“Đọc càng nhiều sách càng tốt”

Nhiều người cho rằng nên chọn sách hay, sách bổ ích để đọc thay vì đọc nhiều, đọc tạp chí. Nhưng điều này rất mâu thuẫn, vì nếu không đọc thì làm sao biết cuốn sách này hay, hữu ích?

Ở nước ta chưa có nhiều diễn đàn văn học, thành viên bình luận sách Tây. Ở đây, những cuốn sách hay sẽ được người đọc đánh giá cao, danh tiếng tốt cũng vì thế mà được lan truyền. Không có diễn đàn văn học, vì vậy khi bạn đi đến thư viện hoặc hiệu sách, làm thế nào để bạn biết cuốn sách nào phù hợp với bạn? Bạn có muốn dành nhiều thời gian để duyệt những cuốn sách được rao bán trước khi chọn đọc?

Sách ngoại văn (dịch từ tiếng nước ngoài) đa phần là sách hay. Bởi người dịch thường duyệt những cuốn sách ăn khách nhất vào một thời điểm cụ thể trên các diễn đàn văn học nước ngoài, rồi dịch sang tiếng Việt cho độc giả trong nước đọc. Nếu sách không có giá trị, nó sẽ không vượt qua giai đoạn xét duyệt. Ở phương Tây, các nhà văn rất được coi trọng. Ai cũng có thể đọc và viết, nhưng ai có thể viết sách?

Sách được cung cấp cho bạn để tạo ra thông tin giá trị gia tăng chỉ có thể là sách dạy và tệp tham khảo. Giá trị cao nhất của các loại sách nằm ở tính nhân văn, xã hội và mối quan hệ giữa con người với nhau. Người đọc nhiều sách tham khảo nhưng không biết gì về mối quan hệ giữa người với người trong xã hội thì không thể tạo ra giá trị thặng dư. Bạn có thể làm một công việc được trả lương cao, nhưng bạn sẽ không có người quản lý. Nó có thể được dạy bởi người khác, nhưng EQ (chỉ số cảm xúc) sẽ không được dạy bởi bất cứ ai. Vì vậy, bạn phải đọc sách để tìm hiểu trí thông minh cảm xúc của người khác. Mọi người giàu có và kiếm được nhiều tiền từ bộ cân bằng cao của họ. IQ cao chỉ có thể làm những công việc lương cao. EQ là tìm kiếm nhu cầu của khách hàng và IQ là tìm ra các biện pháp kỹ thuật để giải quyết nhu cầu. Tìm kiếm nhu cầu của khách hàng là một công việc thường xuyên, và các biện pháp kỹ thuật chỉ là công việc tạm thời. Vậy ai là người có chính sách nới lỏng định lượng giàu hay những người giàu IQ?

Ngay cả câu chuyện của Jindong cũng rất thú vị. Những câu chuyện như vậy dù sao cũng dùng nội dung của tiểu thuyết là quan hệ giữa người với người để tranh luận về dụng ý của tác giả. Sử sách cho chúng ta biết những khó khăn đằng sau những chiến thắng này phức tạp như thế nào, và một nhà lãnh đạo phải thông minh như thế nào để đạt được chiến thắng đó? Thời Trần chỉ có 5 vạn binh mã, đây chẳng phải là đang chống lại hàng vạn quân Mông Cổ sao? Tuy nhiên, tổ tiên của chúng ta vẫn có thể đánh bại quân xâm lược thông qua nhiều kỹ thuật khác nhau, chứ không phải hung hăng bao vây. Làm sao bạn biết những câu chuyện này mà không cần đọc sách lịch sử? Các sơ đồ này thuộc về EQ (chưa ai biết toán học).

Về các vấn đề xã hội, không nên đọc, kể lể hay đánh giá bản chất nhân văn của tác phẩm, nếu có ý kiến ​​gì thì hãy nói vì lợi ích của mình, người khác có khó khăn gì thì xã hội Việt Nam cũng như mọi người. Các nhà lập pháp sẽ chậm đưa ra luật mới. Pháp luật phải công bằng và cân bằng lợi ích của các tầng lớp khác nhau để giảm thiểu mọi xung đột xã hội. Ai cũng nói điều này tốt cho mình và làm việc chăm chỉ cho người khác thì bao giờ xã hội mới văn minh?

Tóm lại, bạn đọc càng nhiều sách càng tốt. Việc kéo EQ từ đây là rất quan trọng.

>> Bài viết này không nhất thiết phù hợp với quan điểm của VnExpress.net. Đăng tại đây .

Lin


Du khách thích thú với chuyến du xuân

Chị Linh Anh (36 tuổi, ngụ quận Hoàng Mai) cho biết, vào mỗi dịp sau Tết, chị thường hành hương đến các ngôi chùa nổi tiếng miền Bắc để cầu lộc, cầu một năm mới an khang. Đó là hòa bình và an ninh. Vì vậy, hàng năm, cô cùng nhóm bạn ký hợp đồng hành hương trong nước thông qua công ty du lịch. -Một ngày trong năm, nước hoa đẹp lãng mạn chùa Yan Suo. Đến đây vào kỳ nghỉ lễ, bạn sẽ không như thế này vì quá đông. Nhiếp ảnh: Phạm Lê Trung

Nắm bắt được tâm lý của khách Việt trong nhiều năm qua, công ty đã đưa ra hành trình tâm linh theo nhu cầu của họ. Tuy nhiên, điều đáng chú ý là sử dụng tuyến đường tuần tra kết hợp hành hương và các trải nghiệm khác, ví dụ: đi cáp treo lên đỉnh Fanxipan, đến chùa Ông Huangwan (phố cổ); đến chùa Baiting để hành hương, sau đó đi thuyền Thăm Đồng An … “Năm nay, trừ các tuyến như chùa Thơm (Hà Nội), chùa Bái Đính (Ninh Bình), Tam Đảo. Ông Nguyễn Tiến Đạt, Phó Giám đốc TransViet cho biết:”. Công ty đã bắt đầu mở tour du lịch mới, và chùa Ba Vàng (Quảng Ninh) cũng rất thu hút du khách. “— Ông cũng cho biết, trong vài ngày trong năm, công ty đã tổ chức cho khoảng 1.000 du khách hành hương. Do lễ hội kéo dài đến hết tháng 3 nên lượng khách mong đợi càng đông, đến nay lượng khách đặt tour tăng 15-20% so với năm ngoái.

Chị Ahu Travel của APT Travel, TP.Quảng Ninh, TP.Ninh Bình Chị Hoàng Phương Anh cho biết đây là tuyến đi của công ty, vào đầu xuân lượng khách đi các tuyến này tăng đột biến, nhiều đơn vị đã đặt trước từ 1 tháng, tuy chỉ còn vài ngày đầu xuân nhưng lượng khách đã đặt chuyến. Hàng nghìn xe.

“Hãng xe khách hẳn rất khó thao túng, giá cả tăng cao, nhất là thời điểm cuối năm thường không đủ xe. Vì vậy, công ty khuyến khích du khách đăng ký đoàn tham quan càng sớm càng tốt “, Pan An cho biết. Ngày này rất phù hợp với thời gian và phương thức thanh toán của du khách. Có một số lượng lớn các tuyến du lịch đã được đặt cho các hành trình sau như Xiangta, Chen’s Temple-Fujai, Bai Ding-Dong An, Tae Tim, Khang Shan-Kip Bak, Langsong-Deng Mao, Yan Tu, hành trình 1 ngày, đảo du lịch.Ngoài ra Tour Yên Tử – Hạ Long (2 ngày) cũng dành cho nhiều du khách Lựa chọn.

Giá các tour này khoảng 500.000 đồng đến 1 triệu đồng nên có nhiều sự lựa chọn cho du khách, có nhiều tour, thời gian cũng khác nhau Giảm bớt gánh nặng trong dịp lễ, nếu du khách đặt vào ngày thường, một số Công ty sẽ giảm giá tour từ 10 – 20%.

Du khách đi Yên Tử ở TP Quảng Ninh rất đông. Ảnh: Minh Cường

Theo đại diện các hãng lữ hành, những năm gần đây, ngoài lượng khách thuê xe, Lượng khách đặt các chuyến du xuân cũng ngày càng tăng, dù đã có kế hoạch sớm nhưng nhiều công ty vẫn chưa huy động đủ xe để phục vụ du khách, theo thống kê sau Tết lượng khách du lịch chùa Vietravel về thăm Hà Nội tăng so với cùng kỳ năm ngoái. Tăng khoảng 30%, còn APT Travel tăng khoảng 35% Theo nhiều đơn vị lữ hành, kỳ nghỉ lễ kéo dài đến hết tháng 3 nên lượng khách đặt tour qua các công ty lữ hành sẽ tiếp tục tăng, do lượng khách quá đông, du lịch Dịch vụ của danh lam thắng cảnh không thể đảm bảo như bình thường nên nhiều du khách phàn nàn về chất lượng dịch vụ không cao, nhiều người phải chờ hàng tiếng đồng hồ để lên cáp treo từ chùa Dongbao về Quảng Ninh, nếu không sẽ bị lùi giờ khởi hành do không đủ xe.

Đại diện đơn vị lữ hành khuyến cáo du khách nên đặt vé trước vào các ngày làm việc để tránh quá tải dịch vụ trong dịp lễ, nếu khách đi một mình thì nên chuẩn bị đồ ăn, thức uống cẩn thận để tránh bị “bắn chết”, đề phòng trộm cắp, móc túi. Trước khi mua bán ở một địa điểm du lịch, bạn nên hỏi giá trước .—— Anh Phương


Tesla Lasteel tô màu cho xe

Tại buổi họp báo, chiếc xe đặc trưng Tesla Cybertruck sẽ chỉ có một màu để lựa chọn: màu tự nhiên của thép không gỉ. Thân xe bằng kim loại nguyên bản giúp giảm trầy xước và hư hỏng bề mặt do quá trình oxy hóa và ăn mòn, nhưng việc lựa chọn màu sắc cũng bị hạn chế. Ảnh: Tesla (Tesla) -Nhưng mới đây, CEO Elon Musk đã nói rằng thép có thể được nung ở các nhiệt độ khác nhau để tạo ra những chiếc xe bán tải với nhiều màu sắc khác nhau. Trên thực tế, khi ai đó quyết định mua xe thì màu sơn là một phần quan trọng. Kể cả những người muốn tự tạo màu cho Cybertruck thông qua phần mềm trên máy tính. Một số khác lại cho rằng có thể áp dụng cách độ pô cho xe bán tải theo cách thông thường.

Ngay cả lớp phủ thép không gỉ cũng là một lựa chọn, nhưng rất khó để thay đổi màu sắc nếu cần thiết. Musk chỉ ra rằng những màu như đen mờ cũng có thể. Tuy nhiên, thép không gỉ thường được sử dụng làm màu nguyên bản không sơn vì nó đòi hỏi một quá trình rất phức tạp và gần như vô nghĩa.

Màu khi nung ở các nhiệt độ khác nhau.

Thép có thể có màu hóa học khác nhau, Hoặc nếu bạn thay đổi màu sắc và đun nó đến một nhiệt độ khác. Những hiệu ứng này có thể được áp dụng cho Cybertruck theo nhiều cách, và Musk hiện đã tiết lộ rõ ​​ràng điều này. Nhưng người phụ trách của công ty cũng cho biết một màu đặc biệt, đó là “màu trắng oxit.” Đây là màu không thể xuất hiện trong xe tải trên mạng. Hoặc do bên thứ ba cung cấp. cung cấp. Mẫu bán tải điện Cybertruck dự kiến ​​bán ra vào cuối năm 2021, hai phiên bản cao cấp khác cũng sẽ được tung ra thị trường.

US UK (theo Electrek)


Tôi từ chối ngôi nhà mà bố mẹ tôi đã cho tôi

Bạn đọc Nguyễn Mai Hoa chia sẻ câu chuyện đầy tiếc nuối vì quyết định tự lập và tự lập mà không có sự ủng hộ của bố mẹ:

Mình từ tỉnh lẻ lên thành phố này học. Bố mẹ tôi không giàu có nhưng họ có thể lo cho tôi cuộc sống. Họ bán nhà và chuyển đến thị trấn, định cho tôi căn nhà mà họ đã mua. Tôi không chịu, tôi chỉ bỏ về phòng trọ chơi với bố mẹ và tự mua nhà.

Tôi có năng lực, quan tâm và có nhiều khách hàng. Tôi đã chào đón khách hàng và muốn độc lập và chứng tỏ bản thân một cách điên cuồng. Nhưng rồi tôi bị bệnh. Bác sĩ nói do quá mệt nên tôi cứ vô tội vạ đêm khuya để thức. May mắn thay, tôi đã vượt qua được cơn bạo bệnh chứ không thể tiếp tục nghề cũ.

Hiện tại, tôi sống ở nhà bố mẹ đẻ. Tôi có tài khoản ngân hàng mua được mảnh đất của chính mình và bố tôi để lại. Tôi đang bắt đầu một sự nghiệp mới. Cô bạn thân của tôi nói rằng nếu ngày xưa tôi không thông minh như vậy thì thà tự lập. Cuối cùng bao giờ cũng phụ thuộc vào sự làm chủ của bố mẹ, nếu biết lượng sức mình ngay từ đầu, không làm việc quá sức, làm việc đúng cách, hành động thường xuyên… thì bây giờ không phải đầu hàng thường xuyên đến bệnh viện.

Tôi thấy rằng bạn tôi đã đúng, và tôi cảm thấy rất tiếc về điều đó. Khuyến khích những người trẻ tuổi nghĩ rằng họ mạnh mẽ. Bây giờ ngồi đây, chịu đựng nỗi đau, nhìn những gì tôi muốn làm, nhưng không còn đủ sức lực, tôi rất đau.

Tuổi trẻ, ý chí tự lập rất đáng quý, nhưng không nên kéo dài. Cha mẹ có thể giúp đỡ nên đồng ý. Sao lưu con đường của bạn từ từ. Nó giống như việc lên xe của bố mẹ bạn để về đích. Chấp nhận không có nghĩa là dựa dẫm vào anh ấy nên không có gì phải lo lắng cả. Bây giờ, tôi hoàn toàn tập trung: “Cố gắng cảnh giác về quá khứ.”

>> Bài viết này không nhất thiết phù hợp với quan điểm của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.


Chỉ hỗ trợ 7 công ty giảm lãi suất vay

Bà Nguyễn Thị Ánh Hoa, Phó giám đốc Sở Du lịch TP HCM, cho biết sau khi sở tổ chức cuộc họp với Ngân hàng Quốc gia Việt Nam chi nhánh TP HCM, doanh nghiệp lữ hành và cơ sở lưu trú không vượt quá 7/50. Hỗ trợ giảm lãi suất tiền vay để khắc phục thiệt hại do dịch Covid-19 gây ra.

Theo cơ quan này, đợt bùng phát thứ hai của dịch đã mang lại nhiều khó khăn hơn cho ngành du lịch. Ngành du lịch khẩn trương cần nguồn vốn để khắc phục khó khăn và tiếp tục hoạt động sau khi dịch bùng phát. Tuy nhiên, hầu hết người dân vẫn không được vay vốn với lãi suất ưu đãi phù hợp.

Cho đến nay, khoảng 90-95% công ty du lịch tại TP.HCM phải dừng hoạt động. Hàng nghìn nhân viên trong ngành du lịch nghỉ không lương. Nhiều doanh nghiệp phải chuyển đổi sang hình thức kinh doanh mới. Trong ảnh, nhân viên Công ty Du lịch Việt đeo khẩu trang cho du khách. Ảnh: Nguyễn Nam

“Các đơn vị lữ hành cần tiền gấp để giải quyết vấn đề nhưng không có chương trình cho vay ưu đãi. Kể cả lãi suất cao họ vẫn không làm được. Vì du lịch luôn là cái cớ của du lịch”, bà Hoa nói : “Các ngành rủi ro cao và các công ty du lịch thường không có tài sản thế chấp. “Nhiều công ty du lịch cũng phản ánh rằng họ có tài sản thế chấp, họ gặp khó khăn về nguồn lực vì ngân hàng cho rằng ngành du lịch không trả được nợ đến hạn nên hỗ trợ vốn vay của Chính phủ, trong trường hợp không đủ khách vẫn phải trả để duy trì hoạt động kinh doanh. Các khoản chi phí như tiền thuê nhà, tiền lương nhân viên, tiền điện, tiền nước … – Cuối tháng 7, sau khi Đà Nẵng bùng phát trở lại, dẫn đến số lượng lớn các chuyến du lịch bị hủy, khoảng 90% đến 95% công ty lữ hành đã phải tạm dừng hoạt động. Theo báo cáo tài chính của Vietravel, doanh thu của bộ phận trong nửa đầu năm là 996 tỷ USD, giảm hơn 72% so với cùng kỳ. Tính đến cuối quý II / 2020, công ty lỗ ròng hơn 76 tỷ đồng. – – Phó Tổng Giám đốc Vietravel Bà Huỳnh Phan Phượng Hoàng cho biết, bà đã vượt qua giai đoạn khó khăn chưa từng có, các công ty du lịch đang “đói vốn”. Cần phải cải thiện ngành du lịch, đặc biệt là kinh tế, để tự duy trì và bắt đầu lại sau khi dịch bệnh được kiểm soát. Việc cắt giảm lãi suất và giãn nợ ngân hàng không đủ để giúp các công ty phục hồi sau khó khăn – Hiệp hội du lịch địa phương cũng cho rằng dịch bệnh đã gây thiệt hại cho ngành du lịch. , Để trả lương cho nhân viên Chương trình hỗ trợ doanh nghiệp và nhân viên dự kiến ​​sẽ kéo dài đến cuối năm nay để giúp ngành du lịch tồn tại. – Nguyễn Nam


Xe điện giá 4.000 USD cho khách hàng thân thiết

Hai mươi ngày sau khi được công bố tại Triển lãm Ô tô Thành Đô 24/7, Xe điện cỡ nhỏ Hongguang đã bán được 15.000 chiếc. Hiện tại, nhà sản xuất đã nhận được hơn 50.000 đơn đặt hàng.

Thiết kế của EV mini cũng rất đặc biệt. Hãng cho biết thiết kế lấy cảm hứng từ dòng xe Kei tại Nhật Bản, nội thất tuy nhỏ nhưng rộng rãi. Xe bốn người sẽ không có chỗ để hành lý, muốn chở thêm đồ thì chỉ có thể chứa hai người. Chiều dài của xe là 2917 mm, rộng 1493 mm và cao 1621 mm. Chiều dài cơ sở là 1.940mm.

Xe điện mini Hongguang hai cửa, bốn chỗ ngồi, sử dụng động cơ điện. Ảnh: Wulling

Hàng ghế sau có thể gập phẳng và cũng là nơi để hành lý lý tưởng, khoang chứa đồ hiện tại là 740 lít. Ngoài ra còn có một số không gian lưu trữ nhỏ trong xe, bao gồm cả giá để cốc.

Thiết kế bên trong cũng tối giản. Bảng đồng hồ kỹ thuật số, các nút điều chỉnh điều hòa và âm thanh. Không có bảng điều khiển trung tâm trên bảng táp-lô, nhưng bộ chọn tay lái nằm giữa hai ghế trước.

Mini EV với chỗ đậu xe thông thường nằm ở trung tâm và có đủ chỗ. Không gian xung quanh. Ảnh: Shaky

Mini EV sử dụng động cơ 27 mã lực và mô-men xoắn 85 Nm. Có hai loại pin để lựa chọn, nó có thể đi được 9,2 kWh cho 120 km trong một lần sạc và 13,8 kWh cho 170 km. Tốc độ tối đa là 100 km / h. Trọng lượng lề đường là 705 kg, và trọng tải là 1020 kg.

Các chức năng an toàn như chống bó cứng phanh, phân bổ lực phanh điện tử, cảnh báo áp suất lốp và cảm biến số lùi. Hàng ghế thứ hai có hai ghế trẻ em Isofix.

Xe ô tô điện cỡ nhỏ phù hợp với đối tượng khách hàng trẻ tuổi ở đô thị đông đúc và gia đình có trẻ em. Ảnh: Wuling

Mini EV hướng đến đối tượng khách hàng trẻ và các gia đình nhỏ sống ở thành thị. Ngày 12/8, đại diện của Wuling Motors cho biết công ty có kế hoạch mở 100 cửa hàng trải nghiệm tại Trung Quốc, chủ yếu ở các trung tâm mua sắm tập trung nhiều người.

Tại Trung Quốc, Hongguang M ini EV được chia thành ba phiên bản, có giá từ 4.100 USD đến 5.500 USD. Đối thủ cạnh tranh là Chery eQ1.

Vương Quốc Anh (theo Electrek)


Tôi rời trường đại học hai năm để định vị lại tương lai của mình

Tôi thuộc thế hệ 8 lần. Đầu những năm 2000, tôi thi đại học và đạt 30/30 điểm, đạt hầu hết các suất xét tuyển của một trường đại học kỹ thuật danh tiếng và có tiếng. Nhà em nghèo lắm, xem tivi thấy học sinh trường này được một công ty trên tỉnh mời về làm việc và tặng xe máy, cả nhà bàn bạc quyết định đi thi. Một phần lý do là tôi là người duy nhất trong cả gia đình được học các lớp chuyên toán cấp tỉnh. Khi thi đại học giả ở trường, tôi luôn đạt 27 điểm trở lên và luôn nằm trong tốp mười thí sinh có điểm cao nhất của ngôi trường đặc biệt này.

Ngày tôi ghi bàn, gia đình tôi rất phấn khích. Đặc biệt là ông nội – một nhà giáo với 42 năm công tác và 30 năm hiệu trưởng. Ông tôi từng học tiến sĩ ở Lomonoxop, Thụy Sĩ, và nếu cháu trai của ông ấy còn sống, tôi sẽ tự hào về ông ấy. Tôi đã nghĩ mình sẽ cố gắng hết sức và đi du học giống như ông tôi ngày xưa.

Tuần đầu tiên học bài của sinh viên rất thú vị. Nhưng bắt đầu từ tuần thứ hai, tôi sẽ học lý thuyết vào buổi sáng và sau đó thực hành trong phòng thí nghiệm vào buổi chiều. Tôi bắt đầu cảm thấy buồn chán. Môi trường này không thích hợp cho những người thích đi chơi với tôi. Sau ba tuần nghiên cứu thử nghiệm, tôi cảm thấy buồn chán và không thể tiếp tục. – Tôi trở về phòng, thu dọn đồ đạc và bắt xe buýt về nhà. Khi tôi bỏ đi mà không báo trước hoặc thậm chí định bỏ học, cả gia đình đã rất sốc. Bố mẹ tôi xin nghỉ việc và đưa tôi ra Hà Nội học tiếp. Nhưng tôi luôn từ chối đi học. Người chú lớn tuổi nhất ở quê tôi đã thuê một chiếc xe buýt với 15 người, bao gồm tất cả những người anh em thân thiết của tôi, để động viên tôi trở lại trường. Một tuần sau, khoảng 15 bạn cùng lớp đại học đến phòng động viên tôi đi học nhưng tôi vẫn không chịu đến lớp. Sau đó, các bạn học cấp 3 của tôi và các bạn khác cũng đến hỏi chuyện.

Một tháng sau, gia đình tôi từ bỏ và bảo tôi thu dọn đồ đạc về quê vì “nó không cho đi. Một người không chịu đi học ở Hà Nội để chơi game, ăn cơm ngày ba bữa” – >> Ước mơ bỏ học và mơ ước làm giàu của mọi người. Tin đồn về tôi bắt đầu lan rộng đến khu vực của tôi, tỉnh và thậm chí cả trường trung học, mặc dù họ khen ngợi tôi như một hình mẫu chỉ trong ngày đầu tiên đi học. Bây giờ, thầy và trò đang hoang mang bảo nhau học một chút, hay kiểu “Khai sáng” như “Thủ khoa”, được 30/30 điểm. Hàng xóm, anh em, bạn bè bảo tôi bị bệnh tâm thần, dở hơi, dở chứng vì học quá nhiều. Họ bảo: “Thằng này hư, hết đời rồi”

Ở nhà được một tháng thì tôi chán nên xin bố mẹ cho đi học tiếng Anh trên Hà Nội. Bố mẹ tôi cũng muốn “tống khứ” tôi nên đồng ý ngay. Tôi ra Hà Nội đăng ký học tiếng Anh, sau đó trở về nhà của một người bạn sắp đi du học Úc. Sau đó, tôi tiến hành nghiên cứu của riêng mình và suy nghĩ xem làm thế nào để xin học bổng? Sáu tháng sau, khi trình độ tiếng Anh của tôi tiến bộ tốt, tôi bắt đầu nộp đơn xin học bổng của các trường Mỹ.

Thời gian trôi qua, tôi từ bỏ một năm học đại học. Cha mẹ và anh em họ ở quê tôi một lần nữa động viên tôi tiếp tục theo đuổi ngôi trường này. Tôi sẽ tiếp tục nghe, vì vậy tôi phải thử một lần, và sau đó đăng ký lại với học viên để được vào lớp tiếp theo. Nhưng tôi không thể. Chỉ sau 15 ngày, tôi lại bỏ cuộc, và lần này trường đại học không cho phép tôi đặt chỗ nữa.

Tôi quay trở lại con đường du học. Trời sẽ không phụ lòng người. Cuối năm nay, tôi nhận được thư chấp nhận nhập học của Đại học Yale Hoa Kỳ và nhận học bổng 50%. Em rất vui và cho cả nhà hiểu sự việc. Tuy nhiên, với 50% học phí còn lại, tôi biết lấy đâu ra khi nhà quá nghèo? Sau khi biết rằng mình không thể đi Mỹ trong một tháng, tôi đã suy nghĩ rất nhiều. “Đây là hai năm học dang dở. Cuộc sống của tôi có như vậy không?” Sau đó, tôi quyết định tìm sách vào một trường kinh tế ở Việt Nam và chuẩn bị cho kỳ thi tuyển sinh đại học. Và vẫn đậu với số điểm cao, đứng thứ 50 toàn trường.

Vào ngày nhập học, tôi là người lớn nhất trong lớp vì tôi lớn hơn đứa trẻ hai tuổi. Tôi rất may mắn khi được tham gia lớp học tài năng, vì đã “lớn tuổi” nên được các bạn chọn làm người theo dõi. Bốn năm sau, tôi tốt nghiệp. Giờ đây, tôi đã là quản lý cấp cao của một công ty lớn tại Việt Nam với hơn 10 năm kinh nghiệm. Học Đại học Kỹ thuật gần 20 năm, gia đình, bạn bè không ai tin, tôi rẽ sang hướng khác, tạm ổn.

Tôi không phải là người duy nhất bỏ học để đến trường khác. Các anh chị tôi quen học hai năm rồi đi thi lại rất nổi. điĐiều này cho thấy công tác hướng nghiệp của Việt Nam chưa được quan tâm nhiều. Khi học sinh lớp 12 đứng trước giới hạn của cuộc đời, hầu hết các em sẽ nghe lời bố mẹ góp ý nên chọn trường nào, ngành nào dễ xin việc hoặc theo các môn thể thao quần chúng chứ không thi theo tình hình của bản thân. Sở thích và đam mê. Đây là một lời cảnh tỉnh cho toàn xã hội, và đó là lý do tại sao chất lượng việc làm của Việt Nam chưa cao so với thế giới. Tuy nhiên, việc chọn nhầm trường không phải là nguyên nhân chính khiến chất lượng công việc kém. Ở nhiều nước phương Tây, việc tư vấn nghề nghiệp được tiến hành cẩn thận và nhân viên rất chuyên nghiệp. Bảng lương của trường. Ở đó, từ cấp 3 trở xuống đều có chuyên gia tư vấn để hiểu rõ thói quen, sở thích và thế mạnh của từng em, từ đó đưa ra lời khuyên cho tương lai. Làm việc nghiêm túc và cường độ cao. Quá trình lập nghiệp không chỉ dựa vào lời khuyên của các chuyên gia giàu kinh nghiệm mà còn cần một cơ sở dữ liệu khổng lồ hỗ trợ. Đây là lý do tại sao trình độ kỹ năng làm việc ở phương Tây rất cao. Tôi rất mong Việt Nam đổi mới trong công tác hướng nghiệp để có thể cho học sinh chọn đúng con. Con đường họ đi khiến họ không giống tôi, các bạn trẻ phải mất hai năm mới có thể tự mình tìm ra con đường đi đúng đắn và công bằng. So với nhiều người khác, tôi vẫn còn rất may mắn.

>> Khi bước vào trường đại học, bạn thay đổi kế hoạch cuộc đời mình như thế nào? Đăng tại đây .——ơccthương


Bí ẩn huyền thoại về chiếc đuôi voi ở Tây Nguyên

Vòng đuôi voi là một trong những món quà lưu niệm phổ biến nhất được bán ở khu du lịch Benton (Dalek). Vòng được làm bằng kim loại, như vàng, bạc … bên trong rỗng, dùng để che lông đuôi của voi. Chiếc vòng này không chỉ có tính năng truyền thống là dùng để nâng, thuần dưỡng voi mà còn được nhiều du khách coi như một món quà may mắn, giúp xua đuổi ma quỷ.

Như chúng ta đã biết, người M’Nông ở Tây Nguyên săn bắt và thuần dưỡng voi. Trong số nhiều tài liệu ghi lại, một trong những vị thần được người M’Nông tôn thờ là Nguăch Ngual (Thần Voi). Chính vì vậy, những câu chuyện về vị thần này luôn nhận được sự quan tâm lớn.

Hầu như không du khách nào đến Dalek, đặc biệt là Buôn Đôn, Buôn Ma Thuột không biết chuyện. Tình yêu thủy chung son sắt của đôi trai gái M’Nông được ghép thành vành khuyên đầu voi.

Kết quả là một đôi trai gái yêu nhau say đắm nhưng không đến được với nhau do mâu thuẫn giữa hai người. thị trấn. Chàng thanh niên khấn vái vị thần (Thần voi) vĩ đại nhất Cao nguyên miền Trung và nhận chiếc nhẫn lông đuôi voi làm kỷ niệm. Vì vậy, họ đã nên vợ nên chồng. Từ đó, nhẫn lông đuôi voi được coi là biểu tượng của tình yêu, lòng trung thành và sự may mắn.

Những người biết chuyện này đều đã từng đến Cao nguyên miền Trung nên khi có dịp đến Buôn Đôn vào tháng 8/2015, du khách Nguyễn Nhung đến từ Bến Tre đã không quên mua một chiếc nhẫn lông vũ. Cô cho biết, giá của chiếc nhẫn không quá đắt, có thể chỉ vài trăm nghìn làm kỷ niệm, hoặc mua tặng người yêu cũng được. Những chiếc vòng lông đuôi voi được bày bán ngoài chợ. Ảnh: Huỳnh Thu

Trong chuyến thăm Bumatout City của Huyền Anh (Hà Nội), người thân đã tặng anh một chiếc nhẫn lông đuôi voi làm kỷ niệm và kể về sự tích trang sức. . Huyền Anh cho biết cô không rõ thực hư câu chuyện này ra sao nhưng nghe xong cô rất trân trọng chiếc nhẫn được tặng và cho rằng đây là món quà ý nghĩa.

Không chỉ qua truyền miệng, nhiều người chưa có dịp đến Tây Nguyên nhưng khi biết đến giai thoại lông đuôi voi được đăng tải trên gian hàng online cũng mong sở hữu được viên ngọc quý này. “Ở Buôn Đôn, có một con voi cái thuộc dòng họ Y’Tep, nó thích một con voi đực và đã buôn bán chung từ khi còn nhỏ nên con voi cái chỉ đẻ ra con voi đực này thôi, suốt đời không được như vậy. Chúng được bán cho những người ở làng khác, đến mùa sinh sản, họ đi xuyên rừng hái lượm để sinh con đẻ cái …. Có lẽ vì vậy mà M’Nông ở Bondon tin rằng lông đuôi voi không chỉ mang lại may mắn mà còn Đây cũng là biểu tượng của lòng trung thành ”, một trang web có hình lông đuôi voi.

Lịch sử đan xen

Anh Tuấn Quyền, một nhân viên du lịch lâu năm và một số người tham gia khảo sát đến từ Buôn Ma Thuột cho biết, “Voi được coi là loài động vật trên cạn lớn nhất hành tinh, vì vậy bất kể chúng mang gì Dù thế nào thì chúng cũng sẽ đạt được sức mạnh của nó. Đây là lý do lông đuôi voi rụng nhiều. Tuy nhiên, điều này chỉ mang ý nghĩa tâm linh, chưa ai thấy rằng đeo chiếc nhẫn này sẽ có tác dụng gì “. -Theo Duck ( Theo chị Huỳnh Thu, một người dân ở Đắk Lắk, lông đuôi voi mà người M’Nông nhắc đến mang lại may mắn về đường tình duyên, sức khỏe nhưng phải là lông rụng, nếu tóc bạc thì may mắn hơn. Theo quan điểm, mọi người thích đeo nhẫn, vòng tay và dây chuyền hình con voi. “Cái này là do người Việt dùng để làm đồ trang sức, chứ xưa nay chữ” có “nghĩa là” tốt hơn “. Sợi dây buộc tóc đuôi voi đóng vai trò như một lá bùa hộ mệnh, khi du khách săn lùng như báu vật quý giá”. Phủ nhận “quyền năng” của vật thể này, ông Y’xuyên, người quản lý tượng tại Trạm du lịch Thác BayTren-Buôn Đôn cho biết: “Lông voi đồng nghĩa với may mắn. “Nếu may mắn thì sao chúng tôi bán lông chim, để con cháu ở rể”. “Phants mang lại may mắn và xua đuổi tà ma. Tôi nghĩ điều này là không có cơ sở. Anh ấy cũng nói rằng anh ấy chưa bao giờ kể câu chuyện qua gia đình mình. Ee: Cuộc sống khốn khổ của một chú voi du hành-Wei An


BMW 5 Series thế hệ mới sẽ được trang bị phiên bản chạy điện

Phiên bản mới này nằm trong kế hoạch giảm phát thải của BMW, nhằm mục đích giảm ít nhất 33% lượng khí thải carbon dioxide trên mỗi xe trong toàn bộ vòng đời vào năm 2030. Nhà sản xuất ô tô có trụ sở tại Munich cũng có kế hoạch tung ra 25 mẫu xe. Xe điện và xe hybrid cho đến năm 2023.

Phiên bản hiện tại của thế hệ thứ 5 là thế hệ thứ bảy và đã được bán từ đầu năm 2017. Ảnh: BMW-Series 5 và X1 thế hệ mới sẽ được theo sát bởi 7. Dòng 2022 sẽ là chiếc xe BMW đầu tiên có cả 4 loại động cơ kể trên, bao gồm cả các phiên bản chạy điện hoàn toàn.

Phiên bản tiêu chuẩn của động cơ xăng và diesel dòng 5 thế hệ mới và dòng X1, còn đối với dòng 7, nó sẽ sử dụng công nghệ hybrid 48 V. Đến cuối năm 2021, dòng xe điện của BMW sẽ không ít hơn 5 loại, bao gồm i3, iX3, i4, iNext và Mini Cooper SE. Giống như nhiều nhà sản xuất ô tô khác, BMW đang nỗ lực đáp ứng các quy định ngày càng nghiêm ngặt về khí thải ở châu Âu và các khu vực khác trên thế giới. Mục tiêu của công ty là đưa hơn 7 triệu xe điện (chạy hoàn toàn bằng điện hoặc hệ thống điện kết hợp) trên đường trong vòng 10 năm, trong đó khoảng 66% là chạy hoàn toàn bằng điện. Chi tiết kỹ thuật và độ trễ đầu ra của động cơ dòng 5 và X1. Dự kiến, hai chiếc xe này sẽ sử dụng các thiết lập giống nhau trên i3 hiện tại và sẽ được trang bị động cơ điện 282bhp và pin 80kWh.

US UK (theo Carscoops)


Chìa khóa thành công trong giáo dục Nhật Bản

Sự tương tác giữa gia đình và nhà trường là rất quan trọng – hãy nghĩ đến ngày mai, khi chúng ta ngày càng bận rộn hơn, chúng ta sẽ dành bao nhiêu thời gian để dạy con? Việc chơi với con một hai tiếng trước khi đi ngủ mỗi ngày để chuẩn bị đi học ngày hôm sau đã không dễ dàng, chưa nói đến việc sắp xếp lịch dạy cố định cho con. .

Do ông bà và con cái thường ở riêng nên các cháu sẽ tăng thời gian học từ một lớp lên hai lớp để bù lại công việc trong ngày cho cả bố và mẹ. Điều này sẽ xảy ra trong một xã hội phát triển và chia rẽ hơn.

Tuy nhiên, cho dù trường học có cải thiện như thế nào, trách nhiệm giáo dục trẻ em đầy đủ sẽ là không thể. Một phần rất quan trọng của giáo dục sẽ dành cho cha mẹ. Họ sẽ cần phải thực hiện rất nhiều phép tính để đảm bảo rằng việc này được thực hiện trong một thời gian giới hạn.

Bài học về cách nuôi dạy con cái của người Nhật

Lợi thế lớn nhất của các gia đình Nhật Bản là trợ cấp xã hội để nuôi dạy con cái. Đầu tiên là một năm nghỉ phép của cha mẹ. So với Việt Nam, người Nhật có nhiều hơn sáu tháng để vừa chăm sóc con cái vừa được hưởng những quyền lợi cần thiết nhất. Ngoài ra, chính phủ Nhật Bản có các khoản trợ cấp tiền mặt hàng tháng để hỗ trợ mọi gia đình sau khi sinh con. >> Bài viết của tác giả: Trẻ em Nhật nào thực hành tiết kiệm như vậy?

Đây là ưu điểm thứ nhất Tuy nhiên, dù nền giáo dục của Nhật Bản có trình độ cao nhưng trách nhiệm giáo dục con cái vẫn phụ thuộc phần lớn vào gia đình. Nhiều gia đình Nhật Bản chỉ có vợ / chồng đi làm toàn thời gian, trong khi những gia đình khác tập trung vào việc nuôi dạy con cái khi chúng đi học. Nếu đông con, họ chỉ có thể ở nhà và học giáo dục gia đình. Những gia đình có ít con sẽ có thể đi làm thêm nhưng đỡ phải dành thời gian cho con cái. Khi các con lớn lên, chúng sẽ làm việc bình thường trở lại. Đây không phải là một sự hy sinh lớn mà ai cũng sợ, nhưng nó rất phổ biến ở Nhật Bản.

Các cặp vợ chồng trẻ Nhật Bản dường như coi trọng công việc hơn vợ hoặc chồng của họ. Chồng tôi muốn làm việc cùng nhau. Họ chấp nhận sinh nhiều con hoặc sinh nhiều con. Tuy nhiên, họ cũng cần sắp xếp thời gian cố định trong ngày để quan tâm và phản hồi thông tin nhà trường gửi đến cho con.

Tôi nghĩ rằng giao tiếp giữa nhà trường và gia đình là chìa khóa cho thành tích học tập của Nhật Bản, bởi vì nó có thể mang lại trách nhiệm giáo dục con cái của các bậc cha mẹ. Từ công việc của chính mình với tư cách là một giáo viên trong trường, tôi đã được đào tạo để hiểu tầm quan trọng của việc chia sẻ trách nhiệm giáo dục với gia đình ở Nhật Bản.

>> >> Vào mùa Covid-19, cách người Nhật giữ trường học sạch sẽ Sẽ có nhiều cách để chia sẻ khoảng thời gian đẹp nhất trong ngày của học sinh, và sau đó phụ huynh sẽ nói với giáo viên rằng con cái của họ giống như ở nhà. Đây là cơ sở để hình thành mối quan hệ hợp tác giữa nhà trường và gia đình để hình thành nền giáo dục cá nhân hóa. Học sinh sẽ có động lực hơn để theo đuổi tài năng và được quan tâm đến những thiếu sót của mình.

Tôi cũng nhận ra rằng Nhật Bản có rất nhiều kho báu. Một hướng dẫn tuyệt vời để giáo dục cha mẹ. Ai cũng có thể làm theo nhiều hướng dẫn và hình ảnh minh họa dễ hiểu. Trong quá trình giảng dạy ở trường và nuôi dạy trẻ, tôi nhận thấy rằng những giá sách này đã thu hẹp khoảng cách giữa hai nền tảng giáo dục trên.

Người Nhật thích đọc sách, vì vậy họ có thể nhanh chóng hiểu được hướng dẫn giáo dục cần thiết. Thích hợp cho con cái của họ. Có thể hiểu tại sao người Nhật lại nổi tiếng trong việc nuôi dạy con cái.

Từ Việt Nam, chúng ta có thể thấy những gì đã xảy ra ở Nhật Bản theo một số cách. Xu hướng giáo dục này có lẽ sẽ dần được các gia đình Việt Nam đón nhận. Lúc này, việc chuẩn bị tinh thần đón nhận việc học của con là vô cùng cần thiết.

>> Bài viết này không nhất thiết trùng với quan điểm của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.


điểm số trực tiếp bet365_bet365 chau a_cách vào bet365