Teo Hock Seng, Chủ tịch Komoco Motors, nhà phân phối của Hyundai tại Singapore, cho biết trong số này, 6.000 chiếc được bán ở Singapore, còn lại là xuất khẩu. Mẫu xe đầu tiên được tung ra thị trường có thể là một chiếc crossover chạy điện, được gọi là Ioniq 3.
Việc xây dựng nhà máy 28.000 mét vuông sẽ bắt đầu vào tháng 10 và sẽ bị hoãn lại từ tháng 5 do Covid-19. Hồi đầu tháng 8, Hyundai Motor công bố ý định ra mắt xe điện mới và đặt mục tiêu chinh phục 10 thị phần xe điện trong vòng 5 năm. Công ty sẽ giới thiệu ba sản phẩm thương hiệu Ioniq mới trong phân khúc thị trường này từ năm 2021 đến đầu năm 2024 và có kế hoạch bán một triệu xe vào năm 2025.
Xe điện thương hiệu Ioniq mới của Hyundai sẽ được sản xuất tại Singapore. Ảnh: Hyundai-Đầu năm nay, Hyundai đã công bố thành lập một trung tâm tại Singapore để phát triển và thử nghiệm các công nghệ trong toàn bộ chuỗi cung ứng ô tô, bao gồm cả thử nghiệm sản xuất xe điện. Đại diện của Hyundai Motor cho biết, công trình xây dựng sẽ hoàn thành vào nửa cuối năm 2022.
Nhà máy ở Singapore sẽ yêu cầu hàng trăm nhân viên. Người này từ chối tiết lộ số tiền đầu tư vào dự án Vào tháng 10/2019, Dyson, công ty công nghệ của tỷ phú người Anh James Dyson, tuyên bố từ bỏ kế hoạch 2,5 tỷ USD. Thu nhập từ sản xuất ô tô điện ở Singapore do anh không tìm ra cách kiếm lời. Khoảng 40 năm trước, Ford cũng đã đóng cửa nhà máy ở Singapore, khiến việc sản xuất ô tô của hòn đảo này ngừng hoạt động.
Bất kể mùa nào, chỉ mỗi dịp trong năm mới có thể cung cấp các món ăn đặc biệt hoặc các món ăn theo mùa, hợp nhất văn hóa Nhật Bản và ý thức về các mùa. Ở Phú Quốc, con người rất thích thiên nhiên, mỗi mùa thay đổi, họ luôn tìm kiếm những nguyên liệu tươi ngon. Trong thời kỳ này, niềm vui của món ăn theo mùa chưa bao giờ được thỏa mãn và chào đón hơn thế.
Nếu như mọi năm những người yêu hoa anh đào chỉ có thể ngắm hoa anh đào vào mùa xuân thì đến mùa xuân, những người sành ăn tất nhiên không thể bỏ lỡ những thành phần độc đáo của mùa thu. Trong số những nguyên liệu cao cấp, Sushi Hokkaido đã lựa chọn những nguyên liệu tốt nhất trong thực đơn mùa thu để mang đến những món ăn tươi ngon, giúp thực khách thưởng thức trọn vẹn hương vị nấu nướng của mùa thu nơi xứ phù tang. Dưới đây là những món ngon được nhiều người thưởng thức tại các nhà hàng sushi ở Hokkaido:
Nữ hoàng cua Hanasaki-Mùa thu ở Nhật Bản đánh dấu sự thay đổi của lá phong. Nó có màu đỏ tươi, và Hokkaido chỉ vào mùa cua hoàng đế mỗi năm một lần.
Không chỉ là đặc sản của miền Bắc Nhật Bản, Hanasaki còn rất đặc biệt vì nó chỉ được đánh bắt. Hãy đến mỗi năm một lần vào mùa thu. Vỏ gai nhưng nở như hoa, có vị của đại dương trong từng viên ghẹ đậm đà và ngọt ngào.
Cua biển được gọi là Cua Hải Vương vì sống ở khu vực giàu thức ăn, nhiều rong biển, nước rong tươi ngấm vào thịt cua tạo nên hương vị độc đáo.
Hanazaki sashimi rau mùi: Toàn bộ thịt cua được nấu chín và bảo quản trong thố đá mát, một phần mai cua được giữ nguyên để trang trí và phủ một lớp thịt cua tươi.
Hanazaki Persimmon Yaki: Thời tiết chuyển mùa và không khí se lạnh rất thích hợp để thực khách thưởng thức món cua sống. Ghẹ nướng trên lò than hồng, khi chín tới có mùi thơm của thịt quyện với ghẹ. Vỏ của Hokkaido. -Hanazaki có thể nếm iso-yaki: Rất tuyệt với thịt cua Hanasaki, thịt được trộn với nước sốt có vị cua và kem sữa có hương vị. Vào mùa thu, thực đơn theo mùa của sushi Hokkaido bao gồm hai loại sashimi, mang đến cho bạn những nguyên liệu hoàn toàn mới được chế biến và trang trí bởi các đầu bếp Nhật Bản giàu kinh nghiệm.
Cá Renkodai – một loại cá đặc biệt có hàm lượng chất béo thay đổi theo thời gian và mùa. Thực đơn theo mùa của sushi Hokkaido Sachi năm nay cực ngon.
Renkodai sashimi: Một món ăn gồm những lát cá mỏng mịn, được trang trí bằng những bộ xương cá.
Renkodai Sashimi: Năm miếng phi lê cá trắng mịn được đặt trên tô kem được sử dụng để kích thích hương vị truyền theo cách này. Với rau mầm, rong nho, mù tạt …—— Hương vị của konjac- “sữa biển” – ấn tượng đầu tiên về konjac là chiếc bụng sữa hút chất dinh dưỡng từ vùng biển Hokkaido. Đầy đặn, ngọt và thơm.
Hàu của McGucky do đó được đồng hóa thành “sữa biển”. Khi Nhật Bản vào, vị của hàu sẽ cộng hưởng với hương sữa được giữ trọn trong bụng và thơm nhất. -Magaki Sashimi: Hàu Magaki nguyên vỏ có thể mang đến cho bạn sự tươi ngon, thịt hàu thơm và vị béo ngậy, rắc củ cải, nhúng bột ớt và chanh.
Phô mai Aquiche và Magaghi: phô mai macchi và cheddar béo ngậy, phủ hàu. Những miếng phomai to béo vàng ươm, nướng thơm lừng quyện với thịt hàu béo ngậy, ngọt ngon. – Ảnh chụp: Sushi Hokkaido Sachi
Nhiều độc giả của VnExpress chia sẻ kinh nghiệm của bộ phận tài chính khi mua bảo hiểm nhân thọ, họ cho biết:
Tôi làm bảo hiểm nhân thọ. Ý tôi muốn nói là bảo hiểm khá tốt, không tốt thì không thể tồn tại và phát triển nếu không có giấy phép. Tuy nhiên, người mua bảo hiểm chỉ nên sử dụng 5-10% thu nhập của mình cho bảo hiểm nhân thọ. Còn những kiểu cố mua giá cao, hưởng sản lượng cao thì tôi không chốt được mà nói “bị lừa” cho đến khi bớt gánh thì tôi không có gì phải bàn cãi. Việc tư vấn khi tư vấn cho người mua có được hưởng tất cả các lợi ích hay không? Ví dụ cha mẹ mua con 20 tuổi không có quyền bỏ chi phí, sau đó chẳng may cha mẹ không còn nữa thì ai là người trả chi phí?
Anh game
Bạn nên đồng thời đầu tư tiền gửi và tham gia bảo hiểm, vì bảo hiểm là hình thức tiết kiệm có kỷ luật nên việc rút tiền của người tiêu dùng sẽ bị hạn chế. Bảo hiểm nên chiếm 10-15% tổng thu nhập. Tốt nhất là sử dụng bảo hiểm bao gồm bảo hiểm y tế, vì nó sẽ giúp thanh toán chi phí bệnh viện mà không cần rút ra tiết kiệm và duy trì sự an toàn tài chính.
Penglin
Về khái niệm Mọi người sử dụng tiền khác nhau. Nhưng tôi sẽ bỏ ra 20-25% chi phí để mua bảo hiểm nhân thọ (bao gồm sản phẩm bảo hiểm chi phí nằm viện và bệnh hiểm nghèo). Vì đến tuổi về hưu, không ai dám nói mình sẽ không bao giờ ốm đau. Sau khi mua bảo hiểm, đừng tính đến chuyện kiếm tiền. Sản phẩm bảo hiểm bạn mua có thể đóng góp mỗi năm tổng cộng 10 năm nên trong năm đầu tiên, bạn chỉ cần đóng từ 2-2,5% trên tổng số tiền.
Sau đó, bạn có thể chi 500 đô la để tiết kiệm hàng triệu đô la, là tiền lãi hàng năm trên khoản tiền gửi tiết kiệm của bạn được sử dụng để trả bảo hiểm. Thật vậy, với khoản tiền gửi tiết kiệm này, bạn có thể được hưởng lợi từ khoản đảm bảo bổ sung và sẽ duy trì số tiền ban đầu khoảng 500 triệu đô la Mỹ (do khoản dự trữ giảm giá, do tiền lãi đã được bao gồm trong bảo hiểm, và năm bảo hiểm cũng sẽ Với cổ tức), tối đa là 4-5. % Bồi thường khấu hao tiền tệ trong vòng 10 năm). Ngoài ra, bạn có thể mua năm cặp vàng như một kênh an toàn. 200 triệu đồng còn lại và tiền lương hưu của hai vợ chồng đủ trang trải cuộc sống hàng ngày. Ruan
>> Còn tệ hơn khi mua bảo hiểm nhân thọ
số tiền là 1 tỷ đồng, bạn nên mua 10% số tiền đó. Lưu ý rằng 100 triệu đô la phải được trả trong vòng 10 năm. 900 triệu còn lại, bạn có thể mua hai lô hơi xa TP.HCM. Giá đất thường không giảm, nhưng khi mua đất phải tìm hiểu kỹ giấy tờ.
Phạm văn Cao
Nhiều người dường như có suy nghĩ tiêu cực hoặc gặp phải chuyên gia tư vấn. Những khuyến nghị tốt về bảo hiểm không nên được chấp nhận. Hiện tại, bảo hiểm cung cấp một công thức định hướng đầu tư, có thể được mô tả là bảo vệ và đầu tư, nhưng tôi cũng không khuyên bạn “đầu tư trọn gói”. Một nhà tư vấn có tâm sẽ chỉ khuyên bạn mua bảo hiểm nhân thọ với mức 10-15% thu nhập của bạn. Nếu không, bạn nên đầu tư các khoản khác. Điều này có nghĩa là chỉ một phần nhỏ có thể bảo vệ phần lớn. Từ xưa đến nay, nhân dân ta quan niệm dùng hết vốn liếng để mua đất đai, của cải, bất kể sinh-lão-bệnh-tử. Khi ốm đau, họ phải mua bán thì mới khỏi bệnh.
Van Kem
Tôi nghĩ bạn nên chia số tiền của mình thành ba phần:
Phần bảo hiểm. Bảo hiểm có lãi nhưng lãi suất rất thấp. Bảo hiểm không phải là một khoản đầu tư mà là một sự đảm bảo. Trên thực tế, không ai muốn nhận tiền bảo hiểm, vì khi nhận tiền bảo hiểm, họ thường gặp những sự cố nghiêm trọng như ốm đau, tử vong, tai nạn. Nhưng có bảo hiểm không chỉ là đóng phí bảo hiểm. Bạn cần xem xét độ tuổi tham gia bảo hiểm, tình trạng bệnh lý trước khi mua bảo hiểm cũng như các quyền lợi và điều khoản trách nhiệm trong hợp đồng.
Phần khác là tiết kiệm ngắn hạn, có thể kéo dài từ sáu tháng trở xuống. Căn phòng cần được sơ tán trong trường hợp khẩn cấp. Số tiền còn lại bạn dùng để gửi tiết kiệm dài hạn từ 6 tháng đến 12 hoặc 13 tháng. Trong một số trường hợp hiếm hoi, bạn có thể rút số tiền này.
ViệtAnh
>> Bài viết này không nhất thiết phải phù hợp với quan điểm của VnExpress.net. Đăng nó ở đây. -Lê Phạm tổng hợp
Danh sách các xe bán tải chạy điện về vạch xuất phát bao gồm Tesla Cybertruck, Rivian R1T, Ford F-150 EV, GMC Hummer EV, Bollinger B2, Nikola Badger và Lordstown Endurance. Chiếc xe tải trước Cybertruck-một chiếc xe bán tải dự kiến bán vào năm 2021. Mặc dù không ra mắt như kế hoạch tại California vào ngày 21/11/2019, nhưng giá cổ phiếu đã giảm gần 7%, công ty đã nhận được khoảng 150.000 đơn đặt hàng trong vòng vài ngày. -Cybertruck- Tải điện thiết kế đặc biệt, thân bằng thép không gỉ. Ảnh: Tesla-Tesla không chỉ là người dẫn đầu cuộc chơi mà thiết kế độc đáo của mẫu xe bán tải của hãng cũng rất độc đáo. Khung xe liền khối thay thế cho thân xe trên khung xe truyền thống Thân xe được làm bằng thép không gỉ và giữ nguyên màu kim loại thay vì màu sơn truyền thống của xe.
Tại Lễ hội pin Tesla diễn ra vào cuối tháng 9 vừa qua, ông chủ Tesla Elon Musk đã nói rằng công ty có thể sản xuất 250.000 chiếc xe bán tải mỗi năm. Như Musk tiết lộ, con số này không phải là không thể, bởi Ford đã giao 900.000 xe bán tải F-series vào năm 2019, và Tesla có thể đã nhận được tổng cộng khoảng 600.000 đơn đặt hàng từ Cybertruck. Đồng thời, công ty khởi nghiệp Rivian của Mỹ cũng đã nhận đặt hàng các mẫu xe R1T. Công ty được thành lập vào năm 2009 và đã nhận được hơn 1,5 tỷ đô la tài trợ từ các nhà đầu tư, trong đó có 500 triệu đô la từ Ford. Bản thân Ford cũng từng tuyên bố sẽ sử dụng khung gầm, động cơ điện, pin và hệ thống điều khiển của Rivian để chế tạo các mẫu xe mới cho thị trường Bắc Mỹ.
Ford có kế hoạch bán các mẫu F-150 EV vào năm 2022. Đây được kỳ vọng là phiên bản mạnh nhất của dòng F-150, với công suất hơn 450 mã lực. Vào tháng 9 năm 2019, công ty đã thông báo rằng họ có thể đầu tư tới 700 triệu đô la Mỹ để sản xuất F-150 chạy điện tại một nhà máy mới ở Dearborn, Michigan. Nhà máy sẽ giúp tạo ra 300 việc làm mới.
Vào đầu năm nay, General Motors (GM) đã xác nhận rằng Hummer sẽ được giới thiệu trở lại trong lĩnh vực xe điện. Chiếc bán tải có công suất 1000 mã lực và mô-men xoắn cực đại 15574 Nm. Xe có thể tăng tốc 0-97 km / h chỉ trong ba giây.
Hummer EV đã được lên kế hoạch phát hành vào tháng 5, nhưng do bản dịch của Covid-19, nó đã bị hoãn lại đến ngày 20 tháng 10. R1T-dự kiến sẽ được bán ra vào cuối năm 2021.
R1T- dự kiến sẽ được giao cho khách hàng vào tháng 6/2021. Ảnh: Rivian
Nikola Badger lần đầu tiên vào tháng Hai. Chỉ sử dụng pin lithium-ion, chiếc xe có thể đi được 483 km, và nếu kết hợp với pin hydro, nó có thể đi được quãng đường lên tới 966 km. Tổng giám đốc công ty tuyên bố mục tiêu giảm “vua doanh số” Ford F-150 bằng F. Milton nói: “Mục tiêu của tôi là lên ngôi của Ford F-150.”
Sau cuộc phỏng vấn với dòng tweet của Milton vào ngày 9 tháng 6, và sau khi Nicolas bắt đầu nhận đơn đặt hàng của Bad. Vào ngày 29 tháng 6, giá trị thị trường của Nikola Motors đã tăng 100%, đạt 28,63 tỷ đô la Mỹ.
Công ty khởi nghiệp Bollinger Motors đã thu hút sự chú ý của mọi người vào năm 2017 với sản phẩm đặc biệt xe hai cửa B1. Luôn gọi nó là một lĩnh vực mới: xe điện thể thao đa dụng (SUT). Kể từ tháng 9 năm 2019, Bollinger đã tung ra hai phiên bản mới: SUV chạy điện B1 EV và bán tải điện B2 EV.
B1 và B2 dự kiến sẽ được sản xuất vào năm 2021. Cả hai đều có hai mô-tơ điện với tổng công suất 614 mã lực và mô-men xoắn 906 Nm. Xe tăng tốc 0-97 km / h sau 4,5 giây, tốc độ tối đa 160 km / h.
Vào ngày 23 tháng 9, công ty sản xuất ô tô điện Lordstown cho biết họ đã nhận được một đơn đặt hàng với giá 40.000 chiếc Endurance, đồng thời lần đầu tiên cho ra mắt nội thất của chiếc đầu đĩa. Xe sẽ được sản xuất vào năm 2021, trang bị 4 động cơ điện, tổng công suất 600 mã lực, tăng tốc 0-97 km / h trong 5,5 giây, chạy 402 km mỗi lần sạc đầy.
Số lượng đặt hàng 40.000, nếu giá phiên bản thấp nhất của chiếc xe là 52.500 đô la Mỹ, nếu thực sự bán hết, Lordstown có thể kiếm được khoảng 2 tỷ đô la Mỹ. -Việc cạnh tranh đối với xe bán tải chạy điện rất gay gắt, vì chúng tôi không biết hãng nào sẽ bán sản phẩm. Sản phẩm đầu tiên. Rivian ban đầu dự định giao R1T trước cuối năm nay, nhưng kế hoạch này đã bị hoãn lại đến tháng 6 năm 2021, cùng năm các đối thủ khác bắt đầu sản xuất và bán xe.
Từ ngày 29/8 đến 20/9, vào mỗi cuối tuần, người dân và du khách đến tham quan Vinhomes Riverside sẽ được hòa mình vào không gian âm nhạc và các hoạt động văn hóa cộng đồng như trưng bày, triển lãm nghệ thuật. Bộ sưu tập ảnh … Ý tưởng này được lấy cảm hứng từ mùa thu, trong không gian sông nước của Venice, Ý vừa lãng mạn vừa trong lành. .
Một góc cà phê bên bờ sông ở Venice, Ý. Ảnh: Shutterstock .
Chuỗi hoạt động bắt đầu từ 3h30 cuối tuần này và kết thúc lúc 18h30 Ngày 29/8, tại khu vườn nướng Vinhomes Riverside TP Long Biên, Hà Nội, chương trình đầu tiên sẽ mang tên ” Tiếng thu-âm thanh của mùa thu ”. Âm nhạc ngoài trời là điểm nhấn của chương trình, với phong cách đồng quê của các nhạc sĩ đồng quê và ca từ mùa thu chặt chẽ và xúc động.
Chương trình cũng tiếp nối khu đô thị sinh thái ven sông không gian xanh lãng mạn của Vinhomes, với sắc màu của nhiều góc hoạt động. Ví dụ như góc cà phê với hương vị cà phê Ý, góc trưng bày và góc sáng tạo (creative angle) với những bức chân dung và nghệ thuật sáng tạo. Góc thiếu nhi … sẽ được cập nhật vào mỗi cuối tuần.
Vẽ tranh chân dung hoặc thưởng thức cà phê ngon là một trong những hoạt động.
Nếu bạn thích không gian xanh và lối sống lãng mạn, bạn và gia đình sẽ thích thưởng thức chúng tại nhà hàng Almaz, hoặc thưởng thức cà phê Ý thơm ngon tại Vespresso Topaz Coffee. Cả gia đình có thể tản bộ trong tiết trời thu lãng mạn, thưởng thức những bản nhạc du dương, thưởng ngoạn cảnh sắc mùa thu và những bức ảnh tuyệt đẹp của nước Ý …—— không gian xanh mát của Vinhomes Riverside.
“Cộng hưởng mùa thu” không chỉ là nét văn hóa không chỉ mang đến nhiều hoạt động cho cư dân mà còn được kỳ vọng sẽ mang đến một điểm đến thú vị cuối tuần cho mọi du khách, tạo điều kiện cho họ tận hưởng không gian yên bình, thơ mộng tại khu đô thị Không gian sống.
Từ nay đến hết ngày 12/09, tất cả khách đặt mua Biệt thự Vinhomes Riverside sẽ nhận được quà tặng đặc biệt chào đón “phong cách sống đẳng cấp cùng sân golf hoành tráng” mùa thu. Tổng giá trị quà tặng cho mỗi biệt thự có thể lên tới 450 triệu đồng, bao gồm: 25 năm sử dụng câu lạc bộ Vinpearl Golf Nha Trang thơ mộng hoặc thẻ hội viên cá nhân Vinpearl Golf Club Phú Quốc; tại Vinpearl N ha Trang Bay Resort & Villas hoặc Vinpearl Phú Quốc Resort & Golf Voucher cho sáu đêm ở biệt thự. Vui lòng xem thông tin tại đây hoặc liên hệ 18001221.
Để trả lời câu hỏi hạnh phúc hay khổ đau, độc giả Ruan Huanglin cho rằng bản chất của hôn nhân là sự chia sẻ và thấu hiểu sâu sắc:
Có một đoạn nhạc trong phim “A Star Is Born” thế này: Mặt trời lặn, đàn không đàn, tôi Sẽ luôn nhớ về chúng ta theo cách này “, tôi nghĩ khi không có gì động đậy, mọi thứ đều yên lặng, và chính tôi là người bước đi.
Càng đối mặt với chính mình, tôi càng cảm thấy Tôi cô đơn và buồn vô cùng, ước mơ, muốn kết hôn và muốn kết hôn là tìm được một người có thể hiểu và chia sẻ với con người cô đơn này. Vì vậy, bản thân tôi tin rằng bản chất của hôn nhân không phải là cho nhiều hơn là nhận mà là hiểu. .
Vì tôi thấy ai đó hy sinh tất cả vì nhau nhưng hôn nhân vẫn đổ vỡ. Sự thấu hiểu có thể giúp một người luôn đặt mình vào vị trí của người khác trước khi làm bất cứ điều gì. Để có suy nghĩ đúng đắn Hay công việc, ai trả nhiều tiền hơn ai, không quan trọng. Sự thấu hiểu và chân thành là nền tảng vững chắc để xây dựng hôn nhân, gia đình, cuộc sống và có thể chống chọi với những giông tố cuộc đời. – – Độc giả Tham Vo chia sẻ một phụ nữ Câu chuyện về một người phụ nữ có cuộc hôn nhân thất vọng:
Chị tôi 40 tuổi sau khi chia tay mối tình đầu. Chị ấy lấy chồng vì sợ nâng cao danh tiếng của cô gái. Sau đó, người yêu của anh ấy phải lòng một người kém anh ấy 10 tuổi nên anh ấy Không dám nói trước điều gì, cô ấy biết nhưng vẫn đồng ý làm đám cưới vì coi anh như hình mẫu, cưới được 1 tuần thì cô ấy thú nhận rằng cô ấy muốn bỏ về nhà mẹ đẻ vì người chồng lầm lì, không thể chịu đựng thêm được nữa. Một cậu bé 10 tuổi nhưng chưa bao giờ ở nhà, vì chồng cô ấy ít nói và không bao giờ chia sẻ điều gì với tôi, nên không bao giờ ở nhà.
Hôn nhân là nơi ở, nhưng người ta có thể chia sẻ ở đó, bình yên và hạnh phúc, và Đó không phải là nơi mọi người hỗ trợ lẫn nhau.
Độc giả HoangLe:
Môi Trường nào cũng có hạnh phúc và có nỗi đau, vấn đề ở đây là chính chúng ta, chính xác hơn là mỗi người phải thay đổi để thích nghi với môi trường. Tất nhiên, bạn luôn giữ bí mật tài sản của mình nhưng phải đảm bảo không làm hại đến người khác, ví dụ chồng đánh hơi mà vợ không ngủ được thì chồng phải thay quần áo, trường hợp này bạn không thể nói là mình đang ngủ mà vợ bị. Không, rồi ngủ riêng đi. Điều này rõ ràng là ích kỷ.
Hoặc, nếu chồng nghĩ tôi đi làm thì cô ấy sẽ ở nhà chăm con và làm một số việc nhà. Điều này cũng không đúng, vì nếu phụ nữ cũng vậy. Đang đi làm thì cả hai bên sẽ phải tốn tiền thuê bảo mẫu và làm việc nhà. Đừng nghĩ chuyện vặt vãnh là không quan trọng, hãy thử dừng chuyện vặt vãnh vài ngày xem có thấy khó chịu và bẩn khi về nhà không.
Đàn ông không nên Vâng lời cha mẹ, bạn nên có chính kiến của mình. Cha mẹ là cơ sở tham khảo tốt, không phải là người quyết định tất cả.
Bạn đã sống với cha mẹ 30 năm, nhưng bạn sẽ sống với vợ ở tuổi 30, 40, 50 tuổi … Rõ ràng là phong lưu hơn một chút. Còn đối với phụ nữ thì cũng vậy, nói đến đây là điều phi thực tế. Thường thì hai người phải giữ 50% cho mình và nửa kia. 50% còn lại, và cũng có các mối quan hệ giữa các cá nhân, không khó như luật. Đây là lý do tại sao chúng tôi muốn ở lại đây lâu dài.
>> Bài viết này không nhất thiết phù hợp với quan điểm của VnExpress.net. Đăng nó ở đây. -Hug Nghi Toàn diện
Tại triển lãm ô tô Bắc Kinh 2020, Honda đã trình làng mẫu xe ý tưởng SUV, SUV e. Chiếc SUV e được trang bị những công nghệ tiên tiến như Gói an toàn cảm biến Honda thế hệ mới, công nghệ hỗ trợ lái xe tiên tiến ADAS và hệ thống giải trí Honda Connect. . Ảnh: Honda-Honda Sensing Suite có thể xác định, dự đoán và đưa ra quyết định để cải thiện hiệu suất của camera trước góc rộng và radar 360 độ để phát hiện môi trường ngoại vi chính. chính xác hơn. Do kết nối công nghệ cao, hệ thống giải trí Honda Connect sẽ có giao diện trợ lý AI, liên kết điện thoại thông minh và các chức năng cập nhật không dây.
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản không tiết lộ hình ảnh bên trong của chiếc SUV e. Nghiên cứu mới của Honda rất khác với dòng SUV hiện tại. Thiết kế theo ý tưởng thể thao, thân xe dạng dải dài, hai cửa, nắp sau nghiêng. Phong cách đèn pha và đèn hậu LED nằm ngang tương tự. Mỗi cặp được nối với nhau bằng dải đèn bên dưới và dấu H được chiếu sáng.
Phong cách của mẫu concept khác với dòng SUV hiện tại. Ảnh: Honda-Ngoài mẫu SUV e, gian hàng Honda tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2020 còn được trang bị CR-V PHEV, đây là mẫu crossover đầu tiên của hãng xe Nhật Bản tại Trung Quốc được trang bị hệ thống cắm điện. Lai.
TS Nguyễn Anh Tuấn, Viện trưởng Viện Phát triển Du lịch khi đánh giá toàn diện về nguồn nhân lực và lao động ngành Du lịch, ông cho biết: “Với sự phát triển của ngành, nguồn lao động ngày càng tăng mạnh, năm 2017 có hơn 2,5 triệu lao động ngành du lịch trên cả nước. Đến năm 2019, ước tính có hơn 3,07 triệu lao động trong ngành du lịch, trong đó khoảng 1,023 triệu lao động trực tiếp và 2,047 triệu lao động gián tiếp ”.
Tuy nhiên, theo ông, Việt Nam thiếu công nhân lành nghề, công nhân có tay nghề cao. Thiếu nhân lực, kém ngoại ngữ và các kỹ năng tổng hợp như làm việc nhóm, giao tiếp, công nghệ thông tin … Giai đoạn 2015-2019, chỉ có 45% lao động chuyên nghiệp được đào tạo, chiếm 55% lực lượng lao động, còn lại thiếu kỹ năng và chuyên môn; Theo phân bổ nguồn nhân lực, một lượng lớn lao động được đào tạo bài bản tập trung ở các thành phố lớn, còn các địa phương chủ yếu sử dụng lao động chưa qua đào tạo, ngành du lịch chủ yếu làm lưu trú, chiếm khoảng 70%. Ảnh: Meliá Hanoi
Đồng tình với quan điểm trên, Bà Nguyễn Thanh Bình, Phó Vụ trưởng Vụ Khách sạn, Tổng cục Du lịch cho biết, cơ sở lưu trú của các công ty này được xếp hạng 4 đến 5 sao, chất lượng đạt mức TB, nghiệp vụ ổn định hơn. Các tụ điểm thành lập gặp rất nhiều khó khăn trong việc tuyển dụng nhân viên. d biên chế nhân sự có đủ kỹ năng nghiệp vụ. Năm 2019, lực lượng lao động chỉ đáp ứng được 80% nhu cầu, năng lực sản xuất bình quân đạt 53%, tiêu chuẩn 0,6 lao động / phòng.
“Chúng ta phải có nguồn nhân lực chất lượng đáp ứng yêu cầu phân phối. Ngành đang phát triển trong thời gian tới, vì sau Covid-19, hầu hết nhân sự có năng lực đều phải chuyển nghề, nên cần tính toán và khắc phục sự thiếu hụt nhân sự Hoàn cảnh để khi khách hàng quay lại, chúng tôi luôn giữ được chất lượng. ”Bà Ping nói thêm.
Bà Ping cũng nói rằng một trong những nguyên nhân khiến chất lượng công việc thấp là do hạn chế về đào tạo. Một số tổ chức chưa đáp ứng được nhu cầu xã hội về nguồn nhân lực nghề nghiệp. Chưa xây dựng được phương án thống nhất theo tiêu chuẩn chung, so với các khách sạn, khu nghỉ dưỡng cao cấp, nhiều cơ sở đào tạo cơ sở vật chất, trang thiết bị còn thiếu và lạc hậu, thiếu giáo viên chất lượng cao, số lượng giáo viên không đồng đều giữa các trường dẫn đến hội nhập kinh tế quốc tế chưa đồng đều. Trong quá trình toàn cầu hóa, họ thiếu kinh nghiệm thực tế trong việc xuất khẩu nhân lực, thiếu kỹ năng, không theo kịp nhu cầu của ngành.
Về giải pháp tăng thời lượng đào tạo, Giáo sư Nguyễn Văn Đính, Chủ nhiệm Ủy ban Đào tạo Khoa học và Du lịch cho rằng có 7 cách. Do đó, các cơ quan quản lý cần xây dựng và công bố các tiêu chuẩn kiến thức và kỹ năng cho tất cả các ngành du lịch để đảm bảo rằng họ đạt được các tiêu chuẩn khu vực ASEAN; điều chỉnh và nâng cao chất lượng của đội ngũ giảng viên; phát triển các khóa học toàn diện và tiêu chuẩn. Ngoài ra, các cơ sở giáo dục cần thiết lập quan hệ chặt chẽ với các công ty du lịch; đảm bảo nội dung kế hoạch là bình đẳng, điều kiện giảng dạy giữa các hình thức đào tạo tập trung và không theo mục tiêu là như nhau; đa dạng hóa phương thức, phương pháp đào tạo; ứng dụng công nghệ thông tin vào đào tạo nghề .
Ngoài ra, Tiến sĩ Ngô Trung Hà từ Trường Cao đẳng Quốc tế Pegasus đề xuất thành lập một ủy ban quản lý để đánh giá và cấp chứng chỉ năng lực du lịch lịch; và thiết lập cơ chế pháp lý để đánh giá năng lực nghề nghiệp với Hội đồng Quốc gia về nghề Du lịch.
“Trong vài năm tới, Việt Nam sẽ hội nhập kinh tế sâu rộng hơn so với giai đoạn trước. Bà Nguyễn Thị Thanh Hương, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Du lịch Việt Nam cho biết, lượng nhân lực sẽ giúp ngành du lịch Việt Nam Ý kiến trên được đưa ra tại hội thảo “Đánh giá chất lượng du lịch Việt Nam” do Tổng cục Du lịch tổ chức vào ngày 6 tháng 10. Chương trình có sự tham gia của gần 150 nhà khoa học, chuyên gia, đại diện trường, nghề. Các cơ sở đào tạo, hiệp hội và các công ty trong lĩnh vực du lịch đã tham gia. – Hội thảo đã tổng kết thực trạng, các điều khoản về đào tạo đã đưa ra nhiều đề xuất và giải pháp để ươm mầm nhân tài chất lượng cao. Một số câu hỏi đã được đưa ra.
Độc giả TRẦN Quang Minh chia sẻ: “Thực sự-hãy vào đại học khi lớn hơn”
Tôi rất yêu và khâm phục những con người đầy nghị lực. Trước khi tìm được chuyên ngành của mình, bản thân tôi đã đến nhiều trường đại học và quay trở lại trường. Khi bạn háo hức học những gì bạn muốn, bạn sẽ thành công và học hỏi nhanh chóng. Khi đó, tôi học hai năm và hoàn thành chương trình đại học. Sau khi tốt nghiệp, tôi vẫn trân trọng những kiến thức đã học và áp dụng đầy đủ vào công việc hiện tại.
Hơn nữa, trước đây tôi đã thi đại học, và tôi có một mái tóc bạc rất dài. Tuy nhiên, cũng có một điều rất bất ngờ là ở đất nước này, khi những người ở độ tuổi 30 đến 40 vẫn miệt mài tìm kiếm kiến thức, họ không hề ngạc nhiên mà cho rằng đó là lẽ đương nhiên. Ở đất nước phát triển này, người ta chỉ cần làm theo ước mơ của mình và vật chất có thể theo nhau.
Thành thật mà nói – ngoài việc học lại đại học, cần phải nói đến việc đánh giá và chuyển đổi quy định – tất cả đều được so sánh trên cơ sở đơn vị. Khi còn học đại học (ngành tài chính), bất kỳ ai thuộc thế hệ nào tạm gọi là người giỏi cũng cần biết cách đánh giá mọi thứ theo đơn vị hoặc thậm chí là tiền bạc. Chỉ cần có hệ quy chiếu phù hợp, họ có thể trân trọng tình cảm, các mối quan hệ, sức khỏe … Không có đúng hay sai và sự thật ngoài ý thức và cảm giác thông thường.
Tôi tin chắc rằng: 20 đến 30 năm trước, cách làm giàu nhanh nhất là học để tìm kiếm kiến thức. Bây giờ, theo mặc định, một người thành công phải thành thạo kiến thức và sử dụng kiến thức đó cho mục đích sáng tạo (sản phẩm, hệ thống, quy trình, chiến lược, kế hoạch …), và khi đó tiền sẽ đổ về tay mình. Bán bất động sản có thể giàu nhanh hơn bất kỳ sinh viên nào. Đầu tư bất động sản hoặc chứng khoán với tỷ suất lợi nhuận hàng năm là% có thể được tính theo thời gian bởi bất kỳ ai thông minh hoặc giỏi phân tích. Tuy nhiên, dù kinh doanh sản xuất dựa trên nền tảng kiến thức vững chắc nhưng nhiều người ưu tú, tâm huyết đã cùng nhau xây dựng văn hóa đổi mới, thì sản lượng hàng năm gấp mười, gấp trăm lần là điều có thể. – >> Bạn muốn học đại học như thế nào khi về già? Xuất bản tại đây. Bài viết này không nhất thiết phù hợp với quan điểm của VnExpress.net.
Thiết kế tổng thể của E-HS9 thừa hưởng phong cách của mẫu xe ý tưởng Hongqi E115, với lưới tản nhiệt nhiều lớp, thân xe và nhiều chi tiết thẳng.
Hongqi E-HS9 ra mắt lần đầu tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2020. Ảnh: Auto.Sina
Tay nắm cửa ẩn khí nén, giúp giảm hệ số cản. Chiếc SUV hoàn toàn chạy điện có chiều dài 5.209mm, rộng 2.010mm, cao 1.731mm và chiều dài cơ sở 3.110mm. Kích thước tương đương BMW X7. Các tùy chọn thiết kế nội thất là 4, 6 hoặc 7 chỗ. Thân xe hai tông màu tương tự phong cách Mercedes-Maybach. Cụm đèn hậu dạng LED nối liền với nhau, cản sau được trang trí bằng chrome. Tùy chọn la-zăng 21 inch và 22 inch.
Xe có kiểu dáng truyền thống phương Đông. Đồng hồ kỹ thuật số kết hợp màn hình giải trí thành một màn hình lớn. Màn hình LCD cho hệ thống điều hòa được bố trí bên dưới màn hình giải trí. Nội thất được làm bằng da và gỗ veneer, bề ngoài tương tự như những viên kim cương. Ghế lái chỉnh điện 18 hướng. Hàng ghế thứ 2 có sưởi, massage, gác chân và bàn làm việc. Tựa tay trang bị màn hình cảm ứng. Màn hình giải trí có tựa lưng hàng ghế trước.
Phiên bản công suất thấp, mỗi trục được trang bị hai động cơ điện, cùng công suất 160 kW, và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Ở phiên bản điện, cầu trước được trang bị mô-tơ điện có công suất 160 kW và mô-men xoắn 350 Nm, mô-tơ điện ở cầu sau là 245 kW với mô-men xoắn 450 Nm. Cả hai đều sử dụng pin 92,4 kWh và có thể chạy lần lượt 460 km và 510 km.
Thiết kế cabin của Hongqi E-HS9. Ảnh: Auto.Sina
Phiên bản công suất thấp trong nước của Hongqi E-HS9 có giá 80.500 USD và phiên bản công suất cao là 110.000 USD. Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2020 sẽ được tổ chức từ ngày 26 tháng 9 đến ngày 5 tháng 10. Hongqi tham gia triển lãm với 12 người mẫu, sau một thời gian im hơi lặng tiếng đã chứng tỏ sự phục hồi này. Kể từ đầu năm 2020, bất chấp đại dịch Covid-19 và nhu cầu thị trường suy giảm, lá cờ đỏ vẫn phát triển ngược với xu hướng. Trong 8 tháng đầu năm 2020, doanh số cộng dồn của Hongqi Motors đạt 108.500 chiếc. -Minh Vũ (theo AutoSina)
