Ford F-150 phiên bản chạy điện công suất 450 mã lực

Vào ngày 17 tháng 9, Ford đã thông báo rằng họ có thể đầu tư 700 triệu USD để sản xuất F-150 chạy điện tại nhà máy mới ở Dearborn, Michigan. Nhà máy này sẽ thêm 300 việc làm.

Đồng thời, nhà sản xuất ô tô Mỹ đã phát hành một đoạn giới thiệu cho chiếc xe tải điện. Phiên bản “xanh” của F-150 có nhiều điểm chung với động cơ đốt trong. Cản và gương chiếu hậu trông giống như F-150 2021.

F-150 chạy điện, có vạch sáng bao phủ toàn bộ chiều rộng của xe. Ảnh: Ford-Phần đầu xe ấn tượng nhất là dải đèn chạy dọc suốt chiều dài, gợi nhớ đến những nét tương tự của mẫu sedan Mercury Sable 1995 hay xe bán tải chạy điện Rivian R1T (ra mắt lần đầu năm 2018). 150 EV có kiểu lưới tản nhiệt lớn – do không có động cơ đốt trong nên hầu như không có tác dụng làm mát. Các đường nét toát lên cơ bắp.

Ford không tiết lộ nhiều thông tin về mẫu bán tải chạy điện nhưng dự kiến ​​nó sẽ trở thành phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng F-150 với công suất lớn hơn. Yêu cầu 450 mã. Xe sử dụng hai động cơ điện đặt trên một trục. Theo bằng sáng chế của Ford, pin có thể được đặt trong khung xe để tối ưu hóa việc phân bổ trọng lượng và tăng độ cứng. Phiên bản chạy điện F-150 được sử dụng trong cuộc thử nghiệm giữa năm 2019. Ảnh: Ford-Ford F-150 EV dự kiến ​​sẽ được bán vào năm 2022. Các đối thủ trong phân khúc này sẽ bao gồm Rivian R1T, Nikola Badger, Tesla Cybertruck, GMC Hummer EV và Ford F-150. (Từ CNET)


Các nhà tài trợ chuyên gia nâng cao chất lượng của nhân viên du lịch

TS Nguyễn Anh Tuấn, Viện trưởng Viện Phát triển Du lịch khi đánh giá toàn diện về nguồn nhân lực và lao động ngành Du lịch, ông cho biết: “Với sự phát triển của ngành, nguồn lao động ngày càng tăng mạnh, năm 2017 có hơn 2,5 triệu lao động ngành du lịch trên cả nước. Đến năm 2019, ước tính có hơn 3,07 triệu lao động trong ngành du lịch, trong đó khoảng 1,023 triệu lao động trực tiếp và 2,047 triệu lao động gián tiếp ”.

Tuy nhiên, theo ông, Việt Nam thiếu công nhân lành nghề, công nhân có tay nghề cao. Thiếu nhân lực, kém ngoại ngữ và các kỹ năng tổng hợp như làm việc nhóm, giao tiếp, công nghệ thông tin … Giai đoạn 2015-2019, chỉ có 45% lao động chuyên nghiệp được đào tạo, chiếm 55% lực lượng lao động, còn lại thiếu kỹ năng và chuyên môn; Theo phân bổ nguồn nhân lực, một lượng lớn lao động được đào tạo bài bản tập trung ở các thành phố lớn, còn các địa phương chủ yếu sử dụng lao động chưa qua đào tạo, ngành du lịch chủ yếu làm lưu trú, chiếm khoảng 70%. Ảnh: Meliá Hanoi

Đồng tình với quan điểm trên, Bà Nguyễn Thanh Bình, Phó Vụ trưởng Vụ Khách sạn, Tổng cục Du lịch cho biết, cơ sở lưu trú của các công ty này được xếp hạng 4 đến 5 sao, chất lượng đạt mức TB, nghiệp vụ ổn định hơn. Các tụ điểm thành lập gặp rất nhiều khó khăn trong việc tuyển dụng nhân viên. d biên chế nhân sự có đủ kỹ năng nghiệp vụ. Năm 2019, lực lượng lao động chỉ đáp ứng được 80% nhu cầu, năng lực sản xuất bình quân đạt 53%, tiêu chuẩn 0,6 lao động / phòng.

“Chúng ta phải có nguồn nhân lực chất lượng đáp ứng yêu cầu phân phối. Ngành đang phát triển trong thời gian tới, vì sau Covid-19, hầu hết nhân sự có năng lực đều phải chuyển nghề, nên cần tính toán và khắc phục sự thiếu hụt nhân sự Hoàn cảnh để khi khách hàng quay lại, chúng tôi luôn giữ được chất lượng. ”Bà Ping nói thêm.

Bà Ping cũng nói rằng một trong những nguyên nhân khiến chất lượng công việc thấp là do hạn chế về đào tạo. Một số tổ chức chưa đáp ứng được nhu cầu xã hội về nguồn nhân lực nghề nghiệp. Chưa xây dựng được phương án thống nhất theo tiêu chuẩn chung, so với các khách sạn, khu nghỉ dưỡng cao cấp, nhiều cơ sở đào tạo cơ sở vật chất, trang thiết bị còn thiếu và lạc hậu, thiếu giáo viên chất lượng cao, số lượng giáo viên không đồng đều giữa các trường dẫn đến hội nhập kinh tế quốc tế chưa đồng đều. Trong quá trình toàn cầu hóa, họ thiếu kinh nghiệm thực tế trong việc xuất khẩu nhân lực, thiếu kỹ năng, không theo kịp nhu cầu của ngành.

Về giải pháp tăng thời lượng đào tạo, Giáo sư Nguyễn Văn Đính, Chủ nhiệm Ủy ban Đào tạo Khoa học và Du lịch cho rằng có 7 cách. Do đó, các cơ quan quản lý cần xây dựng và công bố các tiêu chuẩn kiến ​​thức và kỹ năng cho tất cả các ngành du lịch để đảm bảo rằng họ đạt được các tiêu chuẩn khu vực ASEAN; điều chỉnh và nâng cao chất lượng của đội ngũ giảng viên; phát triển các khóa học toàn diện và tiêu chuẩn. Ngoài ra, các cơ sở giáo dục cần thiết lập quan hệ chặt chẽ với các công ty du lịch; đảm bảo nội dung kế hoạch là bình đẳng, điều kiện giảng dạy giữa các hình thức đào tạo tập trung và không theo mục tiêu là như nhau; đa dạng hóa phương thức, phương pháp đào tạo; ứng dụng công nghệ thông tin vào đào tạo nghề .

Ngoài ra, Tiến sĩ Ngô Trung Hà từ Trường Cao đẳng Quốc tế Pegasus đề xuất thành lập một ủy ban quản lý để đánh giá và cấp chứng chỉ năng lực du lịch lịch; và thiết lập cơ chế pháp lý để đánh giá năng lực nghề nghiệp với Hội đồng Quốc gia về nghề Du lịch.

“Trong vài năm tới, Việt Nam sẽ hội nhập kinh tế sâu rộng hơn so với giai đoạn trước. Bà Nguyễn Thị Thanh Hương, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Du lịch Việt Nam cho biết, lượng nhân lực sẽ giúp ngành du lịch Việt Nam Ý kiến ​​trên được đưa ra tại hội thảo “Đánh giá chất lượng du lịch Việt Nam” do Tổng cục Du lịch tổ chức vào ngày 6 tháng 10. Chương trình có sự tham gia của gần 150 nhà khoa học, chuyên gia, đại diện trường, nghề. Các cơ sở đào tạo, hiệp hội và các công ty trong lĩnh vực du lịch đã tham gia. – Hội thảo đã tổng kết thực trạng, các điều khoản về đào tạo đã đưa ra nhiều đề xuất và giải pháp để ươm mầm nhân tài chất lượng cao. Một số câu hỏi đã được đưa ra.


cách này hay cách khác

Tôi không đồng tình với quan điểm cho rằng hướng áp dụng là sai. Chọn sai ngành là chuyện riêng của mỗi học sinh, xã hội không gánh nổi hậu quả. Mỗi ngành có chuyên môn riêng. Sự khác biệt giữa việc học trái ngành mà vẫn làm chuyên nghiệp là gì? Trừ khi có bằng kinh tế thì mới phải học ngành kinh tế y khoa, nếu không thì chẳng khác gì lấy bằng đại học mà đi làm chuyên nghiệp. Học ngành y, làm kinh tế, học kinh tế, làm kỹ thuật, học kỹ thuật, làm công tác xã hội, học xã hội, làm y học thì có hậu quả gì?

Bằng đại học có thể làm đủ, bạn chia chuyên ngành này như thế nào cho phức tạp? Ở phương Tây, người ta hâm mộ một nghề từ lâu. Không có bằng tiến sĩ thì không được mở phòng mạch, không có dược thì không được mở hiệu thuốc … Thậm chí, ca sĩ còn được hành nghề thông qua khám sức khỏe và kiến ​​thức âm nhạc. Trung cấp trở lên … không phải ai cũng làm được gì.

Tôi lấy một kỹ sư cơ khí làm ví dụ. Sau khi tốt nghiệp, bạn có thể sửa chữa tất cả các loại máy móc. Nhưng trong xí nghiệp, bạn chỉ cần sửa chữa một số loại máy xí nghiệp thường sử dụng. Đôi khi bạn sẽ trở thành một chuyên gia về những máy này, và bạn có thể quen nhưng không quen với những máy khác. Tương tự với các bằng cấp khác. Học rộng mà hẹp, ngày càng có xu hướng gia tăng. Điều này được cho phép và thực hiện một cách chuyên nghiệp. Làm việc trái ngành và không có kiến ​​thức học thuật cơ bản, bạn phải làm gì? Đừng cho rằng bạn sẽ tự tin với tấm bằng cử nhân các ngành khác, kiến ​​thức cơ bản khác không phù hợp với công việc của bạn.

Mọi tâm huyết phải có kiến ​​thức. Những người đam mê mà không có kiến ​​thức sẽ phải dành cả đời để học và sửa chữa những gì họ vừa đi học. Không có công trình xây dựng đến nơi đến chốn nhưng trong quá trình thi công, công trình bất ngờ đổ sập, đè chết mấy người, ai sẽ là người chịu trách nhiệm? Nếu có kiến ​​thức chuyên môn mà vi phạm thì có thể bị treo bằng, thu hồi hoặc cấm sử dụng suốt đời. Không có giấy phép sẽ bị xử phạt gì? Nếu bạn đã chọn sai nghề và nghĩ rằng mình đam mê ngành khác thì hãy học thêm văn bằng hai ngành đó. Bảng điểm hai năm là bằng tốt nghiệp 6.5 trở lên, không cần thi đầu vào. Nếu bạn không có khóa học cơ bản hai năm, bạn có thể nhập học chuyên ngành hai năm. Văn bằng chính quy đạt yêu cầu về trình độ chuyên môn. Bạn không cần hai năm học phí để lấy bằng đại học khác.

Chỉ có một nghề duy nhất trong công ty không yêu cầu bằng cấp. Đây là nghề nghiệp của chủ sở hữu. Nhưng khi bạn thuê người khác làm việc cho mình, bạn có dám thuê người không chuyên về kỹ thuật hoặc làm việc trái chuyên môn của mình không? Nếu tôi là chủ doanh nghiệp, tôi sẽ không thể chấp nhận việc công ty tuyển dụng nhầm nhân viên.

>> Bạn nghĩ gì về bộ phận sai? Xuất bản tại đây. Bài viết này chưa chắc đã phù hợp với quan điểm của VnExpress.net.


Tesla là nhà sản xuất xe hơi đang phát triển duy nhất ở Đức

Theo số liệu của Bộ Giao thông Vận tải Liên bang Đức (KBA), trong 9 tháng đầu năm 2020, Tesla đã bán được 11.217 xe, tăng 24,5% so với cùng kỳ năm 2019. Tính riêng trong tháng 9, các hãng xe Mỹ đã bán được 3.065 xe, tăng 82,7 xe. % So với cùng kỳ năm ngoái.

Chỉ có Tesla đạt mức tăng trưởng doanh số xanh tại Đức trong chín tháng đầu năm 2020. Ảnh: KBA (KBA) -Trong các thị trường còn lại, thương hiệu có mức sụt giảm doanh số lớn nhất là Smart, với mức 78,5%. Xếp tiếp theo lần lượt là Dacia (46,9%), Mở (45,5%), Suzuki (45%), Mazda (44%). Cổ phiếu của các công ty như Ford, Honda, Land Rover và Ssangyong giảm 30% xuống 33,8%. Giảm 3,6% nhỏ nhất là Subaru. -Trước đó, Tesla đã bán được 2.846 xe trong tháng 8, tăng 45,37% so với cùng kỳ năm 2019.

Model 3 được bán với giá 51.900 USD tại Đức. Ảnh: Tesla -Cũng trong tháng 8, nếu tính cả xe hybrid, thị phần xe điện ở Đức là 13,2%, cao kỷ lục. Một phần của sự gia tăng đáng kinh ngạc về doanh số bán xe “xanh” là do các chính sách hỗ trợ của chính phủ. Những chiếc xe có giá từ 47.000 USD trở xuống có thể được giảm giá tới 10.600 USD.

Volkswagen sản xuất ô tô điện tại nhà máy Zwickau ở Đức. Gigafactory của Tesla ở Berlin sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2021 và Model Y sẽ được thông qua vào thời điểm đó. – – US UK (theo Electrek)


10 món ăn Hà Nội bạn muốn nếm trong cái lạnh

Nước lẩu sôi sùng sục, ngọn lửa tỏa ra tỏa nhiệt, thịt – rau rất nóng, từng miếng tỏa mùi thơm, đủ làm cho món lẩu luôn mang tên mỗi khi lạnh về. . Có vô số loại lẩu cho thực khách lựa chọn, nào là gà, bò, cá sấu, lẩu thập cẩm hải sản, ghẹ sụn, ghẹ sụn … Những khu phố lẩu nổi tiếng như Phùng Hưng, Phó Đức Chính, Trúc Bạch. .. Ăn cùng nhau, giá lẩu phân đều nên thích hợp đi nhóm, mỗi người khoảng 100.000 – 150.000 đồng là đủ. Ảnh: Má .

Đồ nướng

Ngồi bên bếp than đỏ lửa nướng nhanh miếng thịt Ăn xuýt xoa đầu mùa là niềm vui của bao người thời bấy giờ. Danh sách các món thịt nướng, ba rọi, bò hầm, sườn non, rau củ, bánh mì, lòng, dạ dày, hải sản ngày càng dài ra, hương vị tùy thuộc vào cách tẩm ướp và điểm gia vị của từng cửa hàng. Nổi tiếng nhất là Quán Sứ Nướng Phố Gầm Cầu, Bạch Mai, Bích Câu… mỗi đĩa có giá khoảng 40.000 đồng. Photo: Trang Nguyen .

Steak

Steak rất nóng, nhưng rất khó nấu kịp thời, thịt bò và trứng cũng là những lựa chọn tốt khi trời lạnh. Hầu hết các cửa hàng cung cấp món bít tết trên chảo gang để duy trì nhiệt và tiếp tục nấu sau khi thức ăn ra ngoài. Ngoài thịt bò, món ăn kèm cơ bản còn có khoai tây chiên, rau củ, một số nơi thêm thịt sốt, trứng bác, xúc xích, thịt viên … giá khoảng 60.000 đến 80.000 đồng. Địa điểm gợi ý: Hòe Nhai, Hòa Mã, Nhà Buồm, Hàng Bài … Ảnh: thanhnov.

Bánh đúc nóng

Không phải mùa đông Món ăn nóng hổi thường được nhắc đến nhưng món bánh xèo nóng hổi lại được nhắc đến nhiều hơn cả. Bánh không chỉ có đầy đủ nước mắm mà các món ăn dân dã ngày nay còn có thêm các nguyên liệu khác để tăng thêm phần hấp dẫn như thịt băm, đậu rán, trứng cút, hành hoa và nước dùng thơm phức. Địa chỉ nổi tiếng của món này là ở con hẻm đường Lê Ngọc Hân. Giá cước là 15.000đ. Ảnh: Đan Thảo .

Cháo sườn kho

Món ăn này không thể ăn quanh năm mà chỉ khi trời lạnh, thực khách mới có thể cảm nhận hết được mùi trò của nó. Xoa tay quanh bát cháo nóng hổi, ​​hơi nóng sẽ tỏa ra làm ấm cơ thể. Vị béo ngậy của cháo quyện với vị thơm giòn, ngọt của mắm tôm và sần sật của sụn. Quán vỉa hè Lý Quốc Sư là nơi nổi tiếng nhất với món này. Giá một tô là 30.000 đồng. Ảnh: Toonies .

Bánh trôi tàu

Vị ngọt của bánh trôi tàu dường như ngọt hơn trong tiết trời se lạnh, nên những ai ăn không ngon sẽ rất nhớ món này khi mùa về. Một tô bánh trôi thường gồm hai phần, mỗi phần có hai vị, mè đen và đậu xanh, rắc một chút đậu phộng rang. Món ăn này cũng rất hấp dẫn ở nước súp nóng hổi, ​​chan chút nước gừng cay cay. Địa chỉ tham khảo: Hàng Cân, Hàng Điếu, Bạch Mai, giá mỗi tô khoảng 15.000 đồng. Ảnh: m_anh04.11

Chè nóng

Chè đậu đen khi nấu đặc sệt lại luôn được đun với lửa nhỏ, đợi khách gọi mới lôi ra, rắc thêm ít dừa khô cho đỡ ngán. . Ở Hà Nội món ngon này còn có món chè rất nổi tiếng, ở Bát Đàn nấu bằng gạo nếp, đường, gừng, có thể ăn với gạo nếp. Giá một tô khoảng 17.000 đồng. Nhiếp ảnh: Đức Thành .

Ấm

Ăn thường, nhưng dùng riêng vào mùa lạnh, ngâm nóng với nước mắm chua ngọt rất hợp. So với các món ăn kèm với phở, quất nóng ăn một mình thường thơm hơn, đặc hơn và mềm hơn. Ngoài ra, bí quyết là cho nước sốt rutabaga và cà rốt ngâm chua vào tô. Bạn có thể thưởng thức ẩm thực khổng lồ tại nhà hàng đường Nguyễn Khang với giá 5.000 đồng / suất. Ảnh: Pieu Linh .

Hạt dẻ rang

Không phải là đặc sản của Hà Nội, nhưng vào mùa lạnh, nhiều tuyến phố ở Hà Nội bán hạt dẻ. Gọi là hạt dẻ rang nhưng thực chất sạp được chế biến bằng cách rang nên vẫn đảm bảo được độ thơm. Ở một số nơi, mật ong được thêm vào để tạo ra hương vị đậm đà. Giá hạt dẻ trưởng thành khoảng 10.000 đồng / lạng. Ảnh: quynh.rua

Bắp, Khoai Nướng

Cửa hàng thường bán kèm bắp và khoai nướng nên khách có thể thay đổi khẩu vị mà không ngán. Luộc than, ngô, khoai vừa đủ, sẽ nhanh chóng tỏa ra mùi thơm nức mũi. So với cách nấu thì ngô, khoai rang thơm ngon hơn, ăn nóng rất vui. Giá bắp hoặc củ là 7.000 đồng. Ảnh: Trần Phương .

Vào mùa lạnh, bạn có thể chia sẻ món ăn yêu thích của mình tới dulich@vnexpress.net.

Xem thêm: Mười món ăn vặt buổi chiều quanh phố cổ Hà Nội

Vy An


Có nên vay ngân hàng 2,5 tỷ đồng để mở khách sạn nhỏ?

Tôi năm nay 33 tuổi và kết hôn cách đây không lâu. Hai vợ chồng tôi có mức lương bình quân hàng tháng là 23 triệu đồng, còn các nguồn lương khác là 40 triệu đồng. Bố mẹ tôi cho tôi một tầng (5 × 25m) trong khu dân cư đông đúc, nhiều văn phòng, nhà hàng, quán karaoke đông đúc. Có khoảng 12 phòng ngủ, và các tầng dành riêng có thể được sử dụng cho các phòng gia đình. Hiện tại, tôi có trong tay 2 tỷ tiền mặt. Đồng thời, kế hoạch hoàn thành dự án khách sạn cần 4,5 tỷ.

Không biết có nên vay 2,5 tỷ để thực hiện kế hoạch trên không? Để được vay vốn, tôi định dùng mảnh đất bố mẹ cho làm tài sản thế chấp (ngôi trường trị giá khoảng 4 tỷ đồng). Đây có phải là phương án đầu tư khả thi trong thời điểm hiện tại?

Rất mong nhận được ý kiến ​​đóng góp của độc giả VnExpress.

>> Bài viết này không nhất thiết phải tương ứng với quan điểm của VnExpress.net. Xuất bản tại đây .

NguyễnChíLinh


Xe bán tải Hummer EV chạy điện nghiêng sang một bên như ôm cua

Nhà sản xuất ô tô Mỹ đang giới thiệu riêng chế độ Vào cua trên Hummer EV. Trên thực tế, khi hai bánh trước sau quay cùng chiều, hệ dẫn động bốn bánh sẽ giúp chiếc bán tải quay theo đường chéo. Giới thiệu lại thương hiệu Hummer với các sản phẩm mới, nhưng được bán dưới thương hiệu phụ GMC. “Vua của mọi địa hình”, từng gần như được hồi sinh, nay đã được phục hồi thành một chiếc xe bán tải sử dụng động cơ điện. Hummer EV có công suất 1.000 mã lực và mô-men xoắn cực đại hơn 15.000 Nm. Xe tăng tốc 0-97 km / h trong 3 giây. Phong cách cưỡi ngựa bao gồm adrenaline và cua. Xe được trang bị công nghệ hỗ trợ người lái rảnh tay SuperCruise thế hệ mới và công nghệ sạc nhanh. Chiếc bán tải này cũng có thiết kế độc đáo, 4 phần nắp trên của nó có thể tháo rời trong cốp để tạo thành một phiên bản mui trần đặc biệt. Ngay cả cửa xe cũng có thể di chuyển được. Các vật liệu nội thất dường như là xung quanh đồng hồ. .

Vào tháng 12 năm 2019, Rivian, một hãng xe điện khác của Mỹ, đã giới thiệu những tính năng độc đáo tương tự trên mẫu bán tải R1T. Không giống như ô tô truyền thống, xe có thể quay đầu như một chiếc xe tăng mà không cần rời khỏi vị trí của chúng. Một bánh xe. Khi quay, hai bánh cùng bên sẽ ở chế độ dẫn động, còn hai bánh còn lại sẽ ở chế độ lùi.

Hoa Kỳ (theo Electrek)


Bãi biển Nhật Lệ ngập trong củi và rác

Những ngày sau khi củi, rác ngập phố, biển Nhật Lệ không còn cảnh tấp nập, vắng bóng khách du lịch. Ảnh: Đức Hùng

Khác với màu xanh trước đây, nước biển Nhật Lệ hiện tại có màu vàng đục. Bờ biển giữa huyện Quảng Phúc và chợ Tống Hải, thị trấn Đồng Hải và huyện Đồng Hải dài hơn 1 km, đâu đâu cũng thấy củi và rác. Ngoài những cành cây khô, có nhiều khúc gỗ dài 4 m, đường kính 40 cm bị vùi lấp trong cát. Ngư cụ và chai nhựa cũng bị sóng dày đặc đánh dạt vào bờ. Xuống bờ biển, hàng chục người tụ tập thành nhóm, tay cầm dao, cưa, túi xách hối hả lấy củi, chặt gỗ. “Hàng trăm tấn củi, gỗ trôi. Chỉ trong một hơi, tôi gom được hơn 3 tấn đồ bán cho các nhà máy gạch. Giá mỗi tấn là 600.000 đồng”, ông Lê Văn Lợi, 60 tuổi cho biết. -Người dân tập trung tại Bãi biển Nhật Lệ để lấy củi, lấy gỗ. Ảnh: Đức Hùng

Chị Thanh Thủy, 28 tuổi, đã đi từ Hà Nội vào Đồng Hới từ đầu tháng 10. Những ngày này, cô dành phần lớn thời gian ở khách sạn, tranh thủ hóng gió buổi tối. “Thật kỳ lạ khi củi và rác thải trôi dạt vào bờ với số lượng lớn. Cô Shuy nói:“ Tôi đi biển ở nhiều nơi, nhưng hiếm lắm. “Gian hàng di động nằm trên vỉa hè, cách bờ biển vài trăm thước, có thể ngăn cản việc buôn bán. Một số gian nhà, tủ, đồ gốm của ngôi nhà gỗ bị thổi bay, phủ đầy cát. Chính quyền địa phương cho biết, sắp tới sẽ dọn dẹp, quét sạch bãi biển Nhật Lệ”.

Túp lều bên bờ biển dành cho du khách nghỉ ngơi này đã bị thổi bay và vùi lấp trong cát Ảnh: Dexiong

Bãi biển Nhật Lệ bao gồm 3 bãi biển chính, tập trung 3 thị trấn và huyện ở thành phố Đông Hải Bãi cát trắng, nước xanh biếc, là điểm đến tắm biển, tắm biển và thưởng thức hải sản của người dân và du khách, Bãi biển Nhật Lệ được Tổ chức Kỷ lục Việt Nam xác lập vào tháng 8/2015 và được công nhận là top 10 của Việt Nam Một trong những điểm du lịch hàng hải hấp dẫn nhất.


Twitter-vào đại học khi bạn lớn hơn

Độc giả Long df không ủng hộ ý kiến ​​học đại học những năm sau này của cậu, có quan điểm cá nhân: “Mình nghĩ quyết định đầu tiên khi quay lại đại học là các bạn nên tự học, học đại học để tự học những gì mình thích và phù hợp với khả năng của mình. Nghề nghiệp, và muốn tìm hiểu thêm về lĩnh vực này, nhưng nếu đây chỉ là “vì bạn có một công việc tốt hơn hoặc bạn nói cách khác là do kinh tế, tôi đề nghị bạn nên suy nghĩ lại.”

Ngày nay công ty đã phát triển rất nhiều, đây không chỉ là trường đại học có thể thay đổi cuộc đời bạn, nâng cao nền kinh tế, nó còn có thể là trường trung gian hoặc trường đại học, hoặc bạn là người sáng tạo, nếu bạn có một ít vốn thì bạn có thể học những cách kinh doanh nhất định. Đặc biệt, được coi là con đường duy nhất để vào đại học.

Xin hãy nhớ rằng đất nước chúng ta đang phát triển và thay đổi hàng ngày. Những công việc này sẽ thay đổi theo thời gian. Một số giao dịch sẽ biến mất hoặc không còn được cải thiện và các giao dịch mới sẽ được thực hiện lại. Những người đi chơi du xuân bạn đã già rồi. Ở các quốc gia khác, già đi cũng là một rào cản trong việc kiếm việc làm, trừ khi công việc đó là duy nhất và bạn thực hiện tốt. Nước ta cũng đang áp dụng mô hình này.

Vì vậy, hãy chọn một công việc mà bạn có thế mạnh (một công việc mà bạn có lợi thế cạnh tranh cao hơn) để theo học Đây là gợi ý của tôi. Hãy suy nghĩ một cách thực tế, bởi vì thời gian luôn trôi qua. “Học, học nữa, học mãi” không sai, nhưng quan trọng là học gì? Tất nhiên, không bao giờ là quá muộn để học. “

>> Có nên thi lại đại học ở tuổi 28?

Đồng thời, độc giả Minh tháng 11 bày tỏ quan điểm khác nhau về tầm quan trọng của học đại học:” Đại học không phải là con đường duy nhất để thành công. Nhưng hầu hết những người thành công đều đã học đại học. Trường đại học không chỉ dạy cho bạn kiến ​​thức, mà ở đó bạn có thể học nhiều kỹ năng mềm, từ giao tiếp đến tư duy hoàn thiện, chỉ cần bạn có kinh nghiệm sống tự lập là được.

Em năm nay 31 tuổi đã tốt nghiệp đại học, tuổi chưa lớn lắm nhưng tốt nghiệp cấp 3 là hơn chục năm rồi, nói thật là sau khi ra trường em cũng không có bao nhiêu phụ cấp, học cũng khá. Tôi vừa học xong năm thứ hai và bắt đầu kinh doanh, nhưng không thành công. Đến cuối năm thứ tư, tôi xây dựng lại một lần nữa. Cho đến nay, mặc dù vẫn còn nhiều khó khăn, nhưng ý tôi là trường đại học đang cho chúng tôi thời gian và môi trường để thúc đẩy chúng tôi muốn (và bắt đầu) làm một điều gì đó. Trình tự, chụp. Đây là tiền đề cho sự phát triển có hệ thống của bạn về “.

>>. Bạn sẽ học đại học khi lớn hơn? Đăng tại đây. Bài viết này không nhất thiết phải trùng với quan điểm của VnExpress.Net. — Thanh tổng hợp Hiểu rồi


Novus-Xe máy điện được bán với giá 47.000 USD

Tại Đức, giá của Novus là 47.000 USD (chưa thuế) và 54.500 USD sau thuế. Con số này khiến trang web Electrek đặt câu hỏi: “Số tiền này có thể mang lại gì?” Nhưng câu trả lời đã sớm xuất hiện, “Chúng ta đang nói về một chiếc xe máy điện đẹp và rất đặc biệt.”

Khung, phuộc , Đĩa đơn và cả bánh xe 18 inch đều được phủ carbon. Toàn bộ khung chỉ nặng 7 kg.

Novus kết hợp thiết kế của xe đạp và xe máy, vật liệu nhẹ và động cơ điện. Nhiếp ảnh: Novus

Cấu trúc siêu nhẹ là do mục tiêu của nhà thiết kế, đó là kết hợp hình dạng của xe đạp và xe máy. Nhóm Novus giải thích: “Mục tiêu của chúng tôi là kết hợp những ưu điểm của hai thế giới. Sự nhẹ nhàng và nhanh nhẹn của xe máy đi đôi với hiệu suất của xe máy.”

Xe máy điện Novus có động cơ điện. Cầu sau sản sinh công suất 24 mã lực. So với chiếc xe nguyên mẫu được hãng ra mắt vào đầu năm 2019, mã lực đã tăng gần 30%. Công ty cho biết động cơ có thể tăng tốc độ tối đa của xe lên 120 km / h sau 3 đến 3 phút, với thời gian tăng tốc từ 0 đến 50 km / h. thứ hai.

Một số bộ phận của Novus được phủ carbon. Ảnh: Novus

Động cơ có các tùy chọn tái tạo năng lượng phanh chủ động và thụ động. Ở chế độ chủ động, khi đạp phanh bên trái (tức là phanh sau), năng lượng phanh sẽ được tạo ra và chế độ bị động được kích hoạt khi nhả chân ga, tương tự như cơ chế trên xe điện.

Chốt 4,3 kWh nằm ở phần dưới của trung tâm khung xe, giúp hạ thấp trọng tâm của xe. Được trang bị bình ắc quy 19 kg, xe nặng 75 kg.

Mất khoảng 30 phút để sạc từ 0% lên 80% và Novus có thể đi được 100 km với tốc độ cho phép trong khu vực đô thị. Cài đặt điện thoại thông minh trên vô lăng để giúp đăng nhập và xem thông tin. Ảnh: Novus

Màn hình LED hiển thị các thông số chính. Tuy nhiên, cũng có thể đặt điện thoại thông minh phía trên màn hình để người điều khiển có thể xem thông tin trên điện thoại thông qua ứng dụng Novus và thay đổi cài đặt cùng nhiều chức năng khác. Không có chìa khóa cơ nhưng người dùng cũng có thể mở khóa xe thông qua APP hoặc chip NFC.

Xe máy điện Novus được lắp ráp thủ công và sẽ bắt đầu sản xuất vào năm 2022. Khách hàng có thể thanh toán với số tiền đặt cọc là $ 1200. – -USA Anh


điểm số trực tiếp bet365_bet365 chau a_cách vào bet365