Hang động đầu tiên ở Cao nguyên đá Hajiang

Động Lũng Túy (Lũng Túy Cave) cách thị trấn Tam Sơn, huyện Quản Bạ (Hà Giang) khoảng 10 km. Hang mới được phát hiện vào đầu năm 2015, được đánh giá là hang đẹp nhất ở cao nguyên Hà Giang với địa hình, địa chất và nhiều nhũ đá kỳ lạ được hình thành từ hàng triệu năm trước. — Từ bãi đậu xe, du khách phải đi bộ hơn 1 km vượt núi mới đến được cửa hang. Con đường đã được sửa chữa và các bậc đá dễ dàng dẫn đến hang động. Trên đường đi, bạn có thể nhìn thấy những ngôi nhà dân tộc bò trên núi.

Những nụ cười thân thiện của người dân các dân tộc sống trong khu vực hang động.

Trong ngày khai trương 31/12/2015, rất nhiều du khách thập phương đã đổ về thưởng ngoạn hang động đẹp nhất Hà Giang.

Động dài 300m, có nhiều nhánh khác nhau, còn mộc mạc với nhiều nhũ đá. Hình dáng đẹp và kỳ dị tạo nên vẻ đẹp tự nhiên hiếm có trên cao nguyên. Khi vào trong hang, bạn sẽ thấy muôn vàn thạch nhũ với hình thù khác nhau, chúng là loài kiến ​​được sinh ra từ hàng triệu năm trước.

Những khối thạch nhũ được sắp xếp đẹp mắt như những bông hoa hay ngọn tháp thu hút du khách.

Ngay trong ngày đầu tiên khai trương, hàng trăm du khách từ khắp nơi đã ca ngợi vẻ đẹp của những khối thạch nhũ tự nhiên tạo thành những dòng suối bất tận, những cột đá hay hình đầu sư tử … Hầu hết các khối thạch nhũ có màu vàng vàng, vàng óng ánh. Trong hang, với sự hỗ trợ của cầu thang và hệ thống đèn chiếu sáng, bạn có thể khám phá mọi ngóc ngách và chụp ảnh lưu niệm. Giá vé vào cổng dành cho khách du lịch là 50.000 đồng. -Theo ông Ruan Honghai, Bí thư Huyện ủy Quanba, hang động này có giá trị địa chất và địa chất rất lớn, có nhiều tiềm năng để phát triển du lịch. Để phục vụ du khách, khu vực này đã đầu tư khoảng 5 tỷ đồng Việt Nam (VND) và xây dựng nhiều công trình để bảo vệ và bảo vệ vẻ đẹp tự nhiên của hang động. Lễ hội Hà Giang-Anh Phương


Geely và Baidu hợp tác sản xuất ô tô điện

Công ty sản xuất xe điện mới này sẽ xây dựng dựa trên khả năng lái xe thông minh của Baidu và chuyên môn sản xuất ô tô của Geely. Baidu đã phát triển công nghệ lái xe tự hành và cơ sở hạ tầng Internet.

Geely sẽ trở thành nhà đầu tư chiến lược vào công ty mới, công ty sẽ trở thành công ty con độc lập của Baidu.

Trụ sở chính của Baidu tại Bắc Kinh, Trung Quốc. Ảnh: Bloomberg – Tuần trước báo cáo về kế hoạch thành lập Baidu, một công ty ô tô điện, với sự hỗ trợ của Geely. Theo các nguồn tin, Baidu có đa số cổ phần và quyền biểu quyết tuyệt đối. Geely chỉ sở hữu một phần nhỏ cổ phần. Dưới xu hướng khổng lồ hiện nay, động thái của Baidu không có gì lạ, bởi các công ty công nghệ lớn trên toàn cầu đang nỗ lực phát triển ô tô thông minh và xe điện, đặc biệt là sau thành công của Tesla. Trong những năm gần đây, các ông lớn Internet như Tencent, Amazon và Alphabet đều đã phát triển các công nghệ liên quan đến xe hơi hoặc đầu tư vào các công ty khởi nghiệp xe hơi thông minh.

Gã khổng lồ Trung Quốc Alibaba cũng đã thành lập một liên doanh ô tô điện với nhà sản xuất ô tô lớn nhất Trung Quốc. SAIC và Didi Chuxing, một ứng dụng xe khách, cũng đã hợp tác với BYD (BYD) để thiết kế xe điện cho dịch vụ gọi xe.

Tại Hoa Kỳ, Apple đang đẩy nhanh việc thiết kế xe điện và pin đặc biệt, với mục tiêu ra mắt vào năm 2024.

Baidu đã ra mắt dịch vụ taxi không người lái Apollo Go Robotaxi vào năm 2017, được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo (AI) và hợp tác với các nhà sản xuất ô tô như Geely, Volkswagen, Toyota và Ford.

Baidu Apollo Go Robotaxi đã thực hiện các cuộc tấn công dưới sự giám sát của các tài xế ô tô (được gọi là tài xế lái xe an toàn) ở Bắc Kinh, Trường Sa, Hồ Nam và Cangzhou, Hà Bắc. Công ty có kế hoạch mở rộng ra 30 thành phố trong ba năm tới và đã được chấp thuận cho thử nghiệm 5 chiếc xe ở Bắc Kinh mà không cần người lái an toàn.


Hiểu sai về “ cống hiến nhưng luôn trở lại ”

Sau nỗi sợ hãi của những người 40 tuổi vì “hết thời sợ mất việc”, độc giả có tên bhu adier cho biết: Nhiều bạn lầm tưởng những người trẻ cống hiến cho doanh nghiệp nhưng họ không nghĩ rằng công ty cũng vậy. Kiếm sống cho chính mình. Cuộc sống luôn thay đổi, có người tích cực làm nhiều việc thì tất nhiên nợ nần sẽ được xóa bỏ.

Độc giả của He Congwu cho rằng cần tích lũy kinh phí, không nên đóng góp cho công ty viển vông: “Tận tụy” với công ty, công ty chỉ cho bạn ăn ba bữa một ngày, hay sao lại “tận tâm”? Đây là quan hệ thuận lợi giữa mua và bán sức lao động.

Nếu bạn không “đóng góp”, công ty sẽ có người khác làm thay bạn, và bạn sẽ không già đi. Nó sẽ không hoạt động nếu bạn không có ở đó? Thoát khỏi tư duy “chuyên biệt”. Bạn phải tích lũy không gian sau khi mất việc và chuẩn bị cho tương lai.

Bạn đọc Minh chia sẻ: Tôi cũng có cảm giác “mình không còn phù hợp với sự phát triển của đơn vị này nữa”. Điều này không phải do tôi không có khả năng, có thể tôi khó thích nghi với sự phát triển của đơn vị, vì nghề của tôi không còn phổ biến trong xã hội như trước. .—— Tôi nói chuyện với lãnh đạo, tôi muốn từ chức, tôi không muốn trở thành gánh nặng cho ai. Tôi không trách ai cả, đây là quy luật của cuộc sống. Nếu tôi không thể tìm được công việc tốt hơn, lãnh đạo không muốn tôi nghỉ việc.

Ít ai có thể hiểu được nỗi buồn của tôi. Năm nay đối với tôi 47 tuổi, công việc đòi hỏi hai thứ tiền bạc và vui vẻ, và tôi đã từ bỏ sự thăng tiến từ lâu. Hiện tại công việc của tôi không hoạt động nhiều nên thu nhập thấp hơn khả năng của tôi, điều đó thật nhàm chán.

Độc giả Donhantruong: Tôi cũng đã tính đến chuyện này. Khi tôi không thể tạo ra nhiều giá trị cho công ty, khi tôi thích lương, thưởng và phúc lợi quá nhiều thì không có lý do gì sếp lại thuê tôi. Sếp có thể tìm một công việc khác hiệu quả hơn, năng suất hơn và mức lương thấp hơn.

Bản thân tôi là thạc sĩ, đã làm việc ở nhiều công ty trong nhiều năm, nhưng tôi nghĩ rằng đôi khi mình không đáp ứng được nhu cầu công việc. Có thể khi tôi 40, 50, 55 tuổi, nếu công ty bị sa thải, tôi sẽ tìm được một công ty mà tôi có thể sống hàng ngày.

Tóm tắt Tình bạn

>> Bài viết này không nhất thiết phải thống nhất với VnExpress. Số lượt xem ròng. Xuất bản tại đây.


Hội An dừng phố đi bộ

Ngày 30/1, ông Nguyễn Văn Sơn, Chủ tịch UBND thị xã Hội An, đã ký văn bản yêu cầu tạm dừng hoạt động sau khi dịch bùng phát ở Quảng Ninh để tránh tụ tập đông người khẩn cấp trên địa bàn. , Haiyang và một số tỉnh, thành phố phía Bắc. Chính xác hơn là văn hóa, văn nghệ, thể dục, thể thao, khám chữa bệnh nhân đạo, khám sàng lọc tại cộng đồng, cấp phát thuốc miễn phí… mọi thứ đều dừng lại. Nếu cần sắp xếp cuộc họp, những người tham gia phải đeo khẩu trang và thực hiện các biện pháp y tế cần thiết khác.

Buổi tối, du khách dạo phố cổ Hội An. Ảnh: Đắc Thành

Đối với các hoạt động du lịch, lễ hội và các hoạt động liên quan đến Tết Nguyên đán 2021, chính quyền thành phố đã đồng ý dừng các tuyến phố đi bộ và xe cơ giới trên đường vào phố cổ từ ngày 4/2. Thông báo mới.

Một số hoạt động trong khuôn khổ Tết Nguyên Đán như chương trình ẩm thực rực rỡ sắc màu, nghệ thuật đường phố, thể dục dụng cụ; Lễ hội Bánh chưng Tết Tân Sửu … sẽ bị hoãn lại. Đặc biệt, các hoạt động hội hoa xuân và chợ Hội xuân xưa diễn ra theo kế hoạch nhưng phải có biện pháp ngăn chặn dịch bệnh này.

Tại Quảng Nam, các quan chức y tế xác nhận 71 người đến từ Quảng Ninh và Hải Dương. tại địa phương. Tất cả các mẫu đều được lấy lần đầu và kết quả âm tính.

Đắc Thanh


Hyundai có thể bắt tay với Apple để sản xuất ô tô điện

Theo IT News (Hàn Quốc), Hyundai Motor đang trong giai đoạn đầu đàm phán với Apple vào ngày 8/1. Một trang tin địa phương khác cũng cho biết hai bên có kế hoạch ra mắt mẫu ô tô điện tự lái vào năm 2027 – thông tin này đang giúp giá cổ phiếu của nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc tăng gần 20%. -Apple’s car được cho là Motor1.

Khi công bố thông tin về việc ký kết kế hoạch vào ngày 10 tháng 1, Hyundai Motor từ chối bình luận, nhắc lại rằng họ đã nhận được nhiều yêu cầu hợp tác tiềm năng từ các đối tác khác nhau, liên quan đến việc phát triển của xe điện tự lái. Apple không tiết lộ tin tức về vụ việc.

Được đăng lần đầu trên “IT News”, công ty có kế hoạch sản xuất ô tô tại nhà máy Kia (công ty con của Hyundai) ở Georgia, Hoa Kỳ. . Đầu tư vào một nhà máy mới ở Hoa Kỳ, nơi sẽ sản xuất 100.000 ô tô vào năm 2024. Sản lượng hàng năm dự kiến ​​đạt 400.000 xe.

Báo cáo cũng chỉ ra rằng Hyundai và Apple có kế hoạch tung ra bản “beta” của Apple để ra mắt ô tô vào năm 2022.

Tháng 12 năm 2020, Reuters thông báo rằng Apple sẽ ra mắt xe hơi tự lái vào năm 2024. Dự án được tạo ra vào năm 2014. Mục tiêu của dự án là cung cấp dịch vụ ô tô thống nhất cho người sử dụng cá nhân, không cung cấp dịch vụ ô tô thống nhất cho người sử dụng ô tô. Các mô hình taxi tự động có thể vận chuyển hành khách như Waymo của Alphabet


Tôi chơi lì xì trên sách

Có lần tôi đọc sách với một người bạn trong Hội đọc sách điện tử và nói rằng từ ngày mua máy, bạn nên tự tin đọc sách trong quán cà phê. Đọc giữa chúng. Khu rừng nơi mọi người nhìn vào máy tính xách tay, điện thoại, đánh máy và lướt web tạo thành một sự tương phản rõ nét. Bạn đã nói rằng ấn tượng mà mọi người đang nghĩ và đang nghĩ: “A, một con mọt sách, đọc bao nhiêu sách cũng không biết, mình luôn chiếm ưu thế.”

Kể từ đầu tháng 12, các chị em nội trợ, Tôi yêu cầu kế toán đổi tiền mới. Vì vậy, nhiều nhân viên ngân hàng phải nặng mặt, phù phiếm. Tôi cứ nghĩ lì xì cũng là quà Tết cho các cháu, vậy tiền đâu mà vào? Tại sao đổi tiền? Tại sao tôi phải đau khổ và lo lắng vì sợ phải so sánh tiền lì xì nhiều hay ít? Tôi có nhiều cháu nội, ngoại và anh em họ. Tôi sẽ tặng sách thiếu nhi cho học sinh tiểu học. Các bạn trẻ sẽ cung cấp sách khoa học và cuộc sống.

Bây giờ giá trung bình 1 cuốn là 50-70.000đ, giá quá rẻ nên không phải ai cũng phàn nàn về giá. Nhiều năm qua, nhiều người đã thống kê kiểm tra, mỗi người Việt Nam không được đọc một cuốn sách trong một năm, đồng thời than phiền, tố cáo giới trẻ lười biếng nhưng chưa có hành động cụ thể để truyền bá văn hóa đọc. Dù lười đọc sách, uống cà phê với bạn bè nhưng mọi người đều sử dụng laptop, máy tính thay vì để con cái chúi mũi vào Facebook.

Hien Duc

>> Không hẳn với quan điểm của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.


Tái hiện làng quê Việt Nam tại sân bay Trung tâm mua sắm Menas

Hoa Đường Hoa là một hình thức bảo tồn và phát huy truyền thống văn hóa đẹp của đất nước. Minh Tú (phải) quê Tiền Giang thích thú khi dạo phố. Theo chàng trai 9x, vì là người miền Tây nên những hình ảnh cầu Khỉ, cầu bầu, cây chuối, rặng tre … mang nhiều kỷ niệm về quê hương đất nước. Bạn nóng lòng muốn trở về cùng gia đình anh ấy đón một cái Tết tuyệt vời.

Sau khi tham quan và làm thủ tục check in tại Đường Hoa, bạn có thể vào trung tâm mua sắm Menas Mall Sài Gòn và thưởng thức thêm đặc sản ba miền tại Làng Ẩm Thực. Ngoài ra, nơi đây còn mang đến cho bạn nhiều trải nghiệm thú vị như mua sắm tại khu cửa hàng sang trọng Family Family; xem phim tại rạp CGV; uống cà phê tại Guta 247 lúc 7h11 … – Trên Đường Hoa, Mei Các gian hàng trong Trung tâm thương mại Nas đều có doanh số cao ngất ngưởng, giảm giá đến 50%, may là quay, mua sắm trên 300.000 đồng, bạn có thể nhận quà và phiếu ăn để tham gia các hoạt động tương tác trong quá trình mua sắm.

Sau khi tham quan đường hoa và ghi hình thỏa thích, bạn có thể vào Trung tâm thương mại Sài Gòn Meenas và nếm thử nhiều món ăn độc đáo tại ba khu của làng ẩm thực. Ngoài ra, nơi đây còn mang đến cho bạn nhiều trải nghiệm thú vị như mua sắm tại khu cửa hàng sang trọng Family Family; xem phim tại rạp CGV; uống cà phê tại Guta 247 lúc 7h11 … – Trên Đường Hoa, Mei Các gian hàng trong Trung tâm thương mại Nas đều có mức giảm giá khủng, giảm giá lên đến 50%, quay vòng may mắn với giá khởi điểm từ 300.000 đồng, mua quà và phiếu ăn khi tham gia các hoạt động tương tác trong sự kiện.

Thư Kỳ Nhiếp ảnh: Hữu Khoa


Hyundai quyết chinh phục thị trường Nhật Bản

Mẫu crossover Nexo sẽ ​​đánh dấu sự trở lại của nhà sản xuất Hàn Quốc một năm sau khi rời Nhật Bản. Hyundai Motor đã được chấp thuận bán xe chạy pin nhiên liệu (FCV) tại thị trường này.

Hyundai Motor cũng hy vọng sẽ mang xe điện đến Nhật Bản, bao gồm Kona EV và các loại xe khác dự kiến ​​ra mắt vào năm tới. Công ty sẽ tính đến hệ thống bán hàng trước đây và phát triển hệ thống bán hàng của riêng mình.

Sản xuất chéo Nexo của pin nhiên liệu hydro. Ảnh: Hyundai

Năm 2001, Hyundai đến Nhật Bản. Sau khi cố gắng trở nên nổi bật nhưng do nhận diện thương hiệu kém, công ty đã rút lui vào năm 2009. Mục tiêu lần này là xây dựng lại hình ảnh thương hiệu bằng cách sử dụng xe điện và pin nhiên liệu. Khi mọi người mua ô tô sử dụng động cơ điện hoặc pin nhiên liệu, họ sẽ thúc đẩy sự hỗ trợ của ô tô điện, từ đó tạo ra một thị trường hấp dẫn cho sự trở lại của ô tô hiện đại. Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc cũng mong muốn đẩy nhanh quá trình xây dựng cơ sở hạ tầng thông qua các trạm hydro, bộ sạc và các thành phần quan trọng khác.

Các nhà sản xuất ô tô trên thế giới như PSA (Pháp) và Audi (Đức) đã tung ra các mẫu xe điện tại Nhật Bản trong năm nay.

Năm 2019, Hyundai và Kia đã bán được 7,19 triệu xe trên toàn thế giới, đứng thứ 5 trong ngành. Hyundai cũng thể hiện quyết tâm phát triển xe điện trong những năm gần đây. Công ty có kế hoạch phát hành tổng cộng 23 xe điện vào năm 2025.

Nikkei, Hoa Kỳ


Tết về quê mỗi tuần 45 triệu có đáng không?

Đồng quan điểm trong bài “Không về quê ăn Tết thành phố làm chủ”, sau khi không về quê để dành dụm số tiền tích cóp cả năm, một độc giả Vinh trung ca phân tích: -18 tuổi lên sinh sống và học tập tại Sài Gòn. Cha mẹ bạn chỉ khoảng 40 tuổi. Khi bố mẹ bạn đều đã trưởng thành và tuổi thọ trung bình là 70, bạn sẽ phải về quê ăn Tết 30 năm, tưởng chừng ông bà sẽ còn sống một ngày nào đó. Điều này có nghĩa là bạn đã dành gần một nửa thời gian để thực hành ý tưởng này.

Tại sao bố mẹ cần phải gặp nhau vào ngày Tết, ngày đầu năm mới? tuần? Riêng chi phí cho chuyến đi này đã tiêu hết 200 đến 25 triệu. Tổng số tiền mua sắm Tết bố mẹ hai bên là 10 triệu đồng. Mừng thọ ông bà nội, ngoại và bạn bè 3 triệu đồng. Mua quà tổng trị giá 3 triệu đồng cho cả bố và mẹ. Do ở quê thời tiết lạnh nên có tiền mua đồ mới cho gia đình cũng được 2-3 triệu đồng. Cơ bản mới thanh toán một tuần đã đóng băng Tết 45 triệu đồng. Ngoài gia đình phân biệt, .—— Tiền này chưa kể tiền ăn trong ba tuần còn lại, tiền thuê nhà ở Sài Gòn cho con ăn học, cũng tốn khoảng 20 triệu đồng. Cố gắng yêu cầu người lao động được 15-20 triệu giờ làm thêm. Tiền thưởng Tết tăng thêm 15 triệu đồng, nay chỉ còn 30 – 35 triệu đồng. Vì vậy, số tiền dành dụm cả năm sẽ về nước, về quê ăn Tết. Đi làm cả năm mới dành dụm được ít tiền, rồi về quê thực hiện nguyện vọng của ông bà, nên việc vợ con chạy vạy từng bữa là điều đáng quý. Covid-19 đến và nói rằng anh ta không có tiền để tiếp tục sống. Rồi tay trắng ra về, trông chờ vào từng đồng tiền con cái gửi về. Cách quê mấy trăm cây số thì không phải nói, nhưng mỗi lần về miền trung tây bắc Sài Gòn dịp Tết người ta buôn bán nhiều quá. Độc giả -THI HANG NGUYEN cho biết: Tôi có cùng quan điểm với tác giả bài viết này. Với sự phát triển của khoa học công nghệ hiện đại, việc nói chuyện với nhau đã trở nên quá đơn giản và tiện lợi, vì vậy, theo lẽ thường, mọi người hãy tính toán chi tiêu hợp lý. Một khi bạn sống lưu vong, việc thành lập doanh nghiệp ở quốc gia đó nên ưu tiên các mục tiêu của bạn. Cũng như quanh năm làm ruộng chẳng tích cóp được gì sau Tết dọn dẹp, thuê nhà thì nên dọn về quê, có thể ở riêng hơn, nhưng số phận cũng vậy. Ngọc Anh Hoàng thành viên công chúng: Người giàu thì về quê ngoại trừ lý do khách quan, người lao động thu nhập thấp thì ăn mắm. Thay vì từ bỏ công việc, bỏ quê đi làm ăn, cuối năm không về chỉ để tiết kiệm tiền thì thà ở lại quê còn hơn. Đã làm lâu thì phải có mục tiêu dù phải hy sinh Tết. Ông bà ta đã từng nói: “Kiến tụ thành tổ” hay “Gió nghịch mùa”. Điều này có nghĩa là chúng ta phải tiết kiệm tiền để mua đất hoặc nhà. Vì mọi năm không về nên tôi thường về hoặc mua vé để ông bà đưa hai cháu đi chơi, quấy rầy tôi để ông bà đưa về nên tôi góp một ít tiền và Tôi vay thêm để mua nhà. Khi chúng tôi có một ngôi nhà và tiết kiệm được 50 triệu đô la mỗi năm từ ngôi nhà này, số tiền này sẽ để dành cho Tết. Tóm lại, bạn phải biết tiết kiệm, nhưng đừng làm khổ.

Hữu Nghị tổng hợp

>> Bài viết này chưa chắc đã phù hợp với quan điểm của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.


Củi, rác chất đống trên bãi biển Nhật Lệ

Vào những ngày củi, rác ngập bãi biển Nhật Lệ, lượng khách trên con phố này giảm hẳn và không có khách. Ảnh: Đức Hùng

Khác với màu xanh trước đây, nước biển Nhật Lệ hiện tại có màu vàng đục. Đường bờ biển giữa huyện Quảng Phúc và chợ Tonghai dài hơn 1 km, và thị trấn Tonghai thuộc huyện Quảng Phúc đầy củi và rác. Ngoài những cành cây khô, có nhiều khúc gỗ dài 4 m, đường kính 40 cm bị vùi lấp trong cát. Dụng cụ đánh cá và chai nhựa cũng mắc cạn dày đặc.

Phía dưới bờ, hàng chục người tụ tập thành từng nhóm, tay cầm dao, cưa, túi xách vội vã lấy củi, chặt gỗ. Ông Lê Văn Lợi, 60 tuổi, cho biết: “Hàng trăm tấn củi và gỗ trôi. Trong một buổi họp, tôi thu được 3 tấn và bán cho nhà máy gạch. Giá mỗi tấn là 600.000 đồng”. . Tập trung tại Bãi biển Nhật Lệ để lấy củi, lấy gỗ. Ảnh: Đức Hùng

Chị Thanh Thủy, 28 tuổi, đã từ Hà Nội đi du lịch biển Hoa Đông từ đầu tháng 10, nhưng do mưa lũ nên chưa về được. Những ngày này, cô dành phần lớn thời gian ở khách sạn, tranh thủ hóng gió buổi tối. “Củi, rác dạt vào bờ với số lượng lớn khiến tôi cảm thấy rất lạ.

Hiện các sạp hàng di động nằm trên vỉa hè, cách bờ vài trăm thước, ngăn cản việc buôn bán. Nhà tranh, tủ và đồ gốm bị nổ tung, phủ đầy cát, chính quyền địa phương cho biết, sắp tới, bãi biển Nhật Lệ sẽ được quét dọn sạch sẽ.

Một túp lều bên bờ biển cho du khách nghỉ ngơi đã bị vùi lấp Bãi cát Ảnh: Dehong

Bãi biển Nhật Lệ có 3 bãi tắm chính, trải dài 3 thị trấn, huyện của thành phố Đông Hải, với cát trắng mịn, nước trong xanh, là điểm tắm biển, tắm biển và thưởng thức hải sản của người dân. Bãi biển Nhật Lệ được Tổ chức Kỷ lục Việt Nam (Tổ chức Kỷ lục Việt Nam) xác lập vào tháng 8/2015, được công nhận là một trong mười điểm du lịch biển hấp dẫn nhất Việt Nam.


điểm số trực tiếp bet365_bet365 chau a_cách vào bet365