“Phương pháp kết hôn” sinh con

Ý tưởng kết hôn và sinh con, nếu không sẽ khó duy trì hạnh phúc gia đình hoặc cảnh giác với gia đình chồng, dẫn đến nhiều phụ nữ mắc bệnh tâm thần. Một số độc giả có quan điểm chung về vấn đề này:

Tôi bị vô sinh quanh tôi . Tôi đã chứng kiến ​​sự khó khăn, thương hại và thương hại của họ.

— Tất nhiên, nếu hôn nhân vô sinh, người vợ sẽ bị gia đình chồng ngược đãi và mọi người sẽ không chấp nhận. Bỏ trốn. Tuy nhiên, nếu bạn nghĩ về cuộc sống rõ ràng hơn và giữ tất cả các con đường trong tâm trí của bạn, bạn sẽ không cảm thấy quá nhiều.

Chúng ta được sinh ra và sống trên thế giới chỉ một lần. Nếu bạn sử dụng tâm trạng buồn bã này, bạn sẽ hạnh phúc khi làm những gì bạn thích và sống cuộc sống của riêng bạn mà không phải lo lắng về người có lỗi. Không nên cho ai đó bị bệnh, vì vậy đừng nghĩ đó là lỗi của bạn.

Đứa trẻ, nếu bạn không thể có con, hãy yêu một đứa trẻ và cho nó một ngôi nhà. Cuộc sống là tình yêu và sự cho đi, và bạn có thể hoàn thành sứ mệnh của cuộc sống mà không cần suy nghĩ: mọi người phải như thế này.

Mọi người ở mọi lứa tuổi không kết hôn, không kết hôn, không có con, con cái lớn lên tìm việc làm và kết hôn với con cái … Mặc dù chúng ta sinh ra trong gia đình và xã hội, mọi người đều là một người độc lập. Xác định hạnh phúc và nỗi buồn cuộc sống cho chính mình. Điều quan trọng nhất là sống một cuộc sống khỏe mạnh và hữu ích khi bạn kiệt sức, không làm cho người khác hạnh phúc.

Nguyễn ThịHang

Không phải ai cũng thích có con. Cuộc sống không có con là mong ước của nhiều người trong xã hội hiện đại. Bạn không cần phải nhấn mạnh bản thân như thế này để tận hưởng cuộc sống.

Bạn sẽ suy nghĩ tích cực, giống như việc mang thai rất khó khăn. Bạn không phải lo lắng về việc tránh thai. Bạn phải có thể sống tự nhiên và thoải mái. Bạn không phải chịu gánh nặng cho con cái, bạn không phải trả tiền nuôi con, và bạn có thể có nhiều thời gian hơn … Ôi, cuộc sống của bạn thật dễ dàng, tại sao bạn không biết cách kiếm tiền từ nó, nhưng bạn có trách nhiệm.

Khi bạn có bạn trai, hãy chia sẻ trực tiếp với anh ấy, chấp nhận anh ấy, và sau đó tiếp tục, nếu không. Bất kể mọi người xung quanh nói gì, kể cả gia đình bạn trai / chồng của bạn, bạn đều có thể sống theo cách của riêng mình.

Giống như một nhượng quyền thương mại – điều quan trọng là tìm một người chồng yêu bạn hết lòng và chấp nhận hiện trạng của tôi, thậm chí không. Còn đối với con cái, có một cách nuôi dạy con tốt, không phải lo lắng, thích thú. Tại sao có một sai lầm hoặc nhàm chán ngày hôm nay.

Tôi đã kết hôn được gần 20 năm. Tôi không thực sự quan tâm đến trẻ em, tôi chỉ tuân theo ý muốn của Chúa. Chồng tôi vẫn yêu tôi. Tôi muốn ăn khi tôi muốn ngủ. Khi tôi ngủ nhiều, chồng tôi không nói gì ngoại trừ một câu quan trọng mà tôi rất vui khi thực hiện. Nhưng những người bạn gặp nhau hàng đêm sẽ đưa con đến hỏi hoặc tự hỏi liệu ông lão nuôi chồng tôi có phải là người gặp khách không vì nó thô lỗ và ngây thơ.

Tôi vẫn không cô đơn, tôi buồn, tôi vẫn còn Nhiều người cảm thấy hạnh phúc vì ý tưởng của riêng họ. Thông thường, cuộc sống này là ngắn. Tôi cũng bị con trai tôi lây nhiễm.

JN

>> Chia sẻ bài viết của bạn tại đây cho trang “bình luận”.


BYD Tang-xe điện ra mắt tại châu Âu

BYD Tang EV 2020 sẽ bắt đầu sản xuất vào tháng 11 năm nay và dự kiến ​​sẽ được chuyển đến Na Uy vào tháng 1 năm 2021. Giá vẫn chưa được công bố.

Mô hình chéo điện được trang bị một loại pin lithium phosphate sắt (LFP) mới được gọi là pin lưỡi, mà công ty gọi là “bộ thay đổi luật”. Lĩnh vực xe điện. Loại pin này có độ an toàn cao hơn trong khi giảm âm lượng pin xuống 50%.

Mô hình Tang EV sẽ được bán ở Na Uy. Ảnh: BYD – Các chi tiết của sản phẩm đầu tiên chưa được công bố, nhưng Tang EV nên là một lựa chọn hợp lý trong lĩnh vực xe điện ở Na Uy. Ở Trung Quốc, Tang EV có giá khởi điểm khoảng 36.000 USD. Xe sử dụng pin 82,8 kWh và đi được 482 km. RSA là BYD Nhà phân phối tại Na Uy, chịu trách nhiệm cho tất cả các dịch vụ bán hàng, dịch vụ và phụ tùng các sản phẩm điện của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc. Các sản phẩm của BYD bao gồm xe tải, xe tải 7,5 tấn và 19 tấn và máy kéo để dỡ hàng.

Nội thất ô tô điện sử dụng vô lăng đáy phẳng và màn hình gỗ thông trực tiếp trên bảng điều khiển để thông tin giải trí dọc lớn. Ảnh: BYD (BYD)

Ra mắt tại Na Uy là nhà sản xuất đầu tiên của Trung Quốc thực hiện dự án Bước vào thị trường châu Âu. Đầu tháng 5, BYD đã công bố ra mắt Tang EV600 vào thị trường châu Âu. Vào cuối năm nay. BYD hiện là công ty xe điện lớn nhất Trung Quốc, đứng thứ hai trên thế giới sau Tesla (Hoa Kỳ).

Mỹ Anh (theo Electrek)


Công ty du lịch Việt Nam bất ngờ trước việc hủy đơn xin visa Nhật Bản

Vào ngày 1 tháng 7, Đại sứ quán Nhật Bản đã ra thông báo về việc hủy bỏ và đình chỉ tư cách đại diện thị thực cho khách của tám công ty du lịch Việt Nam vì vi phạm nghiêm trọng các quy ước được thực hiện. “.

Ông Trương Tường Lan, đại diện Công ty Du lịch Nam Cường (đã hủy tình trạng xin visa) cho biết Đại sứ quán Nhật Bản đã” gọi điện “để thông báo cho công ty rằng có 48 khách. Ông Lan nói:” Điều này đã ảnh hưởng đến công ty. Uy tín. “Ông Lan bỏ trốn từ tháng 3 năm 2018 đến tháng 3 năm 2019, nhưng không cung cấp tài liệu hỗ trợ.” Công ty cổ phần du lịch “là một ứng dụng. Quản trị viên sẽ nhận được các tài liệu thay vì trực tiếp sắp xếp các chuyến thăm.” Đại sứ quán sẽ Khách hàng xin thị thực được giao cho công ty chúng tôi để thu thập và gửi các tài liệu trợ giúp. Hầu hết khách du lịch sẽ không đến Nhật Bản “, Lan giải thích.

Trong Hey, trong một số trường hợp, khách hàng cần đợi vài ngày để bay, nhưng đột nhiên hủy ghi âm.” Đối với các tài liệu được ủy thác, chúng tôi yêu cầu đại sứ quán thông báo cho khách. Giải thích cho mình. Lan cho biết.

Chiều ngày 3/7, công ty đã gửi báo cáo lên Bộ Du lịch-Bộ Nội vụ và Bộ Du lịch tại Hà Nội cũng yêu cầu cơ quan quản lý du lịch giúp công ty làm rõ thông báo của Đại sứ quán Nhật Bản.

Việt Nam tại Nhật Bản Đứng đầu trong thị trường khách hàng tăng trưởng nhanh nhất, với gần 390.000 lượt truy cập vào năm 2018. Ảnh: Hồng Anh .

Nhiều công ty đã tham gia danh sách và hủy bỏ tình trạng nhóm visa của họ, nói rằng họ không biết nhau và hiện đang Liên lạc với chúng tôi. Đại sứ quán Nhật Bản chưa chính thức công bố lý do. Họ đã yêu cầu đại diện công ty đến làm việc và tự giải thích. “Một đại diện công ty cho biết. Thị thực của bảy công ty đã bị hủy bỏ. Đoàn và Đại sứ quán Nhật Bản cũng thông báo rằng chi nhánh Vietravel tại Hà Nội đã bị đình chỉ 6 tháng. Năm 2018, công ty đã tổ chức 566 đoàn với gần 17.000 du khách Nhật Bản. Đặc biệt, chi nhánh Hà Nội có “3 khách không về cùng nhóm, 2 khách trở về sau đoàn”. Người ta nói rằng đây là lý do chính cho việc đình chỉ. Chi nhánh bắt đầu hoạt động vào ngày 1 tháng Bảy. Hiện tại, toàn bộ hệ thống công ty vẫn đang tiếp nhận những vị khách muốn đi du lịch Nhật Bản.

Trước đây, Đại sứ quán Nhật Bản đã tổng hợp danh sách hơn 70 công ty du lịch được chỉ định. Một đại diện có thể nộp đơn xin thị thực cho một nhóm khách du lịch. Các công ty này được lựa chọn cẩn thận và phải đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt của Nhật Bản. Chính sách này nhằm mục đích thúc đẩy khách du lịch Việt Nam thu hút nồi được quảng bá bởi quốc gia Ja.


Ghen tuông là độc dược của tâm hồn

Nói về sự ghen tị trong cuộc sống, độc giả của Khánh Ly Nguyễn chia sẻ:

Tôi vẫn học trong một môi trường mà tất cả học sinh đều có thể học tập tốt và ghen tị, đặc biệt là với những người bạn thân. Sau này, khi tôi gặp phải một sự cố, sức khỏe của tôi suy giảm rất nhiều. Tôi phải bỏ học, từ bỏ nhiều năm nỗ lực xây dựng và không làm gì cả. Sau một năm bị tra tấn, tôi quyết định. Sống một cuộc sống khác và trở thành một người khác.

Tôi đã đăng ký vào một lĩnh vực mới mà tôi chưa từng có trước đây và tôi có một cuộc sống thoải mái và cởi mở, đặt mình vào vị trí thấp nhất và bắt đầu khám phá lại con người và thế giới.

– Nghĩ về nó, các sự kiện vào thời điểm đó thật may mắn cho tôi. Tôi luôn coi mình là trung tâm của vũ trụ. Người thấp kém, người tốt, ghen. Đây thực sự là một chất độc làm tổn thương tâm hồn.

Tôi không muốn ghét những người giỏi nhất, nhưng muốn tương tác với họ để học hỏi và cải thiện. Qua nhiều trải nghiệm cuộc sống, bạn sẽ thấy rằng ghen tuông không làm cho mọi người tồi tệ hơn, nhưng nó khiến bạn không hạnh phúc mỗi ngày.

Độc giả TaiHV: Tôi từng chuyên về toán học, tôi cũng ghen tị, nhưng dần dần đi học đại học và nhận một công việc bằng cấp, và sau đó thấy rằng những điều này không nên xảy ra. Cạnh tranh là tốt, đừng ghen tị. Ghen tuông là ghen tuông, và cảm thấy buồn và buồn khi thấy những người khác ngoài tôi.

Trong nhóm này, sẽ luôn có một người, một người mạnh mẽ và một người khác. Thật dễ dàng để cố gắng học tốt hơn chính bạn, nhưng mong muốn của bạn về bản thân rất khó vượt qua. Phải làm điều gì đó khó khăn và rất khó để thể hiện lòng can đảm.

Một số độc giả tin rằng ngoài việc mang lại cho người khác cảm giác tự ti, sự ghen tuông còn có thể truyền cảm hứng cho sự ghen tuông, tìm kiếm phấn đấu để giành lấy sự bình đẳng của chính họ:

Ghen tị là một mặt tốt, nó cải thiện cuộc sống thông qua việc tự cải thiện liên tục Cấp độ để thúc đẩy bản thân. Tuy nhiên, nhược điểm là nó khiến tôi cảm thấy khó chịu, vẫn nhìn tôi, hành hạ tôi, thật khó để bỏ qua những sai lầm, dù là những thất bại nhỏ.

– Sau đó, tôi có người yêu, chồng và con, và những thứ này thường rơi xuống và kiểm tra cẩn thận. Bởi vì mọi người chỉ ẩn trong các mối quan hệ xã hội, rất khó để che giấu với những người xung quanh và họ không thể sống lâu.

— Nên được thay đổi bằng sự ghen tị, tham lam hoặc kháng cáo. Thông thường, “thiếu hiểu biết” là một điểm yếu mà người khác có thể làm suy yếu và dễ dàng làm chủ và khắc phục. Những người tử tế sẽ nhìn vào cảm xúc và cai trị bạn theo mong muốn của họ. Sự tức giận cũng dẫn đến giá trị vật chất bạn cần đo lường và đo lường, và đến một lúc nào đó bạn sẽ thấy rằng cuộc sống của bạn quá mệt mỏi và trống rỗng. Để thay đổi, xin vui lòng đọc nhiều sách. -Hoa Mi- Theo kinh nghiệm của tôi, ghen tị là tôi không giỏi một thứ, cũng không giỏi một thứ gì đó, nhưng ai đó ngoài kia còn hơn tôi, và đó là một người. Tôi biết .

Nếu tôi không giỏi và không đạt được trình độ thành thạo ở bất cứ đâu, tôi vẫn sẽ ghen tị, ghen tị với ai đó, nhưng nếu tôi đạt đến cấp độ. Ở cấp độ chủ trong một lĩnh vực nhất định, tôi không coi ai đó là đối thủ của mình vào thời điểm đó, hoặc không ai không còn là đối thủ của tôi, nhưng tôi sẽ trở thành một đối tượng đáng ngưỡng mộ, hoặc tôi sẽ ngưỡng mộ ai đó hoặc Những người có trình độ cao hơn sẽ giúp bạn phát triển. – Trong bất kỳ lĩnh vực nào, trong bất kỳ lĩnh vực nào, hãy tìm người bạn ngưỡng mộ nhất trong lĩnh vực đó và làm việc chăm chỉ cho người mà bạn ngưỡng mộ. Trong lớp piano của tôi, ai có thể đạt đến cấp độ tốt nhất mà tôi đánh giá cao?

Nếu bạn không trở thành người đó, hãy làm theo nó. Nếu bạn không đủ để trở thành một người đáng kính, thì bạn sẽ tìm hiểu thêm và tìm thêm thông tin để đạt đến cấp độ thành thạo, vượt xa Mọi người ngạc nhiên và ngưỡng mộ bạn. -Lifestyle

>> Chia sẻ bài viết của bạn cho trang “bình luận” tại đây.


Nissan Ariya- SUV điện trị giá 40.000 USD với Tesla Model Y

Khi Leaf được ra mắt vào năm 2010, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản là một trong những nhà sản xuất ô tô đầu tiên sản xuất xe chạy hoàn toàn bằng điện. Vào thời điểm đó, công ty đã lên kế hoạch điện khí hóa toàn bộ sản phẩm. Sau đó, CEO Carlos Ghosn dự đoán rằng xe điện sẽ chiếm 10% doanh số bán xe toàn cầu vào năm 2020. Ariya đã được tung ra trực tuyến vào ngày 15 tháng 7. Ảnh: Nissan – Nhưng năm 2019, ô tô điện chỉ chiếm 2,6% tổng số xe được bán trên toàn cầu theo Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA). Ngoài mẫu xe Leaf, trước khi Ariya ra mắt, Nissan còn có ba mẫu xe điện khác là eNV, Altra và Hypermini.

eNV là phiên bản có thể sạc lại của dòng NV van, không được bán tại Hoa Kỳ. Từ năm 1998 đến 2002, Altra chỉ sản xuất 200 chiếc xe và chỉ bán chúng ở Nhật Bản. Hypermini là một chiếc xe hai chỗ ngồi, ra mắt năm 1999, khách hàng mục tiêu là các cơ quan chính phủ Nhật Bản, giá khoảng 37.000 đô la Mỹ.

Ariya là chiếc xe điện thứ hai được bán bởi Nissan ở Mỹ, cao hơn chiếc Leaf. Và thiết kế này đã vô hiệu hóa chiếc SUV Murano. Sự khác biệt đáng kể trên lưới tản nhiệt (vì Ariya là một chiếc xe điện), do đó không cần thông gió để làm mát động cơ. Ngoài ra, logo Nissan cũng đã được cập nhật.

Chiếc taxi của Ariya rất rộng rãi, nhờ không gian bị chiếm dụng mà không có động cơ. Bây giờ, đặt các vật phẩm chiếm nhiều không gian bên trong (như điều hòa không khí) dưới mui xe.

Thay núm hoặc xoay để điều chỉnh điều hòa hoặc âm thanh là điều khiển. Nó được điều khiển bởi công nghệ màn hình cảm ứng và hiển thị các biểu tượng bóng trên bảng điều khiển.

Bộ pin phẳng cỡ lớn đặt dưới sàn xe là một yếu tố tạo ra thiết kế sàn phẳng hoàn toàn và có cùng bố cục trên một số xe điện (như Tesla). Mô hình có thể đi được 507 km trong một lần sạc và giá là 54.200 USD. Ảnh: Tesla

Ariya được trang bị công nghệ hỗ trợ người lái Nissan Nissan ProPilot, cho phép lái xe rảnh tay trên đường cao tốc ở một số quốc gia. Lần đầu tiên tại Hoa Kỳ, Nissan đã áp dụng công nghệ tương tự được sử dụng trong General Motors hoặc Ford sớm. Hai gói pin có kích cỡ khác nhau. Phiên bản tiêu chuẩn sử dụng pin 63 kWh. Phiên bản cao nhất là 87 kWh. Theo tiêu chuẩn EPA của Hoa Kỳ, Ariya có thể đi được 482 km mỗi lần sạc. Hiện tại không có thông tin về phiên bản thấp hơn.

Ariya có thể tăng tốc từ 0-60 dặm / giờ trong 5 giây. Hiệu suất này tương tự như chiếc xe thể thao Nissan 370Z. Nissan Ariya sẽ được bán tại Nhật Bản vào giữa năm 2021 và tại Hoa Kỳ vào năm tới. Tại Hoa Kỳ, phạm vi giá là 40.000 đô la, thấp hơn vài nghìn đô so với các đối thủ như Ford Mustang Mach-E và Tesla Model Y. Nissan tuyên bố sẽ ra mắt tám xe điện mới vào năm 2022-Mon Anh (theo CNN)


Thực tập sinh Nhật Bản muốn biết khi nào về nhà

Theo câu chuyện của một thực tập sinh tại Nhật Bản trong ba năm, anh đã cứu người dân Nhật Bản 400 triệu đô la Mỹ và N3, nhưng họ phải đối mặt với nhiều áp lực cuộc sống. Đặc biệt là do dịch Covid-19, tiền lương thấp và sự bất đồng với người bản ngữ đã làm mọi thứ chậm lại, khiến tác giả đặt câu hỏi liệu anh ta nên ở lại hay trở về nhà. Một số độc giả đã khuyên: -Tôi đã ở Nhật Bản hơn 6 năm rồi. Vẫn còn áp lực đến hoặc ở lại. Một mặt, tôi muốn chăm sóc vợ để bố mẹ tôi có thể sinh cháu trai, mặt khác, tôi sợ về nhà và không thể kiếm đủ tiền cho gia đình (bố bị suy thận, hàng tuần 3 lần chạy thận nhân tạo, người cần rất nhiều tiền, nhưng không biết) Tôi có thể sống được bao lâu

– ngoại trừ tôi là một y tá và người chăm sóc hàng ngày, nhưng bố tôi bị bệnh, thật không may, tôi Không còn được chăm sóc. Nói to lên, khó khăn và căng thẳng hơn nhiều so với việc không phải là ông chủ hay ông chủ ghét nó. Tôi rất may mắn có chứng chỉ N1 của Nhật Bản và chứng chỉ hành nghề quốc gia. Tôi không thích di chuyển từ nơi này sang nơi khác, tôi cũng không muốn chuyển đến tỉnh khác. Bạn có thể nói chuyện trực tiếp với người quản lý, cấp độ là N3, không nên có vấn đề giao tiếp. Nhưng thức dậy muộn vào ban đêm sẽ rất mệt mỏi, và sẽ nhanh chóng già đi.

– Thứ hai, nếu tác giả muốn ở lại thêm vài năm nữa, anh ta có thể tìm kiếm bài kiểm tra trực tuyến: Kỹ năng đặc biệt (tokuteigino) Hiện nay có nhiều công đoàn và tổ chức chuyên nghiệp cung cấp lời khuyên về việc xem xét bài kiểm tra, nếu không, bạn có thể chuyển trực tiếp sang Nhật Bản Trang web của Bộ Y tế, Lao động và Phúc lợi tải tài liệu, thông tin thi và kiểm tra địa điểm. Nếu bạn vượt qua mức độ này, miễn là bạn vượt qua cuộc phỏng vấn, bạn có thể sống trong 5 năm, 10 năm hoặc hơn và thích làm việc bất cứ nơi nào bạn muốn.

Nguyễn Thanh

Tôi cũng sống ở Nhật Bản. Gợi ý của tôi là: nếu bạn muốn rời khỏi Nhật Bản, bạn nên đi. Cuộc sống ở Nhật Bản chưa bao giờ là màu hồng hay màu xanh. Nó có màu đỏ và xám. Hoặc bạn cố gắng hòa đồng với đội mỗi ngày. Nếu không, bạn phải dành một vài giờ để xác nhận chính mình.

Nếu nỗ lực của bạn không mang lại giá trị mong đợi, bạn nên rời khỏi Nhật Bản. tại sao không? Bởi vì nó không đáng Nếu bạn phải làm việc 8 giờ một ngày tại Nhật Bản với khả năng làm việc 80-90% để nhận mức lương từ 20 người (200.000 yên) trở lên, đồng thời sức khỏe và tinh thần của bạn suy giảm, thì Việt Nam đã mang lại cho bạn khoản lợi nhuận khổng lồ Thoải mái hơn nhiều. – Phúc Trần

Tôi đã ở Nhật khoảng 12 năm, kết hôn và làm việc ở đây. Bóc. Tôi nghĩ Nhật Bản đủ công bằng nếu bạn làm việc chăm chỉ với người khác.

Tác giả tiết kiệm được 400 triệu đồng, thế là đủ. Bây giờ, chỉ cần học N2 và trở về Việt Nam, bạn sẽ tìm được một công việc dễ dàng hơn.

Người Nhật khá tinh vi và trông như thế, nhưng họ rất cẩn thận và chú ý đến những chi tiết nhỏ. Trong một thời gian dài, tôi nhận ra: tôi không chỉ chọn Nhật Bản, mà Nhật Bản cũng chọn tôi. Thành thật mà nói, làm việc chăm chỉ sẽ ngay lập tức buộc bạn phải giúp đỡ.

Lam Phạm

>> Chia sẻ bài viết của bạn đến trang “Nhận xét” tại đây.

Ôm Nghi toàn diện


Nissan Kicks e-Power-plug-in ô tô có giá khởi điểm 27.700 USD

Vào ngày 15 tháng 5, nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã ra mắt Kicks e-Power, một mẫu crossover lần đầu tiên được ra mắt tại Đông Nam Á. Kicks mới được trang bị công nghệ e-Power hoặc hệ truyền động hybrid điện tử. Thái Lan cũng là quốc gia thứ hai sau Nhật Bản giới thiệu hệ thống điện. Kicks e-Power được sản xuất tại Thái Lan, phù hợp với khách hàng thành thị. Nó có thể cạnh tranh với các đối thủ SUV hạng B, như Toyota C-HR, Honda HR-V, Mazda CX-30 và MG ZS.

Kicks e-Power được ra mắt lần đầu tiên ở Châu Á từ Đông Nam Á. Ảnh: Công nghệ Nissan-E-Power được phát triển bởi hệ thống truyền động điện Nissan Leaf. Về cơ bản, Nissan Kicks e-Power chạy hoàn toàn bằng điện. Động cơ điện EM57 được điều khiển trước, với công suất 127 mã lực, mô-men xoắn cực đại 260 Nm và pin 1,57 kWh. Tuy nhiên, thay vì sạc thông thường qua ổ cắm, bộ pin được cung cấp bởi động cơ đốt trong 1,2 lít, công suất ba xi-lanh 79 mã lực và mô-men xoắn 103 Nm. Chiếc xe có bốn chế độ lái, bao gồm bình thường, S, Eco và EV. Nhà Nissan Nissan được trang bị lưới tản nhiệt thể thao hình chữ V và đèn hậu LED. So với Nissan Juke, Kicks e-Power lớn hơn một chút. Chiếc xe dài 4290 mm, rộng 1760 mm và cao 1615 mm. Chiều dài cơ sở 2615mm.

Chiếc taxi có màn hình đồng hồ kỹ thuật số TFT 7 inch trên bảng điều khiển, vô lăng đáy phẳng đa chức năng, nút khởi động và điều hòa tự động. Các phiên bản V và VL của hệ thống thông tin giải trí Nissan Connect được trang bị màn hình cảm ứng 8 inch và hỗ trợ Apple CarPlay và âm thanh 6 loa.

Bao gồm các chức năng hỗ trợ người lái trên Kicks e-Power, như kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm phía trước, phanh khẩn cấp, cảnh báo điểm mù, cảnh báo xe phía sau, giám sát môi trường với phát hiện đối tượng di chuyển và phía sau thông minh cốc thủy tinh. Các thiết bị an toàn khác, chẳng hạn như ABS, EBD, phanh BA, sáu túi khí.

Nissan Kicks e-Power đã được bán tại Thái Lan từ tháng 6, cung cấp sáu tùy chọn màu sắc và hai tùy chọn pha trộn màu sắc. Có bốn phiên bản của chiếc xe, bao gồm S, E, V và VL, với giá dao động từ US $ 27,700 đến US $ 32,700.

Minh Vũ


Việt Nam thiếu bộ sưu tập máy ảnh và TV

Chủ sở hữu của showroom là bà Huỳnh Thị Hồng Sen và ông Phan Thiện. Sen và chồng cô đều làm trong lĩnh vực kinh doanh TV, vì vậy họ có sở thích thu thập thông tin cho ngành công nghiệp của họ. Bản thân Mori là một đạo diễn truyền hình, vì vậy những chiếc máy này có liên quan mật thiết đến công việc hàng ngày của cô.

Bộ sưu tập bao gồm máy ảnh, TV, máy phát video, máy trộn và máy thu đặc biệt từ những năm 1990. Nhiếp ảnh: Huỳnh Nhi .

“Những máy ảnh này đã được sử dụng kể từ khi tôi sử dụng băng VHS, Betacam và thậm chí DV. Bây giờ mọi người đang chuyển sang Full HD hoặc 4K. Những máy ảnh này đã lỗi thời và không hoạt động chính xác.” Thật đáng để sử dụng “, Sen nói.

Trong năm năm qua, Sen đã thu thập được khoảng 100 thiết bị. Những thiết bị này được bạn bè tặng hoặc mua từ các trạm thông quan nổi tiếng. Tôi hy vọng giữ chúng làm kỷ niệm , Và hiển thị nó cho khách truy cập để họ có thể tìm hiểu một số nhà sản xuất TV, tác phẩm. “” Trước đây, phải mất nhiều bước để tạo báo cáo tin tức tốt. Ví dụ, khi tôi đang quay báo cáo từ xa, không có cách nào khác để gửi hình ảnh đến radio ngoài việc lái xe về nhà và sử dụng đầu máy chuyên dụng để đóng băng và phát sóng đúng giờ. Bà Sen nói: “Bà bắt đầu sao chép TV từ rất sớm. Tôi rất vui khi có thể sao chép ảnh, bất kể tôi ở đâu, miễn là có Internet, tôi có thể gửi ảnh qua lại mà không phải đi đi lại lại.” Mẹ tôi nói: “Tôi thực sự nói Tôi thích xem phim, và có những chiếc máy ảnh như những cái tôi thấy trong phim, vì vậy tôi rất vui mừng. Ngoài

Ngoài khu vực xem thiết bị TV, nơi này cũng sẽ tái tạo hình ảnh. Nó quen thuộc với công chúng, thường là với các bài kiểm tra. Bức tường lớn của hình ảnh màn hình thẻ mô tả biểu tượng của truyền hình trong những năm 90. Hiện tại, thời gian phát sóng của các đài truyền hình dường như giảm dần với độ bao phủ của nội dung cho đến ngày chương trình kết thúc.

Ảnh: Huỳnh Nhi .

Phòng triển lãm thiết bị TV cũ nằm trong khuôn viên của Zilou Film Studio Cafe, Phố Zhixin, Quận Xinfu, Quận Caifu, Thành phố Tần T. Phí vào cửa là 60.000 đồng mỗi giờ, bao gồm đồ uống.

Huỳnh Nhi


Tôi trên 30 tuổi và không có việc làm

Độc giả của hanvo0212 bày tỏ sự đồng cảm với câu chuyện về những khó khăn tài chính nhưng không thú nhận với một gia đình lầm lì. Anh chia sẻ:

Sau 3 năm làm việc phấn, tôi ở đây để làm việc cho một công ty Đài Loan. Có thể nói rằng sự tương ứng tiền lương có thể được nói. Nhưng năm ngoái, tôi đã từ bỏ sự ổn định và quyết định rời Nhật Bản để làm việc. Sau 6 tháng học ngôn ngữ, công ty môi giới thông báo rằng họ đã gặp phải vấn đề với việc trả lại hồ sơ, đó cũng là thời điểm bùng phát. Công ty sẽ gọi cho một cuộc phỏng vấn. Có thể là do tôi đã hơn 30 tuổi và kinh nghiệm của tôi trong lĩnh vực may mặc còn hạn chế, nhưng lần này công ty may mặc bị ảnh hưởng nghiêm trọng, vì việc sa thải khiến quá nhiều ứng cử viên. của. Tôi đang rơi vào bế tắc.

– Như trước đây, tôi sẽ giấu gia đình, ở một mình và chăm sóc bản thân. Nhưng lần này, trong giai đoạn khó khăn này, tôi không thể trốn cùng gia đình. Mặc dù gia đình tôi vẫn lo lắng về công việc và tương lai của tôi, nhưng bù lại, họ biết tình hình hiện tại của tôi.

Đối mặt với những khó khăn tài chính, tôi nghĩ tôi nên xem xét lại số tiền đã chi. Chi tiêu hàng tháng. Ngoài thực phẩm, nhà ở, hóa đơn tiện ích, và bất kỳ khoản nợ nào còn lại (nếu có), bạn đã ở lại. Chia sẻ với gia đình là rất quan trọng, có thể cha mẹ và những người thân yêu có cách giúp nạn nhân vượt qua khó khăn. Điều quan trọng là lòng tự trọng của bạn. Những người độc lập có lòng tự trọng cao. tôi cũng vậy. Thay vì tự trách mình, hãy tìm cách vượt qua nó.

Tôi theo dõi những độc giả nghĩ rằng gia đình là xương sống để giúp mọi người vượt qua khó khăn:

Nhiều người gặp khó khăn vẫn im lặng. Gia đình không tìm thấy gì. Các đồng nghiệp của tôi và tôi đã nói chuyện với mẹ tôi phải đối mặt với những điều lớn lao, những điều nhỏ nhặt, những câu chuyện vui, những câu chuyện buồn, những ký ức căng thẳng. Trái tim tôi đầy áp lực, nhưng khi tôi nói, tôi cảm thấy thoải mái hơn (ngay cả khi tôi nói rằng mẹ tôi đã không giúp tôi), và có động lực để tiến về phía trước. Tôi buồn, lo lắng và thất vọng vì tôi nói với mẹ. Nhưng đó là vì anh không nói rằng việc đóng cửa để chịu đựng mẹ tôi thậm chí còn lo lắng hơn. Gia đình là điểm tựa, và chúng ta sẽ cùng nhau vượt qua những khó khăn.

>> Làm thế nào về ý kiến ​​của bạn, xin vui lòng chia sẻ bài viết ở đây.


Động cơ điện một bánh có tốc độ vượt quá 110 km / h

Nhóm kỹ sư tại Đại học Duke (Durham, Bắc Carolina) đã tạo ra một chiếc xe đặc biệt để lập kỷ lục thế giới vào mùa xuân này. Nhưng tác động của đại dịch Covid-19 đã khiến dự án trở lại. Nhóm kỹ sư bao gồm một số cựu kỹ sư ô tô Tesla, cũng như một số nhân viên không gian SpaceX của Elon Musk.

Video: Electrek

Mô hình xe máy EV360 chỉ có bánh xe đường kính lớn, không có trục và người lái ngồi bên trong để điều khiển. Sức mạnh của động cơ điện là 14,75 mã lực và tốc độ tối đa là 112 km / h.

Chiếc xe ban đầu được thiết kế để đạt tốc độ cao, không phải khoảng cách xa. Pin lithium polymer 72 V, 22 Ah có công suất 1,58 kWh. Nhóm thiết kế ước tính rằng pin là đủ khi lái xe ở tốc độ 14,5 km với tốc độ 32 km / h. Tốc độ tối đa 117 km / h .

Mỹ Anh (theo Electrek)


điểm số trực tiếp bet365_bet365 chau a_cách vào bet365