Đồ ăn luôn thú vị và thu hút sự chú ý của nhiều người, đặc biệt là những người thích đi du lịch, khám phá văn hóa và sống. A la carte, ẩm thực theo phong cách châu Á luôn là thế mạnh của Rex Hotel Saigon – Thành viên Sài Gòn từ lâu đã được khách hàng và các công ty du lịch ưa chuộng.
Ngồi trên tầng thượng của trung tâm thành phố Hồ Chí Minh, thưởng thức các món ăn được chế biến bởi đầu bếp 5 sao là một trải nghiệm thú vị cho mọi khách hàng. Để mang đến trải nghiệm mới cho khách hàng, đội ngũ bếp bắt đầu tạo ra một thực đơn hoàn toàn mới cho Ro mái Garden Bar từ ngày 1 tháng 7, với gần 20 món ăn là đại diện của Rex Saigon “trở thành điểm nhấn mới của khách sạn”. — Cháo rồng máu gà với bánh quy-Các món ăn mới của Ro mái Garden Bar .
Với phong cách trang trí mới, thực đơn mới có nhiều ưu đãi cho khách hàng Việt Nam. Hương vị được tẩm ướp phù hợp với khẩu vị của người Việt Nam. Chúng vừa phong phú vừa ngọt ngào, vừa duy trì sự cân bằng giữa thịt, hải sản và rau, đảm bảo có thể cung cấp đủ dinh dưỡng sau khi tiêu thụ. Một số món ăn đặc trưng, chẳng hạn như nồi gà tiêu, sườn heo nướng Hàn Quốc, trứng cút nướng, thịt viên vịt, thịt bò và bánh nếp, cháo tre với bánh gạo ….- xem thêm các món ăn ở đây – ngoại trừ Sử dụng thực đơn mới, khách hàng đến với Ro mái Garden Bar luôn có thể được giảm giá 45% cho các món nước, hoặc gói # GetFreeDrink-Combo 4 có thể nhận 1 miễn phí.
– Ngoài trang trí, khách sạn Saigon Rex tiếp tục thực hiện kế hoạch quảng bá đồ uống.
(Ý kiến không nhất thiết phải phù hợp với VnExpress.net.)
Các khóa học bạc thường biết rằng đã quá muộn sau khi bài viết kết thúc, độc giả Thái Lan chia sẻ thêm:
Bạn muốn kiếm nhiều tiền và bạn không muốn từ bỏ thói quen xấu, Thói quen lười biếng là khó thực hiện ước mơ của bạn. Chúng tôi luôn muốn có tiền và thời gian.
Nếu bây giờ tôi bảo bạn từ bỏ tất cả đam mê và từ bỏ hạnh phúc của mình, bạn sẽ có rất nhiều tiền. Bạn đã sẵn sàng để từ bỏ, chỉ để tiết kiệm thời gian?
Bạn muốn có nhiều tiền, nhưng bạn muốn có nhiều thời gian. Nó là rất khó khăn cho người mới bắt đầu. Ban đầu, có rất nhiều việc phải làm. Bạn phải làm việc chăm chỉ và đi ra ngoài để đạt được kết quả.
>> Thu nhập 800 triệu, nhưng tôi sẽ không làm việc chăm chỉ nữa – tiền thừa có thể giúp bạn sống một cuộc sống hạnh phúc và sự nhiệt tình của bạn. Lúc đầu bạn kiếm tiền, bạn có thể phải hy sinh một cái gì đó. Bởi vì những thói quen xấu sẽ khiến bạn trở nên cô đơn.
Tiền có hai khía cạnh. Các khía cạnh tích cực có thể giúp ích cho lợi ích tài chính của bạn và có thể giúp bạn đạt được cuộc sống mơ ước. Bạn có thể sử dụng tiền thừa để giúp đỡ mọi người. Nhưng nhược điểm là bạn sẽ cần phải dành thời gian và đôi khi từ bỏ sự nhiệt tình dành thời gian để kiếm tiền. Tất cả chúng ta đều muốn kiếm nhiều tiền. Nhưng xin đừng bao giờ để nó áp đảo.
>> Chia sẻ bài viết của bạn ở đây trên trang “Nhận xét”.
Công ty khởi nghiệp RMK Xe từng công bố thay đổi thương hiệu và biến nó thành một chiếc xe máy Verge tại EICMA 2019. Sự thay đổi này đã biến khái niệm RMK E2 thành một chiếc xe máy điện do TS sản xuất và gây được sự chú ý của các bên liên quan. Đi du lịch khắp thế giới.
Xe máy điện TS kiểu Tron, trục sau và động cơ được lắp đặt trên vành. Ảnh: Edge – Được trang bị động cơ điện 107 mã lực và mô-men xoắn cực đại 997 Nm, TS có thể tăng tốc từ 0 đến 97 km / h trong chưa đầy bốn giây. Một điều ấn tượng khác là sau mỗi lần sạc, chiếc xe sẽ đi được 290 km đường thành phố và 193 km đường cao tốc.
Không có trục sau, động cơ cũng hoạt động như một phanh sau. Verge cũng hoạt động bằng cách loại bỏ bàn đạp phanh và sử dụng hai tay vịn. Bàn đạp chân cũng có thể được tùy chỉnh theo mong muốn của người lái để có được tư thế lái thoải mái nhất. Thương hiệu xe hơi Phần Lan cũng đảm bảo với khách hàng trong tương lai rằng bánh sau dễ như bánh xe thông thường và có thể được hoàn thành bằng các công cụ đơn giản.
Xe không có phanh chân và sử dụng phanh hai tay. Ảnh: Edge-Capital được phát triển trong xưởng máy móc gia đình của nhà phát minh Teemu Saukkio, người có kế hoạch sản xuất TS ở Phần Lan. Giá ước tính của chiếc xe đầu tiên Verge, là 27.000 USD và giá không hề rẻ, nhưng nó tương đương với các mẫu xe điện như Harley-Davidson Livewire, nhưng thấp hơn Energica Ego 45. Nếu khách hàng chọn hệ thống treo Ohlins và hệ thống phanh đĩa đôi, Brembo, giá sẽ cao hơn.
Hiện tại, Verge chấp nhận đơn đặt hàng TS trên trang web. Khách hàng chỉ cần trả một khoản thanh toán xuống gần 2.200 đô la để đặt xe trước khi đưa nó vào sản xuất.
(Các ý kiến không nhất thiết giống như của VnExpress.net.)
Đọc bài viết “Người giàu nhưng tôi” chuyển sang “làm việc”, tôi cảm thấy rất triệt để và tôi đã hiểu nhầm câu hỏi này. Để kiếm tiền, họ phải rời trường đại học. Ở một số quốc gia, khi học sinh (hoặc gia đình học sinh) không có đủ tiền để trả học phí, học sinh có quyền tìm hiểu kết quả bằng cách rời trường để kiếm học phí tích lũy để tiếp tục học phí. Điều này là dành cho người nghèo trong hai năm. Nếu gia đình bạn không nghèo, tại sao bạn làm điều đó?
Nếu bạn muốn con bạn tích lũy kinh nghiệm xã hội và biết giá trị của đồng tiền, thì không thiếu thời gian. Sau khi học xong, gia đình anh không còn ủng hộ anh nữa. Gia đình đã không can thiệp vào cuộc sống của anh ấy, hy vọng rằng tất cả mọi thứ anh ấy muốn kết hôn, miễn là bố mẹ anh ấy chết, anh ấy sẽ trở về nhà để có được “quyền thừa kế”. >> >> Cha mẹ người Việt nên đi ra ngoài để đi làm bán thời gian khi tôi đang học ở trường – ở một số nước Tây Âu và Hoa Kỳ, bao gồm trẻ em tỷ phú và trẻ em giàu có, điều này là bình thường. Bởi vì gia đình Bush có hai tổng thống làm tổng thống Hoa Kỳ), “hoàn toàn ủng hộ bạn trong các hoạt động chính trị, nhưng bạn quyết định như thế nào”.
– Trước khi Tổng thống Bush đắc cử, sự sụp đổ của Thống đốc bang Texas Lehman Brothers Bank là một dấu hiệu của cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu. Ông Bush đã trao quyền thành công cho Tổng thống, Barack Obama. Người kế vị, tôi ngưỡng mộ sự khôn ngoan của ông Bush (con trai) trước khi ông có thể ngồi vào ghế tổng thống một cách nồng nhiệt trước khi cuộc khủng hoảng tài chính nổ ra.
>> Sinh viên, chàng trai trẻ, tôi không biết tương lai. Nếu tôi đi xe máy công nghệ
thì tôi có thể hiểu rằng theo tình hình, gia đình có thể rất mạnh trong lĩnh vực việc làm, có thể không. Chẳng hạn, trong kinh doanh, công việc đầu tiên của con trai nhà hàng năm sao là nhân viên phục vụ, chủ công ty dịch vụ là nhân viên bán hàng, và nhân viên ngân hàng là khách hàng. … Những “người trẻ” này không phải phỏng vấn, nhưng không có động lực để trả nợ, và họ phải cố gắng cạnh tranh với các nhân viên khác để được thăng chức. Ngay sau khi tốt nghiệp, anh được bổ nhiệm làm giám đốc kinh doanh của gia đình, và sớm muộn gia đình cũng sẽ phá sản.
>> Chia sẻ bài viết của bạn tại đây trên trang “Ý kiến”. —rừng
Ở Thung lũng Silicon, không có gì lạ khi tiết lộ các sản phẩm công nghệ mới mang tính cách mạng. Vào một chiều thứ bảy đầu năm nay, tám người thử nghiệm Beta (người dùng đã sử dụng các sản phẩm công nghệ tiền phát hành) đã tập trung vào thử nghiệm một thiết bị điện tử hoàn toàn mới: một số màn hình kỹ thuật số đã được cài đặt. Đây là một sản phẩm từ nhà sản xuất xe hơi Trung Quốc Byton. Một vài chiếc SUV chạy bằng điện, sẽ ra mắt tại Trung Quốc trong năm nay và sau đó sẽ đến Hoa Kỳ vào năm 2021. Điểm nổi bật của chiếc xe là tên của M-Byte Stage là màn hình 9,5 inch, rộng 1,2 m, biến ghế ngồi xe thành một trải nghiệm giải trí mới.
Từ xưa đến nay, các nhà thiết kế xe hơi đã xác định một bản phác thảo của một mẫu mới, tất cả những đường nét cơ thể gợi cảm này. Nhưng Byton đã thay đổi hoàn toàn quy trình thiết kế. “Ngay từ ngày đầu tiên, mọi thứ về M-Byte đã được thiết kế trên màn hình”, ông Florian Baur, giám đốc sản phẩm của công ty khởi nghiệp Trung Quốc Byton, có văn phòng kỹ thuật gần trụ sở chính, cho biết. Giả sử đó là Apple.
Màn hình lớn nằm trên bảng điều khiển Byton. Ảnh: Xe điện nội thất – Ngoài màn hình kỹ thuật số thống trị trên bảng điều khiển, chiếc SUV điện Byton, tích hợp màn hình cảm ứng trên vô lăng, với máy tính bảng ở giữa hàng đầu tiên và hai ở phía sau Màn hình. Tựa đầu của hàng khán giả thứ hai. Nội dung hiển thị trên màn hình được điều khiển bởi sự kết hợp của giọng nói, nút cảm ứng, cử chỉ, nút cứng và chuyển động mắt của người lái được chụp bởi máy ảnh. “Bây giờ bạn có thể chà đạp điện thoại của mình, điều này thật tốt”, Daniel Theade, một trong những tình nguyện viên thử nghiệm và một nhà lắp ráp chuyên nghiệp trong thị trường xe điện.
“Tôi không cần phải kéo màn hình nhỏ. Đến đây, “anh nói, chỉ vào điện thoại.” Bây giờ bạn đang ngồi trong xe, bạn sẽ cảm thấy như đang ngồi trước ma trận. “
M-Byte cũng có tất cả các chức năng của một chiếc ô tô, có thể đạt tới mức pin 404 mã lực trong một lần sạc, với phạm vi bay gần 500 km. Chiếc xe được thiết kế bởi giám đốc thiết kế của Byton, Benoit Jacob và được cung cấp bởi BMW i Có một vai trò tương tự trong bộ phận xe hơi. Ở BMW, ông đã thiết kế chiếc xe thể thao hybrid điện i8 với cửa bướm, xuất hiện trong “Nhiệm vụ bất khả thi: Hoạt động ma” cùng với Tom Cruise “Trung bình. Trong công việc của M-Byte, Jacob là đủ để giữ lại .
” Chúng tôi không cố gắng tạo ra những thứ thời trang “, ông nói.” Điều khiến tôi thú vị không phải là thiết kế của ốp lưng hay hình bóng của chiếc xe, mà là Bạn thực sự có thể vận hành trong chiếc xe bạn đang lái? “- Nhà máy của Bonton tại Trung Quốc. Chiếc xe sẽ được phát hành tại Trung Quốc trong năm nay, và sau đó tại Hoa Kỳ vào năm 2021. Hình ảnh: Byton
Byton đã tạo ra một chiếc xe với bảng điều khiển mỏng và mỏng, Đối với màn hình rộng, màn hình không bị cản trở trở thành tầm nhìn của người lái, và kiểm tra an toàn rõ ràng là cần thiết. Khi xe đỗ, nó có thể hiển thị những bộ phim hay nội dung tốt gần như toàn màn hình, nhưng nó sẽ dừng phát khi bánh xe bắt đầu lăn hoặc hoàn toàn trên vô lăng. Máy ảnh sẽ bị tắt hoàn toàn khi tắt. Người lái xe cố gắng tiếp tục xem. Phòng thử nghiệm người dùng tương tự như rạp chiếu phim ngoài trời được xây dựng cho một người để đánh giá lượng nội dung sẽ được hiển thị trong một tình huống nhất định. Byre Nitze, Giám đốc sản phẩm kỹ thuật số tương lai, Byton Nelson nói: “Chúng tôi phải đi qua một thành phố. Chúng tôi đã thử mọi thứ và thấy nó quá phức tạp để nhớ.
Trong bài kiểm tra chiều nay, Theade đã bị Byton mê hoặc, nhưng có nhiều người ngạc nhiên và gặp khó khăn khi tìm nút tạm dừng trên đường đua. Nhưng anh ta đã khen ngợi chiếc xe vì có thể phát hành cuộc hẹn trong ngày, và Bạn có thể tạo tiêu đề trên màn hình lớn.
Kể từ khi thành lập vào năm 2016, giá trị thị trường của Byton đã tăng khoảng 820 triệu đô la. Công ty có kế hoạch giải thích cho nhà thiết kế này với nhà thiết kế: “Ngành công nghiệp ô tô đang phải đối mặt với các giải pháp mới “Thách thức của kế hoạch”, công ty sẽ bán M-Byte tại Hoa Kỳ với giá khởi điểm 45.000 đô la Mỹ. Jacob de Byton (Jacob de Byton) cho biết trong một cuộc phỏng vấn qua điện thoại ở Munich rằng nhà sản xuất ô tô có thiết kế ở Munich Studio. “Nhưng điều này không có nghĩa là chỉ có một giải pháp cho ngành công nghiệp ô tô.
Cựu nhà thiết kế BMW Richard Kim đã tạo ra phong cách tiên phong của chiếc xe điện BMW i3 và ra mắt một thiết kế xe điện khác trong một bối cảnh hoàn toàn khác. Vào thời điểm đó, Nó cũng chống lại sự hấp dẫn mạnh mẽ của phong cách xe thể thao .
“ghế trước và sauGiống như trong phòng khách, “chiếc xe do Richard Kim thiết kế cho Canoo. Ảnh:” Thời báo New York “
” Thiết kế thực tế là một chiếc xe hơi chống lại “,” Tôi nhìn thấy nó từ bánh xe Nó có phải là một fender tốt? “
Jin hiện là nhà thiết kế chính của công ty khởi nghiệp Los Angeles Canoo. Năm tới, chiếc xe mới sẽ được thiết kế dưới dạng” xe bốn bánh. “Phòng chờ có bánh xe”, không thể mua hay thuê – khách hàng chỉ có thể sử dụng khi đăng ký Và trả đủ số tiền.
Canoo, trước đây gọi là Evelozcity, được thành lập vào năm 2017 và được tài trợ bởi ba người. Họ không tiết lộ tổng vốn đầu tư của họ. Họ đã được phát hành hàng tháng vào giữa năm 2021, khoảng 6 tháng trước khi ra mắt xe. — -Mô hình kinh tế này phù hợp với lối sống của một nhóm cư dân đô thị trẻ, những người vẫn muốn có ô tô riêng. xe hơi. Tôi có một bộ yêu cầu hoàn toàn khác. Tôi vẫn thích ô tô “, Kim nói.
Khi Byton sử dụng một loạt màn hình để tập hợp hành khách trên xe, Canoo nghĩ rằng điện thoại di động có thể là giao diện chính của xe. Gần vô lăng, điện thoại di động của bạn trông Nghe có vẻ giống Siri. Trong lệnh điều khiển bằng giọng nói khẩn cấp, bạn có thể khóa và mở cửa, bấm còi, nghe nhạc hoặc kiểm tra phạm vi lái xe còn lại của xe điện .
–
— Không giống như điện thoại, Canoo thậm chí không có màn hình. Đèn dải dài rải rác của ma trận sẽ chỉ ra phương tiện nơi đặt phương tiện, tốc độ và chức năng khẩn cấp. “Chúng tôi đã hoàn toàn bước vào trạng thái thiền định”, Kim nói. “Nhiếp ảnh:” Thời báo New York “-Canoo là một phương tiện điện thuần túy và không cần động cơ Phòng và thậm chí mui xe, và khung cửa sổ phía trước thấp hơn cung cấp cho hành khách tầm nhìn đường cong và cong. Nó sẽ tối đa hóa công việc của phòng đa chức năng của xe. Ghế trước và sau trông giống như nội thất của phòng khách. “Jin nói. “Nếu bạn về nhà trên ghế sofa một mình, bạn sẽ không chỉ muốn ngồi trước mặt mình và nhìn vào chính mình. Bạn cũng sẽ muốn nằm trên ghế sofa với đôi chân duỗi ra.” Tháng trước, tôi đã ở Torrance, California. Trụ sở chính ngồi xuống và thử mô hình Canoo đầu tiên. Giám đốc điều hành Canoo Ulrich Kranz đi cùng tôi. Trước đây ông từng là giám đốc của BMW i, trong khi Kim i và Jacob là những người mẫu thành phố tương lai được BMW i dự tính. Hơn mười năm sau, tương lai đó cuối cùng cũng đã đến.
Ghế trước về cơ bản là có thể đảo ngược. Khi bạn đẩy nhẹ ghế trước về phía trước và gập hàng ghế trước và sau của họ xuống – giống như bạn muốn sử dụng thêm ghế trên máy bay – toàn bộ cabin trở thành không gian tập trung. Máy điều hòa không khí được lắp đặt trên trần nhà giống như một chiếc máy bay. Giám đốc điều hành Canrich Ulrich Kranz đã tổ chức một cuộc họp thường xuyên trong chiếc xe nguyên bản.
Kranz giải thích việc Canoo sử dụng hệ thống truyền động phẳng, năng lượng thấp dưới sàn nhà. Tại BMW, hệ thống truyền động bên dưới được coi là “mô-đun ổ đĩa”. Cabin được cài đặt được gọi là “mô-đun dân cư”. Canoo có kế hoạch sử dụng một dãy cabin được sử dụng làm phương tiện giao thông công cộng hoặc xe con thoi hoặc để chia sẻ xe. Kranz nói: “Nó có thể được sử dụng cho nhiều mục đích.”
Bên phải tay lái Canoo là giá đỡ điện thoại di động. Ảnh: Các nhà thiết kế của New York Times-Canoo và Byton M-Byte đã được đào tạo tại Trường Thiết kế ArtCenter ở Pasadena, California. Stewart Reed là giám đốc thiết kế giao thông vận tải. Ngôi trường danh tiếng này là nơi sinh của nhà thiết kế xe hơi vĩ đại nhất thế giới (hiện là nhà thiết kế chống xe hơi).
Sậy là một người ngưỡng mộ phong cách xe cổ điển. Ông nói rằng sự phát triển của công nghệ truyền động, phương pháp sản xuất và giao diện kỹ thuật số đã khiến những chiếc xe ngày nay trở nên thực tế hơn và khó thiết kế hơn. Ông nói: “Nhưng nó cũng làm cho công việc này trở nên thú vị.” Reed cũng tin rằng danh sách các công ty khởi nghiệp xe hơi cuối cùng đã phá vỡ sự đơn điệu của nền tảng đầy đủ các mô hình. Xe địa hình xuyên biên giới là như nhau ngày nay.
“Tôi thuyết phục mọi thị hiếu, ngôn ngữ, văn hóa, cách thể hiện cá nhân, lựa chọn và tự do,” anh nói. “Tất cả những điều trên”, hai cách viết khác nhau của Byton trả lờiReed nhớ lại cỗ xe thời Victoria, một nội thất công nghệ cao và Canoo với cabin chim bồ câu. Đây là một không gian được cá nhân hóa, được thiết kế cho các mục đích cụ thể, được xây dựng bởi các xe kéo chuyên nghiệp và các loại động cơ truyền động khác nhau sẽ không được cài đặt cho đến sau này. là ngựa.
Vịnh Lan Hạ hiện đang chìm trong sương mù dày đặc lúc 6 giờ sáng. Vịnh có diện tích 7.000 ha và bao quanh quần đảo Cát Bà, tiếp giáp với Vịnh Hạ Long. Bức ảnh này là một loạt các bức ảnh về phong cảnh vịnh Lan Hạ được chụp bởi nhiếp ảnh gia Socom Media, Phạm Huy Trung (Thành phố Hồ Chí Minh), người đang đi du lịch ở Thành phố hoa Phượng Hoàng đỏ vào đầu tháng 6 năm 2020. — Khoảng 6 giờ sáng, Vịnh Blue River chìm trong sương mù. Vịnh có diện tích 7.000 ha và bao quanh quần đảo Cát Bà, tiếp giáp với Vịnh Hạ Long. Bức ảnh này là một loạt các bức ảnh về phong cảnh vịnh Lan Hạ được chụp bởi nhiếp ảnh gia Socom Media, Phạm Huy Trung (Thành phố Hồ Chí Minh). Bắt đầu từ tháng 6 năm 2020, cô sẽ đi du lịch trong Thành phố hoa Phượng Hoàng đỏ hàng tháng trên đảo đá vôi. Được bao phủ bởi những cây xanh, thảm thực vật trôi nổi trong màn sương. Khu vực vịnh Lan Hạ yên tĩnh, với khoảng 400 hòn đảo, và hiện là thành viên của Hiệp hội Vịnh đẹp nhất (MBBW) trên thế giới. Hòn đảo đá vôi được bao phủ bởi cây xanh và thảm thực vật. Mọi thứ trôi nổi trong mây. Khu vực vịnh Lanxia yên tĩnh, với khoảng 400 hòn đảo. Nó hiện là thành viên của Hiệp hội Vịnh đẹp nhất (MBBW) trên thế giới. Một trong những điểm thu hút của Vịnh Lanxia là đảo Caibi, một ngôi làng nổi nằm giữa thung lũng đá vôi. Đây là một trong những làng chài lớn nhất nước, với 300 hộ gia đình sống trong “nhà phao”, chủ yếu là nông nghiệp và đánh cá.
Một trong những điểm thu hút khách du lịch của Vịnh Blue River là Làng Cái Bifu, nằm giữa thung lũng đá vôi. Đây là một trong những làng chài lớn nhất nước, với 300 gia đình sống trong “nhà phao”, chủ yếu là nông nghiệp và ngư nghiệp.
Vào buổi bình minh, làng Ngư Dân bên cạnh nhóm đá vôi đã tạo ra một môi trường tươi sáng và yên bình. Thiên nhiên – một bức tranh hài hòa giữa con người – vào lúc bình minh, làng chài Caibi nằm sát lô đất đá vôi, tạo nên một hình ảnh hài hòa và hài hòa giữa thiên nhiên và con người. -Tourists từ Caibi khám phá sinh kế của ngư dân và có cơ hội tìm hiểu thêm về lịch sử của làng chài này.
Theo khảo sát của Viện Khảo cổ Việt Nam, Cai Bi hiện là địa điểm khảo cổ quan trọng nhất ở khu vực ven biển phía đông bắc và các đảo của Trung Quốc. Khoảng 7.000 năm trước, người ta kiếm sống bằng nghề đánh cá biển và bắt được hàu và sò. -Những người du lịch đến Cái Cái đã phát hiện ra sinh kế của ngư dân và có cơ hội tìm hiểu thêm về lịch của làng chài này. Theo nghiên cứu của Viện Khảo cổ học Việt Nam, Cai Bei là địa điểm khảo cổ quan trọng nhất trên các khu vực ven biển và hải đảo phía đông bắc Trung Quốc. Khoảng 7.000 năm trước, người ta kiếm sống bằng nghề đánh bắt cá biển và bắt được hàu và sò.
Sau khi được MBBW liệt kê là một trong những vịnh đẹp nhất thế giới và được thông báo trên cổng thông tin Thành phố Hải Phòng, vào tháng 1 năm 2020, Lan Hà Bay trở nên nổi tiếng hơn và trở thành khách du lịch, một kỳ nghỉ cho các nghệ sĩ trong và ngoài nước Phương sách.
Vào tháng 5 năm 2020, nam diễn viên chính của bom tấn Titanic, Leonardo DiCaprio tài năng đã đăng một video Instagram dài 58 giây trên TV, chụp Laha Bay từ trên cao Và so sánh nó với “Thiên đường”. Ngoài ra, Leonardo cũng chỉ ra rằng vịnh nổi tiếng này đang bị đe dọa bởi nước thải nhựa, các hoạt động du lịch không bền vững và biến đổi khí hậu. Do đó, khách du lịch ở đây phải cùng nhau bảo vệ và giảm tác động đến môi trường.
MBBW đã liệt kê nó vào một trong những vịnh đẹp nhất thế giới và được biết vào tháng 1 năm 2020 trên cổng thông tin Hải Phòng rằng Vịnh Hà Hạ đã trở nên nổi tiếng hơn, trở thành khách du lịch, nội địa và Một khu nghỉ mát cho các nghệ sĩ quốc tế.
Vào tháng 5 năm 2020, nam diễn viên Leonardo DiCaprio của bộ phim bom tấn Titanic đã đăng một đoạn video dài 58 giây trên Instagram. Phong cảnh tuyệt đẹp và so sánh nó với “Thiên đường”. Ngoài ra, Leonardo cũng chỉ ra rằng vịnh nổi tiếng này đang bị đe dọa bởi nước thải nhựa, các hoạt động du lịch không bền vững và biến đổi khí hậu. Do đó, khách du lịch phải làm việc cùng nhau để bảo vệ và giảm tác động môi trường.
Vịnh Lan Hạ, chụp lúc 6:16 chiều lúc hoàng hôn, tối dần khi hoàng hôn. Vào thời điểm đó, bầu trời được nhuộm màu đỏ và cam từ những tia nắng cuối cùng và phản chiếu trên mặt nước, mang đến một vẻ đẹp khác.
Vịnh Lan Hạ tối dần lúc 4:16 chiều lúc hoàng hôn. Lúc này, bầu trời dường như tràn ngập màu đỏ cam của tia nắng cuối cùng và phản chiếu trên mặt nước, mang đến một vẻ đẹp khác.
Ca nô lướt trên du thuyền trên Lanwan. Dịch vụ trải nghiệm du lịch pBiến thành một vịnh là chèo thuyền kayak, chèo thuyền hoặc bơi trong vùng nước yên tĩnh của vịnh, lặn với ống thở và ngắm san hô. Các dịch vụ trải nghiệm du lịch phổ biến trong vịnh bao gồm chèo thuyền, chèo thuyền hoặc bơi lội, lặn với ống thở và ngắm san hô trong vùng nước yên tĩnh của vịnh.
Nhìn lên, vịnh Lan Hạ cho thấy những ngọn núi tuyệt đẹp và những hang động bí ẩn nằm rải rác bên bờ biển tuyệt đẹp và những chuỗi đá vôi nối tiếp nhau.
Trên tuyến vịnh Lan Hạ, các địa điểm được ghé thăm là hang De Lun, làng chài Cái Bàn, làng chài Việt Nam, đảo Nan Mao, đảo khỉ, bãi biển Van Boi, đảo rùa và Nakajima. Vào ban đêm, du khách có thể nếm hải sản, cũng như các món ăn nổi tiếng, chẳng hạn như sam biển nướng, tu hài hài, cua nướng muối hoặc tôm hùm nướng với rượu vang. Nhìn từ trên cao, vịnh Lan Hà thể hiện vẻ đẹp của núi, đại dương và núi karst liên tục, đan xen với những hang động bí ẩn.
Khi đến thăm vịnh Lan Hạ, điểm dừng chân nên ghé thăm hang cá Caiyan Lun Village, làng chài Việt Nam, đảo Nan Mao, đảo khỉ, bãi biển Van Boi, Hanlua và Nakajima. Vào buổi tối, du khách có thể nếm hải sản, cũng như các món ăn nổi tiếng, chẳng hạn như sam biển nướng, tu hài hài, cua nướng ướp hoặc tôm hùm với rượu vang trắng.
(Việc gửi không nhất thiết phải phù hợp với VnExpress.net.)
Những ngày này đã tranh luận về việc có con không? Không ngây thơ và ích kỷ? Don Patrick mỗi đứa trẻ có quyền quyết định? Tôi chỉ muốn kể cho bạn bè của tôi câu chuyện của tôi để so sánh. Chồng tôi và tôi 55 tuổi và chúng tôi đã cưới 26 suối xanh. Sau 30 năm kết hôn, chúng tôi vẫn hạnh phúc. Tôi có nhiều bạn, nhưng chỉ có hai người rất thú vị.
Sau khi tốt nghiệp trung học, tôi học ngành y. Gia đình tôi có nhiều anh chị em, và bố mẹ tôi lớn tuổi, vì vậy tôi đã về quê và làm việc tại trạm y tế thành phố, chăm sóc bố mẹ thân mật. Tôi đã đi đến chợ chung, và tôi thuê một không gian trước nhà của một người quen để mở một hiệu thuốc để kiếm thêm thu nhập.
Vào thời điểm đó, không có nhiều hiệu thuốc. Những người bị bệnh nhẹ chỉ có thể nhặt và để lại và nấu một nồi hơi. Anh không muốn mua thuốc ở các thị trấn gần đó bằng xe đạp. Đây là lý do tại sao hiệu thuốc của tôi rất phổ biến. Cuộc sống dễ dàng hơn nhiều chỉ với sáu tháng mở cửa. Chỉ trong hai năm, tôi đã mua căn nhà mà tôi thuê và tôi vẫn còn rất nhiều tiền.
>> Tôi lo lắng về việc có một đứa trẻ “muốn có cơ hội khởi nghiệp” – lúc đó, ở quê nhà, những cô gái ở tuổi đôi mươi bị coi là những ông bố bà mẹ ngốc nghếch và thiếu kiên nhẫn. Mọi người nói gì cũng được, tôi không quan tâm. Nhiều gia đình đến xem mắt tôi, họ thích tôi, nhưng tôi không chịu lấy ai. Một ngày nọ, định mệnh bất ngờ gặp một người đàn ông vô gia cư đã yêu anh. Ông là một thợ sửa chữa điện tử cho TV cassette. Chúng tôi quen nhau hơn sáu tháng và chúng tôi kết hôn. Bạn là chồng của tôi bây giờ. Tôi đã kết hôn được gần một năm và chưa có thai, vì vậy chúng tôi rất lo lắng. Khi tôi đi khám, sức khỏe của tôi vẫn bình thường, nhưng vì một số lý do, tôi vẫn không có thai. Kể từ đó, nhiều lời xì xào và bàn tán.
Các cô gái bên cạnh chồng cũng nói với tôi: “Cây độc không có trái, cô gái độc không có con”. Bằng cách nuốt nước mắt và phớt lờ nhiều lời, chồng tôi và tôi làm việc chăm chỉ và kiếm được nhiều tiền. Có một phần để tích lũy và một phần để điều trị vô sinh, nhưng vẫn không có kết quả.
Một lần chồng và chồng cũng yêu cầu cả hai bên nói chuyện riêng, hỏi “Cả hai có thể sống như thế này không?”, Một cuộc sống không có con? “Nếu bạn không có con, bạn sẽ chỉ có một con chó và một con chó vào ngày mai. Bạn sẽ kết hôn với ai đó chứ?” “Cha dượng của tôi có nghĩa là tôi nên để chồng tôi ra ngoài để sinh con. Câu nói này đã làm tôi bực mình.
Chồng tôi là một người đồng hương, nhưng anh ấy không cổ hủ, anh ấy nói con anh ấy đến từ thiên đường , Anh ấy đã giành được một số tiền cho họ, nhưng anh ấy đã giành được một lần nữa, vì vậy chồng tôi đã tức giận với tôi kể từ đó, đối với tôi và chồng tôi, chúng tôi chắc chắn rằng cuộc sống không có con là ổn, lúc đó, băng của anh ấy Kinh doanh bảo trì cũng kiếm được rất nhiều tiền. Người dân ở nông thôn chỉ biết sửa chữa và tái sử dụng. Trong thị trường hàng hóa, mua hàng hóa mới không rẻ như bây giờ. Không có con cái, hai vợ chồng trở thành bạn bè giàu có. “Ích kỷ”
Chúng tôi mua đất để kiếm tiền. Đất lúc đó rất rẻ và mua rất nhiều đất. Từ nơi tôi ở trong khu công nghiệp, chúng tôi đã mua một vụ nổ, tôi đã bán một vài mảnh để xây dựng lại những cái rộng rãi, mua một số tiện nghi, và cho các phòng còn lại, chúng tôi thuê một khách sạn cho công nhân. Thời kỳ hoàng kim của sửa chữa điện tử và bán thuốc đã qua, vì vậy chúng tôi tận dụng nhiều tính năng của loại này. Đất đai, nhà cửa, nhà trọ cho thuê và tiền vàng hiện đã vượt quá hàng chục tỷ đồng. -Có rất nhiều tiền, nhưng chúng tôi vẫn trống vì không có con. Nhiều người nói vợ chồng làm gì, ăn và thích gì? Sau đó, “Cặp vợ chồng này có tiền vì họ không phải nuôi con.” Do đó, tôi rất đau lòng. Thực sự không có con, và đôi khi họ không còn biết mình muốn làm gì nữa. Bây giờ, vợ tôi và tôi có thể có hơn 10 tỷ công nhân và có thể sống và làm việc trong hòa bình và mãn nguyện. Do đó, phần còn lại của cháu trai tôi đã trở nên rất ấm áp.
Chín mươi năm sau khi George Roy (kỹ sư, nhà công nghiệp người Pháp) giới thiệu sự tráng lệ vào năm 1929, Bryan Fuller của Fuller Motor Motorcycle đã phát hành phiên bản 2029. Các tác phẩm đặc biệt của Bảo tàng Điêu khắc và Bảo tàng Hass Moto ở Texas, Hoa Kỳ.
Xe máy điện Fuller năm 2029. Ảnh: Fuller Moto
Fuller 2029 kết hợp xu hướng thiết kế và công nghệ theo phong cách tương lai. Chiếc xe sử dụng động cơ điện, thân xe hoàn toàn bằng nhôm, vành polycarbonate trong suốt và các chi tiết bằng titan in 3D.
Công suất 27 mã lực, mô-men xoắn 105 Nm. Trong một lần sạc, chiếc xe đi được khoảng 145 km.
Khung được thiết kế lại để giữ pin yếu, và động cơ điện gần với vành 23 inch. Phiên bản 2029 cho thấy các vật liệu kim loại để kỷ niệm 91 năm trước. Các chi tiết bằng titan được in 3D, chẳng hạn như chỗ để chân, vô lăng, thân hoặc viền viền cũng được sản xuất bằng công nghệ in 3D.
Ông Ly và bà Trần xuất hiện tại sân bay quốc tế Nội Bài và được biên tập viên của kênh truyền hình CNN của Mỹ chọn ngẫu nhiên.
Hai người đàn ông là nông dân Hà Nội có một cô con gái sống và làm việc ở miền Nam. tỉnh. Đây là lần thứ hai ông Ly và bà Trần bay trên hãng hàng không giá rẻ Vietjet. Ông bà nói rằng vì họ không thích bố mẹ đi xe buýt nên con gái họ đã mua vé. Trước đây, ông bà đến thăm con gái thường đi xe buýt hơn 2 ngày, nhưng giờ họ chỉ còn khoảng 2 giờ nữa.
Theo video phỏng vấn này, CNN chỉ ra rằng Vietjet là nhân tố mới thúc đẩy sự phát triển của các cô gái. Sự phát triển của thị trường hàng không nội bộ. Kênh tin tức cho biết hãng hàng không giá rẻ Việt Nam đã cung cấp cho nhiều người cơ hội thực hiện chuyến bay đầu tiên. Việt Nam dự kiến sẽ trở thành một trong những thị trường hàng không lớn nhất Đông Nam Á.
Là một hãng hàng không giá rẻ, nó cung cấp các sản phẩm tương xứng với giá vé máy bay. Giám đốc điều hành của Vietnam Airlines, Lưu Đức Khánh, cho biết trong một phản ứng hợp lý với nhu cầu ngày càng tăng của hành khách, hãng hàng không chiếm hơn 40% thị phần vận tải hàng không nội địa và ngày càng có nhiều người Việt Nam. Đàn ông có thể bay, họ có thể bay. Công ty đã không thu hút khách hàng từ các hãng hàng không khác, nhưng đã phát triển khách hàng từ các phương thức vận chuyển khác như tàu hỏa và xe buýt.
Ông Khan cho biết, Việt Nam đã tích hợp quyền truy cập Cộng đồng kinh tế chung ASEAN, cho phép hãng hàng không dễ dàng đi đến hầu hết các nước trong khu vực, đồng thời thu hút thêm nhân tài làm việc cho hãng. Vietjet đang mở rộng mạng lưới chuyến bay tại Đông Nam Á và có kế hoạch dài hạn cho mạng lưới tại châu Á.
Chính phủ đang phát triển mạnh mẽ ngành hàng không thông qua một loạt các dự án hiện đại hóa và mở rộng cơ sở hạ tầng sân bay của Việt Nam, bao gồm mở rộng nhà ga và xây dựng một sân bay mới gần TP HCM. Ngoài ra, với sự cải thiện mức sống của dân cư, nhiều người Việt Nam giờ đây không chỉ có thể đi du lịch nước ngoài bằng đường hàng không mà còn đi du lịch nước ngoài bằng đường hàng không, nhu cầu này sẽ tăng lên.
