Áo dài

Nhân kỷ niệm 111 năm Ngày Quốc tế Phụ nữ, Bảo tàng Phụ nữ Việt Nam (số 43, Lý Thường Kiệt) trưng bày 22 bộ áo dài, cũng là nơi thể hiện giá trị của áo dài và vẻ đẹp của di sản dân tộc. , Tự hào về bản sắc văn hóa của mình, mặc áo dài Aodai vào các lễ hội quan trọng.

Sự kiện poster đã kết thúc vào tháng 3. Đây nằm trong chuỗi hoạt động “Áo dài-Di sản văn hóa Việt” do “Liên đoàn Phụ nữ Việt Nam” và Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch tổ chức.

Bộ áo dài được lấy cảm hứng từ di sản văn hóa thiên nhiên và phi vật thể của Việt Nam. Nhiếp ảnh: Ngọc Diệp

Sử dụng lụa, voan, gấm … Những người sáng tạo áo dài đã cách điệu di sản văn hóa phi vật thể và thiên nhiên đặc biệt của Việt Nam theo những cách khác nhau. Những hạt … Du khách sẽ thấy những địa danh nổi tiếng của Việt Nam xuất hiện trên tà áo dài, như Cao nguyên Đồng Văn, Vịnh Hạ Long. Cố đô Huế, lâu đài thành Long, lâu đài cô đơn-Longbang-Bangbang, thánh thất sơn ta, thành phố cổ Hội An …

– Di sản văn hóa phi vật thể cũng qua các tiêu biểu vật liệu và hình ảnh. Nhà thiết kế Trung Beret đã chọn tấm thảm – một chất liệu đặc trưng của văn hóa cồng chiêng Tây Nguyên. NTK Huệ Thi chọn mẫu khăn đội đầu cách điệu trên áo dài.

Bắt đầu tìm hiểu Âm nhạc Cung đình Huế vào năm 2019, nhà thiết kế Ngọc Hân (Hoa hậu Việt Nam 2010) hy vọng sẽ giới thiệu rộng rãi hơn các di sản văn hóa Việt Nam. Cô cho biết: “ Tôi hy vọng sẽ giới thiệu rõ ràng những chuẩn mực văn hóa cung đình, lối sống và giá trị con người của Huế đến bạn bè quốc tế. Nhà thiết kế đã in nhạc cung đình Huế trên nền vải lụa … Ngoài ra, không gian triển lãm còn trưng bày hai bộ áo dài đoạt giải do nguyên Thứ trưởng Ngoại giao, Đại sứ Nguyễn Phương Nga trao tặng. Liên minh các tổ chức hữu nghị Việt Nam. Cô đội mũ lưỡi trai lớn tại lễ bổ nhiệm đại sứ, đại diện thường trực Việt Nam tại Liên hợp quốc và lễ Chủ tịch Dai Longsheng trao thư ủy quyền của phái đoàn cho Tổng thư ký Liên hợp quốc Ban Ki-moon. Năm 2014. – Chị Lan Anh (đội khăn trùm đầu) mặc áo dài đi thăm bảo tàng nhân ngày 8/3. Ảnh: Ngọc Diệp

Trong không gian trưng bày trong hai ngày cuối tuần đã thu hút đông đảo du khách đến tham quan và tìm hiểu. Trong không khí của ngày Quốc tế Phụ nữ, hầu hết du khách đều chụp ảnh cùng Dai Aodai. Chị Lan Anh, 32 tuổi, thuộc Cục Hậu cần Cảnh sát biển, rất ấn tượng với tiết mục Ca nhạc Cung đình Huế. Cô chia sẻ: “Tôi thấy kiểu ép mềm mại, vạt áo mới lạ, khác hẳn với kiểu áo dài truyền thống.” Ngoài ra, lần này du khách đến với Bảo tàng Phụ nữ Việt Nam có thể trải nghiệm khóa học cắm hoa, thêu tay Nhật Bản và các hoạt động khác.

Ngọc Diệp


Báo với hàng xóm để trừng trị “karaoke tra tấn”

Nửa tích cực “hoặc” nửa tích cực “. Ngược lại, người quản lý cần nghiêm túc tham gia. Tôi từng thấy rằng thật vô lý khi nhận xét về sự tham gia của mọi người. Các khu vực lân cận được làm sạch nhất quán. Giải quyết vấn đề một cách triệt để và thậm chí có thể gây ra Hận thù , giết người-chúng ta không thể tiếp tục vô thời hạn và thỏa hiệp với tiếng ồn. Sau khi hành lang pháp lý được hoàn thiện, đã đến lúc toàn xã hội phải hành động để duy trì bầu không khí hòa bình. Toàn bộ quốc gia / khu vực cần được bảo vệ khỏi không gian riêng tư ( kể cả karaoke gia đình) Theo quy định hiện hành và các biện pháp hiện hành, mọi hành vi gây ồn đều bị đốt cháy, chỉ cần nói to nội quy “đã uống rượu bia thì không được lái xe”, giờ “muốn hát karaoke thì phải vào phòng kín” xã hội mới là sự thật Nó rất yên bình, và chất lượng cuộc sống của mọi người được đảm bảo.

Minh Ky Do

>> Bài viết này không nhất thiết phải phù hợp với quan điểm của VnExpress. Net. Đăng tại đây.


Geely hợp tác với Baidu để sản xuất ô tô điện

Công ty sản xuất xe điện mới này sẽ phát triển dựa trên khả năng lái xe thông minh của Baidu và chuyên môn sản xuất ô tô của Geely. Baidu đã phát triển công nghệ lái xe tự hành và cơ sở hạ tầng Internet.

Geely sẽ trở thành nhà đầu tư chiến lược vào công ty mới và công ty mới sẽ trở thành công ty con độc lập của Baidu.

Trụ sở chính của Baidu tại Bắc Kinh, Trung Quốc. Ảnh: Bloomberg – Tuần trước đã đưa tin về kế hoạch thành lập Baidu, một công ty sản xuất ô tô điện, với sự hỗ trợ của Geely. Theo các nguồn tin, Baidu có đa số cổ phần và quyền biểu quyết tuyệt đối. Geely chỉ sở hữu một phần nhỏ cổ phần. Dưới xu hướng khổng lồ như hiện nay, động thái của Baidu không có gì lạ, bởi các công ty công nghệ lớn trên thế giới đang nỗ lực phát triển ô tô thông minh và xe điện, đặc biệt là sau thành công của Tesla. Trong những năm gần đây, những gã khổng lồ Internet như Tencent, Amazon và Alphabet đều đã phát triển các công nghệ liên quan đến xe hơi hoặc đầu tư vào các công ty khởi nghiệp xe hơi thông minh.

Gã khổng lồ Trung Quốc Alibaba cũng đã thành lập xe điện với nhà sản xuất ô tô lớn nhất Trung Quốc SAIC Motor Automobile liên doanh và Didi Chuxing App cũng đã hợp tác với BYD để thiết kế xe điện đi chung xe.

Tại Hoa Kỳ, Apple đang đẩy nhanh việc thiết kế xe điện và pin đặc biệt, và mục tiêu là ra mắt vào năm 2008 vào năm 2024

Baidu đã ra mắt dịch vụ taxi không người lái Apollo Go Robotaxi vào năm 2017. Với sự hỗ trợ của của trí tuệ nhân tạo (AI) và hợp tác với các nhà sản xuất ô tô như Geely, Volkswagen, Toyota và Ford. – Người điều khiển ô tô của Baidu Apollo Go Robotaxi tại Bắc Kinh, Trường Sa, Hồ Nam và Cangzhou, Hà Bắc) Giám sát. Công ty có kế hoạch mở rộng ra 30 thành phố trong ba năm tới và vừa nhận được giấy phép thử nghiệm 5 chiếc ô tô tại Bắc Kinh mà không cần người lái an toàn.

Vương quốc Anh (Reuters)


Những bó hoa giấy Hội An phơi phới sau bão

Từ lâu, hoa giấy đã được coi là một trong những “món đặc sản” của Hội An, níu chân khách thập phương. Những con đường hoa giấy như Hoàng Văn Thụ, Trần Phú, Lê Lợi, Châu Thượng Vân trở thành địa điểm “sống ảo” yêu thích của giới trẻ. Nhưng bức ảnh cuối cùng sau khi cơn bão Moraf quét qua thành phố vào ngày 28 tháng 10 cho thấy một mạng lưới hoa giấy.

Những mạng lưới giấy trên phố Huang Wanshou trước và sau cơn bão. Ảnh: Hương Chi / Hồng Hạnh Nguyên

Một trong những điểm bán hàng rong được nhiều người yêu thích nhất trên phố Hội là giàn hoa giấy ở góc ngã tư Hoàng Văn Thụ và Nguyễn Thái Học. Mùa hè năm nay, Adrian Anh Tuấn và Sơn Đoàn trở lại Hội An và đăng loạt ảnh chụp dưới giàn hoa trong phố cổ, trong đó có những tờ giấy màu này. Hiện loại hoa đứng này cũng đang “hút hàng” theo cơn bão.

Nằm ở góc giao lộ Zhou Tongfan và Chen Fu Street, nơi có lịch sử hàng chục năm, quầy hoa cũng là địa điểm yêu thích của những tín đồ chụp ảnh. Sau khi nghe tin bão, chủ quán đã lập tức thu dọn cành lá để tránh nguy hiểm này.

Mặc dù nhiều người nhớ khung cảnh lãng mạn của quầy hoa nhưng hầu hết mọi người đều đồng ý với điều đó. Giải pháp an toàn đầu tiên. Ngoài ra, hoa giấy rất dễ trồng, sau vài tháng là cành lá nhẵn và nở vào mùa hè.

Hàng hoa giấy ở ngã tư phố Zhoutongfan trước và sau bão. Ảnh: Hà Thái / Hồng Hạnh Nguyên

Chèo thuyền dạo phố cổ mùa nước nổi

Theo Ngôi sao


Tôi ngạc nhiên là người Việt không thể làm gì trước màn “tra tấn” karaoke

Tất cả những người hàng xóm đang lắng nghe. Có khi cả tuần tôi mới về quê nhưng vì đã quen với cuộc sống và văn hóa Nhật Bản nên tôi không thể chịu được sự ồn ào.

Một điều nữa cần nhấn mạnh, chúng ta không thể chỉ giải quyết cuộc trò chuyện xung đột tiếng ồn hoặc đưa ra lời khuyên cá nhân thông qua các phương pháp sau. Người Nhật chưa bao giờ làm điều này. Đừng mong đợi hàng xóm của bạn sẽ gõ cửa ồn ào. Khi bạn làm phiền họ, họ sẽ chỉ âm thầm gọi cho chủ sở hữu, hoặc thậm chí là cảnh sát. Và người gõ cửa sẽ là lực lượng chức năng. Mọi hành động của bạn cần bị trừng phạt ngay lập tức và thích đáng, không cần ra mặt hay thủ tục rườm rà.

Tóm lại, ở Việt Nam tồn tại nạn tra tấn karaoke. Nó xuất phát từ hai khía cạnh: lương tâm của con người và sự thiếu quyết liệt của các cơ quan quản lý. Để thoát khỏi vấn nạn này, cả xã hội phải chung sức thay vì dùng nửa lý, nửa tình. -Đối với một đất nước văn minh, lương tâm cá nhân và luật pháp cũng phải thay đổi. Nếu không, chúng ta sẽ trở thành nô lệ của tiếng ồn.

SiPhú

>> Bài viết này không nhất thiết phải tương ứng với quan điểm của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.


Curtiss Một chiếc xe máy điện, giá 115.000 USD

15 chiếc Curtiss Ones đầu tiên là một phần của phiên bản giới hạn, bắt đầu từ $ 115,000. Lô xe đầu tiên sẽ được xuất xưởng vào mùa hè năm nay.

Nếu ngân sách không được đáp ứng, khách hàng có thể đợi đến khi 100 chiếc xe tiếp theo được bán vào năm 2022. Khi số lượng lớn hơn, chi phí giảm xuống chỉ còn 78.000 đô la Mỹ.

Công suất giới hạn điện tử của Curtiss One là 120 mã lực. Ảnh: Curtiss-Curtiss tự hào coi động cơ điện của mình là “động cơ điện mạnh nhất thế giới” với công suất 217 mã lực. Nhưng giới hạn điện tử là 120 mã lực. Xe không có hộp số, và sức mạnh được truyền trực tiếp từ động cơ đến bánh sau thông qua dây đai.

Curtis nói rằng pin 16,8 kWh có khu vực cong vênh hoặc khu vực giảm xóc. Cung cấp các sự kiện bảo vệ trong trường hợp xảy ra va chạm. Mẫu Hades tiền nhiệm của One có thiết kế pin độc đáo. Nhưng trong Một, pin được kết nối với khung một mảnh.

Curtiss cũng sẽ định vị mình là một thương hiệu sang trọng, các sản phẩm của họ sử dụng vật liệu chất lượng cao, chẳng hạn như sợi carbon, nội thất bằng da. Ảnh: Curtiss-Vẻ ngoài tạo cảm giác về một chiếc xe siêu nặng, nhưng do sử dụng trang bị sợi carbon nên trọng lượng chỉ 193 kg. Curtis gọi khuôn khổ này là “đường dẫn tải ba”. Hệ thống treo với giảm xóc đơn RaceTech tùy chỉnh có thể dao động phía trước và phía sau. Phanh đĩa 4 piston của Beringer, lốp Dunlop và vành 19 inch Trước đây, mục tiêu của Curtiss là cạnh tranh với Harley-Davidson LiveWire bằng một chiếc mô tô điện có giá khoảng 30.000 USD. Nhưng giờ đây, Curtiss One đã biến LiveWire thành một chiếc ô tô giá rẻ.

Vương Quốc Anh (theo Electrek)


VinFast ra mắt hai xe máy điện mới

VinFast gia nhập thị trường năm 2021 bằng việc tung ra thị trường hai mẫu xe máy điện mới ở hai phân khúc thị trường khác nhau là Feliz và Theon nhằm hoàn thiện dòng sản phẩm xe tay ga xanh mà các nhà sản xuất xe tay ga Việt Nam hướng đến từ khi ra mắt với những cái tên như Klara S. , Impes và Ludo.

VinFast Feliz. Ảnh: Minh Quân

Đầu tiên là Feliz ở phân khúc thị trường bình dân. Thiết kế của xe rất gọn gàng, đẹp mắt, rất phù hợp với đối tượng khách hàng là nữ. Feliz dài 1912 mm, rộng 693 mm, cao 1128 mm và có chiều dài cơ sở 1320 mm. Các kích thước đều lớn hơn Honda Vision. Khoảng sáng gầm 145 mm. Dung tích cốp xe 20 lít. Chiều cao yên xe là 770 mm.

Xe được trang bị đèn pha LED, đèn báo và đèn hậu cũng có đèn LED. Giảm xóc trước là loại ống lồng giảm chấn thủy lực, giảm xóc sau lò xo trụ đơn, giảm chấn thủy lực. Phanh đĩa trước và phanh sau tang trống. Vành 14 inch, lốp trước 90/90, lốp sau 120/70. Kích thước lốp xe là 20 lít.

Động cơ điện là loại động cơ một chiều không chổi than được lắp vào bánh sau, công suất 1200W hoặc 1,6 mã lực. Động cơ tiêu chuẩn IP67 không thấm nước và có thể hoạt động dưới 0,5m nước trong khoảng 30 phút. Xe có hai chế độ vận hành: bảo vệ môi trường và thể thao. Tốc độ tối đa là 60 km / h.

Nguồn điện của động cơ là bình acquy axit-chì dung lượng 20-22 Ah và công suất sạc 250W. Mỗi lần sạc đầy, xe đi được quãng đường 90 km. Nếu hết pin, bạn sẽ mất 12 giờ để sạc đầy.

Feliz sử dụng khóa cơ có chức năng ngắm tự động trong bãi đậu xe. Trọng lượng của xe (cả pin) là 126 kg. Hiện xe chưa có giá bán chính thức nhưng rơi vào khoảng 25 – 30 triệu đồng. VinFastTheon. Nhiếp ảnh: Minh Quân

Mẫu xe thứ hai mà VinFast trình làng là Theon trong lĩnh vực xe tay ga cao cấp. Xe có kiểu dáng thể thao, trẻ trung, góc cạnh và cá tính, phù hợp với giới trẻ.

Xe còn được trang bị hàng loạt công nghệ hiện đại với chìa khóa thông minh, điều khiển bằng điện thoại. Ứng dụng trên điện thoại sẽ giúp khởi động và tắt máy, tắt mở chức năng chống trộm, mở cốp từ xa.

Hệ thống kết nối thông minh HMI tích hợp với Esim có thể tự động chẩn đoán và thông báo lỗi, đồng thời tự động cập nhật phần mềm trên xe thông qua ứng dụng di động để đạt được định vị toàn cầu.

Bao gồm động cơ trung gian và bộ truyền động xích sau thay vì bộ truyền động xích. Công suất động cơ là 3500W, khoảng 4,7 mã lực. Xe còn có hai chế độ “sinh thái” và “thể thao”, tốc độ tối đa 90km / h.

Khi sạc đầy với tốc độ 30km / h, nó có thể đi được quãng đường 101km. Cũng giống như Feliz, Theon sử dụng hệ thống đèn LED hoàn toàn với đèn pha LED dạng projector. Tuy nhiên, xe điện chạy bằng pin có kích thước lớn hơn một chút và sử dụng phanh ABS của Continental cả phía trước và phía sau. La-zăng 17 inch, kẹp phanh Nissin. Giá của Theon là hơn 80 triệu USD, bao gồm cả chi phí thuê hai bộ pin trong cốp xe. Với mức giá này, chiếc xe này cạnh tranh với Honda SH.

Mỹ Anh


Nhiều hoa anh đào giữa thế giới mặt trời Fansipan huyền thoại

“Huyền thoại Sun World Van Sipan” để lại ấn tượng sâu sắc với những sắc hoa đua nhau khoe sắc mỗi độ xuân về. Trong số đó, hoa đào Nhật Bản, hoa đào Himalaya và hoa đào Sapa thi nhau khoe sắc nhuộm cả một góc trời. Sun World Fansipan Legend .

Sun World Fansipan Legend để lại ấn tượng khác biệt, với muôn hoa đua nở mỗi độ xuân về. Trong số đó, hoa đào Nhật Bản, hoa đào Himalaya và hoa đào Sapa thi nhau khoe sắc, nhuộm cả một góc trời. Truyền thuyết về Sun World Van Sipan cho biết.

Truyền thuyết về Sun World Van Sipan kể rằng hiện đã có năm cây hoa anh đào Nhật Bản ở khu du lịch này nở sớm hơn dự kiến. Đây là giống Kanhi Zakura, có màu hồng đậm và những chùm hoa dày đặc.

Huyền thoại “The Sun World” Van Sipan cho biết, năm nay hoa anh đào của Nhật Bản ở khu du lịch này nở sớm hơn dự kiến. Đây là một loại anh đào Kansai, màu hồng đậm, hoa mọc thành chùm. -Trong “Legend of the Sun World Fansipan”, hoa anh đào Nhật Bản xinh đẹp rạng rỡ trong nắng và e ấp trong sương mù đã thu hút rất nhiều du khách

— Trong “Legend of the Sun World Fansipan”, hoa anh đào Nhật Bản tuyệt đẹp những bông hoa khoe sắc trong nắng và e ấp trong sương mù khiến bao du khách mê mẩn.

Chị Diệu Anh, du khách đến từ Hà Nội, chia sẻ: “Tôi mê hoa anh đào Nhật Bản nhưng chưa bao giờ có cơ hội tự mình khám phá. Mùa xuân năm nay, tôi đến với Fansipan Legend, thế giới của Tình cờ gặp nắng, cả khu vườn. Toàn bộ khu vườn Nhật là đào Nhật, hoa anh đào Himalaya và hoa đào rừng. Cảnh đẹp và thơ mộng quá. ”- – Chị Diệu Anh, du khách đến từ Hà Nội, chia sẻ : “J đã yêu hoa anh đào. Nhật Bản, nhưng tôi chưa bao giờ đến đó tận mắt. Hãy khám phá, may mắn thay, mùa xuân này khi tôi đến với huyền thoại Van Sipan trong“ Thế giới của mặt trời ”, người Nhật Vườn hoa anh đào nở rộ, có anh đào Himalaya và hoa đào rừng. Rất đẹp và thơ mộng. ”

Không phải thế mà truyền thuyết về thế giới mặt trời hoa anh đào Van Sipan của Nhật Bản cung cấp cho du khách thiên đường lãng mạn của những cây anh đào Himalaya.

Không chỉ có hoa anh đào Nhật Bản, Legend of Sun World Fan Sipan còn mang đến cho du khách một khung trời Himalaya thơ mộng – chỉ với một vài cây xanh, “The Legend of Sun World Fan Sipan” đã phát triển thành một khu chợ nông thôn, một khu vườn với bốn mùa hoa và Mường Như có tới 100 cây anh đào Himalaya nở rộ dọc theo con tàu Hoa. Ít cây xanh nhưng ở chợ làng, vườn hoa bốn mùa và dọc tuyến tàu hỏa Mường Hoa, Sun World Fansipan Legend đã dày công chăm bón, có thể trồng tới 100 gốc hoa anh đào Himalaya. – Giống như giống anh đào Himalaya của Nhật Bản, đào trên núi Sun World Fansipan Legend của rừng Sa Pa cũng là loại đào có hoạt tính nhựa mạnh nhất.

Cùng với giống anh đào Himalaya của Nhật Bản, đào rừng Sapa trên Sun World Fansipan Legend cũng đang vươn sức sống, rực rỡ nhất khi nở hoa.

Đào rừng Sa Pa không hổ danh là cảnh đẹp của anh đào ngoại Mang vẻ đẹp thuần khiết, tao nhã và tạo nên một vườn xuân thanh bình, trong trẻo trên đỉnh núi thiêng huyền thoại. Những cây anh đào từ nước ngoài đã khai quật vẻ đẹp thuần khiết, tao nhã giữa núi rừng Sa Pa, tạo nên một khu vườn xuân thanh bình, trong trẻo trên đỉnh núi thiêng huyền thoại.

Mùa xuân năm nay, du khách đã chọn Sun World Fansipan Legend để khám phá xứ sở hoa anh đào Nhật Bản, xứ sở hoa anh đào Himalaya, rừng đào Sapa; lưu lại và thưởng ngoạn xứ sở Phù Tang (xứ sở Phù Tang) những cảnh đẹp như thế này.

Mùa xuân này, du khách sẽ lựa chọn “Sun World Fansipan Legend” để trải nghiệm xứ sở hoa anh đào Nhật Bản, hoa anh đào Himalaya, hoa đào. Rừng Sapa; check in và thưởng ngoạn cảnh đẹp như xứ sở Phù Tang.


Đứa trẻ thuê trọ ở Sài Gòn về quê cuối đời

Sau bài viết về bí quyết mua nhà không tốn tiền, độc giả Đỗ Sơn chia sẻ suy nghĩ:

Tôi đang xây nhà ở quê, rất đẹp và trang trí nội thất cũng ổn. Nhưng tôi thuê nhà ở Sài Gòn. So với số tiền mua nhà, tiền thuê nhà tính ra hàng tháng đến khi tuổi già không thấm vào đâu.

Tôi thuê nhà ở Sài Gòn. Nhiều người Saigon dù đã sở hữu nhà nhưng vẫn cho thuê, cho thuê. Không cần phải vận động hành lang để mua nhà. Để dành tiền nuôi con ăn học ở Sài Gòn.

Bạn đọc dzuyennguyen2602 nhận xét:

Bài này tổng hợp hơn và rất đáng suy nghĩ. Trò chơi đầu tư thứ hai luôn là người giàu, và người đánh cá có lãi là bán hàng. Có nhiều dự án, nhà đầu tư mua đi mua lại, dự án cuối thanh toán 95%, khoảng 2 tỷ, rồi phải chờ nhận nhà này nọ.

Cũng giống như tôi đã thanh toán 30% trước khi mua nó 4 năm trước, 1% được hoàn lại mỗi tháng và tỷ lệ hoàn lại dưới 40%. Nếu không, sẽ khó có nhà ở mãi mãi. Ngay cả hợp đồng thế chấp của ngân hàng cũng phải được bán.

Thông thường, căn hộ giống như một chiếc bánh, và nhiều người thắp sáng cuối tạp dề. Bán hàng luôn quan niệm người mua nhà thì phải có nhà, đầu tư thêm thì mới dễ bán.

Tôi đã gặp nhiều giao dịch tương tự, và tôi biết họ sẽ nói gì. Cơ cấu hợp lý và mục đích rõ ràng… Số tiền có thực sự chênh lệch so với giá ban đầu của chủ đầu tư? Nhiều người có được thuê căn hộ tự do không? Tiền nhiều, tiền khó kiếm, tôi không muốn bị than phiền .— Đời tôi khó khăn lắm mới có gia đình, giờ may mắn lắm rồi. Nhưng điên cuồng như bây giờ, tôi tiếc mất. Căn nhà rẻ nhất cũng 40-50 lượng vàng, tôi thích về quê hơn, tìm ruộng vườn, tìm thuê nhà trọ tốt ở thị trấn. Bởi vì nhiều người bạn khôn ngoan hơn tôi khi giao dịch căn hộ tích hợp, nó vẫn là một sai lầm lớn.

Hữu Nghị Toàn diện

>> Bài viết này không nhất thiết đồng ý với quan điểm của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.


Fiat Chrysler đã đầu tư hơn 200 triệu USD vào xe điện

Fiat Chrysler (FCA) đã đầu tư 204 triệu đô la Mỹ vào nhà máy Tychy, nơi sẽ sản xuất Jeep, Fiat và Alfa Romeo hybrid và dây chuyền sản xuất xe điện-Fiat. Ảnh: Carscoops

Phó Thủ tướng Ba Lan Jaroslaw Gowin cho biết: “Các mẫu xe Jeep, Fiat và Alfa Romeo với công nghệ hiện đại, động cơ hybrid và xe điện sẽ bắt đầu được chuyển đến Tychy vào năm 2022”. – Nhờ những hình thức đầu tư này, Ba Lan hy vọng sẽ bắt kịp các đối thủ cạnh tranh trong khu vực như Cộng hòa Séc và Slovakia bằng cách tham gia sản xuất xe điện. FCA đang hợp nhất với PSA trị giá 1 tỷ đô la. 38 tỷ, cho thấy việc nâng cấp nhà máy sẽ bắt đầu vào cuối năm 2020. Đây là một trong những nhà máy lớn nhất của công ty, có diện tích 2,7 triệu mét vuông và sử dụng khoảng 2500 người.

Đơn đặt hàng đầu tiên của nhóm là mua ba phương tiện chở khách mới cho nửa cuối năm 2022.

FCA vẫn chưa trả lời về việc liệu những chiếc xe điện này có được bán bên ngoài châu Âu khi chúng được sản xuất hay không. FCA đã đã được xác nhận rằng họ sẽ cung cấp các tùy chọn điện trong danh mục sản phẩm xe điện của mình. Jeep, tổng vốn đầu tư vào điện khí hóa trong hai năm tới là 10,5 tỷ đô la Mỹ.

Máy Tychy trong nước hiện đang sản xuất Fiat 500 và Lancia Ypsilon. Năm ngoái, nhà máy này đã sản xuất khoảng 263.000 chiếc ô tô, gần như tất cả được xuất khẩu tới 58 thị trường trên thế giới.

Anh Duong (Reuters)


điểm số trực tiếp bet365_bet365 chau a_cách vào bet365