Xe điện hạng sang Mercedes-Benz EQA250 mới có giá 48.500 USD

Mercedes vừa ra mắt EQA, là một thành viên của “gia đình” xe điện EQ, sẽ ra mắt trong năm nay và 2022. Mỗi phiên bản đều dựa trên mô hình động cơ đốt trong của Mercedes. Từ cấp độ E đến cấp độ G. Trước EQA, Mercedes đã bán EQC dựa trên GLC, có thể là EQB tiếp theo của GLB và phát triển các sản phẩm EQE và EQS khác trong tương lai. -EQA250 lần đầu tiên được bán tại Đức. Ảnh: Mercedes-Benz-Tại châu Âu, EQA250 sẽ được bán với động cơ không đồng bộ đặt phía trước, có thể tạo ra công suất 187 mã lực và quan trọng nhất là lực kéo 376 Nm. Đồng thời GLA250 có sức mạnh 221hp và lực kéo 350Nm.

Về khả năng tăng tốc, EQA250 không thể so sánh với GLA250. Theo thông số của Mercedes, xe điện mất khoảng 2 giây để tăng tốc từ 0 – 97 km / h so với phiên bản động cơ đốt trong. Tốc độ tối đa của EQA250 là 160 km / h, trong khi tốc độ tối đa của GLA250 là 240 km / h.

Khi được hỏi về kế hoạch đưa EQA đến Hoa Kỳ, đại diện của nhà sản xuất Đức cho biết: Hiện tại, EEQ vẫn đang xem xét thị trường Hoa Kỳ. “Nếu bạn có kế hoạch này, phiên bản Mỹ sẽ mạnh hơn, chẳng hạn như 4WD và khoảng 280 mã lực. Một pin 66,5kWh sẽ giúp EQA sạc đầy quãng đường đi được 482 km. Tuy nhiên, trọng lượng của EQA250 cũng lớn hơn. S-class sáu xi-lanh với hệ thống hybrid cấp thấp thì nặng và khả năng bám đường kém.

Thân xe của EQA và GLA, nhưng lưới tản nhiệt không thấm nước vì không cần làm mát động cơ và đèn LED hoàn toàn, Giảm xóc mới và bánh xe hợp kim nhôm mới. Vì đây là một chiếc xe điện nên nhiều chi tiết màu xanh lam độc đáo sẽ xuất hiện trong EQA.

Thiết kế bên trong của EQA phần lớn vẫn giữ nguyên thiết kế nội thất của GLA. Các thay đổi về màu sắc và chất liệu đối với EQA, chẳng hạn như các tùy chọn vàng hồng và xanh lam.

EQA có hệ thống camera 360 và 12 cảm biến siêu âm. Công nghệ an ninh, chẳng hạn như hệ thống bảo vệ chủ động Pre-Safe, hỗ trợ phanh chủ động, hành trình Distronic tự động Kiểm soát, hỗ trợ đỗ xe chủ động, hỗ trợ giữ làn đường, giám sát điểm mù. – Mercedes EQA sẽ được sản xuất tại Đức và Trung Quốc. Tại Châu Âu, giá của EQA250 cao hơn một chút so với GLA250.

Hoa Kỳ và Anh (tùy trên xe và tài xế)


“ Tiền thưởng năm mới chỉ đủ để mua iPhone 12 Pro Max ”

Cuối năm này, tôi đi uống cà phê với một người bạn chủ một cửa hàng điện thoại di động nhỏ. Doanh thu năm nay của bạn không được như năm ngoái. Trên những con phố cuối năm tấp nập người đi mua sắm rất vui vẻ. Họ không phải là vấn đề lớn trong năm nay, nhưng họ vẫn có một. Sau cú ngã giá, nam thanh niên buột miệng: “Thưởng Tết năm nay khó mua được một chiếc iPhone Promax.” Thế là tôi hỏi lấy đâu ra tiền để về quê ăn Tết, anh ta đáp: “Đấy. vẫn là 13 tháng lương. ”. Tôi chợt nghĩ anh đang nghĩ, giống như một đứa trẻ được người lớn cho kẹo, ăn một cái sẽ được cái kia, không cần tiết kiệm.

>> >> Đứa con 30 tuổi chẳng ra gì – câu này, chuyện khác, hàng ngày hai đứa con gái lớn thuê phòng trọ của tôi để đi học, tối thì bán tất. Số vốn ban đầu là 10 triệu, mỗi người góp 5 triệu. Thông qua mạng xã hội, bạn bè bán hàng. Đầu tháng 12, Trường nghỉ học sớm, cả hai tranh thủ online để kiếm thêm đơn hàng, mong kiếm tiền về quê ăn Tết, sắm sửa cho gia đình. — Qua hai câu chuyện, em phát hiện ra tại sao trong xã hội lại có kẻ nghèo, người nghèo, câu “Người nào giàu ba kẻ khó” là đúng. Thanh niên đi làm lương tháng không màng đến tiền bạc, tiêu xài hoang phí. Hai cô gái vẫn đang đi học, nhưng việc bán đồ trực tuyến (cũng là một công ty khởi nghiệp nhỏ) cho thấy việc kinh doanh và buôn bán quà tặng có nghĩa là cảm giác như kiếm tiền sớm.

>> Ở tuổi 25, kiếm tiền hay tiết kiệm?

Có lẽ nhìn cuộc sống của giới trẻ bây giờ cũng sáng sủa một chút, cuộc sống của hai đứa (kể cả sinh viên và đi làm) cũng hơi cực, nhưng rồi mình không hiểu hơn ai hết. Vì dù đi làm thì trước hết phải có tiền, nhưng lại không biết tiết kiệm và tái đầu tư nên có rủi ro không tích lũy được quá nhiều.

Kiếm tiền mới khó, tiết kiệm kiếm tiền mới khó. . Tôi không biết nữa, vì ngày nay kiếm tiền dễ hơn ngày xưa và nhiều bạn trẻ ngày nay quen tiêu tiền mà không cần nghĩ đến.

LêBảo

>> Bài viết này không nhất thiết phù hợp với quan điểm của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.


Khách hủy và chuyển phòng Sa Pa

Ngày 29/1, chị Hà Trang (Hà Nội) liên hệ với khách sạn trên phố Fansipan báo hủy 2 phòng trong một gia đình 5 người vào ngày 16 và 17/2 (5-6 tuổi). Cô ấy nói rằng cô ấy muốn đi du lịch cùng gia đình trong những ngày nghỉ lễ, nhưng khi lo lắng về đám đông bùng phát, cô ấy đã cân nhắc việc hoãn chuyến đi sang tháng Ba.

Anh Duy Khanh, đại diện Khách sạn Lacasa Đường Thác Bạc, đạt tỷ lệ lấp đầy 50% tính đến ngày 30/1, 13-19 / 2 (mùng 2 Tết). Trước đó, con số này là 80%. Yêu cầu trả phòng đến từ nhiều đơn vị lữ hành tổ chức tour du xuân Bắc Bộ, trong đó có Hạ Long và Sapa. Sau khi TP Quảng Ninh bị đình chỉ hoạt động du lịch, các chuyến đi này cũng bị hủy. Hoặc hoãn lại. Một số khách lẻ cũng hủy phòng qua Booking.com hoặc Agoda.com. Nó là 50%. Các khách mời khác vẫn đang theo dõi tình hình và sẽ đưa ra quyết định sau. Giám sát homestay, chị Lam Hằng cho biết, khách sạn này có chính sách hoàn tiền 100% cho khách du lịch Covid-19.

Ở phân khúc cao cấp, Topas Resort Ecolodge cũng ghi dấu ấn của khách hàng. Hủy phòng hoặc hoãn lại. Đại diện nhà ga cho biết, cơ sở đã niêm phong tất cả các phòng đặt trước trong hai ngày 14 và 15-2 (mùng 3-4 Tết) trước khi có tin tức về vụ Covid-19. Khoảng 2 đến 3 phòng ngủ đã được hoàn lại trong hai ngày 30/1. Những khách mới đặt phòng qua Booking.com cũng có thể được giảm giá.

Trong những ngày còn lại Tết, khu nghỉ dưỡng vẫn còn lượng phòng lớn do khách chọn dời nhưng chưa xác định được ngày. Resort có chương trình khuyến mãi đặt phòng Tết nên khách không được hủy phòng mà có thể miễn phí khi dời lịch nghỉ.

Trong dịp Tết Tân Sửu, du khách có xu hướng chọn phòng hạng sang từ 3 sao trở lên. Ảnh: Baolong-Ông Phạm Cao Vỹ, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Sa Pa cho biết, đến ngày 30/1, khoảng 18-25% du khách đã hủy chuyến du lịch Tết đến Sa Pa. Những du khách khác vẫn chờ đợi thông tin và nghi ngờ, vì lo hủy phòng sẽ không đặt được nữa. Nhiều người đã liên hệ với khách sạn để hỏi về chính sách hủy hoặc đổi lịch của khách sạn. Hoạt động hủy đặt phòng của thành phố vẫn chưa đồng đều và một số khách sạn đã nhận được nhiều yêu cầu đặt phòng hơn.

“Du khách không nên hủy phòng và đi du lịch sớm. Hiện tại, Sapa thực hiện nghiêm túc và thực thi thông tin 5K của Bộ Y tế. Tất cả các điểm lưu trú sẽ nộp hồ sơ lưu trú, đưa Sapa trở thành điểm đến hấp dẫn và an toàn cho du khách Không có nhiều du khách đặt chân đến Sa Pa nên một số nhà hàng, khách sạn đã tạm đóng cửa để chuẩn bị đón khách.


Xe điện hạng sang Mercedes-Benz EQA250 mới có giá 48.500 USD

Mercedes vừa ra mắt EQA, là một thành viên của “gia đình” xe điện EQ, sẽ ra mắt trong năm nay và 2022. Mỗi phiên bản đều dựa trên mô hình động cơ đốt trong của Mercedes. Từ cấp độ E đến cấp độ G. Trước EQA, Mercedes đã bán EQC dựa trên GLC, có thể là EQB tiếp theo của GLB và phát triển các sản phẩm EQE và EQS khác trong tương lai. -EQA250 lần đầu tiên được bán tại Đức. Ảnh: Mercedes-Benz-Tại châu Âu, EQA250 sẽ được bán với động cơ không đồng bộ đặt phía trước, có thể tạo ra công suất 187 mã lực và quan trọng nhất là lực kéo 376 Nm. Đồng thời GLA250 có sức mạnh 221hp và lực kéo 350Nm.

Về khả năng tăng tốc, EQA250 không thể so sánh với GLA250. Theo thông số của Mercedes, xe điện mất khoảng 2 giây để tăng tốc từ 0 – 97 km / h so với phiên bản động cơ đốt trong. Tốc độ tối đa của EQA250 là 160 km / h, trong khi tốc độ tối đa của GLA250 là 240 km / h.

Khi được hỏi về kế hoạch đưa EQA đến Hoa Kỳ, đại diện của nhà sản xuất Đức cho biết: Hiện tại, EEQ vẫn đang xem xét thị trường Hoa Kỳ. “Nếu bạn có kế hoạch này, phiên bản Mỹ sẽ mạnh hơn, chẳng hạn như 4WD và khoảng 280 mã lực. Một pin 66,5kWh sẽ giúp EQA sạc đầy quãng đường đi được 482 km. Tuy nhiên, trọng lượng của EQA250 cũng lớn hơn. S-class sáu xi-lanh với hệ thống hybrid cấp thấp thì nặng và khả năng bám đường kém.

Thân xe của EQA và GLA, nhưng lưới tản nhiệt không thấm nước vì không cần làm mát động cơ và đèn LED hoàn toàn, Giảm xóc mới và bánh xe hợp kim nhôm mới. Vì đây là một chiếc xe điện nên nhiều chi tiết màu xanh lam độc đáo sẽ xuất hiện trong EQA.

Thiết kế bên trong của EQA phần lớn vẫn giữ nguyên thiết kế nội thất của GLA. Các thay đổi về màu sắc và chất liệu đối với EQA, chẳng hạn như các tùy chọn vàng hồng và xanh lam.

EQA có hệ thống camera 360 và 12 cảm biến siêu âm. Công nghệ an ninh, chẳng hạn như hệ thống bảo vệ chủ động Pre-Safe, hỗ trợ phanh chủ động, hành trình Distronic tự động Kiểm soát, hỗ trợ đỗ xe chủ động, hỗ trợ giữ làn đường, giám sát điểm mù. – Mercedes EQA sẽ được sản xuất tại Đức và Trung Quốc. Tại Châu Âu, giá của EQA250 cao hơn một chút so với GLA250.

Hoa Kỳ và Anh (tùy trên xe và tài xế)


Dạy trẻ cách kiếm tiền trước khi mơ ước

(Những bài viết nhận xét chưa chắc đã phù hợp với quan điểm của VnExpress.net.) Thực tế, những người am hiểu về tiền bạc và áp lực sẽ trở nên mạnh mẽ hơn, tiết kiệm tiền hơn, đỡ lo hơn. Còn đối với những đứa trẻ không nắm vững kiến ​​thức này, khi lớn lên thường sống nhu nhược, ý chí kém cỏi, tướng dễ kích động, chơi bời không biết ngăn cản, thiên hạ thường xuyên ” làm ra tiền.” Hãy nhớ rằng “đời ông lấy, đời cha gây dựng, đời cháu (con) bắt bán, đời chắt (cháu) bắt đầu đi ăn xin” là một vòng luẩn quẩn trong hầu hết các gia đình. . Nói cách khác, “Sự giàu có sẽ không kéo dài cho đến thế hệ thứ ba.” JPMorgan Chase là một trong những gia đình tài chính lâu đời nhất trên thế giới. J.P. Morgan là Thủ quỹ đầu tiên của Hoa Kỳ, và anh ấy đã học được điều gì đó như một đứa con trai. Năm 6 tuổi, anh đã thành thạo kỹ năng quản lý tài chính và đi làm cùng bố, thậm chí anh còn cảm thấy gánh nặng triệu đô khi bị bố từ hôn. -Quan điểm giáo dục của người Do Thái rất đáng khâm phục, phải qua nhiều thế hệ, nhiều thế kỷ mới có thể học được. Nên nhớ, lịch sử giáo dục của người Do Thái sớm hơn các dân tộc khác 10 thế kỷ, vào thế kỷ thứ 2 trước Công nguyên, người Do Thái quy định tất cả những người biết đọc, trong khi hầu hết các dân tộc khác (chỉ 5% dân số) đều biết chữ (quý tộc). 95% còn lại mù chữ.

Một giấc mơ chỉ đúng nếu nó không làm bạn xấu đi. Một giấc mơ đẹp sau tất cả thường là một giấc mơ. Người nhiều tiền, của cải nhiều, người nghèo trước hết cần phải sống liều mình hiểu biết mới làm giàu được.

Khi bạn dạy con rằng tiền của mình cũng là tiền của bố mẹ (kể cả bố mẹ, anh chị em …), nghĩa là trẻ sẽ nghĩ tiền của người thân là tiền của mình. Bạn có thấy rằng trẻ em không có cớ để xin tiền hoặc chơi với đồ chơi? Vì đã học được tiền nên đồ chơi của người khác là của mình.

Dạy trẻ cách sử dụng tiền. Con cái không nên mong đợi cha mẹ, ông bà của mình được thừa kế tài sản. Ông bà và cha mẹ không nên mong đợi con cái của họ phải trả các chi phí y tế hoặc lương hưu. Thay vào đó, hãy lên kế hoạch chăm sóc bản thân thật tốt và có một số quỹ dự phòng. Tiền của người thân là tùy hứng, tùy tình cảm, tùy điều kiện mà giúp (có thể không) giúp trực tiếp hay gián tiếp … Nhưng việc này không do người thụ hưởng dự trù (vì lúc đó bạn là người thân )) .

Tình yêu hay tiền bạc đều có giới hạn và cân bằng. Không thể nói bụng no thì người ta đói, nhưng nếu quyên tiền thì việc giáo dục đạo đức chưa chắc đã vào được. Có no mới cần tình yêu (khi đói không thể nói đến tình yêu giữa ranh giới của sự sống và cái chết). Ngoài ra, tình yêu thương còn phải thể hiện qua hành động chứ không thể nói ra được nên phải quyên góp tiền xây trường, xây bệnh viện… Đây là cảm xúc có thật. Bệnh viện và trường học không phải là biểu tượng của tình yêu. Vậy, tiền có cảm thấy không?

>> Chia sẻ thông điệp của bạn trên trang “Bình luận” tại đây.

Thanh Tuệ


Khu nghỉ dưỡng được người nước ngoài yêu thích ở Hội An

Nằm trên đường Hùng Vương, resort mang đến không gian riêng tư và yên tĩnh, cách Phố Cổ và Chùa Cầu khoảng 5 phút đi xe đạp. Nhìn từ bên ngoài, nơi đây không khác mấy so với những khu du lịch khác bởi khuôn viên và sảnh nhỏ. Tuy nhiên, khi đi sâu hơn, không gian này có thể khiến du khách phải ngạc nhiên.

Phòng nghỉ

Kiến trúc độc đáo kết hợp với không gian xanh thiên nhiên. –Khu nghỉ dưỡng có hệ thống phòng nghỉ tiện nghi, đơn giản nhưng sang trọng. Loại phòng có một giường đôi hoặc hai giường đơn, và ban công riêng biệt có thể nhìn ra hồ bơi, vườn cây xanh hay phố xá đông đúc. Tòa nhà phức hợp được chia thành Tây và Đông. Có một bể bơi nước ngọt ở phía tây và một bể bơi nước mặn ở phía đông. Thật thú vị khi nằm thư giãn, sưởi nắng hoặc nghe nhạc, bởi xung quanh là những khu vườn xanh mát. Trong giấc mơ tĩnh lặng, mở mắt ra một lúc lặng lẽ nhìn bức tượng, người ta như đưa tôi đến một miền đất cổ tích.

Nhà hàng

Nhà hàng Red Bean & The Temple phục vụ bữa sáng-trưa, trưa và tối cũng như thực đơn đầy đủ. Thức ăn được tiêu chuẩn hóa và nhân viên phục vụ rất hiếu khách. Đây là lý do tại sao nhiều khách ở resort nói đùa rằng họ “hư hỏng”.

Thực đơn phong phú và các món ăn tinh tế. Bài thuốc cổ truyền giúp loại bỏ căng thẳng cung cấp cho cơ thể một nguồn năng lượng tươi mới và vô tận. Nhiều khách đã chia sẻ ấn tượng của họ qua phòng xông hơi và tắm thảo dược.

Khu spa nằm độc lập trong không gian thoáng đãng, được lồng ghép cây cỏ, hoa lá. Khách hàng có nhu cầu sử dụng dịch vụ spa phải đặt trước với nhân viên phục vụ một ngày, nếu không sẽ rất khó đến lượt, bởi spa ở đây được đánh giá là có chất lượng phục vụ tốt nhất Hội An.

Địa chỉ resort: Hội An, Qinghe, Hongwu 132. Điện thoại: +84 2353915915. Email: info@lasestaresorts.com

Du khách sống trong khu nghỉ dưỡng có thể sử dụng kỳ nghỉ để tìm hiểu về văn hóa địa phương và trải nghiệm niềm đam mê nghệ thuật ẩm thực thông qua các lớp học nấu ăn Việt Nam và các chuyến đi địa phương đầy màu sắc (như ẩm thực địa phương). Village, Kim Jong Coconut Grove, Thánh địa Mỹ Sơn

— Kim Eun


Ngành công nghiệp ô tô cần hỗ trợ nhiều hơn cho xe điện

Một báo cáo do Liên minh Sáng tạo Ô tô công bố cho biết ngành công nghiệp ô tô đang “trên đỉnh của quá trình chuyển đổi” và “đã đầu tư dài hạn đáng kể vào điện khí hóa và các công nghệ an toàn tiên tiến.” Mẫu xe. Nhiếp ảnh: Carscoops

Liên minh cũng chỉ ra rằng nếu Hoa Kỳ tiếp tục trở thành một quốc gia, nó cần có một tầm nhìn quốc gia toàn diện và “chiến lược dựa trên thực tế kinh tế, xã hội, môi trường và văn hóa.” Đi đầu trong việc phát triển và sử dụng xe điện. Báo cáo cũng chỉ ra rằng Trung Quốc có vị trí thống trị trong cuộc đua xe điện nhờ chuỗi cung ứng pin và năng lực sản xuất rất tốt. Châu Âu cũng đang phát triển chuỗi cung ứng của riêng mình, trong khi Nhật Bản đã cam kết hỗ trợ sự tiến bộ công nghệ của pin nhiên liệu.

Nhóm vận động hành lang cho biết: “Ngành công nghiệp ô tô từ lâu đã trở thành đầu tàu kinh tế của đất nước và sẵn sàng tiếp tục là nền tảng của sự đổi mới và sản xuất của Mỹ trong những thập kỷ tới.”

Tuy nhiên, để nhận ra tiềm năng này , Yêu cầu sự hợp tác và sáng tạo giữa tất cả mọi người. Đây là cơ hội để mở ra những khả năng mới và hình thành một tầm nhìn tổng thể mới cho sự phát triển trong tương lai. Để thực hiện tầm nhìn chung về một tương lai sạch hơn, an toàn hơn và thông minh hơn – – Tổng thống đắc cử Biden cũng ủng hộ mạnh mẽ Xe điện và cam kết hỗ trợ 400 triệu USD đầu tư công vào năng lượng sạch, bao gồm cả công nghệ pin và xe điện. Ent đã thành lập 500.000 cửa hàng sạc mới trên toàn quốc vào cuối năm 2030, tăng đáng kể so với 29.000 điểm sạc hiện có. Đầu tư cho nghiên cứu và phát triển và sản xuất là rất quan trọng.

Ánh Dương (theo Carscoops)


Tôi cho con học tiếng Anh 18 giờ một tuần

(Bài viết “ý kiến” không nhất thiết đồng ý với quan điểm của VnExpress.net.)

Ông nội, bố và tôi đều có bằng ĐH, ThS và TS 3 (học bổng Pháp). Tôi đã học tiếng Pháp từ khi học mẫu giáo (trước 1975), vì vậy hãy hiểu lợi ích của việc cho trẻ học ngoại ngữ càng sớm càng tốt.

Ba đứa con đầu tiên của tôi được phép học tiếng Anh ở nhà, sáu đứa trong số chúng vài lần một tuần, mỗi đợt điều trị là ba giờ. Giáo viên tốt nghiệp tiếng Anh tại New Zealand, vì vậy trẻ em có thể học cách phát âm chuẩn theo IPA (Hiệp hội ngữ âm quốc tế). Khi học lớp năm, họ đã viết một bài luận tiếng Anh học thuật.

Đứa con lớn của tôi đạt TOFEL 555 ở lớp chín. Đứa thứ hai sang Mỹ chữa bệnh nhân đạo, học hết cấp 3 ở Mỹ cũng không thua kém các bạn Mỹ. Người con thứ ba thông thạo 4 thứ tiếng Anh, Pháp, Nhật và Trung. Cô cũng có bằng Cử nhân Văn chương bằng tiếng Pháp tại Đại học Khoa học Xã hội và Nhân văn. Cô hiện là giảng viên tại Trường Anh ngữ Việt Nam dành cho người nước ngoài.

Con út của tôi, tôi đã tự học tiếng Pháp khi mới hai tuổi. Hiện anh đã tốt nghiệp hai bằng thạc sĩ (học bổng) tại Pháp và chuyển sang Pháp (cán bộ cấp cao) làm việc.

Việc trẻ học ngoại ngữ sớm sẽ không ảnh hưởng đến việc học tiếng Việt sau này mà ngược lại, viết và nói tiếng Việt:

Tiếng Việt do các nhà ngôn ngữ học người Pháp phát minh nên cấu trúc câu rất lớn. một mức độ nhất định, nó bị ảnh hưởng bởi các từ tiếng Pháp. Tiếng Anh (British English) cũng có nguồn gốc từ tiếng Pháp nên cấu trúc câu tương tự như tiếng Pháp. Trẻ học tiếng Anh và tiếng Pháp sớm sẽ viết chữ Việt rất chính xác và rõ ràng. Đứa con lớn của tôi từ lớp một đến lớp bốn năm nào cũng đoạt giải Văn Lê Quý Đôn. Đứa con út của tôi học lớp 1 trường song ngữ Pháp rất tự tin trả lời cô giáo tiếng Pháp mà không cần cô giáo Việt Nam phiên dịch như những đứa trẻ khác. ‘Trẻ em học ngôn ngữ. Còn quá sớm đối với bạn — khi con bạn học ngoại ngữ sớm, đừng ngại để con tỏa sáng: —Khi tôi hai tuổi, đứa con út của tôi nói rất to. Tôi thường trộn lẫn cách phát âm của ba âm “cr”, “gr”, và “tr”, nhưng do kiên trì nên sau này tôi đã phát âm thành thạo tiếng Pháp và tiếng Việt.

Làm thế nào để trẻ học sử dụng một ngôn ngữ từ rất sớm mà không nản lòng?

Điều này có thể hơi thừa đối với giáo viên ngoại ngữ, nhưng tôi chỉ muốn cung cấp một số kinh nghiệm giảng dạy, học tập và lịch sử. Sử dụng ngoại ngữ của tôi:

Trước hết, hãy truyền cảm hứng cho trẻ học ngoại ngữ: dạy trẻ gọi tên các đồ vật và con vật trong nhà, đưa chúng đến sở thú và nói cho chúng cách đặt tên cho các loài động vật hoang dã.

Thứ hai, trẻ nên sử dụng phương pháp “ trực quan và nhạy bén ” để học ngoại ngữ .—— Thứ ba, trẻ nên phát triển tư duy quan sát và thể hiện bản thân những điều xung quanh trẻ .—— Qua bài viết này Bạn cũng có thể thấy rằng đối với trẻ em, học ngoại ngữ càng sớm càng tốt rất có lợi nhưng không có hại. Sau này, khi đi công tác, du học, con bạn sẽ rất tự tin và thể hiện tốt.

>> Chia sẻ bài viết của bạn trên trang “Bình luận” tại đây. Tan Lan’an


Quầy chè Campuchia độc đáo ở chợ Sài Gòn

Chợ chống ngập (đường Hồ Thị Kỷ, quận 10) nổi tiếng với các món đặc sản Campuchia bày bán ở trung tâm Sài Gòn. Chính vì vậy, nếu có dịp ghé thăm địa điểm thú vị này, bạn đừng bỏ qua cơ hội thưởng thức ẩm thực hấp dẫn nhé.

Từ đường Hồ Thị Kỷ đi qua các cửa hàng hoa rực rỡ, vào số 52 Hutong bạn sẽ thấy ngay quầy chè với bánh bí đỏ phía trước, nhìn rất bắt mắt.

– Tìm kiếm những chiếc ghế xung quanh gian hàng, bạn sẽ không thể giấu được sự tò mò, thậm chí không biết nên đặt món gì, vì nó rất lạ.

Bí ngô, trứng ốp la, mì trứng, bánh hoa trên các quầy trà ở Campuchia rất hấp dẫn … Ảnh: ĐứcThành

Ở Campuchia có hơn chục quầy bán ấm trà, ngon khó tả tại đây Tất cả các đặc sản cho từng món ăn. Xôi Xiêm có lớp bánh bông lan trứng vàng và chè bí đỏ bên trên là bí đỏ có thể hấp bánh trứng, chè chuối, dừa thái lát chiên, bột sắn, bánh chuối hấp. Khi ăn, nước đường thô màu vàng ngà và cùi ngọt được nhúng qua nước cốt dừa … Mỗi món chè đều có hương vị đặc trưng riêng nhưng không thể trộn lẫn màu sắc ẩm thực Campuchia.

Chè chè rất ngon. Dành nhiều thời gian để chuẩn bị phong cách nấu ăn tinh tế của anh ấy. Cô vốn đến từ Campuchia và thích sử dụng đường thốt nốt với vị ngọt và mùi thơm đặc trưng để nấu ăn. Đối với mỗi thành phần được sử dụng như nước cốt dừa, cần chuẩn bị kỹ lưỡng hai loại khác nhau: nước cốt dừa đặc (nấu chín) để ăn với trà lạnh, và nước cốt dừa hảo hạng cho trà đá (tươi chưa nấu chín). Sầu riêng và nước đường thốt nốt có thể được thêm vào trà để tăng hương vị độc đáo.

Chè Campuchia là một món ăn đặc biệt được chế biến từ nhiều loại nguyên liệu độc đáo. Ảnh: Đức Thành

Nếu lần đầu đến đây, bạn nên gọi chè thập cẩm. Đây là một món ăn lạ mắt với 8 nguyên liệu trong cốc. Ngay từ thìa đầu tiên, chắc chắn mùi sầu riêng đã nồng, quyện với vị béo ngậy của nước cốt dừa. Khi bạn cắt nhỏ bí đỏ và bánh trứng đường để trộn đều vị ngọt thì vẫn tiếp tục kích thích.

– Tuy nhiên, màu sắc của bánh đậu xanh và mì trứng vàng rất tinh tế và mặn mà. Tách rất đa dạng. Hãy nhớ trộn đều trong khi đánh giá sự tan chảy của trứng tráng, hạt me, thạch hoặc thậm chí thạch dai trong kem. Nghe thì có vẻ đậm đà nhưng vị ngọt, mặn, ngọt, béo được kết hợp làm nên món chè đặc trưng của Sài Gòn.

Đã hơn 40 năm kể từ khi mẹ tôi mở quán chè ở chợ Lệ Hương Phong, sau đó là bất động sản của con gái tôi, mọi thứ từ vị trí, hình thức đến hương vị đều được giữ nguyên. Chè được nấu cẩn thận với nhiều nguyên liệu hảo hạng nhưng Cô vẫn giữ được mức giá bình dân chỉ từ 10.000 đến 15.000 đồng. Ngon, bổ, rẻ đã là thương hiệu của các quán chè từ bao đời nay, nên du khách đến đây vẫn thích cách nấu độc đáo của các bạn Sài Gòn Campuchia.

Xem thêm: Trái Tim Cống Hiến và Lịch Sử 80 Năm Sài Gòn-Đức Hán


Toyota C + xe hơi thu nhỏ giá 16.000 USD

Tại Triển lãm Ô tô Tokyo 2019, Toyota đã trình diễn một mẫu xe điện cỡ nhỏ, dự kiến ​​sản xuất vào năm 2020. Vào thời điểm đó, mẫu xe ý tưởng thậm chí còn chưa có tên gọi chính thức, mà tạm đặt tên là “Ultra-Compact BEV” hoặc “Ultra-compact”. Hôm nay, nhà sản xuất Nhật Bản đã tung ra phiên bản thương mại của mẫu xe C + pod – một chiếc BEV siêu nhỏ gọn. Cabin -C + là mẫu xe ý tưởng BEV siêu nhỏ gọn được sản xuất vào năm 2019. Ảnh: Cabin Toyota-C + dài 2490 mm, rộng 1290 mm, cao 1550 mm, chiều dài cơ sở 1780 mm và khoảng sáng gầm 145 mm. Mâm xe 13 inch, cỡ lốp 155/70, bán kính quay vòng 3,9m.

So với Toyota i-Road ba bánh, C + pod nhỉnh hơn một chút, nhưng so với Smart ForTwo EQ, C + pod ngắn và hẹp hơn. — Một trong những đặc điểm nổi bật của C + pod là thân xe bằng nhựa nặng 690 kg có thể giảm trọng lượng của xe. So với i-Road (xe ba bánh chạy điện dành cho một người), C + pod có 4 bánh và có thể chở hai người.

Nhưng C + pod giống như i-Road về sức mạnh. Xe được trang bị động cơ điện chạy bằng pin lithium-ion 9,06 kWh. Mô hình mini có thể đi được 150 km trong một lần sạc đầy. Động cơ điện cũng chỉ có thể truyền công suất 12,3 mã lực và sức kéo 56 Nm tới cầu sau, với tốc độ tối đa chỉ 60 km / h.

Toyota C + pod có hai phiên bản tại Nhật Bản, X-class và H-class. Hạng G, bắt đầu từ $ 16,000. Không rõ liệu sản phẩm có được bán ở các thị trường khác hay không.

Mỹ Anh (theo Motor1)


điểm số trực tiếp bet365_bet365 chau a_cách vào bet365