Thiết kế tổng thể của E-HS9 thừa hưởng phong cách của mẫu xe ý tưởng Hongqi E115, với lưới tản nhiệt nhiều lớp, thân xe và nhiều chi tiết thẳng.
Hongqi E-HS9 ra mắt lần đầu tại Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2020. Ảnh: Auto.Sina
Tay nắm cửa ẩn khí nén, giúp giảm hệ số cản. Chiếc SUV hoàn toàn chạy điện có chiều dài 5.209mm, rộng 2.010mm, cao 1.731mm và chiều dài cơ sở 3.110mm. Kích thước tương đương BMW X7. Các tùy chọn thiết kế nội thất là 4, 6 hoặc 7 chỗ. Thân xe hai tông màu tương tự phong cách Mercedes-Maybach. Cụm đèn hậu dạng LED nối liền với nhau, cản sau được trang trí bằng chrome. Tùy chọn la-zăng 21 inch và 22 inch.
Xe có kiểu dáng truyền thống phương Đông. Đồng hồ kỹ thuật số kết hợp màn hình giải trí thành một màn hình lớn. Màn hình LCD cho hệ thống điều hòa được bố trí bên dưới màn hình giải trí. Nội thất được làm bằng da và gỗ veneer, bề ngoài tương tự như những viên kim cương. Ghế lái chỉnh điện 18 hướng. Hàng ghế thứ 2 có sưởi, massage, gác chân và bàn làm việc. Tựa tay trang bị màn hình cảm ứng. Màn hình giải trí có tựa lưng hàng ghế trước.
Phiên bản công suất thấp, mỗi trục được trang bị hai động cơ điện, cùng công suất 160 kW, và mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Ở phiên bản điện, cầu trước được trang bị mô-tơ điện có công suất 160 kW và mô-men xoắn 350 Nm, mô-tơ điện ở cầu sau là 245 kW với mô-men xoắn 450 Nm. Cả hai đều sử dụng pin 92,4 kWh và có thể chạy lần lượt 460 km và 510 km.
Thiết kế cabin của Hongqi E-HS9. Ảnh: Auto.Sina
Phiên bản công suất thấp trong nước của Hongqi E-HS9 có giá 80.500 USD và phiên bản công suất cao là 110.000 USD. Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2020 sẽ được tổ chức từ ngày 26 tháng 9 đến ngày 5 tháng 10. Hongqi tham gia triển lãm với 12 người mẫu, sau một thời gian im hơi lặng tiếng đã chứng tỏ sự phục hồi này. Kể từ đầu năm 2020, bất chấp đại dịch Covid-19 và nhu cầu thị trường suy giảm, lá cờ đỏ vẫn phát triển ngược với xu hướng. Trong 8 tháng đầu năm 2020, doanh số cộng dồn của Hongqi Motors đạt 108.500 chiếc. -Minh Vũ (theo AutoSina)
Ngày hội Du lịch TransViet sẽ được tổ chức vào cuối tuần này tại Cung Văn hóa Thanh Niên, 4A, Phạm Ngọc Thạch, Quận 1, TP.HCM. Châu Âu, Hàn Quốc, Nhật Bản, Thái Lan, Singapore, Malaysia, miền Bắc, miền Trung và các nơi khác sẽ mang đến cho bạn hàng loạt chuyến du ngoạn hấp dẫn …- Điều quan trọng nhất là không áp dụng tới 50% các hoạt động khuyến mại. Đối với những du khách đăng ký mua tour trực tiếp tại lễ hội, từ 8 giờ đến 9 giờ – một số gói tour ưu đãi, giảm giá cho du khách lễ hội như tour Thái Lan từ 4.990.000 đồng, tour Trung Quốc từ 6.990.000 đồng , Hàn Quốc từ 9.990.000 đồng, Nhật Bản từ 18.990.000 đồng, Úc từ 29.990.000 đồng, Châu Âu từ 28.990.000 đồng, Hồng Kông từ 8.990.000 đồng, Đài Loan từ 7.990.000 đồng, Singapore-Malaysia từ 7.990.000 đồng, hành trình nội địa từ 199.000đ .
Du khách đổ về ngày du lịch của công ty để mua các tour trọn gói.
Ngoài ra để khuyến mại vĩnh viễn chuyến đi săn, đừng quên chụp hình và tham gia các trò chơi ngoài trời để nhận quà nhé.
Điểm nổi bật của sự kiện còn là thiết kế không gian dành cho nhóm ảo. Lễ hội du lịch chủ yếu lấy cảm hứng từ những chàng cao bồi miền Tây nước Mỹ trong các bộ phim Hollywood, lễ hội du lịch được kỳ vọng là điểm đến cuối tuần thú vị và bất ngờ cho gia đình và bạn bè.
Nhà tài trợ chính cho sự kiện năm nay vẫn là Tổ chức Du lịch Hàn Quốc (KTO), Khu tự trị đặc biệt Jeju, Bộ Văn hóa và Du lịch Hàn Quốc và Cơ quan Xúc tiến Du lịch Jeju có văn phòng đại diện tại Việt Nam. . Đây là năm thứ ba liên tiếp KTO và Cục Xúc tiến Du lịch Jeju hợp tác với TransViet để mang đến cho du khách những điểm du lịch mới, chất lượng cao với giá rẻ.
Đến với gian hàng tri ân KTO, khách tham quan sẽ được mặc thử Hanbok truyền thống, nhận được những cuốn sách giới thiệu du lịch Hàn Quốc thiết thực và những món quà tinh tế “Made in Korea”. Lễ hội còn nhận được sự tham gia và tài trợ của Vietnam Airlines (Vienna Airlines), hãng hàng không tài trợ duy nhất của TransViet, Tổng cục Du lịch Thái Lan, Nhật Bản, Malaysia và Singapore. Sở du lịch cũng cung cấp nhiều quà tặng hấp dẫn và các chương trình ưu đãi cho du khách mua tour.
Jin Eun
TransViet, mười công ty du lịch hàng đầu Việt Nam trong nhiều năm qua
“Tích lũy tài sản cho con hay để con tự nuôi gia đình?” Nhiều độc giả của VnExpress cho rằng, cần cân bằng giữa yêu thương và dạy dỗ thay vì cứ khăng khăng:
Con mới làm cha làm mẹ. . Tôi chỉ mong những người ủng hộ ý tưởng cho con cái tự lập 100% như Tây cũng nên đảm bảo rằng khi 80, 90 thì sống một mình hoặc vào viện dưỡng lão cho vui vẻ. Vào ngày cuối cùng. đời sống. Nếu chúng ta muốn nuôi dạy con cái như Tây và được chăm sóc như chúng ta, liệu chúng ta có ích kỷ quá không? Tôi nghĩ dạy con sống tự lập là điều nên làm (dù không quan trọng lắm) nhưng không có nghĩa là con phải tự lập tài chính từ những đứa trẻ 18 tuổi ra đường như ở các nước phương Tây. Chỉ vì môi trường, văn hóa, xã hội và chính sách của chúng ta khác với họ. Nếu chúng ta áp dụng một cách chặt chẽ, thì người chịu thiệt thòi đầu tiên sẽ là con bạn, và sau đó là bạn ”.
Luật nhóm -“ tự chủ ”và“ ngu dốt ”là hai khái niệm hoàn toàn khác nhau: để bạn Con tôi vẫn độc lập khi tự lập. Có, con có thể chu cấp (đúng đối tượng) khi cần thiết và không chịu chi phí sinh hoạt của bố mẹ tôi. Vợ chồng tôi muốn cho con đi học thạc sĩ vào năm tới nhưng họ nói sẽ Hãy tự chăm sóc bản thân và đừng tiêu tiền của cha mẹ. Điều đó là tốt, vì vậy tôi khuyến khích .—— Đào tạo-Tôi huấn luyện con mình để thoát khỏi tuổi thơ đẹp nhất của mình và cho con biết lợi ích của cha mẹ. Học tập và đầu tư, Tôi có thể coi bố mẹ là bạn và chia sẻ mọi thứ, khi con 18 tuổi tôi sẽ cho trẻ lựa chọn sống cùng, bố mẹ hay dọn đi một mình và cách tính học phí (cho trường mượn tiền, xin học bổng, đi làm thêm). ..) Nhưng hiện tại tôi đã tạo ra một trường đại học, vì con, hàng tháng hãy trích ra một khoản tiền nhỏ để đầu tư, sau 20-25 năm số tiền này sẽ được dùng làm quỹ bảo vệ cho con khi chúng cần (ví dụ: trả nợ học, Cần vốn kinh doanh …). Tất nhiên, khi họ thực sự không cần quỹ đầu tư này, tôi sẽ không nói với họ. – Năm nay tôi 35 tuổi, tôi xuất thân từ một gia đình nghèo, bản thân tôi không giỏi lắm. Tôi tốt hơn ông bà của tôi May mắn hơn, mảnh đất tôi được thừa kế từ ông bà nội trị giá khoảng 5 tỷ, thay vì mua nhà ngay, tôi đang thuê nhà ở Sài Gòn, để kiếm tiền, tôi dùng số tiền này đầu tư bất động sản để con cái. Tôi sẽ không gặp rắc rối với bố mẹ nữa. Tôi không định chăm sóc con cái hay để chúng tự lo liệu. Ngược lại, tôi chỉ có một ý tưởng đơn giản là tập trung vào việc giáo dục con cái tốt và cho chúng biết Làm thế nào để làm việc, kiếm sống, đầu tư để lo cho bản thân. Tôi cũng sống một cuộc đời khốn khổ.
Tin.tran
Tôi muốn để lại di sản và dạy con cái tự lập chứ không phải 100% chống lại nó. Nhiều người giàu có vẫn để lại quyền thừa kế và quyền thừa kế đến cuối đời Con cái nhưng sau khi ra đời vẫn cho con cái học hành tử tế (du học), giúp con lập nghiệp, hướng dẫn người khác, con cái được hưởng. Tiền bạc và giá trị công việc. Không chỉ mang lại cho đứa trẻ một khối lượng lớn của cải và Không có nghĩa là bạn phải nuôi dạy một đứa trẻ tốt, hoặc đứa trẻ không thể lớn lên và tự lo cho bản thân, vấn đề chính là học vấn, có tiền mà học hành tử tế thì con bạn vẫn học giỏi, có nghề nghiệp tốt. Nếu bạn là người nghèo, con cái bạn không biết tự lập và thành đạt sao? Nhiều đứa trẻ phải dựa dẫm vào cha mẹ.
Quốc Khánh
>> Bạn nghĩ gì khi chỉ có con dưới 18 tuổi? Tại đây Bài báo này không nhất thiết đồng ý với quan điểm của VnExpress.net.
Danh sách các xe bán tải chạy điện về vạch xuất phát bao gồm Tesla Cybertruck, Rivian R1T, Ford F-150 EV, GMC Hummer EV, Bollinger B2, Nikola Badger và Lordstown Endurance. Chiếc xe tải trước Cybertruck-một chiếc xe bán tải dự kiến bán vào năm 2021. Mặc dù không ra mắt như kế hoạch tại California vào ngày 21/11/2019, nhưng giá cổ phiếu đã giảm gần 7%, công ty đã nhận được khoảng 150.000 đơn đặt hàng trong vòng vài ngày. -Cybertruck- Tải điện thiết kế đặc biệt, thân bằng thép không gỉ. Ảnh: Tesla-Tesla không chỉ là người dẫn đầu cuộc chơi mà thiết kế độc đáo của mẫu xe bán tải của hãng cũng rất độc đáo. Khung xe liền khối thay thế cho thân xe trên khung xe truyền thống Thân xe được làm bằng thép không gỉ và giữ nguyên màu kim loại thay vì màu sơn truyền thống của xe.
Tại Lễ hội pin Tesla diễn ra vào cuối tháng 9 vừa qua, ông chủ Tesla Elon Musk đã nói rằng công ty có thể sản xuất 250.000 chiếc xe bán tải mỗi năm. Như Musk tiết lộ, con số này không phải là không thể, bởi Ford đã giao 900.000 xe bán tải F-series vào năm 2019, và Tesla có thể đã nhận được tổng cộng khoảng 600.000 đơn đặt hàng từ Cybertruck. Đồng thời, công ty khởi nghiệp Rivian của Mỹ cũng đã nhận đặt hàng các mẫu xe R1T. Công ty được thành lập vào năm 2009 và đã nhận được hơn 1,5 tỷ đô la tài trợ từ các nhà đầu tư, trong đó có 500 triệu đô la từ Ford. Bản thân Ford cũng từng tuyên bố sẽ sử dụng khung gầm, động cơ điện, pin và hệ thống điều khiển của Rivian để chế tạo các mẫu xe mới cho thị trường Bắc Mỹ.
Ford có kế hoạch bán các mẫu F-150 EV vào năm 2022. Đây được kỳ vọng là phiên bản mạnh nhất của dòng F-150, với công suất hơn 450 mã lực. Vào tháng 9 năm 2019, công ty đã thông báo rằng họ có thể đầu tư tới 700 triệu đô la Mỹ để sản xuất F-150 chạy điện tại một nhà máy mới ở Dearborn, Michigan. Nhà máy sẽ giúp tạo ra 300 việc làm mới.
Vào đầu năm nay, General Motors (GM) đã xác nhận rằng Hummer sẽ được giới thiệu trở lại trong lĩnh vực xe điện. Chiếc bán tải có công suất 1000 mã lực và mô-men xoắn cực đại 15574 Nm. Xe có thể tăng tốc 0-97 km / h chỉ trong ba giây.
Hummer EV đã được lên kế hoạch phát hành vào tháng 5, nhưng do bản dịch của Covid-19, nó đã bị hoãn lại đến ngày 20 tháng 10. R1T-dự kiến sẽ được bán ra vào cuối năm 2021.
R1T- dự kiến sẽ được giao cho khách hàng vào tháng 6/2021. Ảnh: Rivian
Nikola Badger lần đầu tiên vào tháng Hai. Chỉ sử dụng pin lithium-ion, chiếc xe có thể đi được 483 km, và nếu kết hợp với pin hydro, nó có thể đi được quãng đường lên tới 966 km. Tổng giám đốc công ty tuyên bố mục tiêu giảm “vua doanh số” Ford F-150 bằng F. Milton nói: “Mục tiêu của tôi là lên ngôi của Ford F-150.”
Sau cuộc phỏng vấn với dòng tweet của Milton vào ngày 9 tháng 6, và sau khi Nicolas bắt đầu nhận đơn đặt hàng của Bad. Vào ngày 29 tháng 6, giá trị thị trường của Nikola Motors đã tăng 100%, đạt 28,63 tỷ đô la Mỹ.
Công ty khởi nghiệp Bollinger Motors đã thu hút sự chú ý của mọi người vào năm 2017 với sản phẩm đặc biệt xe hai cửa B1. Luôn gọi nó là một lĩnh vực mới: xe điện thể thao đa dụng (SUT). Kể từ tháng 9 năm 2019, Bollinger đã tung ra hai phiên bản mới: SUV chạy điện B1 EV và bán tải điện B2 EV.
B1 và B2 dự kiến sẽ được sản xuất vào năm 2021. Cả hai đều có hai mô-tơ điện với tổng công suất 614 mã lực và mô-men xoắn 906 Nm. Xe tăng tốc 0-97 km / h sau 4,5 giây, tốc độ tối đa 160 km / h.
Vào ngày 23 tháng 9, công ty sản xuất ô tô điện Lordstown cho biết họ đã nhận được một đơn đặt hàng với giá 40.000 chiếc Endurance, đồng thời lần đầu tiên cho ra mắt nội thất của chiếc đầu đĩa. Xe sẽ được sản xuất vào năm 2021, trang bị 4 động cơ điện, tổng công suất 600 mã lực, tăng tốc 0-97 km / h trong 5,5 giây, chạy 402 km mỗi lần sạc đầy.
Số lượng đặt hàng 40.000, nếu giá phiên bản thấp nhất của chiếc xe là 52.500 đô la Mỹ, nếu thực sự bán hết, Lordstown có thể kiếm được khoảng 2 tỷ đô la Mỹ. -Việc cạnh tranh đối với xe bán tải chạy điện rất gay gắt, vì chúng tôi không biết hãng nào sẽ bán sản phẩm. Sản phẩm đầu tiên. Rivian ban đầu dự định giao R1T trước cuối năm nay, nhưng kế hoạch này đã bị hoãn lại đến tháng 6 năm 2021, cùng năm các đối thủ khác bắt đầu sản xuất và bán xe.
Giải Vô địch Golf Nghiệp dư Thế giới (WAGC) Đài Việt Nam, mang tên Vinpearl WAGC Vietnam 2018, sẽ khai mạc tại Vinpearl Golf Nam Hội An từ ngày 28 đến 29/7. Điều này sẽ mang đến cho các golfer cơ hội tham gia các giải vô địch quốc tế và có cơ hội đại diện Việt Nam tham dự vòng chung kết WAGC thế giới được tổ chức tại Việt Nam với chi phí trọn gói tại Vinpearl Golf.
– Vinpearl Nam Hoi An Golf được thiết kế theo phong cách sân Golf, với địa hình tự nhiên đặc trưng, nằm trong quần thể 5 sao Vinpearl Resort & Golf Nam Hội An. Những cồn cát dài từ 4m đến 11m, fairway rộng, những green uốn khúc và những hố cát ở hố số 1 đặc biệt lớn… Đó là một thách thức cho tất cả các golfer chơi tại đây.
Các lỗ gôn trên sân cũng khác nhau, cách bố trí khéo léo giữa các lỗ có độ dài xen kẽ nhau. Đặc biệt, cứ 9 lỗ thì có 2 lỗ par 5, 2 lỗ par 3 và 5 lỗ par 4. Tất nhiên, một đặc điểm dễ thấy khác là thiết kế phức tạp của bẫy nước, buộc các golfer phải thực hiện các phép tính. Khoảng cách và vị trí khi đánh green.
Sân gôn 18 lỗ của Vinpearl WAGC Việt Nam 2018 được thiết kế như một khu nghỉ dưỡng gôn. Điều này đảm bảo rằng thử thách dành cho tất cả các golfer sẽ đơn giản và phù hợp hơn.
Tuy nhiên, để giành được chức vô địch Vinpearl WAGC Vietnam 2018, các golfer Việt Nam cũng cần chuẩn bị kỹ lưỡng về chiến thuật và lựa chọn gậy. Chinh phục 18 lỗ của Vinpearl Golf Nam Hội An là hợp lý nhất.
Sân gôn còn có khung cảnh thiên nhiên tươi đẹp, thảm thực vật của sân sân hài hòa, được bố trí nhiều loại cây phi lao Casaurina, từ cây cọ Pandanus và cây rụng lá theo mùa, tương phản và giữ lại nhiều nhất Đặc điểm ban đầu. Các sân golf nằm trong quần thể nghỉ dưỡng cao cấp Vinpearl Island và sân golf Nam Hội An (Quảng Nam). Chiều dài tối đa của sân là 7.224 mét, được tập đoàn IMG Worldwide nổi tiếng xem và thiết kế, đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe của các sân gôn quốc tế và phù hợp để tổ chức các giải vô địch PGA. (Hiệp hội Golf chuyên nghiệp). -Ngoài ra, các gôn thủ được chào đón tham gia Câu lạc bộ Vinpearl WAGC Việt Nam 2018. Các phòng thay đồ được thiết kế theo phong cách hiện đại, cung cấp các dịch vụ và tiện ích 5 sao nhằm mang đến cho các gôn thủ sự thoải mái và thư giãn sau một vòng đấu khó khăn.
Tòa nhà nhà hàng và quầy bar với tầm nhìn ra toàn cảnh sân gôn, bạn có thể dễ dàng lựa chọn thực đơn Á Âu đa dạng phù hợp với khẩu vị đa dạng của du khách trong và ngoài nước. Khu vực cửa hàng chuyên nghiệp nằm trong hội quán, cung cấp đầy đủ các sản phẩm thương hiệu đẳng cấp quốc tế.
Ngoài ra, Nanhai’an Pearl Resort and Golf Club đã chinh phục chuỗi nghỉ dưỡng của các golfer bằng hệ thống cơ sở vật chất và dịch vụ tiêu chuẩn 5 sao quốc tế.
Ngoài ra còn có Công viên giải trí Thiên đường ngọc trai Việt Nam, đây là phiên bản sửa đổi của công viên động vật đầu tiên của Việt Nam trên đường thủy – mô hình nông nghiệp công nghệ cao Safari River của VinEco. .. Trong suốt thời gian diễn ra Vinpearl WAGC Vietnam 2018, đây sẽ là trải nghiệm đồng hành không thể thiếu của các golfer, bạn bè và người thân.
Kim Ngân
Vinpearl WAGC Vietnam 2018 nằm trong khuôn khổ Giải vô địch gôn thủ nghiệp dư “World Championship System” – hệ thống thi đấu quốc tế quy mô và uy tín do Hiệp hội gôn chuyên nghiệp Hoa Kỳ (USPGA) tài trợ. Các golfer nghiệp dư đến từ nhiều quốc gia / vùng lãnh thổ. Giải bao gồm hai vòng loại và vòng chung kết thi đấu từ ngày 28 đến 29-7. Quán quân Vinpearl WAGC Vietnam 2018 sẽ chi trả 100% chi phí đi lại và ăn ở. Trong chuyến đi đến Malaysia, khách sạn cao cấp này đã giành được giải thưởng trong 8 ngày, ngoài ra, giải thưởng còn trao hai giải thưởng đặc biệt hấp dẫn: Maserati Levante trị giá 6,3 tỷ đồng, Maserati Jib Limo trị giá 5,5 tỷ đồng
Liên hệ: Bà Ngô Thanh Thiên Ngân-Hotline: 0936445669 .
Email: wagcvietnam2018@gmail.com- Vui lòng bấm vào đây để xem website
“Bạn có nên đầu tư hơn một tỷ đồng mỗi năm?” Độc giả Hoc David chia sẻ kinh nghiệm của bản thân:
Có một tỷ đồng mỗi năm, tức gần 100 triệu một tháng, bạn có thể để mình làm điều mình thích. Tuy nhiên, đầu tư vào công việc như thế nào để thu nhập gấp đôi (200 triệu USD mỗi tháng) là điều đáng mơ ước. Có người còn mơ ước kiếm được 1 tỷ đồng / tháng, họ muốn biết làm gì và đầu tư vào lĩnh vực gì?
Tôi nhớ cách đây mười năm tôi cũng kiếm được 50 triệu đồng một tháng. Sau đó, tôi cố gắng tăng lên 100 triệu mỗi tháng thông qua mốc tái đầu tư. Từ đó đến năm thứ ba, tôi mở thêm văn phòng và đại lý, thu nhập 500 triệu USD mỗi tháng. Nhưng cuối cùng tôi không thể thực hiện được ước mơ 1 tỷ đồng mỗi tháng nên quyết định xin nghỉ vài tháng.
Tôi quay sang bỏ tiền thừa sang bất động sản, qua sáp nhập đại lý nào đó vẫn “đẻ trứng vàng”, từ đó chuyển sang kinh doanh bất động sản và phải đóng rất nhiều “học phí”. Từ đất nền, chung cư, nhà phố, shop, căn hộ cao cấp cho đến trả góp, trả thẳng, nếu may mắn thì số vốn từ 4 tỷ đến 40 tỷ là không liên quan. Nhưng thực tế không đơn giản như vậy, tôi tiếp tục loanh quanh mốc 4 tỷ, xuống 5 tỷ, 7 tỷ rồi lại rớt.
Kể từ đó, tôi nhận ra rằng có hai việc quan trọng cần làm và xác định đầu tư cho bản thân (khả năng đọc, tìm tòi và học hỏi; dành thời gian nghiên cứu kinh nghiệm và tư duy đầu tư); thách thức về nguồn vốn thấp (không mua ở ngoại ô) Bất động sản trên một tỷ đồng rồi đầu tư vào sức lao động đảm bảo thu nhập hàng tháng 100 triệu đồng); tiếp cận phân khúc thị trường 2 tỷ đô la, rồi dần dần chuyển sang phân khúc thị trường 3 tỷ đô la như thế này, hãy học cách sử dụng ngân hàng cho vay 30% trong số họ đến mua nhà phố.
Điều quan trọng nhất là bạn cần quan tâm đến dòng tiền hàng tháng, kiểm soát công việc hiện tại để luôn đảm bảo có tiền, duy trì nhiệt huyết phát triển công việc mới. Suy cho cùng, bất động sản cũng chỉ là một kênh đầu tư, có đam mê mới giúp chúng ta trở nên trẻ trung, khỏe mạnh.
>> Bài viết này không nhất thiết trùng với quan điểm của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.
Xe điện Honda sẽ được bán ra tại thị trường trong nước từ ngày 30/10, có thể kết hợp thêm các trang bị tạo cá tính, đặc biệt là đối tượng khách hàng trẻ tuổi. Các chi tiết độc đáo bao gồm cả ngoại thất và nội thất. Ngoại thất sử dụng vành hợp kim hai tông màu hoặc bộ chia trước. Khi nhìn từ bên ngoài, khung biển số mới cũng là một dấu hiệu nhận biết.
Khung biển số và bộ tách khí mới là logo của gói phần mềm Honda e và Honda Access. Ảnh: Honda
Phong cách nội thất của bảng điều khiển và bảng điều khiển trung tâm là màu đồng, tương tự như trang trí cửa xe, hoặc logo “Honda e” được chiếu sáng bằng đèn LED màu xanh ở các bậc thang
Gói bao gồm cả hai Lót sàn và vali có logo riêng vừa có thể mang theo bên mình vừa có thể sử dụng 2 mặt. Ngoài ra, Honda Access còn cung cấp cho khách hàng một tấm che cổng sạc để ngăn bụi vào nội thất.
Chủ xe cũng có thể chọn đầu ghi DRH-204WD để giúp ghi lại những gì sắp xảy ra, hoặc lắp đặt camera sau và hệ thống ghi hình ở phía trước và phía sau cùng một lúc. Máy ghi âm được kết nối với điện thoại thông minh.
Honda e là mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện dành cho khách hàng thành thị, được ra mắt toàn cầu tại Triển lãm Ô tô Frankfurt 2019 ở Đức. Phiên bản tiêu chuẩn được trang bị động cơ điện có công suất 134 mã lực và phiên bản cao cấp hơn Advance với động cơ điện 152 mã lực. Honda e Advance tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 8 giây.
Cả hai đều được trang bị pin 35,5 kW, phiên bản tiêu chuẩn có thể đi được 220 km mỗi lần sạc, trong khi phiên bản tiêu chuẩn có thể đi được 201 km. nâng cao. Mất 5 giờ để sạc đầy với bộ sạc 7kW tiêu chuẩn dành cho gia đình. Sử dụng bộ sạc nhanh 100 kW tại trạm sạc ven đường để sạc đến 80% trong vòng 30 phút và sử dụng bộ sạc 50 kW tại trạm sạc ven đường để sạc trong vòng 1 giờ.
Các nhà sản xuất Nhật Bản đã thiết lập các ứng dụng để quản lý phương tiện qua điện thoại di động, chẳng hạn như điều khiển sạc từ xa, cài đặt thông số và định vị. Nội thất được làm từ chất liệu da và gỗ, bên cạnh bảng đồng hồ 8,8 inch là cặp màn hình thông tin giải trí 12,3 inch và hai màn hình gương chiếu hậu 6 inch. Gương chiếu hậu hai bên đã được thay bằng camera. Phiên bản cao cấp có thêm tính năng đỗ xe bán tự động và mạng không dây. Cần số dạng nút bấm Thiết kế của Honda e được lấy cảm hứng từ Mk1 Civic. Xe dài 3895 mm, rộng 1750 mm và cao 1495 mm, nhỏ hơn cả BMW i3. Xe được trang bị đèn pha LED dạng tròn, gắn trên mui xe, đèn hậu LED cũng dạng tròn. Bánh xe 16 inch, phiên bản cao cấp 17 inch.
Honda sẽ được bán tại Nhật Bản từ ngày 30 tháng 10 với mức giá 42.600 USD. Xe điện cũng sẽ được bán ở châu Âu vào mùa hè này, với giá 35.000 USD ở Anh.
Chiều 20/7, Thanh tra Sở Du lịch Hà Nội cho biết, hai du khách nhận tiền âm phủ đã gặp nạn tại Công an quận Hoàn Kiếm. Kết quả, nam khách mời đến từ Tây Ban Nha (thông điệp ban đầu không phải là Pháp) được xướng tên là Miguel Angel Fernandez Lamelas.
Tại buổi tiếp, ông Miguel cho biết ông và phu nhân đã đến thăm Việt Nam. Đến thăm Malé ngày 15/7 và nghỉ tại Gia Lâm (Hà Nội). Vào ngày 16 tháng 7, cả hai thuê xe đạp để tham quan khu phố cổ Hà Nội. Trong chuyến đi, họ dừng lại mua mũ với giá 60.000 đồng. Tại đây, số điểm của ông Miguel là 500.000 đồng, và 440.000 đồng đã được người bán trả lại. Họ cũng đưa cho người bán 100.000 đồng.
Du khách nước ngoài đạp xe quanh thành phố cổ. Ảnh: Hữu Phúc .
Sau đó, người điều khiển xe đạp đưa cả hai đến quán ăn nhanh ở Quảng trường Đông Kinh Nghĩa Thục để ăn tối. Sau khi thanh toán, người lái xe ôm ký và chọn lấy ra ba tờ tiền 500.000 đồng trong ví của du khách và được họ chấp nhận.
Sau khi ăn tối, hai vị khách Tây Ban Nha đi taxi về khách sạn ở Gia Lâm và đưa tờ tiền 500.000 đồng. Một quan chức của Bộ Du lịch tại Hà Nội dẫn lời một khách hàng người Tây Ban Nha cho biết: “Tài xế taxi đưa tiền lẻ nhưng do trời tối nên nam khách hàng không nhớ mình đã bỏ bao nhiêu tiền”
Ngày hôm sau, họ bắt taxi. Tôi đến Sha Pa trên phố Hangtong. Khi lấy tiền ra, họ nhận ra rằng họ đã nhận được tiền từ địa ngục. Miguel khẳng định số tiền này không phải do biker trả nhưng cũng không rõ nhận ở đâu.
Khi khách du lịch nước ngoài biết rằng tiền đã được trả lại cho họ, họ đã rất bối rối. Video: Hữu Phúc
Đại diện Bộ Du lịch cho biết đây mới chỉ là thông tin sơ bộ của hai du khách, hiện cơ quan công an vẫn đang kiểm tra, điều tra.
Trước đó, vào chiều 17/7, mạng xã hội xôn xao việc tài khoản Hữu Phúc tố một người đi xe đạp ở Hà Nội hoàn tiền vé mệnh giá 500.000 đồng cho hai du khách nước ngoài ở Bản lề Hai vé trị giá 200.000 đồng nữa được trả lại. -Kun Ya
Đám cưới của chúng tôi được tổ chức quanh năm. Phụ thuộc vào tuổi cô dâu, chú rể và “thầy” mà tháng, ngày cụ thể. Tuy nhiên, những tháng cuối năm là thời điểm các cặp vợ chồng cưới nhiều nhất.
Có lẽ mọi người đều bị cuốn hút bởi được mời đến những đám cưới không bao giờ kết thúc. Năm nay thực sự đặc biệt. Trong thời gian nghỉ Tết, dịch Covid-19 bùng phát, và sau đó hỗn loạn xã hội xảy ra vào tháng 4, tháng 4 và tháng 7, khi nhiều nhà hàng không được phép mở cửa trở lại. Dịch Covid-19 bùng phát vào cuối tháng 7 và tháng 8, dẫn đến nhiều báo cáo. Cặp đôi không sắp xếp đám cưới.
Tôi có một người bạn có đứa con đã phải hoãn đám cưới ba lần trong năm nay vì dịch. Vì vậy, có lẽ sau ngày Quốc khánh năm nay, dịch bệnh đã thuyên giảm nên các cặp đôi thi nhau tổ chức đám cưới. Trong nửa cuối tháng 9, kéo dài đến đầu tháng 10 năm nay, tôi đã dự 15 đám cưới, và sẽ còn nhiều đám cưới nữa. Thật không thể nào quên được.
Hầu như mỗi cuối tuần, bắt đầu từ trưa thứ sáu, tôi phải chạy đi lấy chồng. Nhiều người cho rằng tôi có nhiều mối quan hệ, quen nhiều người nên lấy chồng nhiều. Nhưng trên thực tế, chỉ có một số người thân thiết và có quan hệ làm ăn với nhau. Những người khác chủ yếu ở mức độ quan hệ xã hội. Tuy nhiên, đám cưới của con cái họ cũng được mời.
Tôi thường xuyên nhận được những cuộc gọi từ những số máy lạ, vì ở quá thân nên tôi phải đăng ký số này: “Này Khánh, sắp có người gửi. Em có thích đến nhận thiệp mời đám cưới không?” Nhiều người nói đi đám cưới là phải mang tiền, người này đi người kia rồi mới về nhưng con tôi mới về, năm lớp 9 đứa học lớp 3, phải một thời gian nữa mới nhận được tiền mừng cưới. .
Thực ra mình nghĩ người Việt Nam mình nên thay đổi tư duy, tổ chức đám cưới nên tổ chức gọn gàng để đỡ nhàm chán, đám hỏi cũng vậy, chỉ nên mời họ hàng hai bên nhà gái và nhà gái. Của họ hàng đám cưới mời họ hàng, bạn bè là người thân, chủ yếu là để chia vui, chúc mừng hạnh phúc lứa đôi, không phải tổ chức những bữa tiệc tẻ nhạt, tổ chức tiệc cưới hàng trăm bàn tiệc xa hoa, mời hàng trăm khách. Việc tiêu tốn tiền bạc và thời gian dành cho hôn nhân cũng đang lãng phí nguồn lực xã hội.
>> Bài viết này không nhất thiết phải phù hợp với quan điểm của VnExpress.net. Đăng tại đây. -Quang Khanh
BAIC EX360 vừa cắm sạc được một thời gian thì bốc khói. Chủ xe liền gọi cứu hỏa và xịt nước vào đuôi xe.
Cảnh phun sơn được ai đó ở chung cư cao tầng cạnh trạm thu phí quay lại. Đột nhiên một vụ nổ giống như bom nổ ra, vô số mảnh vỡ văng từ trong xe điện sang một bên, một trong số đó đập vỡ mái nhà. Rất may là không có thương vong, BAIC EX360 ra mắt năm 2018 có giá 12.500-15.200 USD tại Trung Quốc. Thông tin công ty cho biết xe sử dụng pin lithium với chức năng sạc thông minh và an toàn. Tuy nhiên, những vụ tai nạn nói trên khiến nhiều người đặt câu hỏi về độ an toàn thực sự của những mẫu xe gia đình. Một người bình luận: “Tôi biết một số tình huống xe điện bốc cháy, nhưng tôi nghĩ có lẽ sự việc không diễn ra như vậy.” Sự việc đang được điều tra.
Cũng tại Trung Quốc, vào ngày 8 tháng 5 tại Đông Quan, tỉnh Quảng Đông, một chiếc ô tô điện đã bốc cháy khi đang sạc, gây hư hỏng cho 5 ô tô gần đó. Bốn trong số đó bị hư hỏng nặng, không gây thương vong. Sau đó, chính quyền địa phương đã lập tức đóng cửa 48 trạm sạc liên quan (với 700 cục pin sạc) để điều tra nguyên nhân và tìm giải pháp xử lý an toàn.
