Quốc gia đầu tiên có ô tô điện bán nhiều hơn dầu

Theo số liệu của Hiệp hội Vận tải Na Uy (OFV), trong số 141.412 xe mới được bán ra vào năm 2020, có 76.789 xe là xe chạy điện thuần túy (sử dụng pin BEV), chiếm xấp xỉ 54,3% thị trường. Na Uy là quốc gia đầu tiên trên thế giới bán xe điện thay cho động cơ đốt trong (ICE).

Một chiếc ô tô điện trong một bãi đậu xe ở Oslo, Na Uy. Ảnh: Reuters-Con số năm 2020 cũng vượt mức kỷ lục 42,4% thị phần xe điện bán ra trong năm 2019. Mười năm trước, mức tiêu thụ xe điện mới chỉ là 1%. Đối với xe máy, thị phần đã tăng từ 75,7% năm 2011 lên 8,6% vào năm 2020.

Để trở thành quốc gia đầu tiên trên thế giới ngừng bán ô tô ICE trước năm 2025, Na Uy và Châu Âu là những công ty dầu khí hàng đầu. Các nhà sản xuất ô tô châu Âu cung cấp miễn thuế toàn diện cho xe điện. Oeyvind Thorsen, chủ tịch OFV, cho biết: “Rõ ràng, chúng tôi đang hướng tới năm 2025. Chính phủ Na Uy hy vọng sẽ biến thị trường xe hơi của đất nước trở thành nơi“ thử nghiệm ”để nhà sản xuất xe hơi tìm ra con đường đi tới tương lai. Không phải xe ICE. Trong những năm gần đây, các sản phẩm bán chạy nhất ở Na Uy chủ yếu là xe điện. ——Các nhà phân tích cho rằng trong vài năm tới, xu hướng xe điện sẽ còn mở rộng hơn nữa. Christina Bu, người đứng đầu Hiệp hội Xe điện Na Uy, cho biết: “Dự báo sơ bộ của chúng tôi về thị phần xe điện sẽ vượt 65% vào năm 2021.” Nếu điều này được thực hiện, mục tiêu chỉ bán xe không phát thải vào năm 2025 sẽ có thể được nhận ra. “-Về mặt thương hiệu, Audi sẽ dẫn đầu thị trường xe hơi mới Na Uy vào năm 2020 với dòng xe SUV. Xe điện E-Tron, cũng như xe tiện ích và xe du lịch. Đồng thời, sản phẩm bán chạy nhất Tesla Model 3 năm 2019 xếp thứ hai. Mẫu SUV lớn nhất của nhà sản xuất Hoa Kỳ sẽ được bán tại Na Uy vào năm 2021 với các tên tuổi Ford, BMW và Volkswagen.

Năm 2021, Kia, Peugeot, Opel, Citroen, DS và Mercedes ước tính, Smart On 70% ô tô là ô tô thuần điện.


Bây giờ, thu nhập của học sinh cá biệt lên tới hàng trăm triệu đồng

Là một giáo viên, khi đọc tâm sự của một “Con nhà người ta”, tôi đã thấy đâu đó những học trò. Bao gồm cả học sinh nghịch ngợm-học sinh cá biệt và học sinh giỏi-học sinh xuất sắc.

Nói thật là khi đi dạy, tôi không thích học sinh cá biệt lắm. Nhưng bây giờ sau một thời gian dài, tôi thấy rằng những người làm nên lịch sử và tạo ra những bước đột phá đều là những sinh viên có biệt danh đặc biệt.

>> “ Tôi đã lấy một vợ và hai con vào đại học

Tôi nhớ một Lớp dạy cách đây hơn mười năm, có một học sinh rất xấu tính, học hành lười biếng, không làm bài tập hay đánh nhau. Kỳ thi sẽ diễn ra vào chiều mai, nhưng kỳ lạ là điểm hiếm khi dưới trung bình. Không biết cậu ta có bắn trong lúc thi không, nhưng khách quan mà nói thì cậu học sinh này cũng rất thông minh và không đến nỗi đen tối. Tuy nhiên, giáo viên nào cũng phàn nàn và lắc đầu ngán ngẩm cho rằng việc này có thể chẳng làm được gì. Tôi cũng quên mất. Bất ngờ anh ta về quê làm ăn. Giờ đây, chị là người nuôi lươn thành công nhất trong lớp và bỏ mối cho các nhà hàng, quán ăn, ăn ở nhanh chóng, mỗi tháng anh thu hoạch hơn 10 kg tổ yến. Thu nhập hàng tháng không dưới 100 triệu. Đồng thời, một học sinh xuất sắc và siêng năng từng là niềm tự hào của gia đình và giáo viên, có một cuộc sống rất bình thường và được hoàn lương. lượt xem. Đừng mong học hành tốt và thành công là điều không thể tách rời.

Một số học sinh làm bài khá thường xuyên bước vào con đường học tập và nghiên cứu. Nhưng ai cũng biết rằng làm việc trong các cơ quan này không mang lại nhiều lợi nhuận, đặc biệt là vì đam mê hơn là chuyên nghiệp. Những công việc này vốn dĩ an toàn, giống như cách chúng đi học.

Khi những đứa trẻ này đi chơi trong văn phòng và trong công việc kinh doanh, những người bạn cũ của chúng sẽ lang thang trong cuộc sống thực, tiếp xúc với nhiều cơ hội và nhiều kiến ​​thức kinh doanh hơn để trở nên giàu có. Những đứa trẻ dám bứt phá

>> Hướng học tập của tôi đã sai

Nhìn lại, một số thầy, cô giáo có tâm lý nâng đỡ các em, nhưng đã vô tình giải thoát cho các em khỏi sự chú ý của các em. Mặc dù môi trường giáo dục phải chia sẻ tình yêu thương một cách bình đẳng, không phải vì nó tốt mà vì nó được ưu tiên hơn mọi đứa trẻ?

Cha mẹ nào cũng vậy, tốt nhất nên đặt con cái vào vòng an toàn. Nhưng điều này đi kèm với việc tạo ra những đứa trẻ sống và làm việc trên đường đua. Họ lớn lên, đi làm, kết hôn và lặp lại những sai lầm tương tự, giống như những con rô bốt được lập trình. Nó tạo ra sự bất bình đẳng trong gia đình.

Khi thước đo thành công của xã hội chúng ta hiện nay dựa trên số tiền chúng ta kiếm được, bất kỳ ai kiếm được nhiều tiền hơn sẽ được coi là thành công hơn. Chà, những người trước đây học giỏi nhưng giờ kiếm được ít tiền hơn sẽ hoang mang, bối rối và tệ hơn nữa là nản lòng.

Đăng Khánh

>> Bài viết này chưa chắc đã phù hợp với quan điểm của VnExpress. mạng lưới. Xuất bản tại đây.


Tesla biến ô tô điện thành loa di động

Sau khi có thông tin cách đây vài tuần, CEO Elon Musk của Tesla đã “khởi động” kỳ nghỉ lễ bằng việc nâng cấp OTA cho các mẫu xe điện. Tính năng chính của bản nâng cấp là chế độ Boombox, cho phép người lái phát nhạc qua hệ thống loa của ô tô.

Tất cả các mẫu xe Tesla đều cung cấp các nâng cấp mới. Ảnh: Tesla-Năm 2019, Tesla cũng đã nâng cấp Model 3 để nó phát ra các mẫu âm thanh khác nhau khi xe đang lái ở tốc độ thấp (lên đến 30 km / h), tiến hoặc lùi. Nhưng sự sáng tạo đã gây ra nhiều ý kiến ​​khác nhau trong ngành công nghiệp ô tô điện và Tesla đã quyết định sử dụng hệ thống loa để tạo ra các tính năng mới. Chế độ Boombox mới cho phép chủ sở hữu Model S, Model 3, Model X và Model Y tùy chỉnh xe của họ. Còi loa tùy thích. Danh sách các lựa chọn bao gồm tiếng vỗ tay, tiếng dê xồm, và thậm chí cả âm thanh như ai đó đang đánh rắm.

Chủ sở hữu Tesla đã thử một chế độ Boombox mới. Video: Sony Jacob

Boombox cũng có thể được kết nối với danh mục Toybox của hệ thống thông tin giải trí, bao gồm một số trò chơi. Ba trò chơi mới đã được thêm vào danh mục: Battle of Bolytopia, Cat Quest và Solitaire.

Bản nâng cấp mới cũng bao gồm chế độ quan sát rộng hơn, cho phép người lái xe xem khu vực chi tiết hơn. Hình ảnh hiển thị từ camera quan sát phía sau và camera lắp bên hông xe xung quanh xe.


Bạn đang ném cho tôi cái gì?

Tôi và chồng đều là công chức bình thường. Chúng tôi sống hạnh phúc và làm việc chăm chỉ. Tôi muốn góp ý về vấn đề “Cha mẹ nên để lại gì cho con cái?”, Mong bạn đọc VnExpress cùng thảo luận và cho ý kiến:

1. Nhân cách và tri thức:

Tôi rất muốn con mình trở thành những tài năng làm người. Điều quan trọng nhất là giúp con bạn sống tự tin, vui vẻ và trở thành chính mình. Còn việc học thì mình chỉ cần cố gắng, tìm tòi, sáng tạo là được, không cần giỏi hơn, giỏi hơn người khác. Đối với những chủ đề mà con tôi không thích, tôi sẽ yêu cầu chúng tóm tắt và học những ý chính để chúng có thể ghi nhớ. Điểm bài thi (không phải 10) là 8, nhưng áp lực giảm hẳn. Tôi không cần con tôi đạt danh hiệu học sinh xuất sắc như chúng.

2. Tử tế và yêu thương:

Mỗi ngày, tôi đều nói với các con: “Con là điều tuyệt vời nhất trong cuộc đời mẹ”, và không ngừng nói về bạn bè, thầy cô để con hiểu sâu hơn về con. Giúp các em làm quen với những người xung quanh mình và hiểu được ưu nhược điểm của người khác, để các em có thể đánh giá một ai đó nhiều hơn trước khi thông cảm cho người khác. Tôi mong con bạn hiểu rằng dù bản tính tốt nhưng không phải ai cũng thích con, đôi khi chỉ vì con không cùng suy nghĩ nên tôi khuyên con đừng giận. — >> >> Tôi không kiếm tiền cho bạn, con tôi phải thừa kế

3. Quyền sở hữu:

Vợ chồng tôi không giàu, cái lợi lớn nhất của chúng tôi là hạnh phúc. Chúng ta tiêu ít, tiêu nhiều thì phải lo cho bản thân cho đến khi về với cát bụi, để khỏi tạo áp lực cho con cháu. Vợ chồng tôi có tiền tiết kiệm nên 30 năm nữa nếu dư dả thì vào viện dưỡng lão. Ông có nhiều bạn có thể uống trà, trò chuyện, chữa bệnh mà không làm phiền đến con cháu của bạn. Nếu cần, có thể hẹn gặp bạn ở nhà đến Tết. chỉ có tôi. Chỉ khi con bạn gặp khó khăn, chúng tôi sẽ cố gắng hết sức để giúp con bạn.

— Bạn đã chuẩn bị những gì? Điều gì sẽ để lại cho các em trong tương lai?

Tang Tang

>> Bài viết này không nhất thiết phải phù hợp với quan điểm của VnExpress.net. Gửi nó ở đây.


GM sẽ không bán ô tô điện cho đến năm 2035

Đây là một thay đổi cơ bản đối với nhà sản xuất ô tô lớn nhất Hoa Kỳ khi ngừng sản xuất động cơ chạy bằng nhiên liệu hóa thạch. General Motors cũng đã công bố kế hoạch loại bỏ khí thải carbon vào năm 2040, đồng thời công bố kế hoạch giải quyết lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính và thúc đẩy bán xe điện hơn một tuần sau khi Joe Biden nhậm chức.

General Motors đã bán được 2,55 triệu xe trong nước. Hoa Kỳ sẽ có khoảng 20.000 xe điện vào năm 2020. Vào tháng 11 năm ngoái, General Motors đã đầu tư 27 tỷ USD vào ô tô điện và xe tự lái trong vòng 5 năm tới, con số này dự kiến ​​sẽ tăng hơn 7 tỷ USD trước đại dịch Covid-19.

Giám đốc điều hành General Motors Mary Barra (Mary Barra) nói rằng đó là động lực mạnh mẽ của công ty để tiến gần hơn đến xe điện và loại bỏ xe chạy xăng. Cô cho biết trong một tuyên bố rằng cô đang làm việc với Nhóm Vận động Bảo vệ Môi trường (EDF), nhóm đã truyền tải thông điệp này: “Thiết lập một tầm nhìn chung cho một tương lai hoàn toàn bằng điện và có tham vọng loại bỏ khí thải từ các loại xe chạy hạng nhẹ mới vào năm 2035 . “

Vào tháng 9, Thống đốc California Gavin Newsom (Gavin Newsom) tuyên bố rằng tiểu bang có kế hoạch cấm bán xe du lịch và xe sedan. Việc sản xuất xe tải chạy xăng sẽ bị ngừng vào đầu năm 2035. Nhiều bang, bao gồm Massachusetts, sẽ có kế hoạch tương tự.

Dane Parker, Giám đốc Bền vững của General Motors, cho biết: “Chúng tôi đang hành động để đạt được mục tiêu này. Chúng tôi sẽ đạt được lượng khí thải carbon vào năm 2035. Chúng tôi đặt mục tiêu trong 15 năm tới. Điều đó rất khả thi. Fred Krupp, chủ tịch của EDF, cho biết trong một tuyên bố: “Với bước đột phá đặc biệt này, General Motors đã làm rõ rằng vào năm 2035, hãng sẽ loại bỏ tất cả các phương tiện ô nhiễm hạng nhẹ mới. Các biện pháp, vốn rất cần thiết cho bất kỳ kế hoạch kinh doanh nào của nhà sản xuất ô tô”. “

General Motors cho biết đến năm 2030, họ sẽ sử dụng 100% sản lượng năng lượng tái tạo để cung cấp điện cho các nhà máy ở Mỹ và các nhà máy toàn cầu vào năm 2035.

Hơn một nửa tổng chi tiêu vốn và GM của nhóm phát triển sản phẩm sẽ được sử dụng cho xe điện và kể từ khi GM bổ sung. -Minh Quân (theo Guardian)


Người phụ nữ độc lập

Tôi và chồng là bạn bè nhiều năm, anh chăm con, quán xuyến gia đình nhưng đến một ngày cô ấy rơi vào khủng hoảng. Cuộc khủng hoảng này như một hồi chuông cảnh tỉnh trong vòng an toàn của cô.

Thay vì đợi sơn móng tay mỗi tuần một lần, cô ấy lại vất vả vào ban đêm trong khi đợi chồng về nhà ăn tối. làm việc trong văn phòng. Sản phẩm hàng hiệu khiến cô mê mẩn. Dù chồng vẫn chu cấp cho cả gia đình, công việc kinh doanh thu nhập không cao do không phải chịu áp lực kiếm tiền, nhưng cô đã có công việc và trở thành cảnh sát chuyên nghiệp cho người khác, để cô tìm thấy giá trị của cuộc sống và có một niềm tin vững chắc. Và hạnh phúc bên trong.

>> Bình đẳng ở đâu khi phụ nữ luôn yêu cầu đàn ông phải nhường nhịn?

Hay là chị khác, em sẽ luôn thấy chị thông minh và biết cách chăm sóc mọi người xung quanh. Ở nhà hơn mười năm tiêu xài hoang phí, lại vì một biến cố mà rơi vào khủng hoảng. Cô nhận ra rằng mình cần phải kiếm thêm một số tiền, nhưng việc không làm việc trong nhiều năm khiến cô lo lắng về việc mình sẽ tìm được việc như thế nào. Rồi cô ấy cũng tìm được việc làm.

Tôi hỏi cô ấy về thu nhập của cô ấy vì cô ấy biết cô ấy không có phương tiện tài chính trong một thời gian dài. Cô ấy trả lời rằng lương không cao như cô ấy mong đợi, nhưng cô ấy chỉ cần bỏ ra một số tiền. Những chuyện bực bội hay lo lắng trong quá khứ không còn khiến cô ấy bận tâm nữa, vì cô ấy đã có nguồn hạnh phúc của riêng mình. Vì quan trọng hơn, nó đã tìm thấy giá trị và sứ mệnh của chính mình trong công việc này. Bất kể tình hình tài chính của tôi như thế nào, tôi biết rằng tôi sẽ tiếp tục sắp xếp một cuộc sống hạnh phúc và tươi đẹp.

Hoặc chị khác của tổng giám đốc công ty nhưng có một số hoạt động chuyên môn, gia đình. Sự mất mát lớn về tình cảm và tiền bạc dường như khiến mọi người cảm thấy thất vọng và bất ổn, nhưng cô ấy đã vượt qua tất cả và sẵn sàng làm lại. Cô biết đủ và đơn giản hóa cuộc sống của mình, bán những chiếc túi xách hàng hiệu đắt tiền thay vì những chiếc túi vải. Cô ấy đang tìm kiếm một công việc mới sẽ tạo ra giá trị thực sự cho cô ấy và không dám từ bỏ áp lực tài chính của sự tự do tinh thần. Vì tôi biết rằng khi tôi là một người vợ hạnh phúc, tôi cũng sẽ là một người mẹ hạnh phúc, nuôi dạy những đứa con của tôi trở nên hạnh phúc. -Tuy nhiên, một người phụ nữ độc lập về tài chính chưa chắc đã là một người phụ nữ hạnh phúc. Bởi vì họ có thể phụ thuộc vào giá trị của số tiền hoặc tài sản mà họ sở hữu, và tin rằng thành công tài chính là chìa khóa để tạo ra giá trị và địa vị. Những điều này có thể là lý do để đưa họ trở lại với nhau. Khi có chuyện, họ không dám từ bỏ vì tự do và hạnh phúc của mình.

Yếu tố cơ bản để trở thành một người phụ nữ độc lập không phải là người phụ nữ đó cần phải độc lập, biết suy nghĩ chín chắn về kinh tế. Vì họ có đủ khả năng kiếm tiền để nuôi sống bản thân khi cần thiết. Có như vậy, phụ nữ mới có thể trở nên hạnh phúc và vững vàng trước những xáo trộn của cuộc sống.

Làm thế nào để trở thành một người phụ nữ độc lập?

– Vào xem tôi có hiểu bạn không, bạn sẽ đưa ra quyết định. Làm thế nào để tôi cảm thấy rằng bạn ổn? Những gì tôi muốn? Điều gì là quý giá và có ý nghĩa đối với tôi? Tôi nên làm gì để đạt được những gì tôi muốn?

– Có trách nhiệm chữa khỏi các vấn đề tâm lý của tôi, không đổ lỗi hay ruồng rẫy người khác.

– Khí lực của chủ nhân tạo ra nguồn hạnh phúc bên trong thông qua các hoạt động không cần sự tương tác bên ngoài. Ví dụ: đọc, vẽ, viết, đi du lịch một mình …

– Hãy chuẩn bị cho sự độc lập về tài chính bằng cách cập nhật kiến ​​thức và sẵn sàng nỗ lực trong học tập và suy nghĩ .— Chăm sóc sức khỏe.

– Tích cực tạo dựng lòng tự trọng và ý nghĩa cuộc sống.

Giang Kate

>> Bài viết này mâu thuẫn nhất với quan điểm của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.


Xe điện hạng sang Mercedes EQA 250 mới có giá 48.500 USD

Mercedes vừa ra mắt EQA, một thành viên của “gia đình” xe điện EQ, và sẽ cho ra mắt một loạt xe trong năm nay và 2022. Mỗi phiên bản sẽ dựa trên các mẫu xe động cơ đốt trong A-level của Mercedes đến G-level.

Trước EQA, Mercedes đã bán EQC dựa trên GLC, có thể là EQB tiếp theo của GLB và phát triển các sản phẩm EQE và EQS khác trong tương lai. -EQA250 được bán lần đầu tiên tại Đức. Ảnh: Mercedes-Benz-Tại châu Âu, EQA250 sẽ được bán với động cơ không đồng bộ đặt trước, động cơ có công suất 187 mã lực và quan trọng nhất là sức kéo 376 Nm. Đồng thời, GLA250 có sức mạnh 221hp và lực kéo 350Nm.

Về khả năng tăng tốc, EQA250 không thể so sánh với GLA250. Theo thông số của hãng xe sang (Mercedes), từ tốc độ 0-97 km / h, chiếc xe điện mất khoảng 2 giây so với phiên bản động cơ đốt trong. Tốc độ tối đa của EQA250 là 160 km / h, trong khi tốc độ tối đa của GLA250 là 240 km / h.

Khi được hỏi về kế hoạch giới thiệu EQA tại Hoa Kỳ, đại diện của nhà sản xuất Đức cho biết: “Hiện tại, EQA vẫn đang xem xét thị trường Hoa Kỳ.” Nếu bạn có kế hoạch này, phiên bản Hoa Kỳ nên nhiều hơn. mạnh mẽ, chẳng hạn như 4WD và hợp đồng. 280 mã lực.

Pin 66,5kWh sẽ cho phép EQA đi được 482 km mỗi khi được sạc đầy. Tuy nhiên, trọng lượng của EQA250 cũng nặng hơn so với động cơ sáu xi-lanh S-class với hệ thống hybrid cấp thấp, và khả năng bám đường cũng kém hơn.

Thân xe của EQA tương tự GLA, nhưng lưới tản nhiệt kín vì không cần làm mát động cơ, hệ thống đèn LED hoàn chỉnh, cản va mới và vành hợp kim mới. Vì đây là xe điện nên nhiều chi tiết màu xanh lam độc đáo sẽ xuất hiện trong EQA.

Thiết kế bên trong của EQA phần lớn được giữ lại trong GLA, và có ngoại hình cao cấp hơn. Tuy nhiên, công ty Đức đã thực hiện một số thay đổi về màu sắc và chất liệu đối với EQA, chẳng hạn như sử dụng các tùy chọn vàng hồng và xanh lam.

EQA có hệ thống camera 360 và 12 cảm biến siêu âm. Công nghệ an toàn như hệ thống bảo vệ chủ động trước an toàn, hỗ trợ phanh chủ động, kiểm soát hành trình Distronic tự động, hỗ trợ đỗ xe chủ động, hỗ trợ giữ làn đường và giám sát điểm mù. -Mercedes EQA sẽ được sản xuất tại Đức và Trung Quốc. Tại châu Âu, giá của EQA250 cao hơn GLA250 một chút.


Áo dài

Nhân kỷ niệm 111 năm Ngày Quốc tế Phụ nữ, Bảo tàng Phụ nữ Việt Nam (số 43, Lý Thường Kiệt) trưng bày 22 bộ áo dài, cũng là nơi thể hiện giá trị của áo dài và vẻ đẹp của di sản dân tộc. , Tự hào về bản sắc văn hóa của mình, mặc áo dài Aodai vào các lễ hội quan trọng.

Sự kiện poster đã kết thúc vào tháng 3. Đây nằm trong chuỗi hoạt động “Áo dài-Di sản văn hóa Việt” do “Liên đoàn Phụ nữ Việt Nam” và Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch tổ chức.

Bộ áo dài được lấy cảm hứng từ di sản văn hóa thiên nhiên và phi vật thể của Việt Nam. Nhiếp ảnh: Ngọc Diệp

Sử dụng lụa, voan, gấm … Những người sáng tạo áo dài đã cách điệu di sản văn hóa phi vật thể và thiên nhiên đặc biệt của Việt Nam theo những cách khác nhau. Những hạt … Du khách sẽ thấy những địa danh nổi tiếng của Việt Nam xuất hiện trên tà áo dài, như Cao nguyên Đồng Văn, Vịnh Hạ Long. Cố đô Huế, lâu đài thành Long, lâu đài cô đơn-Longbang-Bangbang, thánh thất sơn ta, thành phố cổ Hội An …

– Di sản văn hóa phi vật thể cũng qua các tiêu biểu vật liệu và hình ảnh. Nhà thiết kế Trung Beret đã chọn tấm thảm – một chất liệu đặc trưng của văn hóa cồng chiêng Tây Nguyên. NTK Huệ Thi chọn mẫu khăn đội đầu cách điệu trên áo dài.

Bắt đầu tìm hiểu Âm nhạc Cung đình Huế vào năm 2019, nhà thiết kế Ngọc Hân (Hoa hậu Việt Nam 2010) hy vọng sẽ giới thiệu rộng rãi hơn các di sản văn hóa Việt Nam. Cô cho biết: “ Tôi hy vọng sẽ giới thiệu rõ ràng những chuẩn mực văn hóa cung đình, lối sống và giá trị con người của Huế đến bạn bè quốc tế. Nhà thiết kế đã in nhạc cung đình Huế trên nền vải lụa … Ngoài ra, không gian triển lãm còn trưng bày hai bộ áo dài đoạt giải do nguyên Thứ trưởng Ngoại giao, Đại sứ Nguyễn Phương Nga trao tặng. Liên minh các tổ chức hữu nghị Việt Nam. Cô đội mũ lưỡi trai lớn tại lễ bổ nhiệm đại sứ, đại diện thường trực Việt Nam tại Liên hợp quốc và lễ Chủ tịch Dai Longsheng trao thư ủy quyền của phái đoàn cho Tổng thư ký Liên hợp quốc Ban Ki-moon. Năm 2014. – Chị Lan Anh (đội khăn trùm đầu) mặc áo dài đi thăm bảo tàng nhân ngày 8/3. Ảnh: Ngọc Diệp

Trong không gian trưng bày trong hai ngày cuối tuần đã thu hút đông đảo du khách đến tham quan và tìm hiểu. Trong không khí của ngày Quốc tế Phụ nữ, hầu hết du khách đều chụp ảnh cùng Dai Aodai. Chị Lan Anh, 32 tuổi, thuộc Cục Hậu cần Cảnh sát biển, rất ấn tượng với tiết mục Ca nhạc Cung đình Huế. Cô chia sẻ: “Tôi thấy kiểu ép mềm mại, vạt áo mới lạ, khác hẳn với kiểu áo dài truyền thống.” Ngoài ra, lần này du khách đến với Bảo tàng Phụ nữ Việt Nam có thể trải nghiệm khóa học cắm hoa, thêu tay Nhật Bản và các hoạt động khác.

Ngọc Diệp


Những lý do cho việc học “ đặc biệt ” vẫn còn nhiều

Không gian (nó rất đơn giản, nó có thể dễ dàng lan truyền, truyền lại, truyền miệng, cầm tay, v.v.).

Chúng tôi thường giảng bài cho những sinh viên cá biệt giàu có và nắm vững phương pháp sản xuất. Với hình thức “không chính chủ, trao tay”. Ví dụ, nuôi cá chình, nuôi cá ngừ … ban đầu được nghiên cứu hoặc phát triển bởi các tổ chức nghề nghiệp, hoặc tình cờ học được, sau đó dữ liệu thống kê được phát triển, điều chỉnh và cải tiến bởi các tổ chức học thuật chuyên nghiệp như các trường cao đẳng nông nghiệp và đại học nông nghiệp. ..

Sau đó áp dụng vào mô hình tổ chức nhân sự sản xuất thông qua chuyển giao công nghệ hoặc học viên đã tốt nghiệp trung cấp lái xe. Vì loại kiến ​​thức rất đơn giản này, nó trở thành “phương thức sản xuất đơn giản, hiệu quả, được truyền bá trong nhân dân” chỉ bằng lời nói và thủ công. hấp thụ. Tuy nhiên, với phương thức sản xuất và tư liệu sản xuất, nếu không có “thị trường” thì họ vẫn không thể làm giàu. Cách tiếp cận thị trường cũng là một phần của “phương thức sản xuất”.

Thị trường này đến từ đâu? Tất nhiên nó không phải từ trên trời rơi xuống. Đây là một quá trình vận động và phát triển qua nhiều thế hệ, nhiều thời kỳ… Xác lập mô hình xã hội đông dân và “học tập” phương thức sản xuất, sản xuất vật chất đảm bảo cho sự tồn tại của nó không bị sụp đổ do mất cân đối, nhưng trên hết là lương thực được cân bằng. Dân số càng đông thì vấn đề lương thực càng trở nên nghiêm trọng. Nhờ “ giáo dục ”, thị trường này đã tạo ra những người có “ túi tiền ” nhiều hơn và đầu tư rất nhiều vào những sản phẩm độc đáo và cao cấp … Điều này tạo ra cơ hội cho “bà bán xôi”, bà bán rau, bán thịt, bán cá, người nuôi lươn, người nuôi yến… vì thế mà giàu lên. -Vì nếu người giàu không có thị trường có học thức thì họ sẽ bán sản phẩm của mình cho ai và ai sẽ tiêu thụ sản phẩm của họ? Ý tôi là: sự cộng sinh trong học thuật. Lấy một sinh viên cá biệt làm ví dụ. Anh ấy nuôi lươn và nuôi yến: Anh ấy hiểu phương thức sản xuất dân gian của thành phố và không thể cạnh tranh với thành phố, vì vậy anh ấy đã trở về quê hương của mình để “làm ếch lớn trong ao nhỏ”, The thiết bị sản xuất không biết từ đâu ra.

Cách làm giàu ít học:

Xuất khẩu lao động sang các nước có điều kiện kinh tế yếu hơn, dân trí kém, “biến Trung Quốc thành con ếch lớn”. Cái ao nhỏ biến thành một con ếch trong một cái ao lớn. ”

– Xuất khẩu công việc sang một quốc gia văn minh hơn để giáo dục cộng sinh, và ăn bớt chênh lệch giá trị tiền tệ giữa hai quốc gia.

– Trở thành super trigger: kết nối bộ phận sản xuất với thị trường tiêu thụ, thị trường hoặc chuyên tâm vào các hoạt động quảng cáo, tiếp thị (như bán hàng, ca sĩ, diễn viên, người mẫu, KOL, Vloger) … không chỉ với các công ty, Tổ chức sản xuất hàng hóa thực hiện giáo dục cộng sinh, và cộng sinh với hình thức sản xuất về nội dung, số lượng và công nghệ. Thông tin là rất hiểu biết. — Đang làm việc để người giàu nghiên cứu thêm.

Thanh Tuệ

>> Bài viết này không nhất thiết trùng với quan điểm của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.


Alpha Jax-All Terrain Electric Vehicle

Sau khi trình làng mẫu Ace Coupe vào tháng trước, hãng xe Mỹ Alpha Motor đã cho ra mắt phiên bản SUV. Jax là viết tắt của Junior All-Terrain Crossover.

Jax là phiên bản SUV của mẫu Ace được phát hành vào tháng Giêng. Ảnh: Alpha

Alpha vẫn chưa tiết lộ nhiều thông tin. Chiếc SUV Jax có ngoại hình cổ điển, đèn pha LED, vành 16-19 inch, lốp gai và tấm chắn bùn lớn.

Các điểm nổi bật khác bao gồm tay nắm cửa lõm vào và cửa sau lộn ngược. Cánh gió sau, đèn hậu trải dọc toàn bộ chiều rộng của xe, cổng xếp hàng được bố trí bên phải xe. Ảnh: Alpha

Trong cabin, Alpha cho biết có 4 chỗ ngồi cũng như đồng hồ kỹ thuật số và hệ thống thông tin giải trí. Theo hình ảnh được công bố, tay nắm cửa bên trong xuất hiện những đường kẻ cho phép người lái mở.

Jax được trang bị pin lithium-ion 75 kWh, có thể đi được quãng đường 402 km mỗi lần sạc. Hãng cũng cho biết sẽ có các phiên bản dẫn động cầu trước và dẫn động bốn bánh với thời gian tăng tốc 0-60 dặm / giờ trong 6,5 giây.

Tay nắm cửa bên trong là dây kéo đóng mở. Ảnh: Alpha

Alpha đã nhận đặt hàng với giá đề xuất 38.000 USD. Tuy nhiên, vẫn chưa có thông tin về thời điểm Alpha Jax được tung ra thị trường.

Hoa Kỳ và Anh (theo Carscoops)


điểm số trực tiếp bet365_bet365 chau a_cách vào bet365