Giá xe điện Hongqi E-HS9-bắt đầu từ 80.500 USD

Thiết kế tổng thể của E-HS9 thừa hưởng hình dáng của mẫu xe ý tưởng Hongqi E115, sử dụng lưới tản nhiệt nhiều lớp, trên thân có nhiều chi tiết thẳng hàng. Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2020. Ảnh: Auto.Sina

Tay nắm cửa kiểu khí động học ẩn giúp giảm hệ số cản. Chiếc SUV hoàn toàn chạy điện có chiều dài 5.209mm, rộng 2.010mm, cao 1.731mm và chiều dài cơ sở 3.110mm. Kích thước tương đương BMW X7. Các tùy chọn thiết kế nội thất là 4, 6 hoặc 7 chỗ. Thân xe hai tông màu tương tự phong cách Mercedes-Maybach. Cụm đèn hậu LED nối liền với nhau, cản sau được trang trí bằng chrome. Bánh xe 21 inch và 22 inch tùy chọn.

Buồng lái mang phong cách truyền thống phương Đông. Đồng hồ kỹ thuật số kết hợp màn hình giải trí thành một màn hình lớn. Màn hình LCD cho hệ thống điều hòa được bố trí bên dưới màn hình giải trí. Nội thất được làm bằng da và gỗ veneer trông giống như một viên kim cương. Ghế lái chỉnh điện 18 hướng. Hàng ghế thứ 2 có sưởi, massage, gác chân và bàn làm việc. Tựa tay được trang bị màn hình cảm ứng. Màn hình giải trí tựa lưng hàng ghế trước .—— Phiên bản công suất thấp, mỗi trục được trang bị hai động cơ điện, cùng công suất 160 kW, và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Ở phiên bản điện, cầu trước được trang bị mô-tơ điện có công suất 160 kW và mô-men xoắn 350 Nm, mô-tơ điện ở cầu sau là 245 kW với mô-men xoắn 450 Nm. Cả hai đều sử dụng pin 92,4 kWh và có thể chạy lần lượt 460 km và 510 km.

Thiết kế cabin của Hongqi E-HS9. Ảnh: Auto.Sina

Phiên bản công suất thấp của Hongqi E-HS9 ở Trung Quốc có giá 80.500 USD và phiên bản công suất cao là 110.000 USD. Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2020 sẽ được tổ chức từ ngày 26 tháng 9 đến ngày 5 tháng 10. -Hongqi đưa 12 người mẫu đến triển lãm ô tô, chứng tỏ sự hồi phục sau một thời gian im ắng. Kể từ đầu năm 2020, bất chấp đại dịch Covid-19 và nhu cầu thị trường suy giảm, lá cờ đỏ vẫn phát triển ngược với xu hướng. Trong 8 tháng đầu năm 2020, doanh số cộng dồn của Hongqi Motors đạt 108.500 chiếc. -Minh Vũ (theo AutoSina)


Quảng Bình chi 45.000 USD để quảng bá website du lịch đầu tiên trên thế giới

Tỉnh Quảng Bình đã chi 45.000 USD để quảng bá hình ảnh trên trang web TripAdvisor. Ảnh: NetGeo .

Chiều 18/1, ông He Anfeng, Giám đốc Sở Du lịch Quảng Bình, cho biết tỉnh sẽ ký hợp đồng xúc tiến du lịch với TripAdvisor. Được công ty du lịch tại Quảng Bình ký hợp đồng với thời hạn 2 năm, trị giá 45.000USD. Ngoài ra, 10 trích đoạn ngắn về các chuyến du lịch Quảng Bình được đăng tải miễn phí trên trang web Google.

Ngành du lịch đã đàm phán thành công bản quyền và dựng 3 vũ khí “Quái vật Kong” tại 3 điểm bắn gồm hồ Diêm Phụ, thung lũng Chà Nòi (thị trấn Trọng Hóa, Minh Hóa) và hang Chuốt (Tân Hóa) Thị trấn Minh Hóa). Về bộ phim “King Kong: Skull Island”, tỉnh sẽ tổ chức các tour du lịch phim trường để thu hút du khách. Tháng 2/2016, bom tấn Hollywood Port: Skull Island được khởi quay tại tỉnh Quảng Bình.

Lễ hội Hang động dự kiến ​​được tổ chức vào tháng Sáu. Ảnh: Hoàng Apple

Quảng Bình đang tạo hai trang web để du khách trong và ngoài nước cung cấp thông tin, đặt phòng du lịch, phòng và trực tiếp giải đáp thắc mắc của du khách. Năm 2017, tỉnh cũng tổ chức Festival Hang động – Hoa hậu Hòa bình Thế giới lần thứ 4, với thí sinh đến từ 80 quốc gia tham gia. -Năm ngoái, Guangbin đã đón gần 2 triệu lượt khách du lịch, trong đó có 80.000 lượt khách du lịch. Quốc tế. Tỉnh phấn đấu đón 3 triệu lượt khách du lịch, doanh thu du lịch năm 2017 đạt 3 nghìn tỷ đô la Mỹ.


“Nếu chỉ là một công việc chuyên môn thì rất khó để tiến lên”

“Sếp muốn giao việc không liên quan, tôi có nên làm không?” Nhiều độc giả của VnExpress cho rằng việc từ chối công việc có chuyên môn không tốt là sai:

Đây là kỹ năng mềm. Bạn càng làm nhiều, bạn sẽ càng học được nhiều hơn. Đừng làm thay phần của bạn, không ai có thể được thăng chức lên CEO nếu không có kiến ​​thức về bán hàng, tài chính và kỹ thuật. Chưa kể một số công ty nhỏ sau này tuyển bạn vào vị trí quản lý, bạn sẽ giỏi hơn những ứng viên khác vì bạn có kinh nghiệm phong phú trong các lĩnh vực khác nhau. Tôi cũng đã học kỹ thuật, và bây giờ là một quản lý nhân sự, tôi luôn rất hài lòng.

Đào tạo

Khi còn là nhân viên, tôi luôn làm hết công việc mà sếp giao cho. Cũng may hai thứ này không có tên, sẽ học hỏi nâng cao kiến ​​thức nhiều nơi. Với điều này, tôi đã có được những mối liên hệ tốt, sự giúp đỡ ẩn danh, kiến ​​thức và kỹ năng cũng như trường đại học mà tôi mơ ước.

Peo

Bạn muốn làm việc theo chuyên môn cụ thể, chỉ làm việc ở những công ty lớn, có cơ cấu phòng ban rõ ràng. Trong các doanh nghiệp nhỏ, đặc biệt là khi mới thành lập, hầu như ai có không gian trống sẽ làm việc này, điều này thật bất lực. Bạn không biết phải làm gì? Người toàn năng rất đáng quý. Bạn đừng nghĩ mình đang làm việc cho sếp mà phải chủ động, nắm bắt cơ hội để có thêm kiến ​​thức và gia tăng kinh nghiệm trong mọi lĩnh vực hoạt động của công ty. Trong tương lai, bạn sẽ thấy những kiến ​​thức này rất quý giá, mặc dù bạn có thể dễ dàng đi du lịch đến những nơi khác, và công ty sẽ trải thảm cho bạn. Người giúp việc

Trong công ty, sếp rất ghét những nhân viên để mình làm việc, chỉ muốn hoàn thành tốt công việc, nhận lương đầy đủ và về đúng giờ. Vì vậy, bạn sẽ luôn là một kẻ hèn nhát. Không có gì là không có gì, nhưng bạn đang chiến đấu.

Thaonguyenninhthuan

Hãy nắm bắt cơ hội này để học hỏi và trưởng thành. Nó quá cứng nhắc, bạn sẽ chỉ tự mình đi chệch hướng. Cứ cố gắng già đi và bạn sẽ luôn thất bại. Tôi là một kỹ sư máy tính và hiện tôi đang làm việc trong lĩnh vực bảo mật và bảo hiểm. Kể cả việc phải tự học trên mạng, không cần biết ai đến trước… Khi bạn làm sai, không ai trách bạn. Mọi người chỉ trách bạn thụ động và không phát triển bản thân. Tôi tự học luật và đã tốt nghiệp tại một công ty luật gia đình. Nhưng ngoài dự án này, sếp còn yêu cầu tôi làm nhân sự, tuyển dụng, kế toán, đấu giá, kiến ​​thức nghiệp vụ, shipper … Lúc đầu tôi cũng nghĩ mình đã học luật, sao lại phải đi buôn bán. rất nhiều? Nhưng theo thời gian, tôi thấy rằng những điều đó đã cho tôi rất nhiều kiến ​​thức và kinh nghiệm. Đó là do sếp tin tưởng giao cho tôi làm thêm để tích lũy kinh nghiệm. Trong ba năm ở đó, tôi học hỏi được rất nhiều điều, khi “dứt áo ra đi”, tôi tự tin vào khả năng của mình. Trời sẽ không phụ lòng những người làm việc chăm chỉ. Những nỗ lực này đã khiến tôi trở thành người của thời điểm hiện tại, kiếm được gấp 4 lần, làm những gì mình thích và giúp đỡ nhiều bạn bè và người thân xung quanh mình.

Huế

Pháp luật toàn diện

>> Các ý kiến ​​không nhất thiết phải nhất quán với ý kiến ​​của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.


Cả Trump và Biden đều ủng hộ xe điện

Trong cuộc tranh luận, giám đốc điều hành Chris Wallace đã hỏi Donald Trump và Joe Biden quan điểm của họ về biến đổi khí hậu và các kế hoạch bảo vệ môi trường.

Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump (trái) và Joe Biden (phải). Biden nói rằng nếu ông trở thành tổng thống Hoa Kỳ, một phần trong kế hoạch giải quyết vấn đề biến đổi khí hậu của ông là dành chi tiêu của chính phủ để hỗ trợ xe điện. Biden nói: “Tôi hứa bạn có thể xây dựng các hệ thống xe liên bang mạnh mẽ, những hệ thống này là xe điện.” “Chúng tôi có thể làm điều này bằng cách lắp đặt 500.000 trạm sạc trên tất cả các đường cao tốc trong tương lai.” – Trump nói Ông sẽ nới lỏng các tiêu chuẩn tiết kiệm năng lượng và ủng hộ xe điện. “Tôi cũng thích ô tô điện. Ý tôi là ô tô điện. Lần trước, tôi đã ký một hợp đồng lớn với ô tô điện”, Trump nói.

Trong một cuộc phỏng vấn với CNBC vào tháng 1, Trump đã ca ngợi Tesla, nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới, và giám đốc điều hành Elon Musk. Trump nói: “Musk là một trong những thiên tài vĩ đại nhất của chúng tôi. Tôi sẽ bảo vệ thiên tài của mình.”

Động thái gần đây mâu thuẫn với quan điểm trước đây của Trump về xe điện. Vào tháng 3 năm 2019, Nhà Trắng đã chặn một dự luật mở rộng ưu đãi thuế liên bang cho người mua xe điện. Nếu người mua xe chọn sử dụng xe chạy bằng pin thay vì chạy xăng, họ sẽ được giảm thuế tới 7.500 USD. Nó rất phù hợp với các nhà sản xuất pin, xe ô tô và công ty hệ thống sạc của Mỹ, bao gồm Tesla, Ford, General Motors, Panasonic và QuantumScape. Theo số liệu nghiên cứu của Cơ quan Năng lượng Quốc tế, doanh số bán xe điện đạt 2,1 triệu xe trong năm 2019, chiếm 2,6% tổng doanh số bán xe toàn cầu. Bán hàng. Chỉ riêng tại Hoa Kỳ đã có 880.000 ô tô. Vào tháng 5 năm 2019, Văn phòng Năng lượng Hiệu quả và Năng lượng Tái tạo thuộc Bộ Năng lượng Hoa Kỳ cho biết họ đã xây dựng 68.000 trạm sạc xe điện tại nước này, hầu hết trong số đó có 22.620 ở California. ga tàu.

Baolin (theo CNBC)


Các chuyến bay giá rẻ trong tháng Hai

Từ ngày 6 đến ngày 12 tháng 2, AirAsia sẽ giảm giá 20% cho tất cả các chuyến bay khởi hành và chỗ ngồi từ 7/2 đến 31/7. Đây là chương trình khuyến mãi lớn nhất của công ty, nhằm khuyến khích mọi người đi du lịch nhiều hơn để đón năm mới. Mỗi bữa ăn trên chuyến bay cũng được giảm giá 55.000 đồng, bao gồm cả đồ uống.

Bạn có thể chọn từ hơn 120 điểm đến ở Châu Á, Châu Đại Dương, Trung Đông và Châu Phi. Đây là hãng hàng không giá rẻ này. Đặc biệt, các hành trình giá hấp dẫn bao gồm Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng đi Bangkok, Kuala Lumpur, Penang, Johor Bahru … hoặc các hành trình nối chuyến với Sydney, Auckland, Tokyo, Vũ Hán …— Vietjet cũng sẽ bắt đầu từ 12 500.000 Vé Siêu Khuyến Mãi sẽ được phát hành với giá 500 VNĐ (chưa bao gồm thuế và phí) từ: 00:00 chiều đến 2:00 chiều trong ba ngày từ 08/02 – 10/02 Các đường bay áp dụng xuất phát từ TP.HCM và đến Boon Masot, Nha Trang, Đà Nẵng, Đà Lạt, Hà Nội, Hải Phòng, Huế, Phú Quốc, Pelay Ku, Thanh Hóa, Qui Nhơn, Cần T, Đông Hải, Vinh Thời gian bay từ 1/3 đến 31/12.

Hành khách mua vé máy bay thành công còn được tham gia quay số trúng thưởng, phần thưởng hàng ngày là vé máy bay khứ hồi nội địa, mỗi tuần một đồng vàng 9999, giá đặc biệt là một máy bay nguyên vàng.

Giá vé máy bay từ Hà Nội đi Buen Matu là 38.000đ.

Nhân dịp ra mắt bản đồ đường bay Hà Nội – Boone, trong tháng 3, Jetstar Airways mở bán 38.000 đồng vé máy bay (chưa bao gồm thuế, phí) trước ngày 8/3, áp dụng đến 13/3 4/4, 11 / 4-23 / 4 và 8 / 5-24 / 5.

Hãng cũng sẽ mở đường bay mới từ TP.HCM đến Melbourne và Sydney (Úc) vào tháng 5, với 3-4 chuyến bay mỗi tuần.


Bốn lý do khiến tôi từ chức khi mới gia nhập công ty

1. Môi trường không chính xác – hầu hết những nhân viên thay đổi công việc và từ chức đều là những người học tập tốt và thực sự làm tốt công việc. Thống kê cho thấy công ty có thời gian làm việc dài nhất và ít thay đổi công việc nhất, và những người nhận được việc làm là những nhân viên có trình độ học vấn trung bình. Hầu hết những người chuyển công tác, nghỉ việc, chuyển nghề đều là những người có năng lực, giỏi giang. tại sao?

Những bạn có khả năng đi du học thường ở lại công ty lâu vì không có nhiều sự lựa chọn. Dù đi học hay đi làm, ở xí nghiệp, xí nghiệp đều bị mắng mỏ, trách móc, cũng quen rồi không còn cách nào khác, vì hầu như không có cơ hội để cân nhắc. Bạn có thể bỏ qua công việc.

Những người có học lực xuất sắc, kỹ năng xuất sắc và xuất sắc sẽ có mức độ bỏ việc cao hơn. Vì họ không hiểu về môi trường làm việc. Hầu hết các em đều đã trưởng thành và gắn bó với văn hóa học đường. Họ đã quen với việc được khen ngợi, tôn trọng, được coi trọng như những thiên tài … Mọi nỗ lực của họ đều được trao vương miện, và những thành công này được ghi nhận trực tiếp bằng thành tích và bằng khen. Mặc dù môi trường làm việc không phải là điểm mạnh của họ. Họ không quen bị sếp la mắng. Họ không quen với việc bị cướp giật, trầy xước, bị bỏ quên, bị lãng quên, không được cấp trên công nhận… Thực tế, hầu hết những nhân viên ưu tú thường chọn quay về những ngôi trường mà họ cho là an toàn và trở thành giảng viên. , Không phải là giáo viên hoặc nhà nghiên cứu tại nơi làm việc. Có thể nói, môi trường làm việc chủ yếu (nhưng không phải tất cả) dành cho những cá nhân bình thường và có kỹ năng chứ không phải những cá nhân xuất sắc. -Các công ty có xu hướng muốn nhân viên có tay nghề cao. Thay vì làm quá nhiều công việc mà doanh nghiệp của họ không thể cung cấp cho các cá nhân. Đồng thời, những người giỏi có xu hướng làm việc và muốn làm nhanh nhất, học nhanh nhất, học nhiều nhất mà không bị trầy xước hay chờ quá trình thăng tiến… Họ luôn có xu hướng “cao hơn”, đó là lý do tại sao họ Trường hoạt động tốt (vì trên thực tế, hầu hết những người tìm việc chán việc nhanh nhất đều là những người tìm việc. Chỉ số IQ cao. Trong một số công việc, họ không tuyển những ứng viên có chỉ số IQ cao vì nhà tuyển dụng biết rằng công việc đó rất nhàm chán Thống kê cho thấy: “Cứ 10 nhân viên làm việc chăm chỉ sẽ quyết định luôn rời đi, và cứ 10 nhân viên có năng suất thấp sẽ chọn ở lại.” Mặc dù những nhân viên làm việc chăm chỉ không muốn kiên trì, nhưng họ Sự kiên trì còn được gọi là “thây ma văn phòng”. Dưới nhiều yếu tố khác nhau, nếu họ được “thoải mái”, có ba yếu tố: khách hàng trực tiếp, văn hóa và phúc lợi, thì không cần phải rời đi.

Ngược lại, tại Nhóm nỗ lực cũng chỉ ra 4 yếu tố chính khiến nhóm quyết định rời bỏ hoặc tiếp tục là kẻ thất bại. Thật không may, chúng bao gồm: thu nhập, kế hoạch nghề nghiệp, thương hiệu nhà tuyển dụng và sự cân bằng giữa công việc và cuộc sống.

Thông qua thương hiệu nhà tuyển dụng, có 70% nhân viên dự định ra đi phải chấp nhận những đánh giá tiêu cực Hóa ra thương hiệu nhà tuyển dụng không chỉ quan trọng đối với việc thu hút nhân tài, mà còn là yếu tố cần thiết để giữ chân những nhân tài được đào tạo bởi một công ty CNTT lớn tại Việt Nam với mức lương 7 triệu. Nhưng khi ký hợp đồng, họ in lại với giá 5 triệu, đây được coi là lý do thất vọng khiến tôi có phần nghi ngờ cách làm ăn của họ, cũng là lý do khiến tôi từ bỏ công việc của mình.

Một điều thất vọng nữa là quản lý Hệ thống … Mặc dù tôi đã chấp nhận mức lương thấp và được hứa tăng lương từ sáu đến tám triệu nhưng xét duyệt mãi không xong, sếp tiếp tục gọi điện nhưng chỉ hỏi sơ qua, và cố tình quên mất việc tăng lương. Lương tăng 400.000 khiến tôi vừa thất vọng vừa không hài lòng với cách xử lý của sếp. Trong đội, người có hơn 4 năm kinh nghiệm cũng chỉ kiếm được 8 triệu. Đặc biệt, nhiều công ty quảng cáo tuyển dụng. Họ đều lợi dụng mức lương cao nhưng đều cố gắng giảm lương xuống còn 1/3 so với ban đầu (đây là “đầu dê bán thịt chó”) — Nhân viên không cân đối thường rơi vào trạng thái suy kiệt cơ thể, dẫn đến tinh thần mệt mỏi và cảm xúc tiêu cực Theo quan điểm của họ, môi trường làm việc đang xấu đi bất kể tốt hay xấu. Ví dụ, tôi tỏ ra rất nhiệt tình khi làm việc ở công ty cũ (với tư cách là một nhân viên mới tuyệt vời, đã làm việc hai lần) và dành một vài ngày Làm việc cả đêm để lấy lại nó.Hàng. Tôi không chỉ tham gia vào công việc của mình mà còn tham gia vào công việc của người khác. Khi phải tiếp tục “canh tác”, tôi gần như kiệt sức. Kết quả là điểm KPI của tôi cao nhất đội.

Nhưng phần thưởng và thu nhập chẳng đáng là bao nên tôi cũng đã đổi nghề. Thực tế, dù đã 2 lần được khen thưởng nhân viên xuất sắc nhưng mức thưởng chỉ 300.000 và 500.000 khiến tôi rất không hài lòng vì biết rằng các công ty khác đều khen thưởng nhân viên xuất sắc. Nhiều đến 40-50 triệu, thậm chí có nơi thưởng cho nhân viên bình thường cao tới 80-90 triệu.

2. Không thỏa mãn kỳ vọng về công việc

Hầu hết những người tìm việc đều nghĩ rằng công việc của họ giống như ở trường học, được đào tạo trong môi trường đào tạo và làm tốt. Họ buộc phải làm những việc mà họ không muốn, không chuyên nghiệp. Ví dụ, tôi làm việc trong một công ty công nghệ thông tin, khi ra trường, tôi luôn nghĩ mình sẽ làm việc chăm chỉ, sau đó tôi sẽ đi trên con đường tìm kiếm một kiến ​​trúc sư phần mềm (kỹ sư phần mềm). Logic chặt chẽ, chu đáo, sử dụng nhiều chất xám … nhưng rồi họ bắt mình làm dở, đây là tài liệu API thống nhất (hơi giống trình soạn thảo) mà mình nghĩ là rất chán và thiếu Hai công việc đã khiến tôi phải từ chức và bạn tôi được phép sử dụng công nghệ JAVA, nhưng khi tôi đi làm, tôi đã làm việc trên .NET và nhảy việc vài tháng trước.

3. Ảnh hưởng của nhân viên cũ

Mặc dù làm việc chăm chỉ, tôi có thể nổi bật nhất và tự tin nhất, nhưng nhìn chằm chằm và ghen tị với nhân viên cũ, tôi hơi bối rối. Dù là một nhân viên cũ trong đội do tôi lãnh đạo nhưng anh ta vẫn đang phung phí tiền lương 6 triệu của tôi. Người đàn ông liên tục tỏ thái độ mỉa mai. Tôi được biết lương của người này là 12-16 triệu tùy tháng, do anh ta về Nhật học tiếng Anh và tiếng Anh. Trong thời gian này, có người vào trước tôi (tức là trong đội do tôi lãnh đạo) và liên tục “đánh” lương của tôi là “lương thử việc”.

Đỉnh cao là người đã làm việc lâu năm. Những năm tháng uy tín trong đội nói với tôi rằng “một thanh niên mới ra trường mà tuyên bố có 9 triệu đô là rất cao”, và tôi đang chờ tăng lương lên 8 triệu chưa biết sếp. Tất cả những điều trên khiến tôi tin rằng mình bị “đánh” bởi vô hình trung buộc “nhân viên mới dù thế nào cũng phải thua nhân viên cũ, nhân viên cũ và phải chấp nhận việc nhân viên mới lớn tuổi hơn”. Đây cũng là lý do khiến tôi rời bỏ công ty.

Sau này, khi tôi chuyển đến một công ty mới của Anh, tôi cũng cố gắng làm bẽ mặt nhân viên cũ của mình, mặc dù tôi chưa bao giờ ngồi đó để nói chuyện hay ăn uống với anh ta. Tôi chỉ có bốn đến năm ngày đến công ty, nhưng hầu hết họ đều ở đó. Tôi thấy một lời chào lịch sự. Trưởng nhóm hướng dẫn tôi xây dựng quy tắc dành cho những người lớn tuổi và thường xuyên thể hiện thái độ của họ. Trên thực tế, thái độ của nhân viên cũ sẽ quyết định phần lớn đến việc một người mới có ở lại hay không. Giống như việc gia nhập “ba lô” vậy, nếu bạn được chào đón và đánh giá cao thì khả năng liên minh là cao. Ngược lại, nếu bạn cảm thấy lạnh, bạn có cơ hội rời đàn từ rất sớm.

4. Thu nhập không đủ

Hầu hết những nhân viên có trình độ cao thường bị giới chủ hạn chế với mức giá cao và mức lương hấp dẫn. 65% nhân viên có mức lương hàng năm từ 80 triệu trở lên cho biết trung bình họ tiếp xúc với họ 3 lần / năm. Khi cảm thấy nhàm chán với công việc hiện tại, họ thường bị thu hút bởi thế giới bên ngoài, dễ hiểu vì sao họ có nhu cầu cao và rất dễ bỏ đi khi có cơ hội tăng thu nhập. Và kế hoạch nghề nghiệp của họ. Hay hơn cả.

Thanh Tuệ

>> Lượt xem không nhất thiết phải khớp với lượt xem của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.


Xe điện nổ như bom ở trạm sạc

Video: Newsflare

Mẫu BAIC EX360 vừa cắm sạc được một lúc thì bốc khói. Chủ xe liền gọi cứu hỏa và xịt nước vào đuôi xe.

Cảnh phun nước được ai đó từ chung cư cao tầng cạnh trạm thu phí quay lại. Đột nhiên có một tiếng nổ giống như bom, vô số mảnh vỡ văng từ trong xe điện sang một bên, một trong số đó đập vỡ mái nhà. May mắn thay, không có thương vong .—— BAIC EX360 được ra mắt vào năm 2018 và có giá 12.500-15.200 USD tại Trung Quốc. Thông tin công ty cho thấy, xe sử dụng pin lithium với chức năng sạc thông minh và an toàn. Tuy nhiên, những vụ tai nạn nói trên khiến nhiều người đặt câu hỏi về độ an toàn thực sự của những mẫu xe gia đình. Một người bình luận: “Tôi biết về một số trường hợp xe điện bốc cháy, nhưng tôi nghĩ kết quả có thể không đúng như vậy.” Sự việc đang được điều tra.

Cũng tại Trung Quốc, ngày 8/5 tại thành phố Đông Quan, tỉnh Quảng Đông, một chiếc ô tô điện đã bốc cháy khi đang sạc, gây hư hỏng cho 5 ô tô gần đó. Bốn trong số đó bị hư hỏng nặng, không gây thương vong. Sau đó, chính quyền địa phương đã lập tức đóng cửa 48 trạm sạc liên quan (với 700 cục pin sạc) để điều tra nguyên nhân và tìm giải pháp xử lý an toàn.


Khách du lịch phàn nàn về việc ép giá và đe dọa Shanta

Bạn Nguyễn Văn Đạo, một sinh viên đến từ Hà Nội đã cùng nhóm bạn 13 người đi tham quan tháp nước hoa vào ngày 31/1 (tức mùng 4 Tết Đinh Dậu). Đến nơi, đoàn được thủy thủ đoàn Ben’an giới thiệu về con tàu. Sau khi ngồi thuyền, người lái đò thông báo giá 300.000 đồng một người, còn nhóm 13 người giảm còn 3,1 triệu đồng.

Tình hình của nhóm hành khách không tốt, nhưng dù sao người lái đò cũng cho phép tàu rời bến, họ rất thích cây cầu. Cầu được đưa về bến nhưng không thành, người lái đò cho biết phải trả mỗi người 300.000 đồng. Thấy tình huống bất hợp lý này, nhóm của anh Đào mong được về bến vì tàu đi hơn 100m và sẽ đền bù tổng cộng 300.000 đồng. Người lái thuyền không đồng ý, tiếp tục đưa thuyền vào bờ và nói: “Chúng ta hãy đi đến Shanta, và sau đó thương lượng với người lái thuyền vào buổi chiều. Tôi chỉ là một tài xế taxi.”

Sau chuyến thăm, một nhóm bạn và người lái thuyền trao đổi giá cả. Để can thiệp, nhưng vẫn không thể phân xử. Đội trưởng kiên quyết từ chối, đội của Đạo muốn trả 2 triệu đồng. 5 triệu tiền Việt nhưng do bị ép giá, tâm lý khó chịu, thậm chí còn bị dọa không chịu rời khỏi mảnh đất này. Chúng tôi là sinh viên và đây là lần đầu tiên đến Tháp Hương “, Dao nói.

Người chèo thuyền và khách du lịch không thể tạo video về mức giá này: Van Dao.

Chia sẻ sự kiện này trên mạng xã hội khi chia sẻ. Trong group, bạn Đào nhận được bình luận của nhiều du khách khác, tài khoản SteamCo Lon’s viết: “Mùng 2 Tết mình đến đó, gói đồ lễ đón tận cửa. 130.000 đồng mà họ đòi lên đò 500.000 đồng, Tết tôi không muốn đánh nhau nên tôi hài lòng với tuổi 200.000 đồng của họ. “Ly cuối cùng là 10.000 đồng một cốc, tiền phải trả là 20.000 đồng. Hỏi ra thì người bán hàng trả lời rằng giá cốc nhỏ là 10.000 đồng, còn c là cốc lớn. Chuyến phà đi Xiangta năm nay Giá vé 50.000 đồng, vé thường 80.000 đồng, khách lẻ miễn phí cũng sẽ chi 130.000 đồng cho hai dịch vụ này. – – Ông Nguyễn Chí Thanh, Trưởng ban quản lý khu di tích lịch sử Hun Sen cho biết: Vì lễ hội Nếu mua vé thường đặt trước trọn gói của hãng phà, giá thường từ 150.000 – 200.000 đồng để giảm chi phí dịch vụ, du khách tự do có thể mua vé qua phà trị giá 50.000 đồng. Lúc đó phải đợi thuyền ghép 6 người, nếu còn dưới 6 người muốn đi thì chủ xe yêu cầu họ bù chi phí, tuy nhiên vẫn có nhiều du khách không biết trước, chưa thỏa thuận rõ ràng dẫn đến không đồng ý. Tình hình là đến ngày khai mạc thứ 6, có hai khách bị ép giá và đã thông báo với Ban tổ chức lễ hội (BTC) rằng chúng tôi đã thu xếp với hai bên và khách mời đã xin lỗi và bồi hoàn các chi phí phát sinh ”, ông nói. Thành chia sẻ.

Số điện thoại cá nhân của anh Thành và một số thành viên trong BTC đã được công bố, các bạn có thể nhận xét về giá cả, dịch vụ, chuyến bay … Nếu xảy ra đắm tàu, các bạn nhớ hoặc chụp ảnh phà nhé. Số liệu phản ánh trong ảnh.

Theo ông Thanh, nhà phà tham gia vận chuyển hành khách đi chùa Hương do UBND thị xã Hương Sơn quản lý, họ thu được 97% tiền bán vé với giá 50.000 đồng / lượt tàu. Du khách tham gia lễ hội cần thu xếp cẩn thận khi mua bán, trao đổi hàng hóa tại các cơ sở ngoài nhà nước để tránh xảy ra xung đột không đáng có.


Cà phê phin đang chết

Nếu như trước đây không ai có thể dễ dàng pha cà phê truyền thống bằng phin thì hiện nay hầu hết các ly cà phê đều được pha bằng máy nên chúng ta không thể thưởng thức được hương thơm ngọt ngào, hấp dẫn. Phin cà phê Tính xác thực của cà phê – lịch sử của phin cà phê Việt Nam – nói đến cà phê, chúng ta vẫn chưa biết. Hình ảnh cà phê phin xuyên suốt lịch sử văn hóa cà phê Việt Nam. Không chỉ vậy, phin cà phê còn mang thương hiệu Việt, đặc trưng, ​​bản sắc riêng.

Không ai trả lời được: Phin cà phê ra đời khi nào? Ai làm ra phin cà phê? Tôi chỉ biết rằng từ thế kỷ 19, cây cà phê du nhập vào Việt Nam từ thời Pháp thuộc, và có lẽ phin cà phê cũng du nhập vào Việt Nam nên dần dần cây cà phê không còn chỉ là một công cụ chiết xuất nữa. Nó chỉ có thể xuất khẩu, nhưng nó rất đặc biệt trong văn hóa cà phê Việt Nam.

Các quán cà phê đầu tiên ở Việt Nam là Lyonnais (nay là Lý Tự Trọng) và Caféde Pari (nằm trên đường Đồng Khởi) ở Sài Gòn, đều thuộc về họ. Người Pháp vào năm 1864.

Cà phê đến Hà Nội muộn hơn, khoảng trước năm 1883 (một năm sau khi người Pháp chiếm gần như toàn bộ Hà Nội trong cuộc tấn công lần thứ hai ở phía bắc), trên phố Thọ Khâm (ngày nay Một loại cà phê mới xuất hiện trên phố Tràng Thi), thuộc Pháp.

>> Cà phê Việt Nam được bổ sung bơ và hương vị Phin lọc hiệu quả tại Việt Nam gồm nhiều bộ phận: phin, đầu lọc cắm, phin đáy và nắp. Phin cà phê được làm từ nhiều chất liệu khác nhau, như nhôm, inox, gốm, sứ, nhựa, giấy … Các lỗ trên nắp phân bố đều, và mật độ lớn hơn mật độ lỗ trên thân và phin. Phần đáy của phin có thể hút ẩm hiệu quả trong cà phê.

Văn hóa cà phê phin – cà phê “cóc” của người Việt đã trở thành một hình ảnh được truyền từ đời này sang đời khác ở Việt Nam. Những quán cà phê này luôn quanh quẩn trong góc phố, hoặc ẩn mình trong những bộ bàn ghế nhỏ vừa phải trên vỉa hè. Có lẽ vì thế mà họ được gắn mác “Cafe cóc”.

Trên nhiều con phố ở Sài Gòn và Hà Nội thời đó, không khó để bắt gặp những quán cà phê phin không tên, vài chiếc ghế gỗ xếp ngẫu hứng cho người ngồi hoặc ngồi bàn dăm ba ly cà phê. Dù ở một góc phố vắng lặng hay trên con phố tấp nập, ngồi bên ly cà phê, người ta sẽ chợt nghĩ và nghĩ. Cà phê phổ biến khi nào? Có phải vì thức uống màu nâu đen khiến người ta tỉnh táo hơn và suy nghĩ nhiều thứ hơn? Là bởi vì một ngày mới đã đến, khoảnh khắc ly cà phê rơi xuống cốc trong khi chờ đợi từng giọt cà phê mang giá trị của thời gian và sự chờ đợi của con người. Dù văn hóa cà phê đã trải qua nhiều thay đổi theo sự phát triển từng ngày của xã hội nhưng ly cà phê đậm đà, đắng thơm… vẫn là thức uống chưa bao giờ mất vị thế trong lòng người yêu cà phê. Cà phê Việt Nam.

>> “Người sành cà phê thường có cuộc sống ổn định”

Người Việt Nam thích những tách cà phê đậm đà. Đối với người Việt, cà phê ngon cần được vắt chặt vào ly cà phê thủy tinh. Nhiều người cũng muốn cà phê được pha đều, nên cẩn thận cho từng thìa nước sôi qua phin. Ngày nay, pha cà phê phin vẫn tồn tại và được nhiều người đánh giá là cách pha cà phê ngon. Tuy nhiên, nếu chúng ta không cùng nhau quan tâm, chăm sóc thì văn hóa nấu bia có nguy cơ bị lãng quên dần.

Ở Sài Gòn, có một cách pha cà phê khác. Người ta cho cà vào một túi vải mỏng như cái vợt nhỏ rồi cho vào nồi đất, nước sôi thì đổ ra như pha trà. Sau khoảng chục phút, chuyển cà trong niêu đất sang nồi nhôm, đun trên bếp than hồng rồi rót cho khách. Cách pha cà phê này được người dân Nam Kỳ gọi là cà phê vợt.

Thật không may, ngày nay, phương pháp pha cà phê vợt này không còn phổ biến và sẽ dần mai một. . Bạn chỉ có thể tìm thấy loại bia độc đáo này ở một số quán cà phê “hoài cổ” ở TP.HCM, hầu hết được những người trung tuổi và cao tuổi ưa chuộng. Tuy nhiên, không gian thưởng thức cà phê shot đã thay đổi khiến hương vị cà phê không còn trọn vẹn nên giới trẻ gạt bỏ văn hóa chụp cà phê. Bị khách hàng chỉ trích là “không dám làm, không nương tay” – Trong những năm gần đây, hình thức kinh doanh cà phê từ pha cà phê sang trồng trọt đã có nhiều thay đổi. Nhiều loại cà phê nổi tiếng thế giớiNhư espresso, cappuccino, latte,… du nhập vào Việt Nam… đều là pha bằng máy. Họ thích những quán cà phê Internet, quán cà phê ca nhạc có không gian đẹp, người ta có thể ngồi hàng giờ không uống cà phê mà tận hưởng không gian của thế giới ảo trên Internet. Cà phê Cóc tuy vẫn tồn tại nhưng đã thay đổi vị trí số một ban đầu sang một hình thức khác. Máy pha cà phê hiện đang được sản xuất, hay quảng cáo đang làm máy pha cà phê.

Tại sao bạn biết quá ít về văn hóa cà phê Việt Nam? Điều sai trái là sự hiểu lầm này đã giết chết văn hóa cà phê hàng trăm năm của người Việt. Các cơ sở sản xuất hàng loạt đã làm hỏng văn hóa cà phê Việt Nam. Họ sử dụng hóa chất tạo mùi, bơ bẩn, sữa bẩn trộn đậu bắp, đậu nành … pha cà phê kém chất lượng vào các quán cóc bán với giá rẻ. mùa hè. . . Thậm chí còn có một quầy bar tuyệt vời cho khách sử dụng. Từ đó, nhiều người tiêu dùng phản đối mặc định cà phê luôn là cà phê bẩn. Rồi mọi người rỉ tai nhau rằng uống cà phê sạch bằng máy sẽ an toàn hơn, điều này đã dần ăn mòn văn hóa cà phê phin ở Việt Nam.

Ở một khía cạnh nào đó, điều này có thể đúng, nhưng chúng ta hãy bình tĩnh tìm hiểu, nghiên cứu và cho chúng ta hiểu thêm về cà phê, rồi sẽ hiểu. Bẩn ở đây không phải vì cà phê bẩn mà là mọi thứ do con người tạo ra để trục lợi mà bất chấp mọi chiêu trò coi thường tính mạng người tiêu dùng.

Thực ra khi bạn uống cà phê, trong phin hay máy đều có cà phê bẩn và cà phê sạch. Tại sao tôi lại nói như vậy? Còn bẩn hay sạch thì chỉ nhà rang xay mới biết, có khi thương lái cũng không biết vì mua rẻ, lãi cao. Hãy uống một tách cà phê sạch – đừng nghĩ rằng bạn nhìn thấy họ đổ cà phê vào máy xay khi bạn đến cửa hàng, vì mắt thường bạn có thể nhìn thấy những hạt cà phê nhưng chúng khiến máy của bạn sạch bóng nhưng thực tế thì khác các bạn nhé. Ngoài cà phê ra có nhiều chủng loại và giá cả khác nhau, chất lượng hạt cà phê kém, tỷ lệ xanh cao, lẫn nhiều tạp chất, trong quá trình rang thường cho thêm hóa chất có mùi, sữa bẩn, bơ bẩn, muối … Hạt cà phê sau khi rang sẽ có màu đẹp, đồng đều và thơm, ngon. Sau đó, họ đưa chúng đến cửa hàng.

Quan niệm uống cà phê bằng máy là cà phê sạch thực sự không đúng, bạn chỉ sử dụng cà phê nguyên chất ở những nhà hàng lớn, uy tín.

Khi bạn đọc bài viết này, bạn sẽ hiểu và khôi phục tính chân thực của văn hóa cà phê Việt Nam, đồng thời cùng nhau hỗ trợ, truyền cảm hứng cho giới trẻ tìm hiểu và bảo tồn văn hóa cà phê này. .

Đoàn Quang Tuấn

>> Bài viết này chưa chắc đã phù hợp với quan điểm của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.


EMoS Wyld-Xe máy điện không được cấp phép

Nhà sản xuất xe máy điện Electric Mobility Solutions (EMoS) của Australia vừa ra mắt sản phẩm mới mang tên Wyld với ngoại hình đậm chất chopper. Giá khoảng US $ 2200.

Dao nhà bếp đậm phong cách Wyld, chẳng hạn như bánh đà cao, lốp xe “béo”. Ảnh: EMoS

Kiểu dao làm bếp truyền thống bao gồm tay cầm cao, đế hơi hướng về phía trước (cho tư thế ngồi thoải mái), cánh lớn và ghế ngồi rộng đơn giản. Lốp “béo” và vành 18 inch hoàn thiện phong cách để phù hợp với những cú vuốt dài hơn. Xe có chiều dài 1.800 mm, rộng 380 mm và cao 770 mm.

Wyld thuộc lĩnh vực xe hai bánh không có giấy phép, với tốc độ tối đa chỉ 50 km / h. Ba phiên bản tùy chọn được trang bị động cơ điện 1,5 kW, 2 kW và 3 kW. Pin Lithium lần lượt là 12 Ah, 20 Ah và 30 Ah. Có thể dễ dàng tháo pin ra khỏi thành xe. Quãng đường di chuyển mỗi lần sạc là 60, 80 và 90 km.

Có thể tháo pin ra khỏi cạnh (chấm xanh). Ảnh: EMoS

Xe được trang bị phuộc trước dạng ống lồng, hai lò xo phía sau, phanh đĩa trước sau. Xe nặng 82 kg, trọng tải 200 kg, có đầy đủ xi nhan, còi và màn hình LCD.

Hoa Kỳ (tùy thuộc vào ô tô và xe đạp)


điểm số trực tiếp bet365_bet365 chau a_cách vào bet365