt là du lịch hội nghị.

Theo ông, từ cuối năm 2018, Tập đoàn FLC khai trương tại ga FLC Hạ Long, sân bay Vân Đồn đã đi vào hoạt động, ngành du lịch MICE đang phát triển mạnh mẽ. Về tổ chức hội họp, hội thảo, đây là nơi có cơ sở vật chất chất lượng nhất miền bắc. Ông cho rằng Ningh, Vịnh Hạ Long hoàn toàn có thể trở thành một trung tâm hoạt động, tương tự như thành phố Đà Nẵng ở miền Trung.

Các chuyên gia du lịch đã thảo luận về các giải pháp du lịch. Ngành du lịch Quảng Ninh đã có những bước phát triển đột phá.

Để đạt được mục tiêu này, Chính quyền tỉnh Quảng Ninh cần hỗ trợ nhiều hơn cho các đoàn du lịch qua đêm hoặc các đoàn du lịch lớn. Các chương trình hỗ trợ này sẽ thu hút nhiều đoàn tham dự các cuộc họp và sự kiện hơn. “Sở du lịch tỉnh Quảng Ninh cũng nên thành lập một ban xúc tiến riêng để phối hợp với ban tổ chức các sự kiện có quy mô lớn, thường thì các cuộc thi Hoa hậu Việt Nam hay lễ hội du lịch biển… sự kiện nào cũng vậy”, ông Đông nói: “Việc này Quảng Ninh sẽ làm Thành phố mang lại rất nhiều khách du lịch.TS Nguyễn Thu Thủy, Trường Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn-Đại học Quốc gia Hà Nội, Quảng Ninh du lịch phải chọn thông tin và cao trào. Theo bà, nếu Hà Nội được coi là trung tâm chính trị, TP.HCM được coi là trung tâm kinh tế, Đà Nẵng được coi là thành phố du lịch thì Hạ Long cần nỗ lực hiện thực hóa những giá trị cốt lõi nhất định, như một thành phố. sự giải trí.

Ông Trương Quốc Hùng, Chủ tịch Câu lạc bộ Lữ hành UNESCO Hà Nội cho rằng, ngoài việc xây dựng các sản phẩm du lịch, kế hoạch quảng bá cũng cần được khuyến khích. Trong đó, các doanh nghiệp lớn như FLC, Sun Group hay Vingroup có thể phát huy hết vai trò lãnh đạo, hợp tác với các doanh nghiệp vừa và nhỏ để tạo đà phát triển cho ngành du lịch Quảng Ninh. Ông Phạm Văn Hà, Giám đốc Công ty Mundo Châu Á, cho biết “ông trùm” và câu chuyện bị bắn chết ở Hạ Long chỉ trong vài ngày đã đạt hơn 10 triệu lượt xem, ông cho biết chỉ liên quan đến vụ cá tự phát. Nhưng kết quả là rất tốt. “Nếu chúng ta làm tốt việc mời KOLs hoặc nghệ sĩ nổi tiếng đến khám phá và quảng bá Hạ Long thì chắc chắn việc quảng bá ở phía Nam sẽ rất tốt”, ông Hà đề xuất. — Trong khuôn khổ hội thảo, Công ty TNHH Dịch vụ Du lịch Hòn Gai, Chi nhánh Quảng Ninh và Hãng hàng không Bamboo đã đạt được thỏa thuận hợp tác Hiệp hội Du lịch Quảng Ninh và Hiệp hội UNESCO Hà Nội. Điều này mở ra triển vọng cho sự phát triển trong tương lai của liên minh du lịch với những sản phẩm thiết thực tốt nhất.


Xe điện ba bánh không cửa

Mặc dù thiết kế của FUV (Xe tiện ích thú vị) có thể khiến nhiều người nhầm lẫn, nhưng nó là một chiếc xe điện cho phép các phương tiện vượt qua. Một loại xe có hai bánh trước và một bánh sau và hai ghế ngồi thẳng đứng (có thắt dây an toàn). Không phải tay lái ô tô mà là tay lái ngang như xe máy.

Arcimoto FUV sử dụng thiết kế ba bánh, hai chỗ ngồi, không cửa. Ảnh: Electrek

Đặc biệt FUV không trang bị cửa để khách hàng lựa chọn lắp đặt. Các tùy chọn khác bao gồm ghế và tay nắm có sưởi.

Màn hình hiển thị thông tin cơ bản, chẳng hạn như tốc độ, số và mức pin. Không có hệ thống giải trí nhưng có giá đỡ điện thoại di động trực tiếp trên vô lăng. FUV cũng có một cổng USB để sạc điện thoại.

Người điều khiển có thể sử dụng phanh tay phải hoặc bàn đạp phanh. Xe có hộc đựng đồ phía sau vừa phải có thể để được balo và các vật dụng nhỏ khác.

Nội thất và tiện nghi của FUV cực kỳ thấp, và nó có màn hình hiển thị thông tin phiên bản cơ khí, giá đỡ và cổng. Sạc điện thoại. Ảnh: Electrek

Phiên bản cao nhất là Evergreen, được trang bị pin 20 kWh, công suất 81 mã lực, đủ sức tăng tốc từ 0-97 km / h trong 7,5 giây và đạt tốc độ tối đa 120 km / h. Xe đi được 160 km một lần sạc trong trung tâm thành phố. Trên đường cao tốc, khi tốc độ trung bình là 88 km / h, quãng đường đi được là 106 km, trong khi ở tốc độ 112 km / h, quãng đường chỉ là 51 km. Tính khí động học không phải là điểm mạnh của những thiết kế không cửa như FUV.

Arcimoto là công ty sản xuất ô tô điện được thành lập vào năm 2007, có trụ sở chính tại Eugene, Oregon. FUV là sản phẩm đầu tiên và duy nhất hiện tại, được ra mắt vào tháng 9 năm 2019. Mục tiêu của Arcimoto là sản xuất 50.000 xe mỗi năm trong vòng hai năm đầu. Giá bán dự kiến ​​là 20.000 USD.

FUV có hai bánh trước và một bánh sau, cùng một ngăn chứa đồ nhỏ phía sau. Ảnh: Electrek

Arcimoto vừa công bố hợp tác với DHL để cung cấp hệ thống giao hàng tận nơi từ 48 tiểu bang của Hoa Kỳ. Khách hàng có thể theo dõi chiếc xe đã đặt hàng từ nhà máy cho đến khi FUV xuất hiện trước cửa.

Mỹ Anh (theo Electrek)


điểm số trực tiếp bet365_bet365 chau a_cách vào bet365