Kể từ khi được đưa vào sử dụng từ tháng 9/2015, du thuyền trên kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè đang trở thành hoạt động thú vị, thu hút nhiều du khách ham khám phá TP.HCM.
Vẫn còn rác khắp nơi trên kênh. Nhiếp ảnh: Đa Phong
Từ cầu Thị Nghè (khu 1) đến chùa Chantarangsay (khu 3) dài 4,5 km, du khách sẽ có cơ hội tham quan cảnh sắc hai bên với nhiều công trình kiến trúc lịch sử độc đáo. Ngoài ra, khách hàng còn được nghe thuyết minh về lịch sử hình thành và thỏa sức ca hát trong làn gió mát. Nhưng hiện nay, con kênh có nguy cơ bị ô nhiễm trở lại, khiến loại hình du lịch này khó phát triển.
Rác thải do “bất cẩn”
Sau một thời gian cải tạo, trở nên sạch đẹp, thoáng mát, người dân có thể đi câu cá, tập thể dục để thư giãn. Con kênh bắt đầu có dấu hiệu ô nhiễm trở lại, vì một số Những người vô ý thức xả rác. . Đây là một trong những nguyên nhân chính khiến việc đi lại của thuyền trên kênh trở nên khó khăn. Kể từ ngày đi vào hoạt động, lượng khách không hề tăng. Do nguồn nước bị ô nhiễm, nhiều người quen với các tuyến du lịch mới không còn mặn mà tham gia.
Nhiều nhánh kênh vẫn có nhà cho dân ở, hàng ngày vẫn “vô tư”. Các hoạt động này làm cho kênh trở nên lãng phí hơn. Ảnh: Đa Phong
Một người kinh doanh nước lâu năm gần khu vực kênh cho biết: “Người dân sống ở đây nhiều. Nhiều gia đình nghèo lắm, không có ý thức nên cứ vứt rác xuống sông”, nhiều người dân bức xúc. Câu cá hay giải nhiệt ở đây thường là “giao liên” đổ rác xuống kênh rồi tạt nước vào can – dù rất nỗ lực nhưng môi trường đô thị TP.HCM, một công nhân của một công ty TNHH MTV vẫn miệt mài làm việc từ sáng đến chiều, nhưng Việc phát triển hình ảnh những người tiên phong, hoa tiêu trong ngành du lịch hàng hải tại trung tâm thành phố đã đa dạng hóa các hoạt động của kế hoạch du lịch thành phố cho du khách đến với Thành phố Hồ Chí Minh.
Bà Trần Anh Thy, Giám đốc Công ty Thuyền Sài Gòn, đơn vị điều hành chính của công ty du lịch, cho biết Công ty Thuyền Sài Gòn rất thích kênh Nhiêu Lộc-Thị Nghè. Du khách Tây bức xúc. Một số hạn chế Bà Trần Anh Thy chia sẻ: “Điều nổi bật nhất là mặc dù công ty đã rất nỗ lực cải thiện nhưng tình trạng rác vẫn tràn lan trên kênh.” Bà Thy cũng cho biết, công ty đã có mặt tại sông Nghĩa. Nhiều phao tiêu đã được giăng xung quanh kênh, cầu Thị Nghè, sông Sài Gòn để tránh rác, bèo nhưng đây chỉ là cách hạn chế tạm thời. Người dân hai bên sông vẫn đang xả ra một trong những nguồn “rác thải” chính. Các khía cạnh con người và các đơn vị chức năng. Việc này không phải vì lợi ích của một người mà vì bộ mặt chung của toàn thành phố, vì một môi trường sống xanh, sạch, đẹp hơn. Đặt chân lên du thuyền và tận hưởng, họ đã có những phản hồi tích cực về dịch vụ này. Chị Nguyễn Thị Nguyệt Ánh, sống ở Sài Gòn lâu năm, chia sẻ với VnExpress: “Tôi đến thử hoạt động này dưới sự giới thiệu của một người bạn. Ngồi thuyền chiều gió mát, âm thanh cuộc sống hai bên khiến tôi. Tôi cảm thấy trẻ lại và áp lực công việc cũng giảm bớt. “- Cô En En đi cùng, cô En An Jin cũng chia sẻ:” Trong thời gian tới, các thành phố nên đẩy mạnh phát triển loại hình này. Đây cũng là để giới thiệu với khách du lịch, đặc biệt là bạn bè nước ngoài về cuộc sống hàng ngày của thành phố. Một cách làm. ”- Du khách nước ngoài như dấn thân vào một buổi chiều lộng gió. mát mẻ. Ảnh: Dafeng
Ngày 2-9-2015, Sở Du lịch TP.HCM khai trương tuyến du lịch đô thị sông nước Kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè đoạn qua Q.Bình Thạnh, Q.1, Q.Phú Nhuận. Sát bến tàu chân cầu Thị Nghè cho đến gần cầu Lê Văn Sỹ (khu 3). Tuyến du lịch do Công ty Vận tải biển Sài Gòn đầu tư gồm hai cầu tàu và mười hai tàu. Giá tàu Phượng Hoàng là 220.000 đồng một người, giá vé tàu chống là 110.000 đồng một người.
Xem thêm: Khách du lịch có thể đi xe điện tham quan kênh Nhiêu Lộc
Fengrong