Thiết kế chống xe hơi vi phạm truyền thống

6 năm ago Author By admin

Ở Thung lũng Silicon, không có gì lạ khi tiết lộ các sản phẩm công nghệ mới mang tính cách mạng. Vào một chiều thứ bảy đầu năm nay, tám người thử nghiệm Beta (người dùng sử dụng các sản phẩm công nghệ phát hành trước) đã tập trung vào thử nghiệm một thiết bị điện tử hoàn toàn mới: màn hình kỹ thuật số với nhiều cột được cài đặt. Đây là một sản phẩm từ nhà sản xuất xe hơi Trung Quốc Byton. – Chiếc SUV hoàn toàn chạy điện Byton M-Byte sẽ ra mắt tại Trung Quốc trong năm nay, và sau đó hướng tới Hoa Kỳ vào năm 2021. Điểm nổi bật của chiếc xe là M-Byte Stage là tên màn hình 9,5 inch, rộng 1,2m, biến ghế ngồi xe thành một trải nghiệm giải trí mới.

Từ xưa đến nay, các nhà thiết kế xe hơi đã xác định một bản phác thảo của một mẫu mới, tất cả những đường nét cơ thể gợi cảm này. Nhưng Byton đã thay đổi hoàn toàn quy trình thiết kế. “Từ ngày đầu tiên, mọi thứ về M-Byte đã được thiết kế trên màn hình”, ông Florian Baur, giám đốc sản phẩm của công ty khởi nghiệp Trung Quốc Byton, có một văn phòng kỹ thuật gần trụ sở chính cho biết. Giả sử đó là Apple.

Màn hình lớn trên khắp bảng điều khiển Byton. Ảnh: Bên trong xe điện – Ngoài màn hình kỹ thuật số thống trị bảng điều khiển, SUV điện Byton, tích hợp màn hình cảm ứng trên vô lăng, giữa hàng đầu tiên là máy tính bảng và hàng ghế sau là hai màn hình . Tựa đầu cho hàng ghế thứ hai của khán giả. Nội dung hiển thị trên màn hình được điều khiển bởi sự kết hợp của giọng nói, nút cảm ứng, cử chỉ, nút cứng và chuyển động mắt của người lái được chụp bởi máy ảnh. “Bây giờ bạn có thể có điện thoại”, một trong những tình nguyện viên thử nghiệm, Daniel Theade, một nhà lắp ráp chuyên nghiệp trong thị trường xe điện nói. Anh ta chỉ vào điện thoại và nói, “Tôi không phải vuốt màn hình nhỏ. Đến đây. “Bây giờ bạn đang ngồi trong xe, cảm giác như bạn đang ngồi trước một con xúc xắc. “M-Byte cũng có tất cả các đặc tính của một chiếc ô tô, với công suất 402 mã lực và phạm vi công suất gần 500 km trong một lần sạc. Chiếc xe được thiết kế bởi Benoit Jacob, nhà thiết kế chính của Byton, người đóng vai trò tương tự trong bộ phận xe điện BMW i. Vai trò .

Tại BMW, anh đã thiết kế chiếc xe thể thao hybrid điện i8 có cửa bướm, xuất hiện trong “Nhiệm vụ bất khả thi: Một bức ảnh với Tom Cruise.” Nhưng với sự xuất hiện của M-Byte, Jacob đã bị hạn chế rất nhiều. “Điều khiến tôi thấy thú vị không phải là thiết kế của ốp lưng hay đường viền của chiếc xe, mà bạn có thực sự có thể tạo ra nội thất của chiếc xe khi nó đang di chuyển không?” — Nhà máy Byton ở Trung Quốc. Chiếc xe sẽ được bán ở Trung Quốc trong năm nay và sau đó ở Hoa Kỳ vào năm 2021. Hình ảnh: Byton

Byton đã tạo ra một bảng điều khiển mỏng và mảnh để nhường chỗ cho màn hình rộng mà không cản trở tầm nhìn của người lái. Kiểm tra bảo mật rõ ràng là cần thiết. Khi đỗ xe, những bộ phim hay nội dung hay có thể được hiển thị gần như toàn màn hình, nhưng khi vô lăng bắt đầu cuộn, nó sẽ dừng phát hoặc khi camera phát hiện thấy tài xế đang cố tiếp tục thì nó sẽ tắt. Tạo phòng thử nghiệm người dùng cho một cá nhân tương tự như rạp chiếu phim ngoài trời để đánh giá lượng nội dung được trình bày trong một tình huống nhất định. “Khi chúng tôi lái xe, chúng tôi phải đi qua toàn bộ thành phố”, Andre Nitz Nielsen, giám đốc sản phẩm kỹ thuật số tương lai của Byton nói. “Chúng tôi đã thử tất cả mọi thứ và chúng tôi nhận ra rằng nó quá phức tạp để nhớ.” — Vào buổi chiều của bài kiểm tra, Theade, người hài lòng với Byton nhưng luôn ngạc nhiên, đã gặp. Rất khó để tìm thấy nút tạm dừng trên đường đua. Nhưng ông ca ngợi chiếc xe đã có thể phát hành các cuộc hẹn trong ngày và làm tiêu đề trên màn hình lớn.

Kể từ khi ra mắt vào năm 2016, giá trị của Byton đã tăng thêm 820 triệu đô la. Công ty có kế hoạch nói rằng nhà thiết kế sẽ bán M-Byte tại Mỹ với giá khởi điểm 45.000 USD. “Ngành công nghiệp ô tô phải đối mặt với những thách thức trong việc đề xuất các giải pháp mới.” Jacob de Byton cho biết trong một cuộc phỏng vấn qua điện thoại ở Munich rằng nhà sản xuất ô tô có một xưởng thiết kế ở Munich. “Nhưng điều này không có nghĩa là chỉ có một giải pháp trong ngành công nghiệp ô tô ngày nay.”

Richard Kim, một nhà thiết kế cũ của BMW, đã tạo ra một cái nhìn hiện đại cho xe điện. BMW i3 ra mắt một thiết kế xe điện khác trong một bối cảnh hoàn toàn khác. Vào thời điểm đó, nó cũng chống lại sự hấp dẫn mạnh mẽ của phong cách xe thể thao.

“Ghế trước và sauGiống như nội thất của phòng khách, “Richard Kim nói về chiếc xe mà anh thiết kế cho Canoo. Ảnh:” Thời báo New York “

” Thiết kế thực tế là một chiếc xe hơi chống lại “, thực tế có được từ nó Những gì “…- Kim hiện là nhà thiết kế chính của Canoo và Canoo là công ty giới thiệu mô hình. Năm tới, chiếc xe mới sẽ được thiết kế như một “salon bốn bánh” và nó sẽ không được mua hoặc thuê – khách hàng chỉ có thể sử dụng nó khi đăng ký và thanh toán toàn bộ số tiền.

Canoo (trước đây là Evelozcity) được thành lập vào năm 2017 và được tài trợ bởi ba người. Họ không tiết lộ tổng số vốn đầu tư của mình. Mẫu xe này mỗi tháng một lần vào giữa năm 2021, khoảng 6 tháng trước khi chiếc xe được ra mắt.

Mô hình kinh doanh này đáp ứng lối sống của một nhóm cư dân đô thị trẻ, những người vẫn cần xe hơi riêng. Kim nói: “Tôi không còn sở hữu ô tô. Tôi có những yêu cầu hoàn toàn khác nhau đối với ô tô. Và tôi vẫn yêu thích ô tô.” Khi Byton sử dụng một loạt màn hình để tập hợp hành khách trên xe, Kanu nghĩ rằng điện thoại di động có thể là giao diện chính của xe. Gần tay lái, điện thoại của bạn trông giống Siri, bạn có thể khóa và mở cửa, bấm còi, nghe nhạc hoặc xem phạm vi lái xe còn lại của xe điện trong các lệnh thoại khẩn cấp. Canoo thậm chí không có màn hình. Thanh đèn LED với các chấm ma trận sẽ cho biết số xe, tốc độ và chức năng khẩn cấp. King nói: “Chúng tôi hoàn toàn trong trạng thái chiêm ngưỡng.” Caoo có thiết kế viên nang có thể tối đa hóa phòng tiếp tân trong nhà. Ảnh: “Thời báo New York”

Canoo là một chiếc xe điện thuần túy, không cần phải nén động cơ hay thậm chí mui xe. Khung cửa sổ phía trước thấp cung cấp cho hành khách tầm nhìn cong và cong của vỉa hè, tất cả các biện pháp này và Canoo nhộng Sự xuất hiện của chiếc xe sẽ tối đa hóa khối lượng công việc của phòng chức năng của xe. – “Hàng ghế trước và sau trông giống như nội thất của phòng khách”, Kim nói. “Nếu bạn quay trở lại ghế sofa một mình ở nhà, bạn sẽ không chỉ muốn ngồi và nhìn về phía trước. Bạn cũng sẽ muốn duỗi chân và nằm trên ghế sofa.” Tháng trước, tôi ngồi tại trụ sở ở Torrance, California Tôi đã thử mô hình Canoo đầu tiên. Giám đốc điều hành Canoo Ulrich Kranz đi cùng tôi. Ông trước đây là giám đốc của BMW i, trong khi Kim i và Jacob là cùng một bộ phận của mô hình thành phố tương lai được hình dung bởi BMW i. Hơn mười năm sau, tương lai đó cuối cùng cũng đã đến. Các ghế trước về cơ bản là đảo ngược. Khi bạn đẩy nhẹ ghế trước về phía trước và gập ghế trước và ghế sau – như thể bạn muốn sử dụng thêm ghế trên máy bay – toàn bộ cabin trở thành không gian tập trung. Máy điều hòa không khí được lắp đặt trên trần nhà giống như một chiếc máy bay. Giám đốc điều hành của Canoo, Ulrich Kranz, thường xuyên tổ chức các cuộc họp theo mô hình ban đầu. Tại BMW, hệ thống truyền động bên dưới được coi là “mô-đun ổ đĩa”. Cabin được cài đặt được gọi là “mô-đun dân cư”. Canoo có kế hoạch sử dụng một dãy khoang hành khách để vận chuyển hoặc xe buýt đưa đón, hoặc để kinh doanh chia sẻ xe. Kranz nói: “Nó có thể được sử dụng cho nhiều mục đích.”

Phía bên phải của vô lăng Canoo là giá đỡ điện thoại di động. Ảnh: “Thời báo New York” -Những nhà thiết kế của Coooo và Byton M-Byte đã được đào tạo tại Trường Thiết kế ArtCenter ở Pasadena, California. Stewart Reed là giám đốc thiết kế giao thông vận tải. Ngôi trường danh tiếng này là nơi sinh của nhà thiết kế xe hơi vĩ đại nhất thế giới (và giờ là chống xe hơi).

Reed là một người hâm mộ cuồng nhiệt của phong cách xe hơi cổ điển. Ông nói rằng sự phát triển của công nghệ truyền động doanh nghiệp, phương pháp sản xuất và giao diện kỹ thuật số đã khiến các nhà sản xuất ô tô trở nên phổ biến hơn nhiều. Thiết kế của những chiếc xe ngày nay phức tạp và khó khăn hơn. Ông nói: “Nhưng nó cũng làm cho công việc này trở nên thú vị.” Reid cũng tin rằng danh sách dài các công ty khởi nghiệp tự động cuối cùng đã phá vỡ sự đơn điệu của các nền tảng đầy đủ các mô hình. Ngày nay, những chiếc SUV crossover vẫn như vậy.

“Tôi thuyết phục tất cả thị hiếu, ngôn ngữ, văn hóa, cách thể hiện cá nhân, lựa chọn và tự do,” anh nói. “Tất cả những điều trên”, hai cách viết khác nhau của Byton trả lờiReed nhớ lại cỗ xe ngựa kéo Victoria, đây là một nội thất công nghệ cao và Canoo với cabin kiểu chim bồ câu. Đây là một không gian tùy chỉnh được thiết kế cho một mục đích cụ thể, được xây dựng bởi một trailer chuyên nghiệp và các loại động cơ truyền động khác nhau sẽ không được cài đặt cho đến sau này. là ngựa.

“Những điều cũ đã trở lại.” Ông nói.

Mi Hoon (Báo cáo của Thời báo New York)

Ping sự phát triển của các loại hình du lịch

6 năm ago Author By admin

Theo kế hoạch của Ủy ban Nhân dân Pingding, ngành du lịch sẽ trở thành một ngành kinh tế quan trọng, đóng góp rất lớn vào tổng giá trị sản lượng và thu ngân sách của khu vực địa phương, tìm một số sản phẩm cụ thể và tạo thương hiệu địa phương. . Năm 2019, số lượng khách du lịch trong tỉnh đạt 4,8 triệu, tăng 18% so với năm 2018. Nếu Covid-19 được kiểm soát, đến năm 2020, dự kiến ​​sẽ thu hút khoảng 5,5 triệu khách du lịch. Doanh thu du lịch năm 2019 đạt 6 nghìn tỷ đồng, tăng 49,9% so với năm 2018. Hiện tại, Pingding có các khách sạn 5 sao, 7 khách sạn 4 sao, 6 khách sạn 3 sao và 30 khách hàng. Khách sạn 2 sao, 240 khách sạn một sao và chỗ ở tiêu chuẩn. Có 55 cơ quan du lịch trong tỉnh, bao gồm 11 cơ quan du lịch quốc tế và 44 cơ quan du lịch quốc gia.

Bình Định đang phát triển cơ sở hạ tầng du lịch như sân bay Phú Mao, cảng Quy Hưng và hệ thống giao thông. Trung tâm thành phố Qui Qui đang đầu tư vào các dự án hàng đầu, bao gồm ba trung tâm thương mại lớn tại thành phố Nguyễn Đà, Qui Qui và Jiantang. Vỉa hè, cây xanh và hệ thống chiếu sáng trên các con đường trong trung tâm thành phố cũng đã được sửa chữa, cải thiện và cập nhật. Tỉnh cũng tập trung vào các loại hình du lịch đáp ứng nhu cầu của người dân và khách du lịch.

Tỉnh Bình Định có nhiều điểm đến phù hợp để phát triển du lịch.

Du lịch sức khỏe – Viện sức khỏe toàn cầu ước tính thị trường du lịch sức khỏe sẽ đạt 919 tỷ USD vào năm 2020 trước khi xảy ra đại dịch, chiếm 18% thị trường du lịch toàn cầu. Du lịch sức khỏe dưới dạng một khu nghỉ mát là một cách du lịch phổ biến kết hợp tập thể dục dinh dưỡng, thiền, yoga, suối nước nóng, tắm nhiệt, phục hồi chức năng và vẽ tranh.

Quy bào thu hút khách du lịch. Có nắng nóng, nhiều bãi biển tráng lệ, và phong cảnh từ những ngọn núi hoang sơ, bãi biển, đầm phá, sông, hồ, đại dương đến bán đảo và đảo … thúc đẩy thiền định, spa, Hình thức của yoga.

Du lịch thể thao – Theo báo cáo của SportBusiness Group (Anh), du lịch thể thao là một trong những lĩnh vực phát triển mạnh nhất trong ngành công nghiệp không khói thuốc. Ở một số quốc gia / khu vực, thể thao chiếm gần 30% tổng doanh thu du lịch.

Thế vận hội Olympic, World Cup, hoặc leo núi, trượt tuyết, săn bắn, bơi lội và các khu vực thể thao khác thu hút một lượng lớn khách du lịch và mang lại nguồn thu nhập khổng lồ cho các tổ chức địa phương. Đối với người hâm mộ thể thao, tham gia các hoạt động này không chỉ có thể tăng cường sức khỏe mà còn giúp họ khám phá các đặc điểm tự nhiên và văn hóa của từng khu vực. Những người tham gia du lịch thể thao không bị giới hạn bởi văn hóa, giới tính và địa vị xã hội.

Bình Định có đường bờ biển dài 134 km, với nhiều cảnh đẹp, như Ghenh Rang-Tien Sa, Đầm Thị Nai, Bán đảo Phương Mai, Đảo Ngân, Phá Trà O … Với những điều kiện tiềm năng và vượt trội. , Khu vực này tổ chức nhiều hoạt động thể thao và hoạt động du lịch hàng năm, như leo núi. Núi, lặn, ngắm san hô, chèo thuyền, bóng chuyền, chạy bộ … Năm 2019, Ủy ban Nhân dân Pingding và tờ báo “VnExpress” đã phối hợp và tổ chức cuộc thi chạy hàng năm của VnExpress, Quinn Marathon, thu hút hơn 5.000 người tham dự. Tạo sân chơi cho các vận động viên nghiệp dư ở mọi lứa tuổi là một hoạt động thể thao. Cuộc thi năm nay kéo dài đến tháng 7 và dự kiến ​​sẽ thu hút khách du lịch đến các thành phố ven biển sau đại dịch, khiến các thành phố ven biển trở thành điểm đến hấp dẫn số một ở Việt Nam và Đông Nam Á.

Là công ty của cuộc thi Marathon VnExpress tại Quy bào 2020, Hung Thịnh Land đã trao giải thưởng đặc biệt cho các vận động viên nam và nữ trong phạm vi 42 km, mỗi giải trị giá 15 triệu đồng. Giải thưởng được coi là để hỗ trợ mong muốn của các vận động viên đang làm việc chăm chỉ cho ngành thể thao nói chung tại Việt Nam và đóng góp cho sự phát triển của ngành du lịch Bình Quinn.

Từ lịch du lịch sinh thái — Luật Ping Đinh có địa hình đa dạng, bao gồm núi, sông, hồ và gần 150.000 ha rừng tự nhiên, tạo ra cảnh quan thiên nhiên đầy màu sắc và nhiều cảnh quan thú vị. Vùng đất nằm sát biển và có nhiều cảnh quan, bãi biển, đảo và bãi biển đẹp. Đây là điều kiện tự nhiên lý tưởng cho sự phát triển của du lịch sinh thái và nghỉ dưỡng. Tỉnh đã thu hút nhiều nhà đầu tư lớn để phát triển các dự án bất động sản tại các khu nghỉ dưỡng, địa điểm giải trí, địa điểm giải trí, khu nghỉ dưỡng và biệt thự.

Hoàn thành dự án bất động sản để cung cấp tiện nghi nội bộ cho khách du lịch và người dân. Một góc nhìn của dự án Trung tâm Grand Huệ của Tập đoàn Hongxi.

Ủy ban nhân dân tỉnh vừa phê duyệt dự án phát triển khu thứ hai – trung tâm đô thị của khu du lịch ven biển.Ở phần phía nam của đầm phá Deji thuộc huyện Phu Mao, thời hạn thực hiện là năm 2035. Dự án xác định quy hoạch thành phố, dịch vụ thương mại, xây dựng khu nghỉ dưỡng và thành lập một trung tâm đào tạo thể thao. Trên cơ sở tận dụng tối đa lợi thế giao thông ven biển quốc gia, công viên được kết hợp. Ngay từ giữa năm 2019, tỉnh đã phê duyệt quy hoạch khu du lịch sinh thái tại xã Vĩnh Sơn, huyện Vĩnh Thành, huyện Vĩnh Thành xung quanh hồ thủy điện Diện tích của con trai là 28,54 ha. Đồng thời, Bộ Du lịch cũng đã thực hiện Kế hoạch kích thích du lịch Guiren Pingping, tạo ra lợi ích cho việc thúc đẩy ngành du lịch vào cuối năm 2020. -Ha Thanh — VnExpress Marathon Quy phố 2020 là sự kiện đầu tiên trong hệ thống Marathon VnExpress năm nay, mang đến cho người chạy và người thân của họ cơ hội trải nghiệm các hoạt động thể thao cộng đồng và dành chúng ở thành phố ven biển Hee Hee Một kỳ nghỉ hè khó quên. Viết bởi Bình Định. Cuộc thi sẽ được tổ chức vào ngày 26 tháng 7.

VnExpress Marathon còn có Hung Hung Land (đi kèm), Quay Center Quy phố, TH True Water (nhà tài trợ bạc), Ngân hàng Bắc A (nhà tài trợ bạc), Kun (nhà tài trợ đồng hành “Kun Kids Run”) , Sunplay (đồng tài trợ), FTEL (đồng tài trợ), Tiger Balm (đồng tài trợ), Bảo hiểm PVI đến từ Key Power Sports, Revive, Play Dinh dưỡng, Hisamitsu, Dony, Vian Travel, BKAV, Nike, Tissot, Garmin , ACC, Starbalm, Asanzo, Vina Banana, Onways, AMB, Vietnam Airlines và các đối tác vận tải Công ty Cổ phần Đường sắt Hà Nội, Công ty Cổ phần Đường sắt Sài Gòn; 84 Race (đối tác chuyên nghiệp), Goldsun (đối tác truyền thông).

“Ngay cả khi con tôi đã được phân loại vào cuối khóa học, tôi rất hạnh phúc ”

6 năm ago Author By admin

Xung quanh câu chuyện “gia đình vật lộn với kỳ thi cuối kì”, độc giả của Trà Hoa Nữ có quan điểm ngược lại về việc dạy con: Có phải chỉ mình tôi? Các lớp có giá trị, các trường đặc biệt hoặc các lớp học trẻ em? Tôi chỉ khuyến khích các con tôi có một tinh thần tự học và ý thức học tập, nhưng không bao giờ ép chúng đi học trường này, lớp này đến lớp khác, và mức độ nào để có được? Tôi luôn cho con tôi “cho đến khi tôi chọn đến lớp.”

– Con tôi vừa học xong lớp sáu tại một trường học ở thành phố Hồ Chí Minh. Trong học kỳ đầu tiên, điểm trung bình của tôi là 8,7, xếp hạng trong lớp 34/48. Tôi hỏi: Bạn có nghĩ rằng bạn đã cố gắng hết sức không? Nếu bạn nghĩ rằng bạn đã cố gắng hết sức, thì tôi sẽ rất hài lòng với kết quả này. “Ông nói:” Tôi đã không cố gắng hết sức “, và điểm trung bình trong hiệp hai là 9,2 điểm, xếp hạng 15/48. Con tôi hỏi: “Tại sao con chỉ mới 15 tuổi, con rất hạnh phúc?” Tôi trả lời: “Tôi rất vui vì con bạn làm việc chăm chỉ và kết quả không quan trọng.” Con trai tôi nghe câu trả lời: “Tôi chắc chắn vào năm tới Sẽ lọt vào top ten .. Để phù hợp với ý tưởng không gây áp lực cho trẻ học tập, độc giả Tsui Tsuiith đã chỉ ra nhiều sai lầm của cha mẹ Việt Nam: – “Trẻ em cần dựa trên sở thích và tính cách riêng. Nếu họ cho họ học theo cách điên rồ như vậy, họ thường không ở trong tình trạng tốt nhất, nhưng vẫn phải học, điều đó sẽ khiến họ xuất sắc trong nhiều lĩnh vực, nhưng sau đó anh ta không biết mình thích và làm gì Cái gì?

Cha mẹ cấm họ đọc truyện tranh, nhưng họ có biết rằng những câu chuyện họ đọc thuộc loại tiểu thuyết này không? Điều gì thú vị hơn lớp học? Bởi vì có một số câu chuyện liên quan đến các vấn đề cuộc sống, một thế giới đầy màu sắc, tình yêu và tình bạn , Tình bạn, mọi thứ. Nhưng trường học chưa bao giờ dạy họ. Họ được tự do khám phá một cuộc sống đẹp đẽ và thú vị, không khó khăn và khó khăn như học trên lớp.

Nếu bạn thích học văn, xin đừng bắt họ học toán. , Đầu tư vào văn học để truyền cảm hứng. Bởi vì nếu bạn đầu tư vào văn học và toán học cùng một lúc, họ sẽ không có thời gian để phát triển các môn học vững chắc. Từ đó, họ đã đánh mất và quên đi các tác phẩm văn học của mình. Sau này, mọi người chỉ tập trung vào bản thân họ. Bạn rất giỏi trong mọi việc, và cuối cùng bạn thực sự không biết phải làm gì. Sau đó, sẽ mất một thời gian để tìm lại chính mình. “>> >> Cuộc sống của tôi lãng phí thêm kinh nghiệm

nhấn mạnh sai lầm của độc giả khi áp đặt mong muốn của người lớn lên trẻ nhỏ Độc giả Huỳnh Mai nói: — “Độc ác và ích kỷ. Nhiều bậc cha mẹ sẽ chăm sóc những ham muốn của họ và cạnh tranh với những bậc cha mẹ khác. Họ đã không thành công, vì vậy họ hy vọng con cái họ sẽ cố gắng thành công theo ý muốn của mình, và sau đó đánh cắp tuổi thơ của họ , Ước mơ, quá khứ, hiện tại và tương lai. Bạn đã bao giờ hỏi con bạn thích và chơi gì chưa? Nó không phải là chúng làm việc chăm chỉ, mà mục đích của cha mẹ không phải là thứ chúng cần, không phải là nơi chúng muốn đi. Giống như một con cá, tôi có phải trèo cây không?

Có nhiều con đường dẫn đến thành công, bạn có thấy những người khác học giỏi và có mức lương cao không? Mọi người cuộc sống khác nhau, và mọi người đều có sở thích khác nhau, đó là lý do tại sao Chúng tôi làm cho Quang Hải, Công Phượng, Anh Viên và Đức có thai. Người nước ngoài có học sinh tiểu học giỏi lập trình và giỏi kinh tế. Kinh doanh, vì họ có thể tự do theo đuổi ước mơ và sở thích của mình. Chỉ có tù nhân bị giam cầm và không được phép làm điều sai trái. , Nhưng nhìn vào những đứa trẻ ngày nay, chúng không khác gì những tù nhân bị giam cầm. “

– So sánh các mô hình giáo dục phương Tây với người Đông Á, độc giả” Samurai “nói:

” Thực tế, cho tất cả các thế hệ, Cha mẹ muốn cung cấp dịch vụ tốt nhất cho con cái. Mục tiêu cơ bản là tốt, nhưng các phương pháp khác nhau sẽ dẫn đến những đứa trẻ khác nhau. Đến thời điểm này, một lần nữa sẽ có một sự khác biệt rõ ràng giữa cách dạy con ở phương Tây và châu Á (sự im lặng Trong hoàn cảnh, điều này coi việc học là cách duy nhất để học không chỉ cho bản thân mà còn cho gia đình).

Tôi không có ý định ủng hộ bất kỳ ai, hoặc cái nào tốt hơn, bởi vì nó phụ thuộc vào tình hình, nhưng rõ ràng mọi quốc gia đều muốn mang lại những điều tốt đẹp cho trẻ em của mình. Chỉ ở các nước phương Tây, trẻ em mới cảm thấy “cân bằng hơn”, điều đó có nghĩa là ngoài việc học, chúng còn có nhiều kiến ​​thức về tự do cá nhân vì chúng có ý kiến ​​riêng và nói chuyện thẳng thắn với người lớn, chỉ học cách tuân theo Áp lực vô hình. Đây là những gì chúng ta nên thấyCân nhắc việc học vì nó thực sự tốt cho trẻ em.

Tôi thấy rằng là cha mẹ, mọi người sẽ có con đường của riêng mình, nhưng điều quan trọng là, dù ở trường hay trong cuộc sống, mọi người truyền từ thế hệ này sang thế hệ khác đều bỏ qua sự tôn trọng. Có bao nhiêu cha mẹ sẵn sàng ngồi xuống và nói chuyện thẳng thắn, lắng nghe và tôn trọng ý kiến ​​của riêng họ, thay vì đoán rằng “trẻ không biết gì” hay “trẻ không vâng lời là không tốt”? “.

>> Chia sẻ bài viết của bạn tại đây đến trang” Nhận xét “.

Tích hợp Lê Phạm

Tesla Model S-Electric xe đạt khoảng cách kỷ lục

6 năm ago Author By admin

On June 15, Tesla thông báo rằng Model S đã được đi du lịch 402 dặm (647 km) khi đầy tải, mà vượt quá 400 dặm (644 km) đánh dấu phân loại của Cơ quan Bảo vệ Môi trường Hoa Kỳ (EPA). ). So với Model S 100D 2019 có cùng thiết kế pin, dung lượng của Model S 2020 cũng đã tăng gần 20%. Phiên bản Model S Long Range Plus có thể đi được 647 km trong một lần sạc. Ảnh: Tesla – Tại một cuộc họp tài chính doanh nghiệp vào tháng 4, CEO Elon Musk nói rằng Cơ quan bảo vệ môi trường Hoa Kỳ đã phạm tội trong một thử nghiệm trước đây của mẫu xe mui trần Model S Long Range cao cấp. lỗi. Hơn nữa, theo Musk, EPA giữ cửa mở và để chìa khóa trong cabin qua đêm, giữ cho Model S Long Range Plus luôn ở chế độ chờ người lái. Chủ sở hữu của công ty xe điện Mỹ cũng cho biết, những hành động trên dẫn đến việc giảm 2% năng lượng pin trước khi thử nghiệm bắt đầu. Kết quả thử nghiệm của EPA cho thấy Model S có thể đi được 629 km với một lần sạc đầy. Kể từ khi Model S được ra mắt vào năm 2012, khoảng cách mỗi lần sạc là 426 km. Các sản phẩm của Tesla đã dần cải thiện về hiệu quả năng lượng. Mặt đất tăng khoảng cách lái xe. Model S Long Range Plus 2020 cũng là chiếc xe điện đầu tiên phá vỡ mốc 643 km sau mỗi lần sạc .

My Anh (theo CNN, Electrek)

Món chưa biết không biết Hối Giang

6 năm ago Author By admin

Chả giò trứng Không giống như đồng bằng, chả trứng của Hà Giang có nước sốt xương, và sau đó là một vài nhúm hành tây và một ít chả giò. Sau khi trứng được đập và hấp, bánh tráng cuộn lại. Trứng chỉ có thể ăn 9 quả đào, vì vậy khách hàng nên cẩn thận không để tràn. Các món tráng miệng được phục vụ với cuộn súp nóng. Phần đầu tiên của nó có vẻ hơi nhạt nhẽo, nhưng sẽ thật điên rồ khi ăn. Bạn có thể tìm thấy các cửa hàng trên đường Lý Tự Trọng (thành phố Hà Giang) hoặc chợ Đồng Văn cũ. Ảnh: dulichhagiang

người chiến thắng

nhiều khách hàng dưới đầm lầy thường buôn chuyện về gan ngựa, vịt, phổi thay vì rửa hoặc tự làm sạch, nhưng bỏ tất cả vào nồi thắng cuộc để làm Cái đĩa lạ làm sao. Trên thực tế, đây là hương vị của lục địa, lá chanh nướng, hạt ổi, sả và nước sốt.

Món ăn này đã cố gắng để nấu trên bếp than. Đầu bếp đổ thịt ngựa vừa ăn vào một cái nồi lớn. Thay vì thêm mỡ, mỡ trong thịt ngựa chảy ra và được chiên. Khuấy thịt bằng chảo và tiếp tục nấu trên lửa như thế trong vài giờ cho đến khi thịt mềm, đôi khi mở nắp và xả nước để đổ nước thay vì đục. Du khách ngồi cạnh nhau trong cái lạnh của Hà Giang, uống một tách trà nóng và một ly rượu lá thơm. Du khách sẽ hiểu tại sao những người leo núi tham gia hội chợ phải gặp nhau bên cạnh bát chiến thắng. Uống một ly rượu ngô say và về nhà. Ảnh: mixtourist

Đun sôi cháo cho trẻ em

Bát cháo không chỉ là một món ăn đơn giản, mà còn là một loại thuốc tốt, đó là lý do tại sao những người bán cháo thường chỉ mở nó vào ban đêm khi thời tiết tốt. Trời lạnh. Cháo nấu với gạo nếp, dứa thơm, củ non, súp chân giò, rắc rau thơm và thịt nạc. Cháo đắng cũng nên được gọi là cháo đắng. Vào một đêm lạnh lẽo, ngồi quanh từng muỗng cháo đắng bên bếp lửa cũng là một cách để trải nghiệm văn hóa và ẩm thực của Tiểu Giang. Ảnh: Viettrip

Mousse rang

Điều kỳ lạ nhất trong các món ăn của Hà Giang phải kể đến mousse rang của Quảng Bình, một xã Thái Giang Giang. Dân tộc thiểu số thường tìm thấy những đám rêu lớn trong suối, mang chúng trở lại để làm sạch, và sau đó biến chúng thành bọt, bọt khô và bọt nướng. Nhưng món ăn nổi tiếng và ngon nhất là mousse nướng. Sau khi ướp với gia vị, sả, mùi thơm của thuyền Trung Quốc, tàn nhang và hạt ổi, bọc bọt trong lá và sau đó nướng chúng trực tiếp bằng than củi. Chín mặt sẽ quay sang phía bên kia để tiếp tục nấu, thay vì lặp đi lặp lại như các khay nướng khác. Ảnh: Phong Vũ

Món ăn treo Tang

rất giống với một chiếc bánh nổi hoặc được bán ở Hà Nội. Món ăn được làm từ bột đậu xanh hoặc không xanh bọc trong bột gạo nếp, to hơn ngón tay cái một chút và thêm vào sôi lên. Cho đến khi bánh nổi trên mặt nước, sau đó lấy nó ra khỏi bát và sử dụng một món súp làm từ đường mơ, nước cốt dừa và gừng. Chủ quán rắc một ít dừa, đậu phộng nghiền hoặc hạt vừng rang thơm trong khi ăn. Trong một ngày lạnh ở Đồng Văn, hãy ngồi xuống và ăn từng món, và cảm nhận mùi gừng ngọt, béo ngậy và thơm, sẽ giúp đỡ cảm lạnh ít nhiều. Ảnh: Hagiangonline

Xúc xích xúc xích Delicacy

Người dân ở Hà Giang chọn làm xúc xích phải mỏng một nửa và nửa mỡ. Xào thịt, băm nhỏ, sau đó ướp với gia vị, rượu trắng, nước gừng, nhét vào tim, sau đó mang vào bếp để khô cho đến khi đĩa đầy khói nấu và rượu nhẹ và gia vị núi. Khi ăn, hãy mang cả một lát chiên, sau đó cắt thành lát mỏng và rắc nước gừng. Xúc xích nấu ăn có hương vị thịt êm dịu, chất béo trong chất béo và mùi thơm độc đáo độc đáo. Ảnh: Hagiangtv

Sour Pho

Tên gốc tiếng Trung của Sour Pho là “Luongpàn”, có nghĩa là Phở rất tuyệt, vì vậy nó rất phổ biến ở thành phố Hà Giang vào mùa hè. Các nguyên liệu để làm một bát phở bao gồm phở, thịt lợn nướng, vịt quay, xúc xích Trung Quốc, dầu đậu phộng và các loại thảo mộc, đu đủ, và cuối cùng đổ nước để thêm phở dày, chua, ngọt, chua. Hương vị của bát mì khác với mì gạo vùng thấp thông thường phổ biến ở chợ Hà Giang. Ảnh: Linh An

Đọc thêm: Mạch du lịch tam giác Hà Giang

Yên Hòa

Tôi trên 30 tuổi và thất nghiệp

6 năm ago Author By admin

Độc giả của hanvo0212 bày tỏ sự đồng cảm với câu chuyện về những khó khăn tài chính nhưng không thú nhận với một gia đình lầm lì. Anh chia sẻ:

Sau 3 năm làm việc phấn, tôi ở đây để làm việc cho một công ty Đài Loan. Có thể nói rằng sự tương ứng tiền lương có thể được nói. Nhưng năm ngoái, tôi đã từ bỏ sự ổn định và quyết định rời Nhật Bản để làm việc. Sau khi học ngôn ngữ trong 6 tháng, công ty môi giới đã thông báo rằng có một vấn đề với việc trả lại tài liệu, đó là thời điểm nó phổ biến. Công ty sẽ gọi cho một cuộc phỏng vấn. Có thể là do tôi đã hơn 30 tuổi và kinh nghiệm của tôi trong lĩnh vực may mặc còn hạn chế, nhưng lần này công ty may mặc bị ảnh hưởng nghiêm trọng, vì việc sa thải khiến quá nhiều ứng cử viên. của. Tôi đang rơi vào bế tắc.

– Như trước đây, tôi sẽ giấu gia đình, ở một mình và chăm sóc bản thân. Nhưng lần này, trong giai đoạn khó khăn này, tôi không thể trốn cùng gia đình. Mặc dù gia đình tôi vẫn lo lắng về công việc và tương lai của tôi, nhưng bù lại, họ biết tình hình hiện tại của tôi.

Đối mặt với những khó khăn tài chính, tôi nghĩ tôi nên xem xét lại số tiền đã chi. Chi tiêu hàng tháng. Ngoài thực phẩm, nhà ở, hóa đơn tiện ích, và bất kỳ khoản nợ nào còn lại (nếu có), bạn đã ở lại. Chia sẻ với gia đình là rất quan trọng, có thể cha mẹ và những người thân yêu có cách giúp nạn nhân vượt qua khó khăn. Điều quan trọng là lòng tự trọng của bạn. Những người độc lập có lòng tự trọng cao. tôi cũng vậy. Thay vì tự trách mình, hãy tìm cách vượt qua nó.

Độc giả tôi theo dõi tin rằng gia đình là trụ cột và giúp mọi người vượt qua khó khăn:

Nhiều người gặp khó khăn vẫn im lặng. Gia đình không tìm thấy gì. Các đồng nghiệp của tôi và tôi đã nói chuyện với mẹ tôi phải đối mặt với những điều lớn lao, những điều nhỏ nhặt, những câu chuyện vui, những câu chuyện buồn, những ký ức căng thẳng. Trái tim tôi đầy áp lực, nhưng khi tôi nói, tôi cảm thấy thoải mái hơn (ngay cả khi tôi nói rằng mẹ tôi đã không giúp tôi), và có động lực để tiến về phía trước. Tôi buồn, lo lắng và thất vọng vì tôi nói với mẹ. Nhưng đó là vì anh không nói rằng việc đóng cửa để chịu đựng mẹ tôi thậm chí còn lo lắng hơn. Gia đình là trụ cột, và chúng ta sẽ cùng nhau vượt qua những khó khăn.

>> Làm thế nào về ý kiến ​​của bạn, xin vui lòng chia sẻ bài viết ở đây.

Xe BYD Han-Electric sử dụng công nghệ 5G

6 năm ago Author By admin

Han là sản phẩm chủ lực của BYD trong dòng xe xanh và là mẫu đầu tiên sử dụng công nghệ “Blade Blade” mới. So với pin truyền thống, công nghệ này sẽ tăng hiệu quả và đơn giản hóa không gian. So với pin có cùng dung lượng, BYD Han cũng có thể di chuyển quãng đường dài hơn và cải thiện độ an toàn.

BYD Han có hình dáng của một chiếc xe gần như không có lưới tản nhiệt vì đây là một chiếc xe điện có đèn pha hẹp. Ảnh: BYD – Các thông số pin cụ thể của quốc tịch Hán vẫn chưa rõ ràng, nhưng BYD cho biết nó có thể đi được 605 km mỗi lần sạc. Với sự trợ giúp của hệ thống điều khiển đặc biệt, quốc tịch Hán có thể tăng tốc từ 0 km / h lên 100 km / h trong 3,9 giây.

BYD Han cũng là chiếc xe điện đầu tiên sử dụng phanh tích hợp. Thiết bị IPB thông minh mới nhất của Bosch.

Tuy nhiên, công nghệ được coi là trọng tâm của Han là khả năng kết nối 5G với tên HiCar của Huawei, giúp DiPilot dễ dàng hơn trong việc hỗ trợ lái xe thông minh. xe hơi. Cabin cũng thống trị các màn hình trung tâm lớn như xe Tesla và bảng điều khiển kỹ thuật số.

Màn hình trung tâm lớn giữa bảng điều khiển và bên trong đệm tương phản với phần còn lại của làn da đen. Ảnh: BYD – BYD đã công bố thị trường châu Âu vào đầu tháng 5, nhưng Tang EV600 (cũng là một chiếc xe điện) dự kiến ​​sẽ được ra mắt vào cuối năm nay. Do đó, Han có thể đến châu Âu với mức giá từ 48.700 đến 60.000 đô la Mỹ sau đó.

BYD là nhà sản xuất xe hơi Trung Quốc thứ hai thể hiện tham vọng chinh phục thị trường châu Âu. Trước đó, người đồng hương Ivy của anh cũng đã lên kế hoạch đặt chân đến châu Âu. Aiways U5, cũng là một chiếc xe điện, dự kiến ​​sẽ được bán vào quý II năm 2020, với mức giá ước tính dưới 44.000 USD. Bắt đầu từ tháng 11 năm 2019, những chiếc xe được bán ở thị trường nội địa sẽ có giá khởi điểm là 37.000 USD.

Mỹ Anh (theo Autocar)

Nhiều điểm du lịch quá đông vào cuối tuần

6 năm ago Author By admin

Bà Tran Nguyen, giám đốc thương mại của Sungroup cho biết, lượng khách du lịch đến Sapa đã tăng đều đặn mỗi tuần và tăng so với tháng trước. “Trong hai tuần qua, số lượng khách du lịch cuối tuần đã tăng 20-30% so với đầu tháng 7, nhưng chỉ 70% so với năm 2019. Theo tình hình du lịch hiện tại, vào cuối tháng này, Ruan nói:” Số lượng khách du lịch có thể sẽ giống như năm ngoái. Ông Nguyễn Văn Tùng, Giám đốc Tổng công ty Du lịch Tây Bắc, cho biết, việc tăng đột ngột số lượng khách du lịch đến một số điểm đến đã dẫn đến sự xuất hiện của nhiều khu vực. Ùn tắc giao thông, cháy lớn như Tam Đảo (Tam Đảo), Vĩnh Phúc (Vĩnh Phúc), số lượng ô tô từ chân đèo lên đỉnh. Một số cơ sở lưu trú ở Chaiai, Huaping và Cát Bà cũng quá đông vào cuối tuần. Tung Chee Hwa cho biết kể từ khi kết thúc sự chia rẽ xã hội, ngành du lịch Việt Nam chưa bao giờ là một “nơi căng thẳng”. “Và hiện tại đang thiếu dịch vụ. Vào tháng 7, doanh nghiệp của anh ấy đã nhận được khoảng 1.000 khách, tăng 40% so với tháng trước và tăng khoảng 25% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, chúng tôi hiện đang ngại chấp nhận nhiều khách hàng hơn. Do không có đủ nhân viên phục vụ. Ngoài ra, nếu giá cao hơn trước, chúng tôi sẽ không thể đặt thêm dịch vụ trên tuyến du lịch. Dong Jianhua nói.

Do xe buýt đông đúc, đường của Tân Đạo và Rongfu đã bị chặn. Ảnh: Trịnh Đăng Định.- Bà Nguyễn Thị Bảo, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Quảng Ninh, cho biết trong hai ngày cuối tuần, sinh viên được nghỉ hè, nên một lượng lớn khách du lịch đổ về Hạ Long. Chỉ riêng Bảo tàng tỉnh đón khoảng 9.000 khách mỗi ngày .– – Thành phố Hy Lạp nhận trung bình khoảng 100.000 khách du lịch mỗi ngày. Một số dịch vụ, chẳng hạn như nhà hàng và chỗ ở, là không đủ. Nếu không có đặt phòng, ngay cả khách hàng sẽ không có phòng. “Tuy nhiên, điều này chỉ xảy ra vào cuối tuần khi sinh viên đi nghỉ. Trong phần còn lại của tuần tới, Vịnh Hạ Long rất vắng. Bao nói.

Tại Fu’an, số lượng khách du lịch cũng tăng lên. Tỉnh có gần 400 phòng, khoảng 5.800 phòng. Trong tháng 7, khu vực này đã tiếp nhận khoảng 350.000 khách du lịch, tăng 6% so với cùng kỳ năm ngoái. Hầu hết các khách sạn và nhà nghỉ đều đầy đủ, và số lượng khách của khách sạn trong tháng 8 sẽ tăng mạnh.

“Trong tháng 8, gần như tất cả các phòng trong Thành phố Fu’an đã đến. “Chỉ có một vài nhà nghỉ ở xa trung tâm thành phố và bãi biển. Tuy nhiên, con số này không nhiều.”, Đại diện Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Phú An cho biết. Ông tin rằng công ty du lịch chắc chắn sẽ không tìm được phòng cho nhóm trong giai đoạn này. Giai đoạn này. Như Tuy Hòa, Quy bào, Phú Quốc … luôn quá tải. Đặc biệt, công ty gặp phải nhiều thách thức trong việc tìm chỗ ở, dịch vụ vận chuyển và hướng dẫn trong tháng 7.

“Hiện nay, tại một số tỉnh như Bình Định, Phú Yên hay Phở, đảo Đà Lạt Phú Quốc (đảo Phú Quốc), Đà Lạt (La Phú Quốc) cung cấp một số lượng lớn dịch vụ. Cụ thể hơn, Quý Nếu không có một đoàn du lịch, hầu như không thể đặt phòng và xe hơi. Ở Phú Quốc không có đủ hướng dẫn viên. Thượng Hải nói: “Ngay cả các công ty cũng phải bắt đầu từ Sài Gòn với một hướng dẫn viên và Ở lại để đón khách, nhưng thế vẫn chưa đủ. “Tương tự, số lượng khách du lịch ở Đà Lạt đã tăng lên rất nhiều trong những ngày gần đây. Ước tính thành phố sẽ đón khoảng 40.000 khách du lịch vào những ngày cao điểm. Một số bữa ăn, taxi và các dịch vụ khác đôi khi không đáp ứng nhu cầu của khách hàng .– – Chợ đêm Lat Lat là một điểm thu hút khách du lịch. Vào cuối tuần, nơi này trở thành một thị trấn đi bộ Ảnh: Khánh Hương. Sân bay quốc tế Phú Quốc, số lượng hành khách vào sân bay đã tăng lên đáng kể. Vào ngày 17 tháng 7, có 22.000 lượt khách, so với Cùng kỳ năm ngoái đã tăng gấp đôi. Dự kiến ​​đến cuối tháng 7, sân bay sẽ cung cấp dịch vụ cho khoảng 800.000 hành khách. – Theo ông Nguy, đại diện của ông Xuân Hồ của nhà xe Phương Cac tại đảo Pearl, công ty có 34 xe với sức chứa 45 người. Một chiếc xe có chỗ ngồi, nhưng vẫn không thể chứa đủ xe, vì nội địa hóa đang phát triển nhanh chóng. Để đáp ứng nhu cầu của các đối tác du lịch, đơn vị cần hợp tác với một số cá nhân và công ty có ít xe hơn.

Nan Nan

cho thấy Hơn

30 tuổi, đầy đam mê và công việc

6 năm ago Author By admin

Tôi hiểu tâm trạng của tác giả bài viết này “Tôi có nên bỏ công việc của mình để thỏa mãn đam mê?” Bởi vì tôi bối rối về công việc hiện tại và mong muốn thực sự của tôi.

Khi tôi ở độ tuổi 20, tôi nghĩ mình giỏi nghệ thuật và viết lách. Tôi đã học vẽ, nhảy, piano, thiết kế … nhưng sau đó tôi nhận ra rằng mình không có tiền hay thời gian. Bên cạnh đó, tôi thích và nghĩ rằng tôi có thể làm được, nhưng nó không phải là một tài năng. Vì vậy, tôi tập trung vào công việc mà tôi ghét nhất: từ giờ tôi đã làm kinh doanh.

Bây giờ tôi đã 30 tuổi, không có con và có đủ tiền để sống một mình cho đến cuối đời (không quá đáng), nhưng tôi luôn muốn biết mình sẽ làm gì tiếp theo? Tôi có phải từ bỏ những gì tôi làm tốt nhất và bắt đầu lại từ năm 18 tuổi không? Chúng ta có nên từ chối những kỳ vọng của những người thân yêu, từ bỏ vinh quang của phụ nữ trưởng thành và trở về điểm xuất phát? Tôi đã hỏi rất nhiều câu hỏi, và rồi rất nhiều tuyệt vọng và hối tiếc.

– Vậy hãy tự hỏi, bạn có đủ tài năng không? Bạn có biết đam mê là gì không? Hay đó chỉ là một điều đáng tiếc cho quá khứ, một chút độc đáo mà bạn lầm tưởng là tuyệt vời? Hãy xem xét cẩn thận. Nếu bạn thực sự tài năng, sẽ không bao giờ là quá muộn để bắt đầu, nhưng nếu bạn không có đủ tài năng, thì người đàn ông 30 tuổi sẽ đi sai đường và anh ta sẽ không còn cố định nữa.

>> Bạn nghĩ cái nào? Chia sẻ bài viết trên trang đánh giá ở đây.

Thành Thị Trang Bùi

Chiếc xe kỳ lạ có một “đường hầm” trên cơ thể của nó

6 năm ago Author By admin

Bollinger đã trở thành tiêu đề trong năm 2017, phát hành mẫu B1 EV hai cửa ban đầu. Cho đến nay, nguyên mẫu đầu tiên có hai phiên bản, mẫu bán tải SUV B1 EV và B2 EV. Cả hai đều sử dụng động cơ điện. Công ty sẽ tiếp tục thử nghiệm và cải tiến sản phẩm trước khi đưa vào sản xuất.

Kho lưu trữ giống như một đường hầm từ phía trước đến phía sau của Bollinger. Ảnh: Bollinger – Đặc điểm thiết kế của Bollinger được cấp bằng sáng chế ở Hoa Kỳ là Passthrough, về cơ bản là một đường hầm chạy qua chiều dài của xe và có thể mở qua lại. Được thiết kế để chịu được việc vận chuyển các vật thể dài (như gậy gỗ và thang), với chiều rộng 40 cm và chiều cao 35 cm. Nhờ kênh đặc biệt, B1 có thể vận chuyển các vật thể dài tới 396 cm, trong khi B2 có thể vận chuyển các vật thể lên tới 500 cm, với cả nắp trước và nắp sau được đóng lại.

Thiết kế đặc biệt làm cho Bollinger B1 và ​​B2 có thể vận chuyển các vật dụng bằng gỗ dài 500 cm. Ảnh: Bollinger

Ngoài Passthrough, Bollinger cũng đã nhận được một bằng sáng chế khác cho thiết kế của Frunkgate, đây là loại mở của nắp trước của đường hầm Passthrough. Frunkgate mở ra giống như mui xe ở vị trí lưới tản nhiệt. Có bốn ổ cắm điện 110 V trong không gian trong nhà, có thể giúp người dùng sạc máy nén hoặc các thiết bị điện khác.

SUV điện B1. Ảnh: Bollinger

B1 và ​​B2 sẽ đi vào sản xuất vào năm 2021. Chúng đều có hai động cơ điện với tổng công suất 614 mã lực và mô-men xoắn 906 Nm. Chiếc xe tăng tốc từ 0 lên 97 km / h sau 4,5 giây, với tốc độ tối đa 161 km / h. Ngoài ra, pin 120 kWh có thể giúp chiếc xe đi được tới 322 km mỗi lần sạc. B1 và ​​B2 có đồ nội thất đơn giản và không phù hợp để sử dụng công cộng.

Mỹ Anh (Theo báo cáo của “Forbes”)

điểm số trực tiếp bet365_bet365 chau a_cách vào bet365