Báo trong toilet Nhật Bản

Tôi muốn chia sẻ kinh nghiệm đi vệ sinh ở trường học Nhật Bản, vì nó mang lại cho tôi rất nhiều điều thú vị so với những kỷ niệm về nhà vệ sinh ở Việt Nam khi tôi đi học hàng ngày.

Tôi đã để lại một kỷ niệm khó quên trong nhà vệ sinh ở Việt Nam

Trường mẫu giáo tôi học từ năm 1993 đến 1995 có một cây cầu hầm, nhưng bọn trẻ chưa bao giờ ở đó. Nó dành cho “người béo” Mọi người có thể không dành cho giáo viên. Hoặc vì tất cả đều sống gần đây nên họ ưu tiên sử dụng nhà vệ sinh ở nhà, vì trường mẫu giáo của tôi luôn thải phân nên dường như không có đủ nhà vệ sinh ở nhà trẻ. Trường tiểu học cách đó chỉ khoảng 100m, nhà vệ sinh trong trí nhớ của tôi rất tệ, khi trường học xảy ra hàng chục vụ tai nạn do đau bụng, thường thấy nhất là lo dẫm phải mùi “mìn”. , Mùi nước tiểu từ hàng rào lớp học đến nhà vệ sinh. Bên trong nhà vệ sinh quả thực là một nơi không thể tưởng tượng nổi. Cây cỏ mọc bên trong hoang vu, bởi vì gạch vỡ, ánh sáng cũng chiếu vào, bộ dáng cũng tương tự, nhà vệ sinh trong nhà cũng đầy phân trên sàn, mùi nước tiểu.

>> Bài viết của tác giả: Làm thế nào để trẻ em Nhật có thể thanh đạm?

Ngôi trường cách đó 500 m cũng trong tình trạng tương tự. Mỗi lần rơi vào bồn cầu và phải đi vệ sinh được coi là một thử thách rất lớn. Sự khó chịu trở nên tồi tệ hơn trong thời kỳ thanh thiếu niên. Việc đi vệ sinh mà để các bạn khác biết cũng không thoải mái. “Đi vệ sinh” tự động trở thành một suy nghĩ tiêu cực vì ở đó có rất nhiều thứ bẩn.

Từ lúc đó đi học “trường quê” nên cơ sở hạ tầng cũng gần giống. Không có hệ thống thoát nước bẩn trong bộ phận này. Chỉ có một cây cầu hầm, nhưng cũng là một hình dạng đơn giản không có bể phốt, như bạn sẽ thấy ở phần sau.

Mới vào cấp 3, được “tung tăng dạo phố” học, cảm thấy như vậy là tốt rồi. Tôi bước vào nhà vệ sinh của trường lần đầu tiên vào ngày tựu trường vào tháng 9 năm 2003. Tôi rất vui vì nhà vệ sinh ở trường này phải được đánh giá là xuất sắc so với lần trước của tôi. – Có bệ xí xổm, xô nước xả, hộp đựng giấy vệ sinh. Nhưng có hai thứ không ổn lắm: bồn tiểu và sàn nhà. Mặc dù giữ một xô nước trong khi đi tiểu, nó vẫn có mùi hôi. Có thể có quá nhiều học sinh tè vào tường hoặc sàn nhà nên lúc nào cũng ướt.

Nhà vệ sinh ở trường học Nhật Bản rất tiện nghi và ngăn nắp

vì ký ức thời thơ ấu của tôi, tôi luôn tìm kiếm nhà vệ sinh ở khắp mọi nơi trong đầu, và tôi phải chú ý đến từng chi tiết.

Làm việc ở trường, vì vậy tôi phải đặc biệt chú ý đến nhà vệ sinh và các hoạt động liên quan. Giáo viên ở Nhật Bản phải có trách nhiệm giữ gìn vệ sinh trường học. Tất nhiên, tôi phải dọn dẹp phòng tắm như bao người khác. Thích hợp cho học sinh (bao gồm cả bồn tiểu đứng cho bé trai) và hơn 10 bồn rửa và 1 phòng tắm. Thiết bị bên trong rất thiết thực: sử dụng chế độ nước nóng lạnh, có thể điều chỉnh lưu lượng nước trong vòi. Còn đối với bồn cầu, với nhiều chức năng như vậy, quan trọng nhất là chức năng phun nước tự động. Mình muốn rửa bằng loại nước này vì sạch và dễ chịu hơn dùng giấy. Tất nhiên sau đó bạn vẫn lau khô bằng giấy.

Điều đặc biệt nhất trên bồn cầu là một cuốn nhật ký (ví dụ như một cuốn sổ), vì vậy khi bạn ngồi trên bồn cầu, giáo viên có thể đọc ghi chú. Chuyện dí dỏm ở trường học. Thông thường, những ghi chú này là để gây ấn tượng nhất với học sinh và gây ấn tượng với giáo viên.

Có thứ nào như vậy trên thế giới này không? Đọc những câu nói hài hước trong toilet đối với tôi thật lạ. Tôi rất tiếc phải viết lại trải nghiệm của mình trên tạp chí này. Tuy nhiên, mỗi khi vào phòng tắm, tôi lại mở cửa để đọc một cuốn sách mới.

>> Làm thế nào để truyền những tinh hoa của cha mẹ cho con cái? Mình thấy người Nhật được giáo dục rất có hệ thống nên họ rất biết cách giữ gìn vệ sinh cá nhân, và họ cũng biết giữ nhà vệ sinh sạch sẽ, ngăn nắp. Từ khi bắt đầu có cảm giác buồn tiểu và đi cầu (khoảng một tuổi), trẻ đã được “huấn luyện” cách sử dụng bồn cầu đúng cách để có thể tự đi vệ sinh và làm sạch.Khi tôi ba tuổi.

Một số bước cơ bản mà trẻ nên biết, ví dụ:

– Biết cách xin phép sử dụng nhà vệ sinh.

– Biết cách thông bồn cầu. Mở cửa, bật đèn nhà vệ sinh .

Biết cách đi dép chuyên dùng để đi vệ sinh .

– Biết sử dụng giấy vệ sinh đúng cách .

– Biết cách đi dép. Sau khi đi vệ sinh, đóng cửa.

– Biết rằng bạn phải rửa sạch 6 bước trước khi bạn có thể đến lớp.

– Sự khác biệt lớn nhất giữa nhà vệ sinh Nhật Bản và nhà vệ sinh trước đây của tôi là trên mặt đất. Luôn giữ cho nó khô ráo. Đó là do cảm giác thường xuyên đi vệ sinh và lau chùi thường xuyên.

Nhà vệ sinh dành cho người lớn được thiết kế thông thoáng, có đủ ngăn kéo chức năng để đựng dụng cụ. Nhà vệ sinh dành cho trẻ em được thiết kế rất bắt mắt, với nhiều họa tiết và hình ảnh hoạt hình. Nói chung là kinh nghiệm đi vệ sinh thì còn gì quan trọng hơn việc “trì hoãn” học vào nhà vệ sinh chờ người nhà vào. Mỗi ngày, quá khứ và hiện tại. Đây là một sự thay đổi rất lớn và tôi nghĩ cần phải viết lại để các nhà giáo dục Việt Nam có thể đọc và cố gắng cải thiện môi trường hiện tại để nó sạch hơn, an toàn hơn và tiện lợi hơn. Đối với người dùng thông thường, đặc biệt là trẻ em tại Việt Nam thì điều này càng đáng nghi vấn. Xuất bản tại đây.


Vietravel-Fukushima và Viejet tổ chức các chuyến bay thuê bao

Một chuyến bay và giá tốt nhất … là lý do khiến các chuyến bay thuê bao thu hút lượng lớn du khách. Trong những năm gần đây, các chuyến bay thuê chuyến do tỉnh Fukushima Nhật Bản phối hợp thực hiện đã góp phần đa dạng hóa sản phẩm và mang lại lợi ích lớn nhất cho khách hàng của Vietravel.

Là một trong những thương hiệu lữ hành du lịch sớm có mặt tại Việt Nam, Vietravel cam kết tạo ra những sản phẩm mới thiết thực, hướng đến lợi ích của khách hàng. Do đó, hãng vẫn tiếp tục duy trì liên hệ với tỉnh Fukushima, và VietJet Air đang tổ chức các chuyến bay thẳng để tăng lượng khách du lịch Việt Nam đến Nhật Bản.

Vice President Tran Doan (Tran Doan) Vice President Vietravel and. Uchibori Masao-Thống đốc tỉnh Fukushima đã tổ chức buổi làm việc tại khách sạn Nikko, thành phố Hồ Chí Minh vào chiều ngày 25/8.

Trong năm 2016 và 2017, Vietravel đã đưa gần 700 lượt khách du lịch đến Fukushima. Từ tháng 2/2018 đến tháng 4/2018, Vietravel dự kiến ​​sẽ hợp tác với Hãng hàng không Vietjet của Chính quyền tỉnh Fukushima để khai trương các chuyến bay thuê chuyến quy mô lớn. Có tổng cộng 15 chuyến bay thuê bao với tổng lượng hành khách khoảng 3.000, điều này sẽ lập kỷ lục mới cho các chuyến bay thẳng đến Fukushima.

Vì mối quan hệ hợp tác này, Chính quyền tỉnh Fukushima mong muốn có một lượng lớn khách du lịch Việt Nam đi về phía Nam. Bạn sẽ được khám phá vẻ đẹp bốn mùa ở Tohoku, và thú vui của cả xứ sở hoa anh đào. Từ đó, tình hữu nghị giữa tỉnh và Vitraville, đặc biệt là Vitraville, Việt Nam và Nhật Bản ngày càng được tăng cường.-Vitraville-Fukushima và Vitraville trong chuyến bay thuê từ tháng 2 đến tháng 4 năm 2018 Việc hợp tác với Vietravel có thể tiết kiệm đến 33% chi phí khi đi du lịch Nhật Bản, Vietravel chọn hai mùa nhộn nhịp nhất là Tết và bay thuê chuyến mùa hoa anh đào 2018 vì đây là thời điểm đẹp nhất để đến xứ Phù Tang.

Ghé thăm Công viên Kairakuen vào tháng Hai, du khách sẽ được chứng kiến ​​Lễ hội Hoa Mai, nơi 3.000 bông hoa mận trắng đang nở rộ. hoàn hảo. Từ cuối tháng 2 đến đầu tháng 3, công viên hoa Ibaraki là mùa hoa anh đào và hoa loa kèn nở rộ khắp khu vườn.

Vào tháng Tư, Vườn Ngàn Chim được trang trí bởi hàng ngàn bông hoa anh đào. Màu trắng, hồng và đỏ tỏa hương thơm thoang thoảng. Du khách có thể đi dạo để ngắm hoa anh đào, hoặc chèo thuyền trên hồ bao quanh cung điện cổ kính. Ngoài ra, khách Việt Nam cũng sẽ được check-in linh thiêng núi Phú Sĩ, trải nghiệm mặc kimono, vui chơi ở xứ sở thần tiên Edo, tham quan tượng thần Ushikushi cao nhất Nhật Bản … – nơi mặt trời mọc tượng trưng cho hoa anh đào. Trước đây, nếu bạn muốn đến một địa điểm nước ngoài chưa có đường bay thẳng tại Việt Nam, bạn phải đi qua một sân bay trung gian để chuyển sang chuyến bay tiếp theo. Thời gian chờ đợi có thể kéo dài từ 2 đến 6 tiếng, chưa kể chi phí phát sinh. Chính vì vậy, trong thời gian qua, Vietravel đã liên tục tung ra nhiều chuyến bay thuê bao đến Phuket (Thái Lan), Tam Á (Trung Quốc), Jeju (Hàn Quốc), Fukushima (Nhật Bản). Các sản phẩm này được khách hàng đón nhận vì tiết kiệm chi phí, dịch vụ tốt và thời gian khởi hành dự kiến.

Trên các chuyến bay riêng, họ được phục vụ tốt nhất và luôn cảm thấy thoải mái. Chơi với những người bạn cùng chí hướng. Tham quan: Fukushima-Mito-Ibaraki-Tokyo-Núi Phú Sĩ-Ngắm hoa anh đào (5 ngày). Khởi hành vào các ngày 18, 22, 26 tháng 2; 2, 6, 10, 14, 18, 22, 26, 30/3; 3, 7, 11 tháng 4. Giá chỉ 26,99 triệu đồng. Công ty du lịch Vietravel: TP.HCM, Q.6, Q.3, 190 Pasteur. ĐT: (028) 38 22 88 98. Hotline: 1900 1839. Website.

(Nguồn: Vietravel)


5 xe máy điện mạnh nhất thế giới

Zero SR / S-110 mã lực-Ảnh: Zero-Zero SR / S có công suất 110 mã lực tại vòng tua 5000 vòng / phút và mô-men xoắn 190 Nm. Tốc độ tối đa là 200 km / h. Tùy thuộc vào chế độ và quãng đường lái xe, xe có thể đi được 132-259 km mỗi lần sạc và 322 km với ắc quy phụ. Phiên bản tiêu chuẩn có giá 20.000 USD và phiên bản cao cấp có giá 22.000 USD.

Zero Motorcyles là một nhà sản xuất xe máy điện của Mỹ được thành lập vào năm 2006 tại Santa Cruz, California bởi các cựu kỹ sư NASA. — Zero SR / F-110 mã lực

Ảnh: Twitter

SR / F giống như phiên bản xe máy độc thân của SR / S, với tay quay nhỏ nhất có thể hiển thị toàn bộ động cơ điện. Chiếc xe thậm chí không có kính chắn gió. Các thông số kỹ thuật không thay đổi nhưng giá bán thấp hơn một chút, bản tiêu chuẩn là 19.500 USD, và bản cao cấp là 21.500 USD.

Energica Ego-145 mã lực

Ảnh: Energica

Ego có công suất 145 mã lực và mô-men xoắn 200 Nm. Sau mỗi lần sạc, xe sẽ đi được 200 km đường thành phố, 129 km đường ngoại thành. Chế độ sạc nhanh trong vòng 40 phút là 80%. Giá xe từ 19.600 USD. – Energica là hãng xe máy điện của Ý được thành lập năm 2014. Model Ego được ra mắt vào năm 2013 và cho đến năm 2014, công ty đã có thêm người mẫu Eva. -Energica Eva Ribelle-145 mã lực

Ảnh: Energica

Eva Ribelle có thể cung cấp 145 mã lực tại 6000 vòng / phút với mô-men xoắn 215 Nm. Xe hoàn thành quãng đường hỗn hợp dài 230 km tại một thời điểm. Bốn chế độ lái, bao gồm đô thị, sinh thái, mưa và thể thao. Tốc độ tối đa là 201 km / h. Giá bán từ 22.200 USD .

Damon Hypersport HS-200 mã lực

Ảnh: Damon

Hypersport HS là sản phẩm của một công ty khởi nghiệp xe máy điện đặt tại Vancouver, Canada, được trang bị hàng loạt công nghệ hiện đại như đèn LED Đèn pha, camera lùi, cảnh báo điểm mù, tư thế lái cá nhân hóa.

Với động cơ điện 200 mã lực, Hypersport HS có thể đi quãng đường 200 km mỗi lần sạc đầy, với tốc độ tối đa 321 km / h và tăng tốc 0-97 km / h trong khoảng 3 giây.

Damon cho biết anh đã nhận được đơn đặt hàng hoàn chỉnh cho phiên bản tiêu chuẩn của HS với mức giá 25.000 USD và thời hạn giao hàng dự kiến ​​vào năm 2021. Giá của phiên bản cao cấp nhất Premier là 40.000 USD. Hoa Kỳ Vương Quốc Anh (Theo RideApart)


Người bán hàng trực tuyến phải đối mặt với sự phân biệt đối xử

Bạn đã bao giờ mua một sản phẩm trực tuyến? Tôi khá chắc rằng chúng ta đã ít nhất một lần mua hàng trực tuyến, mua từ trang trực tuyến, qua Facebook, Zalo … và qua lời giới thiệu của bạn bè. Như chúng ta đã biết, đôi khi chúng ta không còn quan tâm đến việc sản phẩm được mua trực tiếp hay trực tuyến.

Người bán hàng trực tuyến là ai? Mọi người xung quanh chúng ta. Từ doanh nghiệp, cơ sở kinh doanh đến gia đình và cá nhân. Chúng tôi kinh doanh và tiêu thụ tất cả các sản phẩm của tất cả mọi người. Nói cách khác, chúng tôi là khách hàng của một số nhà cung cấp nhất định, và chúng tôi cũng là nhà cung cấp của một số lượng lớn người mua.

Công ty, xí nghiệp … cũng sử dụng các chiến lược tiếp thị, quảng cáo Dịch vụ khách hàng giống như người bán hàng, chỉ khác là quy mô và cách thức hoạt động là khác nhau. Vì vậy, trong xã hội ngày nay, mọi người đều là khách hàng và mọi người đều là thượng đế. Về phía khách hàng, bạn mua hàng hóa, dịch vụ và được chăm sóc. Đối với người bán, bạn tìm cách giao dịch với khách hàng và làm hài lòng họ để họ có thể bán sản phẩm của bạn với giá mong muốn. Sở hữu các sản phẩm và dịch vụ của riêng bạn, bao gồm cả hàng hóa là sức lao động.

>> Phát triển kinh doanh thông qua kinh doanh trực tuyến- “Tại sao bạn lại nghĩ đến việc này”

Nhiều bạn bè đã nói với tôi rằng “Tại sao tôi phải bán hàng trực tuyến?” Thậm chí, họ còn tỏ thái độ khinh thường khi một người không đi làm mà chỉ bán hàng online tại nhà. Có lẽ những người này không hiểu rằng khi họ thực hiện các chức năng khác nhau trong công ty, xí nghiệp thì bản thân họ đóng vai trò là người bán hàng, làm hết sức mình để làm hài lòng khách hàng và tiêu thụ sản phẩm của mình. Hầu hết … Ngoài mục đích kiếm tiền, một người bạn của tôi nói rằng anh ấy muốn khởi nghiệp và dạy con gái mình cách kiếm tiền và tận hưởng thu nhập. Những người khác làm điều này đơn giản vì họ có niềm đam mê cung cấp cho người tiêu dùng những sản phẩm chất lượng. Trong số đó, tôi biết nhiều bạn kiếm tiền từ thiện thông qua hình thức bán hàng online. Họ sẽ dùng mọi lợi nhuận kiếm được để ghi chép cẩn thận, lên kế hoạch xây trường học ở vùng sâu vùng xa, giúp đỡ những hoàn cảnh khó khăn … Những mục tiêu này đều có giá trị và phải được lặp lại. Ngoài ra, người bán hàng trực tuyến muốn thành công phải có cả nghệ thuật quảng cáo và dịch vụ khách hàng. Nhiều người trở nên giàu có nhờ bán hàng trực tuyến. Để thành công, họ phải hiểu rõ sản phẩm mình bán, tự tìm hiểu nhu cầu của khách hàng, tự quảng cáo, giao hàng và chăm sóc khách hàng sau bán hàng. Vì công ty có thể được chia thành các phòng ban, bộ phận chịu trách nhiệm về từng phân khúc thị trường nên nhân viên kinh doanh trực tuyến phải tự mình làm tất cả công việc. Tôi nghĩ những người bán hàng trực tuyến “đa chức năng” về mặt bán hàng, và họ có rất nhiều điều để học hỏi.

Khi tôi nghe ai đó từ chối người bán hàng trực tuyến, tôi chỉ nghĩ. Câu hỏi đặt ra là: “Bạn đã bán được gì trong đời chưa?” .

>> Bài viết này chưa chắc đã phù hợp với quan điểm của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.

Fan Tuye


Audi e-tron-SUV chạy điện bán chạy nhất châu Âu

Trong sáu tháng đầu năm nay, Audi đã bán được 17.641 xe điện tử, tăng 86,8% so với cùng kỳ năm ngoái. Xe điện SUV rất phổ biến ở thị trường Scandinavia, ở nhiều quốc gia, xe điện có động cơ mạnh nhất.

— Ở Iceland, e-tron chiếm 93% doanh số bán xe của Audi, trong khi ở Na Uy, con số này là 92%. %. Nhẹ hơn một chút so với Thụy Điển, ở mức 12%. Đặc biệt ở Na Uy, e-tron là mẫu xe điện bán chạy nhất trong nửa đầu năm 2020.

e-tron-xe điện bán chạy nhất Châu Âu. Ảnh: Doanh số của Audi-e-tron tại thị trường Mỹ tăng 50% trong cùng thời kỳ. Thành viên hội đồng quản trị Audi Hildegard Wortmann cho biết: “e-tron là một công cụ thay đổi quy tắc thực sự đối với chúng tôi, phản ánh tầm nhìn của chúng tôi về chuyển động nhịp nhàng, tiến bộ.” – Audi e-tron được ra mắt vào tháng 9 năm 2018 và giao hàng vào đầu năm 2019 . Mẫu xe compact 5 chỗ này dựa trên nền tảng MLB của tập đoàn Volkswagen. E-tron được trang bị hệ dẫn động bốn bánh quattro.

Xe được trang bị hai động cơ điện, một ở phía trước và một ở phía sau, truyền lực trực tiếp đến các bánh xe. Tổng công suất là 360 mã lực và mô-men xoắn cực đại 561 Nm. E-Tron cũng có chế độ tăng công suất tạm thời, công suất cực đại có thể đạt 402 mã lực, mô-men xoắn đạt 664 Nm trong vài giây, phía trước tăng 13 mã lực, phía sau tăng 34 mã lực. Lái xe với vận tốc 100 km / h sau 6,6 giây.

Theo thử nghiệm của nhà sản xuất, cả hai động cơ đều được cung cấp năng lượng từ pin lithium-ion 95 kWh và có phạm vi bay lên đến 417 km. Xe điện Audi hỗ trợ sạc nhanh DC 150 kW, có thể đạt 80% dung lượng pin tích hợp trong vòng 30 phút. Đồng thời, bộ sạc gia đình có thể hỗ trợ 120V hoặc 240V. Đến năm 2025, các nhà sản xuất ô tô Đức dự kiến ​​có danh mục sản phẩm gồm 20 mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện.

Mỹ Anh (theo Yahoo!)


Đầu tư cho con cái không đợi chữ hiếu.

Tôi không đồng tình với những người phản đối việc đầu tư vào trẻ em. Người giàu luôn có những thứ mà con cái họ nên được thừa hưởng. Họ gửi con cái đến những nơi có chất lượng giáo dục cao, không phải vì lợi nhuận hay để trở thành ông, bà mà để bảo toàn cơ nghiệp. Sau khi cha mẹ nhắm mắt xuôi tay, họ sống cuộc sống sung túc.

Không phải tất cả những đứa trẻ giàu có đều làm tốt. Không phải tất cả những đứa trẻ học giỏi đều có thể vươn lên dẫn đầu sau khi tốt nghiệp trung học. Ngay cả khi bố mẹ là tỷ phú, họ cũng chưa đạt đến vị trí hàng đầu này thì khó có thể tưởng tượng rằng con cái họ lại được ghi danh vào 20 trường đại học hàng đầu nước Mỹ. Harvard được coi là ngôi trường giàu có vì chỉ tuyển những đứa trẻ có điều kiện học tập tốt, những đứa trẻ này thường không học giỏi nhưng lại có hoàn cảnh đặc biệt. Nếu tôi có tiền và con tôi học kém, không vào được một trong 20 trường đại học hàng đầu thì tôi vào một trong 50 trường hàng đầu cũng không thành vấn đề. Nếu bạn chưa vào các trường đại học tốt nhất của Hoa Kỳ, bạn sẽ vào các trường đại học tốt nhất của Liên minh Châu Âu, Úc, New Zealand, Nhật Bản, Hàn Quốc, Canada… Đó là ngoại ngữ. Sau mấy năm du học mà không giao tiếp được với người bản xứ thì làm sao có thể nghe giảng, đọc tài liệu tiếng nước ngoài? Một số nước EU và Canada chỉ yêu cầu bạn đọc thông, nói thạo, đạt điểm cao tốt nghiệp THPT tại Việt Nam và chịu học phí, họ luôn sẵn sàng nhận con bạn vào học. Không có kỳ thi. Tuy nhiên, nhiều trường học ở các quốc gia này sẵn sàng cho con bạn học miễn phí, thậm chí là nhận học bổng, với điều kiện học sinh đó đã làm việc tại đất nước của họ ít nhất 10 năm sau khi tốt nghiệp. Đây là cách họ “tuyển dụng” những người nhập cư có trình độ.

Nhiều người xin rút kỳ thi tốt nghiệp THPT để mở đường cho du học sinh, vì nhiều trường đại học nước ngoài đã chấp nhận kết quả kỳ thi tốt nghiệp THPT. Ở Việt Nam. Thi tốt nghiệp đồng nghĩa với việc nhiều người sẽ cho con đi du học sau cấp 3, chấp nhận đóng thêm học phí (Việt Nam lại mất thêm một ngoại tệ). Câu chuyện, dù con cái đối xử tốt với cha mẹ hay không thì cũng phải tự hỏi mình đã đối xử tốt với cha mẹ như thế nào? Tôi thấy một ông già từ Bắc vào Nam lập nghiệp, ông ta có hai bà vợ, tức là ông ta là bố vợ của hai người con gái này. ‘Những cô gái này, chồng và con của họ vẫn ở lại bệnh viện, thay nhau chăm sóc anh ta. Nếu họ không phải là con đẻ, nhưng họ vẫn được tôn trọng, thì tại sao không? Vì kinh nghiệm trưởng thành nên con bạn rất hiếu thảo. Từ những quốc gia văn minh nhất đến những quốc gia lạc hậu nhất, không có nơi nào mà cha mẹ không đầu tư vào việc học của con cái chỉ vì họ không biết phải làm gì. Liệu họ có trở thành công ty con của chúng tôi trong tương lai? — >> >> Ý tưởng đầu tư khiến trẻ em hy vọng sinh lời – trẻ em được đi học ở nơi có học vấn cao sẽ có nhân cách và lòng tự trọng. Việc chăm sóc người già vất vả đã có người giúp đỡ, con cháu vừa đi thăm, vừa dội nước, lột da, chạy đi tìm thầy giỏi chữa bệnh. Những thứ này nếu không có kết quả, cho dù là nhận thừa kế, cũng sẽ lập tức tiêu diệt. Gia sản kiểu này là tâm huyết cả đời của cha mẹ, con cái tự tay tạo ra giá trị tài sản tương tự cũng phải làm lụng vất vả nửa đời người, đối với cha mẹ già về dưỡng lão cũng đồng nghĩa với việc tài sản của cha mẹ đã cạn kiệt. Chăm sóc cha mẹ già là nỗ lực hết mình để đạt được giá trị cao nhất trong thời gian ngắn nhất, vậy tại sao không? Chi phí ăn uống của người già chủ yếu là chi phí khám chữa bệnh (80% chi phí do bảo hiểm chi trả). Cha mẹ đã cho con cái tài sản sau khi cha mẹ qua đời, nhưng vì cho họ quá ít thời gian trong cuộc sống nên họ đã từ bỏ cơ hội đánh bạc. Anh ấy yêu những đứa trẻ như vậy một cách mù quáng. -Trẻ còn yêu cha mẹ, nhưng chồng con chưa chắc. Ngày nay, con cái chọn vợ chọn chồng trực tiếp thay vì để cha mẹ tự quyết định. Cô dâu chú rể không tôn trọng chúng tôi vì chúng tôi không phải là cha mẹ của họ, điều này không có gì lạ. Vợ chồng của đứa trẻ đều là gia đình riêng của chúng và cần được chú ý đặc biệt. Trong công ty của cha mẹ, chỉ con cái và một số người chồng có liên quan là đủ. Đừng để con cái phải rời xa gia đình để chăm sóc bạn? Đây là ích kỷ.

Ở phương Tây, con cái không cần phải có mặt để chăm sóc cha mẹ, nhưng những cuộc điện thoại thường xuyên là điều cần thiết. Những cuộc điều tra này không đòi hỏi nhiều nỗ lực. Ở phương Tây, hầu hết những người độc thân phương Tây không có quyền thừa kế của cha mẹ. Luôn luôn hơnNgười giàu vẫn phải có gia đình và con cái để thừa kế tài sản. Tôi không thể để con tôi có trải nghiệm tốt hơn các bạn cùng lứa tuổi sao? Con cái của chúng ta có thể không có những tài năng như vậy, nhưng ít nhất chúng sẽ có một cuộc sống hạnh phúc hơn, và ít nỗ lực hơn (bớt bộn bề hơn, bớt vất vả hơn) cũng là một điều tốt. Tại sao những người cao niên lại kiếm được nhiều tiền thay vì đặt nền móng cho những người tiếp theo?

>> Bài viết này không nhất thiết phù hợp với quan điểm của VnExpress.net. Đăng tại đây .

Lin


Chỉ hỗ trợ 7 công ty giảm lãi suất vay

Bà Nguyễn Thị Ánh Hoa, Phó giám đốc Sở Du lịch TP.HCM, cho biết sau khi sở tổ chức cuộc họp với Chi nhánh Ngân hàng Quốc gia TP.HCM, chỉ có 7/50 công ty lữ hành và lưu trú. Hỗ trợ giảm lãi suất tiền vay để khắc phục thiệt hại do dịch Covid-19 gây ra.

Theo cơ quan này, đợt dịch thứ hai đã mang lại nhiều khó khăn hơn cho ngành du lịch. Ngành du lịch khẩn trương cần nguồn vốn để khắc phục khó khăn và tiếp tục hoạt động sau khi dịch bùng phát. Tuy nhiên, hầu hết họ không được vay với lãi suất ưu đãi phù hợp.

Cho đến nay, khoảng 90-95% công ty du lịch tại TP.HCM phải dừng hoạt động. Hàng nghìn nhân viên trong ngành du lịch nghỉ không lương. Nhiều doanh nghiệp phải chuyển đổi sang hình thức kinh doanh mới. Trong ảnh, nhân viên Công ty Du lịch Việt đeo khẩu trang cho du khách. Nhiếp ảnh: Nguyễn Nam

“Các đơn vị lữ hành đang cần tiền gấp nhưng không được vay vốn ưu đãi, cho vay nặng lãi cũng không được. Vẫn không được. Vì du lịch luôn là cái cớ của du lịch. Hòa Bà nói: “Các ngành công nghiệp rủi ro cao và các công ty du lịch thường không có tài sản thế chấp.

Nhiều công ty du lịch cũng báo cáo rằng khó có được nguồn lực. Chính phủ hỗ trợ các khoản vay vì ngân hàng cho rằng các công ty du lịch không trả được nợ. Do lượng người đến Hồng Kông không đủ nên họ vẫn phải trả chi phí vận hành và bảo trì, chẳng hạn như tiền thuê mặt bằng và lương cá nhân. Điện, nước … – Cuối tháng 7, theo báo cáo tài chính của Công ty du lịch thành phố Đà Nẵng (Vietravel), một đại dịch tại Đà Nẵng khiến một lượng lớn khách phải hủy tour, 90% trong tổng số khoảng 95% đơn vị lữ hành phải tạm dừng hoạt động. R, doanh thu của bộ phận là 996 tỷ đô la Mỹ, giảm hơn 72% so với cùng kỳ năm ngoái. Tính đến cuối quý 2 năm 2020, công ty lỗ ròng hơn 76 tỷ đồng. Bà Huỳnh Phan Phương Hoàng, Phó giám đốc điều hành Vietravel, cho biết bà Trải qua giai đoạn khó khăn chưa từng có này. Các công ty du lịch “đói vốn.” Cần cấp bách phải hồi sinh ngành du lịch, đặc biệt là về kinh tế, để tự trụ vững và bắt đầu lại khi bị bệnh cắt giảm và gia hạn lãi suất gần đây. Thu xếp nợ ngân hàng không đủ giúp DN phục hồi khó khăn – Hiệp hội du lịch địa phương cũng cho rằng dịch bệnh đã gây thiệt hại cho ngành du lịch, ngoài bản in, hiệp hội cũng mong Tổng cục Du lịch cho ngân hàng vay vốn với lãi suất 0% để trả lương cho người lao động Lương. Chương trình hỗ trợ doanh nghiệp và nhân viên dự kiến ​​kéo dài đến cuối năm nay sẽ giúp ngành du lịch tồn tại .—— Nguyễn Nam


Tata Nexon EV-xe điện giá rẻ

Mỗi năm Ấn Độ chỉ bán được khoảng 2.000 xe điện, trong khi toàn thị trường tiêu thụ khoảng 3 triệu xe. Việc ra mắt Tata Nexon EV là minh chứng cho nỗ lực thu hút khách hàng Ấn Độ của hãng xe quốc gia này trước khi bán sản phẩm sang các thị trường khác.

Để tạo ra Nexon EV, Tata đã sử dụng công nghệ điện Ziptron. Theo Guenter Karrl Butschek, Giám đốc điều hành của Tata Motors, Nexon EV có thể “phá vỡ mọi rào cản đối với xe điện”.

Giá của Nexon EV-xe điện là $ 18,000. Ảnh: Tata – Thay vì chế tạo một chiếc xe điện từ đầu, Tata đang chuyển đổi một chiếc Nexon crossover chạy xăng thành một chiếc xe điện thuần túy. So với phiên bản động cơ đốt trong, phiên bản chạy điện có gầm thấp hơn và cặp đèn pha LED (dùng làm xi nhan) mới và lưới tản nhiệt gọn gàng hơn. Có một cần số quay mới trong cabin. Phần còn lại như sắp xếp chỗ ngồi và trang thiết bị không có gì thay đổi.

Khi Tata sản xuất Nexon EV, việc giảm chi phí là ưu tiên hàng đầu. Giá khởi điểm khoảng $ 18,000. Chính phủ Ấn Độ cung cấp các gói hỗ trợ dựa trên kích thước pin. Tỷ lệ cố định là $ 130 mỗi kilowatt giờ. Các chính sách khác của chính phủ sẽ giúp khách hàng Ấn Độ có được các khoản vay ưu đãi khác. Quan trọng hơn, hỗ trợ chỉ dành cho xe điện dưới 21.000 USD.

Tata cho biết theo chương trình chứng nhận ARAI của Ấn Độ, Nexon EV có thể đi được quãng đường 312 km mỗi lần sạc. Theo thử nghiệm thực tế, phi công thử nghiệm có thể bay quãng đường 177-217 km. Các loại xe điện như Mini Cooper SE và Honda e được trang bị pin 35kWh có cùng khoảng cách với Nexon EV.

Nexon EV có sức mạnh 130 mã lực và khả năng tăng tốc từ 0 đến 97 km / h trong khoảng 10 giây. Để tối ưu hóa quãng đường, tốc độ tối đa được giới hạn ở 120 km / h. Các nhà phê bình ở Ấn Độ khen ngợi khả năng tăng tốc, nhưng lại thất vọng vì luồng giao thông.

Tuy nhiên, Nexon EV có một ưu điểm khác, đó là có thể sạc nhanh 80% bằng một lưỡi. Nó cũng bao gồm bảo hành 8 năm cho pin và động cơ.

Nội thất sáng sủa, kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Ảnh: Tata-Xe cũng chỉ có một bàn đạp, làm mát bằng dầu, độ an toàn cao, bình điện không thấm nước. Tata cũng cung cấp các chức năng nâng cấp và kết nối OTA, chẳng hạn như Apple CarPlay và Android Auto.

Giá khởi điểm của Tata Nexon EV cao hơn một chút so với xe điện của cùng hãng Tigor EV, bắt đầu từ $ 16 000. Nhưng Tigor chỉ được trang bị một bộ pin 16 kWh và một động cơ điện 40 mã lực. Ấn Độ cũng có một mẫu xe điện giá rẻ khác: Mahindra eVerito 21kWh, giá xấp xỉ 15.000 USD.

Các sản phẩm nước ngoài bao gồm Hyundai Kona Electric và MG ZS EV. Các sản phẩm này, đặc biệt là Kona EV, có tuổi thọ lâu hơn. Phiên bản 39,2 kWh của Kona EV đã được bán ở Ấn Độ với giá khoảng 37.000 USD một năm trước, nhưng năm 2019, chỉ có 130 xe được bán.


“ Một người đàn ông không vô tội khi bỏ rơi đứa con của mình ”

Có hai tình huống khiến tôi xúc động nhất. Một ví dụ là một đứa trẻ 2-3 ngày tuổi bị bỏ rơi trong hố ga trong thời tiết nắng nóng như hỏa hoạn ở Hà Nội hồi tháng 6. Một vụ việc mới xảy ra, cậu học sinh lớp 2 cũng ném con xuống hố ở Hà Nội.

Người ta thường nói “hổ dữ không ăn thịt con” -Mục đích của việc sử dụng ảnh động vật để lưu giữ là để tình mẫu tử thiêng liêng có một vị trí quan trọng không chỉ ở con người mà còn cả loài vật. Con hổ dù hung dữ đến đâu cũng rất thương con. Tuy nhiên, một số người sẽ từ chối một cách tàn nhẫn và vứt bỏ đứa trẻ sơ sinh còn đỏ hỏn. Để tránh những hậu quả của việc thỏa mãn tình dục.

Vài năm trở lại đây, chúng tôi thường nghe nhiều trường hợp bỏ rơi trẻ em trước tháp và trước cơ quan bảo trợ xã hội. Những đứa trẻ được “nhận làm con nuôi” thường đính kèm một tờ giấy ghi tên họ, ngày tháng năm sinh và một số tiền của người mẹ, mong người nhận nuôi có thể chăm sóc cho đứa trẻ. Tôi nghĩ rằng trong những hoàn cảnh này, dù họ không muốn từ bỏ con mình, họ vẫn có phần lương thiện. Nhưng, đến mức ném con mình xuống hố ga, sọt rác, sứt mẻ thì không còn từ ngữ nào để diễn tả sự dã man của hành vi này. Đối với những người mẹ bỏ con năm trời, chúng ta phải lên án đàn ông có bố già mười, vì con gái không thể tự mình thụ thai. Không có lý do gì để người mẹ từ bỏ đứa con, nhưng chính sự vô trách nhiệm của người đàn ông sau khi thỏa mãn dục vọng đã khiến người phụ nữ đi con đường này. Một cặp vợ chồng sống cùng nhau. Nhiều cặp vợ chồng giải quyết hậu quả sảy thai sau khi “ăn trái cấm”. Một số nữ sinh viên đại học không biết mình có thai, chỉ cần có thai mà không bỏ được thì cũng bị bạn trai cảm. Có người phải về với bố mẹ đẻ chờ sinh con và cảm thấy xấu hổ với bạn bè, làng xóm. Điều khiến tôi ấn tượng nhất là một chàng trai đã dũng cảm chịu trách nhiệm, bỏ dở việc học, về quê, xin phép bố mẹ, cưới cô bạn gái đang mang bầu. -Nói chung, sau khi yêu thì cô gái luôn thiệt thòi, chàng trai không có lỗi khi bỏ rơi đứa bé. Tạo ra bi kịch cho đứa trẻ sơ sinh. Hãy can đảm chịu trách nhiệm và chăm sóc bạn gái thật tốt. Tuổi trẻ sẽ luôn mắc sai lầm, nhưng sẽ không phạm sai lầm do ham muốn nhất thời để rồi chối bỏ hậu quả mà mình gây ra.

>> Bài viết này không nhất thiết trùng với quan điểm của VnExpress.net. Đăng tại đây .

Hoài Thanh


Chợ thực phẩm Singapore của Sài Gòn

Food Plaza – Chợ ẩm thực phong cách Singapore khai trương tại 222 Thoại Ngọc Hầu, TP.HCM, với thiết kế thời thượng và sành điệu.

Chợ có 5 khu tiện ích gồm: sảnh ăn uống ngoài trời, sân vườn, quán cà phê, quán cà phê, học tập, lễ tân, trò chơi trẻ em.

Khu ẩm thực quy tụ hàng chục gian hàng ẩm thực đa quốc gia như Hàn Quốc, Singapore, Mexico, Hong Kong (Trung Quốc) …

Khu chợ cũng thu hút rất nhiều khách hàng từ các cửa hàng sành ăn Việt Nam .—— Trong số đó Khu ẩm thực đặc sắc .—— Chợ cũng nhận thấy hàng trăm món ăn cao cấp, giá bình dân từ 5.000 đồng đến 45.000 đồng, 90.000 đồng. Khu ăn uống của chợ rất thoải mái và thoáng mát .—— Hoặc Bạn có thể chọn làm việc, tiếp khách, học tập trong quán cà phê riêng thoải mái, những cặp đôi thích selfie có thể chọn sân vườn đẹp và lãng mạn. Trò chơi trẻ em tiện lợi, miễn phí, nhiều gia đình có thể thưởng thức.

Khi dùng bữa tại khu ẩm thực, thực khách có thể đổi miễn phí hàng ngàn quà tặng cao cấp của Hàn Quốc như đồng hồ, trang sức, ví, nước hoa, giày dép, đồ công nghệ, đồ văn phòng cá nhân, đồ chơi trẻ em … – Liên hệ Dân trí: Food Plaza-222 Thoại Ngọc Hầu, cạnh Tân Phú Đa C Phú Thạnh.

Hotline: 0919739373. Facebook. trang mạng. Giờ làm việc từ 10:00 sáng đến 11:00 tối hàng ngày .—— (Nguồn: Khu ẩm thực)


điểm số trực tiếp bet365_bet365 chau a_cách vào bet365