Ngày 19/7, ông Nguyễn Xuân Bình, Phó giám đốc Sở Du lịch thành phố Đà Nẵng cho biết đang nghiên cứu việc mở văn phòng đại diện chịu trách nhiệm về các hoạt động xúc tiến du lịch của thành phố tại Trung Quốc. Thành phố đã thành lập các văn phòng đại diện du lịch tại các nước để giúp ngành du lịch có kênh quảng bá thông tin, hình ảnh của thành phố Đà Nẵng đến với người dân nước sở tại, kết nối các công ty, doanh nghiệp Đà Nẵng và cả nước với thị trường nước ngoài.
Phái đoàn Trung Quốc trên đường phố Đà Nẵng. Ảnh: Ngọc Trường .
Quy trình mở công ty du lịch nước ngoài trước hết là mời đại diện, sau đó tìm bộ phận hỗ trợ pháp lý, cuối cùng là mở văn phòng. -Hiện nay, thành phố Đà Nẵng có văn phòng đại diện du lịch tại Nhật Bản và đại diện du lịch tại Hàn Quốc. Sắp tới, ngoài việc mở văn phòng đại diện tại Trung Quốc, Đà Nẵng cũng mong muốn sẽ mở văn phòng đại diện tại một số nước Tây Âu.
“Mở văn phòng đại diện ở các nước là xu hướng tất yếu trong phát triển du lịch.
Các nhà điều hành du lịch Đà Nẵng cũng thông báo rằng sự tăng trưởng nhanh chóng của khách du lịch Hàn Quốc và Trung Quốc đến Đà Nẵng đã dẫn đến sự phát triển bùng nổ.” Ông Ping cho rằng chuyến du lịch này là để bù đắp chi phí thông qua các hoạt động mua sắm, vì thực tế không ai đi du lịch mà không bị mất tiền.
Theo khảo sát, một du khách Đông Bắc Á đến Đà Nẵng. Chi phí tối thiểu là 4 triệu đồng, chi phí đi lại ngoài khoảng 5 – 6 triệu đồng. -Nguyên Đồng
Anh em tôi đã vượt qua muôn vàn khó khăn, năm năm qua tổng số vốn đã lên đến 2,5 tỷ đồng. Thấy khu đất mới mua chỉ toàn sắn, cỏ dại mọc um tùm, không có đất canh tác, người dân địa phương bảo chúng tôi như phát điên. Mình cứ đi, ai cũng bảo tự giết mình
Hạn hán năm 2017, hồ cạn kiệt, khó khăn. Lúc đó tôi không thể phân biệt được đâu là động cơ và đâu là máy cày, mỗi khi tưới nước tôi phải tìm người chạy máy. Hai anh em bàn nhau về vấn đề nước tưới. Do đó, 12 giàn đã được kéo vào vườn. Tôi đã không tìm thấy nước trong hai năm, và tôi phải lấy nước cách nơi hoang dã 800m.
Tôi vẫn chưa có điện lưới, tôi phải sử dụng pin sạc và năng lượng mặt trời. Với nguồn điện này thì bóng đèn sẽ giảm, vào mùa mưa không mưa nắng thì bóng đèn không sáng qua đêm từ tháng 12 đến tháng 2 âm lịch năm sau.
Đóng cửa trong hai ngày liên tiếp, đi. Tôi lại bước vào bục giảng trong một nơi vắng lặng, không ai trả lời, chỉ có tiếng vang. Tối xem bài, làm ban ngày cho mấy ngày phun sinh học nên 4h sáng mình dậy chuẩn bị pin. Bốn giờ chiều tôi lại phun thuốc, tưới cây cho đến khi màn đêm buông xuống, không tìm được cách nấu.
Suốt mấy tháng hè, tôi bám chặt ruộng, không kịp về quê thăm bố mẹ. Lúc đó vợ tôi sinh đứa con đầu lòng và tôi mừng lắm. Đêm đầu tiên, anh ta ngủ ở hiên bệnh viện và ngồi nói chuyện với con trai của một người anh, người cũng đã nuôi vợ anh ta. Một lúc sau, anh ta nói: “Từ trước đến giờ tưởng có gì đó chết, nhưng hơi hôi. Ai cũng sợ anh dính phân cá. Xấu quá”, tôi cười. Tôi không biết làm cách nào để khử mùi đặc biệt từ phân cá mà tôi vừa ủ.
Sử dụng phân cá làm phân bón cây. Ảnh: Học Thế Trung .—— Tôi về nhà một mình trong rừng núi, đau ốm lắm không biết kêu ai. Nhưng ở một khía cạnh nào đó, muốn sản xuất nông sản sạch thì phải chịu khó. Tôi đã đầu tư nhiều tài sản, làm khổ vợ con nên càng phải vay mượn đầu tư. Rồi cây cối lớn lên tươi tốt. Tôi vốn là một sinh viên, nhưng không biết từ bao giờ tôi đã biết cách siết chặt máy phát cỏ. Bây giờ tôi đang vận chuyển phân gà, phân bò hoặc vỏ cà phê. Nó có vị lạ. Sao nó giống ổi mà ngày xưa mình ăn rồi.
Tôi đã thu hoạch được rất nhiều ổi, vì vậy tôi bắt đầu công việc tạo màng bám của ổi. Để tiết kiệm chi phí, bản thân tôi. Sử dụng giấy bọc xốp vào ban đêm và giấy gói ni lông vào ban ngày. Tuy nhiên, trời mưa thì ổi mềm nhũn, bị khách chê. Anh em bọc vải, quả phát triển chậm hơn quả xốp rất nhiều, nhưng ổi không hề nhạt và nhũn.
Lãi ổi chẳng được bao nhiêu, tôi lại dồn tiền đầu tư thêm nên cũng bộn bề. hơn. Tuy nhiên, điều này không thấm vào đâu so với số vốn bỏ ra để mua phân chuồng chăm sóc cây.
Ai nói làm ruộng thì sướng, bắt tay vào làm thì thấy anh không thân, trời mưa.
Tôi thấy nhiều người muốn rời khỏi con đường này để vào rừng, nhưng họ phải suy nghĩ kỹ trước khi quay trở lại. Vì nhiều người tìm đến tôi để đi rừng, nhưng họ chỉ rất hào hứng lúc ban đầu.
“Ngày xưa nắng chói chang / tuổi thơ sung sướng vui sướng / Em chẳng ưa màu rừng nay là nắng / bỏng da bơ vơ.
Đã đến lúc xóa dấu chân quen / mắt mây, gió đau Lòng ta lạc lõng / nay mưa lạnh có nhau / rơi vào giấc mơ hỗn độn Trung
>> Bài này chưa chắc đã phù hợp với quan điểm của VnExpress.net. Post here.
Bắt đầu từ ngày 30/10 tại thị trường trong nước, các mẫu xe điện Honda có thể kết hợp trang bị để tạo cá tính, đặc biệt là đối tượng khách hàng trẻ tuổi. Các chi tiết độc đáo bao gồm cả ngoại thất và nội thất. Ngoại thất được trang trí với bộ vành hợp kim hai tông màu hoặc bộ chia trước. Khi nhìn từ bên ngoài, khung biển số mới cũng là một dấu hiệu nhận biết.
Khung biển số và bộ tách khí mới là logo của gói phần mềm Honda e và Honda Access. Ảnh: Honda-Phong cách nội thất ấn tượng là bảng đồng hồ và bảng điều khiển trung tâm, tương tự như trang trí của cửa, hoặc đèn LED màu xanh trên cửa chiếu sáng logo “Honda e”. – Đóng gói bao gồm lót sàn và vali có logo riêng, vừa có thể mang theo bên mình, vừa có thể sử dụng cả hai mặt. Ngoài ra, Honda Access còn cung cấp cho khách hàng tấm che cổng sạc để ngăn bụi vào nội thất. Đồng thời, một camera phía sau và một hệ thống ghi hình được lắp đặt ở phía trước và phía sau. Máy ghi âm được kết nối với điện thoại thông minh.
Honda e là mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện dành cho khách hàng thành thị, được ra mắt toàn cầu tại Triển lãm Ô tô Frankfurt 2019 ở Đức. Phiên bản tiêu chuẩn được trang bị mô-tơ điện có công suất 134 mã lực, và phiên bản cao cấp hơn là Advance với mô-tơ điện 152 mã lực. Honda e Advance tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 8 giây.
Cả hai đều được trang bị pin 35,5 kW, phiên bản tiêu chuẩn có thể đi được 220 km mỗi lần sạc đầy, còn phiên bản tiêu chuẩn là 201 km. nâng cao. Mất 5 giờ để sạc đầy với bộ sạc 7kW tiêu chuẩn dành cho gia đình. Trong trạm sạc bên đường, bộ sạc nhanh 100 kW có thể được sạc đến 80% trong 30 phút và bộ sạc 50 kW có thể được sạc trong 1 giờ.
Nhà sản xuất Nhật Bản này đã thiết lập một ứng dụng điện thoại di động để quản lý phương tiện, chẳng hạn như kiểm soát tải trọng từ xa, điều chỉnh thông số và định vị. Nội thất được làm từ chất liệu da và gỗ, bên cạnh bảng đồng hồ 8,8 inch là cặp màn hình thông tin giải trí 12,3 inch và hai màn hình gương chiếu hậu 6 inch. Gương chiếu hậu được thay bằng camera. Phiên bản cao cấp có thêm tính năng đỗ xe bán tự động và mạng không dây. Cần số dạng nút bấm Thiết kế của Honda e được lấy cảm hứng từ Mk1 Civic. Xe dài 3895 mm, rộng 1750 mm và cao 1495 mm, nhỏ hơn cả BMW i3. Xe được trang bị đèn pha LED dạng tròn trên mui xe, đèn hậu LED cũng dạng tròn. Bánh xe 16 inch, phiên bản cao cấp 17 inch.
Honda sẽ được bán tại Nhật Bản từ ngày 30 tháng 10 với mức giá 42.600 USD. Xe điện cũng sẽ được bán ở châu Âu vào mùa hè này, với giá 35.000 USD ở Anh.
Du khách cũng có thể chọn đi vòng quay mặt trời để ngắm toàn cảnh Đà Nẵng (Đà Nẵng) và nhiều trò chơi miễn phí trong nhà và ngoài trời (Tháp Bầu Trời Vàng, trò chơi rắn hổ mang, thuyền cao tốc, thác thiên đường, bến cảng (” “Sky Treasure”, “Love Locks”, “Monorail” và Carnival Awards). Ngoài chương trình “Happy Hour”, công viên còn có các chương trình phụ “Happy Day” giảm giá vào thứ 4 và thứ 7 hàng tuần , Du khách mua vé trọn gói để tham dự bữa tiệc sẽ được tặng vé có giá trị tương đương Gói vé cho phép du khách khám phá lễ hội hóa trang có thưởng. Ngoài chương trình “Giờ vui vẻ”, công viên còn có chương trình “Giờ hạnh phúc”, đồng thời Ngoài ra còn có chương trình “Lễ hội hóa trang”. Ưu đãi đặc biệt. Vào thứ 4 và thứ 7 hàng tuần, du khách mua vé trọn gói để tham gia bữa tiệc sẽ nhận được vé có giá trị tương đương. Gói cho phép du khách trải nghiệm công viên ngoài lễ hội có thưởng Tất cả các trò chơi .
Không chỉ được thử sức với các trò chơi mà du khách còn được tham quan công viên lần này du khách còn được tham quan, vãn cảnh trong Lễ hội đèn lồng lớn nhất Đà Nẵng mang chủ đề “Những ước mơ tuổi thơ” đến hết ngày 03/09 .— -Không chỉ được thử sức với các trò chơi, lần này tại công viên, bạn còn được tham quan Lễ hội đèn lồng lớn nhất Đà Nẵng, chủ đề “Những ước mơ tuổi thơ cho đến ngày 3 tháng 9. Lễ hội đèn lồng Sun World năm nay” Nhóm Kỳ quan Đà Nẵng lập kỷ lục mới với mô hình “Con tàu lồng đèn Việt Nam lớn nhất thế giới mặt trời thí điểm”, chủ đề “Ước mơ tuổi thơ”. Tàu vũ trụ được thiết kế bằng thép hộp nặng 6 tấn, 1.000 m bạt và 1.000 Bóng đèn LED phát sáng. Hơn 50 thợ thủ công đã làm việc liên tục trong gần một tháng để tạo ra chiếc đèn lồng dài 10 mét, dài 8 mét này.
Trước đó, công viên cũng đã ghi dấu ấn vào Lễ hội đèn lồng 2015 “Con đường đèn lồng dài nhất Việt Nam”.
Năm nay, Lễ hội đèn lồng Sun World Da Nang Spectacle Group đã xác lập kỷ lục mới với chủ đề “Đèn lồng Sun World lớn nhất Việt Nam” và “Ước mơ tuổi thơ”. Thiết kế của tàu vũ trụ sử dụng một hộp thép nặng 6 tấn, một tấm bạt dài 1.000 mét và 1.000 bóng đèn LED để chiếu sáng. Hơn 50 thợ thủ công đã làm việc liên tục trong gần một tháng để làm ra một chiếc đèn lồng dài 10m và dài 8 mét .– –Trước đó, công viên cũng đã ghi dấu ấn “Con đường đèn lồng dài nhất Việt Nam” tại Lễ hội đèn lồng năm 2015. Trong công viên, lấy cảm hứng từ những bộ phim và câu chuyện, hàng nghìn tác phẩm trưng bày về 4 hành tinh Hàng nghìn chiếc đèn lồng độc đáo, truyện tranh, truyện cổ tích yêu thích của trẻ em, chẳng hạn như Hành tinh khủng long, Hành tinh sinh vật khổng lồ, Hành tinh siêu anh hùng, Hành tinh Pokémon hoặc Công viên Zula.
Trong ba tháng diễn ra lễ hội, du khách vẫn Tham gia triển lãm nghệ thuật của các nghệ sĩ đẳng cấp quốc tế trong và ngoài nước như múa lửa, ảo thuật, xiếc, múa chỉ huy …
Có hàng chục nghìn hiệu ứng hình ảnh độc đáo được hiển thị trên ba hành tinh và trên 4 hành tinh Được trưng bày, lấy cảm hứng từ những bộ phim, truyện tranh và truyện cổ tích yêu thích, chẳng hạn như Hành tinh khủng long, Hành tinh sinh vật khổng lồ, Hành tinh siêu anh hùng, Pokémon Platt hoặc Công viên Zula.
Trong vòng ba tháng Trong lễ hội, du khách còn được chứng kiến những màn biểu diễn nghệ thuật đẳng cấp quốc tế của các nghệ sĩ trong nước và quốc tế như múa lửa, ảo thuật, xiếc và biên đạo múa …—— Hành trình khám phá “Công viên kỷ lục” cũng được mở rộng và trải nghiệm Hàng trăm nhà hàng Jummie, Indo Express, MonoCafé, Panda và các nhà hàng khác mang đến những món ăn độc đáo … Ngoài ra còn có các quầy thức ăn nhanh cay nóng hay trà lạnh, kem, nước trái cây … phục vụ thực khách, giá khởi điểm từ 10.000 đồng. Khi đến khu vui chơi, du khách không nên mang theo đồ ăn, vì có rất nhiều món ăn “phải thử” tại địa điểm này.
Tour “Công viên kỷ lục” được mở rộng, bạn có thể nếm thử hàng trăm món ăn đặc sắc tại nhà hàng như Jummie, Indo Express, MonoCafé, Panda… cùng các quầy thức ăn nhanh, đồ uống nóng hay trà, kem, nước trái cây thơm ngon. .. Phục vụ khách, mỗi món có giá 10.000 đồng vào khu vui chơi vì nơi đây có rất nhiều món nhất định phải thử.
Sun World Da Nang Wonders chiếm diện tích 868.694m2 tại số 1 đường Pandang, quận Hải Châu, đáp ứng nhu cầu vui chơi, giải trí của mọi lứa tuổi. -Công viên cũng liên tục tung ra các chương trình ưu đãihấp dẫn. Đặc biệt, “Happy Hour” và “Happy Day” là sự kiện lớn nhất từ trước đến nay được triển khai tại đây, mang đến cho đông đảo du khách cơ hội trải nghiệm và trải nghiệm miễn phí khu vui chơi quy mô lớn Sun World Danang Wonders. Tại số 1 đường Pandang, quận Hải Châu, có diện tích 868.694m2, đáp ứng nhu cầu vui chơi, giải trí của mọi lứa tuổi.
Công viên cũng tiếp tục giới thiệu các chương trình tặng thưởng hấp dẫn. Đặc biệt, “Happy Hour” và “Happy Day” là những sự kiện lớn nhất từng được triển khai tại đây, mang đến cho đông đảo du khách cơ hội được sống và giải trí miễn phí tại các khu vui chơi lớn. Trung tâm nhất …
Nơi cư trú thứ hai – nơi cư trú thứ hai – hay “bỏ đường vào rừng” đang là xu hướng. Người giàu không còn cần ngôi nhà thứ hai hay mong muốn “về quê nuôi cá, trồng rau”. Đây là xu hướng của xã hội ngày nay, nơi đô thị hóa khiến cuộc sống bận rộn, môi trường ô nhiễm, kẹt xe, thực phẩm bẩn … – những người thường xuyên đi lại ở các vùng sâu, vùng xa, ngoại thành với điều kiện khó tiếp cận Nhà ở là giải pháp mà khu nghỉ dưỡng nghĩ ngay đến. Đối với giới thượng lưu, việc sở hữu ngôi nhà thứ hai là điều có thể thực hiện được. Do đó, nhu cầu về các khu phức hợp xung quanh thành phố cũng tăng mạnh.
Gia chủ có thể mua những lô đất rộng từ hàng nghìn đến hàng chục nghìn mét vuông, xây nhà lớn, có nơi xây bể bơi lớn. Họ thuê một người bảo vệ để trồng rau và nuôi gà.
Cuối tuần, cả nhà lái xe ra ngoại thành. Họ tận hưởng cuộc sống yên bình lặng lẽ. Vào buổi chiều, đặt một chiếc bàn gỗ dưới gốc cây, uống một tách trà nóng, ngắm nhìn khu vườn tươi tốt, hoặc bơi trong bể bơi trong nhà.
>> Sau sự phấn khích ban đầu, trang trại rộng 2000 mét vuông này hét lên
ngồi bên ngoài ăn tối và nướng với những ly rượu hoặc lon bia lạnh. Nhiều người cho rằng đây là hoạt động nhất định phải đến vào cuối tuần. Chỉ để tận hưởng cuộc sống bằng cách tạm quên đi áp lực công việc và có thời gian cho thiền định.
Tuy nhiên, nếu không có giải pháp quyết liệt, xu hướng này sẽ rơi vào cảnh “rạng đông, rạng đông”. tối. “Ban đầu, nhiều người rất hào hứng với ngôi nhà thứ 2. Tuy nhiên, việc xây nhà vườn không hề nhàn hạ như mọi người nghĩ, ngược lại có thể trở thành gánh nặng.
Chi phí duy trì nhà vườn không đắt bằng làm nhà. Kế hoạch kinh doanh cũng còn nhiều bất cập nên sau một thời gian sử dụng, nhiều căn nhà không có người trông coi phải bỏ hoang hoặc bán, tạm gác lại những ước mơ chưa thực hiện được. — Trần Xuân Hoài
>> 发Bài viết không nhất thiết phải liên quan đến các quan điểm được VnExpress.net đăng tại đây.
Tại Đức, giá của Novus là 47.000 đô la Mỹ (chưa thuế), sau thuế là 54.500 đô la Mỹ. Câu hỏi này khiến trang web Electrek đặt câu hỏi: “Bạn có thể nhận được gì với số tiền này?” Nhưng câu trả lời đã nhanh chóng nhận được, đó là “Chúng tôi đang nói về một chiếc xe máy điện đẹp và rất đặc biệt”.
Khung, phuộc, đĩa đơn và thậm chí cả bánh xe 18 inch đều được phủ sợi carbon. Toàn bộ khung chỉ nặng 7 kg.
Novus kết hợp thiết kế của xe đạp và xe máy, vật liệu nhẹ và động cơ điện. Nhiếp ảnh: Novus
Cấu trúc siêu nhẹ được cho là do mục tiêu của nhà thiết kế là kết hợp hình dạng của xe đạp và xe máy. Nhóm Novus giải thích: “Mục tiêu của chúng tôi là kết hợp những ưu điểm của hai khía cạnh. Sự nhẹ nhàng, nhanh nhẹn của xe máy và hiệu suất của xe máy đi đôi với nhau.”
Xe máy điện Novus được trang bị động cơ điện. Cầu sau sản sinh công suất 24 mã lực. So với chiếc xe nguyên mẫu được hãng ra mắt vào đầu năm 2019, mã lực đã tăng gần 30%. Hãng cho biết động cơ có thể giúp xe đạt tốc độ tối đa 120 km / h và thời gian tăng tốc từ 0 đến 50 km / h sau 3 giây.
Một số bộ phận của Novus được phủ carbon. Ảnh: Novus
Động cơ có các tùy chọn năng lượng phanh tái sinh chủ động và thụ động. Ở chế độ chủ động, khi đạp phanh bên trái (tức là phanh sau), năng lượng phanh sẽ được tạo ra và chế độ bị động được kích hoạt khi nhả chân ga, tương tự như cơ chế trên xe điện.
Chốt 4,3 kWh nằm ở vị trí thấp hơn của trung tâm khung, giúp hạ thấp vị trí trung tâm của xe. Được trang bị bình ắc quy 19 kg, xe nặng 75 kg. .
Người dùng có thể kết nối điện thoại thông minh với vô lăng để giúp kết nối và hiển thị thông tin. Ảnh: Novus
Màn hình LED hiển thị các thông số chính. Tuy nhiên, cũng có thể đặt điện thoại thông minh phía trên màn hình để người điều khiển có thể xem thông tin trên điện thoại thông qua ứng dụng Novus và thay đổi cài đặt cùng nhiều chức năng khác. Không có chìa khóa cơ nhưng người dùng cũng có thể mở khóa xe thông qua APP hoặc chip NFC.
Xe máy điện Novus được lắp ráp thủ công và sẽ bắt đầu sản xuất vào năm 2022. Khách hàng có thể thuê xe với số tiền đặt cọc là $ 1200. — -USA Anh
Tổng cục Du lịch ngày 20/7 cho biết vừa nhận được đề xuất của Đại sứ Du lịch Việt Nam, ông Lý Xương Căn về việc thành lập văn phòng đại diện trong giai đoạn 2017-2020.
“Việc thành lập văn phòng đại diện của Tổng cục Du lịch Việt Nam tại Việt Nam là rất quan trọng, sẽ mang lại nhiều cơ hội để nâng cao và cải thiện hình ảnh của con người và đất nước Việt Nam trong lòng du khách Hàn Quốc”, ông Xu Can nói. “
Ngoài việc hỗ trợ các cơ quan quản lý quốc gia và địa phương thúc đẩy sự phát triển của ngành du lịch Hàn Quốc, ông Kan cũng cho biết văn phòng cũng hỗ trợ trao đổi giữa các công ty du lịch của hai nước và nắm bắt thông tin để đảm bảo dịch vụ tốt nhất cho khách du lịch .– – Ông Lu Xucan sinh năm 1958 tại Seoul, Hàn Quốc, nhập quốc tịch Việt Nam Ảnh: TTVH. – Ông Lu Xucan đề nghị thành lập văn phòng này để làm văn phòng đại diện du lịch tổng hợp tại Việt Nam, có nhiệm vụ thành lập và vận hành trang web tiếng Hàn để công khai Du lịch Việt Nam; cung cấp cho khách du lịch thông tin về du lịch Việt Nam và Việt Nam; hỗ trợ các công ty Hàn Quốc và Việt Nam trong việc xây dựng và tổ chức các dự án du lịch; các cơ quan và công ty Việt Nam hỗ trợ tổ chức các hoạt động xúc tiến du lịch, quảng bá sản phẩm và đưa sản phẩm đến các điểm đến của Việt Nam tại Hàn Quốc
Chi phí mở văn phòng sẽ do Đại sứ quán Du Việt Nam phụ trách Li Xuancan chi trả. Mọi hoạt động của văn phòng sẽ được thực hiện theo quy định của pháp luật Hàn Quốc và chịu sự quản lý và giám sát trực tiếp của Tổng cục Du lịch Việt Nam.
Du lịch Việt Nam Phó Tổng cục trưởng Đại sứ Du lịch Ngô Hoài Chung rất vui khi được tiếp kiến, nếu được thông qua, đây sẽ trở thành Văn phòng đại diện đầu tiên của Tổng cục Du lịch Việt Nam ở nước ngoài.
Trước khi Bộ trưởng Nguyễn Kuo Kuang đồng ý bổ nhiệm ông Lu Xu Can là người Hàn Quốc, Lee Ke Kun tên là Lee Chang Kun và là Đại sứ Du lịch Việt Nam từ tháng 12 năm 2017. Cho đến tháng 12 năm 2020. Ông Lý Xương Căn là hậu duệ đời thứ 31 của Vua Lý Thái Tổ và là hậu duệ đời thứ 26 của Lý Long Tường -Do sự kiện chuyển thế, Hoàng đế Lý Xương Tổ cùng nhiều vị vua triều Lý đã vượt biển đến Cây Lý, cuộc chuyển giao quyền lực giữa nhà Lư và nhà Trần.
Tháng 6 năm 2014, văn phòng đại diện của Vietnam Travel Agency tại Nhật Bản Tokyo được thành lập.
Tôi có một người em trai là kỹ sư phần mềm, năm nay 25 tuổi, mức lương là 3.000 USD (70 triệu đồng). Anh tôi vừa lên chức tổng giám đốc (giỏi hơn trưởng nhóm). Đáng lẽ tôi đã là CEO từ 7 năm trước, nhưng do không lịch sự nên nội dung cuộc nói chuyện không hợp lòng sếp (CEO), việc thăng tiến cũng chậm.
Trưởng phòng chỉ quản lý mấy chục nhân viên, nhưng bộ phận của anh tôi có hơn một trăm người. Vị trí quản lý của tôi không khác gì CEO, dù vị trí chỉ dành cho các trưởng bộ phận chuyên nghiệp. Tôi phải tìm đối tác, ký hợp đồng, thương lượng giá cả, giao việc cho nhân viên và sẵn sàng bay sang Mỹ làm việc bất cứ lúc nào. Bây giờ anh tôi gần như đã trở thành CEO vì lương cơ bản ngang với CEO. Thăng chức lần này chỉ là chủ tịch (thường thì tôi phải chào thua ở các cuộc họp và chào các CEO khác, nhưng bây giờ công việc của tôi cũng giống như họ). Không chỉ là những công việc này. Thay vào đó, người đã phân công công việc của tôi cho một vị trí dần dần trở thành một cộng tác viên đa chức năng, bất kể tôi có thể làm gì: chỉnh sửa phần mềm, mạng hay phần cứng… Sau đó tôi trở thành trưởng nhóm và chịu trách nhiệm viết một số tiến độ. Phần mềm, dẫn đoàn đi làm việc theo mùa tại Hoa Kỳ từ 3-6 tháng hầu như hàng năm. Phân biệt gói hàng nào là “thịt” hay “xương”. Trước đây, tôi là học sinh giỏi của một trường bình thường ở tỉnh Miền Trung. Trong kinh doanh, người ta cần những người giỏi như vậy. Dưới sự kiểm soát của tôi, có hàng trăm kỹ sư phần mềm với mức lương từ 1.000 USD đến 2.000 USD tùy theo khả năng của họ (mọi người nên hiểu tiếng Anh và sẵn sàng làm việc ở nước ngoài khi cần). -Để trở thành trưởng phòng, anh trai tôi phải học một khóa quản lý dự án (chuyên về CNTT). Dùng tiếng Anh để học, thi, viết giấy tờ để kiếm bằng cấp quốc tế chứ không phải theo kiểu “trường sinh bất lão”.
Lin
– >> Các ý kiến không nhất thiết phù hợp với ý kiến của VnExpress. mạng lưới. Xuất bản tại đây.
Số xe nằm trong diện triệu hồi sẽ được sản xuất trong thời gian 9 / 2017-3 / 2020. Quyết định này được đưa ra sau 13 vụ cháy được báo cáo liên quan đến Kona EV kể từ năm 2018. Canada, ngày 26 tháng 7 năm 2019. Một chiếc Hyundai Kona EV đang đậu và chưa rút phích cắm đã phát nổ trong gara tư nhân. Vụ nổ làm tung cánh cửa bên kia đường, xuyên thủng mái tôn nhà để xe, hư hỏng một phần căn nhà. Lực lượng cứu hỏa lao đến và khống chế ngọn lửa. Không ai bị thương.
Kona EV bùng nổ ở Canada vào năm 2019. Ảnh: Đài Canada-Hyundai Motor cũng kêu gọi sửa chữa 25.564 chiếc xe điện Kona do Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng, Giao thông và Du lịch Hàn Quốc bán ra tại thị trường nội địa. Giao thông vận tải (MOLIT) chỉ ra rằng sự cố hệ thống pin có thể khiến các phương tiện chạy điện đơn thuần bắt lửa.
Hyundai Mỹ cũng đã đệ đơn triệu hồi lên Cơ quan An toàn Vận tải Quốc gia (NHTSA). Kế hoạch bao gồm hơn 11.000 xe điện Kona ở Bắc Mỹ và hơn 37.000 xe ở châu Âu. Ngoài ra, còn có khoảng 3.000 xe tại các thị trường khác.
Công ty Hàn Quốc sẽ cập nhật chương trình phần mềm hệ thống pin cho các mẫu xe điện bị triệu hồi từ ngày 16 tháng 10 và thay thế hệ thống pin bị lỗi. Hyundai có kế hoạch cung cấp các dịch vụ tương tự ở thị trường nước ngoài.
Kona EV-crossover điện hoàn toàn. Ảnh: Hyundai-Đồng thời, LC Chem Ltd., công ty cung cấp pin xe hơi lithium-ion cho Hyundai, phủ nhận phát hiện của MOLIT và tuyên bố nguyên nhân chính xác của vụ hỏa hoạn gần đây. Hiện vẫn chưa thể xác định được Kona EV, hãng sẽ cùng với Hyundai Motor điều tra để xác định nguyên nhân.
Kona EV sử dụng pin lithium-ion 64 kWh, động cơ điện 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 394 Nm. Sau mỗi lần sạc đầy, xe đi được quãng đường 415 km. Tại Hoa Kỳ, Kona EV có giá 30.000 USD.
Từ lâu, hoa giấy đã được coi là một trong những “nét đặc trưng” của Hội An, níu chân khách thập phương. Những con đường hoa giấy như Hoàng Văn Thụ, Trần Phú, Lê Lợi, Châu Thượng Vân đã trở thành địa điểm “sống ảo” yêu thích của giới trẻ. Nhưng bức ảnh cuối cùng sau khi cơn bão Moraf quét qua thành phố vào ngày 28 tháng 10 cho thấy mạng lưới hoa giấy.
Lưới giấy trên phố Huang Wanshou trước và sau cơn bão. Ảnh: Hương Chi / Hồng Hạnh Nguyên
Một trong những địa điểm bán hàng rong hút khách nhất phố Hội là giàn hoa giấy ngay góc ngã tư Hoàng Văn Thụ và Nguyễn Thái Học. Mùa hè năm nay, Adrian Anh Tuấn và Sơn Đoàn trở lại Hội An và đăng loạt ảnh chụp dưới giàn hoa ở phố cổ, trong đó có những giàn hoa giấy này. Hiện vựa hoa này cũng bị bão hút hàng.
Nằm ở góc giao lộ Zhou Tongfan và Chen Fu Street, nơi có lịch sử hàng chục năm, là một môi trường nở hoa và là một nơi lý tưởng để chụp ảnh. Ảnh của khách du lịch. Sau khi chủ tiệm nghe tin sắp có bão, ông lập tức thu dọn cành cây để tránh rủi ro.
Dù nhiều người tiếc nuối khung cảnh lãng mạn của quầy hoa nhưng hầu hết mọi người đều đồng tình. Đầu tiên, nó phải được xử lý một cách an toàn. Ngoài ra, hoa giấy rất dễ trồng, chỉ vài tháng nữa khi mùa hè đến chúng sẽ cành lá sum suê nở rộ. Ảnh: Hà Thái / Hồng Hạnh Nguyên
