Cuộc sống của tôi lãng phí bài học thêm

(Lượt xem không nhất thiết phải phù hợp với VnExpress.net.)

Tôi sinh ra và lớn lên ở thành phố. Mặc dù chúng không chịu nhiều áp lực như hầu hết trẻ em ngày nay, nhưng trong thời gian đi học, bố mẹ tôi cũng đầu tư vào giáo viên giỏi và lớp học tốt. Ngược lại, chồng tôi là một người đồng nghiệp thực sự. Anh ấy dành phần lớn thời gian để chăn trâu, chiến đấu giả và quên lời. Sau đó, tất cả chúng tôi đã vượt qua một kỳ thi tuyển sinh vào một trường đại học nổi tiếng và đã làm một công việc tốt.

– Tôi hầu như không ngờ rằng kiến ​​thức của mình lại khan hiếm cho đến khi tôi nhìn thấy chồng mình và đưa anh ta về nhà. quê nhà. Mặc dù tôi đã nghe giáo viên giảng rằng Việt Nam là một nước nông nghiệp thuần túy hàng trăm lần, tôi không biết rau tôi ăn gì mỗi ngày, cách trồng lúa, ăn một ít gạo thơm, trứng ốc hồng, vịt hồng … Tôi thậm chí còn ngạc nhiên khi chồng tôi nhặt lá từ ven đường để ăn.

Tôi nhận ra rằng tuổi thơ của tôi đã bỏ lỡ rất nhiều điều mà mọi đứa trẻ ở Việt Nam nên biết. . Bây giờ, khi tôi mang thai đứa con đầu lòng, tôi đã tâm sự với chồng, lo lắng rằng con tôi sẽ bị ép vào guồng quay để hỏi thăm. Tôi chỉ hy vọng rằng anh ấy sẽ trở nên đủ mạnh mẽ trong tương lai. Tôi có đủ can đảm để cho anh ấy trở về với ông bà mỗi mùa hè để tự do khám phá cuộc sống và thiên nhiên.

>> Con tôi đã học được hơn một lớp, không chỉ học một lớp tốt

Năm lớp 11 khi mẹ tôi và tôi cãi nhau, tôi rời khỏi cả lớp và phải trả vài nghìn mỗi tháng. W Shandong, đi đến lò để trả 20.000 tiền học phí. Việt Việt. Hằng ngày. Vì lý do này, lịch trình của tôi rất đơn giản và tôi có thời gian để xem lại những gì tôi đã học được. Và chồng tôi thậm chí không học.

Có thể đọc ở đây rằng nhiều người nghĩ rằng tôi nên đổ lỗi cho cha mẹ mình. Nếu không có sự đầu tư trong quá khứ, tôi sẽ không có nó ngày hôm nay. Tôi không có ý định đổ lỗi cho bất cứ ai. Tôi chỉ muốn đặt câu hỏi, cha mẹ hiện đại có hiểu rằng con cái họ cần điều hướng không?

>> Chia sẻ bài viết của bạn ở đây để bình luận trang.

Huyền Trang Nguyễn


Xe điện hiện đại đang phát triển nhanh hơn xe chạy xăng

Lần đầu tiên thị phần xe điện toàn cầu của tập đoàn xe hơi Hàn Quốc đã vượt qua động cơ đốt trong. Theo dữ liệu từ công ty nghiên cứu thị trường toàn cầu MarkLines (Nhật Bản), trong quý đầu tiên của năm nay, doanh số bán xe điện toàn cầu là 290.436 chiếc. Doanh số kết hợp của Hyundai và Kia Motors là 28.796 chiếc, chiếm 9,9% thị trường xe điện. Đồng thời, hai thương hiệu này chiếm 8,9% động cơ xăng và diesel. Nhu cầu là 67.829 xe, có nghĩa là hai thương hiệu Hàn Quốc chỉ bán được 1.92 xe. Chỉ trong bốn năm, thị trường xe điện đã tăng 4,28 lần, nhưng doanh số của Hyundai và Kia đã tăng gấp 20 lần. Hai chiếc xe này đã bán được 10.328 xe điện trong quý II / 2018 và 25.612 xe trong quý IV cùng năm. -Phiên bản điện Kona có giá khởi điểm 37.100 USD tại Hoa Kỳ. Ảnh: Hyundai

Hai công ty đã trải qua giai đoạn điều chỉnh vào năm 2019. Doanh số dự kiến ​​sẽ vượt quá 30.000 chiếc vào năm 2021. Năm 2014, Tập đoàn ô tô Hàn Quốc xếp thứ 15 trên toàn cầu và trong quý này. Tôi đang xếp thứ tư trong năm nay. – Nguồn tin cho biết, Hyundai và Kia đã xuất khẩu 40.182 xe điện trong 5 tháng đầu năm nay, tăng 57,9% so với cùng kỳ năm 2019. Đặc biệt, phiên bản điện của Hyundai Kona là 16.856 và Kia e-Niro là 13.376. Có 1.093 xe Kia cho Hyundai Motor và 1.069 xe cho Hyundai Kia Soul.

Hyundai Motor có kế hoạch ra mắt một thế hệ xe điện NE mới vào năm 2021. Sản phẩm dựa trên cấu trúc e-GMP và chỉ sử dụng động cơ. Cấu trúc này có thể tăng không gian pin trong khi tăng số dặm cho mỗi lần sạc.

Bắt đầu từ NE vào năm 2021, Hyundai Motor sẽ mở rộng phạm vi xe điện của mình lên 14 mẫu vào năm 2025. Kia cũng có kế hoạch tăng số lượng d. Các sản phẩm cùng loại được hiển thị đồng thời là 11. Hai người tự tin có thể bắt kịp Tesla với tham vọng và khả năng thực tế .

Mạnh An (Theo báo cáo của Business Korea, Pulse)


Lễ hội ẩm thực lớn nhất tại Hà Nội là gì?

Lễ hội ẩm thực quốc tế 2017 (Food Fest) là một lễ hội ẩm thực quốc tế với gần 300 quốc gia tham gia và các thương hiệu quốc tế, hơn 1.000 loại thực phẩm và 200 quầy hàng. Đây là một lễ hội ẩm thực quốc tế có thể so sánh với nhiều quốc gia trong khu vực. Đặc biệt, các cuộc thi nấu ăn và hồ sơ ăn uống sẽ là tâm điểm tranh luận với ban giám khảo của các đầu bếp nổi tiếng.

Cuộc thi nấu ăn, hồ sơ phục vụ sẽ trở thành trung tâm của lễ hội ẩm thực. , Các hoạt động hoạt hình đi kèm trở thành một yếu tố thiết yếu. Lễ hội này có những màn trình diễn nghệ thuật đặc biệt của các ca sĩ nổi tiếng, DJ tài năng và khách mời đặc biệt.

Theo lời giới thiệu của ban tổ chức, ngoài Jack Lee, Fillipo Morreli và Vũ Văn Thành, còn có các ca sĩ và nhóm nghệ thuật, như Noo Phước Thịnh, Đông Nhi, Sơn Tung M-TP, Nhất Thủy, Trọng Hiếu, …, DJ Trang Moon, Huy DX và IONAH biểu diễn nghệ thuật xiếc biểu diễn nghệ thuật khác nhau.

Các nghệ sĩ nên tham dự lễ hội âm nhạc.

Ngoài các hoạt động văn hóa ẩm thực và các chương trình âm nhạc hoạt hình của lễ hội âm nhạc, nhà tổ chức cũng đã trang bị tất cả các ki-ốt tự động để tạo điều kiện giao dịch khi khách hàng tham gia. . Tất cả các giao dịch thực phẩm và đồ uống trong khu vực là hoàn toàn không có tiền mặt để tránh tổn thất trong khu vực đông đúc. Những người không sử dụng thẻ vẫn sẽ nhận được thẻ tạm thời trong mùa lễ.

Lễ hội ẩm thực 2017 sẽ được tổ chức từ ngày 7-9 / 4 tại đường đua ville royale, Nguyễn Trãi, trong 3 ngày, Hà Nội, Thanh Xuân. Khi thanh toán bằng GrabPay, khách hàng cũng sẽ nhận được mã 100.000 đồng (50.000 đồng mỗi chuyến) cho hai chuyến GrabCar khứ hồi tại Food Fest .

Thu ngân


Bảy câu hỏi để xác định xem bạn có nghiện cờ bạc không

(Lượt xem không nhất thiết phải phù hợp với lượt xem của VnExpress.net.)

Nếu bạn có thể trả lời tất cả các câu hỏi sau, bạn sẽ thoát khỏi trò chơi thành công:

1. Bạn đang chơi trò chơi gì? Trò chơi này có thú vị không?

2. Bạn đã nhận được gì từ trò chơi này?

3. Giao dịch nào bạn cần thực hiện để có được những thứ trong trò chơi?

4. Bạn cần chi những gì để đổi lấy trò chơi này?

5. Những lợi ích của trò chơi này sẽ tồn tại mãi mãi?

6. Giả sử bạn đã thành thạo tất cả các dấu chấm để đạt được vị trí cao nhất bạn muốn trong trò chơi, bạn nên làm gì tiếp theo?

7. Nếu bạn biết những gì để giao dịch và những gì bạn nhận được từ trò chơi, bạn đã sẵn sàng để giao dịch? Rốt cuộc, nếu bạn giao dịch mãi mãi, liệu nó có còn bị nhà sản xuất game thao túng không? Bạn sẽ tiếp tục là một con rối?

Nếu 7 tuyên bố trên ngăn bạn thoát khỏi trò chơi, thì bạn thực sự không có nơi nào để đi, bạn là p thực sự của người tạo ra trò chơi. -Nnc


Xe điện tiếp tục lập kỷ lục

Trong một thời gian dài, Na Uy là thị trường xe điện lớn nhất thế giới. Đất nước này có một mục tiêu điện khí hóa rõ ràng và đầy tham vọng bởi vì mỗi chiếc xe mới trên đường sẽ được chạy điện vào năm 2025.

Hiện tại, thị phần trung bình của xe điện trên thế giới là khoảng 3%, nhưng ở Na Uy, con số này cao hơn nhiều. Năm 2019, 56% tất cả các xe mới được bán ở đây là điện (hybrid hoàn toàn bằng điện hoặc plug-in).

Audi e-tron- Xe điện bán chạy nhất của Na Uy trong nửa đầu năm 2020. Ảnh: Audi – Trong nửa đầu năm 2020, thị phần xe điện của Na Uy đạt gần 60%, trong khi xe điện giảm từ 45% xuống 48%. Trên thực tế, doanh số bán xe điện đã giảm 19% (xét đến tác động của dịch Covid-19 đối với toàn bộ nền kinh tế, điều này không đáng ngạc nhiên), nhưng vì tổng doanh số đã giảm hơn 24%, thị phần đã tăng. Vào thời điểm đó, Tesla đã công bố doanh số cao hơn dự kiến ​​tại Hoa Kỳ. Công ty ô tô điện đã bán được 90.650 xe trong quý hai. Chỉ vài tuần trước, hầu hết các ước tính trên Phố Wall đã cung cấp cho Tesla 60.000 đến 70.000 xe ô tô. Những người lạc quan nhất cũng nói rằng công ty Mỹ đã bán được khoảng 80.000 xe. Trong quý đầu tiên, doanh số của Tesla là 88.000.

Nhưng Tesla không phải là người dẫn đầu về doanh số bán xe điện ở Na Uy. Audi e-tron mới đã giành chức vô địch và bán được hơn 5.500 xe điện trong nửa đầu năm nay.

Trong tháng 3, thị trường Đức trong lĩnh vực sạc xe điện cũng tăng 104%, chiếm khoảng 9% doanh số. Toàn bộ số thị trường. Số lượng xe điện mới đăng ký tại Đức vào tháng 3 là 19.755. Tesla đã bán được 80.000 xe Model 3 tại Mỹ trong quý II. Ảnh: Tesla (Tesla)

Vào tháng 4, tại Vương quốc Anh, Tesla đứng đầu về doanh số, trong khi thị trường chung vào tháng 4 giảm 97%, mức thấp nhất kể từ năm 1946, chỉ có 4.320 xe được bán ra. bán. Trong số lượng không đáng kể, hầu hết là xe điện, như Tesla Model3. So với thị trường chung, phân khúc xe điện có mức giảm nhỏ nhất là 10%. Đồng thời, ô tô chạy bằng xăng giảm 98,5%, xe máy diesel giảm 97,6% và cả bộ sạc hybrid và hybrid đều giảm hơn 90%. Các chuyên gia cho biết, năm 2019, 2020 dự kiến ​​sẽ là năm của xe điện. Mục tiêu giảm khí thải thông qua các quy định chặt chẽ hơn có nghĩa là các công ty chỉ nhắm mục tiêu vào các thị trường thích hợp sẽ chuyển sang một hướng nghiêm trọng hơn trong việc tung ra các loại xe điện hàng đầu. Nếu lượng khí thải carbon dioxide trung bình của ô tô do Liên minh châu Âu mới bán vượt quá 95 g / km, các hình phạt nặng sẽ được áp dụng đối với các nhà sản xuất ô tô từ ngày 1 tháng 1. Nếu một nhà sản xuất ô tô vượt quá giới hạn này, họ sẽ bị phạt 95 euro (106 đô la) cho mỗi gram thừa cân và nhân với tổng số xe họ bán.

Mỹ Anh (theo Electrek)


Toàn bộ thung lũng Menghua có màu vàng và mùa lúa chín

Vào tháng 9, trên hành trình về phía tây bắc, khách du lịch có một điểm đến thú vị khác, đắm mình trong bầu trời đất rộng lớn và đắm mình trong khung cảnh đẹp như tranh vẽ của Thung lũng Mường Hoa trong thời gian lúa chín. Từ ô tô của cáp treo Fansipan Sapa xuống, thung lũng Mường Hoa được bao phủ bởi màu vàng và được bao quanh bởi những ngọn núi và rừng xanh. Lái xe dọc theo cánh đồng là những ngôi nhà nhỏ và xinh đẹp của cư dân Tây Bắc.

Từ trạm Legendipan Legend (trạm Fansipan Legend), cáp treo đưa khách du lịch vào thung lũng Mường Hoa đến các mái nhà của Đông Dương. Nhìn từ trên cao, các sân thượng được cuộn lên như những dải ruy băng lụa, và những ngôi nhà đẹp và thơ mộng có thể được cảm nhận từ nhiều góc độ, đường nét và diện mạo.

Không thể trồng ruộng bậc thang ở vùng núi phía bắc. Thu hoạch lúa mỗi năm một lần, vì vậy giai đoạn 5 đến 6 là mùa lũ và tháng 9 đến tháng 10 là thời điểm tốt nhất để xem thảm lúa vàng. Ở Mạnh Hoa mỗi mùa, ruộng bậc thang cũng gây ấn tượng với khách du lịch. Trong mùa lũ, Mường Hoa bị mây che khuất. Trong mùa trồng và cấy, Mường Hoa mặc áo khoác cây xanh non. Khi mùa lúa chín, toàn bộ thung lũng trở thành một tấm thảm màu vàng sáng dưới chân núi. Dòng suối dài xoắn và rẽ, giống như một dải ruy băng lớn, trên sân thượng của Sabah. Trong mùa lúa chín, sự phản chiếu màu vàng trên dòng suối làm tăng thêm vẻ đẹp lãng mạn ở đây.

Cáp treo Fasipan Sapa sẽ đưa du khách nắm bắt trọn vẹn vẻ đẹp tráng lệ của thiên nhiên và bàn tay con người trong các sắc thái xen kẽ của màu vàng và màu xanh lá cây. Mùa vàng này đã đến Sapa, và trải nghiệm sự hùng vĩ của Tây Bắc với một hành trình mới để chinh phục Fansipan, nhưng nó rất lãng mạn và trữ tình.

Trải nghiệm cáp treo trong 15 phút. Du khách sẽ đi bộ 600 bước để đến được mái của ngôi nhà Đông Dương cao 3143 m. Tại đây, du khách sẽ có cơ hội thưởng thức những điệu nhảy với văn hóa bản địa độc đáo. .

Ruộng bậc thang vàng, giống như một tấm thảm khổng lồ trải dài trên sườn đồi, đỉnh Fansipan hùng vĩ, nhiều món ăn mang hương vị Tây Bắc … đang chờ bạn khám phá. -đáng yêu


30 tuổi, đầy đam mê và công việc

Tôi hiểu tâm trạng của tác giả bài viết này “Tôi có nên bỏ công việc của mình để thỏa mãn đam mê?” Bởi vì tôi bối rối về công việc hiện tại và mong muốn thực sự của tôi.

Khi tôi ở độ tuổi 20, tôi nghĩ mình giỏi nghệ thuật và viết lách. Tôi đã học vẽ, nhảy, piano, thiết kế … nhưng sau đó tôi nhận ra rằng mình không có tiền hay thời gian. Bên cạnh đó, tôi thích và nghĩ rằng tôi có thể làm được, nhưng nó không phải là một tài năng. Vì vậy, tôi tập trung vào công việc mà tôi ghét nhất: từ giờ tôi đã làm kinh doanh.

Bây giờ tôi đã 30 tuổi, không có con và có đủ tiền để sống một mình cho đến cuối đời (không quá đáng), nhưng tôi luôn muốn biết mình sẽ làm gì tiếp theo? Tôi có phải từ bỏ những gì tôi làm tốt nhất và bắt đầu lại từ năm 18 tuổi không? Chúng ta có nên từ chối những kỳ vọng của những người thân yêu, từ bỏ vinh quang của phụ nữ trưởng thành và trở về điểm xuất phát? Tôi đã hỏi rất nhiều câu hỏi, và rồi rất nhiều tuyệt vọng và hối tiếc.

– Vậy hãy tự hỏi, bạn có đủ tài năng không? Bạn có biết đam mê là gì không? Hay đó chỉ là một điều đáng tiếc cho quá khứ, một chút độc đáo mà bạn lầm tưởng là tuyệt vời? Hãy xem xét cẩn thận. Nếu bạn thực sự tài năng, sẽ không bao giờ là quá muộn để bắt đầu, nhưng nếu bạn không có đủ tài năng, thì người đàn ông 30 tuổi sẽ đi sai đường và anh ta sẽ không còn cố định nữa.

>> Bạn nghĩ cái nào? Chia sẻ bài viết trên trang đánh giá ở đây.

Thành Thị Trang Bùi


“Mối đe dọa” khởi động xe điện để đánh bại Ford

Nhà sáng lập và CEO Trevor Milton nói: “Mục tiêu của tôi là leo lên ngai vàng của Ford F-150.” Sau khi chấp nhận một tweet từ Milton trong một cuộc phỏng vấn với Yahoo Finance vào ngày 9 tháng 6, Nikolay vào ngày 29 tháng 6 Tại một trong những sự kiện, nó bắt đầu chấp nhận đơn đặt hàng của Badger và giá trị thị trường của Nikola, tăng 100% lên 28,63. Một tỷ đô la.

Nikola Badger-bán tải điện chỉ xuất hiện trong ảnh, không có sản phẩm thực tế. Ảnh: Nikola

Startup được thành lập vào năm 2014 và có trụ sở tại Phoenix, Arizona, Hoa Kỳ, được đặt theo tên của Nikola Tesla (1856-1943), một nhà phát minh người Mỹ gốc Serbia. Một nhà sản xuất ô tô điện khác của Mỹ được đặt tên theo cùng một cảm hứng, Tesla Motors. Và Nikola mới bắt đầu nhận đơn đặt hàng, nhưng khi giá trị kinh doanh tăng nhanh, điều đó rất hứa hẹn, mặc dù Badger chỉ được hiển thị trong ảnh chứ không phải trong sản phẩm thực tế.

Nikola Badger có thiết kế chắc chắn với cản trước lớn với thanh đèn LED tích hợp. Lưới tản nhiệt độc đáo và đèn chạy ban ngày LED tương tự như GMC Sierra. Nắp được dập nổi trên các cơ. Các cửa ở hàng thứ hai được tạo điểm nhấn bằng các đường xiên. Đèn pha và logo Nikola làm nổi bật thân xe và phía sau xe. Thiết kế của tay nắm cửa tương tự như Aston Martin.

, dài 5900 mm, rộng 2160 mm, cao 1850 mm. Dài và rộng hơn so với chiếc bán tải cỡ lớn Chevrolet Silverado 1500, nhưng thấp hơn.

Nội thất rất hiện đại, với màn hình trung tâm lớn tương tự như phong cách của Tesla. Ảnh: Nikola

Có một số màn hình giải trí trung tâm lớn và màn hình cảm ứng tích hợp bên trong, mang tính tương lai. Đằng sau vô lăng là màn hình kỹ thuật số có thể hiển thị nhiều thông tin vận hành. Trang trí kim loại .

Có hai phiên bản có thể sử dụng pin nhiên liệu thông thường và pin. Pin lithium-ion 160 kWh có thể hoạt động trong bán kính 483 km. Do hệ thống truyền động điện tích hợp, phạm vi bay của pin nhiên liệu có thể đạt tới 966 km. Người dùng có thể chuyển đổi giữa các chế độ với các nút để tiết kiệm nhiên liệu. Theo Nikolay, chiếc bán tải này sẽ có công suất 906 mã lực và mô-men xoắn 1.329 Nm.

Một số điểm nổi bật khác bao gồm khả năng kéo hơn 3629 kg, đó là ổ cắm 15 kilowatt để cung cấp năng lượng. – Thay thế Ford F-150, nhưng với Nikola Badger (Nikola Badger) trong lĩnh vực xe tải điện, đối thủ cạnh tranh thực sự là Tesla Cybertruck hoặc Bollinger B2 EV, cả hai đều đến từ Hoa Kỳ, nhưng vẫn chưa Đã bán. — Mỹ Anh (theo TechCrunch)


Giá vé máy bay tăng cao

Năm nay, do dịch bệnh, thời gian du lịch hè chỉ khoảng một tháng. Đại diện của hãng hàng không Bamboo cho biết, thị trường đang bước vào mùa du lịch cao điểm mùa hè, vì vậy không có giá vé máy bay như tháng Tư. Kích thích người dân và khách du lịch đi du lịch. Các đường bay cũ, đặc biệt là các tuyến đến các địa điểm du lịch như Hà Nội, Đà Nẵng, Thành phố Hồ Chí Minh, Phú Quốc … không còn vé máy bay giá rẻ nữa. Đại diện cho biết.

Trên trang web của công ty, giá vé máy bay giữa Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh là 3 đến 5 triệu vé khứ hồi (bao gồm thuế và phí), từ nay đến hết tháng 9. Mức giá này cao hơn khoảng 600.000 đồng / vé so với giá khi hãng hàng không thực hiện kế hoạch giảm giá và khởi chạy lại vào tháng 5 và tháng 6.

Sân bay Nội Bài ngày 20/7. Với sự xuất hiện của mùa du lịch, nhu cầu đi lại của người dân và khách du lịch đã tăng lên đáng kể. . Ảnh: Nguyễn Đông .

Nhiều chuyến bay đến Nha Trang, Đà Nẵng, Phú Quốc và các địa điểm du lịch khác cũng đắt đỏ. Vietnam Airlines, VietJet Air và Bamboo Airlines bán các tuyến từ Thành phố Hồ Chí Minh-Nha Trang, Đà Nẵng-Phú Quốc với giá từ 1,5 đến 2, và giá là 7 triệu đồng / vé, gấp đôi tháng trước. Hơn nữa, tuyến đường Hồ Chí Minh-Phú Quốc hiện có giá 3,7-4 triệu đồng vào cuối tuần, tương đương khoảng 2,5 triệu đồng mỗi tuần. So với tháng 5, giá đã tăng gấp 1,5 đến 3 lần, bởi vì khi kế hoạch kích thích kinh tế được thực hiện, vé máy bay khứ hồi ngành ngành chỉ khoảng 1 triệu đồng.

Trong thời gian này, giá các chuyến bay từ Hà Nội đến Phú Quốc Đà Nẵng, vé từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Phú Quốc Hà Nội đôi khi dao động từ 5 đến gần 7 triệu đồng / vé khứ hồi (bao gồm thuế và phí) trong tháng 7 và tháng 8. Giá vé năm ngoái chỉ 35-4,2 triệu đồng.

Để giải thích điều này, bà Nguyễn Thị Hoàng Anh, đại diện Công ty Du lịch Hòa Bình Việt Nam, đại lý vé máy bay hạng nhất, cho biết hàng năm các hãng hàng không đã khám phá thị trường đầy đủ, bằng cách này, khách hàng vẫn có thể đặt vé nội địa giá rẻ trong mùa cao điểm. chuyến bay. Năm nay, không có nhiều vé máy bay giá rẻ cho mỗi chuyến bay, hầu như chỉ có vé hạng phổ thông hoặc vé gần với giá vé cao nhất.

– Đây là mùa cao điểm cho du lịch trong nước. Trong những ngày máy bay bị san phẳng vì bệnh tật, các hãng hàng không đang tận dụng hết khả năng đi lại của người dân và khách du lịch để “bù đắp tổn thất”. Do đó, vé máy bay hiện tại không còn rẻ nữa. Các hãng hàng không đang cố gắng sử dụng các chuyến bay để giảm tổn thất vì họ không thể sử dụng các tuyến thương mại quốc tế vì thị trường du lịch nước ngoài chưa mở cửa. So với tháng trước, đó là vào mùa cao điểm. Tăng khoảng 1,5 lần. Thậm chí còn có các chuyến bay và giá vé rất cao.

Ruan Nan

xem thêm


Khoảnh khắc đáng sợ khi mở quán cà phê

Điều 5 Kinh nghiệm và bài học mà tôi phải bù đắp cho việc mất cà phê đã thu hút rất nhiều sự chú ý. Một số độc giả chia sẻ kinh nghiệm khi mở cửa hàng:

Chồng tôi và tôi đã từ chức vì công ty vi phạm hợp đồng và nhận trợ cấp thất nghiệp . Do đó, bằng cách mở quán cà phê, đầu tư trang trí cửa hàng và cung cấp 150 triệu đồng, thuê đất với giá 6 triệu đồng một tháng để kiếm sống. Do đó, một ngày tôi phải trả tiền thuê nhà và điện, nước, internet, rác, thuế … hoặc 300.000 đồng mỗi ngày (không có nhân viên) bằng cách bán tiền lãi tính toán từ 100 đến 150 cốc (cà phê và nước ngọt). Chi phí là 5.000 đồng mỗi cốc. Chi tiêu hàng ngày là từ 500.000 đến 750.000 đồng, trừ đi các chi phí, đó là từ 200.000 đến 450.000 đồng, không kể cặp vợ chồng thức dậy lúc 5 giờ sáng và đóng cửa lúc 10 giờ tối.

Vì vậy, bất cứ ai muốn cà phê không theo toa, tốt nhất là sở hữu đất thay vì thuê nhà. Điều xa xỉ nhất là người chết. Một là làm cho nó thực sự lớn hơn, và cái kia là một vỉa hè, nhưng nó bằng với giữa, chỉ có ngoi ở giữa.

dream04062000

Vợ tôi và tôi đã từng rơi nước mắt vì mở quán cà phê. Sau khi ăn dầm trong một nhà hàng trong 6 tháng, vì không đủ tiền để chi tiêu, chúng tôi trở lại cửa hàng. Điều đáng sợ nhất là cô gái ở lại cửa hàng với mẹ và bắt đầu có đủ thứ, như nói chuyện thô lỗ, tuyển nhân viên … và hút thuốc lá từ khách hàng. Đó là khoảnh khắc đáng sợ nhất trên thế giới.

Quỳnh Huỳnh

Ngày tốt nhất của độc giả, tôi nghĩ bán cà phê không phù hợp với người bình thường:

Tôi đồng ý với bạn, cho rằng nhiều người muốn mở cà phê vì dễ quản lý. Một người bạn của tôi đã từng nói: Cô ấy dự định mở một quán cà phê nhỏ, và khách có thể uống từ sách và báo của cô ấy (cô ấy lấy ra để làm công việc kinh doanh). Nhưng nếu bạn có thời gian để ngồi xuống, điều đó có nghĩa là cửa hàng của bạn nhàm chán và không thể tồn tại, đây là quán cà phê quan trọng nhất trong khu vực. Cửa hàng cũ của tôi rất lớn và đẹp, ngay trên con đường chính, nhưng tôi chỉ sống được một ngày, sau đó đóng cửa và mở lại một cửa hàng mới, chỉ cách ngã tư lớn 50 mét, và thu nhập của tôi tăng gấp 5 lần. Năm bí mật sai lầm:

Tôi đã bán cà phê được mười năm, và bây giờ họ có đủ tiền để xây nhà và sống. Nhờ có 15 năm kinh nghiệm uống cà phê, tôi cung cấp một số gợi ý cho những người trẻ tuổi muốn mở quán cà phê:

1. Vị trí phải đẹp (ở đây đẹp không có nghĩa là địa hình là “vàng”, nhưng nó có nghĩa là Vì lưu lượng người lớn và giao thông thuận tiện, tốt nhất không nên thuê mặt bằng.

2. Phải xác định đối tượng dịch vụ chính (phổ biến, sang trọng …).

3. Nếu nó phổ biến, thì hãy bỏ qua bước này (do chi phí đầu tư thấp, hàng chục triệu đô la là đủ), nếu bạn ngông cuồng, bạn cần ghi lại chi phí của mình thật cẩn thận, nếu không phá sản Chi phí không tốt. — 4. Nếu nhân viên được tuyển dụng, họ nên được xử lý nghiêm khắc, và tốt nhất là không để nhân viên tính phí khách hàng (nhiều nhân viên tính “thời gian”, vì vậy rất dễ mất khách hàng). Khi mở, don lồng bao gồm quá nhiều menu, rất dễ bị nhầm lẫn.

>> Chia sẻ bài viết của bạn ở đây trên trang “Nhận xét”.

Ôm Nghi toàn diện


điểm số trực tiếp bet365_bet365 chau a_cách vào bet365