Hyundai quyết chinh phục thị trường Nhật Bản

Sau một năm vắng bóng tại Nhật Bản, mẫu crossover Nexo sẽ ​​đánh dấu sự trở lại của nhà sản xuất Hàn Quốc. Hyundai Motor đã được chấp thuận bán xe chạy bằng pin nhiên liệu (FCV) tại thị trường này.

Hyundai Motor cũng hy vọng sẽ đưa xe điện đến Nhật Bản, bao gồm cả Kona EV và các loại xe khác dự kiến ​​ra mắt vào năm sau. Theo dõi hoặc đi xa hơn. Công ty sẽ tính đến hệ thống bán hàng trước đây và phát triển hệ thống bán hàng của riêng mình.

Sản xuất chéo Nexo của pin nhiên liệu hydro. Ảnh: Hyundai

Năm 2001, Hyundai đến Nhật Bản. Sau khi cố gắng trở nên nổi bật nhưng do nhận diện thương hiệu kém, công ty đã rút lui vào năm 2009. Lần này, mục tiêu là xây dựng lại hình ảnh thương hiệu bằng cách sử dụng xe điện và pin nhiên liệu. Dữ liệu.

Khi mọi người mua ô tô sử dụng động cơ điện hoặc pin nhiên liệu, chính phủ Nhật Bản đang thúc đẩy việc hỗ trợ ô tô điện, do đó tạo ra một thị trường hấp dẫn cho việc trở lại Trung Quốc của Hyundai. Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc cũng hy vọng sẽ đẩy nhanh tiến độ xây dựng cơ sở hạ tầng thông qua các trạm hydro, bộ sạc và các thành phần quan trọng khác.

Các nhà sản xuất ô tô trên thế giới như PSA (Pháp) và Audi (Đức) đã giới thiệu các mẫu xe điện đến Nhật Bản trong năm nay.

Năm 2019, Hyundai và Kia đã bán được 7,19 triệu xe trên toàn thế giới, Đứng thứ năm trong ngành. Hyundai cũng thể hiện quyết tâm phát triển xe điện trong những năm gần đây. Công ty có kế hoạch phát hành tổng cộng 23 xe điện vào năm 2025.

Nikkei, Hoa Kỳ


Tam giác mạch – loài hoa khiến nhiều du khách ngỡ ngàng

Đường vành đai Tam giác mạch là cây lương thực được cư dân các tỉnh miền núi phía Bắc trồng và thu hoạch hàng năm. Loài hoa này có những cánh hoa li ti, kết thành chùm hình nón khi chưa hé nở.

Đặc điểm của cao nguyên đá

Hoa tam giác mạch phủ kín hoa hồng ở Thị trấn Phố Là tỉnh Hà Giang. Ảnh: Tong Duong .—— Những năm gần đây, dọc con đường từ núi Beisenmu đến Quanba, dọc thành phố Diên Minh đến Tongfan, Miwa, một số lượng lớn tam giác mạch đã được trồng trên các cánh đồng và thậm chí trên các ngọn núi hiểm trở. dốc. Những bông hoa li ti ẩn hiện bên những tảng đá tạo nên khung cảnh thơ mộng. Chính vì vậy, hàng năm cứ từ giữa tháng 10 đến tháng 11, cộng đồng du lịch lại nô nức lên kế hoạch “săn” loài hoa này. Hà Giang vẫn là điểm đến được nhiều người lựa chọn. Ngoài ra, Caobang hay Lào Cai cũng là điểm đến hút hồn du khách với hoa tam giác mạch mỗi mùa.

Hạt tam thất ngâm rượu

thu hoạch hạt tam giác mạch. Ảnh: Tống Dương.

Kể từ khi tam giác mạch trở thành “cơn sốt” của giới du lịch, diện tích trồng hoa ngày càng nhiều. Mỗi vụ thu hoạch hoa tam giác mạch chỉ kéo dài khoảng hai tháng nên người dân Hạ Giang sử dụng hạt tam giác mạch để chế biến thêm nhiều sản phẩm khác.

Hoa tam giác mạch có nhiều màu sắc khác nhau như trắng, tím, đỏ, có ba hạt. Sau khi thu hoạch, hạt thường được dùng để ngâm rượu. Rượu Tam giác mạch thì sinh động, sôi nổi nhưng cuối cùng lại thơm và ngọt. .-Thực phẩm-bánh hình tam giác. Ảnh: Rau má Hạt tam giác mạch cũng được nghiền thành bột mịn rồi nhào với nước để tạo thành dạng sền sệt. Sau đó, cho bột vào khuôn và bắc lên bếp hấp để tạo thành món bánh thơm ngon.

Giá mỗi chiếc bánh là 15.000 đồng. Là một món ăn đồng quê, bánh tam giác mạch có giá trị dinh dưỡng và ích khí. Du khách có thể nếm thử ở chợ hoặc mua về làm quà cho cha mẹ.

Củ tam thất khi còn nhỏ được dùng làm món luộc, rau ăn hàng ngày. Mọi người. Rau ăn rất ngon.

— Thuốc

Hoa tam giác mạch. Ảnh: Tùng Dương .

Người dân Tây Nguyên cho rằng nếu ăn tam thất thường xuyên thì tai và mắt sẽ sáng. Nhân dân còn dùng lá và thân làm thuốc đông y chữa dạ dày, táo bón, đường huyết … – Minh Quân


Nhiều người trẻ sống thiếu trách nhiệm

Tôi muốn dẫn ra hai trường hợp mà bản thân tôi đã trải qua:

Tình huống thứ nhất, khi tôi đỗ xe và chờ đèn đỏ. Một cô gái sinh viên đi xe máy lẻn vào xe tôi và lật gương. Cô gái vấp ngã nhưng không bị ngã. Sau đó, cô ấy tiếp tục như không có chuyện gì xảy ra. Trước khi tôi bước xuống xe để xin lỗi, cô ấy đã đi quá nhanh (tôi sẽ không cản cô ấy vì cô ấy biết gương không bị vỡ). Thái độ của nhiều bạn trẻ khi mắc lỗi khiến tôi thất vọng. Tôi cũng thấy tiếc cho tâm trạng thấp thỏm của thế hệ trẻ và không biết nhầm người.

Tình huống thứ hai là công ty chúng tôi mời một số bạn trẻ mới ra trường phỏng vấn. Nhiều bạn đã nộp đơn và đồng ý phỏng vấn. Ngay cả buổi chiều và buổi sáng phỏng vấn, công ty gọi điện xác nhận vẫn đồng ý đến đúng giờ. Tuy nhiên, nhiều người trong số họ vẫn “mất tích” cho đến khi phỏng vấn. Nhiều trường hợp này đã xảy ra, không phải một hai lần. Một lần nữa, tôi cảm thấy buồn và lo lắng trước thái độ và hành vi của nhiều bạn trẻ.

Tôi nghĩ từ nhà đến trường, học sinh chưa nắm được kiến ​​thức cơ bản. Nhưng nó là nền tảng của cuộc sống. Nhiều bạn trẻ không biết chịu trách nhiệm về lời nói và hành động của mình, dù chỉ là những việc nhỏ. Thanh niên là tương lai của đất nước, nam và nữ rất có thể đạt được thành công rực rỡ. Nhưng bây giờ, đây không phải là lúc, bạn nên rèn luyện những đức tính tốt của người nhỏ hơn, vì đây sẽ là nền tảng của những điều lớn lao trong tương lai. Hãy nhận lỗi và chịu trách nhiệm về lời nói và hành động của mình.

>> Bài viết này không nhất thiết phải tương ứng với quan điểm của VnExpress.net. Đăng tại đây .

Quê quán


Pravaig Extinction MK1-Xe điện sang trọng mới

Pravaig, một công ty khởi nghiệp có trụ sở chính tại Bagalore, Karnataka, đã ra mắt Extinction MK1 sau 9 năm nghiên cứu và phát triển. Sản phẩm mới hướng đến xe điện cao cấp và phục vụ doanh nghiệp. MK1 đã tuyệt chủng sẽ xuất hiện lần đầu tiên ở Bangalore và Delhi.

Pravaig tuyên bố rằng MK1 đã tuyệt chủng có chứng nhận an toàn 5 sao. Mục tiêu sản xuất năm đầu tiên là 2500 xe Hình thức nguyên bản của MK1 đã tuyệt chủng đi nhiều đường trơn. Ảnh: Pravaig

Vì là xe điện nên thiết kế của Extinction MK1 có nhiều đường bo tròn và bề mặt hẹp do không có hệ thống làm mát như động cơ đốt trong. Đèn pha và đèn hậu kết hợp với dải đèn LED chạy ban ngày mảnh. La-zăng hợp kim 17 inch.

Nội thất đầy phong cách tương lai. Buồng lái và buồng lái có vách ngăn. Hàng ghế sau được trang bị bàn có thể gập lại để làm việc hoặc ăn uống, cửa gió điều hòa, cổng xếp và gương. Hàng ghế sau cũng có thể nghiêng đến 165 độ.

Để giải trí, hệ thống loa của Devialet. Ngoài ra, toàn bộ cabin có máy lọc không khí.

Không gian bên trong tạo thành không gian riêng tư ngăn cách bởi hai hàng ghế. Ảnh: Pravaig

Pin 155 Wh / kg nằm dưới gầm xe có thể giúp Extinction MK1 đi được quãng đường 504 km chỉ với một lần sạc đầy. Hệ thống sạc nhanh có thể sạc 80% năng lượng trong 30 phút. Mô-men xoắn của động cơ điện 201 mã lực là 2400 Nm, giúp xe tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 5,4 giây. Tốc độ tối đa là 196 km / h. Chiếc MK1 tuyệt chủng mới hiện đang ở dạng nguyên bản. Pravaig cho biết, trước khi chính thức đưa ra phiên bản sản xuất hàng loạt, vẫn cần nâng cấp một số chi tiết nhưng hệ thống khung gầm cao hơn, thiết kế bốn cửa thay thế cho thiết kế hai cửa nhưng cũng tăng sự thoải mái cho người dùng. — Không có đề cập đến giá tuyệt chủng của MK1. Pravaig có kế hoạch bán ô tô trực tuyến thay vì mở cửa hàng truyền thống.

Hoa Kỳ và Anh (Thời báo Hindustan, Techradar)


20 năm làm nghề bán cháo lòng trong ngõ Hà Nội

Từ lâu, cháo sườn, cháo sườn đã là món ngon của thủ đô Hà Nội. Trước đây, cháo lòng thường được bán trên các gánh hàng rong hoặc xe hàng rong. Mặc dù đơn giản nhưng độ ngon của nó vẫn rất ấn tượng, đặc biệt là khi dùng nóng, với gia vị, bánh quy, sụn và hạt tiêu.

Nếu bạn hỏi các bạn trẻ Hà Nội về những quán cháo ngon, bạn sẽ thường nhận được đó là cháo NgõHuyên. Quán cháo nhỏ của cô Mai đã có 20 năm trên phố Lý Quốc Sư và được nhiều thực khách trong và ngoài nước tìm đến.

Xe bán cháo, ô dù và bàn ghế nhựa giúp cửa hàng luôn đông khách. Ăn, đặc biệt là vào buổi sáng và buổi chiều. “10 giờ sáng nào tôi cũng bán được 4-5 hộp cháo. Vào mùa đông, vì cháo hợp với thời tiết lạnh nên khách vào nhiều hơn”, chủ quán cho biết. -Các món ăn kèm với cháo là sụn, mỏ quạ, nước và hành phi.

Giữ nguyên nét truyền thống, món ăn này được làm từ bún và nước hầm xương. Vì vậy, cháo có độ sánh mềm, mịn không bị lẫn hạt gạo. Theo bà chủ quán nấu xương đổ bột mỗi ngày từ 4 giờ đến 7 giờ sáng. Nấu cháo theo kinh nghiệm cá nhân. Điều quan trọng nhất là lượng nước đun và bánh phở vừa phải, khi khuấy cháo sẽ mịn tay, có màu trắng ngà không bị vón cục.

Mỗi thành phần sẽ mang đến một hương vị khác nhau. Sụn ​​heo được nhà cung cấp làm sạch, hầm và thái mỏng. Vì vậy, khi ăn sụn vẫn giòn mà thịt lại không bị béo. Món ăn kèm phổ biến nhất là nhàu. Mỗi bát cháo gồm khoảng 2 thanh được cắt nhỏ. Để món ăn thêm ngon, thực khách có thể gọi thêm tiết canh nướng.

Giá một tô cháo đầy đặn là 25.000 đồng.

Khi ăn xong, bạn cắt bỏ phần sụn và hành ở dưới đáy bát. Sau khi phủ đầy lớp cháo nóng lên trên, người bán cho hỗn hợp và nướng. Trong bữa ăn, thực khách có thể thêm tiêu và bột ớt đỏ. Tùy theo cách ăn của mọi người mà có thể trộn cháo hoặc không. Khi nếm từng thìa cháo với thức ăn, bạn sẽ cảm nhận được vị thơm của xương và vị ngọt hiếm có. Giá mỗi tô cháo từ 15.000-25.000 đồng, phục vụ theo yêu cầu của thực khách.

Lan Hương


Tôi hát karaoke “văn minh” từ chiều đến tối

Tôi và bạn bè thường gặp nhau vào thứ bảy, nhậu nhẹt hát hò từ chiều đến tối. Những lý do tại sao chúng tôi uống rượu và hát karaoke mỗi tuần là:

1. Chúng tôi muốn giảm căng thẳng trong tuần làm việc, vì vậy chúng tôi hiếm khi uống rượu một tuần. Karaoke là lựa chọn tốt nhất vì nhà ai cũng có dàn âm thanh dù mục đích chính của chủ quán là nghe nhạc, xem phim. Điều này thuận tiện hơn các hình thức giải trí khác (như khiêu vũ) vì không gian không phù hợp với cuộc sống.

2. Chúng tôi may mắn là thành viên của CLB Bolero TP.HCM nên hầu hết chúng tôi đều có giọng hát hay. Tuy nhiên, chúng tôi hát trước nhà một người bạn, nhưng âm thanh đã đủ. Ngôi nhà bên cạnh dường như đã nhỏ, những ngôi nhà đi qua lại càng nhỏ hơn. Nếu nhà bên cạnh đóng cửa, gần như có thể nghe thấy âm thanh nhẹ nhàng. Chúng tôi đã cố gắng.

>> “Vì không có sự lựa chọn nào khác, nên bạn có thể uống rượu và hát karaoke”

3. Thời gian bắt đầu thay đổi theo thời gian, nhưng thời gian kết thúc chắc chắn là 9 giờ tối. Càng ăn khuya, chúng ta càng lái xe.

4. 4. Người bạn chủ nhà của tôi đã hỏi những người hàng xóm của tôi xem họ có thấy phiền không, và họ rất vui. Họ cũng khen chúng tôi hát hay và lễ phép.

Một số thanh niên (có người có hình xăm) đang hát nhạc trẻ ở mức âm lượng lớn nhất, nhưng không biết cách điều chỉnh âm lượng nên giọng bị rè, rè. Giọng “your gold” nghe như bị tra tấn. Bác già giận quá hét vào micro nhạc có những lời như “không bằng bố mẹ” và rất sợ. Giọng hát của họ vượt không gian, thời gian, đến tận nửa đêm mà vẫn xa xăm.

Tôi nghĩ điều quan trọng nhất là ý thức, sự can thiệp và răn đe của pháp luật để xóa bỏ karaoke. .

Nguyễn Quang

>> Bài viết này chưa chắc đã phù hợp với quan điểm của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.


Ford E-Transit-xe tải điện được bán với giá 45.000 USD

Phiên bản hoàn toàn chạy điện bổ sung các tùy chọn cho dòng van phổ thông, bao gồm việc tạo ra các không gian có sẵn khác nhau để đáp ứng các nhu cầu và mục đích khác nhau.

E-Transit với động cơ điện, lưới tản nhiệt màu xanh lá cây đại diện cho các loại xe xả. Ảnh: Ford-E-Transit dẫn động cầu sau sử dụng động cơ đặt sau có công suất 266 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm. Có 8 phiên bản, tất cả các phiên bản đều có động cơ giống nhau, nhưng bạn có thể lựa chọn 3 loại chiều cao, chiều dài và cabin.

Xe có thể được sạc ở hai chế độ. Ngoài ra, máy phát điện 2,4 kWh có thể cung cấp thiết bị điện cho những người thường xuyên phải làm việc ngoài trời.

Sync 4, hệ thống thông tin giải trí mới nhất của Ford, là cấu hình tiêu chuẩn của E-Transit màn hình 12 inch-phiên bản nâng cấp vượt trội hơn bản máy xăng 4 inch.

Màn hình thông tin giải trí 12 inch. Ảnh: Ford-Van điện cũng được trang bị tiêu chuẩn với các chức năng hỗ trợ người lái, chẳng hạn như hỗ trợ giữ làn đường và cảnh báo va chạm phía trước với phanh khẩn cấp tự động. Hệ thống kiểm soát hành trình chủ động có thể xác định các biển báo giao thông. Hệ thống giám sát điểm mù, camera 360 và hỗ trợ lùi xe và các option khác. -Doanh số của Ford Transit tại Hoa Kỳ gấp 153.868 và 77.457 lần đối thủ Chevrolet Express. Theo một nghiên cứu mới đây của Ernst & Young, chỉ riêng trong lĩnh vực xe tải điện thương mại, con số này đã tăng gấp 3 lần trong giai đoạn 2014 – 2018, và đến năm 2040, con số này dự kiến ​​sẽ lên tới 15 triệu chiếc.

E-Transit sẽ được sản xuất tại nhà máy ở Kansas City của Ford và sẽ được bán vào giữa năm 2021, có nghĩa là nó sẽ được tung ra thị trường trước mẫu xe bán tải chạy điện F-150 (dự kiến ​​sẽ bắt đầu được bán vào giữa năm 2022). — Cổng sạc nằm trên đầu xe, dưới logo. Ảnh: Ford-Hiện vẫn chưa thể xác định E-Transit có bao nhiêu đối thủ. Rivian, một công ty sản xuất ô tô điện của Mỹ, đang phát triển một chiếc xe tải điện và đã nhận được 100.000 đơn đặt hàng từ Amazon. Người ta nói rằng General Motors có các sản phẩm tương tự, và công ty xe buýt và xe tải điện Arrival của Anh cũng đã nhận được đầu tư từ Hyundai và Kia để sản xuất van xả. .

Môn Anh (từ ô tô và tài xế)


Chồng tôi và tôi bị cảm lạnh sau khi chúng tôi đổi tên

Tôi năm nay 62 tuổi, có một con trai và một con gái. Vợ tôi mất vì bạo bệnh cách đây 7 năm. Tôi hiện đang sống chung với vợ chồng tôi. Con gái út của tôi sống và làm việc tại thành phố này.

Cách đây vài năm, vợ chồng tôi cần tiền làm ăn, tôi nhờ thế chấp tài sản căn nhà để lấy tiền kinh doanh. Phần vì buồn vì vợ mới mất, phần vì nghĩ chỉ có hai mẹ con, sống với vợ chồng, tưởng sau này có thể sống chung nên tôi tin tưởng và quyết định đổi nhà. tên đầu tiên. Kể từ đó, tôi cảm thấy thái độ của hai vợ chồng hoàn toàn thay đổi.

Trước đây, vợ chồng con trai tôi lo tôi buồn nên đã thay nhau giục tôi vào viện dưỡng lão cùng những người bạn già. . Đi đến quán cà phê gần đó hoặc rủ tôi chơi cờ để xoa dịu nỗi buồn. Sáng đi tập thể dục về, tôi thấy vợ chồng tôi đang mua đồ ăn sáng, có khi là mì tôm nóng hổi… Từ khi có tên ở nhà, tôi rất lạnh lùng. Tôi không mua bữa sáng và ăn.

>> Tài sản hàng chục tỷ nhưng không con cái nào được thừa hưởng-Tôi còn thấy hai vợ chồng đi ăn chiều, tối về nhà không nấu cơm tẻ. Hỏi lý do, họ cho biết bận đi làm và có nhiều việc cần giải quyết nên không có thời gian nấu nướng. Tôi cảm thấy mình là người nước ngoài chính trong gia đình mình.

Về phần cô gái, cô ấy ra trường và làm việc ở Sài Gòn đã lâu mà không có chồng. Hiện tôi có bạc, vàng và một mảnh đất (hai đứa nhỏ không biết mảnh đất này). Tôi dự định sẽ tặng nó cho con gái tôi như một của hồi môn trong đám cưới. Nhưng em muốn biết rằng nếu cứ tiếp tục chung sống vợ chồng, có khi trái gió trở trời, em ốm đau, họ khó chịu thì em cũng không yên tâm lắm.

Em hối hận vì đã thay đổi tên đầu tiên. Chúng tôi sẽ ở nhà khi còn khỏe, tôi sẽ bán đất và gây quỹ để mua một căn hộ chung cư ở Sài Gòn và sống với con gái vì hiện tại cháu đang ở nhưng chưa có nhà. Tôi nghĩ ở bên một cô gái cũng là một sự chăm sóc tốt. Sau này, khi con tôi lập gia đình, tôi có thể cho nó một số tiền để mua một căn hộ khác gần đó không?

>> Bài viết này không nhất thiết phù hợp với quan điểm của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.

LêVănBình


Bãi biển Nhật Lệ là một trong mười cảnh biển đẹp nhất Việt Nam

Lễ công bố được tổ chức vào chiều ngày 13/8 tại bãi biển Nhật Lệ, thành phố Quảng Phúc, thành phố Donghae.

Bãi biển Nhật Lệ được đánh giá là một trong mười bãi biển đẹp hàng đầu Việt Nam. Ảnh: Hoàng Apple

Bãi biển Nhật Lệ bao gồm 3 bãi tắm chính, nằm giữa 3 thị trấn và huyện của thành phố Đồng Hới. Bãi biển này cách trung tâm thành phố khoảng một km, với cát trắng mịn và làn nước trong xanh. Với nhiều người, đây là điểm thu hút rất đông khách du lịch đến đây để tắm biển, nếm thử hải sản.

Tại buổi lễ, ông Pan Xuanluat, phó chủ tịch Ủy ban nhân dân thành phố Tonghai, cho biết: Thành phố thường xuyên quan tâm đến công tác bảo vệ môi trường, an toàn và trật tự để đảm bảo sự thoải mái tối đa cho khách du lịch.

Lần này, tỉnh Quảng Bình cũng công bố chuyển bãi biển thành điểm du lịch của tỉnh. .

9 điểm du lịch biển hấp dẫn khác, bao gồm Hạ Long (Quảng Ninh), Cát Bà (Hải Phòng), Guara (Ngọa An), Lăng ty (Thừa Thiên-Huế), Non Nước (Đà Nẵng), Nha Trang (Khánh Hòa), Mũi Né (Phan Thiết-Bình Thuận), Vũng Tàu (Bà Rịa-Vũng Tàu), Phú Quốc (Kiên Giang) .

Hoàng Apple


Hyundai triệu hồi Kona phiên bản điện

Số xe nằm trong diện triệu hồi sẽ được sản xuất trong thời gian 9 / 2017-3 / 2020. Quyết định này được đưa ra sau khi có 13 vụ cháy liên quan đến Kona EV được báo cáo kể từ năm 2018.

Một trong những vụ cháy xảy ra ở Montreal, Île-Bizard Canada, ngày 26 tháng 7 năm 2019. Một chiếc Hyundai Kona EV đang đậu và chưa cắm điện đã phát nổ trong một gara tư nhân. Vụ nổ làm nổ tung cánh cửa bên kia đường, xuyên qua mái nhà để xe, làm hư hỏng một phần căn nhà. Lực lượng cứu hỏa lao đến và khống chế ngọn lửa. Không ai bị thương.

Kona EV bùng nổ ở Canada vào năm 2019. Ảnh: Đài Canada-Hyundai Motor cũng kêu gọi sửa chữa 25.564 thiết bị Kona chạy điện do Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc bán tại thị trường nội địa. (MOLIT) đã chỉ ra rằng sự cố hệ thống pin có thể khiến một chiếc xe điện thuần túy bốc cháy.

Hyundai Mỹ cũng đã đệ trình quyết định triệu hồi lên Cục An toàn Giao thông Vận tải Quốc gia (NHTSA). Trong đó có hơn 11.000 xe điện Kona ở Bắc Mỹ và hơn 37.000 xe ở Châu Âu. Ngoài ra, có khoảng 3.000 xe tại các thị trường khác.

Công ty Hàn Quốc sẽ cập nhật chương trình phần mềm hệ thống pin cho các mẫu xe điện bị triệu hồi từ ngày 16 tháng 10 và thay thế hệ thống pin bị lỗi. Hyundai có kế hoạch cung cấp các dịch vụ tương tự ở thị trường nước ngoài.

Kona EV-crossover điện hoàn toàn. Ảnh: Hyundai-Đồng thời, LC Chem Ltd., công ty cung cấp pin xe hơi lithium-ion cho Hyundai, phủ nhận phát hiện của MOLIT và tuyên bố nguyên nhân chính xác của vụ cháy gần đây. Hiện vẫn chưa thể xác định được Kona EV, hãng sẽ cùng với Hyundai Motor điều tra nguyên nhân.

Kona EV sử dụng pin lithium-ion 64 kWh và động cơ điện 201 mã lực. , Mô-men xoắn cực đại là 394 Nm. Sau mỗi lần sạc đầy, xe đi được quãng đường 415 km. Tại Hoa Kỳ, giá của Kona EV là 30.000 USD.

US UK (theo báo cáo chung)


điểm số trực tiếp bet365_bet365 chau a_cách vào bet365