GMC đã phát hành một đoạn trailer để xác nhận rằng mẫu Hummer EV mới sẽ có mái che di động. Công ty giữ bí mật các chi tiết khác, nhưng nói rằng chiếc xe bán tải “dễ dàng tháo tấm mái để tạo trải nghiệm mở độc đáo.”
Theo video, có một mái nhà phía trên hai ghế trước. Lớn. Hành khách phía sau cũng có thể tận hưởng không gian tự nhiên, nhưng do các thanh chống lật và cấu trúc phụ trợ điện, tầm nhìn bị hạn chế. Các vật liệu bên trong dường như chịu được thời tiết.
Bức ảnh đầu tiên về một chiếc xe bán tải điện Hummer, với dòng chữ “Hummer” của thương hiệu GMC ở dưới cùng của dải đèn ngang nổi bật. Ảnh: GMC
GMC Hummer EV sử dụng động cơ điện 1000 mã lực với mô-men xoắn cực đại 15574 Nm. Chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 đến 97 km / h trong ba giây.
Một nhà sản xuất ô tô Mỹ cho biết sản phẩm này sử dụng pin có công suất 50-200 mã lực và có thể đi được 644 km mỗi lần sạc. Chiếc xe cũng sử dụng công nghệ 800V và có thể sạc nhanh 350 kW.
– Thời gian phát hành của GMC Hummer EV được ấn định là 5/20, nhưng nó đã bị hoãn lại do ảnh hưởng của đợt bùng phát Covid-19. Không có thông tin về thời gian bắt đầu tiếp theo. Dự kiến những chiếc xe này sẽ được bán vào mùa thu năm 2021.
Một khảo sát của VnExpress cho thấy vào giữa tháng 7, nhiều ngôi nhà đường phố (chủ yếu là 2-3 tầng) trên Đại lộ Trung tâm ở Quận 1, Thành phố Hồ Chí Minh trống rỗng, với số lượng ở khắp các cửa. Bán hoặc thậm chí cho thuê.
Trên thực tế, trong sáu tháng qua, các không gian thương mại và bán buôn bỏ trống đã trở nên phổ biến ở đường phố Sài Gòn thuận lợi nhất. Kể từ quý đầu tiên, điều kiện kinh doanh chậm chạp và tiếp tục cho đến quý thứ hai, và không có dấu hiệu cải thiện vào đầu quý ba. Mặc dù khu vực miền trung đang ở một vị trí thuận lợi, số lượng vị trí tuyển dụng đã tăng lên. — Lin Lin giải thích rằng mặc dù dịch Covid-19 ở Việt Nam đã được kiểm soát, nó vẫn phức tạp trên toàn thế giới, nhưng nó đã ảnh hưởng lớn đến nền kinh tế: — Mặc dù không có nhiều thương mại, nhưng nó nằm trên mặt đất Gánh nặng quá cao và mọi người muốn rời đi, đó là điều bình thường. Chủ xe luôn nghĩ rằng Covid-19 có thể kết thúc sau vài tháng nữa, nhưng điều này là sai. Covid-19 tại Việt Nam có thể đã kết thúc, nhưng số trường hợp trên toàn thế giới vẫn đang tăng. Do đó, nếu vẫn còn vắc-xin, tác động của nó đối với du lịch có thể kéo dài trong vài năm. Chưa sinh.
Thông thường, lựa chọn tự nhiên sẽ quyết định tất cả mọi thứ, và cuối cùng họ sẽ phải giảm tiền thuê để khôi phục tất cả các giá trị về giá trị ban đầu của chúng.
Độc giả Thanh Long Bùi đồng ý rằng giá nhà phố sẽ giảm và khôi phục giá trị thực của chúng:
– Sau cái chết của Covid-19, nhà phố và nhà tàu điện ngầm không còn khôi phục vị trí tốt. . Bẩn thỉu, chật chội, bẩn thỉu, chiếm không gian đi bộ và thường xuyên kẹt xe, kẹt xe và khẩu hiệu của mọi người là những lý do chính khiến bạn luôn dừng lại và xem, mua, dừng, dừng. -Nhiều độc giả tin rằng vì nhiều trung tâm mua sắm đang được xây dựng và phát triển, việc kinh doanh đi trước sẽ giảm:
Theo tôi, hầu hết các cửa hàng và tất cả các dịch vụ đều thuê nhà phố, vì vậy chi phí không gian rất lớn. Bao nhiêu được trả cho chủ sở hữu. Đặc biệt là các doanh nghiệp nhỏ. Nếu mua sắm tại các trung tâm mua sắm nổi tiếng sẽ giảm chi phí mặt bằng.
Duen
Đây là kết quả tất yếu của Covid-19. Tôi nghĩ xu hướng năm tới là khi Việt Nam hạn chế chi tiêu tiền mặt và phát triển tiền điện tử, “nền kinh tế vỉa hè” sẽ không còn hấp dẫn. kinh doanh.
Đình công
Bất động sản sắp trở lại giá trị thực của nó. Mọi người nên phát triển thói quen đi đến trung tâm thương mại hoặc thị trường thương mại, để lưu lượng truy cập sẽ giảm. –Tuheoit- -Đây là quy luật cơ bản của phát triển kinh tế. Các cửa hàng nhỏ sẽ thay thế vị trí của trung tâm mua sắm, vì vậy tôi hài lòng.
Vũ Anh Sơn
Vì những trung tâm này, không gian giá sẽ rẻ hơn trong vài năm tới. Thương mại đang phát triển như nấm. Trong một trung tâm mua sắm mát mẻ, bạn không sợ mưa và nắng, an toàn và giá cả không cao. So với các cửa hàng, du lịch và mua sắm là nhiều ngành công nghiệp. — Beo Leather — – >> Chia sẻ bài viết của bạn tại đây cho trang “bình luận”.
Dọc con đường chính dẫn đến chợ Phụng Hưng ở quận 5. Mặc dù địa chỉ này nằm giữa một cửa hàng quần áo và quán ăn vặt, nhưng không khó để tìm thấy nhà hàng Ba Lư. Chủ cửa hàng này, ông Hong, nói rằng cha ông, ông Lulu, đã mở một quán cà phê khi ông 17 tuổi. Hồng nói bằng giọng Trung Quốc không biết gì: “Sau khi cha tôi qua đời, chị em tôi và tôi đã điều hành thành công cửa hàng này cho đến bây giờ.” Mỗi mẻ cà phê đều đi kèm với một cây vợt quen thuộc. Ảnh: Phong Vinh .
Nhiều thập kỷ sau, công thức cà phê của Ba Lu vẫn được gia đình anh yêu thích. “Cứ hai tuần một lần, chúng tôi rang và xay cà phê theo cách truyền thống. Cô Hoa – Ông Baru con gái cho biết. Cà phê rang bằng than sẽ thơm hơn và ngon hơn.
Khi quan sát, bạn sẽ thấy điều này Sự độc đáo của phương pháp rang truyền thống này. Cửa hàng sử dụng lửa củi và thêm bơ, muối và rượu. Bà Hoa cho biết nguyên liệu này giúp giảm vị đắng của hạt cà phê. Muối được thêm vào lúc bắt đầu quá trình rang và Sau khi rang xong, từ từ rót rượu vào cà phê.
Trong 69 năm, gia đình Hòa Hóa vẫn giữ hương vị cà phê siêu cũ và vợt phủ sương đen. Khi khách hàng gọi, chị Hoa hoặc chị Hùng nhanh chóng lấy một ít cà phê từ mặt đất quá nóng, và sau đó Thêm đường hoặc sữa đặc khi cần thiết. Khách hàng cũ “. Ảnh: Phong Vinh .
“Nước và lửa là hai yếu tố quan trọng để pha cà phê. Kích thước của ngọn lửa nên được giữ không quá lớn hoặc quá nhỏ”, Hồng nói trong khi pha cà phê.
– Nước được làm bằng vợt thông thường và không mỏng. Những tách cà phê đen trong cửa hàng toát ra một mùi thơm ngọt ngào, và khi tiếp xúc với ánh nắng mặt trời, cánh của gián sẽ đổi màu. Sau khi vị ngọt của đường và sữa mất dần, những người uống rượu có thể cảm nhận được dư vị của cà phê trong cổ họng của họ. Quán cà phê yêu thích của chủ sở hữu. Mới đây, nhà hàng đã đón tiếp nhiều bạn trẻ và khách du lịch. Ông Hồng nói: “Cửa hàng gia đình ngày càng trở nên phổ biến và tôi rất hạnh phúc. Tôi hy vọng rằng ngôi nhà được xây dựng lại vào năm tới có thể cung cấp dịch vụ tốt hơn cho khách hàng. Tôi đã đến nhà hàng từ khi còn là một thiếu niên. Ảnh: Phong Vinh .– – Ngồi giữa nhà rộng hơn 4 mét vuông, thực khách có thể cảm nhận được sự ồn ào của chợ hoặc sức nóng của bữa trưa mùa hè mỗi sáng. Nhưng nó không phù hợp với khách hàng. Những người thích hương vị cà phê Baru thường quay lại nơi này. .
Cô Ngọc, sống ở quận 5, là một trong những chủ cửa hàng. Cầm một chiếc cốc đen trên tay, cô ấy nói, tôi rất thích nó. Trong nhiều thập kỷ, tôi không có cà phê bất cứ lúc nào, chỉ cần đến đây. “-Nhà hàng mở cửa từ 2 giờ sáng đến 5 giờ chiều. Mỗi ngày. Nếu bạn đến uống cà phê vào buổi sáng, bạn có thể đỗ xe ở cửa chợ và vào. Giá một tách cà phê bắt đầu từ 10.000 đồng.
Video: Ca cao-Walkcar là sản phẩm của công ty Cacao Nhật Bản. Sản phẩm này đã xuất hiện trên Internet một vài năm sau khi ra mắt và hiện được bán tại thị trường nội địa. Kích thước nhỏ gọn của xe tay ga điện và hình dạng máy tính xách tay 13 inch để lại ấn tượng sâu sắc.
Hai bánh trước được trang bị động cơ điện. Cả hai bánh sau đều có khớp xoay để hỗ trợ lái. Theo Cocoa Motors, các bánh xe có hệ thống treo độc lập.
Để đổi hướng, người lái lùi về phía bên. Cũng có thể đạt được khả năng tăng tốc hoặc dừng phanh bằng cách nghiêng về phía trước hoặc lùi lại.
Walkcar có thể di chuyển quãng đường 5 km ở chế độ thể thao với tốc độ tối đa 16 km / h, và ở chế độ Eco, nó có thể di chuyển với tốc độ lên tới 10 km / h trong 7 km. Chỉ mất 60 phút để sạc đầy.
Vì trọng lượng chỉ 2,9 kg, Walkcar có thể dễ dàng mang đi bất cứ đâu. Xe điện có khung bằng sợi carbon và khung nhôm. Chiếc xe dài 215mm, rộng 346mm và cao 74mm.
Ca cao Motors cho biết việc sử dụng động cơ bánh xe nhỏ nhất thế giới cho xe tay ga giúp công ty đạt được mục tiêu giảm kích thước thiết bị. Trong khi duy trì hiệu suất đủ, chiếc xe có thể tăng 10%. Nó có thể chứa tới 80 kg.
(Lượt xem không nhất thiết phải phù hợp với VnExpress.net.)
Tôi là tác giả của bài viết “Người phương Tây 18 tuổi phải rời khỏi nhà để được độc lập”. Tất nhiên, làm thế nào để một thanh niên 18 tuổi kiếm tiền để nuôi sống gia đình? Bạn ít nhất phải hoàn thành một văn bằng để có được một mức độ làm việc. Giáo dục trẻ tự lập ở đây là cha mẹ chỉ tiêu tiền, nhưng trong thời gian sống và học thể loại, mọi người nên có ý thức về bản thân. Không ai có thể thúc giục mình như ở nhà. Nếu vấn đề này không độc lập, chúng ta nên làm gì khi xin việc 100% độc lập?
Nếu chúng ta gọi anh ta, sẽ không có sự khác biệt giữa Đông và Tây. Tất nhiên, tùy thuộc vào độ tuổi, sự độc lập nên luôn luôn dễ dàng. Nhiệm vụ của cha mẹ là nuôi dạy con cái đi học. Trẻ em học nơi cha mẹ tiếp tục lớn lên ở đó. Ở phương Tây, trẻ em 18 tuổi phải xuống đường. Điều này không có nghĩa là cắt đứt tất cả các bậc cha mẹ. Tiền thuê nhà, chi phí sinh hoạt, học phí, bố mẹ đều gửi chúng cho họ cho đến khi họ xin việc ở đâu đó. Nếu những người trẻ này không được dạy cách tự chăm sóc bản thân, nấu ăn, nấu ăn và kiếm tiền cho mình … họ sẽ ở với bố mẹ như thế nào?
Như người bạn Sugar Sugar đã nói trong “Phong cách giáo dục phương Tây của trẻ em phương Đông”, độc lập là một quá trình lâu dài, từ nhỏ đến lớn, từ những thứ liên quan đến bản thân đến mọi thứ . Gia đình và xã hội. . “Đổ nước gạo” cho trẻ em dưới 18 tuổi và thả chúng ra đường có hại cho chúng hơn là tự lập.
Khi tôi còn đi học, bố mẹ tôi chỉ làm một việc, đó là làm bằng tay. Tiếp tục nhận ra chúng tôi. Học, đi học, về nhà, chăm sóc chúng tôi. Người đi bộ (nếu nhà gần trường học), xe buýt (nếu nhà gần trạm xe buýt), xe đạp (nếu nhà không gần trạm xe buýt). .. Từ năm đầu tiên, tôi đi học một mình, và bố mẹ tôi chỉ nói về nhà vào tuần đầu tiên. Khi tôi lớn hơn một chút, tôi đã tự mình mang một chiếc xe đạp và một chiếc xe đạp. Bố mẹ tôi chỉ lo lắng về học phí (mang biên lai về cho bố mẹ). Trên đường phố “. Giống như miền tây trẻ – khi chúng tôi 18 tuổi, chúng tôi phải sống độc lập gần như mỗi ngày, chỉ có chi phí sinh hoạt, học phí vẫn phụ thuộc vào cha mẹ. Học đại học là tốt, nếu không tôi có thể ở gần trường. Tìm một căn phòng mà bạn thuê. Sau khi tốt nghiệp, miễn là bạn tìm được việc làm, bất kỳ “nhà tài trợ” nào cũng sẽ bị sa thải. Hiện tại, sự độc lập là 100%.
Tôi là sinh viên, ở ký túc xá trong ba năm, trong một khách sạn Trong hai năm qua. Trong nhóm (5-10 người), sự xấu xa của người này và người khác dần xuất hiện. Các yếu tố ảnh hưởng đến nhóm sẽ được bình luận thay vì “trục xuất”. Điều này không ảnh hưởng đến nhóm, chỉ là vấn đề cá nhân Vì vậy, mọi người đều cố gắng làm điều này. Vì lý do này, khi tôi rời khỏi nơi làm việc, ngay cả khi kỹ năng xã hội của tôi chỉ ở mức vừa phải, tôi có thể dễ dàng tham gia công ty.
Nhiều người được trả tiền ngày hôm nay, nhưng với thái độ Rất “tốt”, thưa bà. Trong một nhóm, bạn phải làm việc theo nhóm. Chỉ định người dọn dẹp mỗi ngày, dọn dẹp nhà cửa ba tháng một lần, bẫy nước và người dọn dẹp, người khác lau bàn, ghế, tủ; Người dọn dẹp nhà bếp, nhà vệ sinh, hành lang, vỉa hè, những người mang chăn và gối dưới ánh nắng mặt trời, bàn ghế lén lút, sau đó đóng đinh bằng đinh, đèn quạt cũ sẽ được sửa chữa hoặc thay thế. Bạn cần quyền lực, bạn có thể quyên góp, bạn cần tiền để quyên góp. Làm bất cứ điều gì. Nhưng nhiều việc nhỏ cũng đòi hỏi lương thấp, phàn nàn về sự mệt mỏi, đây là sự độc lập kém, mọi thứ đều nghèo nàn, không thể đổ lỗi cho một lý do khác. Nhưng nhóm sẽ dạy bạn. Về lâu dài, không có cách nào cho dù đó là trong nhóm, trong gia đình hay học tập độc lập. Về lâu dài, nó vẫn là một ‘đứa trẻ’ ‘.
> > Bạn có ủng hộ ý tưởng làm cha mẹ phương Đông hay phương Tây không? Chia sẻ bài viết trên trang bình luận tại đây.
Du thuyền Hera là một du thuyền cung cấp dịch vụ chất lượng trong Di sản thiên nhiên thế giới Vịnh Hạ Long. Đến đây, khách du lịch trong và ngoài nước có thể ngắm hoàng hôn và chụp những bức ảnh đẹp.
Thân tàu bằng gỗ của Hera Du thuyền tích hợp văn hóa phương Đông và phương Tây thông qua các chi tiết tinh tế, thiết kế sang trọng và môi trường thoải mái. Du thuyền được trang bị đồ nội thất làm bằng tay. Tất cả các đồ trang trí trên thuyền đều được thêu tay từ làng buôn bán truyền thống Quat Dong. Khăn cũng được thêu. Tay vịn bằng vải lanh chất lượng cao, ghế dựa trên khung gỗ Kennedy và bề mặt ghế mây tự nhiên. Điều này cho thấy sự chăm sóc cho khách hàng, phù hợp với phong cách sang trọng và tinh tế.
Du thuyền sử dụng tất cả những bông hoa được trang trí mới, theo thiết kế và chủ đề, mục đích được thực hiện rõ ràng. Được tạo ra bởi một nghệ sĩ tuyệt đẹp nổi tiếng. Hoa lan dendro trắng được chọn làm hoa chính, thể hiện sự thanh lịch và hài hòa với thiên nhiên.
Các nghệ nhân cẩn thận chọn hoa để trang trí trong nhà hàng, bàn cà phê buổi chiều, văn phòng hoặc phòng tắm để đảm bảo sự sang trọng và mang lại những giây phút thư giãn cho khách du lịch .
Du thuyền có 11 cabin sang trọng với diện tích từ 28 đến 55 mét vuông , Với các thiết kế khác nhau, đảm bảo sự riêng tư và cung cấp cho khách du lịch trải nghiệm độc đáo. Mỗi cabin có một cửa sổ lớn nhìn ra Vịnh Hạ Long.
Ngoài việc thưởng thức phong cảnh, du thuyền còn để lại ấn tượng sâu sắc với khách du lịch, bởi vì họ thưởng thức ẩm thực chất lượng cao và ẩm thực tinh tế trong nhà hàng Lily, và có thể ngắm nhìn toàn cảnh vịnh thơ mộng của Hà. Dài. Thực đơn phong phú hoặc tàu nướng thịt tự phục vụ. Bộ dụng cụ dao và nĩa cao cấp được sử dụng bởi Hera Du thuyền đến từ thương hiệu nổi tiếng Robert Welch. Những ly cocktail độc đáo trên du thuyền được pha chế bởi những người pha chế tài năng sử dụng nguyên liệu hấp dẫn của Việt Nam. -Sản phẩm chất lượng cao, chẳng hạn như mứt nhỏ Phương địa phương, mật hoa nguyên chất, cà phê rang tay Folliet và trà thảo dược được chứng nhận Fairtrade. – Du khách sẽ hài lòng trên du thuyền. Nếu không, bạn có thể tắm nắng trên bãi biển hoang sơ nhất ở Vịnh Hạ Long, chèo thuyền kayak, ghé thăm những hang động tuyệt đẹp, tập Tai Chi và thưởng thức một bữa trà chiều kiểu Anh mới tại một trong những vịnh đẹp nhất thế giới. — Chi phí du lịch của Hera Du thuyền không hề rẻ. Tuy nhiên, du thuyền là một lời khuyên thiết thực cho các tín đồ du lịch. Nó có thể giúp tôi khám phá lại những khoảnh khắc yên bình và suy nghĩ lại về cuộc sống.
Lần đầu tiên thị phần xe điện toàn cầu của tập đoàn xe hơi Hàn Quốc đã vượt qua động cơ đốt trong. Theo dữ liệu từ công ty nghiên cứu thị trường ô tô toàn cầu MarkLines (Nhật Bản), doanh số bán xe điện toàn cầu đạt 290.436 trong quý đầu tiên của năm nay. Doanh số kết hợp của Hyundai và Kia Motors là 28.796 chiếc, chiếm 9,9% thị trường xe điện. Đồng thời, hai thương hiệu này chiếm 8,9% động cơ xăng và diesel. Nhu cầu là 67.829 xe, có nghĩa là hai thương hiệu Hàn Quốc này chỉ bán được 1.92 xe. Chỉ trong bốn năm, thị trường xe điện đã tăng 4,28 lần, nhưng doanh số của Hyundai và Kia đã tăng gấp 20 lần. Cả hai đã bán được 10.328 xe điện trong quý II năm 2018 và 25.612 xe trong quý IV cùng năm.
Phiên bản điện Kona có giá khởi điểm 37.100 USD tại Hoa Kỳ. Ảnh: Hyundai – Cả hai công ty đã trải qua giai đoạn điều chỉnh vào năm 2019. Ước tính đến năm 2021, doanh số sẽ vượt quá 30.000. Năm 2014, Tập đoàn ô tô Hàn Quốc đứng thứ 15 trong bảng xếp hạng thế giới trong suốt nửa đầu tháng. Tôi đã chuyển đến vị trí thứ tư trong năm nay.
Theo một số nguồn tin, trong 5 tháng đầu năm nay, Hyundai và Kia đã xuất khẩu tổng cộng 40.182 xe điện, tăng 57,9% so với cùng kỳ năm 2019. Phiên bản điện của Hyundai Kona có 16.856 chiếc, và Kia e-Niro có 13.376 chiếc. Hyundai Ioniq Electric có 1093 xe, trong khi Kia Soul có 1069 xe.
Hyundai có kế hoạch ra mắt một thế hệ xe điện NE mới vào năm 2021. Sản phẩm này dựa trên cấu trúc e-GMP và chỉ sử dụng động cơ điện. Cấu trúc này có thể tăng không gian pin trong khi tăng số dặm cho mỗi lần sạc.
Bắt đầu từ NE vào năm 2021, Hyundai Motor sẽ mở rộng phạm vi xe điện lên 14 mẫu vào năm 2025. Kia cũng có kế hoạch “thêm cùng loại sản phẩm và hiển thị là 11 cùng một lúc. Hai người tự tin có thể bắt kịp Tesla với tham vọng và khả năng thực tế.
(Việc gửi có thể không nhất thiết phải phù hợp với VnExpress.net.)
Tôi có hai cô con gái bốn và hai tuổi. Họ là nụ cười hàng ngày của tôi, niềm vui và hạnh phúc của tôi. Nếu tôi tuân theo luật độc lập của phương Tây, tôi sẽ cho chúng một con gấu bông hoặc gối và ngủ một mình mỗi đêm. Nhưng tôi không thích, vì tôi thích nghe họ trò chuyện và kể cho tôi nghe những câu chuyện mỗi tối trước khi đi ngủ, giống như họ ôm tôi thật chặt bằng đôi tay nhỏ bé dễ thương của họ mỗi đêm, giống như họ mở mắt ra và nhìn tôi nằm bên cạnh và mỉm cười, Thay vì để họ ngủ một mình.
Những điều tuyệt vời này chỉ khi họ còn trẻ. Những đứa trẻ sẽ sớm 18 tuổi và 20 tuổi. Bạn không muốn hôn chúng mỗi đêm để ngủ? Ngay cả khi tôi muốn kể cho con tôi nghe một câu chuyện, chúng không có thời gian để nằm xuống và hỏi những câu hỏi ngây thơ như thời thơ ấu. Tôi cũng sẽ hạnh phúc khi đánh đổi tất cả mọi thứ để con tôi hạnh phúc, lớn lên và trở thành một người tốt. Nếu những đứa trẻ cần sự giúp đỡ của tôi, tôi sẵn sàng làm bất cứ điều gì cho chúng. Bởi vì tôi là cha của họ .
— Có một nền văn hóa ở đây. Ở phương Tây, mọi người coi trọng chủ nghĩa cá nhân và hầu như không có lịch sử về lòng hiếu thảo. Ở tuổi già, cha mẹ có bảo hiểm hoặc tự chăm sóc bản thân trong viện dưỡng lão, đó là điều bình thường đối với xã hội. Tuy nhiên, nếu bạn làm điều này ở Việt Nam, đứa trẻ sẽ được coi là hiếu thảo. Đó là sự thật, bởi vì cha mẹ tôi đã nuôi dạy những đứa trẻ trưởng thành suốt đời. Có bao nhiêu người lớn không cần cha mẹ ủng hộ họ sau khi tốt nghiệp đại học? Bạn có thể mua một ngôi nhà mà không yêu cầu cha mẹ bán đất, hoặc vay tiền từ hàng xóm để giúp bạn?
>> Dạy con bạn trở thành người phương Tây hay giống tôi?
Ở miền Nam Việt Nam, nếu cha mẹ để con cái họ lớn lên như phương Tây, chúng sẽ khó thoát khỏi “bùn”. Nhiều người nói rằng trong một số trường hợp, không có sự giúp đỡ của cha mẹ, họ vẫn sẽ thành công, nhưng hiếm khi. Đơn giản chỉ cần nghĩ về nó. Ở Việt Nam, trẻ em đã kết hôn và có con. Cha mẹ cần hỗ trợ gia đình và chăm sóc trẻ em. Nếu không, sẽ rất khó để các cặp vợ chồng trẻ đối phó. Sau khi ăn xong, họ sẽ chỉ nghe người thân và hàng xóm thảo luận về việc bón phân, trồng lúa, lớn lên và trốn thoát, và cảm thấy hạnh phúc vì họ không còn cần phải tham gia vào công việc nông nghiệp. Về phần doanh nhân, anh chỉ nghe lời bố mẹ mua đất, xây dựng căn hộ và lên kế hoạch cho các thành phố từ khi còn nhỏ. Đây sẽ là xu hướng của thế giới, và những điều này sẽ thấm vào máu anh. Khi lớn lên, họ chỉ xem xét cách tích lũy của cải như cha mẹ. Nếu cha mẹ chỉ ném con ra đường để học về nghèo đói, độc lập, không có sự hướng dẫn và nuôi dạy con cái theo thời gian, sẽ có một vài thế hệ và tôi sẽ không thể phát triển bản thân. Cha mẹ và con cái rất thân mật, tình cảm, anh chị em sẵn sàng bán nhà khi họ cần. Trong một nền văn hóa đẹp như vậy ở Việt Nam, rất ít nơi có nó. Chúng ta nên cẩn thận giữ gìn và phát huy truyền thống này thay vì lên án nó và so sánh nó với lối sống phương Tây.
>> Bạn có ủng hộ quan điểm làm cha mẹ phương Đông hay phương Tây không? Chia sẻ bài viết từ trang bình luận ở đây.
Ngoài các chợ nổi ở Vịnh Nga (Hậu Giang), Cái Răng (芹 T) hay Cái Bé (Tiền Giang), chợ nổi ở Nga Nam (thị trấn Nga Nam và Sóc Trăng) cũng là những điểm đến phổ biến cho khách du lịch. Chợ đến sông Cửu Long, cách thị trấn Sóc Trăng khoảng 60 km. Nó đã được hình thành từ hơn một trăm năm. Đó là giao điểm của 5 con sông bao gồm Cà Mau và Vinh Quelle (Sóc Trăng). Longmei (Hậu Giang), Thanh Tri (Sóc Trăng) và Phụng Hiệp (Hậu Giang).
Ngoại trừ Vịnh Nga (Hậu Giang), Cái Rạng (Cần Thơ) hay Chợ Lớn (Tiền Giang) Chợ nổi Nam (thị trấn Noc Nam, Sóc Trăng) cũng là điểm đến được nhiều du khách ghé thăm khi đến sông Cửu Long. Chợ cách thị trấn Sóc Trăng khoảng 60 km và có lịch sử hơn 100 năm. Điểm gặp gỡ của năm con sông bắc qua sông, bao gồm Cà Mau, Vinh Quelle (Sóc Trăng), Long Mỹ (Hậu Giang), Thanh Tri (Sóc Trăng) và Phụng Hiệp (Hậu Giang). Nó bắt đầu lúc 4 giờ sáng và dần trở nên mỏng hơn sau 8 giờ sáng. Ngày nay, sự phát triển của giao thông đường bộ giúp việc đi lại dễ dàng hơn, nhưng đồng thời, tàu và các hoạt động thương mại của tàu ở các nước phương Tây đang đông đúc hơn bao giờ hết. Tuy nhiên, chợ nổi Nga Nam luôn đông đúc người mua và người bán vì đây là điểm trung chuyển cho cư dân của tỉnh nơi dòng sông chảy.
Chợ nổi Nga Nam bắt đầu đứng lúc 4 giờ sáng, và dần trở nên gầy hơn sau 8 giờ sáng. Ngày nay, sự phát triển của giao thông đường bộ đã giúp việc đi lại thuận tiện hơn, nhưng đồng thời, tàu và các hoạt động thương mại trên tàu ở các nước phương Tây đã trở nên đông đúc hơn bao giờ hết. Tuy nhiên, chợ nổi ở Nga Nam luôn đông đúc người mua và người bán vì đây là điểm qua biên giới cho cư dân của tỉnh bị ngập lụt.
Thuyền nhỏ, thuyền nhỏ đậu gần đó, có thói quen “sản xuất các hoạt động trên sông, vì vậy mọi người có thể di chuyển giữa các phương tiện và phương tiện và dỡ hàng hóa một cách dễ dàng.
Tàu và tàu nằm gần nhau và đã được gần nhau Sống trên sông. Con sông giúp người dân dễ dàng chuyển và dỡ hàng hóa giữa các phương tiện. Trọng tâm của chợ nổi là công nhân kiếm sống, bất kể nguồn gốc hay phương thức bán hàng của họ. Du khách cũng có cơ hội tìm hiểu về cư dân của Xihe Cuộc sống ở chợ nổi .
Chợ nổi tập hợp những người lao động để kiếm sống, bất kể họ đến từ đâu và mua ở đâu. Bất cứ điều gì .. Du khách cũng có thể nhân cơ hội này để tìm hiểu về cuộc sống chợ nổi của cư dân ở khu vực sông phía tây .— -Những người bán hàng có thể tìm thấy nhiều loại sản phẩm trên thị trường, bao gồm rau, củ, muối, thịt, áo cá hoặc vé số. Nhiều tàu cũng bán các bữa sáng đặc trưng của phương Tây như phở, bún, bánh mì lụa hoặc cà phê Và đồ uống như trà đường. Người mua có thể thưởng thức những thực phẩm này trực tiếp trên thuyền.
Khách du lịch có thể tìm thấy nhiều sản phẩm khác nhau trên thị trường từ rau, củ, muối, thịt, cá đến quần áo hoặc vé số. Bán các bữa sáng phương Tây điển hình, chẳng hạn như phở, bún, bánh mì lụa hoặc đồ uống như cà phê và trà đường. Người mua có thể nếm thử các loại thực phẩm này trực tiếp trên tàu.
Ông Triệu Hòn Võ, một nhiếp ảnh gia sống ở Sóc Trăng Tôi vừa đi chợ nổi ở Nga Nam. “Vào buổi sáng lang thang quanh chợ nổi, tôi chợt nhận ra mùi mì bún và mùi mắm tôm phả qua hơi nước nóng, ngay lập tức được gọi là bát. Ông Võ cho biết: Bạn có thể đi thuyền mới để ăn bún vào buổi sáng sớm với giá 15.000 đồng. Chuyên gia – Nhiếp ảnh gia Triệu Hòn Võ, sống ở Sóc Trăng, vừa đến chợ nổi Nga Nam để chụp ảnh. Vào buổi sáng ở chợ nổi lang thang, tôi chợt nhận ra mùi vị của bột và mùi vị của mắm tôm lan tỏa qua hơi nước nóng. Tôi liền gọi một tô và thưởng thức 15.000 đồng mì trên thuyền mới vào sáng sớm “, Võ nói.
— Mỗi chiếc xe thường có một “cây lớn” – một cây sào bằng tre treo trên cây. Hàng hóa họ bán. Như một cách để quảng cáo ở đây. Người bán không cần quảng cáo Người mua chỉ cần nhìn vào cây để biết nơi tìm thấy những gì họ muốn.
Trong mỗi chiếc xe, thường có một “cây” – hàng hóa được bán với một cây sào treo như thế này Quảng cáo tại nơi. Người bán không cần quảng cáo. Người mua chỉ cần nhìn vào quả dứa để biết nơi tìm hàng hóa họ muốn.
Trái cây là một trong những hàng hóa phổ biến nhất. Có sẵn tại chợ nổi Nga Nam Dưa hấu, dừa, bưởi, mận, chuối hoặc dứa và các loại vườn nổi tiếng khác, nếu du khách có thể chọn đi nghỉ mát, sinh sống, mua và bán tại Chợ nổi Nga Nam trong những ngày lễ sắp đến Tết Nguyên đán.Xã Ga Nam cũng có nhiều địa điểm du lịch hấp dẫn, như Vườn cò Tân Long, di tích đền Pathum, tượng đài chiến thắng của chi nhánh Nam Nam …
Trái cây là một trong những sản phẩm bán chạy nhất tại chợ nổi Nga Nam, và có một khu vườn nổi tiếng Loại, chẳng hạn như dưa hấu, dừa, bưởi, mận, chuối hoặc dứa. Nếu bạn có cơ hội ghé thăm Chợ nổi Nga Nam gần kỳ nghỉ, thì gần Tết Nguyên đán. Ngoài chợ nổi, thị trấn Nga Nam còn đông đúc với nhiều điểm tham quan như Vườn cò Tân Long, Di tích đền Ba Chum, Tháp O Chum, Tượng đài chiến thắng tại chi nhánh Nga Nam. …
Những chiếc xe đầu tiên được đặt hàng bởi Hertz Corsica (Công ty cho thuê xe Hertz trên đảo Corsica của Pháp). Chiếc xe đầu tiên sẽ đến vào tháng Bảy và sẽ được thuê.
Xe điện Aiways U5 đi tàu tới châu Âu. Ảnh: Electrek
Nhà máy U5 tại Shangrao, tỉnh Giang Tây, một trong số đó sản xuất 150.000 xe mỗi năm. SUV điện đã được đặt hàng tại một số nước châu Âu, bao gồm Đức, Na Uy, Thụy Sĩ và Hà Lan. Đảm bảo phương tiện không phát thải trên 100.000 km. Aiways sẽ làm việc với các cửa hàng dịch vụ độc lập ở mỗi thị trường.
Aiways U5 dài 4.680 mm, rộng 1.870 mm và cao 1.700 mm. Dung tích khoang hành lý là 432 lít. Nếu hàng ghế sau được gập xuống, không gian chứa hành lý sẽ tăng lên 1,555 lít.
U5 là chiếc SUV dài 4680mm, sử dụng động cơ điện. Ảnh: Aiways
Sức mạnh đến từ một động cơ điện nằm ở trục trước với công suất 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 315 Nm. Pin 63 kWh cần 27 phút để sạc đầy 30-80% năng lượng khi sử dụng bộ sạc nhanh, cho phép xe đi được 400 km.
U5 được trang bị công nghệ bán tự động cấp 2, hệ thống camera 360, hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 12,3 inch, điều khiển khí hậu tự động, cửa sổ trời .
có cửa sổ trời, thông tin giải trí với ngón tay cái màn hình 12,3 hệ thống. Ảnh: Aiways
Ắc quy ô tô do CATL (Trung Quốc) cung cấp. Linh kiện điện tử chính của Bosch (Đức). Máy ảnh thương hiệu Mobileye EyeQ4 (Israel).
Giá của U5 tại châu Âu chưa được công bố. Truyền thông Trung Quốc đã báo cáo khoảng 28.000 đô la Mỹ tại thị trường nội địa. Phiên bản cao cấp nhất của U5 có giá 45.300 USD tại châu Âu.
