Tôi đã thoát khỏi hang ổ ở nhiều cấp độ

Các tổ chức lừa đảo ở nhiều cấp độ thường đăng tin tuyển dụng trên các nhóm Facebook và các trang tuyển dụng với nhiều nội dung: nhà cung cấp cà phê, mỹ phẩm, socola, trà xanh… tại nơi làm việc. rộng rãi. Hình thức của tin tuyển dụng rất giống nhau:

— Công việc bao gồm bán hàng trực tiếp và tư vấn sản phẩm.

— Thời gian: Có thể làm 2-3 ca, sáng từ 7h đến tối, có thể sắp xếp ca cho học viên (sao cho mọi Cá nhân nghĩ là phù hợp) .

– Yêu cầu: Nam nữ dưới 18 tuổi chỉ được phép gọi đến số điện thoại trong trạm. Nếu là tin nhắn hoặc qua Facebook thì sẽ không có phản hồi .—— A lady in Số điện thoại trên vị trí việc làm cung cấp thông tin rất chung chung: vị trí việc làm được bán ở nhiều địa điểm trên cả nước và tại các chi nhánh. Sau khi nhận việc, tôi được phân công làm việc tại một chi nhánh gần nhà, giờ làm việc và mức lương được trao đổi trực tiếp tại trụ sở chính.

Cuối cùng, tôi có được địa chỉ của nhiều căn nhà trên đường Trường Chinh (TP HCM), tôi thận trọng nên mang theo CMND. Khi đến địa chỉ này, tôi thấy đó là một con hẻm, không phải một tòa nhà cụ thể. Khi tôi gọi lại cho tôi, tôi có một địa chỉ khác, nhưng ngay sau đó phát hiện ra rằng đó là làn đường đối diện.

Sau khi thông báo rằng đây là một làn đường mới, tôi đã được hướng dẫn bởi đối tượng này. Khiến bước xuống lối đi, chờ đợi và yêu cầu mô tả hình dạng và quần áo mà ai đó sẽ lấy. Khoảng hai phút, một người mặc veston bước ra từ tòa nhà và nói rằng hãy nhận hiệu trưởng của ai đó. Sau đó, người đàn ông ra lệnh đậu xe và chở tôi vào tòa nhà, nhưng phải để lại giấy tờ tùy thân ở cửa.

Cuối cùng, người đàn ông lái xe đến tầng ba của tòa nhà, gọi là văn phòng, nhưng bên trong thực tế không có thiết bị. Có hàng trăm người trong các nhóm nhỏ và nói chuyện trong một bầu không khí ồn ào, vì vậy chúng tôi không thể nghe những gì người khác đang nói.

Lúc này, có người đi ra ngoài. Hiện nay. Là một cơ quan việc làm, tôi thuê nhiều người cho các công ty khác. Họ bắt đầu hỏi thông tin về ứng viên, nhưng khi được hỏi về thông tin công việc thì câu trả lời của họ rất mơ hồ, khi hỏi ở nơi làm việc thì không trả lời.

Việc trích dẫn thông tin của người này cũng rất mâu thuẫn, ví dụ:

– Đây là công ty tuyển người cho vị trí hợp tác – Sau khi nhận vị trí sẽ được đưa đến các chi nhánh của công ty ở nhiều nước. Nó ở khắp mọi nơi .—— Không tính phí .—— Bạn phải hiểu sản phẩm của công ty bạn muốn bán, vì vậy bạn phải sử dụng sản phẩm đó để bán. -Còn nhiều sai phạm khác, nhưng câu nói nổi tiếng nhất của đa cấp không được bỏ sót, đó là “nhân viên sẽ có quyền sử dụng sản phẩm của công ty với giá gốc”.

Sau đó tôi được cử đi “kiểm tra kỹ năng giao tiếp” để nhận việc. Đối tượng thử nghiệm này đã trò chuyện và cố gắng thuyết phục tôi, “Tốt hơn là làm việc tại trụ sở chính hơn là bán chi nhánh” và có sức hấp dẫn cổ điển đa cấp: được mọi người quản lý và tôn trọng để kiếm hàng tỷ đô la …

Một giờ sau, tôi gặp bảy người quản lý, và sau đó tôi quen một người quản lý khác, và giới thiệu anh ta công việc bán kem đánh răng (bạn phải sử dụng kem đánh răng trước khi bán cho khách hàng, dầu gội đầu, mỹ phẩm và Mọi thứ khách hàng muốn). mua). Sau đó, họ tăng điều kiện nhận việc, phải sang đây học giao tiếp một tuần.

Sau khi tôi bày tỏ ý định không làm như vậy, “quản lý” cấp dưới trở nên hung hăng và chửi bới, và họ bắt đầu thực hành xung quanh tôi. May mắn thay, tôi yêu cầu họ thề và đi thẳng ra cửa để lấy giấy tờ tùy thân. Tôi nghĩ rằng nếu người ta tức giận chắc chắn sẽ cãi nhau với họ.

Đọc

>> Các ý kiến ​​có thể không khớp với ý kiến ​​của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.


Người mới bắt đầu chơi xe điện bị cáo buộc lừa đảo, xe bán tải chết yểu

Trong ít nhất sáu tháng qua, những nỗ lực của Nikola cùng với các đồng nghiệp của Tesla đã phải đối mặt với một loạt xu hướng, bao gồm các cáo buộc, điều tra gian lận và đơn từ chức đau đớn. .

Vào ngày 30 tháng 11, thật nổi sóng khi Nikola thông báo rằng General Motors (GM) sẽ rút khỏi quan hệ đối tác – kế hoạch đã được công bố vào tháng 9. Motorola sẽ mua lại cổ phần của nhà sản xuất ô tô điện Nikola với giá 2 tỷ USD – Các nhà đầu tư nhận thấy một chiến thắng lớn cho Nikola – một mẫu xe bán tải chạy điện không còn được sản xuất sau sự sụp đổ của quan hệ đối tác với General Nikola (Nikola) . Ảnh: Nikola -Cũng trong giao dịch tương tự, General Motors có thể cung cấp cho Nikola công nghệ pin và pin nhiên liệu, đồng thời sản xuất mẫu xe bán tải chạy điện Badger cho các đối tác của mình. Đổi lại, General Motors sẽ mua lại 11% cổ phần của Nikola – điều này sẽ giúp ngành công nghiệp ô tô Mỹ “Big Mac” có được chỗ đứng trên thị trường xe không phát thải. Là nhà cung cấp của Nikola. Theo thỏa thuận mới, GM khó có thể thực hiện hàng tồn kho như kế hoạch. Thay vào đó, Nikola có thể trả tiền cho GM để chế tạo pin nhiên liệu Hydrotec phù hợp cho xe tải Nikola. Sau đó, Nikolai tiếp tục trả tiền mua pin.

Một điểm quan trọng nữa là General Motors không còn tham gia sản xuất dây chuyền sản xuất xe bán tải Badger nữa-Nicolas tuyên bố rằng sản phẩm sẽ bị hủy và hoàn tiền. Trong thông báo, General Motors cũng cho biết họ đã trở lại là nhà cung cấp của Nikola, nhưng không bình luận về lý do hay giao dịch bị gác lại.

Mặc dù vẫn chưa đạt được giao dịch cuối cùng nhưng các nhà phân tích vẫn cho rằng đây là một tín hiệu tiêu cực từ Nicholas. Giá cổ phiếu của nó giảm mạnh vào ngày 30/11. Xe bán tải được kỳ vọng sẽ trở thành đối thủ cạnh tranh trong tương lai của Cybertruck Tesla. Thậm chí, Trevor Milton, người sáng lập kiêm CEO của công ty, đã tuyên bố đặt mục tiêu đánh mất “ngôi vương doanh số” Ford F-150.

Thông báo mới của cả hai bên đã kết thúc nhiều tháng nghiên cứu. Nghiên cứu và suy đoán về thỏa thuận của GM với Nikola lần đầu tiên được báo cáo vào tháng 9, và sau đó chỉ vài ngày, một báo cáo điên rồ của Hindenburg Research đã tiết lộ rất nhiều về công nghệ của Nikola. Thông báo lỗi. . Quan trọng hơn, Hindenburg cáo buộc Nikola đã làm một video giả để cho thấy thiết bị thu hydro đang chuyển động. Nikolai sau đó thừa nhận rằng chiếc xe đang xuống dốc.

Sau đó, Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ (SEC) nói rằng cô ấy đã mở một cuộc điều tra về vụ gian lận và Milton đã rời bỏ vị trí của mình. Giám đốc điều hành. củ hành. Giá cổ phiếu của Nikola giảm.

Các nhà phân tích và nhà đầu tư ngay lập tức suy đoán rằng General Motors sẽ tiếp tục giao dịch, ám chỉ tương lai của Nikolai là không sáng sủa. Vào tháng 10, có những dấu hiệu cho thấy Nikolai có thể không có bạn đời.

Tin tức này đặc biệt tồi tệ đối với nhân vật chính Milton. Ngay cả khi từ chức CEO, người sáng lập công ty vẫn sở hữu 85,6 triệu cổ phiếu Nikola, tương đương gần 25%. Trong những tháng sau khi Nicholas lên sàn vào tháng 9, Milton đã bị cấm bán số cổ phiếu này, nhưng lệnh cấm đã hết hạn vào ngày 1 tháng 12.

Vương quốc Anh (tạp chí “Fortune”)


Phát triển du lịch đại chúng – “con dao hai lưỡi” đối với Việt Nam và thế giới

Đức cũng có những vấn đề riêng. Các ngành gây ô nhiễm có thể lấn át tất cả các hoạt động sản xuất khác, hủy hoại môi trường và mang lại những tác động tiêu cực cho con người. Điều này giải thích tại sao sự phát triển của các thành phố hiện đại dẫn đến đa dạng hóa kinh tế. Thành phố càng tạo ra nhiều cơ hội cho người lao động, nhà quản lý, sinh viên … thì càng có nhiều cơ hội để thu hút các ngành công nghiệp mới. Các ngành công nghiệp của thành phố càng đa dạng thì cơ hội thịnh vượng của thành phố càng lớn, do đó thu hút cư dân mới và khách du lịch. -Tăng trưởng cân bằng là một yếu tố mà du khách cần lưu ý. Ví dụ, sau khi người dân Barcelona phản đối, chính quyền đã đóng cửa các khách sạn mới mọc lên ở trung tâm thành phố lịch sử, do đó hạn chế số lượng tàu thuyền trong bến. Venice cũng đã hạn chế các du thuyền lớn đến Canal City, và người dân cũng phát động chiến dịch chống Airbnb. Đồng thời, Amsterdam hạn chế hoạt động của dịch vụ cho thuê ngắn hạn trên Airbnb và áp mức thuế 6% đối với tất cả các khách sạn.

Cư dân chặn xe khách, du thuyền, v.v. Video: EuroNews.

Các nhà quản lý ở các thành phố này, đặc biệt là ở các nước đang phát triển, phải nhận ra rằng bản thân ngành du lịch không phải là nguồn gốc của vấn đề, mà là sự phụ thuộc quá mức. Một thành phố có khả năng duy trì bản sắc của mình mà không cho phép toàn bộ nền kinh tế phát triển xung quanh ngành dịch vụ du lịch. Những thay đổi lớn đã diễn ra ở Nhật Bản. Ở Kyoto, cố đô của Xứ sở Mặt trời mọc, tôi thường đi xe buýt đến thăm các khu vườn thiền ở thành phố này. Những người đứng đầu khu vườn di chuyển, nhưng nó vẫn do người dân địa phương thống trị và các cửa hàng bán cho khách du lịch tập trung xung quanh các điểm tham quan. Nhìn chung, có vẻ như khách du lịch luôn được chào đón, nhưng thành phố vẫn là công dân của những khoản đầu tư của Kyoto nhằm mục đích cải thiện chất lượng cuộc sống của họ. Khách du lịch có thể được hưởng lợi từ việc đầu tư vào cơ sở vật chất hoặc dịch vụ trong thành phố, nhưng họ không phải là người hưởng lợi chính. – Du lịch nên được coi là một lựa chọn khác trong chiến lược kinh tế. Đây có thể là một cách để nâng cao bản sắc địa phương và thu lợi từ nó để bảo tồn văn hóa hoặc địa danh. Nhưng các nhà quản lý không được nới lỏng hướng phát triển du lịch. Điều này có thể mở ra một cánh cửa cho sự phát triển kinh tế và xã hội, nhưng nó cũng có thể nhanh chóng trở thành một cái bẫy về nhiều mặt.

Tái cơ cấu ngành và phát triển ngành du lịch Việt Nam để nâng cao chất lượng. Tính bền vững là một nội dung quan trọng sẽ được thảo luận trong chương trình du lịch Việt Nam. Diễn đàn Kinh tế Việt Nam (ViEF) là một phần của hội nghị. Sự kiện dự kiến ​​tổ chức tại Hà Nội vào đầu tháng 12. Diễn đàn là hội thảo, đối thoại và hội nghị toàn quốc đầu tiên trong ngành du lịch. Đây là cơ hội để các công ty, nhà đầu tư trong và ngoài nước hiểu rõ hơn về cơ chế, chiến lược quốc gia, tiềm năng, những vấn đề và thách thức đối với phát triển du lịch Việt Nam. Nam.

Chương trình này do Ủy ban Nghiên cứu Phát triển Kinh tế Tư nhân (Mục 4) phối hợp với VnExpress và Ủy ban Tư vấn Du lịch TAB tổ chức.

Theo dõi chương trình và đăng ký: https://vief.vnexpress.net

Bao Engu


Tôi đã thoát khỏi hang ổ ở nhiều cấp độ

Các tổ chức lừa đảo ở nhiều cấp độ thường đăng tin tuyển dụng trên các nhóm Facebook và các trang tuyển dụng với nhiều nội dung: nhà cung cấp cà phê, mỹ phẩm, socola, trà xanh… tại nơi làm việc. rộng rãi. Hình thức của tin tuyển dụng rất giống nhau:

— Công việc bao gồm bán hàng trực tiếp và tư vấn sản phẩm.

— Thời gian: Có thể làm 2-3 ca, sáng từ 7h đến tối, có thể sắp xếp ca cho học viên (sao cho mọi Cá nhân nghĩ là phù hợp) .

– Yêu cầu: Nam nữ dưới 18 tuổi chỉ được phép gọi đến số điện thoại trong trạm. Nếu là tin nhắn hoặc qua Facebook thì sẽ không có phản hồi .—— A lady in Số điện thoại trên vị trí việc làm cung cấp thông tin rất chung chung: vị trí việc làm được bán ở nhiều địa điểm trên cả nước và tại các chi nhánh. Sau khi nhận việc, tôi được phân công làm việc tại một chi nhánh gần nhà, giờ làm việc và mức lương được trao đổi trực tiếp tại trụ sở chính.

Cuối cùng, tôi có được địa chỉ của nhiều căn nhà trên đường Trường Chinh (TP HCM), tôi thận trọng nên mang theo CMND. Khi đến địa chỉ này, tôi thấy đó là một con hẻm, không phải một tòa nhà cụ thể. Khi tôi gọi lại cho tôi, tôi có một địa chỉ khác, nhưng ngay sau đó phát hiện ra rằng đó là làn đường đối diện.

Sau khi thông báo rằng đây là một làn đường mới, tôi đã được hướng dẫn bởi đối tượng này. Khiến bước xuống lối đi, chờ đợi và yêu cầu mô tả hình dạng và quần áo mà ai đó sẽ lấy. Khoảng hai phút, một người mặc veston bước ra từ tòa nhà và nói rằng hãy nhận hiệu trưởng của ai đó. Sau đó, người đàn ông ra lệnh đậu xe và chở tôi vào tòa nhà, nhưng phải để lại giấy tờ tùy thân ở cửa.

Cuối cùng, người đàn ông lái xe đến tầng ba của tòa nhà, gọi là văn phòng, nhưng bên trong thực tế không có thiết bị. Có hàng trăm người trong các nhóm nhỏ và nói chuyện trong một bầu không khí ồn ào, vì vậy chúng tôi không thể nghe những gì người khác đang nói.

Lúc này, có người đi ra ngoài. Hiện nay. Là một cơ quan việc làm, tôi thuê nhiều người cho các công ty khác. Họ bắt đầu hỏi thông tin về ứng viên, nhưng khi được hỏi về thông tin công việc thì câu trả lời của họ rất mơ hồ, khi hỏi ở nơi làm việc thì không trả lời.

Việc trích dẫn thông tin của người này cũng rất mâu thuẫn, ví dụ:

– Đây là công ty tuyển người cho vị trí hợp tác – Sau khi nhận vị trí sẽ được đưa đến các chi nhánh của công ty ở nhiều nước. Nó ở khắp mọi nơi .—— Không tính phí .—— Bạn phải hiểu sản phẩm của công ty bạn muốn bán, vì vậy bạn phải sử dụng sản phẩm đó để bán. -Còn nhiều sai phạm khác, nhưng câu nói nổi tiếng nhất của đa cấp không được bỏ sót, đó là “nhân viên sẽ có quyền sử dụng sản phẩm của công ty với giá gốc”.

Sau đó tôi được cử đi “kiểm tra kỹ năng giao tiếp” để nhận việc. Đối tượng thử nghiệm này đã trò chuyện và cố gắng thuyết phục tôi, “Tốt hơn là làm việc tại trụ sở chính hơn là bán chi nhánh” và có sức hấp dẫn cổ điển đa cấp: được mọi người quản lý và tôn trọng để kiếm hàng tỷ đô la …

Một giờ sau, tôi gặp bảy người quản lý, và sau đó tôi quen một người quản lý khác, và giới thiệu anh ta công việc bán kem đánh răng (bạn phải sử dụng kem đánh răng trước khi bán cho khách hàng, dầu gội đầu, mỹ phẩm và Mọi thứ khách hàng muốn). mua). Sau đó, họ tăng điều kiện nhận việc, phải sang đây học giao tiếp một tuần.

Sau khi tôi bày tỏ ý định không làm như vậy, “quản lý” cấp dưới trở nên hung hăng và chửi bới, và họ bắt đầu thực hành xung quanh tôi. May mắn thay, tôi yêu cầu họ thề và đi thẳng ra cửa để lấy giấy tờ tùy thân. Tôi nghĩ rằng nếu người ta tức giận chắc chắn sẽ cãi nhau với họ.

Đọc

>> Các ý kiến ​​có thể không khớp với ý kiến ​​của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.


Xe điện Yamaha e-Vino-city, giá $ 2500

Điều đầu tiên được đề cập ở phiên bản e-Vino 2021 là quãng đường đi được cho mỗi lần sạc là dưới 30 km. Điều này có nghĩa là xe máy điện thực sự chỉ thích hợp cho những chuyến đi ngắn quanh thị trấn. Nếu lắp thêm pin sạc dự phòng, xe có thể đi được tổng cộng 58 km. Khi sử dụng phích cắm điện, thời gian sạc khoảng 3 giờ.

e-Vino không có pin chỉ nặng 68 kg. Thêm một pin lithium ion 50V và thêm 6 kg vào thùng nước. Công suất là 1,6 mã lực và mô-men xoắn là 7,8 Nm. Xe chỉ chở được người.

e-Vino 2021, tone màu trắng vàng, kiểu dáng hình tròn cổ điển. Ảnh: Yamaha

e-Vino có chiều dài 1675 mm, rộng 660 mm, cao 1005 mm và chiều dài cơ sở 1160 mm. Chiều cao yên xe là 715 mm và khoảng sáng gầm xe là 95 mm. Có các màu trắng vàng hoặc trắng.

Kích thước vành 10 inch với lốp trước và sau là 90/90. Lốp không săm và phanh trước sau là loại tang trống. Màn hình LCD hiển thị rõ ràng các thông tin cơ bản.

Xe có 2 chế độ: tiêu chuẩn và trợ lực, chức năng trợ lực có thể trợ lực trong 30 giây giúp người lái dễ dàng vượt qua dốc. Tuy nhiên, vẫn chưa rõ chế độ nâng cao ảnh hưởng đến dung lượng pin như thế nào. Tốc độ tối đa là 44 km / h.

e-Vino chỉ có thể chở một người. Ảnh: Yamaha-Giá đề xuất của e-Vino là US $ 2500. Tại Nhật Bản, nếu xe điện đáp ứng các tiêu chuẩn nhất định, chính phủ sẽ hỗ trợ khoảng 250 USD. Để xác định điều kiện đủ điều kiện, phương tiện phải được sử dụng cho mục đích cá nhân, phải là xe điện đầu tiên của người mua và phải sử dụng liên tục ít nhất 3 năm.

Năm 2014, Yamaha e-Vino lần đầu tiên được giới thiệu đến Đài Loan. Phiên bản chạy điện dựa trên Vino Molfe, một mẫu xe tay ga 50 phân khối phổ biến tại thị trường Nhật Bản. Đối tượng khách hàng chủ yếu của xe máy điện là công chức nhà nước và các bà nội trợ, những người thường sử dụng xe điện trong những chuyến đi ngắn ngày.

Hoa Kỳ (theo RideApart)


60 xe khách Trung Quốc vào Việt Nam

Ngày 5/7, Tổng cục Hải quan Wangcai (Hải quan thành phố Quảng Ninh) cho biết đây là kết quả của một tháng xe du lịch tự lái của Trung Quốc đi vòng quanh thành phố qua đường đèo quốc tế Wangcai. TP Hạ Long (TP. Quảng Ninh) và ngược lại.

Trong đó, có 18 toa xuất và 60 toa vào, với tổng số hành khách xuất cảnh là 220 lượt.

Cụ thể, tại Trung Quốc, quốc gia / khu vực mà ô tô không người lái vào Việt Nam cách Cổng Quốc tế Wangcai đến thành phố Hạ Long 180 km. Xe ô tô tự lái từ Việt Nam đi Trung Quốc khoảng 600 km, lộ trình là Đông Hưng-Phòng Thành-Nam Ninh-Quế Lâm (Quảng Tây-Trung Quốc).

Xe ô tô tự lái từ Việt Nam đi Trung Quốc. Ảnh: BQN

Từ ngày 1/6 đến 31/12, tỉnh Quảng Ninh triển khai thí điểm chương trình quản lý và thí điểm xe khách hoạt động qua Cổng quốc tế Wangcai. Phương tiện là ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống do cá nhân hoặc công ty du lịch làm chủ. Việc nhập cảnh và lưu hành xe mỗi lần cấp phép không quá năm ngày.

Trường hợp bất khả kháng do hư hỏng xe, tai nạn giao thông thì có thể xin giấy phép sau khi có xác nhận của cơ quan có thẩm quyền. Học kỳ lên đến ba ngày. Số lượng xe tối đa của mỗi đoàn không được quá 10 và tổng số xe ra vào của mỗi bên không quá 50 xe mỗi ngày. Khi xe của đoàn khách cuối cùng xuất bến thì phải cấp thêm giấy phép nhập cảnh cho đoàn khách khác nhưng tổng số xe mỗi bên không quá 300 xe mỗi ngày và không quá 300 xe. Nhập học hàng tháng.

Minh Cường


Thành kiến ​​“ bạn luôn sai ”

Hãy tưởng tượng xe của bạn đang đỗ ở đèn đỏ. Bạn điên cuồng khởi động lại, nhưng đèn giao thông chuyển sang màu xanh một cách tàn nhẫn. Những gì bạn nhận được từ những người xung quanh là tiếng còi xe và những cái nhìn nghiêm khắc. Tại sao lại thê nay? Vì nhiều người cho rằng bạn đã làm sai chứ không phải bạn đang gặp rắc rối.

Mọi người theo bản năng ghét cái ác. Vì vậy, khi điều gì không thể chấp nhận được, nhiều người ngay lập tức trở thành “quan tòa” và phân xử đúng sai. Điều này có thể đúng, nhưng vẫn chưa đủ. Đặc biệt là trong sinh hoạt gia đình và môi trường học đường.

Trẻ em luôn thiếu mọi kiến ​​thức từ kỹ năng nhận thức. Tôi khá chắc rằng họ muốn làm đúng mọi thứ, nhưng họ vẫn gặp vấn đề. Tuy nhiên, nhiều người lớn, cha mẹ và giáo viên sử dụng ý kiến ​​cao cả của mình để đánh giá hành vi xấu của trẻ. Nhiều phụ huynh không tìm ra lý do để giải quyết mà còn chỉ trích, mắng mỏ làm ảnh hưởng đến tư duy và sự phát triển của con cái.

Tệ nhất có thể là nỗi đau của những “học sinh cá biệt”. Chưa ai nghĩ ra giải pháp thay đổi đối tượng học sinh cụ thể, dù là người lớn hay trẻ nhỏ. Họ cho rằng học sinh cá biệt là không ngoan. Con người sinh ra đã ghét cái ác và luôn muốn tránh cái ác. Người lớn tránh xa chúng vì chúng không muốn gặp bất cứ rắc rối nào. Trẻ em cũng nên tránh “nội ác”. Vì vậy, những đứa trẻ có thói quen học sinh độc đáo sẽ cảm thấy mình không giỏi bằng những người xung quanh. Họ sẽ cố gắng quên đi thực tế tồi tệ thông qua các trò chơi và thậm chí cả ma túy.

Vậy người lớn phải làm sao? Tôi chỉ nghĩ rằng tôi đang làm hết sức mình. Thẩm phán bên trong của bạn sẽ không bao giờ từ chức, nhưng sẽ thuê thêm nhân viên xã hội. Khi gặp trẻ “hư”, bạn hãy nhờ những “nhân viên xã hội” này liên hệ trước. Hãy quan sát người lớn, tìm ra những câu trả lời mà trẻ em cảm thấy khó khăn khi tìm kiếm sự giúp đỡ, và khơi dậy bầu không khí nhân ái hơn là phán xét và xa lánh.

>> Không nhất thiết phải phù hợp với quan điểm của VnExpress. mạng lưới. Đăng ở đây.

Rainmaker


Porsche Vision Renndienst-xe tải điện ra mắt

Sự xuất hiện của chiếc concept mang hơi hướng tương lai, với các bề mặt phẳng và tròn. Thiết kế của khung sườn đặc biệt ấn tượng – nó lần đầu tiên được sử dụng trên một chiếc xe tải.

Round Concept Vision Renndienst thiết kế hình tròn, có thể chứa 5 người sử dụng ghế lái trung tâm. Ảnh: Porsche – hệ thống đèn pha tối giản với mặt cắt ngang nhỏ, thể thao phía trước, mái bằng và dài. Các nhà thiết kế của Vision Renndienst đã sử dụng vành và sau hợp kim 5 chấu truyền thống của Porsche, với một dải sáng mỏng trên toàn bộ chiều rộng.

Porsche không tiết lộ bất kỳ hình ảnh nội bộ nào, nhưng bản concept cho phép người lái đặt chính giữa ghế và “cabin phong cách du lịch”, có thể chứa tối đa 5 người. Và vì toàn bộ hệ thống truyền động, đặc biệt là bộ pin đều nằm dưới sàn xe nên hãng xe Đức cho biết hành khách sẽ được tận hưởng không gian rộng rãi đến bất ngờ theo đúng “phong cách Porsche”. – Mái bằng, vuốt dài, đèn hậu kéo dài theo chiều rộng. Ảnh: Porsche-Mẫu concept này có vẻ chỉ là ý tưởng đơn thuần, nhưng Porsche cho biết Vision Renndienst đã chỉ ra cách biến đổi DNA thiết kế của mình thành lãnh thổ chưa được khám phá.-Vision Renndienst được tạo ra từ năm 2005 đến 2019. Một trong những mẫu xe khác đã được “khóa lại”, nhưng hiện nó đã được giới thiệu trong cuốn sách mới “Porsche Unseen” và sẽ được phát hành vào thời gian tới.

Mẫu xe ý tưởng lấy cảm hứng từ xe van Volkswagen. Ảnh: Porsche-Mỹ và Anh (từ Carscoops)


Trung tâm giải trí thiên đường

Hoạt động của tòa nhà Cocobay bao gồm nhiều bộ phận, từ Câu lạc bộ bãi biển đến rạp chiếu phim hiện đại bậc nhất, đây là một nhà hàng lớn với hàng ngàn hương vị độc đáo và có sức chứa 5.000 thực khách. Ngoài ra còn có sân khấu lớn, sân khấu ca cao ngoài trời, phục vụ các chương trình biểu diễn văn hóa nghệ thuật của các nghệ sĩ trong và ngoài nước.

Ngoài ra, khu phức hợp này còn có các sân khấu biểu diễn võ thuật – thể thao và ca nhạc. Nước laser trên sông Cổ Cò, các mô hình lounge thời trang dành cho giới trẻ, quán bar, tiệc bikini, biểu diễn xiếc – ảo thuật đường phố, lễ hội vui vẻ, cắm trại, trò chơi dưới nước, yoga Coco và thiền Zen …

— -Đặc biệt, Cocobay sẽ hình thành phố đi bộ dài nhất Việt Nam, cho phép du khách trải nghiệm văn hóa Việt và mua sắm trong trung tâm thương mại. Theo đại diện chủ đầu tư Empire Group, Cocobay là dự án đầy tâm huyết và truyền cảm hứng cho các công ty. Để có được sự đa dạng và chất lượng dịch vụ cao nhất cũng như mang đến cho khách hàng quốc tế nhiều hình thức lựa chọn phù hợp, nhóm đã mời các chuyên gia hàng đầu thế giới phát triển khái niệm này. , Thiết kế kiến ​​trúc, tổ chức sự kiện, biểu diễn nghệ thuật, nấu ăn, gỡ rối … Nhóm hy vọng rằng khu phức hợp này sẽ trở thành điểm đến giải trí của thế giới và đóng góp lớn hơn cho ngành du lịch công nghiệp ở Việt Nam và toàn bộ khu vực miền Trung. Tăng hàng triệu lượt khách du lịch quốc tế. Cocobay hứa hẹn sẽ đưa Đà Nẵng-Hội An trở thành thành phố du lịch và giải trí hàng đầu Đông Nam Á. -Thưởng thức tất cả các trải nghiệm du lịch trong một chuyến đi.

Trong tương lai gần, khách du lịch sẽ không còn phải di chuyển vài km giữa hai nơi để giải trí như trước nữa mà mọi thứ sẽ được cung cấp đầy đủ tại đây. Chỉ tính riêng dịch vụ lưu trú, resort này sẽ cung cấp cho du khách đầy đủ các lựa chọn về chỗ ở.

Những khách thích hình thức mạo hiểm sẽ tìm thấy trải nghiệm lưu trú hoàn toàn mới. Trải nghiệm theo chủ đề là duy nhất cho khu nghỉ mát này. Nếu bạn thích không khí gia đình, nơi đây sẽ cung cấp các căn hộ Condotel Coco Ocean Resort hiện đại và quyến rũ, được trang bị các tiện nghi của một căn hộ sang trọng, cho phép các gia đình với đầy đủ các thành viên trải qua kỳ nghỉ dài ngày. – Còn gì tuyệt vời hơn khi được tận mắt chiêm ngưỡng khung cảnh mát mẻ của resort khi mỗi sớm mai thức dậy, hít thở mùi gió biển từ những con sóng vỗ trên bãi cát xanh phía xa, và nghe tiếng chim hót trong lòng? Phòng .—— Vị trí đắc địa, chỉ cách trung tâm Đà Nẵng 15 phút lái xe, và chỉ cách thành phố cổ Hội An, Coco Bay được bao bọc bởi hai sân Golf quốc tế, với tầm nhìn tiền cảnh tuyệt đẹp ra Bờ Đông Xanh, phía sau Đó là dòng sông Cổ Cò thơ mộng, êm đềm …

Hành trình khám phá ẩm thực thế giới sẽ mang đến cho du khách cơ hội nếm thử ẩm thực của mỗi quốc gia, mang đến niềm vui vừa lạ vừa quen. Ngoài ra, du khách còn có thể trải nghiệm các hoạt động giải trí, thể thao dưới nước ở khu vực ven sông rất thú vị.

Theo giới đầu tư, điểm thu hút khách du lịch quốc tế của Cocobay là thiết kế các dự án du lịch, giải trí. Hiện nay ở Việt Nam, các điểm du lịch, vui chơi giải trí thực sự thu hút du khách chủ yếu phụ thuộc vào tài nguyên thiên nhiên và các di tích lịch sử văn hóa.

Bà Trần Thư Kỳ, Giám đốc Đầu tư Dự án Phát triển Empire cho biết: “Nhìn Thái Lan, Malaysia hay Singapore rõ ràng có nhiều tài nguyên thiên nhiên hơn Việt Nam, nhưng với quyết tâm và sự đổi mới, họ vẫn thu hút hàng chục triệu khách du lịch. Chúng ta phải ngay lập tức Tìm hiểu vẻ đẹp của đất nước bạn và cho ra đời những sản phẩm đạt tiêu chuẩn quốc tế nhưng những sản phẩm mang đầy đủ tinh hoa trong tư duy đổi mới của người trẻ Việt Nam. ” Nó đã trở thành một nơi mà du khách từ khắp nơi trên thế giới đổ về Trung Quốc hàng năm. Tổ hợp Du lịch và Giải trí Coco Bay sẽ khai trương vào ngày 5 tháng 6. Trong tương lai gần, nơi đây được kỳ vọng sẽ trở thành điểm đến danh giá bậc nhất Đông Nam Á và là sự lựa chọn yêu thích của du khách quốc tế.


Tôi đã trải qua hai tuần cách ly

(Các ý kiến ​​chưa chắc đã thống nhất với VnExpress.net)

Khi nghe thông tin người nhập cảnh vào Việt Nam phải kiểm dịch, tôi hơi lo lắng. Báo chí đăng tải nhiều thông tin, hình ảnh về sự hy sinh của các chiến sĩ, sinh viên “trời sập đất thủng” phục vụ những người biệt động. Tôi muốn cho bạn biết tình hình thực tế của khu vực cách ly.

Bố mẹ tôi đã đi du lịch Úc và đã đến lúc phải về nhà. Tôi nghe tin đồn về việc kiểm dịch ở nước đó. Thật không may, nó cũng được ngồi. Người ta nói “Không đem hành lý ký gửi về, tịch thu hết, cất hết đi”. Sau đó, có tin tức rằng điều kiện cách ly tồi tệ khiến những người sắp trở về đất nước chúng tôi lo lắng hơn.

Vài ngày trước lệnh kiểm dịch bắt buộc đối với tất cả các hành khách nhập khẩu. Trên mạng xã hội, tôi thấy ở Việt Nam có cảnh người dân chạy khắp nơi xin hộp cấp cứu bắt học sinh phải “sơ tán” khẩn cấp để nhường chỗ cho người cách ly. Tôi cũng muốn biết, những đứa trẻ sơ tán có thể đi đâu?

Ngày 24 tháng 3 là chuyến trở về Úc cuối cùng. Mấy ngày nay kín chỗ chuyến bay và hãng hàng không quốc gia là hãng hàng không cuối cùng đưa người về Việt Nam. Mọi người sẽ được hưởng lợi từ những điều kiện tốt nhất và có thể trở về đúng hạn. Khi đến sân bay, đồ ăn sẽ được bày ra cho những ai thèm ăn. Mọi người đã được hướng dẫn làm thủ tục rõ ràng về tiêu chuẩn nhanh chóng và nhanh chóng, và toàn bộ chuyến bay đã ở đó.

Sau đó, họ được đưa đến ký túc xá Đại học Quốc gia. anh ta ở đâu. Trong ngày đầu tiên, mọi người sẽ nhận được 14 bịch dầu gội và 14 bịch sữa tắm hàng hiệu. May mắn thay, tôi nghĩ bụng tại sao mọi người không sử dụng loại dịch vụ mà các khách sạn thường cung cấp với giá rẻ? Ngoài ra còn có bàn chải đánh răng, khăn mặt … mọi thứ thiết yếu trong cuộc sống.

Ngày nào chúng tôi cũng nhận được hai chiếc khẩu trang y tế, hai chiếc khẩu trang này giờ quý như vàng. Cho tất cả các thức ăn cách ly “cơm đầy nước đổ đi”, thức ăn có đùi gà, canh đắng… (cất vào hộp, sau khi ăn xong để sang một bên) để bụng no. Chúng tôi có sẵn wifi miễn phí và internet miễn phí để giết thời gian.

Chúng ta tăng nhiệt độ cơ thể hai lần một ngày. Tôi thấy mình “làm hết sức mình”, không khác gì một hai tuần đi nghỉ. Tuy nhiên, trên mạng xã hội vẫn xuất hiện những tin đồn “truyền miệng”, người dân tranh nhau cung cấp đồ ăn, vật dụng cho trẻ, thậm chí có người còn cầm cả tủ lạnh, nệm vì ở đây có đủ thứ. Chỉ sống được hai tuần mà sao lâu thế? Chỉ vì bị cô lập nên khi thiên tai địch họa, tôi không thể sống sót.

Tại sao những người này không muốn cố gắng phục vụ bà con, sinh viên, tình nguyện viên, y, bác sĩ, bộ đội đang phải trải ô và ngủ ngoài trời cho các em nhỏ? Hãy nghĩ rằng chúng ta yêu người của chúng ta, bất kể điều gì. Nếu chúng ta nghĩ rằng chúng ta yêu đất nước của mình, chúng ta có thể kề vai sát cánh hàn gắn. Mong rằng mọi người sẽ đoàn kết, chia sẻ để cùng Việt Nam vượt qua đại dịch này.

>> Chia sẻ bài viết của bạn trên trang “Ý kiến” tại đây.

Ginna Trinh


điểm số trực tiếp bet365_bet365 chau a_cách vào bet365