Hai mươi ngày sau khi được công bố tại Triển lãm Ô tô Thành Đô 24/7, Xe điện cỡ nhỏ Hongguang đã bán được 15.000 chiếc. Hiện tại, nhà sản xuất đã nhận được hơn 50.000 đơn đặt hàng.
Thiết kế của EV mini cũng rất đặc biệt. Hãng cho biết thiết kế lấy cảm hứng từ dòng xe Kei tại Nhật Bản, nội thất tuy nhỏ nhưng rộng rãi. Xe bốn người sẽ không có chỗ để hành lý, muốn chở thêm đồ thì chỉ có thể chứa hai người. Chiều dài của xe là 2917 mm, rộng 1493 mm và cao 1621 mm. Chiều dài cơ sở là 1.940mm.
Xe điện mini Hongguang hai cửa, bốn chỗ ngồi, sử dụng động cơ điện. Ảnh: Wulling
Hàng ghế sau có thể gập phẳng và cũng là nơi để hành lý lý tưởng, khoang chứa đồ hiện tại là 740 lít. Ngoài ra còn có một số không gian lưu trữ nhỏ trong xe, bao gồm cả giá để cốc.
Thiết kế bên trong cũng tối giản. Bảng đồng hồ kỹ thuật số, các nút điều chỉnh điều hòa và âm thanh. Không có bảng điều khiển trung tâm trên bảng táp-lô, nhưng bộ chọn tay lái nằm giữa hai ghế trước.
Mini EV với chỗ đậu xe thông thường nằm ở trung tâm và có đủ chỗ. Không gian xung quanh. Ảnh: Shaky
Mini EV sử dụng động cơ 27 mã lực và mô-men xoắn 85 Nm. Có hai loại pin để lựa chọn, nó có thể đi được 9,2 kWh cho 120 km trong một lần sạc và 13,8 kWh cho 170 km. Tốc độ tối đa là 100 km / h. Trọng lượng lề đường là 705 kg, và trọng tải là 1020 kg.
Các chức năng an toàn như chống bó cứng phanh, phân bổ lực phanh điện tử, cảnh báo áp suất lốp và cảm biến số lùi. Hàng ghế thứ hai có hai ghế trẻ em Isofix.
Xe ô tô điện cỡ nhỏ phù hợp với đối tượng khách hàng trẻ tuổi ở đô thị đông đúc và gia đình có trẻ em. Ảnh: Wuling
Mini EV hướng đến đối tượng khách hàng trẻ và các gia đình nhỏ sống ở thành thị. Ngày 12/8, đại diện của Wuling Motors cho biết công ty có kế hoạch mở 100 cửa hàng trải nghiệm tại Trung Quốc, chủ yếu ở các trung tâm mua sắm tập trung nhiều người.
Tại Trung Quốc, Hongguang M ini EV được chia thành ba phiên bản, có giá từ 4.100 USD đến 5.500 USD. Đối thủ cạnh tranh là Chery eQ1.
– Đọc sách .—— Em không đọc, em thích đánh cờ .—— Đọc, đọc rất thú vị, ngồi đây em có thể nhìn thấy toàn bộ Châu Âu Và cảnh quan của nước Mỹ. Sống trong thời đại này, nhưng có thể được truyền từ thế hệ này sang thế hệ khác thông qua những suy nghĩ và những điều tác giả kể trong cuốn sách.
– Chơi cờ cũng rất thú vị, và bạn có thể nhìn thấy cuộc chiến một cách sống động bằng cách ngồi ở đây. Kosovo. Hãy chơi cờ với tôi.
Câu trả lời của anh tôi khiến tôi “không nói nên lời”. Tôi ngồi trên bàn cờ đối diện. Mặc dù tôi chưa bao giờ chơi cờ vua với cô ấy nhưng tôi rất tự tin khi chơi với các bạn cùng lớp và điểm của tôi rất tốt. Tuy nhiên, sau một thời gian, tôi nhận ra rằng mình đã quá chủ quan và coi thường anh trai mình. Tôi đã chiến đấu, nhưng tôi không thể chiến thắng. Tôi dự định thoát khỏi bàn cờ và không bao giờ quay lại, tệ hơn là kẻ thua cuộc.
Anh trai tôi chưa đọc sách ngoại trừ sách giáo khoa, sách chuyên môn và ngoại ngữ. Tuy nhiên, anh ấy đã làm một công việc tốt hơn tôi: kỳ thi tốt nghiệp khiến điểm đại học của tôi cao hơn. Thông thường, do chăm chỉ nên tôi nhận được học bổng du học Hàn Quốc và Canada. Còn tôi, bao nhiêu năm sau vẫn là một công chức quèn. Mặc dù tôi vẫn viết và đọc hàng ngày, tôi vẫn làm việc chăm chỉ ở một mức độ nào đó.
Vào ngày cô ấy rời ký túc xá 15 mét vuông của tôi để đi du học, tôi đã cố gắng hết sức để giữ những bản nháp mà bạn sử dụng để học ngoại ngữ. Tìm bí mật thành công trên máy tính của bạn. Tuy nhiên, tôi nhận ra rằng cô ấy hơn tôi về sự chăm chỉ và quyết tâm. Và từ cô ấy, tôi quyết tâm không bỏ cuộc và đăng ký lại môn tiếng Anh. Bạn có thể làm được, và tôi cũng có thể làm được. Tôi đã mua rất nhiều sách của các nhà xuất bản như Cambridge và Oxford, các tác phẩm văn học viết bằng tiếng Anh, và một số sách chia sẻ bí quyết học tập, chẳng hạn như: “Làm thế nào để tôi học ngoại ngữ”, “Luyện siêu trí nhớ từ vựng tiếng Anh” … Nhưng rồi Không có nơi nào. Tôi vẫn chỉ là “ếch ngồi đáy giếng”.
>> ‘Đọc càng nhiều sách càng tốt’
Một ngày, tôi bắt đầu nghi ngờ thế giới của mình. Anh trai tôi nhìn thấy điều này và hỏi: “Nếu bạn không ra nước ngoài và chỉ đọc sách của những người sống ở nước ngoài, bạn có thể hiểu được kinh nghiệm của họ không? Viết một cuốn sách là dưới con mắt của tác giả. Bạn có thể hỏi Họ học được điều gì đó. Nhưng đó không phải là kinh nghiệm của tôi. Ví dụ, trước khi gặp người A, có người nói “A tốt” hoặc “A không tốt” vào tai tôi. Đây là thông tin hữu ích mà bạn có thể tham khảo. Nhưng Chỉ khi bạn gặp gỡ, tiếp xúc và thử thách người đó, bạn mới có thể tìm ra suy nghĩ của họ sau khi nói chuyện với họ. “Tôi hiểu rằng đọc sách cũng giống như việc tìm kiếm một ai đó và học hỏi một số điều thú vị với họ. . Điều quan trọng là tinh thần học hỏi chứ không phải tinh thần ham đọc sách hay “ham đọc”.
Để thay đổi định kiến của tôi, vị vua thứ hai nói: “Bạn đang đi trên con đường khoa học tự nhiên, bạn đã đi. Mặc dù tất cả chúng ta đều có thái độ khác nhau, nhưng trên thực tế, chúng ta đang đi trên một con đường: chẳng hạn như kiến thức Mối quan hệ phổ biến giữa định luật thứ hai của Newton và nguyên lý mối trong vật lý và triết học giải quyết cùng một vấn đề. Chỉ những phương pháp khác nhau và phương pháp tôi chọn theo hướng này là đi theo hướng phù hợp với khả năng của tôi. Nếu chúng ta theo đuổi cùng một chân lý, Ai sẽ thành hiện thực. ”
Tôi thừa nhận rằng sách không phải là cách duy nhất để đạt được kiến thức. Chúng ta sẽ có nhiều cách để học hỏi: từ bạn bè, thầy cô, những gì đang diễn ra xung quanh, thậm chí là chim chóc, hoa lá… Nếu bạn chỉ đang đọc, hãy chấp nhận nó theo nghĩa đen. Kinh nghiệm của những người khác. Đối với người đọc, việc có tinh thần học hỏi và xung đột với thực tế để biến những kiến thức trong sách thành kinh nghiệm của bản thân là vô cùng quan trọng.
>> Bạn đọc như thế nào phụ thuộc vào cách bạn nên nuôi dưỡng nhiệt tình đọc và đọc một cách hiệu quả? Chia sẻ ý kiến của bạn ở đây. Bài viết này không nhất thiết trùng với quan điểm của VnExpress.net.
Bà Nguyễn Thị Ánh Hoa, Phó giám đốc Sở Du lịch TP HCM, cho biết sau khi sở tổ chức cuộc họp với Ngân hàng Quốc gia Việt Nam chi nhánh TP HCM, doanh nghiệp lữ hành và cơ sở lưu trú không vượt quá 7/50. Hỗ trợ giảm lãi suất tiền vay để khắc phục thiệt hại do dịch Covid-19 gây ra.
Theo cơ quan này, đợt bùng phát thứ hai của dịch đã mang lại nhiều khó khăn hơn cho ngành du lịch. Ngành du lịch khẩn trương cần nguồn vốn để khắc phục khó khăn và tiếp tục hoạt động sau khi dịch bùng phát. Tuy nhiên, hầu hết người dân vẫn không được vay vốn với lãi suất ưu đãi phù hợp.
Cho đến nay, khoảng 90-95% công ty du lịch tại TP.HCM phải dừng hoạt động. Hàng nghìn nhân viên trong ngành du lịch nghỉ không lương. Nhiều doanh nghiệp phải chuyển đổi sang hình thức kinh doanh mới. Trong ảnh, nhân viên Công ty Du lịch Việt đeo khẩu trang cho du khách. Ảnh: Nguyễn Nam
“Các đơn vị lữ hành cần tiền gấp để giải quyết vấn đề nhưng không có chương trình cho vay ưu đãi. Kể cả lãi suất cao họ vẫn không làm được. Vì du lịch luôn là cái cớ của du lịch”, bà Hoa nói : “Các ngành rủi ro cao và các công ty du lịch thường không có tài sản thế chấp. “Nhiều công ty du lịch cũng phản ánh rằng họ có tài sản thế chấp, họ gặp khó khăn về nguồn lực vì ngân hàng cho rằng ngành du lịch không trả được nợ đến hạn nên hỗ trợ vốn vay của Chính phủ, trong trường hợp không đủ khách vẫn phải trả để duy trì hoạt động kinh doanh. Các khoản chi phí như tiền thuê nhà, tiền lương nhân viên, tiền điện, tiền nước … – Cuối tháng 7, sau khi Đà Nẵng bùng phát trở lại, dẫn đến số lượng lớn các chuyến du lịch bị hủy, khoảng 90% đến 95% công ty lữ hành đã phải tạm dừng hoạt động. Theo báo cáo tài chính của Vietravel, doanh thu của bộ phận trong nửa đầu năm là 996 tỷ USD, giảm hơn 72% so với cùng kỳ. Tính đến cuối quý II / 2020, công ty lỗ ròng hơn 76 tỷ đồng. – – Phó Tổng Giám đốc Vietravel Bà Huỳnh Phan Phượng Hoàng cho biết, bà đã vượt qua giai đoạn khó khăn chưa từng có, các công ty du lịch đang “đói vốn”. Cần phải cải thiện ngành du lịch, đặc biệt là kinh tế, để tự duy trì và bắt đầu lại sau khi dịch bệnh được kiểm soát. Việc cắt giảm lãi suất và giãn nợ ngân hàng không đủ để giúp các công ty phục hồi sau khó khăn – Hiệp hội du lịch địa phương cũng cho rằng dịch bệnh đã gây thiệt hại cho ngành du lịch. , Để trả lương cho nhân viên Chương trình hỗ trợ doanh nghiệp và nhân viên dự kiến sẽ kéo dài đến cuối năm nay để giúp ngành du lịch tồn tại. – Nguyễn Nam
Teo Hock Seng, Chủ tịch Komoco Motors, nhà phân phối của Hyundai tại Singapore, cho biết trong số này, 6.000 chiếc được bán ở Singapore, còn lại là xuất khẩu. Mẫu đầu tiên được giao có thể là một chiếc crossover chạy điện, được gọi là Ioniq 3.
Việc xây dựng nhà máy 28.000 mét vuông sẽ bắt đầu vào tháng 10 và sẽ bị hoãn lại đến tháng 5 do Covid-19. Hồi đầu tháng 8, Hyundai Motor công bố ý định ra mắt xe điện mới và đặt mục tiêu chinh phục 10 thị phần xe điện trong vòng 5 năm. Công ty sẽ giới thiệu ba sản phẩm thương hiệu Ioniq mới trong phân khúc thị trường này từ năm 2021 đến đầu năm 2024 và có kế hoạch bán một triệu xe vào năm 2025.
Xe điện thương hiệu Ioniq mới của Hyundai sẽ được sản xuất tại Singapore. Ảnh: Hyundai-Đầu năm nay, Hyundai đã công bố thành lập một trung tâm tại Singapore để phát triển và thử nghiệm các công nghệ trong toàn bộ chuỗi cung ứng ô tô, bao gồm cả thử nghiệm sản xuất xe điện. Đại diện của Hyundai cho biết, công trình dự kiến hoàn thành vào nửa cuối năm 2022.
Nhà máy ở Singapore sẽ yêu cầu hàng trăm nhân viên. Người này từ chối tiết lộ số tiền đầu tư vào dự án.
Tháng 10 năm 2019, Dyson Ltd., công ty công nghệ của tỷ phú người Anh James Dyson, tuyên bố sẽ từ bỏ kế hoạch 2,5 tỷ USD . Anh ấy sản xuất ô tô điện ở Singapore vì anh ấy không thể tìm ra cách kiếm tiền. Ford cũng đã đóng cửa nhà máy ở Singapore khoảng 40 năm trước, dẫn đến việc ngừng sản xuất ô tô tại quốc đảo này.
Vậy là tôi chính thức tròn 15 tuổi, gọi là trăng tròn, lấp lánh, lấp lánh, lấp lánh. Tôi muốn nói với bạn một điều, chẳng hạn như chia sẻ với một bạn trẻ nhưng chưa có điều kiện phát triển như những gì bạn đang làm bây giờ. Tuy nhiên, cho dù nguyên tắc trưởng thành là ai thì nơi ở và tuổi tác sẽ luôn được giữ nguyên. Vì vậy, tôi hy vọng bạn:
1. Chào đón kỷ nguyên mới với tuổi trẻ sôi nổi, tươi mới và tràn đầy sức sống.
2. Bắt đầu tập cho mình những thói quen, những thói quen tốt và hãy nhớ: Muốn tập bất kỳ thói quen nào, bạn phải tập thói quen đó ít nhất 28 ngày rồi mới có thể bắt đầu tập luyện. Điều này đã được khoa học chứng minh. Những thói quen tốt sẽ khiến con bạn vượt qua những trở ngại trong cuộc sống một cách dễ dàng và hiệu quả. Do đó, chúng ta hãy bắt đầu hình thành những thói quen tốt ngay từ bây giờ. Ngoài việc phát triển những thói quen tốt, con bạn cần được rèn luyện để bỏ những thói quen xấu. Để làm được điều này, bạn hãy ngồi viết ra những thói quen tốt muốn tập, bỏ thói quen xấu, hãy viết ra và thực hành mỗi ngày, và hãy nhớ: giữ thói quen trong 28 ngày liên tục.
3. Chỉ là một giấc mơ. Hãy mơ ước nhiều hơn nữa. Những giấc mơ sẽ nuôi dưỡng tâm hồn bạn, làm sâu sắc và phong phú thêm cảm xúc của bạn. Ngoài ra, những giấc mơ sẽ truyền cảm hứng cho bạn và giúp bạn có những hiểu biết sơ bộ về cuộc sống. Ngoài ra, một lý do khác khiến bạn không nên từ bỏ ước mơ của mình là nó hoàn toàn miễn phí. Tôi không phải trả thuế cho ước mơ của mình.
4. Thực hành lập kế hoạch và làm việc. Mọi thứ bạn cần lên kế hoạch trước. Kế hoạch chỉ là những bước con bạn dự định để đạt được mục tiêu. Vì vậy, hãy lên kế hoạch cho mọi thứ. Thói quen này sẽ giúp con bạn luôn chủ động trong cuộc sống của mình. Trong tương lai, chương trình cũng sẽ giúp tôi “tự thiết kế cuộc sống” để tôi có thể tận hưởng cuộc sống như mình mong muốn.
>> Xin hãy chỉ giáo cho tôi
5. Đọc nhiều sách. Bố mẹ rất vui vì con có thói quen đọc sách, con hãy hình thành thói quen này, sau này sẽ hướng dẫn con rèn thói quen đọc sách. Muốn vậy, con bạn phải đọc nhiều sách hơn và chọn thời gian đọc khoa học hơn, nhưng hãy chọn những cuốn sách phù hợp với từng lứa tuổi và tương ứng với sự trưởng thành của trẻ ở từng giai đoạn. Tất nhiên, tôi rất vui khi được trở thành người cố vấn của bạn.
6. Âm nhạc: Đừng bao giờ để những giai điệu trong cuộc sống bị bỏ rơi. Tôi may mắn có được trải nghiệm cơ bản nhất về âm nhạc và giai điệu piano xuất sắc. Thường xuyên luyện tập và phát triển các kỹ năng mới trên phím đàn, con bạn sẽ thấy tâm hồn nhẹ nhàng hơn. Vì vậy, lòng bao dung, vị tha và tình yêu thương theo tôi tận sâu trong tim.
7. Ngoại ngữ: cánh cửa ra thế giới. Chuyến đi này đã mang lại cho tôi những trải nghiệm thú vị, và mở mang cho tôi một đôi mắt, cho tôi biết mình còn nhỏ bé, để tôi thắp lên ước mơ bay cao. Với tất cả nhiệt huyết và hoài bão, tôi đã hòa vào thế giới rộng lớn. Tôi cũng nhận thấy rằng không có ngoại ngữ và thủ môn đóng cửa. Vì vậy, chúng ta hãy tập trung vào văn hóa và việc học ngoại ngữ. Em cần đặt ra những mục tiêu cụ thể về khả năng ngoại ngữ mà em sẽ đạt được và tha thiết trong thời gian sắp tới.
8. Hãy nhớ rằng, con người sẽ ngày càng già đi. Có hai thứ sẽ thay đổi trong cuộc đời này, và bạn phải chấp nhận nó như một quy luật tất yếu: bản thân và nhận thức. Theo thời gian, thể chất và cơ thể bạn sẽ thay đổi, vì vậy nếu muốn thay đổi bản thân theo hướng tích cực, bạn hãy hình thành những thói quen tốt. Về ý thức, có lẽ ngày nay tôi nghĩ rằng việc học ngoại ngữ chỉ là một môn học mà nhà trường và bố mẹ tôi muốn tôi học, nhưng rồi tôi sẽ nhận ra tầm quan trọng của ngoại ngữ trong việc mở rộng đôi cánh. Mang theo kiến thức và đưa bạn vào thế giới loài người.
Hoặc, tôi nghĩ điều đúng hôm nay là phù hợp, nhưng ngày mai khi bạn có ý thức khác, bạn có thể thấy rằng điều này không còn đúng nữa. Vấn đề đặt ra là hiểu như thế nào cho đúng, không khó nhưng cũng không dễ. Nhưng bạn hãy yên tâm, vì bố mẹ bạn đã sẵn sàng để bạn giao lưu và chia sẻ.Tiến hành tư vấn đầy đủ để giúp bạn hiểu đúng nhất.
Cả nhà xin chúc mừng bạn bước sang tuổi âm lịch sở hữu nhiều điều mới mẻ và bước sang một giai đoạn mới của cuộc đời mình đã tìm hiểu trước, các bạn cứ thoải mái thưởng thức nhé .— I love you!
>> Bài viết này không nhất thiết phù hợp với quan điểm của VnExpress.net. Xuất bản tại đây .—— Vũ Văn Sơn
Từ ngày 23 – 24/6, du khách sẽ được tham gia các hoạt động vui chơi miễn phí trong khuôn khổ cuộc thi “Trò chơi thú vị – Trò chơi gia đình” trong thời gian tham quan và nghỉ ngơi tại Khu sinh thái Mường Thanh Diễn Lâm. ».— Đây là hoạt động lần đầu tiên được tổ chức tại đây, đối tượng tham gia là gia đình phụ huynh, các em nhỏ (tối đa 4 thành viên, có em trên 3 tuổi) sẽ thành lập đội chạy cùng 14 đội khác để vượt qua 6 thử thách, khám phá khu rừng cùng nhau. Bí ẩn tìm ra 6 báu vật của vùng đất là thông điệp đoàn kết gia đình Đội nào hoàn thành xuất sắc thử thách nhanh nhất sẽ thu thập được 6 mảnh thông tin và chiến thắng.
Không chỉ tham gia các trò chơi miễn phí, khách còn có cơ hội trúng thưởng cơ cấu trị giá lên đến 70 triệu đồng, từ đó có cơ hội trúng các giải thưởng giá trị. Để trở thành cao thủ và có cơ hội nhận được những phần quà quý giá, các bạn có thể đăng ký tham gia tại đây hoặc truy cập fanpage của trò chơi. Đền Zôn có tổng diện tích 300 ha, tọa lạc tại một làng nhỏ Đồng Nông, Diễn Châu, Diễn Châu, cách thành phố Vinh 60 km và cách Hà Nội 240 km. Dọc theo đường 48 rất thuận tiện cho du khách đến khu sinh thái. Đây là dự án đầu tư dài hạn của Tập đoàn Khách sạn Mường Thanh, mục đích biến khu du lịch nổi tiếng này thu hút một lượng lớn du khách trong và ngoài nước đến với Nghệ An. Trong khu sinh thái, du khách sẽ được tham quan công viên safari, nơi có hàng trăm loài động vật, trong đó có nhiều loài động vật quý hiếm từ Châu Phi, Nam Mỹ … như hổ trắng, tê giác, linh dương, hươu cao cổ …— Biệt thự ven hồ gồm 16 biệt thự đầy đủ tiện nghi Gồm các biệt thự đơn lập và song lập, các biệt thự này được thiết kế theo phong cách lãng mạn, sang trọng, thích hợp cho các cặp đôi nghỉ dưỡng hay hưởng tuần trăng mật. Hãy đến để nghỉ ngơi trên núi và tận hưởng dịch vụ và tiện nghi năm sao là trải nghiệm của bạn.
Nhà hàng Bamboo Lakeside là điểm nhấn của khu sinh thái với phong cách kiến trúc độc đáo, hoàn toàn bằng sân vườn và là công trình kiến trúc mở gần gũi với thiên nhiên do kiến trúc sư Võ Trọng Nghĩa (Giải thưởng Thiết kế Quốc tế 2008) thiết kế.
Công viên giải trí trong khuôn viên sinh thái dành cho người lớn và trẻ em. Có nhiều trò chơi hấp dẫn: tai nạn xe điện; đua tốc độ robot; vòng quay mặt trời; vòng quay ngựa; đu bay; vòng quay bạch tuộc; tàu lượn siêu tốc …
Sinh thái Công viên nước ở quận là một trong những công viên lớn nhất trong khu vực. Nơi đây được chia thành nhiều khu chức năng khác nhau: khu vui chơi gia đình, khu trẻ em, khu bơi lội và sân chơi sôi động. Hệ thống máng trượt xoắn ốc được trang bị theo tiêu chuẩn Châu Âu, máng trượt tốc độ cực cao, máng trượt nhiều làn, bể lặn, bể tạo sóng, bể lướt sóng, bể thể thao… sẽ cho du khách thỏa sức trải nghiệm. Phút thư giãn trong làn nước mát.
Khu tắm bùn Thác Tiên được bao bọc bởi 3 ngọn đồi nằm tách biệt hoàn toàn tạo cảm giác riêng tư, thư thái trong không gian mát mẻ tự nhiên. Bùn khoáng ở đây được khai thác từ các mỏ khoáng tự nhiên, thành phần chính là natri cacbonat và natri cacbonat polyme hóa nên có khả năng chống ăn mòn cao. Bùn khoáng đến từ Khánh Hòa được xử lý bằng công nghệ lò hơi ly tâm để chọn ra loại bùn khoáng chất lượng cao, sau đó được xử lý bằng tia cực tím và khử trùng bằng nhiệt để đảm bảo an toàn. Mức cao nhất — Sau một thời gian vui chơi, phục hồi sức khỏe, du khách có thể tận hưởng không gian tâm linh của chùa rừng cách trung tâm khu sinh thái 2 km về phía Tây Bắc. -Jin
Hai mươi ngày sau khi được công bố tại Triển lãm Ô tô Thành Đô 24/7, Xe điện cỡ nhỏ Hongguang đã bán được 15.000 chiếc. Hiện tại, nhà sản xuất đã nhận được hơn 50.000 đơn đặt hàng.
Thiết kế của EV mini cũng rất đặc biệt. Hãng cho biết thiết kế lấy cảm hứng từ dòng xe Kei tại Nhật Bản, nội thất tuy nhỏ nhưng rộng rãi. Xe bốn người sẽ không có chỗ để hành lý, muốn chở thêm đồ thì chỉ có thể chứa hai người. Chiều dài của xe là 2917 mm, rộng 1493 mm và cao 1621 mm. Chiều dài cơ sở là 1.940mm.
Xe điện mini Hongguang hai cửa, bốn chỗ ngồi, sử dụng động cơ điện. Ảnh: Wulling
Hàng ghế sau có thể gập phẳng và cũng là nơi để hành lý lý tưởng, khoang chứa đồ hiện tại là 740 lít. Ngoài ra còn có một số không gian lưu trữ nhỏ trong xe, bao gồm cả giá để cốc.
Thiết kế bên trong cũng tối giản. Bảng đồng hồ kỹ thuật số, các nút điều chỉnh điều hòa và âm thanh. Không có bảng điều khiển trung tâm trên bảng táp-lô, nhưng bộ chọn tay lái nằm giữa hai ghế trước.
Mini EV với chỗ đậu xe thông thường nằm ở trung tâm và có đủ chỗ. Không gian xung quanh. Ảnh: Shaky
Mini EV sử dụng động cơ 27 mã lực và mô-men xoắn 85 Nm. Có hai loại pin để lựa chọn, nó có thể đi được 9,2 kWh cho 120 km trong một lần sạc và 13,8 kWh cho 170 km. Tốc độ tối đa là 100 km / h. Trọng lượng lề đường là 705 kg, và trọng tải là 1020 kg.
Các chức năng an toàn như chống bó cứng phanh, phân bổ lực phanh điện tử, cảnh báo áp suất lốp và cảm biến số lùi. Hàng ghế thứ hai có hai ghế trẻ em Isofix.
Xe ô tô điện cỡ nhỏ phù hợp với đối tượng khách hàng trẻ tuổi ở đô thị đông đúc và gia đình có trẻ em. Ảnh: Wuling
Mini EV hướng đến đối tượng khách hàng trẻ và các gia đình nhỏ sống ở thành thị. Ngày 12/8, đại diện của Wuling Motors cho biết công ty có kế hoạch mở 100 cửa hàng trải nghiệm tại Trung Quốc, chủ yếu ở các trung tâm mua sắm tập trung nhiều người.
Tại Trung Quốc, Hongguang M ini EV được chia thành ba phiên bản, có giá từ 4.100 USD đến 5.500 USD. Đối thủ cạnh tranh là Chery eQ1.
Khi mua hay thuê nhà, miễn sao sống thoải mái nhất có thể, ai cũng có ý kiến riêng. Nhiều người cho rằng căn nhà này là của mình, an cư lạc nghiệp, mời bạn bè đến chơi, sửa sang lại theo phong thủy nhà ở.
Nhưng nhiều người cũng cho rằng căn nhà này chỉ để ở, chỉ cần thoải mái là được, vợ chồng sống hạnh phúc bên nhau là điều quan trọng nhất.
Tôi là một người kinh doanh nên xét về khía cạnh kinh tế thì việc thuê nhà ở Việt Nam là rất quan trọng. Rẻ hơn sở hữu. Nếu bạn có 4 tỷ đồng gửi ngân hàng, mỗi năm bạn sẽ nhận được hơn 200 triệu đồng tiền lãi, số tiền này dành cho người gửi tiền.
Đối với những người có nhu cầu vay vốn thương mại như tôi thì năm đó phải “đặt cọc” khoảng 400 triệu đồng (tiền vay ngân hàng năm nào cũng phải chênh lệch 9-10%, còn tiền mua nhà thì chờ). Trong nhà, và phải thế chấp vay ngân hàng). – >> Mua nhà “chóng vánh” trở thành kẻ nghèo mãi – Thực tế ở Hà Nội, khoảng 10-15 triệu đồng / tháng là bạn có thể thuê được một căn nhà, căn hộ tương đối ưng ý. (Giá mua khoảng 4 tỷ đồng), mỗi năm chỉ tốn khoảng 180 triệu đồng. -Có một thực tế là có quá nhiều nhà đầu cơ bất động sản tại các thành phố lớn. Vì nhiều người nhiều tiền không biết làm gì mà mua nhà. Nhu cầu thuê sẽ ít hơn số lượng nhà trống nên giá cả là điều hiển nhiên.
Ngoài ra, việc thuê nhà hợp lý vào các thời điểm khác nhau cũng rất tiện lợi để tiết kiệm chi phí. Dành thời gian và sức lực cho thể thao của các cặp vợ chồng và con cái.
Điều này cũng vô hình, nhưng nó có giá trị rất lớn. Tất nhiên, nếu bạn đã có trong tay vài triệu đô thì việc sở hữu một căn nhà không phải là vấn đề, nhưng nếu bạn vẫn phải vay tiền để mua nhà thì bạn nên cân nhắc.
>> Các điều khoản có thể không phù hợp với quan điểm của VnExpress.net. Đăng nó ở đây. -Dong Thanh
Chiều 30/4, dù cộng đồng đã chuẩn bị thêm bãi đậu xe và chỗ để xe trong thời gian nghỉ lễ nhưng lượng lớn du khách đổ về Sabah khiến một số tuyến đường ở trung tâm thành phố ùn tắc. . Khác với khung cảnh đông đúc của thác Yinscreen và núi Hanrong, ngôi làng du lịch xa trung tâm vẫn giữ được vẻ yên bình, lượng khách không quá tập trung.
Số lượng ô tô và người lớn, một số giao lộ là một trong số đó. Nguyên nhân ùn tắc giao thông ở Sa Pa. Ảnh: Việt Phan .
Tại TP Hạ Long, cũng bắt đầu từ chiều 30/4, lượng khách bắt đầu tăng cao gây ra tình trạng “cháy” phòng trọ. Giá cao. Hướng dẫn viên tại đây cho biết, giá phòng thông thường 400.000 đồng / đêm được đẩy lên 1,5 triệu đồng nhưng cung vẫn không đáp ứng đủ khiến nhiều người chủ quan không đặt phòng. 8h tối, hàng nghìn người dân và du khách đã đổ về Quảng trường 30/10, quận Biển Đỏ để xem triển lãm nghệ thuật và bắn pháo hoa. Tuy nhiên, nhiều người không có vé và đang xem chúng trên màn hình lớn.
Hôm qua lượng khách đến PhúYên cũng tăng đột biến. Riêng tại Gành Đá Đĩa và Bãi Môn-Mũi Điện, tổng lượng khách trong ngày đầu tiên của kỳ nghỉ lễ là 5.000 lượt, bằng một nửa so với tổng lượng khách của ngày Giỗ Tổ Hùng Vương. Hải sản miền biển luôn được xe chở đầy ắp cho khách thưởng thức. Đôi khi xảy ra ùn tắc giao thông ở một số nơi, nhưng không lâu.
Giá vé vào cửa Gành Đá Đĩa là 10.000đ cho người lớn và 5.000đ cho trẻ em. Ảnh: Thiên Lý
Ngày 30/4, gần 14.000 du khách đến núi Vương Mỗ và 10.000 du khách đến vườn hoa Đà Lạt. Nhiều dòng xe còn kéo dài đến Thung lũng Tình yêu, nhà hàng Otani Su. Nếu vẫn thiếu chỗ ở mỗi đợt lưu trú thì đây cũng là một trong những nơi nóng nhất cả nước.
Tại TP HCM, nhiều điểm tham quan ở khu vực trung tâm như nhà ở, như nhà thờ Đức Bà. Quý bà quý phái, chợ Bến Thành, Dinh Độc Lập tấp nập du khách. Đặc biệt, việc Phó Chủ tịch nước Nguyễn Cao Ca lần đầu tiên mở văn phòng đã thu hút một lượng lớn du khách đến với Dinh Độc Lập, trong đó có nhiều khách nước ngoài. Ngoài ra, đường vào Cần Giờ đã bị phong tỏa nhiều km từ sáng sớm. Thanh tra bán vé phà Bình Khánh cho biết, lực lượng cần điều thêm 8 chiếc phà hoạt động liên tục trong 2 ngày 30/4 và 1/5.
Tuy nhiên, ngoài các điểm du lịch đông đúc trên cả nước, các bãi biển duyên hải miền Trung và Bắc Bộ lại chìm trong sa mạc vì Thiên Cầm và Nhật Lệ. Ở Tianen (Hetian), bãi biển dài 700m được bao phủ bởi cát trắng mịn ở nhiều nơi và đang vào giữa kỳ nghỉ lễ cao điểm. Nhiều du khách không đi tắm biển mà tập trung ở các ghềnh đá. Các hoạt động vui chơi, thể thao cũng được tổ chức trên bờ.
Bị ảnh hưởng bởi số lượng lớn cá chết, nhiều khách đã hủy chuyến thăm của họ đến điểm đến Nhật Lệ của Quảng Bình. Chuyện cũng xảy ra ở Nhật Lệ (Quảng Bình). Theo đại diện ngành du lịch tỉnh, nhiều du khách đã thay đổi hành trình, viếng mộ Đại tướng Võ Nguyên Giáp, bỏ qua bãi biển Nhật Lệ và đến thẳng Phong Nha. Tuy nhiên, số lượng khách du lịch tại các điểm tham quan chính của Quảng Bình cũng không nhất quán. Ông Lê Thanh Tịnh, Giám đốc TP Phong Nha, cho biết ngày đầu nghỉ lễ có 9.550 lượt khách đến đây, tăng 26% so với cùng kỳ năm ngoái. Đặc biệt sự sinh trưởng của Mooc vào mùa xuân là ấn tượng nhất.
Dự kiến ngày 1/5, lượng khách đến các điểm du lịch sẽ tiếp tục tăng.
Từ lâu, Na Uy đã là thị trường xe điện lớn nhất thế giới. Quốc gia này đã đặt ra các mục tiêu điện khí hóa rõ ràng và đầy tham vọng, bởi vì đến năm 2025, mỗi chiếc ô tô mới trên đường sẽ là một chiếc ô tô điện.
Hiện tại, thị phần xe điện trung bình trên toàn cầu là khoảng 3%, trong khi ở Na Uy, con số này cao gấp vài lần. Trong năm 2019, 56% số ô tô mới được bán tại đây là xe điện (chạy điện hoàn toàn hoặc plug-in hybrid).
Audi e-tron-ô tô điện bán chạy nhất của Na Uy trong nửa đầu năm 2020. Ảnh: Audi – Trong nửa đầu năm 2020, thị phần xe điện của Na Uy đạt gần 60%, trong khi xe điện tăng từ 45% lên 48%. Đúng là doanh số bán xe điện đã giảm 19% (xem xét tác động của Covid-19 đối với nền kinh tế nói chung, điều này không có gì đáng ngạc nhiên), nhưng khi tổng doanh số bán hàng đã giảm hơn 24%, thị phần đã tăng lên. Ở mỗi bang, Tesla đều công bố doanh số bán hàng vượt kỳ vọng. Nhà sản xuất ô tô điện đã bán được 90.650 xe chỉ trong quý II. Chỉ vài tuần trước, ước tính phần lớn của Phố Wall về Tesla là 60.000 đến 70.000. Lạc quan nhất cũng chỉ tin rằng công ty Mỹ này đã bán được khoảng 80.000 xe. Trong quý đầu tiên, Tesla đã bán được 88.000 xe.
Tuy nhiên, Tesla không phải là công ty dẫn đầu về doanh số bán xe điện ở Na Uy. Audi e-tron mới có vị trí dẫn đầu với doanh số hơn 5.500 xe điện trong nửa đầu năm nay.
Trong tháng 3, thị trường Đức trong lĩnh vực xe điện cũng tăng 104%, chiếm khoảng 9%. Theo phần trăm doanh số. Toàn bộ thị trường. Số lượng xe điện đăng ký mới tại Đức trong tháng 3 là 19.755. Tesla đã bán được 80.000 chiếc Model 3 tại Hoa Kỳ trong quý II. Ảnh: Tesla-Trong tháng 4, Tesla là thời kỳ có doanh số cao nhất tại Anh, tháng 4 toàn thị trường giảm 97%, mức thấp nhất kể từ năm 1946, với chỉ 4.320 chiếc được bán ra. Trong số những con số tầm thường này, hầu hết là xe điện, chẳng hạn như Tesla Model 3. So với thị trường chung, phân khúc xe điện có mức giảm nhỏ nhất là 10%. Đồng thời, xe chạy xăng giảm 98,5%, xe máy diesel giảm 97,6% và xe hybrid và plug-in hybrid đều giảm hơn 90%.
Năm 2019, các chuyên gia dự đoán rằng năm 2020 sẽ là xe điện Xe một năm. Mục tiêu giảm lượng khí thải thông qua các quy định chặt chẽ hơn đã khiến việc tung ra các mẫu xe điện trên thị trường hàng đầu trở nên nghiêm túc hơn đối với các công ty nhắm đến các thị trường ngách. Liên minh châu Âu mới có hiệu lực từ ngày 1 tháng 1. Nếu lượng khí thải CO2 trung bình của những chiếc ô tô họ bán vượt quá 95 g / km, họ sẽ phạt nặng các nhà sản xuất ô tô. Nếu nhà sản xuất vượt quá giới hạn này, nó sẽ bị phạt 95 euro (106 USD) cho mỗi gam trọng lượng vượt quá, nhân với tổng số xe mà hãng bán ra.
