BYD Tang-Ra mắt xe điện Trung Quốc tại châu Âu

BY EV’s Tang EV 2020 sẽ bắt đầu sản xuất vào tháng 11 năm nay và dự kiến ​​sẽ được chuyển đến Na Uy vào tháng 1 năm 2021. Giá chưa được công bố.

Mô hình xe điện xuyên biên giới, được trang bị pin lithium phosphate sắt (LFP) mới và được đặt tên là Pin Pin, được coi là “người thay đổi cuộc chơi” trong lĩnh vực xe điện. Loại pin này cung cấp độ an toàn cao hơn trong khi giảm âm lượng pin xuống 50%.

Mô hình Tang EV được bán ở Na Uy Ảnh: BYD

Các chi tiết của sản phẩm đầu tiên chưa được công bố, nhưng Tang EV nên là một lựa chọn hợp lý trong lĩnh vực xe điện Na Uy. Tại Trung Quốc, Tang EV có giá khởi điểm khoảng 36.000 USD. Xe sử dụng pin 82,8 kWh và có thể đi được 482 km khi được sạc đầy.

RSA là nhà phân phối BYD tại Na Uy, chịu trách nhiệm bán tất cả, dịch vụ và cung cấp các sản phẩm điện và phụ tùng cho các huấn luyện viên Trung Quốc. Phạm vi sản phẩm của BYD bao gồm xe tải, xe tải 7,5 tấn và 19 tấn và máy kéo để dỡ hàng.

Ô tô điện sử dụng vô lăng đáy phẳng và màn hình thông trực tiếp đặt hệ thống thông tin giải trí dọc lớn trên bảng điều khiển. Ảnh: BYD (BYD) – Việc nhà sản xuất ô tô Trung Quốc này thâm nhập thị trường Na Uy là bước đầu tiên trong kế hoạch thâm nhập thị trường châu Âu. Các sản phẩm xe điện được chọn sẽ được bán ở các quốc gia khác trên lục địa già.

Đầu tháng 5, BYD đã công bố ra mắt mẫu Tang EV600 để vào thị trường châu Âu. Vào cuối năm nay. BYD hiện là công ty xe điện lớn nhất Trung Quốc, đứng thứ hai trên thế giới sau Tesla (Hoa Kỳ).

Mỹ Anh (theo Electrek)


Tìm hiểu về tuyến đường năm sao giữa Sài Gòn

Đồng Khởi và con đường xương cá xung quanh được coi là nhiều khách sạn cao cấp và sang trọng đáp ứng tiêu chuẩn 3 đến 5 sao, và là cửa hàng thương mại nhất tại Thành phố Hồ Chí Minh. Trước khi nổi tiếng, các khách sạn trên tuyến đường này luôn bị chiếm đóng bởi người dân, chủ yếu là khách du lịch quốc tế. Tuy nhiên, kể từ khi Covid-19 đóng cửa, hầu hết các khách sạn chỉ hoạt động trong chừng mực và các công ty đã cam kết sửa chữa và cải thiện dịch vụ.

Đường Đồng Khởi, cách Nguyễn Đạt Tôn Đức Thắng gần 2 km và các con đường gần đó tập trung hầu hết các khách sạn ba đến năm sao tại Thành phố Hồ Chí Minh. Nhiếp ảnh: Ruan Nan .

Theo Bộ Du lịch Thành phố Hồ Chí Minh, tỷ lệ tái sử dụng của khách sạn đã vượt quá 70%. Tuy nhiên, vào tháng 6, thành phố đã không tiếp nhận khách du lịch quốc tế, dẫn đến việc giảm đáng kể tỷ lệ lấp đầy.

Đại diện của khách sạn năm sao Majestic cho biết, trung bình, số lượng khách lưu trú rất ít. Chỉ khoảng 7% một tuần, không có khách trong vài ngày. Do đó, nhân viên cũng có quyền nghỉ phép không lương khác. Trong một thời gian dài, hầu hết khách ở đây là người nước ngoài. Ông tin rằng thành phố Hồ Chí Minh không phải là nơi có nhiều tài sản để thu hút khách du lịch nội địa. Hiện tại, thị trường du lịch quốc tế chưa mở cửa trở lại, vì vậy các hoạt động thương mại rất khó khăn. – Tình hình là như nhau đối với các khách sạn năm sao. Theo đại diện khách sạn, tỷ lệ lấp đầy phòng trong cùng kỳ năm ngoái là trên 90%. Kể từ khi dịch bệnh, các công ty chỉ làm việc trong các hoạt động khiêm tốn, với khoảng 40% lực lượng lao động. Hiện tại, công suất trung bình của phòng khách sạn chỉ khoảng 10%.

“Rất buồn! Nhưng chúng tôi cũng phải làm việc chăm chỉ để giữ cho nhân viên làm việc. May mắn thay, khách sạn có” khách không cư trú nên tạo việc làm. “Hiện tại, nơi này chủ yếu phục vụ khách du lịch nội địa và một số ít khách du lịch kinh doanh. Tình hình của khách sạn bốn sao Hun Sen dường như ít nghiêm trọng hơn. Vào thời điểm đó, công suất phòng trung bình đạt 25-30%. Tuy nhiên, lễ tân khách sạn Cán bộ H. C cho biết: “Sức chứa của căn phòng này là không thể so sánh được với cùng kỳ năm ngoái. Tình trạng nghiêm trọng này có thể tiếp tục cho đến cuối năm 2020 cho đến khi bệnh bắt đầu. Vẫn còn nhiều sự phát triển không thể đoán trước trên thế giới. Không có vắc-xin đã được sản xuất trên thế giới, vì vậy rất ít khách du lịch nước ngoài đến Việt Nam hoặc Thành phố Hồ Chí Minh. .

– Tongkai cũng là khóa đào tạo cho nhiều nhà hàng, nhà hàng và cửa hàng lưu niệm phục vụ khách du lịch quốc tế. Vì không có khách du lịch nên nhiều cửa hàng đã đóng cửa, biển hiệu được đưa vào và thanh toán cho việc sửa chữa đã được chụp. Ảnh được chụp tại một nhà hàng nổi tiếng vào chiều 3/7: Nguyễn Nam .

Phó tổng giám đốc của một nhóm khách sạn lớn cho biết trên đường Dongkai, Các khách sạn 4 đến 5 sao trong hệ thống hiện chỉ có một vài người nước ngoài thuê phòng dài, nhưng họ là những chuyên gia hoặc quản lý cấp cao làm việc trong các công ty quốc tế tại Việt Nam, không phải khách du lịch. Phương là chủ một cửa hàng lưu niệm trên đường Đồng Khởi và phải chuyển một lô 4×20 m với giá thuê 13.000 USD / tháng vì không đủ tiền để duy trì hoạt động. Tốt, vì khách du lịch bận rộn. Bệnh đã làm giảm số lượng khách du lịch quốc tế đến thành phố Hồ Chí Minh, vì không có khách du lịch, hoạt động kinh doanh cũng rất chậm, và tuyến đường này cũng có giá thuê cao và không đủ tiền. Phương nói. Điều này sẽ khó duy trì.

Một loạt các cửa hàng du lịch sầm uất trên đường Đồng Khởi đã bị đóng cửa và trả tiền, khiến những con đường đắt nhất của thành phố trở nên tối tăm. Bức ảnh được chụp vào chiều 3/7. Ảnh: Nguyễn Nam.

Bà Ruan Anhe, phó giám đốc Sở Du lịch Thành phố Hồ Chí Minh, cho biết tình hình kinh doanh của hệ thống lưu trú, ăn uống và mua sắm trong khu vực, văn phòng đã giảm trong cùng kỳ năm ngoái. Khách sạn ở khu vực thành thị chỉ chiếm 30%, vùng ngoại ô chiếm khoảng 40% và hàng trăm nhà khai thác du lịch bị ảnh hưởng trực tiếp.

Doanh thu du lịch của thành phố Hồ Chí Minh vào tháng 6 năm 2020 ước tính đạt 3,882 tỷ đồng, giảm 65,5% so với cùng kỳ năm ngoái. So với cùng kỳ năm 2019, tổng thu nhập du lịch trong sáu tháng đầu năm 2020 là 34.099 tỷ đồng, giảm so với cùng kỳ là 49,6% và 23,2% so với kế hoạch hàng năm. — Nuan Nan

Xem thêm


Bốn vấn đề gặp phải trước khi kết hôn

Trước khi kết hôn, bạn cần chuẩn bị để đối mặt với nhiều vấn đề:

1. Tôi không thể làm những gì bạn thực sự muốn. Nếu bạn muốn điều này, bạn chỉ có thể ở một mình.

2. Vấn đề tài chính: Điều này có khả năng dẫn đến xung đột. Khi chúng ta ăn cùng nhau, chi phí của cuộc sống hàng ngày là bao nhiêu? Làm thế nào để bạn đồng ý phối hợp thu nhập để giúp trang trải các chi phí chung này? Đặc biệt hiện nay, rất khó để các cặp đôi tin tưởng nhau hoàn toàn, vì vậy mọi người đều muốn tự bảo vệ mình khi tan vỡ.

3. Sau khi kết hôn, sự quan tâm của bên kia sẽ giảm: họ sẽ nghĩ rằng bên kia không còn yêu mình nữa, điều này sẽ dẫn đến những lời chỉ trích và áp lực khác nhau đối với cuộc sống của hai vợ chồng. Nó đặc biệt phổ biến ở phụ nữ trẻ.

4. Việc làm: Đây cũng là một vấn đề rất quan trọng: Ông bà từng nói rằng “hành vi không lành mạnh” không bao giờ có thể sai. Nếu một bên không có công việc trống hoặc bỏ trống sau khi kết hôn, họ thường suy nghĩ ngông cuồng, và những người cố gắng kiếm tiền suốt ngày để chăm sóc cuộc sống gia đình sẽ luôn bị lên án. Căng thẳng có thể gây căng thẳng. Nói chung, nhiều chuyện sẽ xảy ra sau khi kết hôn, miễn là bạn không biết hòa giải, cố gắng xây dựng gia đình và đấu tranh cho sự nghiệp của bạn sẽ gây ra sự sụp đổ nhanh chóng .

>> Chia sẻ bài viết của bạn ở đây cho một trang bình luận.


Micro điện Hummer có thể loại bỏ mái nhà

Video: GMC

GMC đã phát hành một đoạn trailer để xác nhận rằng mẫu Hummer EV mới sẽ có mái che di động. Công ty giữ bí mật các chi tiết khác, nhưng cho biết xe van “rất dễ dàng để tháo tấm mái để tạo ra trải nghiệm mở độc đáo.”

Theo video, phía trên hai ghế trước là một mái nhà. Lớn. Hành khách phía sau cũng có thể sử dụng không gian tự nhiên, nhưng tầm nhìn bị hạn chế do những hạn chế của thanh chống lật và cấu trúc điện.

Ngay cả cánh cửa cũng có thể tháo rời. Các vật liệu bên trong trông thời tiết.

Bức ảnh đầu tiên của chiếc bán tải điện Hummer là dải ánh sáng nằm ngang nổi bật với chữ “Hummer” ở phía dưới và tên thương hiệu là GMC. Ảnh: GMC

GMC Hummer EV sử dụng động cơ 1.000 mã lực với mô-men xoắn cực đại 15,574 Nm. Chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 đến 97 km / h trong ba giây.

Nhà sản xuất Công ty ô tô Mỹ cho biết, sản phẩm này sử dụng pin có công suất từ ​​50 đến 200 kWh và mỗi pin có thể đi được 644 km. Thời gian tải. Chiếc xe cũng sử dụng công nghệ 800V và có thể sạc nhanh 350 kW.

– Thời gian phát hành của GMC Hummer EV là 20/5, nhưng nó đã bị hoãn lại do tác động của Covid Epidemia 19. Không có thông tin về khởi động tiếp theo. Ô tô dự kiến ​​sẽ được bán vào mùa thu năm 2021.

Mỹ Anh (theo Carscoops)


Mũ hình nón “độc nhất vô nhị”

Cách đây vài năm, khi tôi xem một đoạn video về chiếc mũ lá sen, ông Võ Ngọc Hùng (sống ở phường Jinlong, thành phố Huế) đã dành cả đêm để suy nghĩ về cách đổi mới chiếc nón lá Huế. Ông Hồng muốn làm một chiếc mũ mới rất độc đáo, không thích làm theo những thứ hiện có và biết rằng ông cần tìm một chiếc khăn giấy lớn.

“Tôi là một người thích trải nghiệm. Đi đến Trung y, chặt mây, giúp thợ nề, làm việc trong rừng, xây bếp lò, nghiền lúa … Mỗi công việc, tôi đều có được kiến ​​thức mới và tích lũy Kinh nghiệm và nhận ra sự nhiệt tình của tôi đối với nghề thủ công. Giải thích về cuộc sống khó khăn của mình. — Ông Võ Ngọc Hùng, một họa sĩ hình nón. Ông đã làm một chiếc đồng hồ bằng gỗ và mua một máy in để in ảnh trên xương lá bồ đề … Tuy nhưng thất bại, và không có tiền. Ảnh: Ngân Dương .

Năm 2018, khi đi du lịch cùng bạn bè đến Bình Điền (Chandra, Huế-Huế), anh đã tìm thấy rất nhiều Đột nhiên, lá đại bàng rừng to và dày. Đột nhiên, ý tưởng sử dụng xương lá đại bàng để làm nón, vì ông thường nhúng kỹ thuật vào xương lá bồ đề, nhưng nó quá nhỏ. Ông Hồng đã thử lá đại bàng.

“Vì vậy, tôi đã quyết định tạo ra một hình nón. Tôi không biết liệu nó có khả thi hay không, nhưng tôi đã thử nó. Lúc đó, tôi hết tiền và tôi rất thích đua xe. Một trong số đó đã được bán. Vào tháng Năm, khi con gái tôi rời đi, tôi đã nói với cô ấy ý tưởng đội mũ. “Đại bàng, cô ấy đã cho tôi 1 triệu đồng, Nói bố sẽ thành công. ” Anh ấy mỉm cười thật chặt

Các quỹ rất eo hẹp. Trong tuần ở nước ngoài, người đàn ông cũng phải biết rằng anh ấy đã gặp nhiều thất bại trong quá trình nuôi niềm đam mê với xương lá hình nón. Trong mùa mưa, ông Hồng không thể thu thập lá vì cây hạnh nhân sâu và rắn nguy hiểm có ở khắp nơi trong rừng. Nó cũng vô dụng, anh phải đến đó vào mùa khô. .

“Con đường trong rừng, anh ấy đã không nhặt được nó, nó rơi đúng chỗ. Nó bị rách hoặc bị cắt sâu và không thể sử dụng được. Sau đó, tôi thấy điện thoại có chức năng phóng to, khi đứng bên dưới, các tấm có thể nhìn rõ hơn Giống như ống nhòm, bất kỳ lát cắt nào cũng có thể bị cắt, và tôi cắt nó. Tôi già đi, bởi vì lá của cây non sẽ bị phân hủy hoàn toàn sau khi ngâm.

Một lần, vì ông nhìn vào những chiếc lá trên cây Anh ta bị ngã, suýt gãy chân, hoặc anh ta đã từng đi xe máy 200km và đi trong hai ngày, nhưng chỉ nhặt được 12 chiếc lá vì không đến đúng khu vực của cây. Sau đó, khi anh ta có kinh nghiệm , Ông biết rằng có rất nhiều đại bàng rừng trong khu vực, những chiếc lá sẫm màu và thuê thêm nhiều nghệ nhân nước ngoài để nhớ lại: “Tôi cầm lá đại bàng bị phân hủy, nó làm cho mắt tôi khóc, và khiến tôi thành công Nó đã được thử nghiệm.

Để làm một chiếc lá hình nón, hình nón, anh ấy đã nỗ lực rất nhiều. Đầu tiên, anh Hồng phải chọn một chiếc lá đẹp để chọn, sau đó ngâm nó vào baking soda (baking soda) để phá vỡ lá Sau khoảng một tháng rưỡi, anh ta gỡ bỏ toàn bộ bàn chải và lấy xương của lá – màu xanh lá cây ban đầu. Bước tiếp theo là giai đoạn tẩy trắng, ghép xương lá vào hình nón để làm cho nó đẹp và đồng đều, và thân cây hội tụ ở đầu. Ông đã chuyển nó cho các công nhân mũ thông qua các quy trình chống thấm và chống thấm để ngăn ngừa nấm mốc .

– Đối với ông, phần khó khăn nhất là bàn chải xương của lá. Bàn chải trên giấy nghiêng phải được chải theo đúng hướng để loại bỏ vết trầy xước. 100 lá được chọn phải được loại bỏ với tỷ lệ khoảng 40%, nhưng nếu chúng ta tính được số lượng lá hoàn chỉnh thì chỉ có 7 đến 8 lá là hoàn hảo. Thật khó khăn, nhưng khi bạn xếp một mảnh giấy để tạo hình nón, bạn có thể sử dụng nó “, ông nói. Họ cũng từ chối vì họ không bao giờ sử dụng loại xương lá này. Ông Hồng khăng khăng thuyết phục và cho phép Mọi người đã cố gắng và từ bỏ dựa trên nội dung bị hỏng. Lúc đầu, anh ta không biết rằng xương hình nón bị mốc .

“Tôi nghĩ rằng tôi không thể từ bỏ. Có nhiều người nói rằng tôi bị điên, đội mũ trong suốt, không thể che nó. Nhưng tôi chỉ làm theo sự nhiệt tình của mình, “Anh chia sẻ …

một số bước tạo hình nón đại bàng. Video: Ngân Dương .

Sau khi nhận được một số phản hồi từ khách hàng, nó dần được cải thiện, và Anh tiếp tục sửa chữa ẩm ướt và nấm mốc. Anh tiếp tục sửa chữa, kiểm tra và sửa lỗi và mất khoảng 7 đến 8 tháng để hoàn tất quy trình.

Sản phẩm dần trở nên phổ biến do sự lan truyền thông tin trên mạng xã hội. , Cho phép bạn nhìn rõ mô hình của từng chiếc lá. Chiếc nón lá của ông được hoan nghênh rộng rãi, đặc biệt là đối với khách du lịch ở Hà Nội và đảo TP HCM. Anh nói: “Một số người ở Hà Nội đã gọi cho tôi để đặt hàng 1.000 đơn hàng. Mặc dù điều đó rất thú vị, tôi đã phải từ chối ngay lập tức vì tôi chỉ có thể đặt hàng 30 đơn hàng mỗi tháng.”

Nhìn vào xương Lá mũ có vẻ mỏng manh, nhưng chúng có thể được sử dụng như những chiếc mũ thông thường. Người dùng có thể tự do mưa mà không lo ướt và làm khô hình nón tự nhiên.

Sử dụng khoảng 15 đến 30 lá mỗi mũ, tùy thuộc vào kích thước của lá. Ảnh: Huế, Việt Nam thực sự.

Theo anh, một chiếc mũ đại bàng có giá 450.000 đồng mà không làm giàu, nhưng nó đầy nhiệt huyết. “Nếu tôi sử dụng chiếc lá này như một sản phẩm khác thay vì để lại dấu ấn như một chiếc nón lá, tôi không chắc mình có thành công hay không. Tôi vẫn hy vọng đóng góp cho sự phát triển của ngành du lịch Huế. Đó là điểm nổi bật của ngành du lịch của Huế. “Nó là truyền thống, thân thiện với môi trường và có thiết kế tay rất cao”, ông nói. “” Eagle Leaf đã nóng gần đây. “Ở Huế.” Tôi biết rất nhiều về những chiếc nón lá truyền thống, vì vậy khi bạn nhìn thấy hình nón đến từ những chiếc lá thực sự thú vị. Hình dạng hình nón nhẹ hơn nhiều so với hình dạng hình nón bình thường. Trước đó tôi nghĩ hình dạng hình nón sẽ có màu xanh lá cây, nhưng từ bên trong, “Đây là một điều bất ngờ. Đây là một ý tưởng độc đáo, Nó khác với hình ảnh của một chiếc nón lá truyền thống “, Phương, cư dân thành phố Huế cho biết. Việc sản xuất 60 chiếc nón lá chủ yếu được bán bởi những khách hàng liên hệ với họ thông qua mạng xã hội, và nhiều chiếc mũ cũng được mua với số lượng lớn và gửi ra nước ngoài. Trước sự sụp đổ của Covid-19, nó cũng đã tiếp nhận nhiều khách du lịch nước ngoài. Ngoài những chiếc nón lá mềm mại, ông Hồng còn bán mũ màu, hoa hoặc những chiếc mũ màu khác. Những chiếc mũ này được vợ thiết kế.

Người thợ vẫn nghĩ nó tốt hơn hôm qua. Khi rảnh rỗi, anh tiến hành nhiều nghiên cứu để cải thiện và nâng cấp sản phẩm của mình. “Nếu tôi nghĩ tôi tốt, thì tôi sẽ không bao giờ tốt, tôi phải học. Đôi khi, câu không tự nguyện của ai đó, bạn có thể chỉ trích, bạn có thể khen ngợi, nhưng nếu bạn biết cách học, thì mọi thứ đều ổn. Không quan trọng bằng định hướng, tôi xác định mục tiêu của mình, mục tiêu là “mặc ai”, anh ấy rất tự hào.


Tôi cảm thấy căng thẳng vì tôi đã vượt qua kỳ thi tuyển sinh đại học và vẫn kiếm được tiền cho bạn bè ở quê

(Các ý kiến ​​không nhất thiết phải phù hợp với VnExpress.net.)

Tôi năm nay 32 tuổi, một phụ nữ, một đứa trẻ, một căn hộ với một phần hai năm và một nỗi buồn không tên. Tôi nhớ khi tôi học cấp ba, tôi là học sinh giỏi nhất lớp. Tôi có thể nói rằng đó là điều phổ biến nhất trong số các học sinh trong thị trấn. Tình yêu của các giáo viên và phụ huynh khiến tôi tự hào. Đối với kỳ thi tuyển sinh đại học, chỉ có ba người trong toàn xã. Vâng, bao gồm cả bản thân tôi, điều đó làm cho cha mẹ tôi tự hào về người thân và hàng xóm của tôi. Mọi người đều nghĩ rằng tôi muốn đi học đại học, cuộc sống sẽ tốt đẹp, tôi sẽ kiếm được nhiều tiền. Nhưng cuộc sống của tôi vẫn rất khó khăn. Tôi đã làm việc chăm chỉ ở trường đại học, tốt nghiệp và tìm được công việc đầu tiên của mình trong một công ty tốt, nhưng phải mất sáu tháng để giải tán. Tôi bắt đầu quá trình tìm kiếm việc làm một lần nữa và sau đó gia nhập công ty mà tôi đã làm việc kể từ đó, tăng lương thêm 20 triệu euro. Chi phí của các dự án khác ngoài cuối tháng tăng khoảng 10 triệu và tổng doanh thu là 30 triệu. Thu nhập hàng tháng của vợ tôi khoảng 15 triệu đồng. Mỗi lần về nhà, tôi sẽ chỉ thở dài, và tôi chịu nhiều áp lực, vì các đồng chí ngày xưa có nhà cửa, con cái và kinh doanh. nhà vua. Tôi thuê một gian hàng bán mỹ phẩm trên thị trường, và tiền hàng tháng gần bằng thu nhập của tôi. Sống ở quê tốn rất nhiều tiền, nên giờ tôi có nhà và xe hơi. Một trong số họ đã mở một trang trại chim bồ câu với thịt và giống, với thu nhập hàng tháng hơn 60 triệu đồng. Những người bạn này không học giỏi, nhưng giờ họ có thu nhập cao hơn và ít căng thẳng hơn trong cuộc sống, điều này khiến tôi ngần ngại.

Đôi khi tôi muốn biết liệu có phải vì số phận không may mà những nỗ lực của tôi không đủ? Vì vậy, tôi đã tự hỏi mình, bạn có phải học tập chăm chỉ sau khi sinh, kiếm được ít tiền hơn những người không kiếm được tiền không? Hay tôi quá thực dụng?

>> Chia sẻ thông tin trang đánh giá của bạn ở đây.


Xe ba bánh chỉ có thể chở một người

Nhìn từ phía trước, Solo trông giống như một chiếc xe có mui xe, lưới tản nhiệt và đèn pha. Nhưng ở phía sau, phía sau xe dường như được chia thành hai, chỉ có một bánh xe. Chỉ có một người có thể được ở trong cabin.

Xe điện là sản phẩm của ElectraMeccanica, có trụ sở tại Vancouver, Canada, và sẽ được bán tại Hoa Kỳ vào cuối năm nay. “Hiện tại có quá nhiều xe chở một người. Tại sao mọi người nghĩ rằng họ cần phải chạy ở đây và ở đó khi ba hoặc bốn chỗ trống?”

Solo đứng cạnh chiếc SUV trong bãi đậu xe Có rất nhiều không gian trong “Chuồng”. Ảnh: Ceddar – Theo nghiên cứu của Cục điều tra dân số (Bộ thương mại Hoa Kỳ), tại Hoa Kỳ, gần 90% người dân di chuyển bằng ô tô, xe tải, xe tải hoặc xe máy mỗi ngày. Từ quan điểm thực tế, Solo là một giải pháp hợp lý, chỉ chiếm khoảng 25% không gian của một chiếc SUV truyền thống.

Về mặt kỹ thuật, Solo là một chiếc xe máy, mặc dù cabin đã đóng và hệ thống lái tương tự như một chiếc ô tô. Người lái chỉ có một chỗ ngồi, nhưng có hai cửa phụ. Chiếc xe cũng có cốp 160 lít và một số tiện ích phổ biến cho xe hơi, như Bluetooth, cổng USB, điều hòa không khí và camera chiếu hậu.

Solo cũng có ba bánh xe, nhưng nó có đủ dây an toàn và cuộn với cản. Pin lithium ion có công suất 17,3 kWh và công suất 82 mã lực.

Chiếc xe được trang bị pin 17,3 kWh với công suất 82 mã lực và cổng sạc phía sau. Ảnh: Autotrader

Solo không phải là chiếc xe ba bánh nhỏ đầu tiên trên thị trường. Chiếc xe Bond Bug của Anh đã ngừng sản xuất vào năm 1974 chỉ sau bốn năm. Carver của Hà Lan cũng đã thiết kế một thiết kế xe ba bánh vào những năm 1990, nằm nghiêng trong góc. Hoặc việc sản xuất Corbin Sparrow (Hoa Kỳ) bắt đầu vào năm 1999, cho đến năm 2003 khi Corbin Motors ký gửi bảng cân đối kế toán. -ElectraMeccanica chưa tiết lộ số lượng sản xuất hoặc đặt hàng của Solo. Nhà máy của hãng tại Trùng Khánh, Trung Quốc, sản xuất 20.000 xe mỗi năm. Tại Đông Á, ElectraMeccanica đã thành lập một liên doanh với Zongshen Industrial Co., một công ty toàn diện lớn trên toàn quốc, sản xuất khoảng 3 triệu xe máy mỗi năm. Đồng thời, nhà sản xuất ô tô Canada có kế hoạch xây dựng một nhà máy lắp ráp ở Bắc Mỹ trong vòng hai năm tới.

ElectraMeccanica sẽ mở rộng sau khi niêm yết tại Los Angeles, Los Angeles, Mỹ vào cuối năm nay. Ở San Francisco, Seattle và Portland, hai thành phố có ưu đãi đặc biệt cho xe điện để bán. California cung cấp giảm giá $ 750 cho các mẫu Solo, trong khi Oregon là $ 2500. Đại diện của công ty cho biết Solo có thể được bán ở các khu vực khác của Hoa Kỳ sau 18-24 tháng và sau đó được đưa ra thị trường thế giới.

Chiếc xe chỉ có một trung tâm, với cửa mở ra hai bên. Ảnh: Vancouver Courier – Giống như Tesla (Tesla) bán xe hơi trong các cửa hàng bán lẻ thay vì hệ thống đại lý, ElectraMeccanica bán Solo trong các showroom của trung tâm mua sắm ở hai khu vực của Los Angeles. Tổng số khách du lịch ở hai khu vực này là 24 triệu mỗi năm.

Do dịch bệnh này, trung tâm mua sắm ở California vẫn đóng cửa, nhưng quầy Solo sẽ sẵn sàng mở cửa ngay khi sẵn sàng. Việc phong tỏa có thể là vào tháng Năm.

Solo bắt đầu từ US $ 18.500, bằng khoảng một nửa giá trung bình của các mẫu mới (vào tháng 3 năm 2020, nó là US $ 35,700). Chiếc xe có lượng khí thải bằng không, có thể đi được 160 km mỗi lần sạc và có tốc độ tối đa 129 km mỗi giờ.

Mỹ Anh (Theo “Thời báo New York”)


Điểm đến không sáng trong tuần

Bà Hoàng Thị Vương, trưởng phòng văn hóa và thông tin của thành phố Sabah, cho biết số lượng khách du lịch đang dần tăng trở lại. Sapa nhận trung bình khoảng 38.000 khách du lịch mỗi tuần, bằng 70% so với cùng kỳ năm ngoái. Các tổ chức thương mại trung ương đã phục hồi khoảng 70%, các điểm du lịch cộng đồng đã phục hồi khoảng 5%. Đến năm 2020, ngành du lịch Sabah ván sẽ đón khoảng 1,5 triệu lượt khách, giảm 70,5% so với mức 5,1 triệu vào năm 2019. Nhu cầu du lịch giảm từ 30% xuống 50% và không bắt đầu thu hút khách du lịch cho đến ngày 30/7. Tuy nhiên, số lượng khách du lịch chủ yếu tập trung vào cuối tuần, và trời tối vào giữa tuần.

“Vào cuối tuần, trung bình có khoảng 14.000 khách du lịch mỗi ngày, trong khi khách du lịch bình thường chỉ có 2.000 khách du lịch. Vương nói:” Theo chính sách ưu đãi cho từng loại chỗ ở, công suất phòng vào cuối tuần sẽ thay đổi từ 60% đến 80%.

Bảo Ngọc ở Hà Nội sẽ đến thăm Sabah vào tháng 6. Khi cô đến thị trấn vào thứ Sáu, cô đã ngạc nhiên bởi sự bình tĩnh ở trung tâm thành phố: nhà hàng, quán cà phê mở cửa, nhưng không có khách hàng, quảng trường vắng tanh, chợ đêm “… cảnh tượng thực sự trở lại vào thứ bảy và chủ nhật vừa qua, thành phố Sapa Có rất nhiều khách du lịch. Khách du lịch từ khắp nơi trên thế giới đổ về. Tôi vẫn phải xếp hàng để chụp ảnh. “Đỉnh Fansipan và cột buồm”, khách du lịch giải thích. Nhiếp ảnh: Bảo Ngọc .

Theo Sở Du lịch Đà Nẵng , Từ ngày 23 đến 23 tháng 6, các khu nghỉ mát và điểm du lịch bên bờ biển của thành phố đã đón khoảng 191.000 khách du lịch. Đặc biệt, khu du lịch SunWorld Ba Na Hills đã đón 130.000 khách du lịch (khoảng 3.000 đến 6.000 hàng ngày vào các ngày trong tuần) Hành khách, 7.000 đến 10.000 hành khách vào cuối tuần); Khu du lịch của Công viên nhiệt điện Núi Thần đón 33.000 khách du lịch (1.000 hành khách mỗi ngày vào các ngày trong tuần và 3500 hành khách mỗi ngày vào các ngày trong tuần). Núi Ngũ Hành, Bảo tàng Điêu khắc Chăm và Bảo tàng Huyện đón khoảng 28.000 khách du lịch (3.000 vào cuối tuần và 1.500 vào các ngày trong tuần) .- Ông Hoàng Ngọc Linh, Phó chủ tịch Hiệp hội Du lịch Barea-Vũng Tàu cho biết, số lượng khách du lịch đến khu vực này thường rất đông vào cuối tuần. Theo các địa điểm khác nhau, tỷ lệ lấp đầy của phòng khách sạn cao hay thấp. Hầu hết các khách sạn gần Tsui Wan Beach thu hút khách hàng và thường lấp đầy phòng vào cuối tuần.

“Để kích thích nhu cầu, công ty Barea-Vũng Tàu Ưu đãi giảm giá 30% đến 60% để thu hút khách hàng. Ngoài ra, nhiều công ty du lịch cũng cung cấp cho ông Linh thêm rằng các chính sách kích thích của riêng họ, chẳng hạn như phiếu ăn trưa / tối, dịch vụ bơi miễn phí, giảm phí dịch vụ, giặt ủi, quán bar nhỏ … Theo đại diện của khách sạn bốn sao Malibu, khách du lịch chủ yếu đến du lịch Vũng Tàu, như Đồng Nai, Thành phố Hồ Chí Minh và Bình Dương. .. “Đại diện của khách sạn cho biết:” Vào thứ Sáu và thứ Bảy, tỷ lệ sử dụng phòng luôn ở mức khoảng 80%. Đồng thời, trong phần còn lại của tuần, tỷ lệ sử dụng phòng chỉ khoảng 20%. .

Để kích thích ngành du lịch và khuyến khích khách hàng ở lại mỗi ngày trong tuần, khách sạn này đã giảm giá phòng 40%, với giá dao động từ 1,6 đến 4 triệu đồng. , Tùy thuộc vào loại phòng.

Tại Xining, bà Nguyễn Lâm Nhị Thủy, tổng giám đốc của Công ty Cổ phần p Hầu như Sun liên kết với Sungroup, cho biết số lượng khách du lịch đến thăm Núi Ba chủ yếu là một dòng chảy tinh thần. Trung bình, điểm du lịch này thu hút khoảng 2,7 triệu khách du lịch mỗi năm.

“Số lượng khách du lịch đến thăm và chiêm ngưỡng Núi Bashan trong một tuần thường là từ 1200 đến 2.000. Vào cuối tuần,” số lượt truy cập đã tăng từ 5.000 lên khoảng 8.000 người “, Thủy nói. Số lượng khách du lịch tiếp tục tăng đều đặn hàng năm và không có sự gia tăng đột ngột. Nếu cuối tuần trùng với ngày đầu tiên của âm lịch hoặc giữa tháng âm lịch, số lượt truy cập hàng ngày của núi Bashan sẽ tăng lên 12.000. Nhiếp ảnh: Nguyễn Nam.- — Đại diện một công ty du lịch hàng đầu tại thành phố Hồ Chí Minh cũng cho biết, hầu hết người mua thời gian khởi hành từ chuyến thứ 5 hoặc thứ 2. Đồng thời, ngay cả các chuyến đi giá rẻ cũng có thời gian khởi động vào ngày đầu tuần Du lịch khó khăn hơn.

“Khách hàng thường chọn đi du lịch vào cuối tuần, thời gian di chuyển khoảng 3-4 ngày. Người này cho rằng điều này rất phù hợp với tính chất công việc, một phần vì khách du lịch Việt Nam hiếm khi chọn du lịch quốc gia dài hạn.

Bà Nguyễn Thị Thúy An (45 tuổi, sống tại thành phố Hồ Chí Minh) cho biết, vào các ngày trong tuần, trẻ em nên điKhi bố mẹ vẫn đi làm. Bà An nói: “Cả gia đình chỉ có thể nghỉ ngơi và dành thời gian vào cuối tuần. Tuy nhiên, do khoảng cách kinh tế và xã hội mới, điều này luôn khó khăn, vì vậy chúng tôi đã chọn một chuyến thăm ngắn hạn với chi phí hợp lý.”

từ Hà Nội Du khách Trà My cho biết gia đình cô sẽ đến đảo Phú Quốc vào giữa tháng Bảy. Cô đã mua một nhóm rời đi vào Chủ nhật và trở lại vào thứ Tư vì cô không đi du lịch. ngày cuối tuần. “Tôi đã hỏi nhiều công ty du lịch rằng tất cả vé máy bay và khách sạn đã hết vào cuối tuần, vì vậy tôi đã chuyển sang ngày làm việc. Mặc dù tôi phải nghỉ phép, tôi luôn vui vì giá dịch vụ hàng ngày rẻ hơn nhiều. Không, tôi Tôi phải lo lắng về những cảnh tắm biển đông đúc, “My .

Nói rằng không giống như những nơi khác, lượng khách du lịch đến tỉnh Bình Định đã tăng tương đối cao, khoảng 30% so với cùng kỳ năm ngoái. Bà Nguyễn Thị Xuân Lan, Phó chủ tịch cho biết. Chủ tịch Hiệp hội Du lịch cho biết: “Số lượng khách du lịch đến Quy pháp được phân bổ đều hàng ngày vào mỗi tuần. Vào cuối tuần, số lượng khách du lịch tăng nhẹ, nhưng bà Lan cho biết so với những ngày khác, số lượng khách du lịch tăng ít. Nó cũng đã đạt 70% đến 75%, trong khi đó, vào cuối tuần, số lượng khách du lịch khoảng “80% đến 90%.”

Theo phó chủ tịch Hiệp hội Du lịch Pingding, một phần lý do là Guiren đang nổi lên Điểm đến, hệ thống giao thông cũng thiết thực hơn những năm trước. Do đó, số lượng khách du lịch hiện tại và số lượng khách du lịch mua Du lịch Guiren trong mỗi nhóm cũng cao hơn, tăng khoảng 20% ​​so với cùng kỳ năm ngoái. – Nguyễn Nam


“Người giàu khiến con cái họ làm việc bán thời gian để kiếm tiền là cực kỳ”

(Các ý kiến ​​không nhất thiết giống như của VnExpress.net.)

Đọc bài viết “Người giàu nhưng tôi” chuyển sang “làm việc”, tôi cảm thấy rất triệt để và tôi đã hiểu nhầm câu hỏi này. Để kiếm tiền, họ phải rời trường đại học. Ở một số quốc gia, khi học sinh (hoặc gia đình học sinh) không có đủ tiền để trả học phí, học sinh có quyền tìm hiểu kết quả bằng cách rời trường để kiếm học phí tích lũy để tiếp tục học phí. Điều này là dành cho người nghèo trong hai năm. Nếu gia đình bạn không nghèo, tại sao bạn làm điều đó?

Nếu bạn muốn con bạn tích lũy kinh nghiệm xã hội và biết giá trị của đồng tiền, thì không thiếu thời gian. Sau khi học xong, gia đình anh không còn ủng hộ anh nữa. Gia đình đã không can thiệp vào cuộc sống của anh ấy, hy vọng rằng tất cả mọi thứ anh ấy muốn kết hôn, miễn là bố mẹ anh ấy chết, anh ấy sẽ trở về nhà để có được “quyền thừa kế”. >> >> Cha mẹ người Việt nên đi ra ngoài để đi làm bán thời gian khi tôi đang học ở trường – ở một số nước Tây Âu và Hoa Kỳ, bao gồm trẻ em tỷ phú và trẻ em giàu có, điều này là bình thường. Bởi vì gia đình Bush có hai tổng thống làm tổng thống Hoa Kỳ), “hoàn toàn ủng hộ bạn trong các hoạt động chính trị, nhưng bạn quyết định như thế nào”.

– Trước khi Tổng thống Bush đắc cử, sự sụp đổ của Thống đốc bang Texas Lehman Brothers Bank là một dấu hiệu của cuộc khủng hoảng tài chính toàn cầu. Ông Bush đã trao quyền thành công cho Tổng thống, Barack Obama. Người kế vị, tôi ngưỡng mộ sự khôn ngoan của ông Bush (con trai) trước khi ông có thể ngồi vào ghế tổng thống một cách nồng nhiệt trước khi cuộc khủng hoảng tài chính nổ ra.

>> Sinh viên, chàng trai trẻ, tôi không biết tương lai. Nếu tôi đi xe máy công nghệ

thì tôi có thể hiểu rằng theo tình hình, gia đình có thể rất mạnh trong lĩnh vực việc làm, có thể không. Chẳng hạn, trong kinh doanh, công việc đầu tiên của con trai nhà hàng năm sao là nhân viên phục vụ, chủ công ty dịch vụ là nhân viên bán hàng, và nhân viên ngân hàng là khách hàng. … Những “người trẻ” này không phải phỏng vấn, nhưng không có động lực để trả nợ, và họ phải cố gắng cạnh tranh với các nhân viên khác để được thăng chức. Ngay sau khi tốt nghiệp, anh được bổ nhiệm làm giám đốc kinh doanh của gia đình, và sớm muộn gia đình cũng sẽ đóng cửa.

>> Chia sẻ bài viết của bạn tại đây trên trang “Ý kiến”. —rừng


SUV điện cao cấp Hong Ky E115

Sự khác biệt đáng kể nhất là mặc dù chiếc xe ý tưởng có dải dọc phía sau chắn bùn trước, phiên bản sản xuất có dải trang trí ngang, màu đỏ và chrome. Đuôi xe rất giống với phiên bản thông thường, đèn đuôi giống nhau và một thanh đèn LED mỏng được kết nối ở cả hai bên.

Hồng Kỳ E115 phiên bản sản xuất và phiên bản khái niệm, có một sự khác biệt rõ ràng, đó là trong trang trí phía sau mặt trước của cánh, có một mặt ngang, một mặt thẳng đứng. Ảnh: Carscoops

Hongqi (Cờ đỏ) cho thấy chiếc xe ý tưởng E115 có cửa kính đen tại Triển lãm Quảng Châu 2019, vì vậy anh không thể nhìn thấy nội thất. Hình ảnh gián điệp gần đây cho thấy SUV được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến. Ví dụ, màn hình cảm ứng để điều khiển máy điều hòa không khí và màn hình trung tâm lớn cho hệ thống thông tin giải trí, đồng hồ kỹ thuật số. Nó trông giống như bọc da Alcantara.

SUV dài 5160 mm, rộng 2000 mm và cao 1730 mm. Chiều dài cơ sở dài 3250 mm. Kích thước này tương đương với BMW X7. Đồng thời, thiết kế bên ngoài gợi nhớ đến dòng xe Rolls-Royce sang trọng.

Nội thất có màn hình cảm ứng để kiểm soát khí hậu, tay vịn trung tâm và tay vịn bọc da. Ảnh: Auto House

E115 sẽ bán hai động cơ điện, một ở trục trước với công suất 215 mã lực và mô-men xoắn 350 Nm, và một ở trục sau với 295 mã lực. 420 Nm. Pin lithium 92,4 kWh. Chiếc xe tăng tốc từ 0 đến 100 km / h trong bốn giây và có thể đi được 600 km trong một lần sạc.

Hồng Kỳ sẽ sản xuất E115 trong năm nay. Hiện chưa rõ khi nào xe sẽ được ra mắt. Công ty có kế hoạch sản xuất 51.500 xe trong sáu tháng đầu năm.

Mỹ Anh (theo Carscoops, Autohome)


điểm số trực tiếp bet365_bet365 chau a_cách vào bet365