150 đại lý ô tô nghỉ việc vì không muốn bán ô tô điện

Số đại lý nói trên quyết định rời bỏ thương hiệu xe quốc gia thay vì chi những khoản nâng cấp tốn kém. Một số nhà bán lẻ tỏ ra nghi ngờ về việc chuyển sang sử dụng ô tô chạy bằng pin, chủ yếu là về lợi ích của dòng sản phẩm mới.

Mới đây, công ty mẹ General Motors (GM) đã buộc các đại lý của Cadillac phải lựa chọn: chấp nhận mua lại hoặc rút lui. Thương hiệu, hoặc chi khoảng 200.000 đô la để nâng cấp hoạt động kinh doanh của mình, bao gồm cả hệ thống sạc và thiết bị bảo trì. Tất cả các nâng cấp đều hỗ trợ doanh số bán xe điện của thương hiệu hạng sang.

Yêu cầu mua lại sẽ có giá khoảng từ 300.000 đô la Mỹ đến hơn 1 triệu đô la Mỹ. Trong số 880 đại lý của Cadillac tại Hoa Kỳ, 17% đồng ý nhận tiền mặt.

Chiếc xe điện đầu tiên của Cadillac, Lyriq, sẽ được phát hành vào đầu năm 2022. Hoặc nhiều thương hiệu GM, chẳng hạn như Chevrolet, Buick và GMC. Các đại lý này chỉ bán một lượng rất nhỏ Cadillac mỗi tháng.

Tesla là công ty đầu tiên bán ô tô điện trực tiếp cho khách hàng mà không cần hệ thống nhượng quyền – mô hình này đang ngày càng trở nên phổ biến. Các nhà sản xuất ô tô truyền thống chủ yếu dựa vào các đại lý hiện có – nơi họ bán động cơ đốt trong – bán xe điện – các đại lý trên khắp nước Mỹ dựa vào các khoản đầu tư đắt đỏ. , Hiện tại chỉ chiếm 2% doanh số bán hàng của liên bang. Một số nhà bán lẻ cho biết họ sẽ cố gắng hoãn đặt hàng xe điện vì lo ngại sản phẩm ở lại đại lý quá lâu.

Một yếu tố khác gây áp lực lên công ty là xe điện có ít bộ phận hơn động cơ đốt trong và ít phải bảo dưỡng thường xuyên hơn. Điều này gây ảnh hưởng xấu đến hoạt động bán hàng và cung cấp dịch vụ của các đại lý, vốn là nguồn thu lợi nhuận chính.

Cadillac hiện đang đóng vai trò nòng cốt trong việc nâng cấp dòng sản phẩm xe điện của GM. Vào tháng 11, nhà sản xuất ô tô lớn nhất của Mỹ tuyên bố sẽ tăng cường đầu tư vào ô tô xanh và phát triển ô tô tự lái, tăng khoảng 33% so với kế hoạch ban đầu, đạt 27 tỷ đô la Mỹ vào giữa thế kỷ này. Mặc dù doanh số bán xe điện hiện tại vẫn còn rất khiêm tốn trên thị trường nhưng chúng cũng chiếm phần lớn kế hoạch chi tiêu của GM.

Chiếc xe điện đầu tiên của Cadillac – chiếc crossover Lyriq – dự kiến ​​sẽ có mặt trên thị trường vào mùa xuân năm 2022. Đại diện của hãng cho biết, sản phẩm có sức cạnh tranh và thậm chí có thể sánh ngang với một chiếc SUV trang bị động cơ đốt trong.

Hoa Kỳ và Anh (Theo Fox Business Report)


Nông nghiệp “cực hình” khi bỏ phố về quê

Gần đây, người ta bàn tán xôn xao chuyện ra đường, về nhà, vào rừng, lên núi. Phong trào này đang tạo ra một xu hướng mới, nơi những người sắp tham gia sẽ rời đường để vào rừng mà không cần cân nhắc kỹ càng phải làm gì.

Cuoi gap go tren san khau Covid-19 nam 2020, toi “chet” tai Di Linh, Lam Dong, cach Da Lat 60 km. Tôi sẽ kể cho các bạn nghe về công việc làm nông nghiệp mà tôi cùng nhau tham gia để bà con tưởng tượng ra để có thêm cơ sở cho quyết định bỏ phố về quê:

Tôi đang trong giai đoạn đầu, dưới 9 tuổi. cũ. Từ nhỏ đến lớn, cuộc sống ở thành phố Pingding đã gắn liền với nông nghiệp chứ không phải kiểu “công nghiệp gà mái” như những người bạn của thành phố. Thuở nhỏ, tôi sợ ma khi đi lấy nước vào ban đêm. Vào thời điểm đó, những chiếc thùng bằng nhôm rất có giá trị. Vỗ bốn người gọi là màng bám kép, kiến ​​lửa cắn vào chân phải hết đau, hết đau mới bắt đầu hoạt động.

Ở Pingding, người ta trồng hai vụ: lúa, gạo, ngô, ngô, khoai lang, tất cả đậu phộng khoai lang, tất cả đậu và đậu phộng rau. Sau khi làm người giúp việc gia đình, tôi phải đáp ứng nhu cầu của gia đình bố và mẹ. Nó không phù hợp với một công việc cụ thể.

>> Trang trại 2000m2 vừa bắt đầu rộn ràng tiếng cười – cái cảm giác ngụp lặn trong dòng nước lạnh giá, bão lũ, thò tay xuống nước cắt lúa, một cơn gió cũng đủ làm môi tôi tím tái, răng nghiến chặt vào nhau, người run lên từng đợt. Ngày nay không còn cực đoan nữa, một số máy có thể thay đổi một số bước.

Quay trở lại câu chuyện của tôi ở Dilin và công việc nông nghiệp hiện tại của tôi như sau: Trong nhiều thập kỷ, dì tôi phải thức dậy lúc 5 giờ sáng, nấu bữa sáng cho cả gia đình và lũ trẻ đi học. Lúc này khoảng 15-16 độ, nước lạnh như đá, sờ vào có cảm giác tê buốt. Nấu cơm xong, chị ra vườn tưới rau.

Nhà trên quốc lộ 20 xa nhà, để tưới nước, cô ấy phải dậy từ bốn giờ sáng. buổi sáng. Khi bạn đi sâu hơn vào khu rừng mù sương, cái lạnh càng gia tăng. Ống tưới to bằng bắp chân, có thể đi từ con suối này sang ngọn đồi khác. Nếu núi gần suối có 4 con lăn, nếu ở xa có 10 con lăn.

Đồi có độ dốc 30-45 độ là chuyện hết sức bình thường, còn đường ống kéo nước từ suối lên đồi cũng phải “lè lưỡi” mấy lần cà phê. Lúc này, năng lượng đã tiêu hao một nửa bát ăn sáng. Người lại bắt đầu đói, thở không đều vì đói. Với động cơ diesel bơm nước, mọi người đi đường biết nổ máy là chuyện bình thường, chưa nói đến việc bị thương do quán tính. Đất ruộng

Ở Tây Nguyên, gia đình nào cũng trồng cà phê, tiêu và bơ. Chăm sóc cà phê bao gồm tưới nước, bón phân và tỉa cành. Làm điều này vài lần trong năm dưới ánh nắng lạnh. Rồi phải khiêng, khiêng, vác những bao cà phê nặng 30-40kg, trên vai, đi trên địa hình dốc, suối, băng qua rẫy sau khi thu hoạch.

Ở nhà, chúng ta không cần phải đến quán cà phê hoặc sử dụng máy tính vào cuối tuần. Mỗi ngày là đầu tuần. Không có chuyến đi chơi hoặc chuyến đi nào. Mặt đất đầy rẫy cà phê, phân gà, chuồng lợn, cây bách quanh năm. Phía trên anh là một người nắng luôn toát mồ hôi hột vì làm việc quá sức.

Tôi làm việc rất chăm chỉ quanh năm, nhưng tôi không có nhiều tiền vì tôi làm việc để kiếm tiền. -Tôi xuất thân từ nông nghiệp. Từ nhỏ tôi đã “lớn khôn”, chưa kể nhiều người sống lâu năm ở thành phố tranh nhau lên rừng, về núi. Nếu bạn định về quê thì phải đợi đến khi trả đủ tiền (nếu chưa có con, nếu không họ tự lo). Thời gian này rảnh rỗi tôi lại đào ao nuôi cá, nuôi gà và trồng thêm rau.

Anh Minh

>> Bài viết này không nhất thiết đồng ý với quan điểm của VnExpress. mạng lưới. Xuất bản tại đây.


Phở thu 74.000 đồng ở Tây Sài Gòn

Phở Quỳnh nằm trên góc đường Pang Ngũ Lão-Đỗ Quang Đẩu Quận 1, là một trong những địa chỉ ăn uống lâu năm của Sài Gòn và thu hút nhiều du khách nước ngoài nhất. Đó là khách du lịch nước ngoài vào bất kỳ thời điểm nào trong ngày.

Quán thường đông khách vào sáng sớm và tối muộn. Tuy nhiên, bạn không phải đợi quá lâu để nhận được dịch vụ. Bát phở còn nóng hổi, ​​mùi thơm quyện theo mùi khói.

Giống như hầu hết các quán phở ở miền Nam, bữa ăn có giá đỗ và các loại rau húng, ngò gai. Nước lẩu hơi ngọt. Đầu bếp cho biết nước dùng được ninh từ sườn trong vài giờ, có vị ngọt thanh mà không cần thêm phụ gia.

Không giống như nhiều quán, nước dùng ở đây trong suốt và có màu vàng nhạt. Sợi mì thơm, sợi nhỏ, mềm nhưng dai. Quán này không cầu kỳ về cách bài trí. Khi thưởng thức các món ăn tại đây, bạn còn có thể cảm nhận được vị cay thơm của hành phi và vị cay cay của tiêu, phở tái, bò viên, mỳ mắt sườn … giá rẻ nhất là 65.000 đồng. – Ngoài phở, bánh canh bò viên cũng là món ăn khoái khẩu của nhiều thực khách. Các loại thịt khác như chả bò, bắp bò, gân bò có giá 30.000 đồng một suất. Ai ăn khỏe có thể gọi thêm trứng gà hoặc trứng với giá 7.000 đồng. Thực đơn rượu cũng rất khác nhau cho khách hàng.

Joohyeong Um (du khách Hàn Quốc) cho biết lần đầu tiên đến Việt Nam, anh rất ấn tượng với hương vị của địa chỉ này. “Biết phở là món ăn đặc trưng của Việt Nam, tôi đã đến hai nhà hàng nổi tiếng ở Sài Gòn để thưởng thức. Hương vị rất ngon.” Nam du khách đã ghé quán hai lần trước khi trở về Seoul.

Giá một tô mì tái là 74.000 đồng. Đà Lạt Phan Thiết nên địa chỉ nấu ăn này cũng thích hợp cho những ai hay đi du lịch ăn trước khi đi. Quán này có chỗ để xe và có bảo mẫu. Không gian sạch sẽ, thông thoáng sẽ tốt hơn.

Di Vy


Pin ô tô điện được sạc đầy trong 5 phút

Nó tương đương với xe chạy xăng về giá cả và độ tiện dụng. Chúng tôi có 25.000 đô la trong công nghệ ô tô điện có thể hoạt động như một chiếc ô tô thể thao sang trọng, sạc trong 10 phút và an toàn hơn bất kỳ ô tô nào khác trên thị trường. “.

Wang chỉ ra rằng nên lặp lại sạc nhanh ít nhất 500 lần mà không gây tốn pin quá mức. Pin của EC Power có thể hoàn thành hơn 2500 lần sạc. Myersdorf cho biết pin của StoreDot có thể được sạc lại 1.000 lần. Chu kỳ, trong khi vẫn giữ được 80 % so với công suất ban đầu của nó.

Anna Tomaszewska của Đại học Imperial College London, Vương quốc Anh đã chỉ trích 5 2019, vì vậy giá quảng cáo của nó nên thận trọng hơn. “Tôi nghĩ rằng công nghệ như StoreDot có thể bắt đầu được đưa vào thị trường trong khoảng năm năm nữa. Tuy nhiên, vì chúng khó sản xuất hơn và sản xuất đắt tiền hơn, ban đầu chúng tôi có xu hướng coi chúng như những sản phẩm thích hợp, những chiếc xe hiệu suất cao mà không cần lo lắng về chúng. Cô ấy nói rằng giá cả tương đương với một chiếc xe điện. — Mahune (theo báo “Guardian”)


“ Chi tiêu Tết Nguyên đán là cơn ác mộng đối với khách VIP ”

Tate về quê hay không thì tùy hoàn cảnh, không khó khăn gì mà không cần vay tiền về quê. Nếu bạn thực sự muốn về quê nghỉ dưỡng cùng bố mẹ thì nên đặt vé trước và đặt vé máy bay khuyến mại trước Tết từ 2-3 tháng để có vé máy bay giá rẻ.

Chỉ lì xì cho bố mẹ (tùy theo ngân sách của bạn), và mua bánh trái cho tổ tiên. Còn bà con thì cũng phát vài hộp bánh, một hộp trà, cà phê, hạn chế số lượng mỗi phần quà, bà con biếu quà không được. Hạnh phúc con cháu không đâu bằng. Tại sao bạn phải làm việc chăm chỉ, thể hiện sự đàng hoàng và coi Tết như một cơn ác mộng? -Nếu nhà thờ không thờ tổ tiên thì có thể tự do đi lại, nhưng nhà nào thờ ông bà thì phải hương khói thờ cúng. Lễ hội Xuân. Liệu rằng ngày 30 Tết có thể đưa ông bà về ăn Tết rồi tiễn ông bà đi mùng 1 để con cháu đi chơi không? Tại sao chúng ta phải cất cao âm vực rồi lại than thở? Khách đến chúc Tết họ luôn uống trà, ăn bánh kẹo sao lại mở tiệc nấu nướng cho các bà?

Tết nào cũng có nhiều món tương tự, mời khách từ chối vì ngán, vừa uống trà vừa tán gẫu, chúc Tết xuân đầm ấm.

Tôi coi lễ hội mùa xuân là nét đẹp văn hóa của người Việt Nam. Tết là để tưởng nhớ công ơn lập nghiệp và thăm hỏi họ hàng, họ hàng, nhưng cả năm làm việc chẳng có thời gian để về thăm nhau. Đừng nhấn mạnh quá mức, lôi cuốn và làm mất đi cảm giác Tết.

Mai Huynh

>> Bài viết này không nhất thiết đồng ý với quan điểm của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.


5 đường bay giảm giá TST nội địa và quốc tế

Sau khi tổ chức thành công chuỗi hành trình du lịch bốn sao hấp dẫn trong và ngoài nước trong ba “Tuần lễ vàng”, TST Tourist lần thứ 4 triển khai chương trình ưu đãi lên đến 10% từ 26/6 đến 3/7. 5 mạch tuần tra.

Lộ trình Di sản Việt: Hà Nội-Hạ Long-Huế-Đà Nẵng-Hội An (6 ngày), khởi hành từ 21 – 28/7; 11, 25/8; 8, 22/9, giá gốc 15,38 triệu, tức 5 Giảm% so với giá chỉ 14,68 triệu. Nhóm 5 người được giảm 10% với mức giá 13,88 triệu đồng.

Chinh phục nóc nhà Đông Dương: Hà Nội-Sapa-Fan Sipan (3 ngày), tàu tốc hành Victoria khám phá, 2/7, 16, 23 và 30 tháng 9 Khởi hành; 6, 13, 20, 27 8; 3, 10, 17, 24/9 giá gốc 13,58 triệu USD giảm 5%, giá chỉ còn 12,98 triệu USD. Nhóm 5 người được giảm 10%, giá còn 12,28 triệu đồng.

Hai đường bay trên sử dụng dịch vụ tiêu chuẩn 4 sao do Vietnam Airlines khai thác. Khách du lịch có thể lựa chọn. Đặc biệt, các Tour du lịch Myanmar vừa tăng số lượng chỗ để đáp ứng nhu cầu của du khách.

Hành trình Yangon-Kyaikhtiyo-Bago-Thanlyin (5 ngày), giá ban đầu 13,78 triệu đồng, tính đến ngày 19 và 26/7. Giá giảm 5%, giá chỉ còn 13,08 triệu, khởi hành từ 4 – 18/10; 8, 22/11; 13/12/2018 giảm 10%, giá còn 12,48 triệu.

Du lịch Singapore mùa giảm giá (4 ngày), 13/7/20 3. Ngày 17/8 giá gốc 11,48 triệu, giảm giá 5% chỉ còn 10,98 triệu. Nhóm 5 người giảm ngay 800.000 đồng, giá còn 10,68 triệu đồng.

Ngoài ra, tour Singapore – Malaysia (6 ngày), khách sạn 3 sao tiêu chuẩn khởi hành ngày 18/4 và 25/7; ngày 22/8 giá gốc 13,98 triệu đồng, giảm 5% so với cùng kỳ năm ngoái, Chỉ 13,28 triệu đồng. Tour đoàn 5 người giảm 1 triệu đồng, giá còn 12,98 triệu đồng. Sử dụng các đường bay nước ngoài của Vietnam Airlines và Singapore Airlines.

Du lịch Thái Lan mùa này cũng được rất nhiều du khách săn đón, có hàng loạt điểm đến mới trong hành trình: Bangkok-Pattaya-Kanchanaburi (6 ngày), bắt đầu từ ngày 13 và 27/7; 19/8; 13, 24/09 giá 9,38 triệu.

Chuyến Chiang Mai – Chiang Rai (6 ngày), khởi hành từ 13 – 27/7; 13 – 24/9, giá khởi điểm từ 15,59 triệu đồng; Phuket (4 ngày), 7 khởi hành 21/8; 8/8; 24/9, giá khởi điểm từ 18,48 triệu đồng.

Kế hoạch hợp tác giữa Cục Du lịch TST và Tổng cục Du lịch Thái Lan (TAT).


Geely và Baidu hợp tác sản xuất ô tô điện

Công ty sản xuất xe điện mới này sẽ xây dựng dựa trên khả năng lái xe thông minh của Baidu và chuyên môn sản xuất ô tô của Geely. Baidu đã phát triển công nghệ lái xe tự hành và cơ sở hạ tầng Internet.

Geely sẽ trở thành nhà đầu tư chiến lược vào công ty mới, công ty sẽ trở thành công ty con độc lập của Baidu.

Trụ sở chính của Baidu tại Bắc Kinh, Trung Quốc. Ảnh: Bloomberg – Tuần trước báo cáo về kế hoạch thành lập Baidu, một công ty ô tô điện, với sự hỗ trợ của Geely. Theo các nguồn tin, Baidu có đa số cổ phần và quyền biểu quyết tuyệt đối. Geely chỉ sở hữu một phần nhỏ cổ phần. Dưới xu hướng khổng lồ hiện nay, động thái của Baidu không có gì lạ, bởi các công ty công nghệ lớn trên toàn cầu đang nỗ lực phát triển ô tô thông minh và xe điện, đặc biệt là sau thành công của Tesla. Trong những năm gần đây, các ông lớn Internet như Tencent, Amazon và Alphabet đều đã phát triển các công nghệ liên quan đến xe hơi hoặc đầu tư vào các công ty khởi nghiệp xe hơi thông minh.

Gã khổng lồ Trung Quốc Alibaba cũng đã thành lập một liên doanh ô tô điện với nhà sản xuất ô tô lớn nhất Trung Quốc. SAIC và Didi Chuxing, một ứng dụng xe khách, cũng đã hợp tác với BYD (BYD) để thiết kế xe điện cho dịch vụ gọi xe.

Tại Hoa Kỳ, Apple đang đẩy nhanh việc thiết kế xe điện và pin đặc biệt, với mục tiêu ra mắt vào năm 2024.

Baidu đã ra mắt dịch vụ taxi không người lái Apollo Go Robotaxi vào năm 2017, được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo (AI) và hợp tác với các nhà sản xuất ô tô như Geely, Volkswagen, Toyota và Ford.

Baidu Apollo Go Robotaxi đã thực hiện các cuộc tấn công dưới sự giám sát của các tài xế ô tô (được gọi là tài xế lái xe an toàn) ở Bắc Kinh, Trường Sa, Hồ Nam và Cangzhou, Hà Bắc. Công ty có kế hoạch mở rộng ra 30 thành phố trong ba năm tới và đã được chấp thuận cho thử nghiệm 5 chiếc xe ở Bắc Kinh mà không cần người lái an toàn.


Treo khẩu hiệu “Tết văn minh đừng hỏi cưới bao giờ?”

Với nhiều người, Tết là niềm vui, niềm vui nhưng với nhiều người, đó là áp lực. Không phải vì kinh tế, dọn dẹp, nấu nướng mà vì ám ảnh cuộc sống cá nhân. Bạn thân nhất của tôi là một trong số họ. Ở tuổi 30, tôi có một công việc lý tưởng ở một công ty nước ngoài với mức lương hàng tháng khoảng 50 triệu. Tuy nhiên, với bạn bè tôi, lễ hội mùa xuân luôn là cơn ác mộng trong nhiều năm.

Là con một trong gia đình nên tất nhiên từ trước đến nay, cô bạn tôi không thể thoát khỏi một giọt tình yêu. Cha mẹ, làng xóm. Nhiều năm rồi, cứ đến Tết là bạn tôi lại trốn sang nhà tôi, chưa kịp ăn, chưa ngủ đã về. Tất cả những điều này đều bắt nguồn từ việc bố mẹ yêu cầu cao trong việc cưới xin, kết hôn, sinh con … Tính cách hướng ngoại, tôi luôn muốn nỗ lực hết mình cho công việc và phát triển sự nghiệp. Tôi không có thời gian để yêu, và bạn bè của tôi tự nhiên cảm thấy mệt mỏi với những vấn đề như vậy năm này qua năm khác. Chính vì vậy, bạn quyết định chuyển về nhà tôi ở và sơ tán ăn Tết ít ngày vì “ăn hỏi còn mệt hơn Búng chung”. Năm nay đã 30 tuổi – nhiều người vẫn cho rằng cái tuổi này là “chênh vênh” và cung cấp cho việc tăng cấp độ Tết. ”“ Nhu cầu ”, bạn tôi quyết định không trốn tránh, mà lần đầu tiên đối mặt với“ An cư, lạc nghiệp ”. Nghĩ thế này, mấy hôm nay cô bạn mình thiết kế ra một câu khẩu hiệu: “Tết văn minh không hỏi cưới bao giờ. Định in khổ lớn treo ngoài nhà dịp Tết”. Mình biết thế này. một chút tôi muốn, nhưng Nếu tôi không sẵn lòng, tôi sẽ mất lễ hội mùa xuân. “Bạn tôi thông báo.

>> Sợ bị” tra tấn “là câu chuyện sinh ra mình?

Tôi được biết câu chuyện này rất phổ biến ở các nước Đông Á trong đó có Việt Nam. Nhiều người không đi theo nghĩa đen , nhưng lại quen đặt những câu hỏi thâm thúy về cuộc sống của người khác, thậm chí đôi khi trở nên thô lỗ. Bạn đã kết hôn chưa? “,” Khi nào sinh con? “,” Sinh con bao nhiêu? “… là rất nhiều vấn đề của mọi người. rơi vào cảnh “khóc dở mếu dở” đã trở thành gánh nặng ngày Tết đến xuân về. Nhiều người trở nên kém hạnh phúc và cảm thấy có ý nghĩa, thậm chí chán ghét Tết.

Gần đây, tôi đọc thấy nhiều bạn trẻ Singapore chọn những mẫu mặt nạ in thông điệp. ike “chưa có bạn trai / bạn gái”, “chưa muốn kết hôn” … tranh thủ đón Tết năm nay. Suy cho cùng, đây cũng chỉ là một hạ sách, bởi ai cũng biết rằng đây là điều không tốt trong ngày Tết. Tuy nhiên, để giữ gìn cái Tết trọn vẹn, người dân không còn cách nào khác là phải tự vệ trước.

Nếu chỉ có một người có thể buông bỏ những suy nghĩ quá quan tâm đến cuộc sống cá nhân, thì tốt rồi. Những người khác xem xét cảm giác của mọi người trước khi đặt câu hỏi, và những điều như vậy có thể không xảy ra. Nhiều người nói rằng “đây là một truyền thống và chúng ta phải tôn trọng” những người này. Tôi không nghĩ rằng bất kỳ chủng tộc nào cho rằng tò mò về quyền riêng tư của người khác là một truyền thống tốt. Ngày nay đất nước phát triển hơn, cuộc sống hiện đại hơn, chúng ta chỉ còn thiếu những tư duy đổi mới để hoàn thành một năm mới văn minh.

Thu Hoai Vo

>> >> Bài viết này không nhất thiết phải liên quan đến VnExpress.net. Xuất bản tại đây.


Trà Sư chuẩn bị đón xuân

Khi đất trời yêu thương, mùa để Trà Sư khoác lên mình chiếc áo mới đầy sức sống đã đến. Rừng tràm đẹp nhất Việt Nam ấn tượng với muôn hoa rực rỡ, những chồi non xanh mơn mởn chuẩn bị đón xuân tới.

— Tranh của Tố Tố sinh động hơn, nhờ có hoa lá, chim muông, côn trùng, đầu xuân, lưỡng cư và bò sát, sản vật châu thổ chứng thực Đại học Nam Bộ. sức quyến rũ vượt thời gian của thiên nhiên.

Theo Ban quản lý Khu du lịch Trasu, mới bước vào Tết dương lịch, điểm đến này đã thu hút gần 100.000 du khách đến tham quan, trải nghiệm. . Những ngày này, khi đến Trasu, du khách càng cảm nhận rõ nét hơi thở của mùa xuân lan tỏa xua tan đi cái lạnh giá cuối đông. Cả khu rừng như một khúc nhạc sầu Xuân ngập tràn nắng vàng, bay bổng giữa muôn ngàn cánh phượng, đón những tia nắng đầu tiên. — Cầu hải ngoại Tlasu, đầu xuân. Ảnh: Bảo Ngọc .

Ở bìa rừng, một cây cầu kỳ lạ sẽ chào đón du khách. Đây là một không gian thoáng đãng và lãng mạn, trăm hoa đua nở, cờ hoa tung bay, mời gọi du khách ghé thăm. – Mùa xuân đến, những bông hoa tràm nở trắng xóa tỏa hương thơm cả núi rừng. Những giọt sương pha lê còn đọng lại trên cánh hoa khiến “trời xanh” ngập tràn bóng mát.

Trong thời tiết nắng nóng, nhiều loài chim di cư bắt đầu quay lại rừng sinh sản. Với dây xích sắt, những chú cò dũng cảm tìm mồi trong tổ, từng đàn cá nô đùa trên mặt nước kết hợp kỹ thuật săn mồi của bầy cò trắng, như đôi uyên ương say đắm quấn lấy nhau, tạo nên hình ảnh sống động. Nơi đây dường như đã được gột rửa trở lại, đàn vịt tự do thả rông đã trải thảm xanh bất tận xuống mặt nước khiến cảnh sắc rừng tràm thay đổi từng ngày.

Hoa nồng nhiệt chào mừng cội nguồn Trà Sư. Nhiếp ảnh: Bảo Ngọc .

Trasu ngày càng thu hút nhiều du khách

Dưới góc nhìn của nhiều du khách, qua từng khung hình ghi lại, cây cầu tre xuyên rừng với hàng nghìn bậc thang trở nên độc đáo và độc đáo, lấp lánh, như một Rồng núi lượn quanh khu rừng, như mở ra một năm mới may mắn và thành công.

Để tôn lên vẻ đẹp của linh vật, chủ đầu tư tiếp tục trang trí thêm các mẫu đèn lồng, phần thân thu nhỏ dọc theo con rồng tạo điểm nhấn cho du khách, để du khách đắm mình vào một trong những công trình dài nhất Việt Nam . Trong gió nam, những con rồng tre lác đác trong rừng tràm đặc dụng. Khu du lịch sinh thái rừng tràm Trà Sư sẽ là một trong những điểm đến mà du khách có thể chụp được nhiều bức ảnh du xuân đẹp nhất.

Cùng với Tết, cây cầu tre ngàn bước được trang trí với nhiều màu sắc trong ngày. Nhiếp ảnh: Bảo Ngọc .

Để chuẩn bị chu đáo dịch vụ và đón khách, đến năm Tân Sửu 2021, Công ty Cổ phần Du lịch An Giang đã đầu tư 2 tỷ đồng để làm đẹp cảnh quan và hiện đại hóa sản phẩm, dịch vụ. Sử dụng một số dịch vụ mới. 60 đầu hồi và ca nô khách được trang trí cẩn thận.

Biểu tượng con trâu vàng cách điệu, chiếc bánh chưng xanh và cây cầu đỏ được khắc trên cửa ấm, tượng trưng cho một năm mới an khang, đầy đủ và thịnh vượng. Toàn bộ quy trình sẽ được kết bằng các loại cây cảnh với nhiều màu sắc khác nhau, thể hiện giá trị quý báu của thời khắc thiêng liêng của đất nước từ năm cũ sang năm mới đầy hy vọng phát triển. Kết nối-Bền vững “.

Trà Sư được trang hoàng đón xuân Tân Sửu 2021. Ảnh: Bảo Ngọc .

Màu áo mới phủ lên rừng tràm Trà Sư mang vẻ đẹp sống động như thật hơn và căng tràn sắc xuân Sẵn sàng khi gió lạnh thổi về tận sâu thẳm dãy núi Đồ Sơn, khi rong ruổi dọc tuyến đường phía Nam, du khách đã một lần thử hòa mình vào đất trời bao la, giữa rừng đại ngàn Cánh chim Được tận hưởng sự giàu có do thiên nhiên mang lại trong ngôi nhà chung của mình, đây cũng là một trong những cách đón năm mới vui tươi và tự tin tạm biệt năm cũ.


Ngành công nghiệp ô tô cần hỗ trợ nhiều hơn cho xe điện

Một báo cáo do Liên minh Sáng tạo Ô tô công bố cho biết ngành công nghiệp ô tô đang “trên đỉnh của quá trình chuyển đổi” và “đã đầu tư dài hạn đáng kể vào điện khí hóa và các công nghệ an toàn tiên tiến.” Mẫu xe. Nhiếp ảnh: Carscoops

Liên minh cũng chỉ ra rằng nếu Hoa Kỳ tiếp tục trở thành một quốc gia, nó cần có một tầm nhìn quốc gia toàn diện và “chiến lược dựa trên thực tế kinh tế, xã hội, môi trường và văn hóa.” Đi đầu trong việc phát triển và sử dụng xe điện. Báo cáo cũng chỉ ra rằng Trung Quốc có vị trí thống trị trong cuộc đua xe điện nhờ chuỗi cung ứng pin và năng lực sản xuất rất tốt. Châu Âu cũng đang phát triển chuỗi cung ứng của riêng mình, trong khi Nhật Bản đã cam kết hỗ trợ sự tiến bộ công nghệ của pin nhiên liệu.

Nhóm vận động hành lang cho biết: “Ngành công nghiệp ô tô từ lâu đã trở thành đầu tàu kinh tế của đất nước và sẵn sàng tiếp tục là nền tảng của sự đổi mới và sản xuất của Mỹ trong những thập kỷ tới.”

Tuy nhiên, để nhận ra tiềm năng này , Yêu cầu sự hợp tác và sáng tạo giữa tất cả mọi người. Đây là cơ hội để mở ra những khả năng mới và hình thành một tầm nhìn tổng thể mới cho sự phát triển trong tương lai. Để thực hiện tầm nhìn chung về một tương lai sạch hơn, an toàn hơn và thông minh hơn – – Tổng thống đắc cử Biden cũng ủng hộ mạnh mẽ Xe điện và cam kết hỗ trợ 400 triệu USD đầu tư công vào năng lượng sạch, bao gồm cả công nghệ pin và xe điện. Ent đã thành lập 500.000 cửa hàng sạc mới trên toàn quốc vào cuối năm 2030, tăng đáng kể so với 29.000 điểm sạc hiện có. Đầu tư cho nghiên cứu và phát triển và sản xuất là rất quan trọng.

Ánh Dương (theo Carscoops)


điểm số trực tiếp bet365_bet365 chau a_cách vào bet365