Nền tảng hàng hải của Geely (Kiến trúc kinh nghiệm bền vững) là một phần quan trọng trong chương trình xuất bản của mình. Với sự gia tăng nhu cầu của thị trường nội bộ. Cấu trúc mô-đun không chỉ được cung cấp cho nhiều loại phương tiện, mà còn cung cấp một nguồn mở, có nghĩa là các nhà sản xuất xe hơi khác và các nhà sản xuất của bên thứ ba có thể được truy cập có thể truy cập chúng.

zeekr 001 – Geely phát triển mô hình đầu tiên phát triển trên mực nước biển của xe điện. Ảnh: Tin tức tối thiểu

Geely là một tên tuổi lớn, nhưng sự tồn tại của phân khúc xe điện được bao phủ bởi Tesla Shadow – công ty được bán tại Trung Quốc. Tuy nhiên, điều này không quá lo lắng về điều này và nghĩ rằng Bettela dựa trên biển là tốt hơn .

— Nhà lãnh đạo đại dương gần đây đã kể Kentobo của Pulton trong việc duy trì. Lun. Tesla không ấn tượng với anh ta và nghĩ rằng cấu trúc xe điện Geely là tốt hơn .

“Nếu cấu trúc cơ học, chúng tôi Bitzla tốt hơn. Chúng rất giỏi trong phần mềm., Nhưng về cấu trúc cơ học, nhưng chúng tôi tốt hơn. Chúng tôi tốt hơn có nhiều giải pháp kinh tế hơn và vượt qua chúng hoặc vượt qua họ. Ngoài hiệu suất, Bai Luolun nói: “- Theo Bovellan, Tesla có thể chiếm gió trong phần mềm, chiếm, không gian trong nhà, tiếng ồn bảo vệ, chi phí và chi phí sản xuất đến đại dương.

BOVELLAN thừa nhận rằng ngay cả khi chiếc xe biển phải đi quá xa, màn trình diễn của Tesla cũng ấn tượng. Ví dụ: Zeekr 001 – Sản phẩm đầu tiên sử dụng cấu trúc hàng hải – 0 đến 100 km / h sau khoảng cách dưới 4 giây và được sạc đầy hơn 700 km. Open Haiyuan cũng giúp các công ty khác dễ dàng hơn để phát triển phương tiện của mình và thúc đẩy quản lý và quản lý hỗ trợ. Không có nhiều công ty ô tô để chuẩn bị chia sẻ công nghệ. Biển dường như đưa ra một sáng kiến ​​mới. Trước khi công ty được công bố vào năm 2014, Tesla không còn có sự chia sẻ về kiến ​​thức. — Ẩn danh của tôi

MX-30 là chiếc xe điện đầu tiên của Mazda năm 2019. Theo nền tảng của MX-30, các nhà sản xuất Nhật Bản sẽ tiếp tục phát triển 13 mô hình điện hybrid và điện để giảm chi phí. — – MX-30 mẫu để sử dụng trong các nền tảng chung. Hình ảnh: Mazda

Mẫu Skyactiv nổi tiếng MAZDA sẽ được sử dụng làm nền tảng của 5 chiếc xe hybrid, 5 plugin hỗn hợp và 3 xe điện, 5 plugin sẽ được phát hành vào năm 2022-2025. MAZDA sẽ loại trừ hệ thống trộn đèn khỏi các mô hình này, nhưng chiếc xe hybrid thông thường sẽ sử dụng công nghệ phái sinh Toyota.

Thiết kế MX-30 và mở tương tự RX-8, MX-30 khác với tất cả các loại khác trên thị trường Xe điện. Pin tương đối nhỏ xe thay mặt phương pháp thị trường xe hơi xanh MAZDA. — Mazda Trâm mới có thể tương tự như nguyên mẫu MX-30. Một trong những kỹ sư chính của Mazda giải thích rằng nhóm của ông đã phân tích thời gian tạo của pin này, nhóm của ông đã quyết định sử dụng pin 35,5 kWh, vì vậy khi thay pin, công suất điện bị ảnh hưởng hoàn toàn. Sức mạnh là lượng điện cần thiết cho tác động đầy đủ và môi trường. “Mazda nói. MX-30 có thể di chuyển 160 km để thực hiện các cáo buộc.

— Mazda là một nền tảng phát triển thứ hai với kiến ​​trúc EV được đào SKYACTIV, sẽ khác với các kích cỡ xe khác nhau và các loại khác nhau một số sản phẩm được tìm thấy có một cơ thể. – – Một số người sẽ được phát hành vào cuối năm 2030. Mazda dự đoán rằng xe điện chiếm 25% doanh số toàn cầu. – Anh Dương (theo tước tự động)

Nissan sẽ tham gia các đối tác Trung Quốc để xem xét xây dựng một nhà máy pin khổng lồ ở Sunderland. Thiết bị pin sẽ cung cấp năng lượng hàng năm là 100.000 xe điện, bao gồm cả mô hình chéo mới. – Nissan $ 1,4 triệu PSIMS, hình dung và chính quyền địa phương sẽ tạo ra khoảng 6.200 việc làm tại chuỗi cung ứng và nhà máy Sunderland. Công suất của nhà máy trong 9 GWh .

— Công nhân dây chuyền sản xuất nhà máy Nissan Sunderland. Photo Cùng kế hoạch đầu tư cũng phục vụ 9 nhà máy pin GWH và tại nhà. Số tiền có thể đạt 2,4 tỷ đô la .

– Nhà máy Nissan Sunderland là một trong những nhà máy đầu tiên ở châu Âu để sản xuất pin xe điện. Đồng thời, xem xét – một công ty năng lượng toàn cầu mới đã mua một cổ phần trong sản xuất pin của Nissan và Nissan sau năm 2018. Một phần nhỏ của cổ phiếu Nhật Bản. — Anh Anh (theo Reuters)

VIDEO: Christian Seabaugh

Road Page đã được nhận xét, nếu bạn muốn tạo ra một chiếc xe tương lai, một trong những điều đơn giản nhất là thay đổi vô lăng truyền thống hoặc căn hộ truyền thống, như Tesla. Yew là cách nhà sản xuất ô tô Mỹ được gọi là tay lái hình chữ nhật trên mô hình S.

– Tuy nhiên, trên đường phố, vòng đệm xe thông thường, cách làm chậm người lái trong mô hình trên mô hình. . Quy định này là Christian Hubbo, chỉnh sửa và video xuất bản.

— Video cho thấy nỗi buồn của người vận hành, khi bạn phải sử dụng quản lý vô lăng hình chữ nhật, thực tế là mô hình kết hợp không phải chọn trên màn hình cảm ứng Số chữ số, màn hình cảm ứng biến đổi đầu khỏi xe đến thử thách.

– Khi xuất hiện, vô lăng của đầu xi lanh đã gây tranh cãi, ngay cả trong sự phản đối của mọi người. Nhưng Tesla dường như không phải là dư luận dư luận dư luận, ngay cả khi công ty cũng xóa các tùy chọn lái truyền thống trên trang web, chỉ có xiềng xích mặc định .

I.

Động cơ hiện đại và nói chung (phương tiện nói chung) cố gắng thúc đẩy những chiếc xe ô tô thúc đẩy các hoạt động trên không trong các quảng cáo được đưa ra vào ngày 14 tháng 6. Nếu hiện đại là 2025, các nhà sản xuất Hoa Kỳ đạt 2030, họ có thể bán dịch vụ chuyến bay Taxi. – Chế độ xe S-A1, thiết kế hiện đại và thiết kế đầu dò có thể là 304 đến 610 mét. Mặt đất trên cùng và 290 km / h mi là 97 km. S-A1 đã tổ chức 2020 CE lần đầu tiên tại Las Vegas vào tháng 1 năm nay. Ảnh: Hyundai

Máy bay xả – Xà soát và hạ cánh máy bay trực thăng, tàu sân bay và hàng hóa – một số công ty khởi nghiệp và xe hơi và không khí, nhưng đối mặt với một hành trình dài.

Hyundai trong cuộc phỏng vấn của các giám đốc trong 14/6 và Giám đốc điều hành toàn cầu của nó, Hyundai nhanh hơn dự kiến. CEO của Munoz và Hyundai-Bắc Mỹ cho biết, các thành phố taxi trong nhà có thể hoạt động tại các sân bay lớn ở Hoa Kỳ cho đến cuối năm 2028, có lẽ trước đó. Ngay cả khi dịch vụ này có thể được thực hiện trước năm 2025.

“Chúng tôi nghĩ rằng thị trường này là một hiệp hội tăng trưởng lớn”, Muniz nói rằng ông tin rằng ông là “công nghệ phát triển công cộng rất tự tin”. Pin taxi phát triển hiện đại có thể mang 5 đến 6 người tại sân bay. – Các nhà sản xuất xe hơi khác hoạt động theo cùng một cách, đơn giản hoặc phổ biến, bao gồm Toyota, Daimler và Geely. – Model Cadillac Bay Concept. Ảnh: GM

GM Global Interiator Phó chủ tịch Pamela Fletcher nói: “2030 có thể là một thời gian kinh doanh thực sự. Đây là một không gian rất mới. Quản lý toàn vẹn và công nghệ có rất nhiều thứ”. ” Vào tháng 1, General Motors đã phát hành một khái niệm về vịnh Cadillac.

– Ngân hàng Đầu tư Morgan Stanley ước tính rằng tổng nhu cầu của trụ cột thí điểm đô thị có thể đạt $ 2040 và 9 nghìn đô la $ 2050.

Trong năm 2019, hiện đại – Vào thời điểm đó, lần này, cựu kỹ sư NASA Jingqi, Xie, đã đạt đến chi nhánh phương pháp vận chuyển đô thị giao thông – tăng khoảng 1,5 tỷ đô la đầu tư vào lĩnh vực này, lên tới 2025. Mongoluz cũng tuyên bố rằng những chiếc xe bay tiết lộ hiện đại không chỉ là cư dân xe bay của thành phố. Ngoài ra còn có vận chuyển hàng hóa.

Anh tôi (theo Reuters)

Do hai chiếc xe máy điện RV400 và RV300, điện trở phải ngừng nhận máy thu vào ngày 8 tháng 5 để tránh các kênh trên và mở và sẽ được bán lại vào ngày 18 tháng 6. Với các mẫu RV400, phí gửi tiền là $ 107, trong khi phiên bản cấp thấp được đảo ngược và RV300 mất $ 97. – RV400 RV400 – Xe máy điện là 1.200 đô la. Ảnh: Bikewale

Sau hai giờ, do ít đơn hàng, công ty phải ngừng nhận lệnh của mẫu RV400. Hơn 5.000 xe là khoảng 6,7 triệu đô la theo tổng số tiền. Mỗi RV400 là 1.200 đến 1.600 đô la .

RV400 là sản phẩm chống cao cấp nhất, được trang bị pin 3,24 KWH-ion và động cơ điện 3 kW. . Chiếc xe có thể đạt tốc độ cao nhất là 85 km / h. Kháng cự chỉ ra rằng RV400 chạy 156 km thông qua sạc đầy. — RV300 cấp thấp có giá 1 $ 280, pin và động cơ điện 1,5 kW. Tốc độ tối đa là 65 km / h, và mỗi khoản phí là 180 km .

Sử dụng một chiếc xe đăng ký, cuộc nổi loạn dự kiến ​​sẽ cung cấp dịch vụ cho khách hàng vào tháng Chín. Nhà máy của công ty được đặt tại trung tâm công nghiệp ở Mannea, Harbiana.

Anh tôi (theo phương tiện)

Trên thực tế, Honda đã trở lại trong những chiếc xe điện tinh khiết (xe điện – BEV). Công ty có một mô hình rõ ràng, nhưng chỉ một hành trình hệ thống đào tạo khác nhau vừa phải không có Bev ở khách hàng Bắc Mỹ. – SUV điện Pure Honda sẽ sử dụng công nghệ cuối cùng của General Motors. Ảnh: Honda

Bây giờ Honda tuyên bố rằng chiếc SUV điện mới được gọi là lời nói đầu, sẽ là một không gian hình ảnh mới là doanh số bán hàng không 100% ở Bắc Mỹ vào năm 2040. Theo công ty, SUV mới cung cấp cho thị trường trên thị trường vào đầu năm 2024 – Prelude – Prelude – sẽ có rất nhiều khả năng cạnh tranh. Chi tiết sẽ được công bố tại Honda trong vài tháng tới. — Mối khúc dạo đầu cũng là phương tiện đầu tiên của Honda và General Motors (GM), sử dụng công nghệ của các nhà sản xuất Mỹ. Honda tuyên bố rằng nó sẽ được nói sau khi mở đầu, SUV của Acura SUV – thương hiệu xa xỉ của nó sẽ xuất hiện trong phiên bản 2024. Sử dụng nền tảng cuối cùng của GM.

2020 tháng 9, hai nhà sản xuất xe hơi của Mỹ và Nhật Bản có một cái bắt tay với liên minh để sản xuất ô tô. Vào thời điểm đó, vấn đề đã được chuẩn bị để thảo luận vì bất kỳ tòa nhà nào và động cơ sẽ chia sẻ. Do đó, General Motors sẽ sản xuất hai chiếc xe điện thương hiệu Honda và Acura ở Mỹ và cây Mexico.

— New Honda EV sẽ được chuyển đến nhà máy GM ở Mexico, Acuraev ở Hoa Kỳ được sản xuất . . Bây giờ, theo thông tin mới, Honda EV có thể là một lời mở đầu.

Tôi (theo cử tri)

Thông tin này là Chinh A Cheh A Zeekr cho biết vào ngày 15 tháng 6. Zeekr – Thương hiệu cung cấp các giải pháp và công nghệ điện – GLI được công bố vào ngày 23 tháng 3 để thông báo.

Zeekr 001, sản phẩm đầu tiên của công ty zeekr 001, sẽ cung cấp cho khách hàng vào cuối năm nay. Tại thị trường trong nước, giá 001 là 41.000 đô la.

001 – Mô hình điện đắt tiền thương hiệu mới của năm nay. Ảnh: Wikipedia

Zeekr cũng thể hiện Geely để đáp ứng nhu cầu của xe điện cao cấp của Trung Quốc. Chợ đông dân nhất thế giới cũng là nơi lý tưởng để giúp Tesrada với các di tích thị trường cao.

— Tesla đã gửi 21.936 xe từ khách hàng Trung Quốc, gần hai lần vào tháng Tư. Trước tháng 3, Motors Electric của Mỹ đã được bán. Theo dữ liệu của Hiệp hội ô nhiễm Trung Quốc, gần 36.000 xe. Tesla đã không công bố doanh số hàng tháng.

Với Zeekr, Geely đặt khoảng 3006 triệu đô la. Zekr Trâm nằm ở Ninh Ba, tỉnh Chiết Giang. Nhà máy có công suất ban đầu khoảng 300.000 xe lớn hơn hầu hết các nhà máy bị thiếu hụt (Hoa Kỳ). Việc xuất khẩu tương tự là một nhà máy Xpeng và hãng đã có một cổ phiếu do Tập đoàn Alibaba nắm giữ.

– Người lãnh đạo của công ty cho biết Zeekr có thể sử dụng các phương thức bán hàng trực tiếp để quản lý giá cả. Zeekr có kế hoạch mở hơn 100 cửa hàng trong năm nay.

Anh tôi (theo Reuters)

Trên thực tế, Honda đã trở lại trong những chiếc xe điện tinh khiết (xe điện – BEV). Công ty có một mô hình rõ ràng, nhưng chỉ một hành trình hệ thống đào tạo khác nhau vừa phải không có Bev ở khách hàng Bắc Mỹ. – SUV điện Pure Honda sẽ sử dụng công nghệ cuối cùng của General Motors. Ảnh: Honda

Bây giờ Honda tuyên bố rằng chiếc SUV điện mới được gọi là lời nói đầu, sẽ là một không gian hình ảnh mới là doanh số bán hàng không 100% ở Bắc Mỹ vào năm 2040. Theo công ty, SUV mới cung cấp cho thị trường trên thị trường vào đầu năm 2024 – Prelude – Prelude – sẽ có rất nhiều khả năng cạnh tranh. Chi tiết sẽ được công bố tại Honda trong vài tháng tới. — Mối khúc dạo đầu cũng là phương tiện đầu tiên của Honda và General Motors (GM), sử dụng công nghệ của các nhà sản xuất Mỹ. Honda tuyên bố rằng nó sẽ được nói sau khi mở đầu, SUV của Acura SUV – thương hiệu xa xỉ của nó sẽ xuất hiện trong phiên bản 2024. Sử dụng nền tảng cuối cùng của GM.

2020 tháng 9, hai nhà sản xuất xe hơi của Mỹ và Nhật Bản có một cái bắt tay với liên minh để sản xuất ô tô. Vào thời điểm đó, vấn đề đã được chuẩn bị để thảo luận vì bất kỳ tòa nhà nào và động cơ sẽ chia sẻ. Do đó, General Motors sẽ sản xuất hai chiếc xe điện thương hiệu Honda và Acura ở Mỹ và cây Mexico.

— New Honda EV sẽ được chuyển đến nhà máy GM ở Mexico, Acuraev ở Hoa Kỳ được sản xuất . . Bây giờ, theo thông tin mới, Honda EV có thể là một lời mở đầu.

Tôi (theo cử tri)

Ủy ban taxi và xe taxi Deluxe (TLC) tại Thành phố New York sử dụng xe điện để bỏ phiếu chống xe điện. Kế hoạch di chuyển ngăn cản sự khởi đầu phát triển xe máy điện – đơn vị có kế hoạch phóng xe để sử dụng xe điện Tesla. – “Ingel tuyên bố kế hoạch triển khai dịch vụ theo Manhattan Tesla Model Y. Công ty đã hy vọng sử dụng lỗ hổng thành phố, ngăn chặn Các mô hình mới của giấy phép xe, trừ những chiếc xe lăn và xe lăn có xe lăn.

– Dịch vụ Nhiễm độc Manhattan sẽ được thực hiện từ 50 mô hình Testra Y – Thành phần điện chéo tinh khiết. Ảnh: Revel

Ban đầu, các quy tắc của khối trên hiện đang áp đảo các dòng dịch vụ mới và LYFT trên đường phố. Bây giờ, TLC thậm chí bỏ phiếu để ngăn chặn bài tập về nhà say đắm. -, nhưng vẫn có một cách, vì vậy nó sẽ muốn tiếp tục kinh doanh này. Với bất kỳ ai muốn sử dụng động cơ có giấy phép xe hơi dịch vụ mới sẽ là chủ đề của quy trình xem xét tháng thứ sáu, sử dụng động cơ xăng với một chiếc xe dịch vụ mới. Những người có giấy phép động cơ xăng sẽ được chuyển đổi sang giấy phép sử dụng bằng xe điện.

— .– Do đó, nếu bạn mua 50 máy tính xăng dầu và sửa đổi giấy phép về xe điện, cách mạng của côn trùng vẫn sẽ hoạt động – một điều kiện thích gọi nó là “ranh giới cạnh tranh thị trường”. –

Thay đổi, TLC cho biết: “Chấp nhận không giới hạn số lượng mô hình mới không chấp nhận trên đường đô thị, thủ đô quá quen thuộc. Với JIT Road. Chúng tôi sẽ không tạo ra cơ hội hợp tác – Vốn mạo hiểm hoặc hình thức khác – làm cho Đường đầy ô tô. Trong một chiếc taxi, Lei AI cũng được thảo luận công bằng hơn so với sơ bộ và vết nứt vì họ thuê một công nhân toàn thời gian. – · · Guo nói: “Trong nhiều năm, chúng tôi đã cung cấp nội dung của Ủy ban: Điều trị công bằng và lương ổn định, các kế hoạch sử dụng tương tự trong thành phố này “.

— say mê – Công ty đã gọi là 31,6 triệu đô la, bao gồm cả Toyota-nói thêm, TLC” không có bằng chứng “, không phân tích”, cấm xe Điện – – Mô hình Tesla Model Y Revel đã được sửa đổi để vận chuyển hành khách. Ảnh: Revel

Retel thậm chí đã được chuẩn bị, để cáp Trâm vào dịch vụ, việc tân trang mô hình mô hình sẽ được chuyển đổi thành một chiếc taxi hoàn hảo mô hình. Một phân vùng trong suốt được thêm vào để thêm màn hình cho ghế sau và xóa cụ thể trình điều khiển để tạo một nơi bạn tạo hành khách trong hàng thứ hai. – Liên đoàn New York (NYTWA) và nhiều tài xế taxi. Sự thay đổi trong TLC Các quy định, trong khi các nhóm hoạt động taxi độc lập và các nhóm hoạt động môi trường bày tỏ sự chỉ trích về các quy định mới để tiêu diệt nước lạnh trong biến đổi khí hậu.

Tuần trước, khi họ được yêu cầu có chuyên gia tư vấn, giàn khoan, người ta nói rằng công ty tiếp tục lên kế hoạch . “Chúng tôi sẽ lên đường vì chúng tôi biết rằng luật pháp đang hoàn toàn đứng. Trong câu chuyện về sự ô nhiễm, chúng tôi chưa bao giờ được vận hành bất hợp pháp .

Tôi (theo vị trí New York)