Ấn Độ chỉ bán khoảng 2.000 xe điện mỗi năm, trong khi toàn bộ thị trường tiêu thụ khoảng 3 triệu xe. Sự ra mắt của Tata Nexon EV là một minh chứng cho những nỗ lực của nhà sản xuất ô tô địa phương nhằm thu hút khách hàng Ấn Độ trước khi bán nó ở các thị trường khác.
Để sản xuất Nexon EV, Tata đã áp dụng công nghệ điện Ziptron. Guenter Karrl Butschek, giám đốc điều hành của Tata Motors, nói rằng Nexon EV có thể “phá vỡ mọi rào cản đối với xe điện.”
Xe điện Nexon EV được bán với giá 18.000 USD. Ảnh: Tata-Tata không sản xuất xe điện từ đầu, mà biến đổi những chiếc crossover chạy bằng Nexon thành xe điện thuần túy. So với phiên bản động cơ đốt trong, phiên bản điện có khung gầm thấp hơn, đèn pha LED mới (luôn đóng vai trò là đèn báo rẽ) và lưới tản nhiệt kín hơn. Trong cabin là một loại cần số mới. Các khía cạnh khác như sắp xếp chỗ ngồi và thoải mái vẫn không thay đổi.
Khi Tata sản xuất Nexon EV, giảm chi phí là ưu tiên hàng đầu. Giá bắt đầu từ khoảng $ 18.000. Chính phủ Ấn Độ cung cấp các gói hỗ trợ dựa trên kích thước pin. Giá cố định dường như là $ 130 mỗi kilowatt giờ.
Nếu vậy, pin 30,2 kWh của Nexon EV có thể cung cấp hỗ trợ 3.900 đô la Mỹ, do đó giảm đáng kể giá bán xuống còn 14.000 đô la Mỹ. Các chính sách khác của chính phủ sẽ giúp khách hàng Ấn Độ có được các khoản vay ưu đãi khác. Quan trọng hơn, hỗ trợ chỉ áp dụng cho xe điện dưới 21.000 đô la.
Tata cho biết theo chương trình chứng nhận ARAI của Ấn Độ, Nexon EV có thể đi được 312 km mỗi lần sạc. . Theo các thử nghiệm thực tế, các thành viên lái thử có thể đi được 177-217 km. Những chiếc xe điện như Mini Cooper SE và Honda e được trang bị pin 35 kWh có cùng khoảng cách với Nexon EV.
Nexon EV có công suất 130 mã lực, và nó tăng tốc từ 0 đến 97 km / h khi tăng tốc trong khoảng 10 giây. Đối với khoảng cách tối ưu, tốc độ tối đa được giới hạn ở 120 km / h. Các nhà phê bình ở Ấn Độ ca ngợi khả năng tăng tốc, nhưng đã thất vọng về khả năng bắt kịp giao thông.
Tuy nhiên, Nexon EV có một con át chủ bài khác có thể được sạc nhanh tới 80% bằng một ngôn ngữ. . Ngoài ra, pin và động cơ có bảo hành 8 năm.
Nội thất sáng, kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Ảnh: Tata, Chiếc xe cũng chỉ có một bàn đạp, được làm mát bằng chất lỏng, có điểm an toàn cao và pin không thấm nước. Tata cũng cung cấp các bản nâng cấp thông qua OTA và các tính năng kết nối như Apple CarPlay và Android Auto. Giá khởi điểm của Tata Nexon EV cao hơn 16.000 USD so với một chiếc xe điện khác (Tigor EV) của cùng một công ty. Nhưng Tigor chỉ được trang bị pin 16 kWh và động cơ điện 40 mã lực. Một chiếc xe điện giá rẻ khác đến từ Ấn Độ là Mahindra eVerito 21 kWh, tương đương khoảng 15.000 USD.
Các sản phẩm nước ngoài bao gồm Hyundai Kona Electric và MG ZS EV. Những sản phẩm này, đặc biệt là Kona EV, có một hành trình dài hơn. Phiên bản 39,2 kWh của Kona EV đã được bán ở Ấn Độ với giá 37.000 đô la một năm trước và chỉ có 130 chiếc được bán vào năm 2019-My Anh (theo Electrek)
. 2010-2020. Dự án càng mở để bán, giá của dự án trước đó sẽ càng cao. Những người muốn mua một ngôi nhà và định cư ngày càng khó thực hiện ước mơ của họ. Do đó, ngoài yếu tố lạm phát, cũng cần phải dự trữ nhà để tránh tổn thất, phát triển cơ sở hạ tầng khu vực, đất đai hạn chế và dân số không giới hạn … Những yếu tố nào khác sẽ ảnh hưởng đến giá nhà. Theo cách này?
– Trước hết, chúng tôi phân biệt giữa giá bán của nhà đầu tư (giá CĐT) và giá bán lại của nhà đầu tư thứ cấp (giá TC).
I. Giá bán của nhà đầu tư (giá CDT) – Nói một cách đơn giản, giá bán do nhà đầu tư cung cấp bao gồm các yếu tố cơ bản sau:
Chi phí đất (thu hồi đất, giải phóng mặt bằng, xử lý đất hợp pháp, “Mất” cơ sở hạ tầng đường bộ – dịch vụ công cộng …).
1. Chi phí thủ tục, chất lượng giấy
2. Chi phí cơ sở hạ tầng
3. Chi phí dịch vụ công cộng địa phương
4 Chi phí xây dựng
5. Chi phí bán hàng
6. Chi phí quản lý
7. Chi phí lãi
8. Lợi nhuận kỳ vọng của chủ đầu tư
Trong số đó, có ba yếu tố là “chi phí cơ sở hạ tầng + chi phí bán hàng + chi phí quản lý” Không có nhiều sự khác biệt giữa các mặt hàng có chất lượng tương tự. Do đó, giá đầu tư của dự án sẽ phụ thuộc vào “chi phí đất + thủ tục, chi phí giấy + chi phí tiện ích nội bộ + chi phí xây dựng + chi phí lãi vay + lợi nhuận dự kiến của nhà đầu tư”. — >> Bài viết của tác giả: Ba sai lầm chết người khi mua nhà lần đầu tiên
Trong giai đoạn 2016-2019, do ảnh hưởng của sáu yếu tố, giá của các sản phẩm ngoài thị trường tăng vọt. , “Rất nhiều kỳ vọng” từ các nhà đầu tư (yếu tố thứ chín) chỉ đại diện cho 1/6 yếu tố làm tăng giá của dự án.
Chi phí đất: Giá đất ngày càng cao hơn và hầu như không còn đất được lưu trữ nhiều năm trước sẽ được phát hành trong giai đoạn 2010-2016. Để đảm bảo môi trường sống của cư dân, đất đai được sử dụng ngày càng nghiêm ngặt.
Chi phí dịch vụ công cộng: bể bơi, công viên, trường học, bệnh viện, công viên giải trí … Thêm giá trị gia tăng (giá trị gia tăng) cho các dự án với các đặc điểm sau, tạo sự khác biệt trong cạnh tranh và cải thiện cuộc sống của cư dân chất lượng. Mọi người. Tất nhiên, cư dân phải trả chi phí bổ sung này trong giá mua nhà. Chi phí xây dựng tổng phần giữa các dự án chỉ có thể là 10% -15% (ví dụ, ngôi nhà này sẽ được xây dựng với 4 tỷ đồng và ngôi nhà tiếp theo sẽ được xây dựng với 4,5 tỷ đồng), nhưng chi phí hoàn thành của ngôi nhà có thể giảm 50% % Đến 100% (ngôi nhà này được lót bằng gỗ óc chó, nhiều phòng được làm, nhiều hàng khóa, cửa xe bằng gỗ … vậy là 5 tỷ được hoàn thành; ngôi nhà tiếp theo được lót bằng gạch 60×60, chiếm không gian Ít hơn / ngăn tủ nhỏ hơn, cửa nhôm … chỉ hoàn thành 3,5 tỷ đồng).
Dự án pháp lý, giấy tờ ngày càng chặt chẽ. Vì luật không “ổn định” và dự án cũng bị kéo xuống, chi phí lãi cho nhà đầu tư cũng tăng.
Dự án được mở rộng, và lợi nhuận dự kiến của các nhà đầu tư ảnh hưởng đến việc tăng giá của dự án, mặc dù khoản đầu tư của các nhà đầu tư lợi nhuận thực sự giảm. Ví dụ: Trước đây, các nhà đầu tư dự kiến lợi nhuận dự án là 60% sau ba năm thực hiện dự án, được tính ở mức 20% mỗi năm. Bây giờ dự án đã được kéo dài đến năm năm, họ đang điều chỉnh lợi nhuận dự kiến của nhà đầu tư từ 20% đến 80%, nhưng lợi nhuận hàng năm chỉ là 16%, chưa kể lợi nhuận đã giảm bởi hai người kia. năm — Rõ ràng, nếu chúng ta đánh giá giá đầu tư cao và thấp chỉ bằng vị trí của dự án, chúng ta chỉ có thể thấy một phần nhỏ của câu chuyện (chi phí đất thường bằng 30% giá của nhà đầu tư). -Có vẻ như một bộ đồ sáu người thường bị nghi ngờ có chức năng sinh lý thấp, nhiều người muốn biết Phở Hoa Pasteur 90.000 đồng, tại sao nó chỉ cách Phở của cô Tâm 40m. Nó cũng là điện thoại di động, nhưng tại sao iPhone chỉ có 30 triệu trong khi Xiaomi chỉ có 5 triệu. Vẫn ở cùng một nơi và cùng một khu vực, tại sao nhà phố cần xây là 4,5 tỷ, trong khi biệt thự được xây với giá 8 tỷ, còn nhà cho thuê được xây với giá 6,5 tỷ.
Vậy, người mua phải chịu tất cả những lần tăng giá này?
hai. Giá thứ cấp
Ngoài tất cả các yếu tố làm tăng giá của nhà đầu tư, người mua còn phải trải qua một yếu tố tăng giá khác, đó là: giá thứ cấp.
C’is: CĐT cộng với “tổng lợi nhuận” và Tổng chi phí bán lại của các nhà đầu tư phụ (nhà đầu tư mua và bán chênh lệch để kiếm lợi nhuận, không cần phải tồn tại). –VD: Giá bán của khoản đầu tư ban đầu là 2 tỷ USD. Nhà đầu tư F1 đã mua và bán 2,15 tỷ đô la Mỹ với F2, khấu trừ thuế và chi phí giao dịch cho 100 triệu đô la Mỹ. Nhà đầu tư F2 mua từ F1 và sau đó bán cho F3 với giá 2,3 tỷ USD, trừ thuế và 100 triệu USD phí giao dịch. Nhà đầu tư F3 sẽ bánLợi nhuận dự kiến là 2,45 tỷ đồng, tương tự F1, F2, …. Tại thời điểm này, do giá đã được đẩy lên cao hơn giá đầu tư, nhà đầu tư tiếp theo sẽ không còn mua lướt sóng nữa, F3 chỉ bán được 2,45 tỷ như mong đợi.
>> So sánh mức tăng giá bất động sản ở Việt Nam và nước ngoài- — Nếu họ có đủ sức mạnh tài chính, họ sẽ duy trì mức giá 2,45 tỷ USD, chấp nhận chờ đợi thời gian dài hơn để bán hoặc chờ thị trường thiết lập mức giá mới. Nếu sức mạnh tài chính của họ không đủ mạnh, họ sẽ bán lợi nhuận của mình (ví dụ 2,4 tỷ đô la) và thậm chí giảm lỗ (ví dụ: 2,2 tỷ đô la xuống còn 2,3 tỷ đô la).
Do đó, việc đẩy giá từ 2 tỷ đô la Mỹ lên 2,45 tỷ đô la Mỹ (tăng 22,5%) từ các nhà đầu tư F1 đến các nhà đầu tư F3 chỉ có thể kéo dài trong vài tuần hoặc thậm chí vài ngày. Bản thân nhà đầu tư đã nhìn thấy điều này, vì vậy nếu nhà đầu tư thứ cấp vẫn có thể bán tốt, giá thứ cấp sẽ được sử dụng làm giá nhà đầu tư trong giai đoạn sau bán hàng của dự án. -Vì vậy, nếu người mua không dựa vào cuộc sống của chính mình, ai sẽ chịu thêm chi phí. Là “tăng giá” của nhà đầu tư vì lợi nhuận dự kiến quá cao?
“Lợi nhuận kỳ vọng của nhà đầu tư” của dự án nhân tố số (9) là một yếu tố cho thấy các nhà đầu tư có “ảo tưởng về giá / giá”. “(Tuy nhiên, con số này chỉ được biết bởi nhà quản lý cấp cao của nhà đầu tư, nếu không, nhân viên của nhà đầu tư và nhà quản lý cấp cao của nhà đầu tư sẽ không biết điều đó.)
VD: Thay vì dự kiến lợi nhuận dự kiến là 60%, anh ta muốn kiếm lợi nhuận 80%, vì vậy để tăng thêm giá bán, câu hỏi là:
(1) Có ai muốn kinh doanh nhiều không?
(2) Tất cả những người muốn kiếm lợi nhuận từ nó có làm được không? – Ngoại trừ các sản phẩm độc quyền hoặc không thể thay thế, giá của tất cả các sản phẩm được quyết định bởi thị trường (khách hàng, đối thủ cạnh tranh) chứ không phải người bán. Do đó, anh ta không muốn lấy nhiều ví dụ. Một cô gái nóng bán thịt lợn trên thị trường. Kg 100.000 đồng, tôi bán được 150.000 đồng, mọi người bảo tôi giá ngáo. Nhưng, tôi không biết tại sao tôi bán thịt mỗi ngày và kiếm được nhiều tiền hơn, đó có phải là chị em bán thịt kia không? – – Khách hàng vẫn đồng ý mua lại rất nhiều tiền lãi cho tôi với giá cao, vì vậy tôi phải hạ giá. Vấn đề cần nghiên cứu là: Bạn có thể bán 150.000 đồng, trong khi những người khác chỉ có thể bán 100.000 đồng mỗi kg .— – >> Tôi phải trả khoản nợ 3.500 đô la mỗi tháng để mua nhà – quay lại tình huống nhà phát triển muốn bán một khoản lợi nhuận lớn với giá cao, mong muốn của họ cũng là “tự nhiên”, nhưng nếu người mua không chấp nhận mua, anh ta sẽ chấp nhận mua. Làm thế nào để bán với giá đó, họ có thể buộc người mua phải mua từ họ. Nếu họ không bán giá, người bán sẽ phải tự hạ giá.
Ví dụ, một người bán thịt lợn như hotgirl. Tôi có 150.000 đồng, nhưng không phải mỗi ngày Tất cả đều quan tâm, sau vài ngày bạn cần tự động giảm giá, hoặc thương hiệu điện thoại Bxyz đã gặp khó khăn theo giá bán. Nếu các nhà đầu tư đang trong giai đoạn “bán”, chúng ta có thể đồng ý với giá cao và đồng ý không mua để khuyến khích họ chấp nhận tình trạng lợi nhuận giảm và giá giảm.
Nhưng nếu nhà đầu tư có thể “bán”, thì rõ ràng Giá của CĐT chỉ cao đối với chúng tôi, nhưng nhiều sản phẩm khác don don cảm thấy cao và đã mua .
>> Chia sẻ bài viết của bạn tại đây để trang “đánh giá” .
Tết Nguyên đán ở các nước châu Á không chỉ là ngày lễ quan trọng nhất mà còn là cơ hội cho những buổi họp mặt gia đình sau một năm bận rộn. Sau đây là những món ăn truyền thống mang lại may mắn cho năm mới ở một số quốc gia.
Việt Nam: Bánh chưng-bánh tet
Trên bàn thờ tổ tiên của mỗi gia đình Việt Nam, mâm Tết là điều cần thiết cho bánh để trung hòa bánh tet. Thức ăn là cách để người Việt Nam bày tỏ lòng biết ơn đối với trời và đất, vì họ đã mang theo gió và mưa, và cũng bày tỏ lòng biết ơn của tổ tiên họ. Tết bánh chưng cũng cho các bậc cha mẹ thấy lòng hiếu thảo của con cái, từ nay giới thiệu phong tục của con cho ngày tết. Ở miền trung và miền nam, người ta vẫn gói bánh tet – cùng chất liệu với bánh chưng, nhưng được bọc trong một hình trụ. Trong những ngày gần Tết Nguyên đán, các thành viên trong gia đình sẽ quây quần bên nhau để băng bó sống lâu, sống lâu và làm sống lại những ký ức cũ. Ảnh: Nguyễn Nam .
Lào: Món ăn Hy Lạp
Năm mới ở Lào là Songkran hoặc Pi Mai. Người dân Triệu Voi thường đến đón năm mới vào giữa tháng Tư. Vào đầu năm, tấm du lịch được coi là “linh hồn” của đĩa cơm, vì theo tiếng Lào, Lập có nghĩa là sự phong phú của may mắn và may mắn. Món ăn này bao gồm thịt gà hoặc thịt bò băm nhỏ, cùng với nhiều loại rau mùi, nước chanh và gạo nếp vàng, cũng như gạo nếp. Người Lào cũng nấu các món ăn Hy Lạp như một món quà cho lời chúc mừng năm mới và chúc người thân của họ may mắn. Họ nghĩ rằng nếu Lập Lập không tốt, năm đó họ sẽ không gặp may. Ảnh: Lam Linh .
Campuchia: Curry
Chol Chnam Thmay, một món ăn không thể bỏ qua cho năm mới của Campuchia, là cà ri. Theo phong tục, vào dịp tết cổ truyền, ít nhất một người trong mỗi gia đình Campuchia sẽ mang thức ăn đến chùa do những vật phẩm mà các nhà sư đã tặng cho tổ tiên của họ. Sau đó, cả gia đình tụ tập để nếm thử một món cà ri cay đặc trưng. Ảnh: Thời đại Khmer.
Singapore và Malaysia: Salad cá thịnh vượng – Yu Sheng
Trong bữa tiệc năm mới, Singapore và Malaysia có chung các món ăn truyền thống, cụ thể là Yu Sheng. Gỏi cá thường được sử dụng như một món khai vị để mang lại may mắn và sự giàu có cho chủ sở hữu. Món ăn này được làm với cá hồi tươi và kết hợp các loại trái cây và rau quả như bưởi, đu đủ, củ cải, cà rốt nghiền, rau sống, đậu phộng, hạt vừng (vừng) … Để thực sự nếm thử món ăn này, mọi người Nếu bạn sẽ ăn càng nhiều càng tốt, trộn nó với mứt mận và thưởng thức.
Trung Quốc: Bánh bao-Cá
Theo phong tục của người Trung Quốc, bữa ăn năm mới nên có nhiều món ăn may mắn, trong đó quan trọng nhất là bánh bao và cá. Hai món ăn này được coi là “người hướng dẫn” mang lại may mắn và thịnh vượng. Đặc biệt, cách phát âm của từ “cá” trong tiếng Trung gần giống với từ “thặng dư” trong “song ngữ”. Bánh bao bạc cũng được coi là một loại thực phẩm, mang lại may mắn trong suốt cả năm. Theo truyền thống, vào đêm giao thừa, mọi người thường tụ tập với bánh bao để tận hưởng không khí ấm áp của năm mới. Ảnh: Wiki .
Hàn Quốc: Súp bánh gạo-Tetokguk là một trong những món ăn không thể bỏ qua trong đĩa Tết của Hàn Quốc. Món ăn này được làm với mì gạo, nước dùng thịt bò, thịt bò và hành tây. Tất cả các thành viên trong gia đình sẽ tụ tập để thưởng thức món súp và cầu nguyện cho sức khỏe và may mắn cho năm mới. Ảnh: Wiki .
Nhật Bản: Osechi
Người Nhật ăn mừng năm mới. Các món đặc biệt trong năm mới của Nhật Bản có tên Osechi bao gồm súp Ozoni, mứt đậu đen, tazukuri (cá mòi ngọt và cá chiên giòn), tôm chiên, bánh mì dày … Sau khi chế biến cẩn thận, mỗi món ăn đều có may mắn riêng. Tất cả được sắp xếp trong các khay hình chữ nhật sang trọng. Tùy thuộc vào vị trí, các món ăn trên đĩa sẽ khác nhau. Nhiếp ảnh: Haiyan
BYD Tang EV 2020 sẽ bắt đầu sản xuất vào tháng 11 năm nay và dự kiến sẽ được chuyển đến Na Uy vào tháng 1 năm 2021. Giá vẫn chưa được công bố.
Mô hình chéo điện được trang bị một loại pin lithium iron phosphate (LFP) mới được gọi là pin lưỡi, mà công ty gọi là “bộ thay đổi luật”. Lĩnh vực xe điện. Loại pin này có độ an toàn cao hơn trong khi giảm âm lượng pin xuống 50%.
Mô hình Tang EV sẽ được bán ở Na Uy. Ảnh: BYD – Các chi tiết của sản phẩm đầu tiên chưa được công bố, nhưng Tang EV nên là một lựa chọn hợp lý trong lĩnh vực xe điện ở Na Uy. Ở Trung Quốc, Tang EV có giá khởi điểm khoảng 36.000 USD. Xe sử dụng pin 82,8 kWh và đi được 482 km. RSA là BYD Nhà phân phối tại Na Uy, chịu trách nhiệm cho tất cả các dịch vụ bán hàng, dịch vụ và phụ tùng các sản phẩm điện của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc. Các sản phẩm của BYD bao gồm xe tải, xe tải 7,5 tấn và 19 tấn và máy kéo để dỡ hàng.
Nội thất ô tô điện sử dụng vô lăng đáy phẳng và màn hình gỗ thông trực tiếp trên bảng điều khiển để thông tin giải trí dọc lớn. Ảnh: BYD (BYD)
Ra mắt tại Na Uy là nhà sản xuất đầu tiên của Trung Quốc thực hiện dự án Bước vào thị trường châu Âu. Đầu tháng 5, BYD đã công bố ra mắt Tang EV600 vào thị trường châu Âu. Vào cuối năm nay. BYD hiện là công ty xe điện lớn nhất Trung Quốc, chỉ đứng sau Tesla (Mỹ) và là công ty xe điện lớn thứ hai trên thế giới.
Câu chuyện về những bậc cha mẹ chia sẻ con cái họ Di sản đã nhận được sự chú ý đáng kể. Độc giả của VBH Hải Phòng chia sẻ bài báo rằng cha anh chỉ được thừa hưởng tài sản của chị gái anh. Anh chia sẻ:
Năm nay tôi 41 tuổi và vợ chồng tôi lo công việc nhà tẻ nhạt. Trong gia đình tôi, mọi người đều nói rằng bố mẹ tôi nên sống với chồng và vợ trong tương lai, vì vợ chồng tôi là những người bố mẹ hiền và rất chu đáo. Tuy nhiên, nhiều năm trước, nhà và đất của bố mẹ tôi đã đổi tên thành tên anh trai của tôi, đặc biệt là bố mẹ và người lớn tuổi không nói gì với tôi. Tiền đang chăm sóc em gái tôi. Thật vậy, cho dù tôi cao bao nhiêu, mọi thứ mà chồng tôi và tôi làm cho bố mẹ tôi đều không trân trọng chúng tôi. Trong mọi trường hợp, bố mẹ tôi gọi lại cho tôi. Đôi khi tôi cảm thấy buồn.
Độc giả của Nguyễn Thị Thanh Thúy tin rằng chỉ trong hoàn cảnh như vậy, chúng ta mới có thể hiểu hết nỗi buồn của người con trai định kiến và suy nghĩ tôn trọng đàn ông và phụ nữ. Nhiều phụ nữ ở gốc rễ của xung đột. Một gia đình như vậy: Mọi người nói rằng nếu họ ăn thịt mèo, họ sẽ yêu mèo. Tôi nghĩ rằng tác giả đang nói điều này một cách trung thực và xin lỗi cho cha mẹ bất công của mình. Bởi vì tôi cũng là một cô gái hiếu thảo, nhưng bố mẹ tôi chỉ quan tâm đến con trai và con gái và tôn trọng đàn ông và phụ nữ.
— Hầu hết mọi người đều được cha mẹ yêu thương, vì vậy khi nghe ai đó nói rằng họ không có cha mẹ. Tôi cũng yêu bạn và nghĩ rằng tôi vô cùng bất mãn. Nhưng nếu mọi người giống như những người khác, mọi người sẽ cố gắng đặt mình lên đầu danh sách chứ? Nó có buồn không -Đó là lý do tại sao tôi luôn muốn loại bỏ cái gọi là sự khinh miệt của đàn ông và phụ nữ và tất cả những vấn đề xảy ra sau đó. bên ngoài. Tác giả cũng nên từ bỏ ý tưởng sinh con trai sạch sẽ và ý tưởng sinh con trai để thắp hương. Nếu bạn không từ bỏ ý tưởng này, sau khi sinh con gái, bạn sẽ không tôn trọng và khinh miệt phụ nữ hơn đàn ông và đàn ông .– — Tinh thần của họ cũng quan tâm và ngưỡng mộ cha mẹ của họ. Cha mẹ nên sống vì bình đẳng giới và bình đẳng giới, nếu không, toàn bộ đứa trẻ sẽ nhìn thấy và nhìn thấy tội ác.
Độc giả của Tuấn Vũ đưa ra một số gợi ý:
Nhiều người nói rằng trong một gia đình, thường chỉ có một người chịu gánh nặng quan hệ gia đình và các khoản nợ. Cha mẹ của họ không chỉ bị đối xử bất công, mà còn làm việc chăm chỉ để vượt qua những khó khăn mà họ chia sẻ với những người anh em khác. Lý do duy nhất là họ biết rằng chúng tôi không đưa ra bất kỳ giả định hoặc giải thích nào.
– “Người được chọn” trong gia đình là một người có sự chấp thuận mạnh mẽ, bền bỉ và dịu dàng của gia đình. Giải thích là cho phép chúng tôi chấp nhận nó một cách nhẹ nhàng. Điều này là do cha mẹ chúng tôi, chính chúng tôi không có hối tiếc, hối tiếc thực sự là gì? Tại sao chúng ta lại làm việc này? Không có câu trả lời, tốt hơn là không biết.
– Giữ bình yên nội tâm và chăm sóc vợ con tốt. Đây là trường hợp với cha mẹ. Tôi có sức khỏe, kiến thức, cho đi và mang lại hạnh phúc lớn nhất kể từ đó.
>> Chia sẻ bài viết của bạn ở đây như một trang bình luận.
Gần 50.000 khách từ khoảng 1.200 đoàn từ một công ty lữ hành lớn ở Thành phố Hồ Chí Minh cũng đã hủy chuyến đi cho đến tháng 9, trong đó khoảng 60% là khách du lịch từ nhóm du lịch trung tâm và 40% còn lại là các tuyến đường domino có hiệu lực. Tình trạng này đã lan rộng đến mọi miền đất nước. Tình trạng này cũng xảy ra ở Việt Nam. Sau khi dịch bệnh ở Đà Nẵng bùng phát trong cộng đồng, khoảng 1.500 khách du lịch đã lập tức hủy tour, chiếm gần 90% tổng số lượt ghé thăm đảo Phú Quốc, Nha Trang, Quảng Bình, Phú Quốc và các điểm du lịch khác trong tháng 8 … Mặc dù những điểm đến này không nằm trong khu vực bị ảnh hưởng.
Đến giữa tháng 8, khoảng 90 khách (gần 90% các tour du lịch Apollotourist) đã bị hủy bỏ. Giám đốc công ty, ông Huỳnh Phước Ninh, cho biết: “Số lượng khách đến công ty những ngày này và liên hệ qua điện thoại để hỏi về nhóm du lịch, tuyến liên tục. Nhưng đừng đặt nhóm du lịch, như tuần trước, bạn yêu cầu hủy nhóm tour.”
Tương tự, khách đã hủy gần như 100% chuyến đi từ Hà Nội du lịch Thành phố Hồ Chí Minh vào tháng Tám. Người đứng đầu văn phòng, ông Hồ Đức Phú, cho rằng dịch bệnh đang ngày càng trở nên khó lường và khách hàng không còn có thể đi du lịch tâm lý.
Đường Đà Nẵng trở nên vắng vẻ sau khi thực hiện các biện pháp đánh lạc hướng xã hội. Ảnh: Nguyễn Đồng.
“Kể từ ngày 25 tháng 7, hầu như không có khách hàng mới nào tìm thấy hoặc mua các nhóm du lịch. Công việc của chúng tôi là hủy liên hệ với các khách hàng đã mua các nhóm du lịch. Do đó, chúng tôi cung cấp các tùy chọn như thay đổi tuyến đường, Tổng Giám đốc Viettourist Nguyễn Đức Hiệp Nói: “Hoặc đặt một chuyến đi, nhưng nhiều khách du lịch không muốn và chỉ muốn được hoàn trả. “Để bù đắp một phần cho sự mất mát, một số công ty khuyên khách hàng không nên vội vàng hủy bỏ toàn bộ dịch vụ. Ví dụ, BenThanh Tourist, công ty này đã thuyết phục khách hàng hoãn chuyến đi hoặc thay đổi điểm đến. Một số trong số họ chuyển đến Phú Quốc, Đà Lạt … Ngoài các dịch vụ của mình, công ty cũng sẽ tìm cách thương lượng. Để đảm bảo an toàn cho khách hàng, nhiều công ty du lịch đã tuân theo các hướng dẫn của chính quyền trước đây để ngăn chặn Covid-19. Ảnh: Út Nguyễn. , Giám đốc Dịch bệnh tại Sở du lịch Thành phố Hồ Chí Minh đã ảnh hưởng đến tâm lý của khách du lịch và ảnh hưởng lớn đến hoạt động của các doanh nghiệp thương mại. Sau khi Đà Nẵng đưa ra một công văn để thực hiện các biện pháp chống dịch, công ty du lịch đã ngay lập tức hoãn và hủy bỏ Đà Nẵng. Các kế hoạch đã được tiến hành. Thậm chí nhiều chuyến đi đến đảo Phú Quốc, Nha Trang, Hà Nội và Đà Lạt đã bị hủy bỏ.
“Hiện tại, các công ty du lịch đang gặp phải khách du lịch hủy một loạt các chuyến đi. Công ty du lịch Sài Gòn có hơn 10.000 khách, ông Vũ của các công ty khác cho biết: “Thích BenThanh du lịch, du lịch Fiditour, Hòa Bình, TST, Đạt Việt … 5.000 khách trở lên.”
– Vào ngày 29 tháng 7, ông Nguyễn Trung Khánh, Giám đốc Tổng cục Du lịch, Tổng cục Du lịch Việt Nam (TCDL) đã tư vấn cho chính quyền du lịch trên cả nước để đảm bảo an toàn cho khách du lịch từ Covid-19.
Đối với các khu vực lưu hành, các bộ phận kinh doanh du lịch phải có biện pháp để đảm bảo an toàn cho khách du lịch và tránh lây lan dịch bệnh trong cộng đồng. Các khu vực khác phải nhanh chóng khởi xướng các biện pháp phòng ngừa Covid-19. Theo các hướng dẫn được ban hành trước đây, các chủ đề cụ thể (như Khách du lịch, địa điểm du lịch và chỗ ở) …
Công ty điện tử Đức có kế hoạch phát hành mô hình eBussy vào năm 2021. Thiết kế của chiếc xe điện được lấy cảm hứng từ chiếc xe tải Volkswagen.
eBussy, với biến thể xe bán tải. Ảnh: Thương hiệu điện tử
eBussy sử dụng cấu trúc điện tử và là một mô-đun hoàn chỉnh có thể được tạo thành tổng cộng 10 hình dạng khác nhau, trong khi tay lái di chuyển sang trái và phải. Ngay cả ở giữa bảng điều khiển. Công nghệ Drive-by-wire có thể tùy chỉnh vị trí lái – được điều khiển bằng dây cáp và tín hiệu điện tử, vô lăng và chân ga, bàn đạp phanh không được kết nối trực tiếp với trục trước. — Tất cả các phiên bản đều được trang bị pin 10 kWh, cho phép xe đi được 200 km mỗi lần sạc. Pin 30 kWh tùy chọn có thể mở rộng khoảng cách đến 600 km. Động cơ điện được đặt trên trục và chỉ tạo ra 20 mã lực, nhưng mô-men xoắn cực đại là 1000Nm.
Tùy thuộc vào cơ thể, trọng lượng của eBussy chỉ 450-600kg. Sử dụng chính trong thị trấn.
eBussy có 10 biến thể cơ thể khác nhau. Ảnh: Thương hiệu xe điện – tất cả các phiên bản của mái nhà đều có chức năng hấp thụ năng lượng mặt trời và được trang bị công nghệ tái sử dụng phanh. Thương hiệu điện thiết lập một hệ thống sạc.
Giá của eBussy cũng rất thoải mái, phiên bản tiêu chuẩn là $ 18,300. Tùy thuộc vào loại cơ thể, loại đắt nhất là Offroad Camper, có giá 33.300 USD.
Tay lái có thể di chuyển theo chiều ngang. Ảnh: Thương hiệu thiết bị điện-Mạnh An (theo Carscoops)
(Các quan điểm không nhất thiết phải phù hợp với các quan điểm của VnExpress.net.)
Đối số “giải quyết” vẫn được áp dụng ở mọi nơi. Đối với người Mỹ, bất động sản là sự giàu có lớn nhất của hầu hết mọi người, và mua nhà là một trong những lý do phổ biến nhất mà mọi người tụ tập để ăn mừng. Vậy người Mỹ mua nhà như thế nào?
Tại Hoa Kỳ, thị trường bất động sản nhà ở rất sôi động. Những người trẻ ở độ tuổi 30 phải mua rất nhiều nhà, trong khi những người bạn 30 tuổi của tôi chủ yếu mua nhà. Điều kiện lớn nhất để mua nhà là vay tiền.
Tiền được vay từ ngân hàng. Khi mua hầu hết các ngôi nhà, khoản thanh toán xuống là khoảng 20% giá trị căn nhà, phần còn lại được trả cho ngân hàng theo từng đợt. Cũng có một số khoản nợ có số tiền tạm ứng thấp hơn, nhưng phải có các điều kiện đặc biệt, chẳng hạn như mua nhà lần đầu hoặc khoản vay ưu đãi (khoản vay VA) được cấp cho các cựu chiến binh.
So với thu nhập trung bình, nhà ở Mỹ thực sự rất rẻ. Ở Nam California, bạn có thể mua 150 mét vuông nhà đất và vườn rộng với giá khoảng 700.000 đô la. Tuy nhiên, cùng một ngôi nhà ở Texas sẽ có giá khoảng 400.000 đô la, và các tiểu bang khác thậm chí còn rẻ hơn. Giá của một căn hộ một phòng ngủ nhỏ ở Ohio là 60.000 USD. Vì vậy, nhiều người Việt Nam thích đến các nước có khí hậu lạnh để kinh doanh và có thể mua nhà lớn mà không phải mua quá nhiều.
>> Do khoản đầu tư thứ hai, bất động sản là ‘đắt đỏ’ ‘
Tiền vay , Cần thu nhập. Thông thường, ngân hàng sẽ kiểm tra kỹ lưỡng tình hình tài chính của người vay. Khoản nợ được cấp sẽ được tính toán để khoản thanh toán hàng tháng của bạn không vượt quá 30% thu nhập của bạn sau thuế và các khoản nợ cố định như nợ sinh viên. Không có gì ngạc nhiên khi hai người có thể vay thêm tiền.
Vì vậy, các cặp vợ chồng trẻ có thể mua một ngôi nhà và tiết kiệm một số tiền sau khi làm việc một vài năm. Đôi khi cha mẹ sẽ cho con một ít tiền để giúp họ mua nhà, nhưng hầu hết các cặp vợ chồng trẻ ở Hoa Kỳ không dựa vào cha mẹ để mua nhà. Nếu cha mẹ chết, họ phải thừa kế tài sản, nhưng cha mẹ vẫn phải giữ tiền để nuôi người già.
Ở Hoa Kỳ, khi ai đó mua một ngôi nhà mới, mọi người thường hỏi vay tiền lãi. Năng suất tốt Không ai nói cha mẹ nhận được gì từ cha mẹ, vì người Mỹ không phát triển thói quen cầu xin cha mẹ khi họ lớn lên, vì ngân hàng vay rất nhiều và kiếm được tiền lãi. Lãi suất không đổi. Ví dụ: nếu bạn mua một căn hộ nhỏ và khoản thanh toán hàng tháng là 1.500 đô la, điều đó sẽ không thay đổi. Nếu bạn muốn thuê một ngôi nhà, thì con số này có thể tăng lên khi thị trường phát triển. Do đó, những người có công việc ổn định thường mua nhà.
>> Làm thế nào để người mua chịu đựng những rắc rối “nửa cổ”? Do đó, đôi khi điều kiện kinh doanh tồi tệ, suy thoái kinh tế hoặc xui xẻo, nhưng mọi người thường tìm việc khác. Tư vấn tài chính thường nói rằng mọi người nên giữ tiền mặt của họ trong khoảng 6 tháng sau khi mất việc, trong khi những người khác mua bất động sản hoặc cổ phiếu để đầu tư. Nếu bạn không trả tiền thuê nhà trong ba tháng, ngân hàng sẽ chuyển nhà (bị tịch thu nhà), nhưng nếu tính theo phương pháp trên, xác suất xảy ra sẽ thấp hơn. Săn lùng và bán nhà. Sau khi trừ nợ, nếu vẫn còn dư, ngân hàng sẽ trả lại phần thừa. Bất cứ ai sắp bị “kéo” đều có thể bán nhà để trả nợ, do đó tránh bị tuyên bố tịch thu nhà. “Nhà bị tịch thu” thường chỉ xảy ra khi nền kinh tế ở mức cao nhất trong lịch sử, giá nhà đất đang giảm và không ai mua nhà.
Lần cuối cùng xảy ra vào năm 2008. Khi bong bóng bất động sản vỡ, nhiều người thất nghiệp và phải bán nhà để trả nợ ngân hàng. Giá nhà giảm và không có người mua, cuối cùng dẫn đến nhiều người bị đuổi ra ngoài. — Thị trường nhà đất đã được “ổn định” thông qua các khoản thế chấp lãi suất. Đã sửa, buộc nhiều người phải mua nhà. Khi những người cần nhà ở có nhiều khả năng mua nó, những người muốn đầu cơ có một thời gian khó khăn. Ngoài ra, mật độ dân số thấp của Hoa Kỳ và khả năng lập kế hoạch bất động sản cũng giúp ổn định thị trường nhà đất. Ở Việt Nam, mọi người thường nói rằng cha mẹ cần mua tiền cho con. Gia đình. Những người trẻ tuổi ở Hoa Kỳ không có đủ tiền để mua một ngôi nhà khi họ mới kết hôn, nhưng các khoản vay nhà ở giúp họ làm như vậy. Do đó, thị trường tín dụng có thể ổn định thị trường bất động sản,Thêm nhiều người mua đủ điều kiện tham gia vào thị trường.
Trong hai ngày từ 27 đến 28 tháng 7, Đại Nội Huế có rất ít du khách do ảnh hưởng của Covid-19. Các nhân viên tại phòng vé của các di tích văn hóa cho biết, vào ngày 29 tháng 7, chỉ có một vài khách mua vé tham quan Cung điện Huế. Lâu đài lớn không xa “Phượng hoàng quốc gia” trên cầu Trường Tiến. Khách du lịch đến để chụp ảnh mỗi ngày, nhưng vào ngày 29 tháng 7, chỉ có một vài người nằm rải rác trên phố đi bộ Ruan Đinh Chi trên sông Hương. Ảnh: Võ Thành .
Đường 23/8 trước Ngô Môn ở Kinh Thành Huế không phổ biến lắm. Trước khi Covid-19 nổ ra ở Đà Nẵng vào ngày 26 tháng 7, hàng trăm khách du lịch trong khu vực đã đi bộ và mua vé tham quan Thành cổ Huế. Ảnh: Võ Thành .
Đà Nẵng, Đà Nẵng, đường phố không còn là khách du lịch, người dân đã hạn chế hoạt động và bắt đầu thiết lập xã hội xa cách. Quận Long Kiều là một điểm du lịch nổi tiếng ở các thành phố ven biển, với phương tiện thường xuyên và mở cửa cả ngày. Bãi biển Mỹ Khê vào ngày 28 tháng 7 không phải là một cái bóng của người dân, nó khác với khung cảnh đông đúc vài ngày trước. Trước khi bị cách ly khỏi xã hội từ 0 giờ sáng ngày 7/7, khách du lịch của công ty đã rời Đà Nẵng. Chiều 28/7, ông Nguyễn Xuân Bình, Phó Giám đốc Bộ Du lịch, cho biết 228 khách hàng còn lại trong thành phố đến từ các khách sạn trong khu vực. Đặc biệt, số lượng khách du lịch tại các nhà ở Đà Nẵng đang được xem xét, vì vậy số lượng thực tế có thể cao hơn. Ảnh: Gia Chinh .
Thị xã Hội An, Quảng Nam Vào ngày 28 tháng 7, không có khách du lịch nào ở thị trấn Hội An đi qua phố cổ bằng xe máy. Đường phố chỉ là người qua lại. Đoạn video ghi lại cảnh thành phố cổ Hội An vào ngày 28/7. Theo ông Nguyễn Văn Trung, chủ một cửa hàng lưu niệm trên đường Nguyễn Thái Học, từ chiều ngày 27/7, lượng khách du lịch bắt đầu thưa thớt cho đến ngày 27/7. Vào ngày 28 tháng 7, anh hoàn toàn vắng mặt. trái bóng. Ông nói: “Cửa hàng của tôi chỉ mở vào đầu tháng này. Nó đã được đóng gói trong vài tuần, nhưng bây giờ khu vực địa phương đã thông báo rằng họ sẽ ngừng tiếp nhận khách du lịch.” Hầu hết các cửa hàng trong thành phố cổ đã đóng cửa. Đường phố vắng lặng và vắng vẻ. Video: Trần Minh Tú .
Vào ngày 29 tháng 7, những tàn tích của thành phố cổ đã tạm thời đóng cửa. Dịch vụ chèo thuyền và giải trí trên sông Hoài, nơi đã thu hút nhiều khách du lịch, cũng đã ngừng hoạt động. Vào buổi chiều cùng ngày, Ủy ban Nhân dân Thị trấn Hội An đã quyết định đình chỉ các hoạt động trong thị trấn nhà hàng, quán bar, quán rượu, quán cà phê và cửa hàng đồ ăn nhẹ. Ông Nguyễn Văn Lãnh, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh, cho biết tính đến ngày 29 tháng 7, có tổng số 2.527 khách đã ở lại đây, trong đó có 1.16 người Việt Nam và 1.411 người nước ngoài. Trước đó vào ngày 28 tháng 7, chính quyền ở Hội An đã yêu cầu chỗ ở không chứa chúng. Vị khách mới thực hiện dự phòng Covid-19. Đối với các trường hợp ở trước đây, họ phải khai báo y tế theo quy định. Ảnh: Đắc Thanh .
Sau khi tất cả khách du lịch trên đảo Lisen ở huyện Quảng Nghi rời đảo vào ngày 29 tháng 7, đường phố trên đảo Lisen vắng tanh. Lê Văn Ninh, phó chủ tịch huyện Lý Sơn, cho biết kể từ ngày 27 tháng 7, hơn 2.600 khách du lịch đã được đưa vào đất liền. Nhiều người trong khu vực trở về từ Đà Nẵng vào ngày 26 tháng 7 và yêu cầu được cách ly trong nhà của họ, nhưng họ rất lo lắng rằng những người này sẽ đến thăm cộng đồng. Ảnh: Hữu Danh .
Xe điện chở khách du lịch ra đảo mỗi ngày phải ở trên bãi biển. Ủy ban nhân dân kêu gọi chấm dứt các hoạt động giảng dạy. Quán bar, dịch vụ giải trí karaoke và các công ty massage bắt đầu ngày 26 tháng 7 lúc 7 giờ tối. Ảnh: Hữu Danh .
Thành phố Quý Hưng, thành phố Bình Định ngày 29 tháng 7, bãi biển dưới ánh trăng ở trung tâm thị trấn Qui bù đã có rất nhiều mưa rào. Vào ngày 28 tháng 7, Sở Du lịch tỉnh Bình Định đã yêu cầu Hiệp hội Du lịch tỉnh, các tổ chức và cá nhân bán dịch vụ du lịch trong tỉnh thực hiện các biện pháp khẩn cấp để ngăn chặn và kiểm soát Covid-19. Sở yêu cầu các cơ quan du lịch không được tổ chức các đoàn du lịch từ Bình Định đến thành phố Đà Nẵng và tỉnh Quảng Định, trừ khi có thông báo khác, không được tiếp nhận hoặc tổ chức các đoàn khách du lịch từ Đà Nẵng và Quảng Định đến tỉnh Bình Định. Ảnh: Phạm Linh .
Quảng Ngãi Đà Nẵng, khách lưu trú tại Ping Dang từ ngày 7/13 phải nộp tờ khai y tế, kế hoạch du lịch, theo dõi tình trạng y tế và thông báo kịp thời cho dịch vụ y tế hoặc khách sạn. Các đơn vị kinh doanh du lịch phải báo cáo nhập cảnh bất hợp pháp đáng ngờ cho chính quyền và ở ẩn ở nơi khác. Các khu nghỉ dưỡng và điểm tham quan tiếp tục thực hiện nghiêm túc các biện pháp chống dịch, như khách hàng đeo khẩu trang, đám đông, rửa tay, thường xuyên vệ sinh các dịch vụ công cộng và khu vực dịch vụ … Ảnh: Fan Lin-Fu’an 29/7 là ngày đầu tiên của Ủy ban Nhân dân.Phú Yên quyết định đình chỉ chăm sóc khách tại một số di tích văn hóa và cảnh quan để ngăn chặn Covid-19 (nhiều người không theo dõi được). Ganh Da Dia ở huyện Tuy An đưa ra thông báo đình chỉ hoạt động tại lối vào. Gần đó, nhân viên sẽ giải thích về việc khách hàng đến tận nơi. Nhiều người đến thăm, nhưng tất cả phải quay lại. Trên Tháp Nhân, ngoài thông báo, địa điểm trải dài phía trước và xung quanh, nên khách sẽ không tập trung. Như mọi khi, điểm thu hút này trở nên yên tĩnh khi thu hút khoảng 1.000 khách du lịch. Nhiếp ảnh: Xuan En.
Ông Fan Fanbei, giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Phú An, cho biết các địa điểm này đang tạm thời đóng cửa để chủ động ngăn chặn dịch bệnh và đảm bảo an toàn cho người dân. Du khách sẽ mở cửa trở lại theo tình hình thực tế. Bức ảnh là một điểm lặn san hô ở sa mạc Vung Ro nơi đặt xuồng. Ảnh: Xuân Ngọc — Nha Trang, thành phố Khánh Hòa: Dịch bệnh ovid-19 ở một số tỉnh miền trung và ngành du lịch của Khánh Hòa cũng bị ảnh hưởng. Vào ngày 29 tháng 7, số lượng khách du lịch đến thăm đảo bắt đầu giảm, do đó số lượng giảm. Một vài đoàn khách du lịch đến thăm thành phố, nhưng không quan trọng: Madame Bonagar vào ngày 29 tháng 7 trống rỗng (trong ảnh) và không đông đúc như tuần trước. Điểm du lịch Han TRANG cũng rơi vào tình huống tương tự. Phượng, một du khách 35 tuổi đến từ Hà Nội cho biết: Tối trước khi trở về Hà Nội, tôi sẽ đến một số nơi trong thành phố để mua hải sản làm quà tặng. Nhiếp ảnh: Xuân Ngọc .
Theo các công ty du lịch, trong những ngày gần đây, có bao nhiêu Khách du lịch đã đặt tour một tháng trước đã liên tục tuyên bố hủy bỏ. Khách du lịch trả lời rằng vì sợ Covid-19 nên phải hủy ở Nha Trang để đảm bảo an toàn. Công ty đã đồng ý, mặc dù trước đó họ đã thiết kế các buổi biểu diễn lưu diễn. Ảnh: Xuân Ngọc .
Võ Thành-Nguyễn Đông-Đắc Thanh-Phạm Linh-Xuân Ngọc-Hương Chi
Kandi Technologies Group, một nhà sản xuất xe điện và phụ tùng ô tô của Trung Quốc, đã mang hai chiếc xe điện đến Hoa Kỳ thông qua chi nhánh Kandi America. Kế hoạch đã được xây dựng cách đây vài năm và hai sản phẩm của Kandi Hiện sẽ được bán tại Hoa Kỳ trước khi kết thúc năm 2020. Trước khi nhận được sự hỗ trợ của chính sách khuyến khích xe điện của Mỹ, chi phí của hai chiếc xe này chưa đến 30.000 đô la Mỹ.
Chi phí cho xe điện nhỏ K27 ở Hoa Kỳ chỉ là 13.000 đô la. Chụp ảnh: Kandi
Kandi K27 là một chiếc xe nhỏ với công suất pin vừa phải 17,69 kWh và tuổi thọ pin 161 km. Giá khởi điểm là 20.500 đô la Mỹ, nhưng sau khi hỗ trợ K27, nó chỉ còn 13.000 đô la Mỹ. Ở một số bang, chi phí của một chiếc xe điện nhỏ chỉ khoảng 10.000 USD.
Kandi K23 lớn hơn K27 và pin là 41,4 kWh. Do đó, khoảng cách di chuyển cũng lớn hơn, lên tới 290 km. K23 có giá khởi điểm 30.000 USD và chỉ được hỗ trợ 20.000 USD, tương đương với Mini Cooper SE điện.
Giá khởi điểm của K23 là 20.000 USD. Ảnh: Kandi
Mặc dù không có chính sách hỗ trợ xe điện, hai sản phẩm Kandi vẫn rẻ hơn các mẫu xe khác tại thị trường Mỹ, bao gồm Tesla Model 3, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq và Kia Kona EV. – -Tuy nhiên, xe hơi Trung Quốc vẫn phải đối mặt với những thách thức vượt giá ở thị trường nước ngoài. Thiết kế, chất lượng và an toàn là những yếu tố khiến nhiều khách hàng ngần ngại về các sản phẩm từ các nước Đông Á. Marketing cũng là một yếu tố quan trọng.
Tại Hoa Kỳ, chương trình hỗ trợ phương tiện năng lượng thay thế đã được triển khai từ năm 2010. Mức hỗ trợ cho mỗi chiếc xe điện có thể đạt tới 7.500 đô la. Ở một số bang, có những ưu đãi riêng để tiếp tục giảm giá xe.
